Рак (паровоз)
Поделись знанием:
«Рак» | |
Основные данные | |
---|---|
Страна постройки | |
Завод | |
Годы постройки |
1900- |
Ширина колеи |
1524 мм |
Технические данные | |
Осевая формула | |
Длина паровоза |
4283 мм |
Служебный вес паровоза |
12,0 т |
Сила тяги |
1083 кгс |
Диаметр движущих колёс |
630 мм |
Давление пара в котле |
7,0 кгс/см² |
Полная испаряющая поверхность нагрева котла |
14,5 м² |
Площадь колосниковой решётки |
0,78 м² |
Диаметр цилиндров |
250 мм |
Ход поршня |
260 мм |
Объём баков для воды |
1,9 м³ |
Эксплуатация | |
Паровоз «Рак» — маневровый танк-паровоз с двумя спаренными осями и вертикально расположенным котлом. Выпускался Невским, а затем и Харьковским заводами для внутризаводской работы. Был оборудован парораспределительным механизмом Вальсхарта. Получил широкое применение на металлургических и машиностроительных заводах.
Напишите отзыв о статье "Рак (паровоз)"
Литература
- В.А. Раков. Паровозы с вертикально расположенным котлом // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 494. — ISBN 5-277-00821-7.
|
|