СК (электровоз)
Поделись знанием:
СК | |
Электровоз СК № 4 в Екатеринбургском железнодорожном музее | |
Основные данные | |
---|---|
Страна постройки | |
Заводы | |
Годы постройки | |
Всего построено |
4 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети |
постоянный, 3 кВ |
Конструкционная скорость |
85 км/ч, 92 км/ч (СКу) |
Осевая формула |
0-3О-0+0-3О-0 |
Система регулирования | |
Часовая мощность ТЭД |
6×340 кВт, 6×440 кВт (СКу) |
Скорость часового режима |
37 км/ч, 43,5 км/ч (СКу) |
Длительная мощность ТЭД |
6×300 кВт, 6×385 (СКу) |
Скорость длительного режима |
38,5 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны | |
СК (Сергей Киров; проектное обозначение — ВЛ20) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся с 1936 по 1938 год. Конструктивно представляет собой сочетание ходовой части и оборудования для рекуперативного торможения электровоза СС с основным электрооборудованием (в том числе и тяговым) электровоза ВЛ19.
Напишите отзыв о статье "СК (электровоз)"
Литература
- В. А. Раков. Электровозы серий СК и СКу // Локомотивы отечественных железных дорог, 1845—1955. — изд. 2-е, пер. и доп. — М.: Транспорт, 1995. — С. 412—414. — ISBN 5-277-00821-7.
|