Синяя линия (Стокгольмский метрополитен)
Поделись знанием:
Два офицера стояли на кургане, распоряжаясь ими. Увидав этих мужиков, очевидно, забавляющихся еще своим новым, военным положением, Пьер опять вспомнил раненых солдат в Можайске, и ему понятно стало то, что хотел выразить солдат, говоривший о том, что всем народом навалиться хотят. Вид этих работающих на поле сражения бородатых мужиков с их странными неуклюжими сапогами, с их потными шеями и кое у кого расстегнутыми косыми воротами рубах, из под которых виднелись загорелые кости ключиц, подействовал на Пьера сильнее всего того, что он видел и слышал до сих пор о торжественности и значительности настоящей минуты.
Пьер вышел из экипажа и мимо работающих ополченцев взошел на тот курган, с которого, как сказал ему доктор, было видно поле сражения.
Было часов одиннадцать утра. Солнце стояло несколько влево и сзади Пьера и ярко освещало сквозь чистый, редкий воздух огромную, амфитеатром по поднимающейся местности открывшуюся перед ним панораму.
Вверх и влево по этому амфитеатру, разрезывая его, вилась большая Смоленская дорога, шедшая через село с белой церковью, лежавшее в пятистах шагах впереди кургана и ниже его (это было Бородино). Дорога переходила под деревней через мост и через спуски и подъемы вилась все выше и выше к видневшемуся верст за шесть селению Валуеву (в нем стоял теперь Наполеон). За Валуевым дорога скрывалась в желтевшем лесу на горизонте. В лесу этом, березовом и еловом, вправо от направления дороги, блестел на солнце дальний крест и колокольня Колоцкого монастыря. По всей этой синей дали, вправо и влево от леса и дороги, в разных местах виднелись дымящиеся костры и неопределенные массы войск наших и неприятельских. Направо, по течению рек Колочи и Москвы, местность была ущелиста и гориста. Между ущельями их вдали виднелись деревни Беззубово, Захарьино. Налево местность была ровнее, были поля с хлебом, и виднелась одна дымящаяся, сожженная деревня – Семеновская.
Все, что видел Пьер направо и налево, было так неопределенно, что ни левая, ни правая сторона поля не удовлетворяла вполне его представлению. Везде было не доле сражения, которое он ожидал видеть, а поля, поляны, войска, леса, дымы костров, деревни, курганы, ручьи; и сколько ни разбирал Пьер, он в этой живой местности не мог найти позиции и не мог даже отличить ваших войск от неприятельских.
«Надо спросить у знающего», – подумал он и обратился к офицеру, с любопытством смотревшему на его невоенную огромную фигуру.
– Позвольте спросить, – обратился Пьер к офицеру, – это какая деревня впереди?
– Бурдино или как? – сказал офицер, с вопросом обращаясь к своему товарищу.
– Бородино, – поправляя, отвечал другой.
Офицер, видимо, довольный случаем поговорить, подвинулся к Пьеру.
– Там наши? – спросил Пьер.
– Да, а вон подальше и французы, – сказал офицер. – Вон они, вон видны.
– Где? где? – спросил Пьер.
Синяя линия | |
Стокгольмский метрополитен | |
Открытие первого участка: | |
---|---|
Длина: |
24,78 км км |
Количество станций: |
20 |
Время поездки: |
T10-22 минуты, T11-23 минуты мин. |
Максимальное число вагонов в составе поезда: | |
Число вагонов в составе поезда: | |
Интервал движения в часы «пик»: |
6-15 минут |
Самая напряжённая станция: |
T-Centralen |
Наземные участки: |
Есть |
Электродепо: | |
Синяя линия (швед. Blå Linjen) — линия метрополитена в Стокгольме. Первый участок линии был закончен к 1975 году. Известна своими станциями, вырубленными в скалах. На линии действуют два маршрута — T10 и T11. Является единственной самостоятельной линией стокгольмского метрополитена.
Содержание
T10
- «Юльста» (швед. Hjulsta)
- «Тенста» (швед. Tensta)
- «Ринкебю» (швед. Rinkeby)
- «Риссне» (швед. Rissne)
- «Дувбу» (швед. Duvbo)
- «Сундбюбергс сентрум» (швед. Sundbybergs centrum)
- «Вретен» (швед. Vreten)
- «Хувудста» (швед. Huvudsta)
- «Вестра скуген» (швед. Västra skogen)
- «Стадсхаген» (швед. Stadshagen)
- «Фридхемсплан» (швед. Fridhemsplan)
- «Родхусет» (швед. Rådhuset)
- «Т-Сентрален» (швед. T-Centralen)
- «Кунгстредгорден» (швед. Kungsträdgården)
T11
- «Акалла» (швед. Akalla)
- «Хусбю» (швед. Husby)
- «Чиста» (швед. Kista)
- «Халлонберген» (швед. Hallonbergen)
- «Неккрусен» (швед. Näckrosen)
- «Сульна сентрум» (швед. Solna centrum)
- «Вестра скуген» (швед. Västra skogen)
- «Стадсхаген» (швед. Stadshagen)
- «Фридхемсплан» (швед. Fridhemsplan)
- «Родхусет» (швед. Rådhuset)
- «Т-Сентрален» (швед. T-Centralen)
- «Кунгстредгорден» (швед. Kungsträdgården)
Планируемые станции
- Софиа (швед. Sofia)
- Гулльмарсплан (швед. Gullmarsplan) - с пересадкой на зелёную линию.
- Слактхусомродет (швед. Slakthusområdet)
- Хаммарбю каналь (швед. Hammarby Kanal)
- Сиккла (швед. Sickla)
- Йерла (швед. Järla)
- Накка Сентрум (швед. Nacka Centrum)
См. также
Напишите отзыв о статье "Синяя линия (Стокгольмский метрополитен)"
Ссылки
- [www.tunnelbana.ru/blueline/ Описание Синей линии на сайте Tunnelbana.ru] (рус.)
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Синяя линия (Стокгольмский метрополитен)
Одни из них копали лопатами гору, другие возили по доскам землю в тачках, третьи стояли, ничего не делая.Два офицера стояли на кургане, распоряжаясь ими. Увидав этих мужиков, очевидно, забавляющихся еще своим новым, военным положением, Пьер опять вспомнил раненых солдат в Можайске, и ему понятно стало то, что хотел выразить солдат, говоривший о том, что всем народом навалиться хотят. Вид этих работающих на поле сражения бородатых мужиков с их странными неуклюжими сапогами, с их потными шеями и кое у кого расстегнутыми косыми воротами рубах, из под которых виднелись загорелые кости ключиц, подействовал на Пьера сильнее всего того, что он видел и слышал до сих пор о торжественности и значительности настоящей минуты.
Пьер вышел из экипажа и мимо работающих ополченцев взошел на тот курган, с которого, как сказал ему доктор, было видно поле сражения.
Было часов одиннадцать утра. Солнце стояло несколько влево и сзади Пьера и ярко освещало сквозь чистый, редкий воздух огромную, амфитеатром по поднимающейся местности открывшуюся перед ним панораму.
Вверх и влево по этому амфитеатру, разрезывая его, вилась большая Смоленская дорога, шедшая через село с белой церковью, лежавшее в пятистах шагах впереди кургана и ниже его (это было Бородино). Дорога переходила под деревней через мост и через спуски и подъемы вилась все выше и выше к видневшемуся верст за шесть селению Валуеву (в нем стоял теперь Наполеон). За Валуевым дорога скрывалась в желтевшем лесу на горизонте. В лесу этом, березовом и еловом, вправо от направления дороги, блестел на солнце дальний крест и колокольня Колоцкого монастыря. По всей этой синей дали, вправо и влево от леса и дороги, в разных местах виднелись дымящиеся костры и неопределенные массы войск наших и неприятельских. Направо, по течению рек Колочи и Москвы, местность была ущелиста и гориста. Между ущельями их вдали виднелись деревни Беззубово, Захарьино. Налево местность была ровнее, были поля с хлебом, и виднелась одна дымящаяся, сожженная деревня – Семеновская.
Все, что видел Пьер направо и налево, было так неопределенно, что ни левая, ни правая сторона поля не удовлетворяла вполне его представлению. Везде было не доле сражения, которое он ожидал видеть, а поля, поляны, войска, леса, дымы костров, деревни, курганы, ручьи; и сколько ни разбирал Пьер, он в этой живой местности не мог найти позиции и не мог даже отличить ваших войск от неприятельских.
«Надо спросить у знающего», – подумал он и обратился к офицеру, с любопытством смотревшему на его невоенную огромную фигуру.
– Позвольте спросить, – обратился Пьер к офицеру, – это какая деревня впереди?
– Бурдино или как? – сказал офицер, с вопросом обращаясь к своему товарищу.
– Бородино, – поправляя, отвечал другой.
Офицер, видимо, довольный случаем поговорить, подвинулся к Пьеру.
– Там наши? – спросил Пьер.
– Да, а вон подальше и французы, – сказал офицер. – Вон они, вон видны.
– Где? где? – спросил Пьер.