СВАРЗ-6238ЭПМ

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
СВАРЗ-6238ЭПМ
Завод-изготовитель

СВАРЗ, Москва, Россия, Тролза, Энгельс, Россия

Экземпляры:

1

Макс. скорость, км/ч

65

Вместимость, чел.
Мест для сидения

29

Полная вместимость (8 чел/м²)

100

Габариты
Длина, мм

12000

Ширина, мм

2550

Высота по крыше, мм

2400

Низкопольность, %

100

Салон
Количество дверей для пассажиров

3

Формула дверей

2+2+2

Освещение салона

Люминесцентное

Двигатель
Тип

мотор-колесо, асинхронный

Мощность, кВт

2х60

Система управления

ТрСУ

Рабочее напряжение, В

600

СВАРЗ-6238ЭПМ — опытный российский несочлененный низкопольный двухосный троллейбус большого класса, совместной разработки заводов СВАРЗ и Тролза. Первый троллейбус данной модели был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.



Описание

Отличительными чертами данного троллейбуса являются передняя независимая пневматическая подвеска и задний электропортальный мост с мотор-колесами производства компании ZF Friedrichshafen AG, впервые примененные в отечественном троллейбусостроении. Троллейбус имеет 29 сидячих мест и оснащен кондиционером пассажирского салона, системой видеонаблюдения и пневматическими штангоуловителями. Имеется возможность автономного хода на расстояние 500—1000 метров. Приборная панель и ряд элементов отделки салона данного троллейбуса унифицированы с троллейбусами модели Тролза-5265 «Мегаполис» последних серий. [1][2][3] Из-за высокой цены модели в серийное производство не был запущен.

Напишите отзыв о статье "СВАРЗ-6238ЭПМ"

Примечания

  1. [expocitytrans.info/2012/10/02/gup-mosgortrans-predstavil-na-vyistavke-novyiy-unikalnyiy-gorodskoy-trolleybus/ ГУП “Мосгортранс” представил на выставке новый уникальный городской троллейбус] — СТТС
  2. [transphoto.ru/photo/536915/ Просмотр фотографии] — СТТС
  3. [transphoto.ru/photo/536969/ Просмотр фотографии] — СТТС


Отрывок, характеризующий СВАРЗ-6238ЭПМ

Не в один только этот день, объезжая поле сражения, уложенное мертвыми и изувеченными людьми (как он думал, по его воле), он, глядя на этих людей, считал, сколько приходится русских на одного француза, и, обманывая себя, находил причины радоваться, что на одного француза приходилось пять русских. Не в один только этот день он писал в письме в Париж, что le champ de bataille a ete superbe [поле сражения было великолепно], потому что на нем было пятьдесят тысяч трупов; но и на острове Св. Елены, в тиши уединения, где он говорил, что он намерен был посвятить свои досуги изложению великих дел, которые он сделал, он писал:
«La guerre de Russie eut du etre la plus populaire des temps modernes: c'etait celle du bon sens et des vrais interets, celle du repos et de la securite de tous; elle etait purement pacifique et conservatrice.
C'etait pour la grande cause, la fin des hasards elle commencement de la securite. Un nouvel horizon, de nouveaux travaux allaient se derouler, tout plein du bien etre et de la prosperite de tous. Le systeme europeen se trouvait fonde; il n'etait plus question que de l'organiser.
Satisfait sur ces grands points et tranquille partout, j'aurais eu aussi mon congres et ma sainte alliance. Ce sont des idees qu'on m'a volees. Dans cette reunion de grands souverains, nous eussions traites de nos interets en famille et compte de clerc a maitre avec les peuples.
L'Europe n'eut bientot fait de la sorte veritablement qu'un meme peuple, et chacun, en voyageant partout, se fut trouve toujours dans la patrie commune. Il eut demande toutes les rivieres navigables pour tous, la communaute des mers, et que les grandes armees permanentes fussent reduites desormais a la seule garde des souverains.
De retour en France, au sein de la patrie, grande, forte, magnifique, tranquille, glorieuse, j'eusse proclame ses limites immuables; toute guerre future, purement defensive; tout agrandissement nouveau antinational. J'eusse associe mon fils a l'Empire; ma dictature eut fini, et son regne constitutionnel eut commence…