СВАРЗ-6234

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
СВАРЗ-6234
Завод-изготовитель

СВАРЗ, Москва, Россия

Выпускался, гг.

2008

Экземпляры:

1

Макс. скорость, км/ч

65

Вместимость, чел.
Мест для сидения

32

Полная вместимость (8 чел/м²)

159

Габариты
Длина, мм

17990

Ширина, мм

2500

Высота по крыше, мм

2880

База, мм

5990

Клиренс, мм

152

Салон
Количество дверей для пассажиров

4

Формула дверей

2+2+2+2

Освещение салона

Люминесцентное

Двигатель
Система управления

ТрСУ

Рабочее напряжение, В

600

СВАРЗ-6234российский сочлененный низкопольный троллейбус особо большого класса, построенный на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213.00. Выпущен в одном экземпляре в 2008 году на Сокольническом вагоноремонтном заводе (СВАРЗ) в городе Москве.





Отличия от троллейбуса модели МТРЗ-6232 [1]

МТРЗ-6232 СВАРЗ-6234
Заднее стекло нет есть
Тяговое оборудование ООО ЧЕРГОС (Санкт-Петербург) Škoda Electric (Чехия)
Салон дособран предприятием Тушино-Авто полностью собран на заводе ЛиАЗ

Прочие особенности

Данный троллейбус поступил в Филёвский автобусно-троллейбусный парк в конце ноября 2010 года, получил бортовой номер 3699 и закреплён за мосфильмовским узлом (маршруты № 17 (Киевский вокзал - Озёрная улица) и № 34 (Киевский вокзал - метро «Юго-Западная»)).[2] Интересно, что согласно [imageshack.us/photo/my-images/851/110418181306.jpg/ заводской табличке] данный троллейбус проходит как троллейбус модели СВАРЗ-6237 2010 года выпуска.

Напишите отзыв о статье "СВАРЗ-6234"

Примечания

  1. [www.mediaglobe.ru/comtrans_magazine/2009_7/ne_avtobusom_edinym/ НЕ АВТОБУСОМ ЕДИНЫМ! - ООО «МЕДИА ГЛОБ» - Выставки и журналы для профессионалов]
  2. [transphoto.ru/vehicle/156598/#n157834 Москва, троллейбус № 3699 — СТТС]

Ссылки

  • [transphoto.ru/list.php?mid=924 В фотогалерее ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ]


Отрывок, характеризующий СВАРЗ-6234

– Разговаривать?.. Бунт!.. Разбойники! Изменники! – бессмысленно, не своим голосом завопил Ростов, хватая за юрот Карпа. – Вяжи его, вяжи! – кричал он, хотя некому было вязать его, кроме Лаврушки и Алпатыча.
Лаврушка, однако, подбежал к Карпу и схватил его сзади за руки.
– Прикажете наших из под горы кликнуть? – крикнул он.
Алпатыч обратился к мужикам, вызывая двоих по именам, чтобы вязать Карпа. Мужики покорно вышли из толпы и стали распоясываться.
– Староста где? – кричал Ростов.
Дрон, с нахмуренным и бледным лицом, вышел из толпы.
– Ты староста? Вязать, Лаврушка! – кричал Ростов, как будто и это приказание не могло встретить препятствий. И действительно, еще два мужика стали вязать Дрона, который, как бы помогая им, снял с себя кушан и подал им.
– А вы все слушайте меня, – Ростов обратился к мужикам: – Сейчас марш по домам, и чтобы голоса вашего я не слыхал.
– Что ж, мы никакой обиды не делали. Мы только, значит, по глупости. Только вздор наделали… Я же сказывал, что непорядки, – послышались голоса, упрекавшие друг друга.
– Вот я же вам говорил, – сказал Алпатыч, вступая в свои права. – Нехорошо, ребята!
– Глупость наша, Яков Алпатыч, – отвечали голоса, и толпа тотчас же стала расходиться и рассыпаться по деревне.
Связанных двух мужиков повели на барский двор. Два пьяные мужика шли за ними.
– Эх, посмотрю я на тебя! – говорил один из них, обращаясь к Карпу.
– Разве можно так с господами говорить? Ты думал что?
– Дурак, – подтверждал другой, – право, дурак!
Через два часа подводы стояли на дворе богучаровского дома. Мужики оживленно выносили и укладывали на подводы господские вещи, и Дрон, по желанию княжны Марьи выпущенный из рундука, куда его заперли, стоя на дворе, распоряжался мужиками.
– Ты ее так дурно не клади, – говорил один из мужиков, высокий человек с круглым улыбающимся лицом, принимая из рук горничной шкатулку. – Она ведь тоже денег стоит. Что же ты ее так то вот бросишь или пол веревку – а она потрется. Я так не люблю. А чтоб все честно, по закону было. Вот так то под рогожку, да сенцом прикрой, вот и важно. Любо!