Ялта (автомобильное ралли)
Ралли «Ялта» — традиционное соревнование по автомобильному ралли, которое проводилось в Автономной Республике Крым с 1986 по 2014 с перерывами. Это единственная гонка в календаре современного Чемпионата Украины по ралли, которая полностью проходит на асфальтовом покрытии. Нынешним организатором ралли «Ялта» является компания «Червоненко Рейсинг»[1]. В 2013 году ралли «Ялта» входило в зачет Кубка Европы по ралли с коэффициентом 10.
Традиционный маршрут ралли «Ялта» представляет собой подъем из Ялты на гору Ай-Петри и спуск в Орлиное по так называемой Старой Ялтинской дороге. Обычно данный маршрут преодолевается в обе стороны в течение двух гоночных дней. В прямом направлении маршрут делится на спецучастки «Ай-Петри», «Плато» и «Орлиное». В обратную сторону те же спецучастки носят названия «Оползневое», «Соколиное» и «Учан-Су».
Содержание
История
Впервые учебно-тренировочный сбор спортсменов-раллистов на Ай-Петри прошел осенью 1984 года по инициативе тогдашнего тренера сборной СССР Анатолия Брума. В 1986 году ралли «Ялта» впервые состоялось в статусе этапа Чемпионата Советского Союза по ралли. После этого в эпоху СССР ралли проходило в 1987, 1990 и 1991 годах. Также было запланировано проведение гонки и в 1989 году, однако соревнование пришлось отменить из-за внезапно выпавшего на Ай-Петри снега.
В 1992 году по инициативе одного из организаторов соревнования Владимира Тесленко ралли получило название «Антика», позаимствованное из книги Василия Аксенова «Остров Крым». Данное название было согласовано с писателем, который отдыхал тогда в Крыму. Гонка выполнила все нормативные требования для включения в календарь Чемпионата Европы по ралли, однако этого так и не произошло.
В 2002 году Тесленко предпринял попытку возродить ралли «Антика», проведя его в статусе международного соревнования, не входящего в зачет какой-либо гоночной серии[2]. Несмотря на то, что в гонке приняли участие ведущие украинские (Александр Салюк-старший, Александр Салюк-младший, Владимир Петренко) и российские (Станислав Грязин, Евгений Васин, Александр Желудов) спортсмены, продолжения не последовало, и гонка вновь перестала проводиться.
В 2005 году по инициативе тогдашнего президента Автомобильной Федерации Украины Евгения Червоненко ралли вновь было возрождено под названием «Ялта» и включено в календарь Чемпионата Украины по ралли, откуда не выпадало до 2013 года. Организатором гонки стала компания «Червоненко Рейсинг», Директором ралли – Владимир Тесленко. Гонка, получившая статус кандидатской, вновь получила высокие оценки наблюдателей FIA и в 2006 году была включена в календарь Кубка Европы по ралли с коэффициентом 2.
С 2006 по 2010 год ралли «Ялта» проходило в статусе этапа Кубка Европы по ралли, а в 2011 и 2012 годах, кроме этого – еще и в статусе этапа Интерконтинентального Раллийного Первенства IRC (Intercontinental Rally Challenge). В течение этого времени на посту Директора ралли сменилось несколько специалистов – Владимир Тесленко, Олег Петрищев, Виктор Шаповалов, Михаил Лойленко, Сергей Любимов, Леонид Леонов[3]. В 2013 году после упразднения серии IRC ралли «Ялта» осталось этапом Кубка Европы и Чемпионата Украины.
В 2014 году в связи с присоединением Крыма к Российской Федерации ралли было отменено и исключено из календарей Чемпионата Украины по ралли и Трофея Европы по ралли.
Победители
Интересные факты
Ралли «Ялта» 2005 года остается последним на сегодняшний день этапом в истории Чемпионата Украины по ралли, в котором призовое место в абсолютном зачете занял моноприводный автомобиль ВАЗ 2108 под управлением Руслана Кучера и Сергея Коваля[4].
Больше всего участников (84 экипажа) стартовало в ралли «Ялта» 2011 года, меньше всего (37 экипажей) – в ралли «Ялта» 2005 года[5].
Напишите отзыв о статье "Ялта (автомобильное ралли)"
Примечания
- ↑ [www.yaltarally.com/chervonenko-racing/ Официальный сайт ралли «Ялта»]
- ↑ [www.autocentre.ua/ac/leisure/auto-sport/ralli-antika-desyat-let-spustya-2981.html Ралли «Антика» десять лет спустя]
- ↑ [www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1310.html Ралли «Ялта»: изменения в регламенте]
- ↑ [www.autocentre.ua/ac/leisure/auto-sport/chempionat-ukrainy-yalta-life-rally-2005-bolshie-nadezhdy-8348.html Ралли «Ялта» 2005: большие надежды]
- ↑ [ewrc-results.com/events.php?id=631&t=Yalta-Rally Полные результаты ралли «Ялта» с 2005 по 2013 годы]
Ссылки
- [www.yaltarally.com/ Официальный сайт ралли «Ялта»]
- [www.rally.in.ua/ Rally.in.ua]
Отрывок, характеризующий Ялта (автомобильное ралли)
– Говорят: несчастия, страдания, – сказал Пьер. – Да ежели бы сейчас, сию минуту мне сказали: хочешь оставаться, чем ты был до плена, или сначала пережить все это? Ради бога, еще раз плен и лошадиное мясо. Мы думаем, как нас выкинет из привычной дорожки, что все пропало; а тут только начинается новое, хорошее. Пока есть жизнь, есть и счастье. Впереди много, много. Это я вам говорю, – сказал он, обращаясь к Наташе.– Да, да, – сказала она, отвечая на совсем другое, – и я ничего бы не желала, как только пережить все сначала.
Пьер внимательно посмотрел на нее.
– Да, и больше ничего, – подтвердила Наташа.
– Неправда, неправда, – закричал Пьер. – Я не виноват, что я жив и хочу жить; и вы тоже.
Вдруг Наташа опустила голову на руки и заплакала.
– Что ты, Наташа? – сказала княжна Марья.
– Ничего, ничего. – Она улыбнулась сквозь слезы Пьеру. – Прощайте, пора спать.
Пьер встал и простился.
Княжна Марья и Наташа, как и всегда, сошлись в спальне. Они поговорили о том, что рассказывал Пьер. Княжна Марья не говорила своего мнения о Пьере. Наташа тоже не говорила о нем.
– Ну, прощай, Мари, – сказала Наташа. – Знаешь, я часто боюсь, что мы не говорим о нем (князе Андрее), как будто мы боимся унизить наше чувство, и забываем.
Княжна Марья тяжело вздохнула и этим вздохом признала справедливость слов Наташи; но словами она не согласилась с ней.
– Разве можно забыть? – сказала она.
– Мне так хорошо было нынче рассказать все; и тяжело, и больно, и хорошо. Очень хорошо, – сказала Наташа, – я уверена, что он точно любил его. От этого я рассказала ему… ничего, что я рассказала ему? – вдруг покраснев, спросила она.
– Пьеру? О нет! Какой он прекрасный, – сказала княжна Марья.
– Знаешь, Мари, – вдруг сказала Наташа с шаловливой улыбкой, которой давно не видала княжна Марья на ее лице. – Он сделался какой то чистый, гладкий, свежий; точно из бани, ты понимаешь? – морально из бани. Правда?
– Да, – сказала княжна Марья, – он много выиграл.
– И сюртучок коротенький, и стриженые волосы; точно, ну точно из бани… папа, бывало…
– Я понимаю, что он (князь Андрей) никого так не любил, как его, – сказала княжна Марья.
– Да, и он особенный от него. Говорят, что дружны мужчины, когда совсем особенные. Должно быть, это правда. Правда, он совсем на него не похож ничем?
– Да, и чудесный.
– Ну, прощай, – отвечала Наташа. И та же шаловливая улыбка, как бы забывшись, долго оставалась на ее лице.
Пьер долго не мог заснуть в этот день; он взад и вперед ходил по комнате, то нахмурившись, вдумываясь во что то трудное, вдруг пожимая плечами и вздрагивая, то счастливо улыбаясь.
Он думал о князе Андрее, о Наташе, об их любви, и то ревновал ее к прошедшему, то упрекал, то прощал себя за это. Было уже шесть часов утра, а он все ходил по комнате.
«Ну что ж делать. Уж если нельзя без этого! Что ж делать! Значит, так надо», – сказал он себе и, поспешно раздевшись, лег в постель, счастливый и взволнованный, но без сомнений и нерешительностей.
«Надо, как ни странно, как ни невозможно это счастье, – надо сделать все для того, чтобы быть с ней мужем и женой», – сказал он себе.
Пьер еще за несколько дней перед этим назначил в пятницу день своего отъезда в Петербург. Когда он проснулся, в четверг, Савельич пришел к нему за приказаниями об укладке вещей в дорогу.
«Как в Петербург? Что такое Петербург? Кто в Петербурге? – невольно, хотя и про себя, спросил он. – Да, что то такое давно, давно, еще прежде, чем это случилось, я зачем то собирался ехать в Петербург, – вспомнил он. – Отчего же? я и поеду, может быть. Какой он добрый, внимательный, как все помнит! – подумал он, глядя на старое лицо Савельича. – И какая улыбка приятная!» – подумал он.
– Что ж, все не хочешь на волю, Савельич? – спросил Пьер.
– Зачем мне, ваше сиятельство, воля? При покойном графе, царство небесное, жили и при вас обиды не видим.
– Ну, а дети?
– И дети проживут, ваше сиятельство: за такими господами жить можно.
– Ну, а наследники мои? – сказал Пьер. – Вдруг я женюсь… Ведь может случиться, – прибавил он с невольной улыбкой.
– И осмеливаюсь доложить: хорошее дело, ваше сиятельство.
«Как он думает это легко, – подумал Пьер. – Он не знает, как это страшно, как опасно. Слишком рано или слишком поздно… Страшно!»
– Как же изволите приказать? Завтра изволите ехать? – спросил Савельич.
– Нет; я немножко отложу. Я тогда скажу. Ты меня извини за хлопоты, – сказал Пьер и, глядя на улыбку Савельича, подумал: «Как странно, однако, что он не знает, что теперь нет никакого Петербурга и что прежде всего надо, чтоб решилось то. Впрочем, он, верно, знает, но только притворяется. Поговорить с ним? Как он думает? – подумал Пьер. – Нет, после когда нибудь».
За завтраком Пьер сообщил княжне, что он был вчера у княжны Марьи и застал там, – можете себе представить кого? – Натали Ростову.
Княжна сделала вид, что она в этом известии не видит ничего более необыкновенного, как в том, что Пьер видел Анну Семеновну.
– Вы ее знаете? – спросил Пьер.
– Я видела княжну, – отвечала она. – Я слышала, что ее сватали за молодого Ростова. Это было бы очень хорошо для Ростовых; говорят, они совсем разорились.
– Нет, Ростову вы знаете?
– Слышала тогда только про эту историю. Очень жалко.
«Нет, она не понимает или притворяется, – подумал Пьер. – Лучше тоже не говорить ей».
Княжна также приготавливала провизию на дорогу Пьеру.
«Как они добры все, – думал Пьер, – что они теперь, когда уж наверное им это не может быть более интересно, занимаются всем этим. И все для меня; вот что удивительно».
