Анвар Садат (УДК)

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Севастополь (УДК)»)
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px; font-size: 120%; background: #A1CCE7; text-align: center;">«Анвар Садат»</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
</th></tr>К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

<tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Класс и тип судна</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Десантный корабль </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Изготовитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> кормовая часть: Балтийский завод (Санкт-Петербург), носовая часть, сборка: STX Europe (Сен-Назер) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Спущен на воду</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 20 ноября 2014 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Введён в эксплуатацию</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 1.11.2015 (план) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Статус</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> ходовые испытания </td></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Основные характеристики</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Водоизмещение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Стандартное — 16 500 тонн,
полное — 21 300 тонн,
предельное — 32 300 тонн </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Длина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 199 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ширина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 32 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Высота</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 64,3 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Осадка</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 6,3 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Двигатели</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 3 дизель-генератора «Вяртсиля» 16V32 (6,2 МВт),
1 дизель-генератор «Вяртсиля» 18V200 (3,3 МВт),
2 × Азипода Alstom Mermaid (7 MВт) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Мощность</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 20 400 л. с. (15 МВт) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Движитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Скорость хода</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 18,8 узлов (34,8 км/ч) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Дальность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 10 800 км (5800 миль) на 18 узлах (33 км/ч),
19 800 км (10 700 миль) на 15 узлах (28 км/ч) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Автономность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 30 суток </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Экипаж</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 160 человек (20 офицеров) + 450 человек (900 человек при коротком переходе) морской пехоты </td></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Вооружение</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Радиолокационное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 навигационные РЛС DRBN-38A Decca Bridgemaster E250,
РЛС обнаружения целей MRR3D-NG </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Радиоэлектронное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> БИУС "Сигма",
СРО 67Р,
оптико-электронный телевизионный комплекс МТК-201М </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Тактическое ударное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Club-K </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Зенитная артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 × 6 30мм АК-630М </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ракетное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 × ПУ ЗРК Гибка </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Авиационная группа</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 8 Ка-52К и 8 Ка-29 (или Ка-27) </td></tr>

«А́нвар Сада́т» — универсальный десантный корабль-вертолётоносец типа «Мистраль», пятый корабль в серии кораблей типа «Мистраль».

Корабль заложен 18 июня 2013 года и был спущен на воду 20 ноября 2014. Изготовители: основной части корпуса — французская компания STX France (французское подразделение STX Europe), кормовой части — российская компания Балтийский завод[1].

Изначально разрабатывался и строился для ВМФ России и получил название «Севастополь». Наименование кораблю было дано в феврале 2012 года в честь города Севастополя, ещё до его присоединения к России (произошло в 2014 году)[2]. Из-за Крымского кризиса и вооружённого конфликта на востоке Украины Франция отказалась передать корабль российской стороне.

В первом квартале 2016 года корабль был переименован в честь третьего президента Египта Анвара Садата[3].



История строительства

Контракт на строительство двух «Мистралей» на сумму 1,2 млрд евро был подписан в июне 2011 года. Всего планировалось заказать у Франции 4 вертолётоносца класса «Мистраль», однако затем было решено отказаться от производства двух последних кораблей во Франции и было запланировано строить их по лицензии в России с 2016 года.

В некоторых сообщениях прессы о российских «Мистралях» иногда приводятся ТТХ этого проекта, несколько отличающиеся от французского варианта. Например[4]:

  • Общая длина корпуса — 199 м.
  • Ширина — 32 м.
  • Высота борта на уровне полётной палубы — 27 м.
  • Осадка при водоизмещении 22 600 т — 6,42 м.
  • Максимальная скорость при осадке 6,42 м равна 18,5 узла при 100 % мощности азиподов (3,5 МВт).
  • Экипаж составляет 177 человек.
  • Число пассажиров — 481.

В строящиеся для ВМФ РФ корабли по требованию российской стороны был внесён ряд изменений по сравнению с французским проектом[5]:

  1. Был изменён фактически до ледового класса состав сплавов стали для корпусов кораблей, что позволяет их применять в северных широтах, в том числе в условиях сложной ледовой обстановки.
  2. Увеличена высота УДК, поскольку были переоборудованы внутренние доки корабля для швартовки вертолётов большего размера типа Ка-28 и Ка-52К.
  3. В конструкции кораблей предусмотрены места для установки дополнительного вооружения и, в частности, средств ПВО для отражения воздушных налётов, а также скорострельного артиллерийского вооружения и крупнокалиберных автоматических установок для отражения нападений с моря. Усиление вооружения позволит применять УДК в открытом море с меньшим сопровождением надводных кораблей охранения. (По информации на 7.5.2014 решение об усилении защитного и ударного вооружения российских ДВКД «Владивосток» и «Севастополь» пока не принято[6])
  4. Немного изменены жилищные условия[7].

Корабль официально заложен 18 июня 2013 года[8] во Франции, в Сен-Назере, на верфи Chantiers de l’Atlantique. Кормовая часть заложена отдельно 4 июля 2013 года[9] на ОАО «Балтийский завод». Спуск кормы на воду произведён 5 мая 2014 года. Транспортировка кормы на французскую верфь, где была произведена её стыковка с носовой частью ДВКД, произведена 12.06.2014. До этого времени у причальной стенки Балтийского завода производились достроечные мероприятия, не требующие пребывания кормовой части в сухом доке[10]. Начало буксировки кормы, спущенной на воду 30.4.2014, на французскую верфь компании STX в Сен-Назере была начата 05.05.2014 и заняла 3 недели[11][12][13][14].

Корабль был спущен на воду 20 ноября 2014 года[15].

По состоянию на 16 марта 2015 года корабль вышел на заводские ходовые испытания[16].

Передача корабля «Севастополь» России была запланирована на конец 2015 года. Однако оглашалось, что в связи с санкциями Евросоюза по отношению к России, обусловливающими отказ Франции передавать заказанные корабли, Франция ищет нового покупателя на них среди США, Евросоюза, Бразилии и других стран.[17]

6 августа 2015 главы двух государств России и Франции «приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолётных кораблей-доков типа „Мистраль“, подписанного в июне 2011 года».[18]

23 сентября 2015 года стало известно, что Египет договорился с Францией о покупке двух кораблей типа «Мистраль», предназначавшихся для поставки в Россию.[19]. 10 октября был подписан контракт о покупке[20].

См. также

Напишите отзыв о статье "Анвар Садат (УДК)"

Примечания

  1. [www.korabel.ru/news/comments/stx_france_prinyala_u_osk_kormu_pervogo_rossiyskogo_mistralya_srazu_posle_chego_na_baltiyskiy_zavod_-_sudostroenie_ooo_byla_zalozhena_vtoraya_korma.html STX France приняла у ОСК корму первого российского «Мистраля»] // korabel.ru
  2. [ria.ru/defense_safety/20120201/554039672.html#14177758753133&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration Первые два «Мистраля» для ВМФ РФ назовут «Владивосток» и «Севастополь»]
  3. Корнеев, Валерий. [tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3333808 "Мистраль" сменил направление: как "Владивосток" стал Гамалем Абдель Насером], ТАСС (2 июня 2016). Проверено 2 июня 2016.
  4. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165112 «Владивосток» готовится совершить четвёртый выход в море] // flot.com, 24.4.2014
  5. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165513 Источник: Российские офицеры учатся во Франции пользоваться «Мистралем»] // flot.com, 6.5.2014
  6. [flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=165589 Мистрали вооружат на Северной верфи] // flotprom.ru, 7.5.2014
  7. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=167893 В российских «Мистралях» бар заменят на кают-компанию] // flot.com, 9.7.2014
  8. [ria.ru/defense_safety/20130618/944048769.html Франция закладывает второй корабль типа «Мистраль» для России]
  9. [www.vz.ru/news/2013/7/4/639917.html Балтийский завод в четверг начнет строить корму второго «Мистраля»]
  10. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165075 Корму второго «Мистраля» спустят на воду в апреле 2014 года] // flot.com, 24.4.2014
  11. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165291 Корма «Мистраля» будет отбуксирована во Францию 16 июня] // flot.com, 30.4.2014
  12. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165287 На Балтийском заводе спустили на воду корму «Севастополя»] // flot.com, 30.4.2014
  13. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165301 Буксировка кормы нового «Мистраля» займет не более 3 недель. 30.4.2014]
  14. [flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165306 Корму Мистраля достраивали в авральном режиме — судостроители] // flot.com, 30.4.2014
  15. [ria.ru/world/20141120/1034369611.html#14177864099474&message=resize&relto=login&action=removeClass&value=registration Второй вертолетоносец типа «Мистраль» спущен на воду во Франции] // РИА, 20.11.2014
  16. [flot.com/2015/188563/ Второй «Мистраль» вышел на ходовые испытания] // flot.com, 2015
  17. [vpk.name/news/110893_franciya_ishet_drugogo_pokupatelya_dlya_sevastopolya.html Франция ищет другого покупателя для «Севастополя»] // vpk.name
  18. [flotprom.ru/2015/%D0%9C%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C49/ Путин и Олланд поставили точку в истории с «Мистралями»] // flotprom.ru, 2015
  19. [lifenews.ru/news/162169 Египет договорился с Францией о покупке двух «Мистралей»] // LIFE-NEWS, 23 сентября 2015
  20. [www.kommersant.ru/doc/2830235 Египет подписал контракт о покупке Mistral у Франции] // Коммерсантъ, 10 октября 2015

Отрывок, характеризующий Анвар Садат (УДК)

Для человека, не одержимого страстью, благо это никогда не известно; но человек, совершающий преступление, всегда верно знает, в чем состоит это благо. И Растопчин теперь знал это.
Он не только в рассуждениях своих не упрекал себя в сделанном им поступке, но находил причины самодовольства в том, что он так удачно умел воспользоваться этим a propos [удобным случаем] – наказать преступника и вместе с тем успокоить толпу.
«Верещагин был судим и приговорен к смертной казни, – думал Растопчин (хотя Верещагин сенатом был только приговорен к каторжной работе). – Он был предатель и изменник; я не мог оставить его безнаказанным, и потом je faisais d'une pierre deux coups [одним камнем делал два удара]; я для успокоения отдавал жертву народу и казнил злодея».
Приехав в свой загородный дом и занявшись домашними распоряжениями, граф совершенно успокоился.
Через полчаса граф ехал на быстрых лошадях через Сокольничье поле, уже не вспоминая о том, что было, и думая и соображая только о том, что будет. Он ехал теперь к Яузскому мосту, где, ему сказали, был Кутузов. Граф Растопчин готовил в своем воображении те гневные в колкие упреки, которые он выскажет Кутузову за его обман. Он даст почувствовать этой старой придворной лисице, что ответственность за все несчастия, имеющие произойти от оставления столицы, от погибели России (как думал Растопчин), ляжет на одну его выжившую из ума старую голову. Обдумывая вперед то, что он скажет ему, Растопчин гневно поворачивался в коляске и сердито оглядывался по сторонам.
Сокольничье поле было пустынно. Только в конце его, у богадельни и желтого дома, виднелась кучки людей в белых одеждах и несколько одиноких, таких же людей, которые шли по полю, что то крича и размахивая руками.
Один вз них бежал наперерез коляске графа Растопчина. И сам граф Растопчин, и его кучер, и драгуны, все смотрели с смутным чувством ужаса и любопытства на этих выпущенных сумасшедших и в особенности на того, который подбегал к вим.
Шатаясь на своих длинных худых ногах, в развевающемся халате, сумасшедший этот стремительно бежал, не спуская глаз с Растопчина, крича ему что то хриплым голосом и делая знаки, чтобы он остановился. Обросшее неровными клочками бороды, сумрачное и торжественное лицо сумасшедшего было худо и желто. Черные агатовые зрачки его бегали низко и тревожно по шафранно желтым белкам.
– Стой! Остановись! Я говорю! – вскрикивал он пронзительно и опять что то, задыхаясь, кричал с внушительными интонациями в жестами.
Он поравнялся с коляской и бежал с ней рядом.
– Трижды убили меня, трижды воскресал из мертвых. Они побили каменьями, распяли меня… Я воскресну… воскресну… воскресну. Растерзали мое тело. Царствие божие разрушится… Трижды разрушу и трижды воздвигну его, – кричал он, все возвышая и возвышая голос. Граф Растопчин вдруг побледнел так, как он побледнел тогда, когда толпа бросилась на Верещагина. Он отвернулся.
– Пош… пошел скорее! – крикнул он на кучера дрожащим голосом.
Коляска помчалась во все ноги лошадей; но долго еще позади себя граф Растопчин слышал отдаляющийся безумный, отчаянный крик, а перед глазами видел одно удивленно испуганное, окровавленное лицо изменника в меховом тулупчике.
Как ни свежо было это воспоминание, Растопчин чувствовал теперь, что оно глубоко, до крови, врезалось в его сердце. Он ясно чувствовал теперь, что кровавый след этого воспоминания никогда не заживет, но что, напротив, чем дальше, тем злее, мучительнее будет жить до конца жизни это страшное воспоминание в его сердце. Он слышал, ему казалось теперь, звуки своих слов:
«Руби его, вы головой ответите мне!» – «Зачем я сказал эти слова! Как то нечаянно сказал… Я мог не сказать их (думал он): тогда ничего бы не было». Он видел испуганное и потом вдруг ожесточившееся лицо ударившего драгуна и взгляд молчаливого, робкого упрека, который бросил на него этот мальчик в лисьем тулупе… «Но я не для себя сделал это. Я должен был поступить так. La plebe, le traitre… le bien publique», [Чернь, злодей… общественное благо.] – думал он.
У Яузского моста все еще теснилось войско. Было жарко. Кутузов, нахмуренный, унылый, сидел на лавке около моста и плетью играл по песку, когда с шумом подскакала к нему коляска. Человек в генеральском мундире, в шляпе с плюмажем, с бегающими не то гневными, не то испуганными глазами подошел к Кутузову и стал по французски говорить ему что то. Это был граф Растопчин. Он говорил Кутузову, что явился сюда, потому что Москвы и столицы нет больше и есть одна армия.
– Было бы другое, ежели бы ваша светлость не сказали мне, что вы не сдадите Москвы, не давши еще сражения: всего этого не было бы! – сказал он.
Кутузов глядел на Растопчина и, как будто не понимая значения обращенных к нему слов, старательно усиливался прочесть что то особенное, написанное в эту минуту на лице говорившего с ним человека. Растопчин, смутившись, замолчал. Кутузов слегка покачал головой и, не спуская испытующего взгляда с лица Растопчина, тихо проговорил:
– Да, я не отдам Москвы, не дав сражения.
Думал ли Кутузов совершенно о другом, говоря эти слова, или нарочно, зная их бессмысленность, сказал их, но граф Растопчин ничего не ответил и поспешно отошел от Кутузова. И странное дело! Главнокомандующий Москвы, гордый граф Растопчин, взяв в руки нагайку, подошел к мосту и стал с криком разгонять столпившиеся повозки.


В четвертом часу пополудни войска Мюрата вступали в Москву. Впереди ехал отряд виртембергских гусар, позади верхом, с большой свитой, ехал сам неаполитанский король.
Около середины Арбата, близ Николы Явленного, Мюрат остановился, ожидая известия от передового отряда о том, в каком положении находилась городская крепость «le Kremlin».
Вокруг Мюрата собралась небольшая кучка людей из остававшихся в Москве жителей. Все с робким недоумением смотрели на странного, изукрашенного перьями и золотом длинноволосого начальника.
– Что ж, это сам, что ли, царь ихний? Ничево! – слышались тихие голоса.
Переводчик подъехал к кучке народа.
– Шапку то сними… шапку то, – заговорили в толпе, обращаясь друг к другу. Переводчик обратился к одному старому дворнику и спросил, далеко ли до Кремля? Дворник, прислушиваясь с недоумением к чуждому ему польскому акценту и не признавая звуков говора переводчика за русскую речь, не понимал, что ему говорили, и прятался за других.
Мюрат подвинулся к переводчику в велел спросить, где русские войска. Один из русских людей понял, чего у него спрашивали, и несколько голосов вдруг стали отвечать переводчику. Французский офицер из передового отряда подъехал к Мюрату и доложил, что ворота в крепость заделаны и что, вероятно, там засада.
– Хорошо, – сказал Мюрат и, обратившись к одному из господ своей свиты, приказал выдвинуть четыре легких орудия и обстрелять ворота.
Артиллерия на рысях выехала из за колонны, шедшей за Мюратом, и поехала по Арбату. Спустившись до конца Вздвиженки, артиллерия остановилась и выстроилась на площади. Несколько французских офицеров распоряжались пушками, расстанавливая их, и смотрели в Кремль в зрительную трубу.
В Кремле раздавался благовест к вечерне, и этот звон смущал французов. Они предполагали, что это был призыв к оружию. Несколько человек пехотных солдат побежали к Кутафьевским воротам. В воротах лежали бревна и тесовые щиты. Два ружейные выстрела раздались из под ворот, как только офицер с командой стал подбегать к ним. Генерал, стоявший у пушек, крикнул офицеру командные слова, и офицер с солдатами побежал назад.
Послышалось еще три выстрела из ворот.
Один выстрел задел в ногу французского солдата, и странный крик немногих голосов послышался из за щитов. На лицах французского генерала, офицеров и солдат одновременно, как по команде, прежнее выражение веселости и спокойствия заменилось упорным, сосредоточенным выражением готовности на борьбу и страдания. Для них всех, начиная от маршала и до последнего солдата, это место не было Вздвиженка, Моховая, Кутафья и Троицкие ворота, а это была новая местность нового поля, вероятно, кровопролитного сражения. И все приготовились к этому сражению. Крики из ворот затихли. Орудия были выдвинуты. Артиллеристы сдули нагоревшие пальники. Офицер скомандовал «feu!» [пали!], и два свистящие звука жестянок раздались один за другим. Картечные пули затрещали по камню ворот, бревнам и щитам; и два облака дыма заколебались на площади.