Райкконен, Кими

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
</tr>
Кими Райкконен 

Кими Райкконен на Гонке звёзд «За рулём»
23.02.2013</span></td></tr>
Гражданство

Финляндия Финляндия

</td></tr>
Дата рождения

17 октября 1979(1979-10-17) (44 года)

</td></tr>

№7 Scuderia Ferrari

</td></tr>

5 место в текущем сезоне (178 очков)

</td></tr>
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны

13 (2001–2009, 2012–2016)

</td></tr>
Автомобили

Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus

</td></tr>
Гран-при

238 (236 стартов)

</td></tr>
Чемпион мира

1 (2007)

</td></tr>
Дебют

Австралия 2001

</td></tr>
Последний Гран-при

Мексика 2016

</td></tr>
Место в 2015

4 (150 очков)

</td></tr>
Победы Поулы
20 (Малайзия 2003) 16 (Европа 2003)
Подиумы Очки БК
83 1235 43

</td></tr> </table>

Ки́ми-Ма́тиас Ра́йкконен (фин. Kimi-Matias Räikkönen, [ˈkimi ˈmɑtiɑs ˈræikːønen]; согласно финско-русской практической транскрипции правильное написание — Ряйккёнен[1]; родился 17 октября 1979, Эспоо, Южная Финляндия) — финский автогонщик, чемпион мира серии Формула-1 (в 2007 году), дважды вице-чемпион мира (в 2003 и 2005 годах) и дважды бронзовый призёр (в 2008 и 2012 годах). В сезонах 2007-2009 выступал за команду Феррари. С 2009 года активно участвовал в раллийных гонках: на Ралли Финляндии дебютировал в чемпионате мира по ралли (WRC)[2][3][4]. Многими считается одним из лучших пилотов Формулы-1 первого десятилетия 21 века.

В декабре 2009 года принял решение покинуть как минимум на год Формулу-1 и провести следующий год в WRC, подписав 28 марта 2010 года контракт с командой Citroën Junior Team.

В начале 2011 года Кими Райкконен создал собственную команду в WRC под названием ICE 1 Racing за которую продолжит свои дальнейшие выступления в ралли на автомобилях Citroen, а его штурманом останется Кай Линдстрём. В начале февраля 2011 года Кими также объявил о создании собственной команды в чемпионате мира по мотокроссу с аналогичным как и в ралли названием ICE 1 Racing.

29 ноября 2011 года команда Lotus сообщила о подписании двухлетнего контракта с Кими Райкконеном на сезоны 2012 и 2013 года[1].

11 сентября 2013 года команда Ferrari объявила о возвращении спортсмена в команду на сезоны 2014 и 2015 года.

В ноябре 2013 года было объявлено, что Райкконену предстоит операция на спине в клинике Зальцбурга, в связи с чем последние гонки сезона в США и Бразилии пилоту придётся пропустить[5]. В конце ноября операция была проведена успешно, и было официально объявлено о том, что уже весной гонщик выйдет на трассу.

В 2015 году подписал контракт на сезон 2016 года с Ferrari.

8 июля 2016 года продлил контракт до 2017 года.

Тренером Кими по фитнесу с начала его карьеры является Марк Арнелл, который ранее работал с Микой Хаккиненом.





Биография

Кими Райкконен родился 17 октября 1979 года в Эспоо, Финляндия. С десяти лет участвовал в соревнованиях по картингу, где выступал достаточно успешно. С 1994 по 1997 годы участвовал в гонке на картах на единственной тогда трассе в России в Сосновом Бору (Гран-при ЛАЭС), где занимал второе место[6][7]. В 1999 году стал вице-чемпионом картинговой серии Формула Супер А. В том же году он выиграл зимнюю серию британской Формулы Рено, победив в четырёх гонках. В 2000 году Райкконен доминировал в регулярном чемпионате Формулы Рено — он одержал 13 побед в 23 гонках.

В интервью, составленном на основе вопросов посетителей официального сайта McLaren и читателей журнала Racing Line в 2005 году, Райкконен рассказал, что его первой машиной была российская «Lada».[8]

Сезон в «Заубере»

После успешного выступления в Формуле Рено Петер Заубер, владелец команды «Заубер», предложил Райкконену принять участие в тестах в сентябре 2000 года, и после успешных тестов в Хересе и Барселоне подписал контракт с ним на 2001 год. Президент FIA Макс Мосли возражал против выдачи суперлицензии пилоту, который провел всего 23 гонки в похожих гоночных сериях и не имеет достаточного опыта, но затем FIA всё же выдала Райкконену временную лицензию.

В первой же гонке сезона, Гран-при Австралии, финн смог финишировать в очковой зоне[9], что было успехом для команды Заубер, которая не входила в число фаворитов сезона. В дальнейшем Райкконен набирал очки ещё в трёх Гран-при и закончил чемпионат на 10 месте с 9 очками. Его более опытный партнер по команде, Ник Хайдфельд, также выступил хорошо и набрал 12 очков в сезоне. Это позволило команде Заубера занять четвёртое место в кубке конструкторов — самое высокое за всю историю, которое она когда-либо занимала.

Карьера в «Макларене»

Результаты Райкконена в сезоне 2001 года произвели впечатление на владельца команды «Макларен» Рона Денниса, и он пригласил финского гонщика в свою команду на место, которое освободилось после ухода из Формулы-1 соотечественника Кими, двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена. Многие спортивные журналисты были удивлены таким выбором, поскольку Райкконен закончил сезон хуже, чем его напарник Ник Хайдфельд, но Рон Деннис перед сезоном 2002 года неоднократно заявлял о своей уверенности в том, что Кими — гонщик будущего, и он обязательно ещё выиграет много Гран-при.

Сезон 2002 года

Райкконен смог подняться на подиум уже в первой гонке сезона, Гран-при Австралии, заняв третье место. В дальнейших гонках он также показывал достаточно хорошие результаты и держался на уровне своего гораздо более опытного напарника Дэвида Култхарда. Он был близок к своей первой победе на Гран-при Франции, но вылетел с трассы после того, как его машина проехала по маслу, оставшемуся на асфальте от сгоревшего мотора пилота «Тойоты» Алана Макниша[10]; после этого Райкконен смог вернуться в гонку, но занял лишь второе место. Однако машины «Макларена» в этом сезоне часто не могли завершить гонки из-за того, что моторы «Мерседес» были ненадёжны и не выдерживали всю дистанцию гонки. Райкконен сходил с трассы в 10 гонках из 17, набрал лишь 24 очка и завершил чемпионат на шестом месте. Вдвоём с Култхардом они завоевали третье место для «Макларена» в кубке конструкторов.

Сезон 2003 года

На открывавшем сезон Гран-при Австралии Райкконен квалифицировался на 15 месте, используя запасную машину. Несмотря на это, в гонке он смог прорваться на первое место и лидировал до тех пор, пока не был наказан за превышение скорости на пит-лейн. Остаток гонки он провёл в упорной борьбе за третье место с Михаэлем Шумахером и смог опередить его, финишировав третьим с разницей всего 0,3 секунды.

На следующей гонке, Гран-при Малайзии, Райкконен одержал свою первую победу в Формуле-1. Он стартовал с седьмого места, но за счёт почти безошибочного пилотирования, а также совпадения других факторов — столкновения шедших впереди Шумахера и Трулли, лучшей тактики пит-стопов — смог захватить лидерство и удержать его.

Третья гонка, Гран-при Бразилии, проходила при очень сильном дожде, и была остановлена после 55 круга — столкновение Фернандо Алонсо с колесом от болида Марка Уэббера, появившемся на трассе после аварии последнего кругом ранее. Стюардами гонки было принято решение об остановке гонки. В этом случае победителем считается гонщик, который был лидером за 2 круга до остановки, и сначала им был объявлен Райкконен. Но последующий анализ выявил, что лидер гонки Джанкарло Физикелла, который обошёл Райкконена как раз на 54 круге из-за ошибки Кими, начинал 56 круг в момент остановки гонки, и поэтому победителя нужно определять по результатам 54 круга. В итоге победу отдали Физикелле, Райкконен остался вторым. А кубками пилоты обменялись на посвященном этому небольшом мероприятии.

В дальнейшем команды совершенствовали свои болиды, а «Макларену» никак не удавалось стабилизировать свой новый болид McLaren MP4-18, и её гонщики продолжали использовать модификацию прошлогоднего болида, MP4/17D. Это приводило к тому, что по скорости машина не могла конкурировать с новыми машинами других ведущих команд, и «Макларену» приходилось рассчитывать в основном на лучшую тактику.

В Гран-при Сан-Марино Райкконен занял второе место, а в следующем Гран-при Испании выбыл из гонки на старте: в квалификации он не смог показать быстрого круга и был отправлен на последнее место, и при старте гонки врезался в стоявшего перед ним Антонио Пиццонию, у которого заглох мотор. На Гран-при Австрии Райкконен снова был вторым, защитив свою позицию от постоянных атак Рубенса Баррикелло. В Монако Кими был близок к победе, но уступил Хуану-Пабло Монтойе немногим более секунды. В Канаде финн снова вылетел с трассы в квалификации и стартовал с последнего места, но смог закончить гонку шестым.

Остаток сезона прошёл в плотной борьбе между Райкконеном, Шумахером и Монтойей. На Гран-при Европы Райкконен стартовал с поула и лидировал до 25 круга, когда на его машине сгорел мотор. На Гран-при Франции Шумахер финишировал третьим, а Райкконен четвёртым; на Гран-При Великобритании третьим был Райкконен, а четвёртым — Шумахер. На Гран-при Германии Кими не смог финишировать из-за столкновения в первом повороте с Баррикелло и Ральфом Шумахером, затем в Гран-при Венгрии занял второе место.

Перед Гран-при Италии разразился скандал из-за шин «Michelin», которые оказались не вполне соответствующими нормативам FIA. Компания «Michelin» вынуждена была в срочном порядке поставлять командам новые шины, которые показывали немного худшие результаты. Это повлияло в том числе и на команду «Макларен», которая стала ещё больше проигрывать в скорости «Феррари», использовавшей шины «Bridgestone». В Гран-при Италии Шумахер одержал победу, а Райкконен занял лишь четвёртое место. Затем в Гран-при США Райкконен стартовал с поула и долгое время лидировал, но из-за начавшегося дождя не смог удержать позицию и уступил лидерство Шумахеру, и финишировал вторым.

Судьба чемпионата решалась в последней гонке в Японии, где Шумахеру достаточно было набрать одно очко для победы в чемпионате. Райкконен стартовал с восьмого места и финишировал вторым, а Шумахер занял восьмое место, набрав в точности одно очко. Монтойя эту гонку не закончил, и в итоге чемпионом стал Шумахер, Райкконен занял второе место, а Монтойя — третье.

Сезон 2004 года

Начало сезона 2004 года сложилось для команды «Макларен» крайне неудачно. Машина MP4/18 так и не была доведена до работоспособного состояния, но вместе с тем перед началом сезона уже не оставалось времени на разработку новой машины. Команда начала сезон с машиной MP4/19, которая представляла собой, по существу, MP4/18, у который были наскоро исправлены лишь самые существенные недостатки. Эта машина уступала конкурентам и в скорости, и в надёжности. В первых семи гонках сезона Райкконен финишировал лишь два раза и набрал одно очко.

Параллельно шла разработка новой машины, которая дебютировала в Гран-при Франции с индексом MP4-19B. В этой гонке Райкконен финишировал седьмым, но затем в Гран-при Великобритании завоевал поул и в гонке занял второе место вслед за Михаэлем Шумахером. Но, хотя новая машина была быстрой, ей недоставало надёжности, и в Гран-при Германии и Венгрии Райкконен не смог финишировать.

Единственную победу в сезоне 2004 года Кими одержал на Гран-при Бельгии[11]. Он квалифицировался на 10 месте, но к 11 кругу уже был первым. Во второй половине гонки Райкконену приходилось отражать постоянные атаки шедшего вторым Михаэля Шумахера. Из-за аварий на трассу трижды выходила машина безопасности, и преимущество перед Шумахером, которое накапливал Райкконен, терялось. Однако Райкконен выиграл все три рестарта гонки, не дав Шумахеру возможности для обгона. Это была одна из трёх гонок сезона, которые были выиграны не пилотами команды «Феррари».

В следующем Гран-при Италии Райкконен снова сошёл из-за проблем с электроникой, затем был третьим в Китае, отстав от победителя Рубенса Баррикелло всего на 1,4 секунды. В Японии на первом круге произошёл контакт машин Райкконена и Фелипе Массы, из-за чего у финна возникли проблемы с управляемостью, но, несмотря на это, он смог закончить гонку на шестом месте. В завершавшем сезон Гран-при Бразилии после долгой борьбы за лидерство с Хуаном Пабло Монтойей Райкконен финишировал вторым. По итогам сезона Райкконен набрал 45 очков в чемпионате и закончил его на седьмом месте.

Сезон 2005 года

Старт сезона 2005 года также не стал для Райкконена удачным. Болиды «Макларен» не могли набрать достаточную скорость в квалификации из-за того, что шины «Мишлен» не успевали прогреваться, в результате в квалификациях перед первыми тремя гонками лучшим достижением команды «Макларен» было лишь шестое место на старте. Вдобавок к этому в первой гонке сезона, Гран-при Австралии, Райкконен заглох на старте и с трудом смог набрать одно очко, финишировав на восьмом месте. Затем в Гран-при Малайзии финн долго шёл третьим и имел хорошие шансы на подиум, но затем на его машине лопнуло колесо, и он откатился за пределы очковой зоны. Лишь в Бахрейне Райкконен, стартовав девятым, смог прорваться на третье место и завоевал первый в сезоне подиум.

В квалификациях перед следующими тремя гонками — Гран-при Сан-Марино, Испании и Монако — Райкконен завоёвывал первые места. В Гран-при Сан-Марино он был близок к победе, но из-за поломки карданного вала вынужден был сойти; в Испании и Монако Райкконен победил, сократив своё отставание от лидера чемпионата Алонсо до 22 очков. В следующем Гран-при Европы он до последнего круга лидировал, но затем подвеска его переднего колеса сломалась, и он вылетел с трассы в первом повороте финального круга гран-при. Поломка подвески была вызвана тем, что при обгоне Жака Вильнёва Райкконен перетормозил, и на его колесе образовался плоский участок, который вызывал сильную вибрацию. В сезоне 2005 года смена колёс была разрешена только в случае повреждения колеса, и, поскольку прокола не было, команда не решилась заменить колесо, опасаясь санкций. После этого инцидента FIA выпустила разъяснение к правилам, в котором явно разрешалось считать повреждённым колесо с плоским участком[12].

Гран-при Канады Райкконен снова выиграл, после первой в сезоне значительной ошибки Алонсо. Последующий Гран-при США был омрачён новым инцидентом с шинами «Мишлен», которые оказались неприспособленными к особенностям трассы в Индианаполисе. После того как в свободных заездах в одном и том же месте произошли две серьёзные аварии, все команды, использовавшие «Мишлен», включая «Макларен», решили не стартовать в гонке. В ней участвовали всего 6 машин, это было наименьшее число за всю историю Формулы-1.

В двух следующих гонках Райкконена штрафовали десятью местами на стартовой решётке за смену мотора перед квалификацией (по правилам один мотор должен был использоваться в течение всего уикенда). Несмотря на это, во Франции он финишировал вторым, а в Великобритании — третьим. На Гран-при Германии Райкконен доминировал в течение всего уикенда и лидировал в гонке, но затем сошёл из-за поломки гидравлической системы. Это был его третий сход в сезоне в тот момент, когда он лидировал, и во всех трёх случаях после этого побеждал его основной соперник в чемпионате — Фернандо Алонсо. Следующую после этого гонку, Гран-при Венгрии, Кими выиграл, но на пресс-конференции сказал, что есть шансы на то, что после окончания контракта с «Маклареном» в 2006 году он уйдёт в другую команду, если надёжность машин не повысится[13]. — Райкконен выиграл также Гран-при Турции, проходившее впервые. Затем на Гран-при Италии он выиграл поул, но снова был оштрафован на 10 позиций за смену мотора; в гонке благодаря хорошей стратегии финн смог прорваться на пятое место, но вскоре после этого расслоилось заднее колесо на его машине, после его смены Райкконен вынужден был совершить несколько трудных обгонов, и закончил гонку лишь четвёртым.

На Гран-при Бельгии Райкконен во втором сезоне подряд одержал победу. На Гран-при Бразилии шла упорная борьба между Алонсо, Райкконеном и Монтойей, в результате которой финн финишировал вторым. Предпоследняя гонка сезона, Гран-при Японии, стала одной из лучших гонок Райкконена — он смог выиграть её, стартовав с 17 места (из-за того, что в квалификации дождь смешал все позиции). Эта гонка, кроме того, запомнилась обгоном Кими Джанкарло Физикеллы по внешнему радиусу на последнем круге. Этот обгон по праву считается одним из самых красивых в карьере финна.

Заняв затем второе место в Китае, Райкконен оказался на втором месте также и по итогам чемпионата, отстав на 21 очко от Алонсо, но опередив на 50 очков занявшего третье место Михаэля Шумахера.

Почитатели Райкконена считают, что именно он был лучшим гонщиком 2005 года и смог бы выиграть чемпионат, если бы машина была более надёжной. Это подтверждается и тем, что после сезона он был неоднократно назван в прессе «пилотом года», в том числе такими авторитетными изданиями, как журналы F1 Racing и Autosport. Но большинство комментаторов сходятся во мнении, что Алонсо выиграл чемпионский титул полностью заслуженно: он доминировал в первой половине сезона, когда «Макларен» страдал от проблем, а в дальнейшем ездил консервативно и очень ровно, не проигрывая много очков Райкконену даже тогда, когда тот побеждал.

Сезон 2006 года

Первой гонкой 2006 года был Гран-при Бахрейна, поскольку Гран-при Австралии был перенесён из-за совпадения с играми британского Содружества. В этой гонке Райкконен вынужден был стартовать с последнего места из-за поломки задней подвески в квалификации, но, несмотря на это, прорвался наверх и финишировал третьим. В Гран-при Малайзии в машину Кими на первом же круге врезался сзади Кристиан Клин, из-за чего обе машины вынуждены были сойти. Алонсо победил в первой гонке сезона, а в следующей финишировал вторым, следом за своим партнёром по команде Джанкарло Физикеллой, и, таким образом, «Макларен» оказался практически в той же ситуации, что и в предыдущем сезоне. Затем в Гран-при Австралии Райкконен, хотя и занял второе место и установил лучший круг в гонке, всё же снова был позади Алонсо.

Затем результаты Кими ухудшились. На Гран-при Сан-Марино он допустил ошибку в квалификации и занял лишь 8 место на старте, из-за чего в гонке смог финишировать только пятым. Владелец команды Рон Деннис после этого Гран-при сказал, что причина неудачи была в недостаточно хорошем пилотировании Кими[14]. Затем на Гран-при Испании Райкконен квалифицировался ещё хуже — на девятом месте, на старте гонки смог улучшить свою позицию до пятого места и продержался на нём до конца гонки. Через несколько дней после этого Кими признался, что не надеется выиграть чемпионат 2006 года[15].

На Гран-при Монако Райкконен квалифицировался третьим, в гонке вышел на второе место и держался в одном ритме с лидировавшим Алонсо, но затем сошёл из-за возгорания в машине (сначала создалось впечатление, что сгорел мотор, но позже выяснилось, что загорелась электропроводка). На Гран-при Великобритании в Сильверстоуне Райкконен стартовал вторым, позади Алонсо и впереди Шумахера, и этот порядок держался до второй серии пит-стопов, в которой Шумахер смог обойти Райкконена, и финн в итоге финишировал третьим. С таким же результатом закончился Гран-при Канады, а на Гран-при США Райкконен сошёл из-за столкновения со своим же напарником Монтойей (это столкновение было частью массовой аварии, в которой сошли 7 пилотов).

На Гран-при Франции Райкконен стартовал шестым и не смог значительно улучшить свою позицию, финишировав пятым. В Германии финн смог завоевать поул, но в гонке не удержал позицию и после борьбы с Баттоном занял третье место. В Венгрии Райкконен снова завоевал поул и лидировал в гонке, но после 25 кругов столкнулся с отстававшим на круг Витантонио Льюцци. В Турции Райкконен квалифицировался лишь восьмым и в первом повороте столкнулся со Скоттом Спидом, из-за чего на его машине оказалось повреждено колесо; он смог доехать до боксов и сменить его, но на следующем круге окончательно вылетел с трассы. На Гран-при Италии Райкконен вновь был на поуле и сохранял лидерство до первых пит-стопов, когда его обошёл Михаэль Шумахер; Райкконен сохранил второе место до конца гонки. После этого Гран-при Шумахер объявил о завершении карьеры, а через несколько дней руководство Феррари объявило, что его место займёт Райкконен[16].

Три последних гонки сезона особых достижений также не принесли. На Гран-при Китая Райкконен сошёл из-за проблем с мотором, а в Японии и Бразилии занимал пятые места. Эра «Макларена» закончилась для Райкконена пятым местом в чемпионате пилотов и третьим местом для команды в кубке конструкторов.Также стоит отметить, что для «Макларена» это был первый год, начиная с 1996, когда не было одержано ни единой победы в гран-при.

Карьера в Феррари

После Гран-при Италии 2006 года команда Феррари объявила, что Райкконен подписал с ней трёхлетний контракт (на 2007—2009 годы). Сам Райкконен сказал, что очень доволен своим переходом, но желает команде Макларен дальнейшего процветания. Партнером Кими стал Фелипе Масса, выступающий за Феррари с 2006 года. По неподтверждённой информации, после ухода Михаэля Шумахера именно Райкконен стал самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы-1 — ходили слухи, что его зарплата в Феррари составила около 51 миллиона долларов в год[17].

В конце 2006 года в интервью немецкой газете Bild Райкконен признался, что не собирается соревноваться с Шумахером по числу рекордов, и контракт с Феррари может стать для него последним в карьере. «Я не боюсь работы и готов сделать то, что нужно команде. Если понадобится, я каждый день буду работать до позднего вечера. Было бы глупо отказываться от услуг Михаэля, будет здорово, если он поможет мне акклиматизироваться в Феррари. Но бороться с его рекордами — это не для меня», сказал он[18].

Первые тесты за Феррари Кими провёл 23 января 2007 года на трассе Валлелунга. Официальных результатов тестов обнародовано не было; согласно заявлениям команды, основной целью тестов была «акклиматизация» Кими в команде[19].

Сезон 2007 года

Сезон 2007 года Кими Райкконен провел за команду Феррари, выступая вместе с Фелипе Массой. В первой гонке, на Гран При Австралии он одержал победу, стартовав с поула, во втором и третьем Гран-при Кими также поднимался на подиум, завоевав третье место. На Гран При Испании из-за проблем с электрикой Кими вынужден был сойти с дистанции. На Гран При Монако во второй части квалификации Кими допустил ошибку и повредил подвеску, и ему пришлось стартовать с 16 места. В итоге, благодаря тактике одного пит-стопа, Кими приехал на финиш восьмым, завоевав одно очко. На Гран При Канады Кими приехал пятым[20], в США — четвёртым.

На него обрушилось море критики из-за проваленной первой половины сезона — многие говорили, что в этом году Кими уже не будет быстр и уступит Фелипе. Однако после США, где, по мнению многих болельщиков, Кими «проснулся», последовали две победы подряд — на Гран При Франции[21], и через неделю — на Гран При Великобритании. Причем впервые в сезоне победил гонщик, который вошёл в первый поворот не лидером.

Затем было Гран При Европы — первая в сезоне дождевая гонка, и первая после сумасшедшего Гран При Бразилии 2003 года, остановленная красными флагами. После первого круга Кими собирался заехать в боксы, чтобы сменить резину, но перед въездом в боксы его машину занесло, и ему пришлось сделать ещё один круг по залитой ливнем трассе на сухих шинах. В итоге он откатился достаточно далеко назад. Однако после того как дождь закончился и трасса просохла, Кими вышел на третью позицию и приближался к лидировавшим Массе и Алонсо, но второй раз за сезон подвела машина — сломалась гидравлика. На Гран При Венгрии, состоявшемся спустя две недели, Кими занял вторую позицию, идя в темпе лидера Льюиса Хэмилтона, и не дал англичанину заработать Большой Шлем, показав на последнем круге Лучший Круг гонки.

Затем состоялся трехнедельный перерыв, во время которого глава Феррари Лука ди Монтедземоло поставил перед командой задачу выиграть все оставшиеся гонки 2007 года. Начала команда выполнять это задание блестяще — на Гран При Турции Масса стартовал с поула и выиграл, а Кими заработал второе место и показал лучший круг. Таким образом, у Феррари в Турции дубль.

На Гран При Италии, где многие ждали победы от Феррари, Кими в ходе субботних свободных заездов заблокировал задние колеса на торможении после длинной прямой и разбил машину. Механики за оставшееся до квалификации время успели переставить мотор на запасную машину, благодаря чему финн избежал штрафа. Однако поврежденная в аварии шея, по словам Райкконена, всю гонку болела, и дистанция далась ему нелегко — особенно торможения. Феррари явно уступала в скорости более быстрым McLaren, и Кими финишировал лишь третьим[22].

На следующем, 14-м этапе чемпионата 2007, Гран При Бельгии, Кими завоевал поул, захватил лидерство со старта, и только 2 круга проехал не лидером гонки — те, на которых он заезжал на пит-стоп. Он одержал третью подряд победу в Спа, сравнявшись по этому показателю с Михаэлем Шумахером, и стал единственным в пелетоне гонщиком, который выигрывал на одной трассе больше двух раз.

После этого состоялось дождевое Гран При Японии, где Кими из-за задержки в доставке извещения от FIA пришлось уже на третьем круге заезжать в боксы для смены резины. В итоге он оказался на 21 месте, откуда по ходу гонки смог прорваться на третью позицию, совершив несколько потрясающих обгонов, и почти завоевал второе место — но все-таки не смог. Зато следующую гонку, Гран-при Китая, он выиграл, увеличив шансы на завоевание чемпионского титула.

На Гран-при Бразилии впервые с 1986 года в финальной схватке сезона за титул боролись сразу три гонщика. В финальной части квалификации во время быстрого круга Кими на его траектории оказался выехавший с боксов Хэмилтон, в результате чего в воскресенье Кими стартовал лишь третьим. Однако уже в первом повороте он смог опередить Льюиса, а после второй серии пит-стопов — и своего напарника, финишировав первым и показав быстрый круг. Алонсо финишировал третьим, Хэмилтон — седьмым. В итоге Кими заработал 110 очков против 109 у обоих пилотов Макларен, завоевав титул чемпиона мира.

Сезон 2008 года

Сезон 2008 года Кими начал в статусе чемпиона мира. Кроме того, после впечатляющих результатов, продемонстрированных Феррари на зимних тестах, многие говорили, что дорога ко второму титулу станет для него лёгкой прогулкой.

Однако первая гонка в Австралии обернулась настоящим кошмаром как для Райкконена, так и для всей команды. Уже в первой квалификационной сессии на машине финна отказала электроника топливного насоса. Кими остановился на въезде на пит-лейн, что, согласно правилам, лишало его права продолжить квалификацию. В результате действующий чемпион стартовал с пятнадцатого места. Множество обгонов и два вылета на траву увенчались сходом из-за проблем с двигателем на 43-м круге. Финн занял в итоговом протоколе девятую строчку (в этой гонке смогли финишировать только 7 пилотов), и лишь благодаря дисквалификации Баррикелло заработал одно очко.

Гонку в Малайзии Кими уверенно выиграл. Поул достался Фелипе Массе, которого Райкконен опередил после первого пит-стопа. В Бахрейне Кими стартовал четвёртым и финишировал вторым, возглавив чемпионат. Десять очков достались Фелипе Массе, который в течение всего уик-энда был намного быстрее всех остальных. После гонки Райкконен признался, что эта трасса ему не очень подходит.

На Гран-При Испании Феррари впервые использовала в гонке новый вариант носового обтекателя с внутренним каналом, который позволил перенаправить часть воздушного потока, попадающего под днище болида, на верхнюю поверхность F2008. Хотя представители «Скудерии» не раз заявляли, что внедрение этого элемента не является революцией, а эффект от его внедрения не превышает выигрыша от других аэродинамических новинок, Райкконен признался, что впервые в сезоне полностью доволен поведением машины. Результат — хет-трик в исполнении Кими и укрепившееся до 9 очков преимущество в чемпионате. Гран-При Турции финн закончил третьим.

Гран-При Монако сложился для Кими неудачно. На влажной трассе он стартовал вторым, вслед за напарником по команде, заработавшим уже свой третий поул в сезоне. Однако ещё до начала гонки из-за задержки команды с креплением колес (техники закончили работу позднее оговоренных регламентом трех минут до момента старта) на финна был наложен штраф в виде проезда по пит-лейн. Возможно, это сказалось на психологическом настрое гонщика — на старте Кими уступил позицию Льюису Хэмилтону, а в первом повороте повредил переднее антикрыло. В ходе гонки команда в ожидании дождя перешла на тактику одного пит-стопа, но расчёт оказался неверным. В результате Айсмен только к концу гонки сумел набрать темп (показав лучшее время на 74-м круге), но возможный результат был перечеркнут столкновением с Адрианом Сутилем на 69-м круге. Кими смог продолжить после замены переднего обтекателя и финишировал 9-м, а для гонщика Force India борьба была закончена.

После гонки технический директор Force India Майк Гаскойн обвинил Кими в том, что его команда лишилась четырёх очков[23]. Однако позже выяснилось, что если бы Сутиль финишировал, на него был бы наложен 25-секундный штраф за обгон соперников под желтыми флагами, что автоматически отбросило бы его на десятое место[24]. Гонку выиграл Хэмилтон, опередивший Райкконена в общем зачете; Масса приехал третьим.

Следующая гонка — очередная неудача. В Канаде Кими квалифицировался третьим позади Хэмилтона и Кубицы, притом, что на первых двух секторах решающего круга шёл с опережением графика лучшего времени, а на третьем проиграл целую секунду (опередив Алонсо всего на 0.011 с). Проблемы были связаны с тем, что обновленный асфальт автодрома имени Жиля Вильнёва не выдерживал жестких торможений и начинал разрушаться. После квалификации Райкконен сказал: «Просто невероятно, сколько времени я терял в 10-м повороте на каждом круге. Поверхность трассы начала крошиться уже во время первой сессии, из-за этого я не мог показать хорошее время: это было всё равно, что ездить по льду, у меня никак не получалось найти правильную траекторию. Это тем более обидно, что машина была быстра, и я мог бы побороться за поул»[25]. Масса квалифицировался на шестой позиции. Любопытно, что часть покрытия в 10-м повороте организаторы Гран-При успели поменять ночью перед стартом[26].

В гонке, после того как шины перестали гранулироваться, финн смог набрать хороший темп и даже показал быстрый круг. Но на 13-м круге из-за схода Адриана Сутиля на трассу выехала машина безопасности, и Кими оказался в числе пяти гонщиков, одновременно свернувших на пит-стоп после 19-го круга, когда был открыт пит-лейн. На выезде с пит-лейн горел красный свет, и Айсмен остановился, поравнявшись с Кубицей, а в этот момент лидировавший до остановки и выехавший из боксов третьим Хэмилтон сзади въехал в Феррари Райкконена, закончив гонку досрочно и для Кими, и для себя[27]. После второго холостого старта подряд Райкконен занимал четвертую строчку чемпионата.

Полоса невезения продолжила преследовать Кими и в Европе. Во Франции он выиграл второй поул в сезоне, опередив своего напарника Фелипе Массу; после старта сохранил лидерство, создав комфортный отрыв от преследователей. Но во второй фазе гонки случилось непредвиденное — дала сбой выхлопная система на болиде финна. Выхлопная труба начала болтаться (в итоге оторвавшись полностью), а в кожухе двигателя образовалась дыра. Все это, естественно, привело к резкому снижению темпа Кими, и только созданный задел позволил финишировать на втором месте, пропустив напарника по команде.

В Сильверстоуне Макларен начал показывать совсем другую скорость — и Райкконен смог стартовать только третьим. Однако в гонке он показал быстрый круг и рассчитывал побороться за победу, но в условиях начинающегося дождя команда на пит-стопе ошиблась с выбором шин — промежуточная резина приводила к нескольким секундам отставания на каждом круге. В итоге, под занавес гонки обогнав Алонсо, финн финишировал только четвёртым, отстав от финишировавшего первым Хэмилтона на круг.

Старт Гран-при Великобритании отметился и неприятным инцидентом между Кими и фотографом Полем-Анри Кайе — фоторепортер подошёл слишком близко к гонщику в тот момент, когда он готовился к старту, и наступил на сумку Райкконена. Тот оттолкнул фотографа, который неловко завалился на спину[28].

В Германии проблемы с балансом Феррари встали ещё острее — Айсмен квалифицировался лишь шестым. Пит-стоп во время нахождения машины безопасности на трассе, множество обгонов (включая обгон Кубицы на последних кругах) — всё это привело только к тому же 6-му месту на финише. Вторая подряд победа Хэмилтона — и Кими уже только третий в личном зачете с дефицитом в 7 очков.

На одиннадцатом этапе в Венгрии машина вела себя гораздо лучше, но Будапешт не оставил никаких сомнений, что проблемы Кими в квалификации могут стоить ему титула. Сам финн отчасти объясняет свои сложности тем, что F2008 меньше нагружает шины — это помогает беречь их в гонке, но затрудняет прогрев во время коротких квалификационных сессий[29]. Тем не менее, Фелипе Массе это обстоятельство мешает гораздо меньше — в семи из одиннадцати прошедших гонок он стартовал впереди напарника. И в Венгрии бразилец начал гонку 3-м, тогда как Кими довольствовался шестым местом. После старта Райкконен застрял позади Алонсо на долгие 50 кругов (подтвердив, что на Хунгароринге практически невозможно обгонять), и только после второго пит-стопа смог опередить Фернандо, взвинтить темп и, по старой привычке, показать серию быстрых кругов. Правда, как оказалось, это был тот редкий день, когда фортуна повернулась к финну лицом — прокол шины на болиде Хэмилтона и сход Массы из-за отказа двигателя за несколько кругов до финиша позволили в итоге Кими подняться на нижнюю ступеньку подиума (вместе с победившим Ковалайненом и Глоком). С другой стороны, вернуть долг за такой подарок гоночная фортуна потребовала спустя всего 3 недели — на первом в истории этапе в Валенсии точно такой же отказ мотора оставил финна без очков[30].

В Бельгии, где финну удача сопутствует три года подряд, Райкконен стартовал четвёртым и смог пробиться на первое место. Но за 2 круга до финиша пошёл дождь, и Айсмэн сошёл, в жесточайшей борьбе с Льюисом Хэмильтоном не удержав машину на мокром асфальте и врезавшись в стену. Стоит отметить, что и самого Льюиса впоследствии оштрафовали и переместили в итоговом протоколе на третье место, в результате победа досталась Фелипе Массе.

Холостая серия продолжилась и в двух последующих гонках. В Монце Кими (а вместе с ним и два других лидера чемпионата — Хэмилтон и Кубица) из-за сильного дождя, разразившегося в конце второй сессии, не смогли пройти в финальную часть квалификации. В итоге финн стартовал 14-м, а финишировал 9-м. В первом ночном Гран-при Сингапура стратегия Феррари была перечеркнута выездом машины безопасности после аварии Нельсиньо Пике. И хотя Райкконен смог подняться до 5-го места, за четыре круга до финиша он задел поребрик и разбил свой болид. Единственным утешением для финна стал десятый быстрый круг в сезоне (таким образом, за три гонки до окончания чемпионата он второй раз в карьере поравнялся с рекордом Михаэля Шумахера 2004 года)[31].

Только в Японии Кими смог квалифицироваться вторым и пробиться на нижнюю ступеньку подиума после того, как был отброшен назад опасным манёвром Хэмилтона в первом повороте гонки.

В гран при Китая Кими почти всё гонку ехал вторым. Но под конец сбросил скорость и пропустил Фелипе Массу.

В гран при Бразилии Кими приехал на третьем месте, заняв в итоговом личном зачёте третье место (75 очков). За наибольшее количество быстрых кругов в сезоне (их было 10 — больше, чем у всех соперников вместе взятых) Райкконен получил награду DHL Fastest Lap Trophy[32].

Сезон 2008 года оказался для Райкконена, пожалуй, самым неудачным в его карьере гонщика Формулы-1. На болиде, завоевавшем Кубок Конструкторов, Кими одержал лишь две победы и по итогам сезона уступил своему напарнику Фелипе Массе 22 очка. Причем такое же количество очков (75) набрал Роберт Кубица, отдавший Кими бронзу только из-за меньшего количества побед.

Сезон 2009 года

23 марта 2009 года, менее чем за неделю до начала чемпионата, глава команды Стефано Доминикали в интервью итальянской газете La Gazzetta dello Sport сказал о Райкконене: «Он знает, что этот год крайне важен для него и как для гонщика, и как для члена команды Феррари. Он достаточно умён, чтобы понимать это»[33].

Это заявление можно рассматривать как косвенное подтверждение слухов о том, что будущее «Айсмена» в Феррари в 2010 году зависит от результатов в этом.

В 2008 году из-за напряженной борьбы за титул Ferrari сосредоточила силы на доработку существующей машины, и болид 2009 года значительно уступал машинам большинства других команд, в особенности Brawn GP.

В первой гонке сезона, Гран-при Австралии, Райкконен квалифицировался 9-м, но в гонке сошёл на 43-м круге после проблем с дифференциалом[34].

В Малайзии Кими возглавил зачёт второй сессии свободных заездов. В квалификации вновь был девятым, но из-за пенальти Себастьяна Феттеля и Рубенса Баррикелло на 10 и 5 мест соответственно стартовал 7-м. Во время гонки ожидался дождь, и на машину Райкконена поставили дождевые шины. Но трасса была сухой, и он терял позицию за позицией. Позже дождь действительно пошёл, и к моменту остановки гонки на 33-м круге Райкконен занимал 14-ю позицию.

В Китае так же, как и в Малайзии гонка прошла под дождем. В квалификации Кими показал 8-ое время, правда с большим количеством топлива. Но гонка опять не заладилась, были определенные проблемы технического свойства и Кими пришёл на финиш только десятым, а его напарник, Фелипе Масса вовсе сошёл с дистанции на 21 круге.

В Бахрейне Кими заработал первые очки в сезоне, заняв 6 место.

Перед Гран-при Испании команда Феррари провела аэродинамические тесты болида, впервые использовав двойной диффузор. Это позволило команде очень серьёзно подтянуться к лидерам. Но в квалификации стратеги просчитались и Кими не вышел даже из первого сегмента. А в гонке и вовсе из-за проблем с гидравликой он вынужден был сойти с дистанции на 17 круге.

На Гран-при Монако Кими боролся с Дженсоном Баттоном за поул, но проиграл его всего на 0,025 с и стартовал вторым. На старте он пропустил вперед Баррикелло и пришёл к финишу третьим.

В Турции команда не попала с настройками аэродинамики и финн вовсе не попал в очки, финишировав девятым.

На Гран-при Великобритании продолжались те же проблемы и Кими квалифицировался девятым. На старте ему удалось совершить хороший рывок и подняться до пятого места, но из-за того, что он имел меньше топлива, чем его конкуренты, Кими приехал на финиш только восьмым.

Гран-при Германии прошёл для команды удачнее, чем последние несколько гонок. И Фелипе Масса и Кими Райкконен боролись за подиум, но Кими во второй раз (первый на Гран-при Монако 2008) столкнулся с Сутилем и через несколько кругов после этого сошёл с трассы.

На Гран-при Венгрии Кими квалифицировался на 7 месте, однако на старте смог вырваться на 4 место. Фернандо Алонсо, стартовавший с поула, ликвидировался сам, когда на его машине во время пит-стопа не закрутили гайку на колесе. Во время первого пит-стопа на выезде из боксов он едва не столкнулся с Уэббером, но контакта не было и всю оставшуюся часть гонки он шёл в ровном темпе и к финишу пришёл вторым, вслед за Льюисом Хэмилтоном.

В Валенсии Райкконен квалифицировался шестым, но как и в предыдущих гонках смог отыграть места на старте и поднялся на четвёртое место. Благодаря хорошей стратегии он смог пересидеть Ковалайнена на втором пит-стопе и во второй раз подряд поднялся на подиум, финишировав третьим.

Перед Гран-при Бельгии команда заявила, что больше в этом году технических обновлений не будет. Несмотря на это, Феррари неплохо смотрелась на этой трассе. Кими вновь квалифицировался шестым, но уже к четвёртому повороту он был вторым. В задних рядах произошла авария, и на трассу выехала машина безопасности. Райкконен получил указание от инженеров, что после рестарта он должен обогнать Физикеллу. После рестарта, на подъеме к красной воде, Кими использовал KERS и смог обогнать Физикеллу. Останавливавшись оба раза на одном и том же круге, Кими смог сохранить лидерство и впервые за последние 25 гонок смог подняться на верхнюю ступеньку подиума, выиграв свой четвёртый Гран-при Бельгии.

На Гран-при Италии Кими квалифицировался третьим, на старте смог пройти Сутиля и поднялся на 2 место. Используя тактику двух пит-стопов скудерия просчиталась и после второго пит-стопа Кими оказался позади Браунов и Хэмилтона. Однако на последнем круге Хэмилтон на выходе из первого Лесмо потерял контроль над машиной и Райкконен финишировал третьим.

Полностью проваленная квалификация на Гран-при Сингапура для Кими — и в результате только 12 место на старте. На старте не удалось ничего отыграть(пропустил вперед даже Себастьяна Буэми) и после выезда на трассу пейс-кара тактика одного пит-стопа была полностью разрушена. После второго пит-стопа Кими хоть и вернулся на трассу десятым, в непосредственной близости от Кубицы и Накадзимы, все же обогнать их не смог.

Перед Гран-при Японии руководители команды объявили, что по окончании этого сезона Кими Райкконен покинет команду, а на его место придет Фернандо Алонсо. Мотивировал это Стефано Доменикали как неразговорчивость и закрытость финского гонщика. В квалификации Кими показал восьмое время (но после штрафа для нескольких пилотов он поднялся по решетке на пятое место). Очень солидно выглядела машина на втором и третьем отрезках (на резине суперсофт), когда времена на круге превышали времена лидеров на 0,5-0,6 секунды. В результате Кими смог опередить Хайдфельда и финишировать четвёртым.

В дождевой квалификации на Гран-при Бразилии Кими показал пятое время. Однако гонка для финна была испорчена в третьем повороте при попытке обгона Марка Уэббера. На пит-стопе Хейкки Ковалайнен разлил топливо на пит-лейн из своего шланга, который застрял в его машине. Спустя секунду, на этот участок пит-лейна наехал Кими, и его машина на несколько секунд загорелась. Однако, это не помешало ему продолжить гонку, и в дальнейшем удачно перестроенная стратегия позволяла финну отыгрывать места и на финиш он приехал шестым.

Гран-при Абу-Даби сложился для Кими не очень удачно. Он квалифицировался только 11-м, соответственно не пройдя в третий сегмент квалификации, которую выиграл Льюис Хэмилтон, соперник Кими за 5-е место в чемпионате. Во время старта Кими не только не прорвался вперед, но пропустил вперед Камуи Кобаяси. На 17 круге из-за проблем с тормозами сошёл Льюис, и казалось, что Кими сможет прорваться в очки. Чтобы вернуть себе пятое место, Райкконен должен был финишировать седьмым, но этого не случилось. Кими шёл с тактикой одного пит-стопа и поэтому не показал хорошей скорости. Во время своего единственного пит-стопа, Райкконена пересидел другой пилот Макларена Хейкки Ковалайнен, в результате чего Райкконен после второй волны пит-стопов оказался лишь 12-м и оставался до финиша. Гонка примечательна тем, что ни Макларен, ни Феррари очков не набрали. Кими Райкконен закончил чемпионат шестым, а в кубке конструкторов Феррари заняла четвёртое место.

По окончании сезона Райкконен вёл переговоры с командой Макларен, но в итоге объявил, что в 2010 году не будет выступать в Формуле-1[35].

Все же некоторая надежда у поклонников Кими оставалась. В прессе появлялась информация о том, что команда Mercedes GP готова подписать контракт с Кими. Но Райкконен предпочел перебраться в чемпионат WRC.

Сезон 2009 года оставил двоякое впечатление от выступлений Кими. С одной стороны, финн иногда демонстрировал что-то невероятное на медленной машине, а, с другой стороны, возможно, недоработка машины повлекла за собой резкое падение результатов по сравнению с предыдущим сезоном.

2010—2011 (Карьера в WRC)

В декабре 2009 года гонщик принял решение провести следующий год в WRC, подписав 28 марта 2010 года контракт с командой Citroën Junior Team.

Райкконен финишировал на 8-м месте в третьей гонке сезона 2010 (Ралли Иордании) и заработал 4 очка. Тем самым он стал вторым гонщиком в истории после Карлоса Ройтемана, которому удалось заработать очки как в Формуле-1, так и в чемпионате мира по ралли[36]. По итогам чемпионата Кими занял 10-е место в зачете пилотов с 25 очками на счету.

2 января 2011 появилась информация о том, что Райкконен может завершить спортивную карьеру. Штурман финского гонщика Кай Линдстрём рассказал финской прессе, что Кими рассматривает такой вариант после смерти своего отца[37], однако 10 января Райкконен был зарегистрирован в качестве участника в Ралли Швеции-2011[38].

Из 11 гонок Райкконен принял участие в 9-ти, лучшим результатом стало 6-е место в Иордании и Германии.

2011 (опыт в NASCAR)

Помимо участия в мировом ралли, Райкконен в 2011 году попробовал себя в NASCAR, приняв участие по одной гонке в двух сериях: Camping World Truck Series и Nationwide Series.

2011 (тестирование прототипа Ле-Мана)

В январе 2011 года появились сообщения, что Райкконен совместно с Себастьяном Лёбом планируют принять участие в марафонской гонке 24 часа Ле-Мана 2011 года[39]. Позднее оба пилота отказались от участия в гонке[40]. В августе Кими повторил, что имеет интерес к Ле-Ману[41] и принял участие в тестировании прототипа LMP1 Peugeot 908, проехав на испанской трассе Арагон 35 кругов[42].

Карьера в «Лотусе» (возвращение в Формулу-1)

Сезон 2012 года

Конец сезона 2011 года был полон слухов о возвращении Кими в Формулу 1 в качестве боевого пилота команды Williams. Однако переговоры между Райкконеном и Williams так и не привели к какому-либо положительному результату. В конце ноября стало известно, что Роберт Кубица не сможет полностью восстановиться после аварии к началу сезона 2012 года. В итоге Кими заключил двухлетний контракт с Lotus и будет выступать в качестве боевого пилота[43]. Его напарником стал Ромен Грожан, который уже пробовал свои силы в Формуле-1 в 2009 году, но не смог показать достойного результата.

23-24 января провел индивидуальные тесты за рулем позапрошлогодней машины Renault R30 в Валенсии на демонстрационных шинах Pirelli. После двух лет отсутствия за рулем Формулы-1 смог показать неплохой темп.[44]

В первой квалификации сезона на Гран-при Австралии Райкконен из-за собственной ошибки и недопонимания со своей командой смог показать лишь 18-е время, но в гонке благодаря хорошему темпу и сходам соперников финишировал на 7 месте, заработав первые очки в сезоне.

На втором этапе сезона, Гран-при Малайзии, Кими показал в квалификации 5-е время, но из-за штрафа, наложенного после замены коробки передач, стартовал с 10-й позиции. Уверенно выступив в сложных условиях меняющейся погоды, Райкконен финишировал на 5 месте . Кроме того, незадолго до финиша финн показал самый быстрый круг гонки.

На Гран-при Бахрейна Райкконен занял второе место, тем самым вернувшись на подиум Гран-при спустя 4 гонки после своего возвращения. Следующий Гран-при Испании подтвердил хорошую форму команды Lotus: Кими снова смог пробиться на подиум, заняв в гонке третье место и уступив пришедшему вторым Фернандо Алонсо всего 0,6 секунды. На гран-при Европы Кими стартовал пятым, но неплохая способность Лотуса беречь резину в жарких условиях, сходы Феттеля и Грожана, а также обгон Хэмилтона позволили ему финишировать вторым. В Сильверстоуне он финишировал 5-м, в Германии 4-м, но из-за штрафа, наложенного после гонки на Себастьяна Феттеля за некорректный обгон, ему досталось третье место. В Венгрии он финишировал 2-м, в Спа третьим, хотя всю гонку жаловался на отсутствие держака. В Монце и Йонаме приехал 5-м, в Сингапуре и Японии 6-м, в Индии 7-м. Первая победа в сезоне пришла в ОАЭ. Квалифицировался он 5-м, но из-за штрафа Себастьяна Феттеля за недовес болида в квалификации стартовал 4-м. На старте финн отыграл две позиции, а после схода лидировавшего Льюиса Хэмилтона вышел в лидеры и сдержал догонявшего его Фернандо Алонсо[45][46]. В США он стартовал 4-м и финишировал 6-м. В Бразилии он стартовал 8-м и финишировал 10-м, оказавшись таким образом единственным гонщиком в пелотоне, финишировавшим во всех гонках сезона .

Сезон 2013 года

Райкконен здорово начал сезон с победы на Гран-при Австралии. В квалификации на подсыхающей трассе он показал седьмое время. На старте отыграл две позиции. Позже за счёт двух пит-стопов против трех у конкурентов он вышел в лидеры и установил быстрейший круг за два круга до конца гонки. Эта победа стала для него двадцатой в карьере. В Малайзии Кими квалифицировался 7-м, но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке за блокировку Нико Росберга. В гонке также финишировал 7-м. В Китае он стартовал и финишировал вторым, в Бахрейне он квалифицировался девятым, но из-за штрафа, наложенного на Льиюса Хэмилтона за смену коробки передач, стартовал восьмым. В гонке он шёл на стратегии двух пит-стопов против трёх у конкурентов. Это позволило ему финишировать вторым вслед за Себастьяном Феттелем.[47] Подиум гран-при Бахрейна в точности повторил подиум гран-при Бахрейна 2012, тогда в такой же последовательности финишировали Феттель, Райкконен и Грожан. В Испании, стартовав 4-м, Кими использовал тактику трех пит-стопов против четырёх у основных конкурентов: Алонсо, Массы и Феттеля — это позволило опередить Массу, и за счет этого он финишировал 2-м. В Монако он квалифицировался 5-м, а в гонке в борьбе с Серхио Пересом проколол заднее левое колесо. Кими заехал в боксы, сменил резину, но выехал только шестнадцатым. Но на свежей резине он быстро догнал пелетон и на последних кругах прошел ван дер Гарде, Чилтона, Гутьерреса, Боттаса, Хюлькенберга и все таки финишировал на десятом месте, заработав одно очко. В Канаде он стартовал 12-м и финишировал 9-м, в Сильверстоуне квалифицировался 9-м, но продвинулся на 8 место, из-за штрафа наложенного на Пола ди Ресту за недовес болида. В гонке финишировал 5-м. На Нюрнбургринге, благодаря обновлениям, Кими стартовал 4-м и финишировал 2-м. Причём к последнему кругу финн догнал лидировавшего Себастьяна Феттеля, но времени на атаку не хватило. В гран-при Венгрии квалифицировался 6-м и финишировал 2-м, отбив в конце атаки Себастьяна Феттеля. Примечательно что подиум Кими в Венгрии стал 150 подиумом для финских гонщиков в Формуле-1. В дождевой квалификации в Спа Кими показал только 8 время, а в гонке и вовсе сошёл из-за проблем с тормозами. Это 1-й сход Райкконена за всё его время выступления в Лотусе. В Италии он выступил слабо, стартовав и финишировав 11-м. Причём на старте финн повредил переднее антикрыло о машину Серхио Переса из-за чего ему пришлось по ходу гонки делать 2 пит-стопа против одного у конкурентов. В конце гонки он догнал шедшего 10-м Дженсона Баттона, но пройти его не успел.

11 сентября 2013 года было объявлено о том, что Райкконен с 2014 года возвращается в Феррари, подписав с командой двухлетний контракт.

В Сингапуре Кими из-за проблем со спиной квалифицировался лишь 13-м, но в гонке из-за меньшего количества пит-стопов прорвался на нижнюю ступеньку подиума. В Корее квалифицировался десятым, но из-за штрафа Марка Уэббера стартовал 9-м. В гонке совершил прорыв до 2-го места. В Японии квалифицировался девятым и финишировал на пятом месте. В Индии стартовал 6-м и финишировал 7-м, причем на предпоследнем круге из-за сильного износа шин совершил внеплановый пит-стоп, и на последнем круге на свежей мягкой резине показал быстрейший круг. В Абу-Даби квалифицировался 5-м, но был исключен стюардами из протокола и перемещен на последнее место на старте из-за несоответствия регламенту передней части днища.[48]. В гонке сошел уже в первом повороте, повредив рулевое управление после контакта с машиной Гидо ван дер Гарде.[49]. 10 ноября стало известно что Кими пропустит две последние гонки в США и Бразилии в связи с операцией, которую должны ему провести 14 ноября на спине из-за давних проблем с позвоночником.[50]. Сезон Кими закончил на итоговом пятом месте.

Возвращение в «Феррари»

Сезон 2014 года

В Австралии — 1-й гонке после возвращения в итальянскую конюшню — Райкконен финишировал 8-м, но из-за дисквалификации Даниэля Риккардо поднялся на 7 место. В Малайзии квалифицировался шестым, но гонка оказалась испорчена уже на 2-м круге, когда Кевин Магнуссен в попытке обгона проколол ему заднее правое колесо своим передним антикрылом. Кими потерял почти минуту на то, чтобы добраться до своих боксов и в итоге закончил гонку на 12-м месте. Он впервые в сезоне опередил Фернандо Алонсо в квалификации Гран-при Бахрейна, показав шестое время. Однако провалил старт и финишировал десятым следом за Фернандо Алонсо. В Китае он квалифицировался только одиннадцатым, при том что Фернандо Алонсо квалифицировался на пятом месте. В гонке финишировал восьмым. В Испании опередил Алонсо в квалификации, показав шестое время. Однако в гонке финишировал 7-м, позади Алонсо. В Монако стартовал 6-м. В гонке хорошо стартовал и вышел на третье место после схода Себастьяна Феттеля. Но в дальнейшем по ходу гонки откатился назад из-за прокола колеса, а за пять кругов до финиша он и вовсе столкнулся с Кевином Магнуссеном в повороте Fairmont Hotel, уткнувшись в ограждение. Кими вынужден был заехать на третий пит-стоп в результате финишировал двенадцатым, на предпоследнем круге показав лучший круг в гонке. Этот лучший круг стал уже 40-м в карьере финна. В Канаде стартовал и финишировал десятым. В Австрии, где Кими провел уже двухсотый старт в Формуле-1, финишировал десятым. В Великобритании уже на 1-м круге слишком широко вышел из поворота и, подскочив на кочке, врезался в отбойник. В Германии финишировал 11-м. В первом сегменте квалификации Гран-при Венгрии Феррари решила ограничиться одной попыткой на шинах типа medium и просчиталась, на последних секундах пилот команды Marussia Жюль Бьянки выбил Кими из второго сегмента, отодвинув его на 17-е место. В гонке прорвался на 6 место. Хорошую гонку Кими смог провести в Бельгии. Стартовав восьмым, он финишировал четвертым, борясь в конце гонки за нижнюю ступеньку подиума со своим соотечественником Валттери Боттасом. В Италии финишировал 10-м, но-из-за штрафа Кевина Магнуссена переместился на 9 место. В Сингапуре стартовал 7-м и финишировал 8-м. В Японии Ferrari провалилась по полной. Райкконен стартовал 10-м и финишировал 12-м, а его напарник Алонсо и вовсе сошёл с дистанции уже на 3-м круге из-за проблем с электроникой. На первом в истории Гран-при России Кими квалифицировался девятым, но продвинулся на восьмое место, из-за штрафа наложенного на Кевина Магнуссена. В гонке финишировал 9-м. В США он стартовал 8-м, но из-за сильного износа шин финишировал лишь 13-м. В Бразилии финишировал 7-м. В финальной гонке сезона в Абу-Даби стартовал 7-м и финишировал 10-м. Сезон Кими завершил на двенадцатом месте, заработав 55 очков, и впервые с дебютного сезона 2001 ни разу не поднялся на подиум. Лучшими моментами Кими в сезоне стали 4-е место на Гран-при Бельгии и лучший круг на Гран-при Монако, ставший единственным быстрейшим кругом для Феррари в сезоне 2014.

Сезон 2015 года

Кими Райкконен начал сезон с новым партнером по команде, четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем, Фернандо Алонсо перешел в команду McLaren Honda. Уже на предсезонных тестах было заметно, что Ferrari сумела существенно доработать свой двигатель и серьезно подтянуться к представителям моторов Меrcedes, заводской команде Mercedes AMG Petronas F1 Team и к команде Williams F1 Team.

На первом в сезоне Гран-при Австралии Кими квалифицировался на пятом месте, всего 3 сотые уступив Феттелю. В гонке Кими сошел на 41 круге из-за недокрученного на пит-стопе заднего левого колеса. Тем не менее Ferrari подтвердила свою скорость, Феттель финишировал третьим, и сам Кими по ходу гонки демонстрировал отличный темп на мягкой резине. В Малайзии финн плохо квалифицировался (11-м), на старте проколол колесо, но появление на трассе машины безопасности вернуло его в гонку. Кими совершил прорыв на 4 место. В Китае он квалифицировался 6-м и финишировал 4-м, причем после второго пит-стопа Льюиса Хэмилтона вышел в лидеры гонки на один круг, впервые с Германии 2013. В Бахрейне, стартовав четвертым, финишировал вторым, поднявшись на подиум впервые с Гран-при Кореи 2013 и показал лучший круг в гонке. В Испании финишировал 5-м. В Монако стартовал и финишировал шестым. В Канаде квалифицировался в первой тройке, впервые с Гран-при Китая 2013. В гонке после разворота в повороте Casino пропустил вперед Валттери Боттаса и финишировал четвертым, показав лучший круг в гонке. Этот лучший круг стал 42-м в карьере Кими и он вышел по этому показателю на второе место в истории, обойдя Алена Проста. В Шпильберге плохо квалифицировался (14-м), а в гонке сошёл уже на 1-м круге, столкнувшись с Фернандо Алонсо. В Великобритании квалифицировался 5-м, долго шёл на этой позиции, но затем, когда стал приближаться дождь, команда слишком рано позвала его в боксы, чтобы перейти на промежуточную резину. Он проехал на этой резине 3-4 круга по сухой трассе прежде чем пошёл дождь. Ситуация один в один напоминала Малайзию 2009. Когда дождь всё же пошёл, резина Райкконена оказалась убита. Итог — ещё 1 пит-стоп и 8 место на финише. В Венгрии квалифицировался 5-м, на старте вырвался на 2 место и долго на нём шёл, пока из-за проблем с кинетическим генератором силовой установки не сошёл с дистанции за 15 кругов до финиша. Перед Гран-при Бельгии Феррари объявила о продлении контракта с Кими Райкконеном на сезон 2016. Стартовав в гонке с шестнадцатого места, из-за проблем с давлением масла и коробкой передач в квалификации, поднялся на финише до седьмого. В Италии смог квалифицироваться на первом ряду, впервые с Гран-при Китая 2013. На старте откатился на последнее место, из-за проблем со сцеплением, но прорвался по ходу гонки на пятое место. В Сингапуре показал третье время в квалификации, а Себастьян Феттель завоевал первый поул-позишн для Ferrari с Германии. В гонке оба финишировали на тех же позициях, на которых и стартовали. В Японии стартовал 6-м и финишировал 4-м. В России квалифицировался 5-м. На старте отыграл 2 позиции. После 2-го рестарта, вызванного машинами безопасности снова откатился на 5 место. Позже вместе с соотечественником Валттери Боттасом прорвался на 4-5 места. За 2 круга до финиша оба прошли шедшего третьим Серхио Переса, а на последнем круге Райкконен попытался атаковать Боттаса в борьбе за подиум, но перетормозил и выбил соотечественника, повредив себе подвеску. В итоге Кими доковылял на финиш лишь 5-м, пропустив обратно Переса и Фелипе Массу. Однако после гонки стюарды признали его виновным в инциденте и прибавили к итоговому протоколу гонки 30 секунд, что отбросило Райкконена на 8 место. В США квалифицировался 8-м, но из-за штрафа за замену двигателя стартовал 18-м. В гонке сошёл из-за проблем с тормозами. В Мексике из-за проблем с двигателем и коробкой передач стартовал 19-м, а в гонке сошёл с дистанции после столкновения с тем же Боттасом. На автодроме Интерлагос в Бразилии, провел спокойную гонку, стартовав и финишировав четвертым. В Абу-Даби квалифицировался и финишировал на третьей позиции. Примечательно, что все свои три подиума в сезоне 2015 (Бахрейн, Сингапур, Абу-Даби) Кими завоевал в гонках, проходящих при искусственном освещении. Сезон Кими Райкконен завершил на итоговом четвертом месте, заработав 150 очков.

Сезон 2016 года

На первом в сезоне Гран-при Австралии Райкконен квалифицировался на четвёртом месте, в гонке сошел из-за перегрева турбоблока. В Бахрейне квалифицировался четвёртым, на старте гонки потерял пару позиций, но затем смог прорваться наверх и финишировал вторым. Этот подиум стал для него уже восьмым на автодроме Сахир. В квалификации Гран-при Китая занял третье место, опередив напарника. На первом круге гонки его машину зацепил Себастьян Феттель, и в результате Райкконен сломал переднее антикрыло о машину Даниила Квята. Затем смог прорваться наверх и финишировал на пятой позиции. На Гран-при России квалифицировался на четвёртом месте, но стартовал третьим после штрафа Феттеля и финишировал третьим. Этот подиум стал 700-м для «Феррари». В Испании квалифицировался пятым, на старте пропустил вперед Феттеля и Карлоса Сайнса. В третьем повороте столкнулись и выбыли из гонки гонщики «Мерседеса», в результате чего лидерство захватили пилоты команды «Ред Булл». Райкконен за счет тактики двух пит-стопов сумел опередить Феттеля и Риккардо и на протяжении последних пятнадцати кругов преследовал вплотную лидирующего Макса Ферстаппена. Но 18-летний Ферстаппен сенсационно выиграл Гран-при Испании, а Райкконен финишировал на второй позиции, уступив ему всего 0,6 секунды. В Монако стартовал с 11-го места, однако сошёл по ходу гонки. В Канаде стартовал и финишировал на шестом месте. На Гран-при Европы в Азербайджане стартовал пятым и финишировал четвёртым[51]. По ходу гонки получил пятисекундный штраф за пересечение белой линии при заезда на пит-лейн.

В Австрии квалифицировался шестым, но после штрафов Феттеля и Росберга стартовал четвертым. В гонке, использовав тактику более позднего пит-стопа, имел в конце более свежие шины чем у конкурентов. Это позволило ему обогнать на последних кругах Риккардо и догнать идущего третьим Ферстаппена. На 71 круге произошел контакт между лидирующими «Мерседесами», в результате чего Росберг пропустил вперед Ферстаппена и Райкконена, которые финишировали на втором и третьим местах. После гонки Райкконен отметил, что желтые флаги на втором секторе последнего круга помешали ему совершить обгон Ферстаппена.[52]. Перед Гран-при Великобритании «Феррари» объявила о продлении контракта Райкконеном на 2017 год.[53]. В гонке стартовал и финишировал пятым. Квалификация Гран-при Венгрии несколько раз прерывалась красными флагами из-за дождя и аварий. Во втором сегменте Райкконен слишком рано закончил свой круг, который хоть и был лучшим, но на подсыхающей трассе каждое новое улучшение времен других пилотов отбрасывало финна назад. В гонке с 14 места прорвался до шестого, атаковав Ферстаппена на последних кругах в борьбе за пятое место. Показал лучший круг в гонке. В Германии «Феррари» уступала в темпе не только «Мерседесам», но и команде Red Bull Racing. Райкконен квалифицировался на пятом месте, а в гонке финишировал шестым. В Бельгии квалифицировался третьим. На старте гонки в шпильке La Source произошла авария между Райкконеном, Феттелем и Ферстаппеном, в результате которой Кими, получив прокол переднего колеса, повреждение переднего крыла и днища, вынужден был семь километров медленно возвращаться в боксы. На пит-стопе возникли проблемы со сменой переднего крыла. Райкконен выехал в итоге в круге от лидера, но сейфти-кар и последующая остановка гонки, вызванная серьезной аварией Кевина Магнуссена позволили ему вернуться в борьбу. В итоге Райкконен финишировал девятым. В Италии стартовал и финишировал четвертым. В Сингапуре стартовал пятым и финишировал четвертым, сразившись за нижнюю ступеньку подиума с Льюисом Хэмилтоном. В Малайзии стартовал шестым и финишировал четвертым. В Японии квалифицировался третьим, но из-за внеплановой смены коробки передач стартовал 8-м. В гонке финишировал пятым. В Остине квалифицировался пятым, в гонке же во время планового пит-стопа заднее колесо было не закручено, и команда вынуждена была попросить Райкконена остановить машину на выезде с пит-лейна. В Мексике стартовал и финишировал шестым. Это был уже 250-й старт в карьере Кими Райкконена.

Команда Формулы-3

В 2004 году Кими Райкконен вместе со спортивным менеджером Стивом Робертсоном основал гоночную команду «Райкконен Робертсон Рейсинг», которая стала выступать в чемпионате Формулы-3 с 2005 года. Команда базируется в английском Уокинге, в непосредственной близости от «Макларена». В 2005 и 2006 году одним из пилотов этой команды был Бруно Сенна, племянник легендарного Айртона Сенны.

В сезоне 2006 года команда добилась значительного успеха — её пилот Майк Конвей выиграл чемпионат британской Формулы-3, победив при этом также в самом престижном Гран-при Монако.

По итогам 22-х этапов сезона 2008 года пилот команды Атте Мустонен (Atte Mustonen — также из Финляндии) занял 6-е место в классе international, имея в зачете 138 очков и одну победу.[54]

Характер и личная жизнь

Кими Райкконен считается очень спокойным и невозмутимым гонщиком, который точно просчитывает стратегию и тактику гонки. За эти качества он получил прозвище «ледяной человек» (The Iceman). Некоторые журналисты сравнивали его стиль пилотирования со стилем Ники Лауды.

Считается также, что Райкконен очень любит поспать, так что его приходится будить перед гонками. Ходили слухи, что за 30 минут перед своим первым Гран-при в Формуле-1 Кими ещё спал.[55] Подтвердил эти факты, когда участвовал в последнем эпизоде 18 сезона передачи Top Gear в качестве приглашенной звезды.

Кроме гонок, Кими увлекается хоккеем, в который играет достаточно хорошо. Также он любит кататься на велосипеде и сноуборде. Недавно участвовал в Ралли-Лапландия и показал хороший результат для новичка подобных соревнований. Кроме того довольно давно увлекается гонками на снежных мотоциклах, где частенько побеждает. Ещё Кими любит выпить что-нибудь покрепче, и его часто застают в нетрезвом состоянии; вдобавок к этому Кими курильщик.[56]

С 2004 по 2013 годы Райкконен был женат на финской модели Дженни Дальман.[57] С ней он жил в огромном особняке площадью 526 м². на острове Каскисаари на окраине Хельсинки, купленном в 2000-х гг. за 9,5 млн евро.

Помимо особняка в столице Финляндии у Кими Райкконена есть вилла с видом на море на острове Пхукет (Таиланд) и роскошный пентхаус с историческими интерьерами в центре Хельсинки — в так называемом «Каменном дворце» (Kivipalatsi), построенном в 1896 году архитектором Флорентином Гранхольмом. В апреле 2014 года стало известно, что Райкконен заплатил за пентхаус около 3 млн евро, а на реставрацию потратил около 2 млн евро.[58]

7 августа 2016 года Кими Райкконен женился на Минтту Виртанен[59][60]. 27 января 2015 года у них родился сын Робин.

Статистика

Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
1999 Формула-Форд  ? 2  ?  ?  ?  ?  ? 5
Формула-Форд Continental Racing Van Diemen 1 0 0 0 0 Н/Д НК
Британская Формула-Рено 2000 Manor Motorsport 4 4  ? 0 0  ? 1
Британская Формула-Рено 2000 Haywood Racing 4 0 0 0 0  ?  ?
2000 Формула-Рено 2.0  ? 2 2 2 0 0 62 7
Formula Renault 2000 UK Manor Motorsport 10 7 0 0 6 316 1
2001 Формула-1 Red Bull Sauber Petronas 17 0 0 0 0 9 10
2002 Формула-1 West McLaren Mercedes 17 0 0 1 0 24 6
2003 Формула-1 West McLaren Mercedes 16 1 2 3 0 91 2
2004 Формула-1 West McLaren Mercedes 18 1 1 2 0 45 7
2005 Формула-1 West McLaren Mercedes 19 7 5 10 0 112 2
2006 Формула-1 Team McLaren Mercedes 18 0 3 3 0 65 5
2007 Формула-1 Scuderia Ferrari Marlboro 17 6 3 6 0 110 1
2008 Формула-1 Scuderia Ferrari 18 2 2 10 0 75 3
2009 Формула-1 Scuderia Ferrari 17 1 0 0 0 48 6
2010 WRC Citroen Junior Team 6 0 - 0 0 25 10
2011 WRC ICE 1 Racing 6 0 0 0 0 34 10
2012 Формула-1 Lotus F1 Team 20 1 0 1 0 207 3
2013 Формула-1 Lotus F1 Team 17 1 0 2 0 183 5
2014 Формула-1 Scuderia Ferrari 19 0 0 1 0 55 12
2015 Формула-1 Scuderia Ferrari 19 0 0 2 3 150 5

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2001 Red Bull
Sauber Petronas 		Sauber
C20 		Petronas
01A 3,0 V10 		B АВС
6 		МАЗ
Сход 		БРА
Сход 		САН
Сход 		ИСП
8 		АВТ
4 		МОН
10 		КАН
4 		ЕВР
10 		ФРА
7 		ВЕЛ
5 		ГЕР
Сход 		ВЕН
7 		БЕЛ
Сход 		ИТА
7 		США
Сход 		ЯПО
Сход 		10 9
2002 West McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-17 		Mercedes FO
110M 3,0 V10 		M АВС
3 		МАЗ
Сход 		БРА
12 		САН
Сход 		ИСП
Сход 		АВТ
Сход 		МОН
Сход 		КАН
4 		ЕВР
3 		ВЕЛ
Сход 		ФРА
2 		ГЕР
Сход 		ВЕН
4 		БЕЛ
Сход 		ИТА
Сход 		США
Сход 		ЯПО
3 		6 24
2003 West McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-17D 		Mercedes FO
110M/P 3,0 V10 		M АВС
3 		МАЗ
1 		БРА
2 		САН
2 		ИСП
Сход 		АВТ
2 		МОН
2 		КАН
6 		ЕВР
Сход 		ФРА
4 		ВЕЛ
3 		ГЕР
Сход 		ВЕН
2 		ИТА
4 		США
2 		ЯПО
2 		2 91
2004 West McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-19 		Mercedes FO
110Q 3,0 V10 		M АВС
Сход 		МАЗ
Сход 		БАХ
Сход 		САН
8 		ИСП
11 		МОН
Сход 		ЕВР
Сход 		КАН
5 		США
6 		7 45
McLaren
MP4-19B 		ФРА
7 		ВЕЛ
2 		ГЕР
Сход 		ВЕН
Сход 		БЕЛ
1 		ИТА
Сход 		КИТ
3 		ЯПО
6 		БРА
2
2005 West McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-20 		Mercedes FO
110R 3,0 V10 		M АВС
8 		МАЗ
9 		БАХ
3 		САН
Сход 		ИСП
1 		МОН
1 		ЕВР
11 		КАН
1 		США
НС 		ФРА
2 		ВЕЛ
3 		ГЕР
Сход 		ВЕН
1 		ТУЦ
1 		ИТА
4 		БЕЛ
1 		БРА
2 		ЯПО
1 		КИТ
2 		2 112
2006 McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-21 		Mercedes FO
108S 2,4 V8 		M БАХ
3 		МАЗ
Сход 		АВС
2 		САН
5 		ЕВР
4 		ИСП
5 		МОН
Сход 		ВЕЛ
3 		КАН
3 		США
Сход 		ФРА
5 		ГЕР
3 		ВЕН
Сход 		ТУЦ
Сход 		ИТА
2 		КИТ
Сход 		ЯПО
5 		БРА
5 		5 65
2007 Scuderia Ferrari
Marlboro 		Ferrari
F2007 		Ferrari
056 2,4 V8 		B АВС
1 		МАЗ
3 		БАХ
3 		ИСП
Сход 		МОН
8 		КАН
5 		США
4 		ФРА
1 		ВЕЛ
1 		ЕВР
Сход 		ВЕН
2 		ТУЦ
2 		ИТА
3 		БЕЛ
1 		ЯПО
3 		КИТ
1 		БРА
1 		1 110
2008 Scuderia Ferrari
Marlboro 		Ferrari
F2008 		Ferrari
056 2,4 V8 		B АВС
8 		МАЗ
1 		БАХ
2 		ИСП
1 		ТУЦ
3 		МОН
9 		КАН
Сход 		ФРА
2 		ВЕЛ
4 		ГЕР
6 		ВЕН
3 		ЕВР
Сход 		БЕЛ
18 		ИТА
9 		СИН
15 		ЯПО
3 		КИТ
3 		БРА
3 		3 75
2009 Scuderia Ferrari
Marlboro 		Ferrari
F60 		Ferrari
056 2,4 V8 		B АВС
15 		МАЗ
14 		КИТ
10 		БАХ
6 		ИСП
Сход 		МОН
3 		ТУЦ
9 		ВЕЛ
8 		ГЕР
Сход 		ВЕН
2 		ЕВР
3 		БЕЛ
1 		ИТА
3 		СИН
10 		ЯПО
4 		БРА
6 		АБУ
12 		6 48
2012 Lotus F1 Team Lotus
E20 		Renault
RS27 2,4 V8 		P АВС
7 		МАЗ
5 		КИТ
14 		БАХ
2 		ИСП
3 		МОН
9 		КАН
8 		ЕВР
2 		ВЕЛ
5 		ГЕР
3 		ВЕН
2 		БЕЛ
3 		ИТА
5 		СИН
6 		ЯПО
6 		КОР
5 		ИНД
7 		АБУ
1 		США
6 		БРА
10 		3 207
2013 Lotus F1 Team Lotus
E21 		Renault
RS27 2,4 V8 		P АВС
1 		МАЗ
7 		КИТ
2 		БАХ
2 		ИСП
2 		МОН
10 		КАН
9 		ВЕЛ
5 		ГЕР
2 		ВЕН
2 		БЕЛ
Сход 		ИТА
11 		СИН
3 		КОР
2 		ЯПО
5 		ИНД
7 		АБУ
Сход 		США
 БРА
 5 183
2014 Scuderia
Ferrari 		Ferrari
F14 Т 		Ferrari
059/3 1,6 V6t 		P АВС
7 		МАЗ
12 		БАХ
10 		КИТ
8 		ИСП
7 		МОН
12 		КАН
10 		АВТ
10 		ВЕЛ
Сход 		ГЕР
11 		ВЕН
6 		БЕЛ
4 		ИТА
9 		СИН
8 		ЯПО
12 		РОФ
9 		США
13 		БРА
7 		АБУ
10 		12 55
2015 Scuderia
Ferrari 		Ferrari
SF15-T 		Ferrari 059/3
1,6 V6t 		P АВС
Сход 		МАЗ
4 		КИТ
4 		БАХ
2 		ИСП
5 		МОН
6 		КАН
4 		АВТ
Сход 		ВЕЛ
8 		ВЕН
Сход 		БЕЛ
7 		ИТА
5 		СИН
3 		ЯПО
4 		РОФ
8 		США
Сход 		МЕК
Сход 		БРА
4 		АБУ
3 		4 150
2016 Scuderia Ferrari Ferrari
SF16-H 		Ferrari 059/5
1,6 V6T 		P АВС
Сход 		БАХ
2 		КИТ
5 		РОФ
3 		ИСП
2 		МОН
Сход 		КАН
6 		ЕВР
4 		АВТ
3 		ВЕЛ
5 		ВЕН
6 		ГЕР
6 		БЕЛ
9 		ИТА
4 		СИН
4 		МАЗ
4 		ЯПО
5 		США
Сход 		МЕК
6 		БРА
 АБУ
 5 178

Результаты выступлений в WRC

Год Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Место Очки
2009 Tommi Mäkinen Racing Fiat Grande Punto S2000 ИРЛ НОР КИП ПОР АРГ ИТА ГРЕ ПОЛ ФИН
Сход 		АВС ИСП ВЕЛ - 0
2010 Citroën Junior Team Citroën C4 WRC ШВЕ
29 		МЕК
Сход 		ИОР
8 		ТУР
5 		ЗЕЛ ПОР
10 		БОЛ
11 		ФИН
25 		ГЕР
7 		ЯПО
Сход 		ФРА
Сход 		ИСП
НС 		ВЕЛ
8 		10 25
2011 ICE 1 Racing Citroen DS3 WRC ШВЕ
8 		МЕК
 ПОР
7 		ИОР
6 		ИТА
 АРГ
 ГРЕ
7 		ФИН
9 		ГЕР
6 		АВС
 ФРА
Сход 		ИСП
Сход 		ВЕЛ
Сход 		10 34

Напишите отзыв о статье "Райкконен, Кими"

Примечания

  1. ↑ 1 2 [yle.fi/novosti/novosti/article3066330.html Изголодавшийся по Формуле 1 «Айсмен» Ряйккёнен возвращается в большие гонки] // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Служба новостей Yle. — 29 ноября 2011. (Проверено 5 декабря 2011)
  2. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-50892.html Кими Райкконен стартует в Rally Finland]
  3. ↑ [www.sports.ru/automoto/15839873.html Райкконен примет участие в Ралли Финляндии]
  4. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-51535.html Райкконен дебютировал в WRC на Ралли Финляндии]
  5. ↑ [yle.fi/novosti/novosti/article6926591.html Кими Ряйкконена ожидает операция спины] // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Служба новостей Yle. — 10 ноября 2013. (Проверено 10 ноября 2013)
  6. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-18624.html Кими Райкконен, фото из детства…]
  7. ↑ [www.sosnovy-bor.ru/news/?menu=91&page=1&id=3523 Новости]
  8. ↑ [www.championat.com/auto/news-1957999-rajkkonen-u-menja-byla-russkaja-lada-i-ona-nikogda-ne-lomalas.html Райкконен: у меня была русская «Лада», и она никогда не ломалась] (26.10.2014).
  9. ↑ Maurice Hamilton. [www.guardian.co.uk/sport/2008/mar/09/motorsports.formulaone2 Hamilton, Maurice – "No fuss, just fast". The Guardian 2008-03-09]. Guardian. Проверено 23 декабря 2010. [www.webcitation.org/61BgVj3gQ Архивировано из первоисточника 25 августа 2011].
  10. ↑ Tremayne, David. «Cool as Ice: Kimi Raikkonen». Formula One Magazine (official). December 2003. Page 58.
  11. ↑ [www.sovsport.ru/news/text-item/187149 Райкконен побеждает на «Гран-при Испании» с поул-позишн]
  12. ↑ [www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=25355 pitpass — the latest, hottest F1, GP2, GP2 Asia & GP3 news]
  13. ↑ [www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=33631 F1 | ITV Sport]
  14. ↑ [news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4937146.stm BBC SPORT | Motorsport | Formula One | McLaren downplay Ferrari victory]
  15. ↑ [www.sportinglife.com/formula1/news/story_get.cgi?STORY_NAME=formula1/06/05/19/manual_140547.html SCHUMACHER: TITLE RACE OPEN | Sporting Life — F1 News | Michael Schumacher, Mark Webber]
  16. ↑ www.formula1.com/race/news/4933/765.html
  17. ↑ [www.forumula1.net/2006/f1/f1-news/raikkonen-is-f1s-highest-paid-driver/ Raikkonen is F1′s highest paid driver | Forumula1.net | F1 News | Formula 1 Forums | Formula One Discussion]
  18. ↑ [www.f1news.ru/archive/id/15313/ Кими Райкконен: «Контракт с Ferrari может быть последним для меня»]
  19. ↑ www.theprancinghorse.co.uk/news/01_jan/2007/14.html
  20. ↑ Benson, Andrew. [news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/6739373.stm Canadian Grand Prix], BBC (8 июля 2007). Проверено 19 июля 2007.
  21. ↑ Croft, David. [news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/6258728.stm French GP], BBC (10 июня 2007). Проверено 19 июля 2007.
  22. ↑ [www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=20113 Home of Sport: Formula One: News: Räikkönen to race with stiff, sore neck](недоступная ссылка — история).
  23. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-43836.html Гаскойн недоволен действиями Райкконена], F1news.ru (25 мая 2008). «...если бы на месте Кими был молодой пилот, его бы сразу же наказали, а здесь все делают вид, будто ничего не произошло.».
  24. ↑ [uk.eurosport.yahoo.com/02062008/13/sutil-scored-points-monaco.html Сутил не смог бы заработать очки в Монако]. Eurosport(недоступная ссылка — история). Проверено 2 июня 2008. [web.archive.org/20080605023127/uk.eurosport.yahoo.com/02062008/13/sutil-scored-points-monaco.html Архивировано из первоисточника 5 июня 2008].
  25. ↑ [www.motorsport.com/news/article.asp?ID=292616 Гран-При Канады '08: Отчёт команды Феррари о квалификации]. Motorsport.com. [www.webcitation.org/658LTG2AE Архивировано из первоисточника 1 февраля 2012].
  26. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-44067.html В 10-м повороте ночью сменят асфальт...]. F1news.ru. [www.webcitation.org/61BgWq7Q7 Архивировано из первоисточника 25 августа 2011].
  27. ↑ [planetf1.com/gallery/0,18973,3524_3666422_0,00.html Фотографии аварии Льюиса Хэмилтона в Канаде'08]. Planet-F1.com. [www.webcitation.org/61BgY2c6X Архивировано из первоисточника 25 августа 2011].
  28. ↑ [www.viddler.com/explore/KRS_Evenstar/videos/112/ Стив Робертсон комментирует инцидент между Кими и фотографом Кайе], Viddler.com (01.08.2008). «...he should respect the fact that Kimi was going to go out for the race and not get too close.».
  29. ↑ [www.f1news.ru/interview/raikkonen/44955.shtml Интервью Кими Райкконена журналу "Auto Motor und Sport"], F1news.ru (26 июля 2008). «При определённых обстоятельствах McLaren легче удается прогревать шины.».
  30. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-45403.html Ferrari: Два схода — одна причина.], F1news.ru (26 августа 2008). «причина - поломка одного из шатунов».
  31. ↑ [en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081001103957.shtml Райкконен поравнялся с рекордом по количеству быстрых кругов], F1-Live.com (01.10.2008). «Despite crashing out and scoring no points, world champion Kimi Raikkonen equalled a record at Sunday's Singapore Grand Prix.».
  32. ↑ [www.dhl-fastest-lap.com/en/f1-logistic/news/single/4861.html Räikkönen wins DHL Fastest Lap Trophy], DHL (04.11.2008).
  33. ↑ [www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=11465&Itemid=219 Stefano Domenicali - 2009 important season for Kimi Raikkonen], F1SA - Motor Sport News (23 марта 2009).
  34. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-49000.html Стефано Доменикали: "Этот день лучше поскорее забыть"], F1news.ru (29 марта 2009).
  35. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-53913.html Кими Райкконен пропустит сезон], F1news.ru (18 ноября 2009).
  36. ↑ [www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/04/1092971 Räikkönen teki suomalaista moottoriurheiluhistoriaa!] (Finnish). MTV3 (3 April 2010). Проверено 3 апреля 2010.
  37. ↑ [www.championat.ru/auto/news-695460.html Кими Райкконен может завершить спортивную карьеру - Чемпионат.ру] (2 January 2011). [www.webcitation.org/61BgaAOkG Архивировано из первоисточника 25 августа 2011].
  38. ↑ [www.championat.ru/auto/news-701326.html Кими Райкконен в сезоне-2011 продолжит выступать в WRC - Чемпионат.ру] (12 January 2011). [www.webcitation.org/61Bgc1DjW Архивировано из первоисточника 25 августа 2011].
  39. ↑ [motor.ru/news/2011/01/25/loebraikkonen/ Леб и Райкконен решили объединиться для участия в гонке «24 часа Ле-Мана»], motor.ru, 25 января 2011
  40. ↑ [www.f1news.ru/news/gp2-64130.html Райкконен не поедет в Ле-Мане], f1news.ru, 15 февраля 2011
  41. ↑ [www.championat.com/auto/news-906399.html Райкконен: стартовать в «Ле-Мане» было бы отлично], championat.com, 24 августа 2011
  42. ↑ [www.championat.com/auto/news-906141.html Райкконен проехал 35 кругов за рулём «Пежо» 908 в Арагоне], championat.com, 24 августа 2011
  43. ↑ [www.championat.com/auto/news-1006695-kimi-rajkkonen-vernjotsja-v-formulu-1-v-sostave-lotuse-reno.html Кими Райкконен вернётся в Формулу-1 в 2012 году в составе Lotus], Чемпионат.com (29.11.2011).
  44. ↑ [www.formula1.com/news/headlines/2012/1/12948.html Raikkonen feeling positive after test return], Formula1.com
  45. ↑ [yle.fi/novosti/sportivnyj_mikrofon/article3441293.html Спортивный микрофон 5.11.2012] // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Novosti po-russki. — 5 ноября 2012. (Проверено 6 ноября 2012)
  46. ↑ [ria.ru/sport/20121104/909358079.html Пилот «Лотуса» Кими Райкконен выиграл первую гонку «Ф-1» с 2009 года] // РИА Новости. — 4 ноября 2012. (Проверено 6 ноября 2012)
  47. ↑ [yle.fi/novosti/novosti/article3455561.html Ряйккёнен занял второе место в гран-при Бахрейна] // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Служба новостей Yle. — 21 апреля 2013. (Проверено 22 апреля 2013)
  48. ↑ [f1news.ru/news/f1-89872.html Райкконен исключён из протокола квалификации]
  49. ↑ [f1news.ru/news/f1-89903.html Кими Райкконен: Из-за аварии я повредил рулевое управление]
  50. ↑ [f1news.ru/news/f1-90051.html Райкконен не сможет выступить в США и Бразилии]
  51. ↑ [yle.fi/novosti/novosti/article8969765.html Райкконен стал четвертым на этапе Гран-при «Формулы-1» в Баку.] // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Служба новостей Yle. — 19 июня 2016. (Проверено 19 июня 2016)
  52. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-113553.html Кими Райкконен: Мы не добились того, чего заслуживали — все новости Формулы 1 2016]
  53. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-113678.html Кими Райкконен остаётся в Ferrari на 2017 год — все новости Формулы 1 2016]
  54. ↑ [www.britishf3international.com/results.php?action=showpoints Таблица результатов британской Формулы-3 (класс international)]. [www.webcitation.org/61BgdWFIt Архивировано из первоисточника 25 августа 2011].
  55. ↑ [www.kimiraikkonen.se/fun-facts.html Kimi Raikkonen | Fun facts]
  56. ↑ [anarimme.sbn.bz/base/view/document/1105619348 sbn.bz]
  57. ↑ [www.f1news.ru/news/f1-82807.html Кими Райкконен разводится с женой]. Проверено 22 марта 2013. [www.webcitation.org/6FQslx6qp Архивировано из первоисточника 27 марта 2013].
  58. ↑ [ee24.ru/articles/finland/blesk-finskoj-burzhuazii-novyj-dvorec-legendy-formuly-1/ Блеск финской буржуазии. Новый дворец легенды Формулы-1] // Портал ee24.ru. — 24 апреля 2014.
  59. ↑ [autosport.com.ru/f1/35460-kimi-raykkonen-zhenilsya-vo-vtoroy-raz Кими Райкконен женился во второй раз.] «Autosport»
  60. ↑ Aaron Flanagan. [www.mirror.co.uk/sport/formula-1/former-f1-world-champion-kimi-8585990 Former F1 world champion Kimi Raikkonen marries model Minttu Virtanen in Tuscany ceremony.] The Daily Mirror, 8 августа 2016

Ссылки

  • [www.kimiraikkonen.com Официальный сайт Кими Райкконена]
  • [www.formula1.com/teams_and_drivers/hall_of_fame/12/ Профиль] на [www.formula1.com/ официальном сайте Формулы-1]
  • [wildsoft.ru/drv.php?l=%D0&id=200101017 Кими Райкконен]  (рус.) на сайте wildsoft.ru
  • [f1-times.ru/history/champions/kimiraikkonen.php Кими Райкконен — биография и статистика выступлений в Формуле 1]
  • [motorsport-news.ru/drivers/raikkonen.html Кими Райкконен на motorsport-news.ru. Карьера, статистика выступлений]
  • [www.f1top.ru/driver_raikkonen.html Кими Райкконен: биография, карьера, статистика выступлений]
  • [web.archive.org/web/20080905172056/www.gazeta.ru/extreme/2008/09/03_n_2830085.shtml Финляндия выпустила почтовую марку с изображением Райкконена]
  • [www.itar-tass.com/c43/639173.html Перед ответственной гонкой обожаю поспать — гонщик «Формулы-1» Кими Райкконен]
Спортивные достижения
Предшественник:
Антонио Пиццония 		Чемпион Британской
Формулы-Рено
2000 		Преемник:
Карл Бриз
Предшественник:
Фернандо Алонсо 		Чемпион Формулы-1
2007 		Преемник:
Льюис Хэмилтон
Награды
Предшественник:
Михаэль Шумахер 		Премия имени Лоренцо Бандини
2004 		Преемник:
Фернандо Алонсо
Предшественник:
Нет 		Награда DHL Fastest Lap Award
2007–2008 		Преемник:
Себастьян Феттель
</td> </table>
Mercedes Ferrari Williams Red Bull Force India Renault

6. Росберг
44. Хэмилтон

5. Феттель
7. Райкконен

19. Масса
77. Боттас

3. Риккардо
33. Ферстаппен

11. Перес
27. Хюлькенберг

20. Магнуссен
30. Палмер

</td> <td align="center" valign="top"> 26. Квят
55. Сайнс-младший
</td> <td align="center" valign="top"> 9. Эрикссон
12. Наср
</td> <td align="center" valign="top"> 14. Алонсо
22. Баттон
</td> <td align="center" valign="top"> 31. Окон
94. Верляйн
</td> <td align="center" valign="top"> 8. Грожан
21. Гутьеррес
</td> </table></div></td></tr></table></td></tr></table>
Toro Rosso Sauber McLaren Manor Haas

Отрывок, характеризующий Райкконен, Кими

Он закрыл глаза, но в то же мгновение в ушах его затрещала канонада, пальба, стук колес экипажа, и вот опять спускаются с горы растянутые ниткой мушкатеры, и французы стреляют, и он чувствует, как содрогается его сердце, и он выезжает вперед рядом с Шмитом, и пули весело свистят вокруг него, и он испытывает то чувство удесятеренной радости жизни, какого он не испытывал с самого детства.
Он пробудился…
«Да, всё это было!…» сказал он, счастливо, детски улыбаясь сам себе, и заснул крепким, молодым сном.


На другой день он проснулся поздно. Возобновляя впечатления прошедшего, он вспомнил прежде всего то, что нынче надо представляться императору Францу, вспомнил военного министра, учтивого австрийского флигель адъютанта, Билибина и разговор вчерашнего вечера. Одевшись в полную парадную форму, которой он уже давно не надевал, для поездки во дворец, он, свежий, оживленный и красивый, с подвязанною рукой, вошел в кабинет Билибина. В кабинете находились четыре господина дипломатического корпуса. С князем Ипполитом Курагиным, который был секретарем посольства, Болконский был знаком; с другими его познакомил Билибин.
Господа, бывавшие у Билибина, светские, молодые, богатые и веселые люди, составляли и в Вене и здесь отдельный кружок, который Билибин, бывший главой этого кружка, называл наши, les nфtres. В кружке этом, состоявшем почти исключительно из дипломатов, видимо, были свои, не имеющие ничего общего с войной и политикой, интересы высшего света, отношений к некоторым женщинам и канцелярской стороны службы. Эти господа, повидимому, охотно, как своего (честь, которую они делали немногим), приняли в свой кружок князя Андрея. Из учтивости, и как предмет для вступления в разговор, ему сделали несколько вопросов об армии и сражении, и разговор опять рассыпался на непоследовательные, веселые шутки и пересуды.
– Но особенно хорошо, – говорил один, рассказывая неудачу товарища дипломата, – особенно хорошо то, что канцлер прямо сказал ему, что назначение его в Лондон есть повышение, и чтоб он так и смотрел на это. Видите вы его фигуру при этом?…
– Но что всего хуже, господа, я вам выдаю Курагина: человек в несчастии, и этим то пользуется этот Дон Жуан, этот ужасный человек!
Князь Ипполит лежал в вольтеровском кресле, положив ноги через ручку. Он засмеялся.
– Parlez moi de ca, [Ну ка, ну ка,] – сказал он.
– О, Дон Жуан! О, змея! – послышались голоса.
– Вы не знаете, Болконский, – обратился Билибин к князю Андрею, – что все ужасы французской армии (я чуть было не сказал – русской армии) – ничто в сравнении с тем, что наделал между женщинами этот человек.
– La femme est la compagne de l'homme, [Женщина – подруга мужчины,] – произнес князь Ипполит и стал смотреть в лорнет на свои поднятые ноги.
Билибин и наши расхохотались, глядя в глаза Ипполиту. Князь Андрей видел, что этот Ипполит, которого он (должно было признаться) почти ревновал к своей жене, был шутом в этом обществе.
– Нет, я должен вас угостить Курагиным, – сказал Билибин тихо Болконскому. – Он прелестен, когда рассуждает о политике, надо видеть эту важность.
Он подсел к Ипполиту и, собрав на лбу свои складки, завел с ним разговор о политике. Князь Андрей и другие обступили обоих.
– Le cabinet de Berlin ne peut pas exprimer un sentiment d'alliance, – начал Ипполит, значительно оглядывая всех, – sans exprimer… comme dans sa derieniere note… vous comprenez… vous comprenez… et puis si sa Majeste l'Empereur ne deroge pas au principe de notre alliance… [Берлинский кабинет не может выразить свое мнение о союзе, не выражая… как в своей последней ноте… вы понимаете… вы понимаете… впрочем, если его величество император не изменит сущности нашего союза…]
– Attendez, je n'ai pas fini… – сказал он князю Андрею, хватая его за руку. – Je suppose que l'intervention sera plus forte que la non intervention. Et… – Он помолчал. – On ne pourra pas imputer a la fin de non recevoir notre depeche du 28 novembre. Voila comment tout cela finira. [Подождите, я не кончил. Я думаю, что вмешательство будет прочнее чем невмешательство И… Невозможно считать дело оконченным непринятием нашей депеши от 28 ноября. Чем то всё это кончится.]
И он отпустил руку Болконского, показывая тем, что теперь он совсем кончил.
– Demosthenes, je te reconnais au caillou que tu as cache dans ta bouche d'or! [Демосфен, я узнаю тебя по камешку, который ты скрываешь в своих золотых устах!] – сказал Билибин, y которого шапка волос подвинулась на голове от удовольствия.
Все засмеялись. Ипполит смеялся громче всех. Он, видимо, страдал, задыхался, но не мог удержаться от дикого смеха, растягивающего его всегда неподвижное лицо.
– Ну вот что, господа, – сказал Билибин, – Болконский мой гость в доме и здесь в Брюнне, и я хочу его угостить, сколько могу, всеми радостями здешней жизни. Ежели бы мы были в Брюнне, это было бы легко; но здесь, dans ce vilain trou morave [в этой скверной моравской дыре], это труднее, и я прошу у всех вас помощи. Il faut lui faire les honneurs de Brunn. [Надо ему показать Брюнн.] Вы возьмите на себя театр, я – общество, вы, Ипполит, разумеется, – женщин.
– Надо ему показать Амели, прелесть! – сказал один из наших, целуя кончики пальцев.
– Вообще этого кровожадного солдата, – сказал Билибин, – надо обратить к более человеколюбивым взглядам.
– Едва ли я воспользуюсь вашим гостеприимством, господа, и теперь мне пора ехать, – взглядывая на часы, сказал Болконский.
– Куда?
– К императору.
– О! о! о!
– Ну, до свидания, Болконский! До свидания, князь; приезжайте же обедать раньше, – пocлшaлиcь голоса. – Мы беремся за вас.
– Старайтесь как можно более расхваливать порядок в доставлении провианта и маршрутов, когда будете говорить с императором, – сказал Билибин, провожая до передней Болконского.
– И желал бы хвалить, но не могу, сколько знаю, – улыбаясь отвечал Болконский.
– Ну, вообще как можно больше говорите. Его страсть – аудиенции; а говорить сам он не любит и не умеет, как увидите.


На выходе император Франц только пристально вгляделся в лицо князя Андрея, стоявшего в назначенном месте между австрийскими офицерами, и кивнул ему своей длинной головой. Но после выхода вчерашний флигель адъютант с учтивостью передал Болконскому желание императора дать ему аудиенцию.
Император Франц принял его, стоя посредине комнаты. Перед тем как начинать разговор, князя Андрея поразило то, что император как будто смешался, не зная, что сказать, и покраснел.
– Скажите, когда началось сражение? – спросил он поспешно.
Князь Андрей отвечал. После этого вопроса следовали другие, столь же простые вопросы: «здоров ли Кутузов? как давно выехал он из Кремса?» и т. п. Император говорил с таким выражением, как будто вся цель его состояла только в том, чтобы сделать известное количество вопросов. Ответы же на эти вопросы, как было слишком очевидно, не могли интересовать его.
– В котором часу началось сражение? – спросил император.
– Не могу донести вашему величеству, в котором часу началось сражение с фронта, но в Дюренштейне, где я находился, войско начало атаку в 6 часу вечера, – сказал Болконский, оживляясь и при этом случае предполагая, что ему удастся представить уже готовое в его голове правдивое описание всего того, что он знал и видел.
Но император улыбнулся и перебил его:
– Сколько миль?
– Откуда и докуда, ваше величество?
– От Дюренштейна до Кремса?
– Три с половиною мили, ваше величество.
– Французы оставили левый берег?
– Как доносили лазутчики, в ночь на плотах переправились последние.
– Достаточно ли фуража в Кремсе?
– Фураж не был доставлен в том количестве…
Император перебил его.
– В котором часу убит генерал Шмит?…
– В семь часов, кажется.
– В 7 часов. Очень печально! Очень печально!
Император сказал, что он благодарит, и поклонился. Князь Андрей вышел и тотчас же со всех сторон был окружен придворными. Со всех сторон глядели на него ласковые глаза и слышались ласковые слова. Вчерашний флигель адъютант делал ему упреки, зачем он не остановился во дворце, и предлагал ему свой дом. Военный министр подошел, поздравляя его с орденом Марии Терезии З й степени, которым жаловал его император. Камергер императрицы приглашал его к ее величеству. Эрцгерцогиня тоже желала его видеть. Он не знал, кому отвечать, и несколько секунд собирался с мыслями. Русский посланник взял его за плечо, отвел к окну и стал говорить с ним.
Вопреки словам Билибина, известие, привезенное им, было принято радостно. Назначено было благодарственное молебствие. Кутузов был награжден Марией Терезией большого креста, и вся армия получила награды. Болконский получал приглашения со всех сторон и всё утро должен был делать визиты главным сановникам Австрии. Окончив свои визиты в пятом часу вечера, мысленно сочиняя письмо отцу о сражении и о своей поездке в Брюнн, князь Андрей возвращался домой к Билибину. У крыльца дома, занимаемого Билибиным, стояла до половины уложенная вещами бричка, и Франц, слуга Билибина, с трудом таща чемодан, вышел из двери.
Прежде чем ехать к Билибину, князь Андрей поехал в книжную лавку запастись на поход книгами и засиделся в лавке.
– Что такое? – спросил Болконский.
– Ach, Erlaucht? – сказал Франц, с трудом взваливая чемодан в бричку. – Wir ziehen noch weiter. Der Bosewicht ist schon wieder hinter uns her! [Ах, ваше сиятельство! Мы отправляемся еще далее. Злодей уж опять за нами по пятам.]
– Что такое? Что? – спрашивал князь Андрей.
Билибин вышел навстречу Болконскому. На всегда спокойном лице Билибина было волнение.
– Non, non, avouez que c'est charmant, – говорил он, – cette histoire du pont de Thabor (мост в Вене). Ils l'ont passe sans coup ferir. [Нет, нет, признайтесь, что это прелесть, эта история с Таборским мостом. Они перешли его без сопротивления.]
Князь Андрей ничего не понимал.
– Да откуда же вы, что вы не знаете того, что уже знают все кучера в городе?
– Я от эрцгерцогини. Там я ничего не слыхал.
– И не видали, что везде укладываются?
– Не видал… Да в чем дело? – нетерпеливо спросил князь Андрей.
– В чем дело? Дело в том, что французы перешли мост, который защищает Ауэсперг, и мост не взорвали, так что Мюрат бежит теперь по дороге к Брюнну, и нынче завтра они будут здесь.
– Как здесь? Да как же не взорвали мост, когда он минирован?
– А это я у вас спрашиваю. Этого никто, и сам Бонапарте, не знает.
Болконский пожал плечами.
– Но ежели мост перейден, значит, и армия погибла: она будет отрезана, – сказал он.
– В этом то и штука, – отвечал Билибин. – Слушайте. Вступают французы в Вену, как я вам говорил. Всё очень хорошо. На другой день, то есть вчера, господа маршалы: Мюрат Ланн и Бельяр, садятся верхом и отправляются на мост. (Заметьте, все трое гасконцы.) Господа, – говорит один, – вы знаете, что Таборский мост минирован и контраминирован, и что перед ним грозный tete de pont и пятнадцать тысяч войска, которому велено взорвать мост и нас не пускать. Но нашему государю императору Наполеону будет приятно, ежели мы возьмем этот мост. Проедемте втроем и возьмем этот мост. – Поедемте, говорят другие; и они отправляются и берут мост, переходят его и теперь со всею армией по сю сторону Дуная направляются на нас, на вас и на ваши сообщения.
– Полноте шутить, – грустно и серьезно сказал князь Андрей.
Известие это было горестно и вместе с тем приятно князю Андрею.
Как только он узнал, что русская армия находится в таком безнадежном положении, ему пришло в голову, что ему то именно предназначено вывести русскую армию из этого положения, что вот он, тот Тулон, который выведет его из рядов неизвестных офицеров и откроет ему первый путь к славе! Слушая Билибина, он соображал уже, как, приехав к армии, он на военном совете подаст мнение, которое одно спасет армию, и как ему одному будет поручено исполнение этого плана.
– Полноте шутить, – сказал он.
– Не шучу, – продолжал Билибин, – ничего нет справедливее и печальнее. Господа эти приезжают на мост одни и поднимают белые платки; уверяют, что перемирие, и что они, маршалы, едут для переговоров с князем Ауэрспергом. Дежурный офицер пускает их в tete de pont. [мостовое укрепление.] Они рассказывают ему тысячу гасконских глупостей: говорят, что война кончена, что император Франц назначил свидание Бонапарту, что они желают видеть князя Ауэрсперга, и тысячу гасконад и проч. Офицер посылает за Ауэрспергом; господа эти обнимают офицеров, шутят, садятся на пушки, а между тем французский баталион незамеченный входит на мост, сбрасывает мешки с горючими веществами в воду и подходит к tete de pont. Наконец, является сам генерал лейтенант, наш милый князь Ауэрсперг фон Маутерн. «Милый неприятель! Цвет австрийского воинства, герой турецких войн! Вражда кончена, мы можем подать друг другу руку… император Наполеон сгорает желанием узнать князя Ауэрсперга». Одним словом, эти господа, не даром гасконцы, так забрасывают Ауэрсперга прекрасными словами, он так прельщен своею столь быстро установившеюся интимностью с французскими маршалами, так ослеплен видом мантии и страусовых перьев Мюрата, qu'il n'y voit que du feu, et oubl celui qu'il devait faire faire sur l'ennemi. [Что он видит только их огонь и забывает о своем, о том, который он обязан был открыть против неприятеля.] (Несмотря на живость своей речи, Билибин не забыл приостановиться после этого mot, чтобы дать время оценить его.) Французский баталион вбегает в tete de pont, заколачивают пушки, и мост взят. Нет, но что лучше всего, – продолжал он, успокоиваясь в своем волнении прелестью собственного рассказа, – это то, что сержант, приставленный к той пушке, по сигналу которой должно было зажигать мины и взрывать мост, сержант этот, увидав, что французские войска бегут на мост, хотел уже стрелять, но Ланн отвел его руку. Сержант, который, видно, был умнее своего генерала, подходит к Ауэрспергу и говорит: «Князь, вас обманывают, вот французы!» Мюрат видит, что дело проиграно, ежели дать говорить сержанту. Он с удивлением (настоящий гасконец) обращается к Ауэрспергу: «Я не узнаю столь хваленую в мире австрийскую дисциплину, – говорит он, – и вы позволяете так говорить с вами низшему чину!» C'est genial. Le prince d'Auersperg se pique d'honneur et fait mettre le sergent aux arrets. Non, mais avouez que c'est charmant toute cette histoire du pont de Thabor. Ce n'est ni betise, ni lachete… [Это гениально. Князь Ауэрсперг оскорбляется и приказывает арестовать сержанта. Нет, признайтесь, что это прелесть, вся эта история с мостом. Это не то что глупость, не то что подлость…]
– С'est trahison peut etre, [Быть может, измена,] – сказал князь Андрей, живо воображая себе серые шинели, раны, пороховой дым, звуки пальбы и славу, которая ожидает его.
– Non plus. Cela met la cour dans de trop mauvais draps, – продолжал Билибин. – Ce n'est ni trahison, ni lachete, ni betise; c'est comme a Ulm… – Он как будто задумался, отыскивая выражение: – c'est… c'est du Mack. Nous sommes mackes , [Также нет. Это ставит двор в самое нелепое положение; это ни измена, ни подлость, ни глупость; это как при Ульме, это… это Маковщина . Мы обмаковались. ] – заключил он, чувствуя, что он сказал un mot, и свежее mot, такое mot, которое будет повторяться.
Собранные до тех пор складки на лбу быстро распустились в знак удовольствия, и он, слегка улыбаясь, стал рассматривать свои ногти.
– Куда вы? – сказал он вдруг, обращаясь к князю Андрею, который встал и направился в свою комнату.
– Я еду.
– Куда?
– В армию.
– Да вы хотели остаться еще два дня?
– А теперь я еду сейчас.
И князь Андрей, сделав распоряжение об отъезде, ушел в свою комнату.
– Знаете что, мой милый, – сказал Билибин, входя к нему в комнату. – Я подумал об вас. Зачем вы поедете?
И в доказательство неопровержимости этого довода складки все сбежали с лица.
Князь Андрей вопросительно посмотрел на своего собеседника и ничего не ответил.
– Зачем вы поедете? Я знаю, вы думаете, что ваш долг – скакать в армию теперь, когда армия в опасности. Я это понимаю, mon cher, c'est de l'heroisme. [мой дорогой, это героизм.]
– Нисколько, – сказал князь Андрей.
– Но вы un philoSophiee, [философ,] будьте же им вполне, посмотрите на вещи с другой стороны, и вы увидите, что ваш долг, напротив, беречь себя. Предоставьте это другим, которые ни на что более не годны… Вам не велено приезжать назад, и отсюда вас не отпустили; стало быть, вы можете остаться и ехать с нами, куда нас повлечет наша несчастная судьба. Говорят, едут в Ольмюц. А Ольмюц очень милый город. И мы с вами вместе спокойно поедем в моей коляске.
– Перестаньте шутить, Билибин, – сказал Болконский.
– Я говорю вам искренно и дружески. Рассудите. Куда и для чего вы поедете теперь, когда вы можете оставаться здесь? Вас ожидает одно из двух (он собрал кожу над левым виском): или не доедете до армии и мир будет заключен, или поражение и срам со всею кутузовскою армией.
И Билибин распустил кожу, чувствуя, что дилемма его неопровержима.
– Этого я не могу рассудить, – холодно сказал князь Андрей, а подумал: «еду для того, чтобы спасти армию».
– Mon cher, vous etes un heros, [Мой дорогой, вы – герой,] – сказал Билибин.


В ту же ночь, откланявшись военному министру, Болконский ехал в армию, сам не зная, где он найдет ее, и опасаясь по дороге к Кремсу быть перехваченным французами.
В Брюнне всё придворное население укладывалось, и уже отправлялись тяжести в Ольмюц. Около Эцельсдорфа князь Андрей выехал на дорогу, по которой с величайшею поспешностью и в величайшем беспорядке двигалась русская армия. Дорога была так запружена повозками, что невозможно было ехать в экипаже. Взяв у казачьего начальника лошадь и казака, князь Андрей, голодный и усталый, обгоняя обозы, ехал отыскивать главнокомандующего и свою повозку. Самые зловещие слухи о положении армии доходили до него дорогой, и вид беспорядочно бегущей армии подтверждал эти слухи.
«Cette armee russe que l'or de l'Angleterre a transportee, des extremites de l'univers, nous allons lui faire eprouver le meme sort (le sort de l'armee d'Ulm)», [«Эта русская армия, которую английское золото перенесло сюда с конца света, испытает ту же участь (участь ульмской армии)».] вспоминал он слова приказа Бонапарта своей армии перед началом кампании, и слова эти одинаково возбуждали в нем удивление к гениальному герою, чувство оскорбленной гордости и надежду славы. «А ежели ничего не остается, кроме как умереть? думал он. Что же, коли нужно! Я сделаю это не хуже других».
Князь Андрей с презрением смотрел на эти бесконечные, мешавшиеся команды, повозки, парки, артиллерию и опять повозки, повозки и повозки всех возможных видов, обгонявшие одна другую и в три, в четыре ряда запружавшие грязную дорогу. Со всех сторон, назади и впереди, покуда хватал слух, слышались звуки колес, громыхание кузовов, телег и лафетов, лошадиный топот, удары кнутом, крики понуканий, ругательства солдат, денщиков и офицеров. По краям дороги видны были беспрестанно то павшие ободранные и неободранные лошади, то сломанные повозки, у которых, дожидаясь чего то, сидели одинокие солдаты, то отделившиеся от команд солдаты, которые толпами направлялись в соседние деревни или тащили из деревень кур, баранов, сено или мешки, чем то наполненные.
На спусках и подъемах толпы делались гуще, и стоял непрерывный стон криков. Солдаты, утопая по колена в грязи, на руках подхватывали орудия и фуры; бились кнуты, скользили копыта, лопались постромки и надрывались криками груди. Офицеры, заведывавшие движением, то вперед, то назад проезжали между обозами. Голоса их были слабо слышны посреди общего гула, и по лицам их видно было, что они отчаивались в возможности остановить этот беспорядок. «Voila le cher [„Вот дорогое] православное воинство“, подумал Болконский, вспоминая слова Билибина.
Желая спросить у кого нибудь из этих людей, где главнокомандующий, он подъехал к обозу. Прямо против него ехал странный, в одну лошадь, экипаж, видимо, устроенный домашними солдатскими средствами, представлявший середину между телегой, кабриолетом и коляской. В экипаже правил солдат и сидела под кожаным верхом за фартуком женщина, вся обвязанная платками. Князь Андрей подъехал и уже обратился с вопросом к солдату, когда его внимание обратили отчаянные крики женщины, сидевшей в кибиточке. Офицер, заведывавший обозом, бил солдата, сидевшего кучером в этой колясочке, за то, что он хотел объехать других, и плеть попадала по фартуку экипажа. Женщина пронзительно кричала. Увидав князя Андрея, она высунулась из под фартука и, махая худыми руками, выскочившими из под коврового платка, кричала:
– Адъютант! Господин адъютант!… Ради Бога… защитите… Что ж это будет?… Я лекарская жена 7 го егерского… не пускают; мы отстали, своих потеряли…
– В лепешку расшибу, заворачивай! – кричал озлобленный офицер на солдата, – заворачивай назад со шлюхой своею.
– Господин адъютант, защитите. Что ж это? – кричала лекарша.
– Извольте пропустить эту повозку. Разве вы не видите, что это женщина? – сказал князь Андрей, подъезжая к офицеру.
Офицер взглянул на него и, не отвечая, поворотился опять к солдату: – Я те объеду… Назад!…
– Пропустите, я вам говорю, – опять повторил, поджимая губы, князь Андрей.
– А ты кто такой? – вдруг с пьяным бешенством обратился к нему офицер. – Ты кто такой? Ты (он особенно упирал на ты ) начальник, что ль? Здесь я начальник, а не ты. Ты, назад, – повторил он, – в лепешку расшибу.
Это выражение, видимо, понравилось офицеру.
– Важно отбрил адъютантика, – послышался голос сзади.
Князь Андрей видел, что офицер находился в том пьяном припадке беспричинного бешенства, в котором люди не помнят, что говорят. Он видел, что его заступничество за лекарскую жену в кибиточке исполнено того, чего он боялся больше всего в мире, того, что называется ridicule [смешное], но инстинкт его говорил другое. Не успел офицер договорить последних слов, как князь Андрей с изуродованным от бешенства лицом подъехал к нему и поднял нагайку:
– Из воль те про пус тить!
Офицер махнул рукой и торопливо отъехал прочь.
– Всё от этих, от штабных, беспорядок весь, – проворчал он. – Делайте ж, как знаете.
Князь Андрей торопливо, не поднимая глаз, отъехал от лекарской жены, называвшей его спасителем, и, с отвращением вспоминая мельчайшие подробности этой унизи тельной сцены, поскакал дальше к той деревне, где, как ему сказали, находился главнокомандующий.
Въехав в деревню, он слез с лошади и пошел к первому дому с намерением отдохнуть хоть на минуту, съесть что нибудь и привесть в ясность все эти оскорбительные, мучившие его мысли. «Это толпа мерзавцев, а не войско», думал он, подходя к окну первого дома, когда знакомый ему голос назвал его по имени.
Он оглянулся. Из маленького окна высовывалось красивое лицо Несвицкого. Несвицкий, пережевывая что то сочным ртом и махая руками, звал его к себе.
– Болконский, Болконский! Не слышишь, что ли? Иди скорее, – кричал он.
Войдя в дом, князь Андрей увидал Несвицкого и еще другого адъютанта, закусывавших что то. Они поспешно обратились к Болконскому с вопросом, не знает ли он чего нового. На их столь знакомых ему лицах князь Андрей прочел выражение тревоги и беспокойства. Выражение это особенно заметно было на всегда смеющемся лице Несвицкого.
– Где главнокомандующий? – спросил Болконский.
– Здесь, в том доме, – отвечал адъютант.
– Ну, что ж, правда, что мир и капитуляция? – спрашивал Несвицкий.
– Я у вас спрашиваю. Я ничего не знаю, кроме того, что я насилу добрался до вас.
– А у нас, брат, что! Ужас! Винюсь, брат, над Маком смеялись, а самим еще хуже приходится, – сказал Несвицкий. – Да садись же, поешь чего нибудь.
– Теперь, князь, ни повозок, ничего не найдете, и ваш Петр Бог его знает где, – сказал другой адъютант.
– Где ж главная квартира?
– В Цнайме ночуем.
– А я так перевьючил себе всё, что мне нужно, на двух лошадей, – сказал Несвицкий, – и вьюки отличные мне сделали. Хоть через Богемские горы удирать. Плохо, брат. Да что ты, верно нездоров, что так вздрагиваешь? – спросил Несвицкий, заметив, как князя Андрея дернуло, будто от прикосновения к лейденской банке.
– Ничего, – отвечал князь Андрей.
Он вспомнил в эту минуту о недавнем столкновении с лекарскою женой и фурштатским офицером.
– Что главнокомандующий здесь делает? – спросил он.
– Ничего не понимаю, – сказал Несвицкий.
– Я одно понимаю, что всё мерзко, мерзко и мерзко, – сказал князь Андрей и пошел в дом, где стоял главнокомандующий.
Пройдя мимо экипажа Кутузова, верховых замученных лошадей свиты и казаков, громко говоривших между собою, князь Андрей вошел в сени. Сам Кутузов, как сказали князю Андрею, находился в избе с князем Багратионом и Вейротером. Вейротер был австрийский генерал, заменивший убитого Шмита. В сенях маленький Козловский сидел на корточках перед писарем. Писарь на перевернутой кадушке, заворотив обшлага мундира, поспешно писал. Лицо Козловского было измученное – он, видно, тоже не спал ночь. Он взглянул на князя Андрея и даже не кивнул ему головой.
– Вторая линия… Написал? – продолжал он, диктуя писарю, – Киевский гренадерский, Подольский…
– Не поспеешь, ваше высокоблагородие, – отвечал писарь непочтительно и сердито, оглядываясь на Козловского.
Из за двери слышен был в это время оживленно недовольный голос Кутузова, перебиваемый другим, незнакомым голосом. По звуку этих голосов, по невниманию, с которым взглянул на него Козловский, по непочтительности измученного писаря, по тому, что писарь и Козловский сидели так близко от главнокомандующего на полу около кадушки,и по тому, что казаки, державшие лошадей, смеялись громко под окном дома, – по всему этому князь Андрей чувствовал, что должно было случиться что нибудь важное и несчастливое.
Князь Андрей настоятельно обратился к Козловскому с вопросами.
– Сейчас, князь, – сказал Козловский. – Диспозиция Багратиону.
– А капитуляция?
– Никакой нет; сделаны распоряжения к сражению.
Князь Андрей направился к двери, из за которой слышны были голоса. Но в то время, как он хотел отворить дверь, голоса в комнате замолкли, дверь сама отворилась, и Кутузов, с своим орлиным носом на пухлом лице, показался на пороге.
Князь Андрей стоял прямо против Кутузова; но по выражению единственного зрячего глаза главнокомандующего видно было, что мысль и забота так сильно занимали его, что как будто застилали ему зрение. Он прямо смотрел на лицо своего адъютанта и не узнавал его.
– Ну, что, кончил? – обратился он к Козловскому.
– Сию секунду, ваше высокопревосходительство.
Багратион, невысокий, с восточным типом твердого и неподвижного лица, сухой, еще не старый человек, вышел за главнокомандующим.
– Честь имею явиться, – повторил довольно громко князь Андрей, подавая конверт.
– А, из Вены? Хорошо. После, после!
Кутузов вышел с Багратионом на крыльцо.
– Ну, князь, прощай, – сказал он Багратиону. – Христос с тобой. Благословляю тебя на великий подвиг.
Лицо Кутузова неожиданно смягчилось, и слезы показались в его глазах. Он притянул к себе левою рукой Багратиона, а правой, на которой было кольцо, видимо привычным жестом перекрестил его и подставил ему пухлую щеку, вместо которой Багратион поцеловал его в шею.
– Христос с тобой! – повторил Кутузов и подошел к коляске. – Садись со мной, – сказал он Болконскому.
– Ваше высокопревосходительство, я желал бы быть полезен здесь. Позвольте мне остаться в отряде князя Багратиона.
– Садись, – сказал Кутузов и, заметив, что Болконский медлит, – мне хорошие офицеры самому нужны, самому нужны.
Они сели в коляску и молча проехали несколько минут.
– Еще впереди много, много всего будет, – сказал он со старческим выражением проницательности, как будто поняв всё, что делалось в душе Болконского. – Ежели из отряда его придет завтра одна десятая часть, я буду Бога благодарить, – прибавил Кутузов, как бы говоря сам с собой.
Князь Андрей взглянул на Кутузова, и ему невольно бросились в глаза, в полуаршине от него, чисто промытые сборки шрама на виске Кутузова, где измаильская пуля пронизала ему голову, и его вытекший глаз. «Да, он имеет право так спокойно говорить о погибели этих людей!» подумал Болконский.
– От этого я и прошу отправить меня в этот отряд, – сказал он.
Кутузов не ответил. Он, казалось, уж забыл о том, что было сказано им, и сидел задумавшись. Через пять минут, плавно раскачиваясь на мягких рессорах коляски, Кутузов обратился к князю Андрею. На лице его не было и следа волнения. Он с тонкою насмешливостью расспрашивал князя Андрея о подробностях его свидания с императором, об отзывах, слышанных при дворе о кремском деле, и о некоторых общих знакомых женщинах.


Кутузов чрез своего лазутчика получил 1 го ноября известие, ставившее командуемую им армию почти в безвыходное положение. Лазутчик доносил, что французы в огромных силах, перейдя венский мост, направились на путь сообщения Кутузова с войсками, шедшими из России. Ежели бы Кутузов решился оставаться в Кремсе, то полуторастатысячная армия Наполеона отрезала бы его от всех сообщений, окружила бы его сорокатысячную изнуренную армию, и он находился бы в положении Мака под Ульмом. Ежели бы Кутузов решился оставить дорогу, ведшую на сообщения с войсками из России, то он должен был вступить без дороги в неизвестные края Богемских
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.
Кутузов избрал этот последний выход.
Французы, как доносил лазутчик, перейдя мост в Вене, усиленным маршем шли на Цнайм, лежавший на пути отступления Кутузова, впереди его более чем на сто верст. Достигнуть Цнайма прежде французов – значило получить большую надежду на спасение армии; дать французам предупредить себя в Цнайме – значило наверное подвергнуть всю армию позору, подобному ульмскому, или общей гибели. Но предупредить французов со всею армией было невозможно. Дорога французов от Вены до Цнайма была короче и лучше, чем дорога русских от Кремса до Цнайма.
В ночь получения известия Кутузов послал четырехтысячный авангард Багратиона направо горами с кремско цнаймской дороги на венско цнаймскую. Багратион должен был пройти без отдыха этот переход, остановиться лицом к Вене и задом к Цнайму, и ежели бы ему удалось предупредить французов, то он должен был задерживать их, сколько мог. Сам же Кутузов со всеми тяжестями тронулся к Цнайму.
Пройдя с голодными, разутыми солдатами, без дороги, по горам, в бурную ночь сорок пять верст, растеряв третью часть отсталыми, Багратион вышел в Голлабрун на венско цнаймскую дорогу несколькими часами прежде французов, подходивших к Голлабруну из Вены. Кутузову надо было итти еще целые сутки с своими обозами, чтобы достигнуть Цнайма, и потому, чтобы спасти армию, Багратион должен был с четырьмя тысячами голодных, измученных солдат удерживать в продолжение суток всю неприятельскую армию, встретившуюся с ним в Голлабруне, что было, очевидно, невозможно. Но странная судьба сделала невозможное возможным. Успех того обмана, который без боя отдал венский мост в руки французов, побудил Мюрата пытаться обмануть так же и Кутузова. Мюрат, встретив слабый отряд Багратиона на цнаймской дороге, подумал, что это была вся армия Кутузова. Чтобы несомненно раздавить эту армию, он поджидал отставшие по дороге из Вены войска и с этою целью предложил перемирие на три дня, с условием, чтобы те и другие войска не изменяли своих положений и не трогались с места. Мюрат уверял, что уже идут переговоры о мире и что потому, избегая бесполезного пролития крови, он предлагает перемирие. Австрийский генерал граф Ностиц, стоявший на аванпостах, поверил словам парламентера Мюрата и отступил, открыв отряд Багратиона. Другой парламентер поехал в русскую цепь объявить то же известие о мирных переговорах и предложить перемирие русским войскам на три дня. Багратион отвечал, что он не может принимать или не принимать перемирия, и с донесением о сделанном ему предложении послал к Кутузову своего адъютанта.
Перемирие для Кутузова было единственным средством выиграть время, дать отдохнуть измученному отряду Багратиона и пропустить обозы и тяжести (движение которых было скрыто от французов), хотя один лишний переход до Цнайма. Предложение перемирия давало единственную и неожиданную возможность спасти армию. Получив это известие, Кутузов немедленно послал состоявшего при нем генерал адъютанта Винценгероде в неприятельский лагерь. Винценгероде должен был не только принять перемирие, но и предложить условия капитуляции, а между тем Кутузов послал своих адъютантов назад торопить сколь возможно движение обозов всей армии по кремско цнаймской дороге. Измученный, голодный отряд Багратиона один должен был, прикрывая собой это движение обозов и всей армии, неподвижно оставаться перед неприятелем в восемь раз сильнейшим.
Ожидания Кутузова сбылись как относительно того, что предложения капитуляции, ни к чему не обязывающие, могли дать время пройти некоторой части обозов, так и относительно того, что ошибка Мюрата должна была открыться очень скоро. Как только Бонапарте, находившийся в Шенбрунне, в 25 верстах от Голлабруна, получил донесение Мюрата и проект перемирия и капитуляции, он увидел обман и написал следующее письмо к Мюрату:
Au prince Murat. Schoenbrunn, 25 brumaire en 1805 a huit heures du matin.
«II m'est impossible de trouver des termes pour vous exprimer mon mecontentement. Vous ne commandez que mon avant garde et vous n'avez pas le droit de faire d'armistice sans mon ordre. Vous me faites perdre le fruit d'une campagne. Rompez l'armistice sur le champ et Mariechez a l'ennemi. Vous lui ferez declarer,que le general qui a signe cette capitulation, n'avait pas le droit de le faire, qu'il n'y a que l'Empereur de Russie qui ait ce droit.
«Toutes les fois cependant que l'Empereur de Russie ratifierait la dite convention, je la ratifierai; mais ce n'est qu'une ruse.Mariechez, detruisez l'armee russe… vous etes en position de prendre son bagage et son artiller.
«L'aide de camp de l'Empereur de Russie est un… Les officiers ne sont rien quand ils n'ont pas de pouvoirs: celui ci n'en avait point… Les Autrichiens se sont laisse jouer pour le passage du pont de Vienne, vous vous laissez jouer par un aide de camp de l'Empereur. Napoleon».
[Принцу Мюрату. Шенбрюнн, 25 брюмера 1805 г. 8 часов утра.
Я не могу найти слов чтоб выразить вам мое неудовольствие. Вы командуете только моим авангардом и не имеете права делать перемирие без моего приказания. Вы заставляете меня потерять плоды целой кампании. Немедленно разорвите перемирие и идите против неприятеля. Вы объявите ему, что генерал, подписавший эту капитуляцию, не имел на это права, и никто не имеет, исключая лишь российского императора.
Впрочем, если российский император согласится на упомянутое условие, я тоже соглашусь; но это не что иное, как хитрость. Идите, уничтожьте русскую армию… Вы можете взять ее обозы и ее артиллерию.
Генерал адъютант российского императора обманщик… Офицеры ничего не значат, когда не имеют власти полномочия; он также не имеет его… Австрийцы дали себя обмануть при переходе венского моста, а вы даете себя обмануть адъютантам императора.
Наполеон.]
Адъютант Бонапарте во всю прыть лошади скакал с этим грозным письмом к Мюрату. Сам Бонапарте, не доверяя своим генералам, со всею гвардией двигался к полю сражения, боясь упустить готовую жертву, а 4.000 ный отряд Багратиона, весело раскладывая костры, сушился, обогревался, варил в первый раз после трех дней кашу, и никто из людей отряда не знал и не думал о том, что предстояло ему.


В четвертом часу вечера князь Андрей, настояв на своей просьбе у Кутузова, приехал в Грунт и явился к Багратиону.
Адъютант Бонапарте еще не приехал в отряд Мюрата, и сражение еще не начиналось. В отряде Багратиона ничего не знали об общем ходе дел, говорили о мире, но не верили в его возможность. Говорили о сражении и тоже не верили и в близость сражения. Багратион, зная Болконского за любимого и доверенного адъютанта, принял его с особенным начальническим отличием и снисхождением, объяснил ему, что, вероятно, нынче или завтра будет сражение, и предоставил ему полную свободу находиться при нем во время сражения или в ариергарде наблюдать за порядком отступления, «что тоже было очень важно».
– Впрочем, нынче, вероятно, дела не будет, – сказал Багратион, как бы успокоивая князя Андрея.
«Ежели это один из обыкновенных штабных франтиков, посылаемых для получения крестика, то он и в ариергарде получит награду, а ежели хочет со мной быть, пускай… пригодится, коли храбрый офицер», подумал Багратион. Князь Андрей ничего не ответив, попросил позволения князя объехать позицию и узнать расположение войск с тем, чтобы в случае поручения знать, куда ехать. Дежурный офицер отряда, мужчина красивый, щеголевато одетый и с алмазным перстнем на указательном пальце, дурно, но охотно говоривший по французски, вызвался проводить князя Андрея.
Со всех сторон виднелись мокрые, с грустными лицами офицеры, чего то как будто искавшие, и солдаты, тащившие из деревни двери, лавки и заборы.
– Вот не можем, князь, избавиться от этого народа, – сказал штаб офицер, указывая на этих людей. – Распускают командиры. А вот здесь, – он указал на раскинутую палатку маркитанта, – собьются и сидят. Нынче утром всех выгнал: посмотрите, опять полна. Надо подъехать, князь, пугнуть их. Одна минута.
– Заедемте, и я возьму у него сыру и булку, – сказал князь Андрей, который не успел еще поесть.
– Что ж вы не сказали, князь? Я бы предложил своего хлеба соли.
Они сошли с лошадей и вошли под палатку маркитанта. Несколько человек офицеров с раскрасневшимися и истомленными лицами сидели за столами, пили и ели.
– Ну, что ж это, господа, – сказал штаб офицер тоном упрека, как человек, уже несколько раз повторявший одно и то же. – Ведь нельзя же отлучаться так. Князь приказал, чтобы никого не было. Ну, вот вы, г. штабс капитан, – обратился он к маленькому, грязному, худому артиллерийскому офицеру, который без сапог (он отдал их сушить маркитанту), в одних чулках, встал перед вошедшими, улыбаясь не совсем естественно.
– Ну, как вам, капитан Тушин, не стыдно? – продолжал штаб офицер, – вам бы, кажется, как артиллеристу надо пример показывать, а вы без сапог. Забьют тревогу, а вы без сапог очень хороши будете. (Штаб офицер улыбнулся.) Извольте отправляться к своим местам, господа, все, все, – прибавил он начальнически.
Князь Андрей невольно улыбнулся, взглянув на штабс капитана Тушина. Молча и улыбаясь, Тушин, переступая с босой ноги на ногу, вопросительно глядел большими, умными и добрыми глазами то на князя Андрея, то на штаб офицера.
– Солдаты говорят: разумшись ловчее, – сказал капитан Тушин, улыбаясь и робея, видимо, желая из своего неловкого положения перейти в шутливый тон.
Но еще он не договорил, как почувствовал, что шутка его не принята и не вышла. Он смутился.
– Извольте отправляться, – сказал штаб офицер, стараясь удержать серьезность.
Князь Андрей еще раз взглянул на фигурку артиллериста. В ней было что то особенное, совершенно не военное, несколько комическое, но чрезвычайно привлекательное.
Штаб офицер и князь Андрей сели на лошадей и поехали дальше.
Выехав за деревню, беспрестанно обгоняя и встречая идущих солдат, офицеров разных команд, они увидали налево краснеющие свежею, вновь вскопанною глиною строящиеся укрепления. Несколько баталионов солдат в одних рубахах, несмотря на холодный ветер, как белые муравьи, копошились на этих укреплениях; из за вала невидимо кем беспрестанно выкидывались лопаты красной глины. Они подъехали к укреплению, осмотрели его и поехали дальше. За самым укреплением наткнулись они на несколько десятков солдат, беспрестанно переменяющихся, сбегающих с укрепления. Они должны были зажать нос и тронуть лошадей рысью, чтобы выехать из этой отравленной атмосферы.
– Voila l'agrement des camps, monsieur le prince, [Вот удовольствие лагеря, князь,] – сказал дежурный штаб офицер.
Они выехали на противоположную гору. С этой горы уже видны были французы. Князь Андрей остановился и начал рассматривать.
– Вот тут наша батарея стоит, – сказал штаб офицер, указывая на самый высокий пункт, – того самого чудака, что без сапог сидел; оттуда всё видно: поедемте, князь.
– Покорно благодарю, я теперь один проеду, – сказал князь Андрей, желая избавиться от штаб офицера, – не беспокойтесь, пожалуйста.
Штаб офицер отстал, и князь Андрей поехал один.
Чем далее подвигался он вперед, ближе к неприятелю, тем порядочнее и веселее становился вид войск. Самый сильный беспорядок и уныние были в том обозе перед Цнаймом, который объезжал утром князь Андрей и который был в десяти верстах от французов. В Грунте тоже чувствовалась некоторая тревога и страх чего то. Но чем ближе подъезжал князь Андрей к цепи французов, тем самоувереннее становился вид наших войск. Выстроенные в ряд, стояли в шинелях солдаты, и фельдфебель и ротный рассчитывали людей, тыкая пальцем в грудь крайнему по отделению солдату и приказывая ему поднимать руку; рассыпанные по всему пространству, солдаты тащили дрова и хворост и строили балаганчики, весело смеясь и переговариваясь; у костров сидели одетые и голые, суша рубахи, подвертки или починивая сапоги и шинели, толпились около котлов и кашеваров. В одной роте обед был готов, и солдаты с жадными лицами смотрели на дымившиеся котлы и ждали пробы, которую в деревянной чашке подносил каптенармус офицеру, сидевшему на бревне против своего балагана. В другой, более счастливой роте, так как не у всех была водка, солдаты, толпясь, стояли около рябого широкоплечего фельдфебеля, который, нагибая бочонок, лил в подставляемые поочередно крышки манерок. Солдаты с набожными лицами подносили ко рту манерки, опрокидывали их и, полоща рот и утираясь рукавами шинелей, с повеселевшими лицами отходили от фельдфебеля. Все лица были такие спокойные, как будто всё происходило не в виду неприятеля, перед делом, где должна была остаться на месте, по крайней мере, половина отряда, а как будто где нибудь на родине в ожидании спокойной стоянки. Проехав егерский полк, в рядах киевских гренадеров, молодцоватых людей, занятых теми же мирными делами, князь Андрей недалеко от высокого, отличавшегося от других балагана полкового командира, наехал на фронт взвода гренадер, перед которыми лежал обнаженный человек. Двое солдат держали его, а двое взмахивали гибкие прутья и мерно ударяли по обнаженной спине. Наказываемый неестественно кричал. Толстый майор ходил перед фронтом и, не переставая и не обращая внимания на крик, говорил:
– Солдату позорно красть, солдат должен быть честен, благороден и храбр; а коли у своего брата украл, так в нем чести нет; это мерзавец. Еще, еще!
И всё слышались гибкие удары и отчаянный, но притворный крик.
– Еще, еще, – приговаривал майор.
Молодой офицер, с выражением недоумения и страдания в лице, отошел от наказываемого, оглядываясь вопросительно на проезжавшего адъютанта.
Князь Андрей, выехав в переднюю линию, поехал по фронту. Цепь наша и неприятельская стояли на левом и на правом фланге далеко друг от друга, но в средине, в том месте, где утром проезжали парламентеры, цепи сошлись так близко, что могли видеть лица друг друга и переговариваться между собой. Кроме солдат, занимавших цепь в этом месте, с той и с другой стороны стояло много любопытных, которые, посмеиваясь, разглядывали странных и чуждых для них неприятелей.
С раннего утра, несмотря на запрещение подходить к цепи, начальники не могли отбиться от любопытных. Солдаты, стоявшие в цепи, как люди, показывающие что нибудь редкое, уж не смотрели на французов, а делали свои наблюдения над приходящими и, скучая, дожидались смены. Князь Андрей остановился рассматривать французов.
– Глянь ка, глянь, – говорил один солдат товарищу, указывая на русского мушкатера солдата, который с офицером подошел к цепи и что то часто и горячо говорил с французским гренадером. – Вишь, лопочет как ловко! Аж хранцуз то за ним не поспевает. Ну ка ты, Сидоров!
– Погоди, послушай. Ишь, ловко! – отвечал Сидоров, считавшийся мастером говорить по французски.
Солдат, на которого указывали смеявшиеся, был Долохов. Князь Андрей узнал его и прислушался к его разговору. Долохов, вместе с своим ротным, пришел в цепь с левого фланга, на котором стоял их полк.
– Ну, еще, еще! – подстрекал ротный командир, нагибаясь вперед и стараясь не проронить ни одного непонятного для него слова. – Пожалуйста, почаще. Что он?
Долохов не отвечал ротному; он был вовлечен в горячий спор с французским гренадером. Они говорили, как и должно было быть, о кампании. Француз доказывал, смешивая австрийцев с русскими, что русские сдались и бежали от самого Ульма; Долохов доказывал, что русские не сдавались, а били французов.
– Здесь велят прогнать вас и прогоним, – говорил Долохов.
– Только старайтесь, чтобы вас не забрали со всеми вашими казаками, – сказал гренадер француз.
Зрители и слушатели французы засмеялись.
– Вас заставят плясать, как при Суворове вы плясали (on vous fera danser [вас заставят плясать]), – сказал Долохов.
– Qu'est ce qu'il chante? [Что он там поет?] – сказал один француз.
– De l'histoire ancienne, [Древняя история,] – сказал другой, догадавшись, что дело шло о прежних войнах. – L'Empereur va lui faire voir a votre Souvara, comme aux autres… [Император покажет вашему Сувара, как и другим…]
– Бонапарте… – начал было Долохов, но француз перебил его.
– Нет Бонапарте. Есть император! Sacre nom… [Чорт возьми…] – сердито крикнул он.
– Чорт его дери вашего императора!
И Долохов по русски, грубо, по солдатски обругался и, вскинув ружье, отошел прочь.
– Пойдемте, Иван Лукич, – сказал он ротному.
– Вот так по хранцузски, – заговорили солдаты в цепи. – Ну ка ты, Сидоров!
Сидоров подмигнул и, обращаясь к французам, начал часто, часто лепетать непонятные слова:
– Кари, мала, тафа, сафи, мутер, каска, – лопотал он, стараясь придавать выразительные интонации своему голосу.
– Го, го, го! ха ха, ха, ха! Ух! Ух! – раздался между солдатами грохот такого здорового и веселого хохота, невольно через цепь сообщившегося и французам, что после этого нужно было, казалось, разрядить ружья, взорвать заряды и разойтись поскорее всем по домам.
Но ружья остались заряжены, бойницы в домах и укреплениях так же грозно смотрели вперед и так же, как прежде, остались друг против друга обращенные, снятые с передков пушки.


Объехав всю линию войск от правого до левого фланга, князь Андрей поднялся на ту батарею, с которой, по словам штаб офицера, всё поле было видно. Здесь он слез с лошади и остановился у крайнего из четырех снятых с передков орудий. Впереди орудий ходил часовой артиллерист, вытянувшийся было перед офицером, но по сделанному ему знаку возобновивший свое равномерное, скучливое хождение. Сзади орудий стояли передки, еще сзади коновязь и костры артиллеристов. Налево, недалеко от крайнего орудия, был новый плетеный шалашик, из которого слышались оживленные офицерские голоса.
Действительно, с батареи открывался вид почти всего расположения русских войск и большей части неприятеля. Прямо против батареи, на горизонте противоположного бугра, виднелась деревня Шенграбен; левее и правее можно было различить в трех местах, среди дыма их костров, массы французских войск, которых, очевидно, большая часть находилась в самой деревне и за горою. Левее деревни, в дыму, казалось что то похожее на батарею, но простым глазом нельзя было рассмотреть хорошенько. Правый фланг наш располагался на довольно крутом возвышении, которое господствовало над позицией французов. По нем расположена была наша пехота, и на самом краю видны были драгуны. В центре, где и находилась та батарея Тушина, с которой рассматривал позицию князь Андрей, был самый отлогий и прямой спуск и подъем к ручью, отделявшему нас от Шенграбена. Налево войска наши примыкали к лесу, где дымились костры нашей, рубившей дрова, пехоты. Линия французов была шире нашей, и ясно было, что французы легко могли обойти нас с обеих сторон. Сзади нашей позиции был крутой и глубокий овраг, по которому трудно было отступать артиллерии и коннице. Князь Андрей, облокотясь на пушку и достав бумажник, начертил для себя план расположения войск. В двух местах он карандашом поставил заметки, намереваясь сообщить их Багратиону. Он предполагал, во первых, сосредоточить всю артиллерию в центре и, во вторых, кавалерию перевести назад, на ту сторону оврага. Князь Андрей, постоянно находясь при главнокомандующем, следя за движениями масс и общими распоряжениями и постоянно занимаясь историческими описаниями сражений, и в этом предстоящем деле невольно соображал будущий ход военных действий только в общих чертах. Ему представлялись лишь следующего рода крупные случайности: «Ежели неприятель поведет атаку на правый фланг, – говорил он сам себе, – Киевский гренадерский и Подольский егерский должны будут удерживать свою позицию до тех пор, пока резервы центра не подойдут к ним. В этом случае драгуны могут ударить во фланг и опрокинуть их. В случае же атаки на центр, мы выставляем на этом возвышении центральную батарею и под ее прикрытием стягиваем левый фланг и отступаем до оврага эшелонами», рассуждал он сам с собою…
Всё время, что он был на батарее у орудия, он, как это часто бывает, не переставая, слышал звуки голосов офицеров, говоривших в балагане, но не понимал ни одного слова из того, что они говорили. Вдруг звук голосов из балагана поразил его таким задушевным тоном, что он невольно стал прислушиваться.
– Нет, голубчик, – говорил приятный и как будто знакомый князю Андрею голос, – я говорю, что коли бы возможно было знать, что будет после смерти, тогда бы и смерти из нас никто не боялся. Так то, голубчик.
Другой, более молодой голос перебил его:
– Да бойся, не бойся, всё равно, – не минуешь.
– А всё боишься! Эх вы, ученые люди, – сказал третий мужественный голос, перебивая обоих. – То то вы, артиллеристы, и учены очень оттого, что всё с собой свезти можно, и водочки и закусочки.
И владелец мужественного голоса, видимо, пехотный офицер, засмеялся.
– А всё боишься, – продолжал первый знакомый голос. – Боишься неизвестности, вот чего. Как там ни говори, что душа на небо пойдет… ведь это мы знаем, что неба нет, a сфера одна.
Опять мужественный голос перебил артиллериста.
– Ну, угостите же травником то вашим, Тушин, – сказал он.
«А, это тот самый капитан, который без сапог стоял у маркитанта», подумал князь Андрей, с удовольствием признавая приятный философствовавший голос.
– Травничку можно, – сказал Тушин, – а всё таки будущую жизнь постигнуть…
Он не договорил. В это время в воздухе послышался свист; ближе, ближе, быстрее и слышнее, слышнее и быстрее, и ядро, как будто не договорив всего, что нужно было, с нечеловеческою силой взрывая брызги, шлепнулось в землю недалеко от балагана. Земля как будто ахнула от страшного удара.
В то же мгновение из балагана выскочил прежде всех маленький Тушин с закушенною на бок трубочкой; доброе, умное лицо его было несколько бледно. За ним вышел владетель мужественного голоса, молодцоватый пехотный офицер, и побежал к своей роте, на бегу застегиваясь.


Князь Андрей верхом остановился на батарее, глядя на дым орудия, из которого вылетело ядро. Глаза его разбегались по обширному пространству. Он видел только, что прежде неподвижные массы французов заколыхались, и что налево действительно была батарея. На ней еще не разошелся дымок. Французские два конные, вероятно, адъютанта, проскакали по горе. Под гору, вероятно, для усиления цепи, двигалась явственно видневшаяся небольшая колонна неприятеля. Еще дым первого выстрела не рассеялся, как показался другой дымок и выстрел. Сраженье началось. Князь Андрей повернул лошадь и поскакал назад в Грунт отыскивать князя Багратиона. Сзади себя он слышал, как канонада становилась чаще и громче. Видно, наши начинали отвечать. Внизу, в том месте, где проезжали парламентеры, послышались ружейные выстрелы.
Лемарруа (Le Marierois) с грозным письмом Бонапарта только что прискакал к Мюрату, и пристыженный Мюрат, желая загладить свою ошибку, тотчас же двинул свои войска на центр и в обход обоих флангов, надеясь еще до вечера и до прибытия императора раздавить ничтожный, стоявший перед ним, отряд.
«Началось! Вот оно!» думал князь Андрей, чувствуя, как кровь чаще начинала приливать к его сердцу. «Но где же? Как же выразится мой Тулон?» думал он.
Проезжая между тех же рот, которые ели кашу и пили водку четверть часа тому назад, он везде видел одни и те же быстрые движения строившихся и разбиравших ружья солдат, и на всех лицах узнавал он то чувство оживления, которое было в его сердце. «Началось! Вот оно! Страшно и весело!» говорило лицо каждого солдата и офицера.
Не доехав еще до строившегося укрепления, он увидел в вечернем свете пасмурного осеннего дня подвигавшихся ему навстречу верховых. Передовой, в бурке и картузе со смушками, ехал на белой лошади. Это был князь Багратион. Князь Андрей остановился, ожидая его. Князь Багратион приостановил свою лошадь и, узнав князя Андрея, кивнул ему головой. Он продолжал смотреть вперед в то время, как князь Андрей говорил ему то, что он видел.
Выражение: «началось! вот оно!» было даже и на крепком карем лице князя Багратиона с полузакрытыми, мутными, как будто невыспавшимися глазами. Князь Андрей с беспокойным любопытством вглядывался в это неподвижное лицо, и ему хотелось знать, думает ли и чувствует, и что думает, что чувствует этот человек в эту минуту? «Есть ли вообще что нибудь там, за этим неподвижным лицом?» спрашивал себя князь Андрей, глядя на него. Князь Багратион наклонил голову, в знак согласия на слова князя Андрея, и сказал: «Хорошо», с таким выражением, как будто всё то, что происходило и что ему сообщали, было именно то, что он уже предвидел. Князь Андрей, запихавшись от быстроты езды, говорил быстро. Князь Багратион произносил слова с своим восточным акцентом особенно медленно, как бы внушая, что торопиться некуда. Он тронул, однако, рысью свою лошадь по направлению к батарее Тушина. Князь Андрей вместе с свитой поехал за ним. За князем Багратионом ехали: свитский офицер, личный адъютант князя, Жерков, ординарец, дежурный штаб офицер на энглизированной красивой лошади и статский чиновник, аудитор, который из любопытства попросился ехать в сражение. Аудитор, полный мужчина с полным лицом, с наивною улыбкой радости оглядывался вокруг, трясясь на своей лошади, представляя странный вид в своей камлотовой шинели на фурштатском седле среди гусар, казаков и адъютантов.
– Вот хочет сраженье посмотреть, – сказал Жерков Болконскому, указывая на аудитора, – да под ложечкой уж заболело.
– Ну, полно вам, – проговорил аудитор с сияющею, наивною и вместе хитрою улыбкой, как будто ему лестно было, что он составлял предмет шуток Жеркова, и как будто он нарочно старался казаться глупее, чем он был в самом деле.
– Tres drole, mon monsieur prince, [Очень забавно, мой господин князь,] – сказал дежурный штаб офицер. (Он помнил, что по французски как то особенно говорится титул князь, и никак не мог наладить.)
В это время они все уже подъезжали к батарее Тушина, и впереди их ударилось ядро.
– Что ж это упало? – наивно улыбаясь, спросил аудитор.
– Лепешки французские, – сказал Жерков.
– Этим то бьют, значит? – спросил аудитор. – Страсть то какая!
И он, казалось, распускался весь от удовольствия. Едва он договорил, как опять раздался неожиданно страшный свист, вдруг прекратившийся ударом во что то жидкое, и ш ш ш шлеп – казак, ехавший несколько правее и сзади аудитора, с лошадью рухнулся на землю. Жерков и дежурный штаб офицер пригнулись к седлам и прочь поворотили лошадей. Аудитор остановился против казака, со внимательным любопытством рассматривая его. Казак был мертв, лошадь еще билась.
Князь Багратион, прищурившись, оглянулся и, увидав причину происшедшего замешательства, равнодушно отвернулся, как будто говоря: стоит ли глупостями заниматься! Он остановил лошадь, с приемом хорошего ездока, несколько перегнулся и выправил зацепившуюся за бурку шпагу. Шпага была старинная, не такая, какие носились теперь. Князь Андрей вспомнил рассказ о том, как Суворов в Италии подарил свою шпагу Багратиону, и ему в эту минуту особенно приятно было это воспоминание. Они подъехали к той самой батарее, у которой стоял Болконский, когда рассматривал поле сражения.
– Чья рота? – спросил князь Багратион у фейерверкера, стоявшего у ящиков.
Он спрашивал: чья рота? а в сущности он спрашивал: уж не робеете ли вы тут? И фейерверкер понял это.
– Капитана Тушина, ваше превосходительство, – вытягиваясь, закричал веселым голосом рыжий, с покрытым веснушками лицом, фейерверкер.
– Так, так, – проговорил Багратион, что то соображая, и мимо передков проехал к крайнему орудию.
В то время как он подъезжал, из орудия этого, оглушая его и свиту, зазвенел выстрел, и в дыму, вдруг окружившем орудие, видны были артиллеристы, подхватившие пушку и, торопливо напрягаясь, накатывавшие ее на прежнее место. Широкоплечий, огромный солдат 1 й с банником, широко расставив ноги, отскочил к колесу. 2 й трясущейся рукой клал заряд в дуло. Небольшой сутуловатый человек, офицер Тушин, спотыкнувшись на хобот, выбежал вперед, не замечая генерала и выглядывая из под маленькой ручки.
– Еще две линии прибавь, как раз так будет, – закричал он тоненьким голоском, которому он старался придать молодцоватость, не шедшую к его фигуре. – Второе! – пропищал он. – Круши, Медведев!
Багратион окликнул офицера, и Тушин, робким и неловким движением, совсем не так, как салютуют военные, а так, как благословляют священники, приложив три пальца к козырьку, подошел к генералу. Хотя орудия Тушина были назначены для того, чтоб обстреливать лощину, он стрелял брандскугелями по видневшейся впереди деревне Шенграбен, перед которой выдвигались большие массы французов.
Никто не приказывал Тушину, куда и чем стрелять, и он, посоветовавшись с своим фельдфебелем Захарченком, к которому имел большое уважение, решил, что хорошо было бы зажечь деревню. «Хорошо!» сказал Багратион на доклад офицера и стал оглядывать всё открывавшееся перед ним поле сражения, как бы что то соображая. С правой стороны ближе всего подошли французы. Пониже высоты, на которой стоял Киевский полк, в лощине речки слышалась хватающая за душу перекатная трескотня ружей, и гораздо правее, за драгунами, свитский офицер указывал князю на обходившую наш фланг колонну французов. Налево горизонт ограничивался близким лесом. Князь Багратион приказал двум баталионам из центра итти на подкрепление направо. Свитский офицер осмелился заметить князю, что по уходе этих баталионов орудия останутся без прикрытия. Князь Багратион обернулся к свитскому офицеру и тусклыми глазами посмотрел на него молча. Князю Андрею казалось, что замечание свитского офицера было справедливо и что действительно сказать было нечего. Но в это время прискакал адъютант от полкового командира, бывшего в лощине, с известием, что огромные массы французов шли низом, что полк расстроен и отступает к киевским гренадерам. Князь Багратион наклонил голову в знак согласия и одобрения. Шагом поехал он направо и послал адъютанта к драгунам с приказанием атаковать французов. Но посланный туда адъютант приехал через полчаса с известием, что драгунский полковой командир уже отступил за овраг, ибо против него был направлен сильный огонь, и он понапрасну терял людей и потому спешил стрелков в лес.
– Хорошо! – сказал Багратион.
В то время как он отъезжал от батареи, налево тоже послышались выстрелы в лесу, и так как было слишком далеко до левого фланга, чтобы успеть самому приехать во время, князь Багратион послал туда Жеркова сказать старшему генералу, тому самому, который представлял полк Кутузову в Браунау, чтобы он отступил сколь можно поспешнее за овраг, потому что правый фланг, вероятно, не в силах будет долго удерживать неприятеля. Про Тушина же и баталион, прикрывавший его, было забыто. Князь Андрей тщательно прислушивался к разговорам князя Багратиона с начальниками и к отдаваемым им приказаниям и к удивлению замечал, что приказаний никаких отдаваемо не было, а что князь Багратион только старался делать вид, что всё, что делалось по необходимости, случайности и воле частных начальников, что всё это делалось хоть не по его приказанию, но согласно с его намерениями. Благодаря такту, который выказывал князь Багратион, князь Андрей замечал, что, несмотря на эту случайность событий и независимость их от воли начальника, присутствие его сделало чрезвычайно много. Начальники, с расстроенными лицами подъезжавшие к князю Багратиону, становились спокойны, солдаты и офицеры весело приветствовали его и становились оживленнее в его присутствии и, видимо, щеголяли перед ним своею храбростию.


Князь Багратион, выехав на самый высокий пункт нашего правого фланга, стал спускаться книзу, где слышалась перекатная стрельба и ничего не видно было от порохового дыма. Чем ближе они спускались к лощине, тем менее им становилось видно, но тем чувствительнее становилась близость самого настоящего поля сражения. Им стали встречаться раненые. Одного с окровавленной головой, без шапки, тащили двое солдат под руки. Он хрипел и плевал. Пуля попала, видно, в рот или в горло. Другой, встретившийся им, бодро шел один, без ружья, громко охая и махая от свежей боли рукою, из которой кровь лилась, как из стклянки, на его шинель. Лицо его казалось больше испуганным, чем страдающим. Он минуту тому назад был ранен. Переехав дорогу, они стали круто спускаться и на спуске увидали несколько человек, которые лежали; им встретилась толпа солдат, в числе которых были и не раненые. Солдаты шли в гору, тяжело дыша, и, несмотря на вид генерала, громко разговаривали и махали руками. Впереди, в дыму, уже были видны ряды серых шинелей, и офицер, увидав Багратиона, с криком побежал за солдатами, шедшими толпой, требуя, чтоб они воротились. Багратион подъехал к рядам, по которым то там, то здесь быстро щелкали выстрелы, заглушая говор и командные крики. Весь воздух пропитан был пороховым дымом. Лица солдат все были закопчены порохом и оживлены. Иные забивали шомполами, другие посыпали на полки, доставали заряды из сумок, третьи стреляли. Но в кого они стреляли, этого не было видно от порохового дыма, не уносимого ветром. Довольно часто слышались приятные звуки жужжанья и свистения. «Что это такое? – думал князь Андрей, подъезжая к этой толпе солдат. – Это не может быть атака, потому что они не двигаются; не может быть карре: они не так стоят».
Худощавый, слабый на вид старичок, полковой командир, с приятною улыбкой, с веками, которые больше чем наполовину закрывали его старческие глаза, придавая ему кроткий вид, подъехал к князю Багратиону и принял его, как хозяин дорогого гостя. Он доложил князю Багратиону, что против его полка была конная атака французов, но что, хотя атака эта отбита, полк потерял больше половины людей. Полковой командир сказал, что атака была отбита, придумав это военное название тому, что происходило в его полку; но он действительно сам не знал, что происходило в эти полчаса во вверенных ему войсках, и не мог с достоверностью сказать, была ли отбита атака или полк его был разбит атакой. В начале действий он знал только то, что по всему его полку стали летать ядра и гранаты и бить людей, что потом кто то закричал: «конница», и наши стали стрелять. И стреляли до сих пор уже не в конницу, которая скрылась, а в пеших французов, которые показались в лощине и стреляли по нашим. Князь Багратион наклонил голову в знак того, что всё это было совершенно так, как он желал и предполагал. Обратившись к адъютанту, он приказал ему привести с горы два баталиона 6 го егерского, мимо которых они сейчас проехали. Князя Андрея поразила в эту минуту перемена, происшедшая в лице князя Багратиона. Лицо его выражало ту сосредоточенную и счастливую решимость, которая бывает у человека, готового в жаркий день броситься в воду и берущего последний разбег. Не было ни невыспавшихся тусклых глаз, ни притворно глубокомысленного вида: круглые, твердые, ястребиные глаза восторженно и несколько презрительно смотрели вперед, очевидно, ни на чем не останавливаясь, хотя в его движениях оставалась прежняя медленность и размеренность.
Полковой командир обратился к князю Багратиону, упрашивая его отъехать назад, так как здесь было слишком опасно. «Помилуйте, ваше сиятельство, ради Бога!» говорил он, за подтверждением взглядывая на свитского офицера, который отвертывался от него. «Вот, изволите видеть!» Он давал заметить пули, которые беспрестанно визжали, пели и свистали около них. Он говорил таким тоном просьбы и упрека, с каким плотник говорит взявшемуся за топор барину: «наше дело привычное, а вы ручки намозолите». Он говорил так, как будто его самого не могли убить эти пули, и его полузакрытые глаза придавали его словам еще более убедительное выражение. Штаб офицер присоединился к увещаниям полкового командира; но князь Багратион не отвечал им и только приказал перестать стрелять и построиться так, чтобы дать место подходившим двум баталионам. В то время как он говорил, будто невидимою рукой потянулся справа налево, от поднявшегося ветра, полог дыма, скрывавший лощину, и противоположная гора с двигающимися по ней французами открылась перед ними. Все глаза были невольно устремлены на эту французскую колонну, подвигавшуюся к нам и извивавшуюся по уступам местности. Уже видны были мохнатые шапки солдат; уже можно было отличить офицеров от рядовых; видно было, как трепалось о древко их знамя.
– Славно идут, – сказал кто то в свите Багратиона.
Голова колонны спустилась уже в лощину. Столкновение должно было произойти на этой стороне спуска…
Остатки нашего полка, бывшего в деле, поспешно строясь, отходили вправо; из за них, разгоняя отставших, подходили стройно два баталиона 6 го егерского. Они еще не поровнялись с Багратионом, а уже слышен был тяжелый, грузный шаг, отбиваемый в ногу всею массой людей. С левого фланга шел ближе всех к Багратиону ротный командир, круглолицый, статный мужчина с глупым, счастливым выражением лица, тот самый, который выбежал из балагана. Он, видимо, ни о чем не думал в эту минуту, кроме того, что он молодцом пройдет мимо начальства.
С фрунтовым самодовольством он шел легко на мускулистых ногах, точно он плыл, без малейшего усилия вытягиваясь и отличаясь этою легкостью от тяжелого шага солдат, шедших по его шагу. Он нес у ноги вынутую тоненькую, узенькую шпагу (гнутую шпажку, не похожую на оружие) и, оглядываясь то на начальство, то назад, не теряя шагу, гибко поворачивался всем своим сильным станом. Казалось, все силы души его были направлены на то,чтобы наилучшим образом пройти мимо начальства, и, чувствуя, что он исполняет это дело хорошо, он был счастлив. «Левой… левой… левой…», казалось, внутренно приговаривал он через каждый шаг, и по этому такту с разно образно строгими лицами двигалась стена солдатских фигур, отягченных ранцами и ружьями, как будто каждый из этих сотен солдат мысленно через шаг приговаривал: «левой… левой… левой…». Толстый майор, пыхтя и разрознивая шаг, обходил куст по дороге; отставший солдат, запыхавшись, с испуганным лицом за свою неисправность, рысью догонял роту; ядро, нажимая воздух, пролетело над головой князя Багратиона и свиты и в такт: «левой – левой!» ударилось в колонну. «Сомкнись!» послышался щеголяющий голос ротного командира. Солдаты дугой обходили что то в том месте, куда упало ядро; старый кавалер, фланговый унтер офицер, отстав около убитых, догнал свой ряд, подпрыгнув, переменил ногу, попал в шаг и сердито оглянулся. «Левой… левой… левой…», казалось, слышалось из за угрожающего молчания и однообразного звука единовременно ударяющих о землю ног.
– Молодцами, ребята! – сказал князь Багратион.
«Ради… ого го го го го!…» раздалось по рядам. Угрюмый солдат, шедший слева, крича, оглянулся глазами на Багратиона с таким выражением, как будто говорил: «сами знаем»; другой, не оглядываясь и как будто боясь развлечься, разинув рот, кричал и проходил.
Велено было остановиться и снять ранцы.
Багратион объехал прошедшие мимо его ряды и слез с лошади. Он отдал казаку поводья, снял и отдал бурку, расправил ноги и поправил на голове картуз. Голова французской колонны, с офицерами впереди, показалась из под горы.
«С Богом!» проговорил Багратион твердым, слышным голосом, на мгновение обернулся к фронту и, слегка размахивая руками, неловким шагом кавалериста, как бы трудясь, пошел вперед по неровному полю. Князь Андрей чувствовал, что какая то непреодолимая сила влечет его вперед, и испытывал большое счастие. [Тут произошла та атака, про которую Тьер говорит: «Les russes se conduisirent vaillamment, et chose rare a la guerre, on vit deux masses d'infanterie Mariecher resolument l'une contre l'autre sans qu'aucune des deux ceda avant d'etre abordee»; а Наполеон на острове Св. Елены сказал: «Quelques bataillons russes montrerent de l'intrepidite„. [Русские вели себя доблестно, и вещь – редкая на войне, две массы пехоты шли решительно одна против другой, и ни одна из двух не уступила до самого столкновения“. Слова Наполеона: [Несколько русских батальонов проявили бесстрашие.]
Уже близко становились французы; уже князь Андрей, шедший рядом с Багратионом, ясно различал перевязи, красные эполеты, даже лица французов. (Он ясно видел одного старого французского офицера, который вывернутыми ногами в штиблетах с трудом шел в гору.) Князь Багратион не давал нового приказания и всё так же молча шел перед рядами. Вдруг между французами треснул один выстрел, другой, третий… и по всем расстроившимся неприятельским рядам разнесся дым и затрещала пальба. Несколько человек наших упало, в том числе и круглолицый офицер, шедший так весело и старательно. Но в то же мгновение как раздался первый выстрел, Багратион оглянулся и закричал: «Ура!»
«Ура а а а!» протяжным криком разнеслось по нашей линии и, обгоняя князя Багратиона и друг друга, нестройною, но веселою и оживленною толпой побежали наши под гору за расстроенными французами.


Атака 6 го егерского обеспечила отступление правого фланга. В центре действие забытой батареи Тушина, успевшего зажечь Шенграбен, останавливало движение французов. Французы тушили пожар, разносимый ветром, и давали время отступать. Отступление центра через овраг совершалось поспешно и шумно; однако войска, отступая, не путались командами. Но левый фланг, который единовременно был атакован и обходим превосходными силами французов под начальством Ланна и который состоял из Азовского и Подольского пехотных и Павлоградского гусарского полков, был расстроен. Багратион послал Жеркова к генералу левого фланга с приказанием немедленно отступать.
Жерков бойко, не отнимая руки от фуражки, тронул лошадь и поскакал. Но едва только он отъехал от Багратиона, как силы изменили ему. На него нашел непреодолимый страх, и он не мог ехать туда, где было опасно.
Подъехав к войскам левого фланга, он поехал не вперед, где была стрельба, а стал отыскивать генерала и начальников там, где их не могло быть, и потому не передал приказания.
Командование левым флангом принадлежало по старшинству полковому командиру того самого полка, который представлялся под Браунау Кутузову и в котором служил солдатом Долохов. Командование же крайнего левого фланга было предназначено командиру Павлоградского полка, где служил Ростов, вследствие чего произошло недоразумение. Оба начальника были сильно раздражены друг против друга, и в то самое время как на правом фланге давно уже шло дело и французы уже начали наступление, оба начальника были заняты переговорами, которые имели целью оскорбить друг друга. Полки же, как кавалерийский, так и пехотный, были весьма мало приготовлены к предстоящему делу. Люди полков, от солдата до генерала, не ждали сражения и спокойно занимались мирными делами: кормлением лошадей в коннице, собиранием дров – в пехоте.
– Есть он, однако, старше моего в чином, – говорил немец, гусарский полковник, краснея и обращаясь к подъехавшему адъютанту, – то оставляяй его делать, как он хочет. Я своих гусар не могу жертвовать. Трубач! Играй отступление!
Но дело становилось к спеху. Канонада и стрельба, сливаясь, гремели справа и в центре, и французские капоты стрелков Ланна проходили уже плотину мельницы и выстраивались на этой стороне в двух ружейных выстрелах. Пехотный полковник вздрагивающею походкой подошел к лошади и, взлезши на нее и сделавшись очень прямым и высоким, поехал к павлоградскому командиру. Полковые командиры съехались с учтивыми поклонами и со скрываемою злобой в сердце.
– Опять таки, полковник, – говорил генерал, – не могу я, однако, оставить половину людей в лесу. Я вас прошу , я вас прошу , – повторил он, – занять позицию и приготовиться к атаке.
– А вас прошу не мешивайтся не свое дело, – отвечал, горячась, полковник. – Коли бы вы был кавалерист…
– Я не кавалерист, полковник, но я русский генерал, и ежели вам это неизвестно…
– Очень известно, ваше превосходительство, – вдруг вскрикнул, трогая лошадь, полковник, и делаясь красно багровым. – Не угодно ли пожаловать в цепи, и вы будете посмотрейть, что этот позиция никуда негодный. Я не хочу истребить своя полка для ваше удовольствие.
– Вы забываетесь, полковник. Я не удовольствие свое соблюдаю и говорить этого не позволю.
Генерал, принимая приглашение полковника на турнир храбрости, выпрямив грудь и нахмурившись, поехал с ним вместе по направлению к цепи, как будто всё их разногласие должно было решиться там, в цепи, под пулями. Они приехали в цепь, несколько пуль пролетело над ними, и они молча остановились. Смотреть в цепи нечего было, так как и с того места, на котором они прежде стояли, ясно было, что по кустам и оврагам кавалерии действовать невозможно, и что французы обходят левое крыло. Генерал и полковник строго и значительно смотрели, как два петуха, готовящиеся к бою, друг на друга, напрасно выжидая признаков трусости. Оба выдержали экзамен. Так как говорить было нечего, и ни тому, ни другому не хотелось подать повод другому сказать, что он первый выехал из под пуль, они долго простояли бы там, взаимно испытывая храбрость, ежели бы в это время в лесу, почти сзади их, не послышались трескотня ружей и глухой сливающийся крик. Французы напали на солдат, находившихся в лесу с дровами. Гусарам уже нельзя было отступать вместе с пехотой. Они были отрезаны от пути отступления налево французскою цепью. Теперь, как ни неудобна была местность, необходимо было атаковать, чтобы проложить себе дорогу.
Эскадрон, где служил Ростов, только что успевший сесть на лошадей, был остановлен лицом к неприятелю. Опять, как и на Энском мосту, между эскадроном и неприятелем никого не было, и между ними, разделяя их, лежала та же страшная черта неизвестности и страха, как бы черта, отделяющая живых от мертвых. Все люди чувствовали эту черту, и вопрос о том, перейдут ли или нет и как перейдут они черту, волновал их.
Ко фронту подъехал полковник, сердито ответил что то на вопросы офицеров и, как человек, отчаянно настаивающий на своем, отдал какое то приказание. Никто ничего определенного не говорил, но по эскадрону пронеслась молва об атаке. Раздалась команда построения, потом визгнули сабли, вынутые из ножен. Но всё еще никто не двигался. Войска левого фланга, и пехота и гусары, чувствовали, что начальство само не знает, что делать, и нерешимость начальников сообщалась войскам.
«Поскорее, поскорее бы», думал Ростов, чувствуя, что наконец то наступило время изведать наслаждение атаки, про которое он так много слышал от товарищей гусаров.
– С Богом, г'ебята, – прозвучал голос Денисова, – г'ысыо, маг'ш!
В переднем ряду заколыхались крупы лошадей. Грачик потянул поводья и сам тронулся.
Справа Ростов видел первые ряды своих гусар, а еще дальше впереди виднелась ему темная полоса, которую он не мог рассмотреть, но считал неприятелем. Выстрелы были слышны, но в отдалении.
– Прибавь рыси! – послышалась команда, и Ростов чувствовал, как поддает задом, перебивая в галоп, его Грачик.
Он вперед угадывал его движения, и ему становилось все веселее и веселее. Он заметил одинокое дерево впереди. Это дерево сначала было впереди, на середине той черты, которая казалась столь страшною. А вот и перешли эту черту, и не только ничего страшного не было, но всё веселее и оживленнее становилось. «Ох, как я рубану его», думал Ростов, сжимая в руке ефес сабли.
– О о о а а а!! – загудели голоса. «Ну, попадись теперь кто бы ни был», думал Ростов, вдавливая шпоры Грачику, и, перегоняя других, выпустил его во весь карьер. Впереди уже виден был неприятель. Вдруг, как широким веником, стегнуло что то по эскадрону. Ростов поднял саблю, готовясь рубить, но в это время впереди скакавший солдат Никитенко отделился от него, и Ростов почувствовал, как во сне, что продолжает нестись с неестественною быстротой вперед и вместе с тем остается на месте. Сзади знакомый гусар Бандарчук наскакал на него и сердито посмотрел. Лошадь Бандарчука шарахнулась, и он обскакал мимо.
«Что же это? я не подвигаюсь? – Я упал, я убит…» в одно мгновение спросил и ответил Ростов. Он был уже один посреди поля. Вместо двигавшихся лошадей и гусарских спин он видел вокруг себя неподвижную землю и жнивье. Теплая кровь была под ним. «Нет, я ранен, и лошадь убита». Грачик поднялся было на передние ноги, но упал, придавив седоку ногу. Из головы лошади текла кровь. Лошадь билась и не могла встать. Ростов хотел подняться и упал тоже: ташка зацепилась за седло. Где были наши, где были французы – он не знал. Никого не было кругом.
Высвободив ногу, он поднялся. «Где, с какой стороны была теперь та черта, которая так резко отделяла два войска?» – он спрашивал себя и не мог ответить. «Уже не дурное ли что нибудь случилось со мной? Бывают ли такие случаи, и что надо делать в таких случаях?» – спросил он сам себя вставая; и в это время почувствовал, что что то лишнее висит на его левой онемевшей руке. Кисть ее была, как чужая. Он оглядывал руку, тщетно отыскивая на ней кровь. «Ну, вот и люди, – подумал он радостно, увидав несколько человек, бежавших к нему. – Они мне помогут!» Впереди этих людей бежал один в странном кивере и в синей шинели, черный, загорелый, с горбатым носом. Еще два и еще много бежало сзади. Один из них проговорил что то странное, нерусское. Между задними такими же людьми, в таких же киверах, стоял один русский гусар. Его держали за руки; позади его держали его лошадь.
«Верно, наш пленный… Да. Неужели и меня возьмут? Что это за люди?» всё думал Ростов, не веря своим глазам. «Неужели французы?» Он смотрел на приближавшихся французов, и, несмотря на то, что за секунду скакал только затем, чтобы настигнуть этих французов и изрубить их, близость их казалась ему теперь так ужасна, что он не верил своим глазам. «Кто они? Зачем они бегут? Неужели ко мне? Неужели ко мне они бегут? И зачем? Убить меня? Меня, кого так любят все?» – Ему вспомнилась любовь к нему его матери, семьи, друзей, и намерение неприятелей убить его показалось невозможно. «А может, – и убить!» Он более десяти секунд стоял, не двигаясь с места и не понимая своего положения. Передний француз с горбатым носом подбежал так близко, что уже видно было выражение его лица. И разгоряченная чуждая физиономия этого человека, который со штыком на перевес, сдерживая дыханье, легко подбегал к нему, испугала Ростова. Он схватил пистолет и, вместо того чтобы стрелять из него, бросил им в француза и побежал к кустам что было силы. Не с тем чувством сомнения и борьбы, с каким он ходил на Энский мост, бежал он, а с чувством зайца, убегающего от собак. Одно нераздельное чувство страха за свою молодую, счастливую жизнь владело всем его существом. Быстро перепрыгивая через межи, с тою стремительностью, с которою он бегал, играя в горелки, он летел по полю, изредка оборачивая свое бледное, доброе, молодое лицо, и холод ужаса пробегал по его спине. «Нет, лучше не смотреть», подумал он, но, подбежав к кустам, оглянулся еще раз. Французы отстали, и даже в ту минуту как он оглянулся, передний только что переменил рысь на шаг и, обернувшись, что то сильно кричал заднему товарищу. Ростов остановился. «Что нибудь не так, – подумал он, – не может быть, чтоб они хотели убить меня». А между тем левая рука его была так тяжела, как будто двухпудовая гиря была привешана к ней. Он не мог бежать дальше. Француз остановился тоже и прицелился. Ростов зажмурился и нагнулся. Одна, другая пуля пролетела, жужжа, мимо него. Он собрал последние силы, взял левую руку в правую и побежал до кустов. В кустах были русские стрелки.


Пехотные полки, застигнутые врасплох в лесу, выбегали из леса, и роты, смешиваясь с другими ротами, уходили беспорядочными толпами. Один солдат в испуге проговорил страшное на войне и бессмысленное слово: «отрезали!», и слово вместе с чувством страха сообщилось всей массе.
– Обошли! Отрезали! Пропали! – кричали голоса бегущих.
Полковой командир, в ту самую минуту как он услыхал стрельбу и крик сзади, понял, что случилось что нибудь ужасное с его полком, и мысль, что он, примерный, много лет служивший, ни в чем не виноватый офицер, мог быть виновен перед начальством в оплошности или нераспорядительности, так поразила его, что в ту же минуту, забыв и непокорного кавалериста полковника и свою генеральскую важность, а главное – совершенно забыв про опасность и чувство самосохранения, он, ухватившись за луку седла и шпоря лошадь, поскакал к полку под градом обсыпавших, но счастливо миновавших его пуль. Он желал одного: узнать, в чем дело, и помочь и исправить во что бы то ни стало ошибку, ежели она была с его стороны, и не быть виновным ему, двадцать два года служившему, ни в чем не замеченному, примерному офицеру.
Счастливо проскакав между французами, он подскакал к полю за лесом, через который бежали наши и, не слушаясь команды, спускались под гору. Наступила та минута нравственного колебания, которая решает участь сражений: послушают эти расстроенные толпы солдат голоса своего командира или, оглянувшись на него, побегут дальше. Несмотря на отчаянный крик прежде столь грозного для солдата голоса полкового командира, несмотря на разъяренное, багровое, на себя не похожее лицо полкового командира и маханье шпагой, солдаты всё бежали, разговаривали, стреляли в воздух и не слушали команды. Нравственное колебание, решающее участь сражений, очевидно, разрешалось в пользу страха.
Генерал закашлялся от крика и порохового дыма и остановился в отчаянии. Всё казалось потеряно, но в эту минуту французы, наступавшие на наших, вдруг, без видимой причины, побежали назад, скрылись из опушки леса, и в лесу показались русские стрелки. Это была рота Тимохина, которая одна в лесу удержалась в порядке и, засев в канаву у леса, неожиданно атаковала французов. Тимохин с таким отчаянным криком бросился на французов и с такою безумною и пьяною решительностью, с одною шпажкой, набежал на неприятеля, что французы, не успев опомниться, побросали оружие и побежали. Долохов, бежавший рядом с Тимохиным, в упор убил одного француза и первый взял за воротник сдавшегося офицера. Бегущие возвратились, баталионы собрались, и французы, разделившие было на две части войска левого фланга, на мгновение были оттеснены. Резервные части успели соединиться, и беглецы остановились. Полковой командир стоял с майором Экономовым у моста, пропуская мимо себя отступающие роты, когда к нему подошел солдат, взял его за стремя и почти прислонился к нему. На солдате была синеватая, фабричного сукна шинель, ранца и кивера не было, голова была повязана, и через плечо была надета французская зарядная сумка. Он в руках держал офицерскую шпагу. Солдат был бледен, голубые глаза его нагло смотрели в лицо полковому командиру, а рот улыбался.Несмотря на то,что полковой командир был занят отданием приказания майору Экономову, он не мог не обратить внимания на этого солдата.
– Ваше превосходительство, вот два трофея, – сказал Долохов, указывая на французскую шпагу и сумку. – Мною взят в плен офицер. Я остановил роту. – Долохов тяжело дышал от усталости; он говорил с остановками. – Вся рота может свидетельствовать. Прошу запомнить, ваше превосходительство!
– Хорошо, хорошо, – сказал полковой командир и обратился к майору Экономову.
Но Долохов не отошел; он развязал платок, дернул его и показал запекшуюся в волосах кровь.
– Рана штыком, я остался во фронте. Попомните, ваше превосходительство.

Про батарею Тушина было забыто, и только в самом конце дела, продолжая слышать канонаду в центре, князь Багратион послал туда дежурного штаб офицера и потом князя Андрея, чтобы велеть батарее отступать как можно скорее. Прикрытие, стоявшее подле пушек Тушина, ушло, по чьему то приказанию, в середине дела; но батарея продолжала стрелять и не была взята французами только потому, что неприятель не мог предполагать дерзости стрельбы четырех никем не защищенных пушек. Напротив, по энергичному действию этой батареи он предполагал, что здесь, в центре, сосредоточены главные силы русских, и два раза пытался атаковать этот пункт и оба раза был прогоняем картечными выстрелами одиноко стоявших на этом возвышении четырех пушек.
Скоро после отъезда князя Багратиона Тушину удалось зажечь Шенграбен.
– Вишь, засумятились! Горит! Вишь, дым то! Ловко! Важно! Дым то, дым то! – заговорила прислуга, оживляясь.
Все орудия без приказания били в направлении пожара. Как будто подгоняя, подкрикивали солдаты к каждому выстрелу: «Ловко! Вот так так! Ишь, ты… Важно!» Пожар, разносимый ветром, быстро распространялся. Французские колонны, выступившие за деревню, ушли назад, но, как бы в наказание за эту неудачу, неприятель выставил правее деревни десять орудий и стал бить из них по Тушину.
Из за детской радости, возбужденной пожаром, и азарта удачной стрельбы по французам, наши артиллеристы заметили эту батарею только тогда, когда два ядра и вслед за ними еще четыре ударили между орудиями и одно повалило двух лошадей, а другое оторвало ногу ящичному вожатому. Оживление, раз установившееся, однако, не ослабело, а только переменило настроение. Лошади были заменены другими из запасного лафета, раненые убраны, и четыре орудия повернуты против десятипушечной батареи. Офицер, товарищ Тушина, был убит в начале дела, и в продолжение часа из сорока человек прислуги выбыли семнадцать, но артиллеристы всё так же были веселы и оживлены. Два раза они замечали, что внизу, близко от них, показывались французы, и тогда они били по них картечью.
Маленький человек, с слабыми, неловкими движениями, требовал себе беспрестанно у денщика еще трубочку за это , как он говорил, и, рассыпая из нее огонь, выбегал вперед и из под маленькой ручки смотрел на французов.
– Круши, ребята! – приговаривал он и сам подхватывал орудия за колеса и вывинчивал винты.
В дыму, оглушаемый беспрерывными выстрелами, заставлявшими его каждый раз вздрагивать, Тушин, не выпуская своей носогрелки, бегал от одного орудия к другому, то прицеливаясь, то считая заряды, то распоряжаясь переменой и перепряжкой убитых и раненых лошадей, и покрикивал своим слабым тоненьким, нерешительным голоском. Лицо его всё более и более оживлялось. Только когда убивали или ранили людей, он морщился и, отворачиваясь от убитого, сердито кричал на людей, как всегда, мешкавших поднять раненого или тело. Солдаты, большею частью красивые молодцы (как и всегда в батарейной роте, на две головы выше своего офицера и вдвое шире его), все, как дети в затруднительном положении, смотрели на своего командира, и то выражение, которое было на его лице, неизменно отражалось на их лицах.
Вследствие этого страшного гула, шума, потребности внимания и деятельности Тушин не испытывал ни малейшего неприятного чувства страха, и мысль, что его могут убить или больно ранить, не приходила ему в голову. Напротив, ему становилось всё веселее и веселее. Ему казалось, что уже очень давно, едва ли не вчера, была та минута, когда он увидел неприятеля и сделал первый выстрел, и что клочок поля, на котором он стоял, был ему давно знакомым, родственным местом. Несмотря на то, что он всё помнил, всё соображал, всё делал, что мог делать самый лучший офицер в его положении, он находился в состоянии, похожем на лихорадочный бред или на состояние пьяного человека.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Райкконен,_Кими&oldid=81630889»

Навигация