Сатурн-1
| Сатурн I | |
| |
| Первый старт ракеты-носителя «Сатурн I» 27 октября 1961. | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Страна |  США
|
| Семейство | Сатурн (РН) |
| Назначение | ракета-носитель |
| Основные характеристики | |
| Количество ступеней | 2 или 3 (вариант с 3-мя ступенями ни разу не использовался) |
| Длина | 55 м |
| Диаметр | 6,52 м |
| Стартовая масса | 510,000 кг |
| Масса полезной нагрузки | |
| — на НОО | 9,900 кг |
| История запусков | |
| Состояние | |
| Число запусков | 10 |
| — успешных | 10 |
| — неудачных | 0 |
| Первый запуск | 27 октября 1961 |
| Последний запуск | 30 июля 1965 |
| Первая ступень — S-I | |
| Маршевые двигатели | 8 × Н-1 |
| Тяга | 6,700 кН |
| Удельный импульс | 289 с |
| Время работы | 150 с |
| Горючее | керосин |
| Окислитель | жидкий кислород |
| Вторая ступень — S-IV | |
| Маршевые двигатели | 6 × RL-10 |
| Тяга | 400 кН |
| Удельный импульс | 433 с |
| Время работы | 482 с |
| Горючее | жидкий водород |
| Окислитель | жидкий кислород |
| Третья ступень — S-V | |
| Маршевые двигатели | 2 × RL-10 |
| Тяга | 133 кН |
| Удельный импульс | 433 с |
| Время работы | 430 с |
| Горючее | жидкий водород |
| Окислитель | жидкий кислород |
«Сатурн-1» (англ. Saturn I) — американская ракета-носитель, первая американская ракета-носитель, изначально предназначенная для вывода грузов на орбиту Земли, и первая ракета-носитель из семейства ракет-носителей Сатурн. Имела непропорционально маленькую вторую ступень по сравнению с первой. Первоначально задумывалась как универсальная военная космическая ракета на 60-е годы, но было осуществлено лишь десять запусков по программам НАСА. Затем она была заменена ракетой-носителем Сатурн-1Б, у которой та же первая ступень, а вторая увеличена более чем вдвое и оснащена новым более мощным двигателем J-2.
Содержание
Технические характеристики
Сатурн-1 — экспериментальная 2-х ступенчатая РН для отработки некоторых общих для РН узлов, а также для вывода на орбиту макетов КК Аполлон. Максимальный полезный груз (при выводе на орбиту высотой 185 км) 10,2 тонны. Стартовая масса (без полезного груза) 502 т, диаметр 5,58 м (по лопастям стабилизаторов 12 м), длина 38,1 м[1].
Запуски
В период 1961—1965 гг. было произведено 10 беспилотных запусков ракеты-носителя Сатурн-1, все признаны успешными[1].
 |
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
| № | Код зап | Дата запуска | Спутник | Масса, кг | NSSDC ID | NORAD ID | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SA-1 | 27 октября 1961 | Весовая нагрузка | SATURNSA1 [2] | Суборбитальный полет | ||
| 2 | SA-2 | 25 апреля 1962 | Проект Хайуотер-1 | 86 000,0 | SATURNSA2 [3] | Суборбитальный полет | |
| 3 | SA-3 | 16 ноября 1962 | Проект Хайуотер-2 | 87 100,0 | SATURNSA3 [4] | Суборбитальный полет | |
| 4 | SA-4 | 28 марта 1963 | SATURNSA4 [5] | Суборбитальный полет | |||
| 5 | SA-5 | 29 января 1964 | Jupiter Nosecone | 17 544,2 | [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=1964-005A 1964-005A] | [www.n2yo.com/satellite/?s=744 744] | - |
| 6 | SA-6 (A-101) | 28 мая 1964 | Аполлон модель 1 | 17 644,9 | [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=1964-025A 1964-025A] | [www.n2yo.com/satellite/?s=800 800] | - |
| 7 | SA-7 (A-102) | 18 сентября 1964 | Аполлон модель 2 | 16 700,0 | [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=1964-057A 1964-057A] | [www.n2yo.com/satellite/?s=883 883] | - |
| 8 | SA-9 (A-103) | 16 февраля 1965 | Аполлон модель 3 | 10 500,0 | [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=1965-009A 1965-009A] | [www.n2yo.com/satellite/?s=1088 1088] | Со спутником Пегас-1 |
| 9 | SA-8 (A-104) | 25 мая 1965 | Аполлон модель 4 | 10 500,0 | [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=1965-039A 1965-039A] | [www.n2yo.com/satellite/?s=1385 1385] | Со спутником Пегас-2 |
| 10 | SA-10 (A-105) | 30 июля 1965 | Аполлон модель 5 | 10 500,0 | [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=1965-060A 1965-060A] | [www.n2yo.com/satellite/?s=1468 1468] | Со спутником Пегас-3 |
1-й старт SA-1
Это был первый испытательный старт ракеты-носителя Сатурн-1. В этом суборбитальном полете использовалась только первая ступень, вторая — была заполнена водой. Высота полёта 136.5 км, дальность 345.7 км. Полет достиг своей цели — была проверена аэродинамика и управление ракетой[6].
2-й старт SA-2
1-я ступень подняла на высоту 105 км заполненные водой 2-ю и 3-ю ступени, где они были взорваны, заставляя 86 000-килограммовый водный балласт создать искусственное облако. Этот эксперимент известен как Проект Хайуотер-1. Максимальная скорость составляла приблизительно 6000 км/ч[7].
3-й старт SA-3
1-я ступень, отработав положенные 4 минуты 53 секунды подняла ракету на высоту 167 км, 2-я и 3-я ступени, были заполнены 87 000 литрами воды. На этой высоте они были взорваны по радиокоманде, распыляя воду в ионосфере, сформировав массивное облако ледяных частиц размером в несколько км в диаметре. Эксперимент Хайуотер-2 должен был дать данные о состоянии атмосферы, но плохая телеметрия сделала результаты сомнительными[8].
4-й старт SA-4
Суборбитальный полет — высота 129 км и пиковая скорость — 5906 км/ч. Был поставлен эксперимент — после 100 секунд полета таймер отключил двигатель № 5, чтобы проверить автоматику ракеты-носителя: топливо было перераспределено к другим семи двигателям, и полет продолжился[9].
5-й старт SA-5
В этом полете впервые полностью отработали 1-я и 2-я ступени. Первый вывод на орбиту весовой нагрузки, сошла с орбиты 30 апреля 1966 года. Начальные параметры орбиты 264км-760км-94,8мин-31,5град. Телеметрия передала информацию более чем по 11 000 параметрам[10].
6-й старт SA-6
Это был первый полет модели космического корабля Аполлон. «Аполлон модель 1» представлял из себя алюминиевую конструкцию, моделирующую размер, вес, форму и центр тяжести корабля. В конце работы первой ступени один из 8 двигателей отключился на 24 сек раньше положенного времени, автоматика 'заставила' оставшиеся 7 двигателей проработать на 2 сек больше положенного времени, корабль был выведен на орбиту, близкую к расчётной. Начальные параметры орбиты 179км-204км-88,5мин-31,8град. На 50-м витке 1 июня 1964 года корабль вошёл в плотные слои атмосферы и сгорел. Главная цель запуска — дальнейшая модернизация ракеты-носителя Сатурн-1[11].
7-й старт SA-7
Полет корабля «Аполлон модель 2». На первой ступени были установлены 8 кинокамер для видеозаписи событий. После окончания работы первой ступени они были отстрелены, но восстановить их было невозможно. Начальные параметры орбиты 178км-203км-88,4мин-31,7град. Сошёл с орбиты и сгорел в атмосфере после 59 витков 22 сентября 1964 года[12].
8-й старт SA-9
Вывод на орбиту кораблей «Аполлон модель 3» и «Пегас-1». «Пегас-1» — первый активный полезный груз, выведенный на орбиту Сатурном-1. Начальные параметры орбиты 430км-523км-94,1мин-31,7град. Сошёл с орбиты 17 сентября 1978 года[13].
9-й старт SA-8
Вывод на орбиту кораблей «Аполлон модель 4» и «Пегас-2». Начальные параметры орбиты 467км-594км-95,2мин-31,7град. Сошел с орбиты 3 ноября 1979 года[14].
10-й старт SA-10
Вывод на орбиту кораблей «Аполлон модель 5» и «Пегас-3». Начальные параметры орбиты 535км-567км-95,3мин-28,9град. Сошел с орбиты 4 августа 1969 года[15].
После 1966 года
Ракета-носитель подверглась сильной модернизации и получила название «Сатурн-1Б».
Напишите отзыв о статье "Сатурн-1"
Примечания
- ↑ 1 2 В. П. Глушко (ред.). [bookre.org/reader?file=563988&pg=393 Космонавтика энциклопедия]. — Москва: Советская энциклопедия, 1985. — 585 с.
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA1 NASA - NSSDC - Spacecraft - Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA2 NASA - NSSDC - Spacecraft - Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA3 NASA - NSSDC - Spacecraft - Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA4 NASA - NSSDC - Spacecraft - Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA1 NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA2 NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA3 NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=SATURNSA4 NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1964-005A NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1964-025A NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1964-057A NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1965-009A NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1965-039A NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
- ↑ [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1965-060A NASA — NSSDC — Spacecraft — Details]
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Сатурн-1
На французской стороне, в тех группах, где были орудия, показался дымок, другой, третий, почти в одно время, и в ту минуту, как долетел звук первого выстрела, показался четвертый. Два звука, один за другим, и третий.– О, ох! – охнул Несвицкий, как будто от жгучей боли, хватая за руку свитского офицера. – Посмотрите, упал один, упал, упал!
– Два, кажется?
– Был бы я царь, никогда бы не воевал, – сказал Несвицкий, отворачиваясь.
Французские орудия опять поспешно заряжали. Пехота в синих капотах бегом двинулась к мосту. Опять, но в разных промежутках, показались дымки, и защелкала и затрещала картечь по мосту. Но в этот раз Несвицкий не мог видеть того, что делалось на мосту. С моста поднялся густой дым. Гусары успели зажечь мост, и французские батареи стреляли по ним уже не для того, чтобы помешать, а для того, что орудия были наведены и было по ком стрелять.
– Французы успели сделать три картечные выстрела, прежде чем гусары вернулись к коноводам. Два залпа были сделаны неверно, и картечь всю перенесло, но зато последний выстрел попал в середину кучки гусар и повалил троих.
Ростов, озабоченный своими отношениями к Богданычу, остановился на мосту, не зная, что ему делать. Рубить (как он всегда воображал себе сражение) было некого, помогать в зажжении моста он тоже не мог, потому что не взял с собою, как другие солдаты, жгута соломы. Он стоял и оглядывался, как вдруг затрещало по мосту будто рассыпанные орехи, и один из гусар, ближе всех бывший от него, со стоном упал на перилы. Ростов побежал к нему вместе с другими. Опять закричал кто то: «Носилки!». Гусара подхватили четыре человека и стали поднимать.
– Оооо!… Бросьте, ради Христа, – закричал раненый; но его всё таки подняли и положили.
Николай Ростов отвернулся и, как будто отыскивая чего то, стал смотреть на даль, на воду Дуная, на небо, на солнце. Как хорошо показалось небо, как голубо, спокойно и глубоко! Как ярко и торжественно опускающееся солнце! Как ласково глянцовито блестела вода в далеком Дунае! И еще лучше были далекие, голубеющие за Дунаем горы, монастырь, таинственные ущелья, залитые до макуш туманом сосновые леса… там тихо, счастливо… «Ничего, ничего бы я не желал, ничего бы не желал, ежели бы я только был там, – думал Ростов. – Во мне одном и в этом солнце так много счастия, а тут… стоны, страдания, страх и эта неясность, эта поспешность… Вот опять кричат что то, и опять все побежали куда то назад, и я бегу с ними, и вот она, вот она, смерть, надо мной, вокруг меня… Мгновенье – и я никогда уже не увижу этого солнца, этой воды, этого ущелья»…
В эту минуту солнце стало скрываться за тучами; впереди Ростова показались другие носилки. И страх смерти и носилок, и любовь к солнцу и жизни – всё слилось в одно болезненно тревожное впечатление.
«Господи Боже! Тот, Кто там в этом небе, спаси, прости и защити меня!» прошептал про себя Ростов.
Гусары подбежали к коноводам, голоса стали громче и спокойнее, носилки скрылись из глаз.
– Что, бг'ат, понюхал пог'оху?… – прокричал ему над ухом голос Васьки Денисова.
«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.
И Денисов отъехал к остановившейся недалеко от Ростова группе: полкового командира, Несвицкого, Жеркова и свитского офицера.
«Однако, кажется, никто не заметил», думал про себя Ростов. И действительно, никто ничего не заметил, потому что каждому было знакомо то чувство, которое испытал в первый раз необстреленный юнкер.
– Вот вам реляция и будет, – сказал Жерков, – глядишь, и меня в подпоручики произведут.
– Доложите князу, что я мост зажигал, – сказал полковник торжественно и весело.
– А коли про потерю спросят?
– Пустячок! – пробасил полковник, – два гусара ранено, и один наповал , – сказал он с видимою радостью, не в силах удержаться от счастливой улыбки, звучно отрубая красивое слово наповал .
Преследуемая стотысячною французскою армией под начальством Бонапарта, встречаемая враждебно расположенными жителями, не доверяя более своим союзникам, испытывая недостаток продовольствия и принужденная действовать вне всех предвидимых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия, под начальством Кутузова, поспешно отступала вниз по Дунаю, останавливаясь там, где она бывала настигнута неприятелем, и отбиваясь ариергардными делами, лишь насколько это было нужно для того, чтоб отступать, не теряя тяжестей. Были дела при Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на храбрость и стойкость, признаваемую самим неприятелем, с которою дрались русские, последствием этих дел было только еще быстрейшее отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову у Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов был предоставлен только своим слабым, истощенным силам. Защищать более Вену нельзя было и думать. Вместо наступательной, глубоко обдуманной, по законам новой науки – стратегии, войны, план которой был передан Кутузову в его бытность в Вене австрийским гофкригсратом, единственная, почти недостижимая цель, представлявшаяся теперь Кутузову, состояла в том, чтобы, не погубив армии подобно Маку под Ульмом, соединиться с войсками, шедшими из России.
28 го октября Кутузов с армией перешел на левый берег Дуная и в первый раз остановился, положив Дунай между собой и главными силами французов. 30 го он атаковал находившуюся на левом берегу Дуная дивизию Мортье и разбил ее. В этом деле в первый раз взяты трофеи: знамя, орудия и два неприятельские генерала. В первый раз после двухнедельного отступления русские войска остановились и после борьбы не только удержали поле сражения, но прогнали французов. Несмотря на то, что войска были раздеты, изнурены, на одну треть ослаблены отсталыми, ранеными, убитыми и больными; несмотря на то, что на той стороне Дуная были оставлены больные и раненые с письмом Кутузова, поручавшим их человеколюбию неприятеля; несмотря на то, что большие госпитали и дома в Кремсе, обращенные в лазареты, не могли уже вмещать в себе всех больных и раненых, – несмотря на всё это, остановка при Кремсе и победа над Мортье значительно подняли дух войска. Во всей армии и в главной квартире ходили самые радостные, хотя и несправедливые слухи о мнимом приближении колонн из России, о какой то победе, одержанной австрийцами, и об отступлении испуганного Бонапарта.
Князь Андрей находился во время сражения при убитом в этом деле австрийском генерале Шмите. Под ним была ранена лошадь, и сам он был слегка оцарапан в руку пулей. В знак особой милости главнокомандующего он был послан с известием об этой победе к австрийскому двору, находившемуся уже не в Вене, которой угрожали французские войска, а в Брюнне. В ночь сражения, взволнованный, но не усталый(несмотря на свое несильное на вид сложение, князь Андрей мог переносить физическую усталость гораздо лучше самых сильных людей), верхом приехав с донесением от Дохтурова в Кремс к Кутузову, князь Андрей был в ту же ночь отправлен курьером в Брюнн. Отправление курьером, кроме наград, означало важный шаг к повышению.
Ночь была темная, звездная; дорога чернелась между белевшим снегом, выпавшим накануне, в день сражения. То перебирая впечатления прошедшего сражения, то радостно воображая впечатление, которое он произведет известием о победе, вспоминая проводы главнокомандующего и товарищей, князь Андрей скакал в почтовой бричке, испытывая чувство человека, долго ждавшего и, наконец, достигшего начала желаемого счастия. Как скоро он закрывал глаза, в ушах его раздавалась пальба ружей и орудий, которая сливалась со стуком колес и впечатлением победы. То ему начинало представляться, что русские бегут, что он сам убит; но он поспешно просыпался, со счастием как будто вновь узнавал, что ничего этого не было, и что, напротив, французы бежали. Он снова вспоминал все подробности победы, свое спокойное мужество во время сражения и, успокоившись, задремывал… После темной звездной ночи наступило яркое, веселое утро. Снег таял на солнце, лошади быстро скакали, и безразлично вправе и влеве проходили новые разнообразные леса, поля, деревни.
