Рижский троллейбус

Рижский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Латвия Латвия
Город	Рига
Дата открытия	1947
Количество маршрутов	19
Количество троллейбусных парков	2
Количество троллейбусов	267 ▼
Модели эксплуатируемых троллейбусов	Škoda 14Tr (только учебные машины), Škoda 14TrM (только учебные машины), Solaris Trollino 18, Škoda 24Tr Irisbus, Škoda 27Tr Solaris
Рижский троллейбус на Викискладе

Рижский троллейбус — вид городского общественного транспорта в Риге.

Открыт в 1947 году.

В 2009 году введён электронный билет «Э-талон» (e-talons).

С 1 февраля 2015 года цена одного проезда ― 1.15 евро, а у водителя ― 2 евро.

История

В 1947 году было принято решение об организации в Риге троллейбусного сообщения. Был устроен учебный троллейбусный маршрут от Воздушного моста (у нынешнего 5-го трамвайного депо) по ул. Клияну и ул. Клуса, до станции Браса. Обслуживали троллейбусный маршрут троллейбусы марки ЯТБ.

1: Viestura Dārzs — Ģertrūdes iela

Открылось троллейбусное движение от ул. Аусекля до ул. Гертруденская (этот маршрут остался, только теперь он следует от ул. Петерсалас). Все троллейбусы отгоняли в нынешнее 5-е трамвайное депо, так как троллейбусного парка ещё не было.

2: Stacijas laukums — Mežaparks

В 1948 году, в связи с перестройкой 3-го трамвайного депо, превращённого в 1-й троллейбусный парк, было запущено троллейбусное движение на Саркандаугаву, новый маршрут получил номер 2. Позже линию продлили до Межапарка.

3: Stacijas laukums — Lauvas iela

При застройке Московского Форштадта был пущен троллейбусный маршрут до ул. Лаувас. Кольцо его было у Вагонного парка.

4: Stacijas laukums — 21.jūnija Laukums

Данный маршрут следовал до Тейки

5: Stacijas laukums — Rītupes iela

Застройка Московского Форштадта продолжалась, и троллейбус дотянули по ул. Ломоносова до ул. Саласпилс. В связи с электрификацией железнодорожной линии Земитаны — Скулте 2-й маршрут пришлось разъединить, и 3-й маршрут теперь следует до Саркандаугавы (маршрут остался по сей день). А 2-й маршрут был продлён до Солнечного сада (Saules darzs).

Маршруты

• № 1 ул. Петерсалас — ул. Валмиерас
• № 3 Центральный Рынок — Саркандаугава
• № 3 Центральный Рынок — Саркандаугава — Кундзиньсала (на маршруте используется автономный ход)
• № 3а Центральный Рынок — Саркандаугава — Межапарк (Специальный маршрут. Вводится во время мероприятий в Межапарке, на маршруте используется автономный ход)
• 3b: Центральный рынок — Улица Иередню (Спецмаршрут во время крупных мероприятий в «Арена Рига»)
• № 5 Стадион «Даугава» — Клиническая Больница (ул. Пилсоню)
• № 9 Ильгюциемс (ул. Спилвес) — Привокзальная площадь (на маршруте используется автономный ход)
• № 11 ул. Иерикю — Центральный вокзал
• № 12 Шмерлис — Агенскалнские сосны
• № 13 ул. Иерикю — Центральный рынок
• № 14 Межциемс — Эспланада
• № 15 ул. Вишкю (Кенгарагс) — Латвийский университет
• № 16 Шмерлис — Плявниеки (ул. Катлакална) (Единственный троллейбусный маршрут, который не проходит через центр города)
• № 17 Пурвциемс — Центральный вокзал (через ул. Бривибас)
• № 18 Межциемс — Центральный вокзал
• № 19 ул. Петерсалас — Зиепниеккалнс
• № 20 Латвийский университет — Телевизионная студия
• № 22 Плявниеки (ул. Катлакална) — ул. Эрнеста Бирзниека-Упиша
• № 23 Пурвциемс — Центральный вокзал (через ул. А.Чака)
• № 24 ул. Петерсалас — А/о Дзинтарс (ул. Малу)
• № 25 Ильгюциемс (ул. Спилвес) — ул. Бривибас (ранее № 21)
• № 27 Зиепниеккалнс — Привокзальная площадь (переименован из № 8, на маршруте используется автономный ход)

Троллейбус обслуживает следующие микрорайоны: Центр, Саркандаугава, Тейка, Югла (начало), Агенскалнс, Торнякалнс, Засулаукс, Ильгюциемс, Пурвциемс, Межциемс, Московский Форштадт, Кенгарагс, Плявниеки, Зиепниеккалнс, Закюсала, Гризинькалнс, Кундзиньсала.

Хронология маршрутов

• № 1 ул. Петерсалас — ул. Валмиерас

Этот маршрут был самым первым в Риге, следовал он от Сада Виестура (ул. Аусекля)

• № 2 Саулес Дарзс — Саркандаугава

Саркандаугава — первый микрорайон Риги, в котором появился троллейбус. До электрификации железной дороги, троллейбус следовал до Межапарка (у Зоопарка до сих пор имеется разворотное кольцо). После электрификации маршрут пришлось разрезать, и он был продлён до Солнечного сада (Saules darzs). Маршрут являлся самым коротким из всех, и, наряду с № 16, не заходил в центр города. В итоге он был закрыт из-за нерентабельности.

• № 3 Центральный Рынок — Саркандаугава

Являлся частью маршрута № 2, выделенной после электрификации железной дороги.

• № 4 Центральный Рынок — Шмерлис

Ранее он курсировал до площади Земитана, но затем был продлён до Шмерлиса. В 2011 году закрыт из за нерентабельности (полностью дублировался 14 и 40 автобусами

• № 5 Центральный Вокзал — Стадион «Даугава»

Этот маршрут был объединён с 6-м. Он не подъезжает к Вокзалу, а едет напрямую через Вантовый мост.

• № 6 Пл. Латышских Красных Стрелков — Клиническая больница «Страдиня»

• № 7 ул. Кегума — Агенскалнские сосны (разворотное кольцо на Ул. Кегума до сих пор осталось)

Закрыт в 2011 году. До центра дублируется 14 троллейбусом и 16 автобусом.

• № 8 Пл. Латышских Красных Стрелков — ул. Аболу

Ранее курсировал вокруг памятника Свободы и следовал через Старую Ригу. Позже, в конце 1980-х, его перекинули на Ратушную площадь. В 2009 году, с появлением троллейбусов с дизельным генератором, после Каменного моста следует автономно до Привокзальной площади. В связи с прохождением там же автобусного маршрута № 8, маршрут троллейбуса переименовали в 27-й.

• № 9 Пл. Латышских Красных Стрелков — Ильгюциемс

Аналогично с № 8. Только его не перенумеровывали.

• № 10 ул. Аусекля — Стадион «Даугава»

Маршрут создан в конце XX века. В связи с дорожным ремонтом его сократили до Медицинского музея (разворотное кольцо до сих пор осталось, а контактная сеть до ул. Аусекля снята), а позже и вовсе закрыли из-за низкого пассажиропотока.

• № 11 Центральный Вокзал — ул. Иерикю

• № 12 Агенскалнские сосны — Шмерлис

Ранее: Пл. Латышских Красных Стрелков — ул. Ливциема

К концу XX века в связи с застройкой Зиепниеккалнс-4 и строительством Островного моста, в Зиепниеккалнс-4 был запущен 19-й маршрут троллейбуса, пассажиропоток маршрута № 12 упал, и он в итоге был закрыт.

В 2011 году запущен как объединение 4-го и 7-го маршрутов.

• № 13 Центральный Рынок — ул. Иерикю

Маршрут был запущен в связи с началом застройки Пурвциемса-3, первоначально он не сворачивал на ул. Стирну, а ехал именно в Пурвциемс-3. После застройки района ул. Иерикю, 13-й маршрут был сокращён до ул. Вайдавас (разворотное кольцо всё ещё существует). Ещё через некоторое время маршрут продлили уже до кольца на ул. Иерикю.

• № 14 Кафедральный Собор — Межциемс

• № 15 Латвийский Университет — ул. Павлова (ныне ул. Вишкю)

Маршрут имел самый плотный график движения и три конечных остановки. Во время развития троллейбусного движения в Риге, троллейбус ехал только до Московского Форштадта, и сворачивал с ул. Лаздонас налево по ул. Лаувас. Ранее этот маршрут носил номер 5. После застройки микрорайона Кенгарагс-2, маршрут был продлён до ул. Ритупес (начало ул. Саласпилс). В середине 1970-х после застройки всего Кенгарагса маршрут был продлён до Кенгарагс-3В.

• № 16 Шмерлис — Плявниеки

Единственный оставшийся маршрут, который не проходит через центр города. Был организован для рабочих, проезжающих из спальных районов Плявниеки и Пурвциемс на завод «Альфа» и другие предприятия.

• № 17 Центральный Вокзал — Пурвциемс

• № 18 Центральный Вокзал — Межциемс

Организован в дополнение к маршруту № 23 в связи с застройкой Межциемса и постройкой Земитанского моста.

• № 19 ул. Петерсалас — Зиепниеккалнс

• № 20 ул. Петерсалас — Закюсала

Маршрут специально для рабочих телевизионных студий ЛТВ-1 и ЛТВ-7. Изначально он делал кольцо на ул. Петерсалас, но после организации автобусного маршрута № 20, троллейбусный маршрут № 20 сократили до Латвийского Университета.

• № 21 ул. Базницас — Ильгюциемс

После завершения постройки вантового моста, был организован дополнительный маршрут в спальный район Ильгюциемс. В начале XXI века маршрут был продлён до перекрёстка ул. Бривибас и ул. Таллинас. Позже, во избежание путаницы с 21-м маршрутом автобуса, 21-й маршрут троллейбуса был перенумерован в 25-й.

• № 22 ул. Эрнеста Бирзниека Упиша — Плявниеки

Один из немногих маршрутов, не менявшихся с момента запуска. Троллейбус следует в новый, застроенный в 1980-х годах микрорайон Плявниеки-2.

• № 23 Центральный Вокзал — Пурвциемс

В связи с постройкой Земитанского моста, наряду с 18-м маршрутом троллейбуса, организован дополнительный маршрут в Пурвциемс-3.

• № 24 Латвийский Университет — А/о Дзинтарс

Маршрут специально для рабочих завода «Дзинтарс». Изначально имел конечную у Латвийского Университета, но после того, как 20-й маршрут троллейбуса был сокращён до Латвийского Университета, 24-й заканчивается на ул. Петерсалас.

Троллейбусные парки

• 1 троллейбусный парк

Адрес: Ганибу дамбис, 32 (микрорайон Саркандаугава)

Обслуживает маршруты: 1, 3, 5, 12, 11, 13, 15, 16, 19, 20, 22.

• 2 троллейбусный парк

Адрес: Ул. Елгавас, 37 (микрорайон Торнякалнс)

Обслуживает маршруты: 9, 12, 14, 15, 17, 18, 19, 23, 24, 25, 27.

Модели троллейбусов

• Škoda 9Tr
• Škoda 14Tr
• Škoda 14TrM
• Škoda 15Tr
• Škoda 15TrM
• АКСМ-333
• АКСМ-321 (В единственном экземпляре)
• Ганц-МАЗ 103Т (В единственном экземпляре)
• Троллино Солярис Ганц 18
• Троллино Ганц-Шкода 18
• Škoda 24Tr Irisbus
• Škoda 24Tr Irisbus с дизельным генератором (фактически считается: Дуобус)
• Škoda 27Tr Solaris с дизельным генератором

Проходит конкурс

• Богдан T70115

Не прошли конкурс

• Троллино Солярис Ганц 15AC

Интересные факты

• В 1973 году в Риге было опробовано изобретение киевлянина Владимира Веклича — троллейбусный поезд[pribalt.info/arhiv.php?month=11&news=39] [riga.mashke.org/Riga-Troll/Skoda-12Tr/Skoda-12Tr_rus.htm]. Он состоял из двух единиц троллейбусов Škoda 9Tr, соединённых между собой по системе Владимира Веклича. Поездами начали заменять одиночные троллейбусы, что дало существенную экономию заработной платы в 4671 руб. 12 коп. на один поезд в год (что составляло примерно стоимость машины Москвич-412). За 1973—1989 годы экономия составила 4,97 млн.руб. В 1974 году поездов было 6, в 1975 — 20, в 1977 — 60, в 1980 — 74. Максимальное количество поездов эксплуатировалось в 1984 году — 87.
• Несмотря на то, что троллейбусный маршрут № 2 (Sarkandaugava — Saules Dārzs) закрыт, в отличие от остальных закрытых маршрутов контактную сеть не демонтировали, а частично модернизировали. И в дни праздничных мероприятий, которые проходят в Межапарке, здесь курсирует троллейбус маршрута № 3а. Он следует от Центрального рынка до конечного пункта «Sarkandaugava», используя контактную сеть, а уже от «Sarkandaugava» до «Mežaparks» троллейбус использует бортовой дизель-генератор (и едет с опущенными штангами), по причине ещё не полностью отремонтированной контактной сети. Но надежды по восстановлению маршрута № 2 всё же есть.
• Маршрут № 16 единственный, который не курсирует в центр города.
• Маршрут № 1 не выезжает за пределы центра города.
• Маршрут № 20 является самым коротким маршрутом из всех. Имеет всего 5 (6) остановок и время в пути 12 минут.

См. также

• Рижский трамвай
• Рижский автобус

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Рижский троллейбус
• [seemap.ru/riga?routes=list Маршруты троллейбусов Риги на карте]
• [riga.mashke.org/Riga-Troll/index_rus.htm Рижский троллейбус]
• [transport.riga-lv.com/troll.htm Рижский троллейбус]
• [pribalt.info/arhiv.php?month=11&news=39 Рижскому троллейбусу — 60 лет]

Отрывок, характеризующий Рижский троллейбус

Но потом, увидав отца и особенно маленького Коко, она ослабевала в своем намерении, потихоньку плакала и чувствовала, что она грешница: любила отца и племянника больше, чем Бога.



Библейское предание говорит, что отсутствие труда – праздность была условием блаженства первого человека до его падения. Любовь к праздности осталась та же и в падшем человеке, но проклятие всё тяготеет над человеком, и не только потому, что мы в поте лица должны снискивать хлеб свой, но потому, что по нравственным свойствам своим мы не можем быть праздны и спокойны. Тайный голос говорит, что мы должны быть виновны за то, что праздны. Ежели бы мог человек найти состояние, в котором он, будучи праздным, чувствовал бы себя полезным и исполняющим свой долг, он бы нашел одну сторону первобытного блаженства. И таким состоянием обязательной и безупречной праздности пользуется целое сословие – сословие военное. В этой то обязательной и безупречной праздности состояла и будет состоять главная привлекательность военной службы.
Николай Ростов испытывал вполне это блаженство, после 1807 года продолжая служить в Павлоградском полку, в котором он уже командовал эскадроном, принятым от Денисова.
Ростов сделался загрубелым, добрым малым, которого московские знакомые нашли бы несколько mauvais genre [дурного тона], но который был любим и уважаем товарищами, подчиненными и начальством и который был доволен своей жизнью. В последнее время, в 1809 году, он чаще в письмах из дому находил сетования матери на то, что дела расстраиваются хуже и хуже, и что пора бы ему приехать домой, обрадовать и успокоить стариков родителей.
Читая эти письма, Николай испытывал страх, что хотят вывести его из той среды, в которой он, оградив себя от всей житейской путаницы, жил так тихо и спокойно. Он чувствовал, что рано или поздно придется опять вступить в тот омут жизни с расстройствами и поправлениями дел, с учетами управляющих, ссорами, интригами, с связями, с обществом, с любовью Сони и обещанием ей. Всё это было страшно трудно, запутано, и он отвечал на письма матери, холодными классическими письмами, начинавшимися: Ma chere maman [Моя милая матушка] и кончавшимися: votre obeissant fils, [Ваш послушный сын,] умалчивая о том, когда он намерен приехать. В 1810 году он получил письма родных, в которых извещали его о помолвке Наташи с Болконским и о том, что свадьба будет через год, потому что старый князь не согласен. Это письмо огорчило, оскорбило Николая. Во первых, ему жалко было потерять из дома Наташу, которую он любил больше всех из семьи; во вторых, он с своей гусарской точки зрения жалел о том, что его не было при этом, потому что он бы показал этому Болконскому, что совсем не такая большая честь родство с ним и что, ежели он любит Наташу, то может обойтись и без разрешения сумасбродного отца. Минуту он колебался не попроситься ли в отпуск, чтоб увидать Наташу невестой, но тут подошли маневры, пришли соображения о Соне, о путанице, и Николай опять отложил. Но весной того же года он получил письмо матери, писавшей тайно от графа, и письмо это убедило его ехать. Она писала, что ежели Николай не приедет и не возьмется за дела, то всё именье пойдет с молотка и все пойдут по миру. Граф так слаб, так вверился Митеньке, и так добр, и так все его обманывают, что всё идет хуже и хуже. «Ради Бога, умоляю тебя, приезжай сейчас же, ежели ты не хочешь сделать меня и всё твое семейство несчастными», писала графиня.
Письмо это подействовало на Николая. У него был тот здравый смысл посредственности, который показывал ему, что было должно.
Теперь должно было ехать, если не в отставку, то в отпуск. Почему надо было ехать, он не знал; но выспавшись после обеда, он велел оседлать серого Марса, давно не езженного и страшно злого жеребца, и вернувшись на взмыленном жеребце домой, объявил Лаврушке (лакей Денисова остался у Ростова) и пришедшим вечером товарищам, что подает в отпуск и едет домой. Как ни трудно и странно было ему думать, что он уедет и не узнает из штаба (что ему особенно интересно было), произведен ли он будет в ротмистры, или получит Анну за последние маневры; как ни странно было думать, что он так и уедет, не продав графу Голуховскому тройку саврасых, которых польский граф торговал у него, и которых Ростов на пари бил, что продаст за 2 тысячи, как ни непонятно казалось, что без него будет тот бал, который гусары должны были дать панне Пшаздецкой в пику уланам, дававшим бал своей панне Боржозовской, – он знал, что надо ехать из этого ясного, хорошего мира куда то туда, где всё было вздор и путаница.
Через неделю вышел отпуск. Гусары товарищи не только по полку, но и по бригаде, дали обед Ростову, стоивший с головы по 15 руб. подписки, – играли две музыки, пели два хора песенников; Ростов плясал трепака с майором Басовым; пьяные офицеры качали, обнимали и уронили Ростова; солдаты третьего эскадрона еще раз качали его, и кричали ура! Потом Ростова положили в сани и проводили до первой станции.
До половины дороги, как это всегда бывает, от Кременчуга до Киева, все мысли Ростова были еще назади – в эскадроне; но перевалившись за половину, он уже начал забывать тройку саврасых, своего вахмистра Дожойвейку, и беспокойно начал спрашивать себя о том, что и как он найдет в Отрадном. Чем ближе он подъезжал, тем сильнее, гораздо сильнее (как будто нравственное чувство было подчинено тому же закону скорости падения тел в квадратах расстояний), он думал о своем доме; на последней перед Отрадным станции, дал ямщику три рубля на водку, и как мальчик задыхаясь вбежал на крыльцо дома.
После восторгов встречи, и после того странного чувства неудовлетворения в сравнении с тем, чего ожидаешь – всё то же, к чему же я так торопился! – Николай стал вживаться в свой старый мир дома. Отец и мать были те же, они только немного постарели. Новое в них било какое то беспокойство и иногда несогласие, которого не бывало прежде и которое, как скоро узнал Николай, происходило от дурного положения дел. Соне был уже двадцатый год. Она уже остановилась хорошеть, ничего не обещала больше того, что в ней было; но и этого было достаточно. Она вся дышала счастьем и любовью с тех пор как приехал Николай, и верная, непоколебимая любовь этой девушки радостно действовала на него. Петя и Наташа больше всех удивили Николая. Петя был уже большой, тринадцатилетний, красивый, весело и умно шаловливый мальчик, у которого уже ломался голос. На Наташу Николай долго удивлялся, и смеялся, глядя на нее.
– Совсем не та, – говорил он.
– Что ж, подурнела?
– Напротив, но важность какая то. Княгиня! – сказал он ей шопотом.
– Да, да, да, – радостно говорила Наташа.
Наташа рассказала ему свой роман с князем Андреем, его приезд в Отрадное и показала его последнее письмо.
– Что ж ты рад? – спрашивала Наташа. – Я так теперь спокойна, счастлива.
– Очень рад, – отвечал Николай. – Он отличный человек. Что ж ты очень влюблена?
– Как тебе сказать, – отвечала Наташа, – я была влюблена в Бориса, в учителя, в Денисова, но это совсем не то. Мне покойно, твердо. Я знаю, что лучше его не бывает людей, и мне так спокойно, хорошо теперь. Совсем не так, как прежде…
Николай выразил Наташе свое неудовольствие о том, что свадьба была отложена на год; но Наташа с ожесточением напустилась на брата, доказывая ему, что это не могло быть иначе, что дурно бы было вступить в семью против воли отца, что она сама этого хотела.
– Ты совсем, совсем не понимаешь, – говорила она. Николай замолчал и согласился с нею.
Брат часто удивлялся глядя на нее. Совсем не было похоже, чтобы она была влюбленная невеста в разлуке с своим женихом. Она была ровна, спокойна, весела совершенно по прежнему. Николая это удивляло и даже заставляло недоверчиво смотреть на сватовство Болконского. Он не верил в то, что ее судьба уже решена, тем более, что он не видал с нею князя Андрея. Ему всё казалось, что что нибудь не то, в этом предполагаемом браке.
«Зачем отсрочка? Зачем не обручились?» думал он. Разговорившись раз с матерью о сестре, он, к удивлению своему и отчасти к удовольствию, нашел, что мать точно так же в глубине души иногда недоверчиво смотрела на этот брак.
– Вот пишет, – говорила она, показывая сыну письмо князя Андрея с тем затаенным чувством недоброжелательства, которое всегда есть у матери против будущего супружеского счастия дочери, – пишет, что не приедет раньше декабря. Какое же это дело может задержать его? Верно болезнь! Здоровье слабое очень. Ты не говори Наташе. Ты не смотри, что она весела: это уж последнее девичье время доживает, а я знаю, что с ней делается всякий раз, как письма его получаем. А впрочем Бог даст, всё и хорошо будет, – заключала она всякий раз: – он отличный человек.


Первое время своего приезда Николай был серьезен и даже скучен. Его мучила предстоящая необходимость вмешаться в эти глупые дела хозяйства, для которых мать вызвала его. Чтобы скорее свалить с плеч эту обузу, на третий день своего приезда он сердито, не отвечая на вопрос, куда он идет, пошел с нахмуренными бровями во флигель к Митеньке и потребовал у него счеты всего. Что такое были эти счеты всего, Николай знал еще менее, чем пришедший в страх и недоумение Митенька. Разговор и учет Митеньки продолжался недолго. Староста, выборный и земский, дожидавшиеся в передней флигеля, со страхом и удовольствием слышали сначала, как загудел и затрещал как будто всё возвышавшийся голос молодого графа, слышали ругательные и страшные слова, сыпавшиеся одно за другим.
– Разбойник! Неблагодарная тварь!… изрублю собаку… не с папенькой… обворовал… – и т. д.
Потом эти люди с неменьшим удовольствием и страхом видели, как молодой граф, весь красный, с налитой кровью в глазах, за шиворот вытащил Митеньку, ногой и коленкой с большой ловкостью в удобное время между своих слов толкнул его под зад и закричал: «Вон! чтобы духу твоего, мерзавец, здесь не было!»
Митенька стремглав слетел с шести ступеней и убежал в клумбу. (Клумба эта была известная местность спасения преступников в Отрадном. Сам Митенька, приезжая пьяный из города, прятался в эту клумбу, и многие жители Отрадного, прятавшиеся от Митеньки, знали спасительную силу этой клумбы.)
Жена Митеньки и свояченицы с испуганными лицами высунулись в сени из дверей комнаты, где кипел чистый самовар и возвышалась приказчицкая высокая постель под стеганным одеялом, сшитым из коротких кусочков.
Молодой граф, задыхаясь, не обращая на них внимания, решительными шагами прошел мимо них и пошел в дом.
Графиня узнавшая тотчас через девушек о том, что произошло во флигеле, с одной стороны успокоилась в том отношении, что теперь состояние их должно поправиться, с другой стороны она беспокоилась о том, как перенесет это ее сын. Она подходила несколько раз на цыпочках к его двери, слушая, как он курил трубку за трубкой.
На другой день старый граф отозвал в сторону сына и с робкой улыбкой сказал ему:
– А знаешь ли, ты, моя душа, напрасно погорячился! Мне Митенька рассказал все.
«Я знал, подумал Николай, что никогда ничего не пойму здесь, в этом дурацком мире».
– Ты рассердился, что он не вписал эти 700 рублей. Ведь они у него написаны транспортом, а другую страницу ты не посмотрел.
– Папенька, он мерзавец и вор, я знаю. И что сделал, то сделал. А ежели вы не хотите, я ничего не буду говорить ему.
– Нет, моя душа (граф был смущен тоже. Он чувствовал, что он был дурным распорядителем имения своей жены и виноват был перед своими детьми но не знал, как поправить это) – Нет, я прошу тебя заняться делами, я стар, я…
– Нет, папенька, вы простите меня, ежели я сделал вам неприятное; я меньше вашего умею.
«Чорт с ними, с этими мужиками и деньгами, и транспортами по странице, думал он. Еще от угла на шесть кушей я понимал когда то, но по странице транспорт – ничего не понимаю», сказал он сам себе и с тех пор более не вступался в дела. Только однажды графиня позвала к себе сына, сообщила ему о том, что у нее есть вексель Анны Михайловны на две тысячи и спросила у Николая, как он думает поступить с ним.
– А вот как, – отвечал Николай. – Вы мне сказали, что это от меня зависит; я не люблю Анну Михайловну и не люблю Бориса, но они были дружны с нами и бедны. Так вот как! – и он разорвал вексель, и этим поступком слезами радости заставил рыдать старую графиню. После этого молодой Ростов, уже не вступаясь более ни в какие дела, с страстным увлечением занялся еще новыми для него делами псовой охоты, которая в больших размерах была заведена у старого графа.


Уже были зазимки, утренние морозы заковывали смоченную осенними дождями землю, уже зелень уклочилась и ярко зелено отделялась от полос буреющего, выбитого скотом, озимого и светло желтого ярового жнивья с красными полосами гречихи. Вершины и леса, в конце августа еще бывшие зелеными островами между черными полями озимей и жнивами, стали золотистыми и ярко красными островами посреди ярко зеленых озимей. Русак уже до половины затерся (перелинял), лисьи выводки начинали разбредаться, и молодые волки были больше собаки. Было лучшее охотничье время. Собаки горячего, молодого охотника Ростова уже не только вошли в охотничье тело, но и подбились так, что в общем совете охотников решено было три дня дать отдохнуть собакам и 16 сентября итти в отъезд, начиная с дубравы, где был нетронутый волчий выводок.