Скоростная железная дорога Пекин — Шицзячжуан

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<tr><td valign="top">Длина линии:</td><td>281 км</td></tr><tr><td valign="top">Колея:</td><td>1435 мм</td></tr><tr><td valign="top">Напряжение:</td><td>50Hz 25,000V =</td></tr><tr><td valign="top">Максимальная скорость:</td><td>350 км/ч</td></tr>
Пекин — Шицзячжуан
 ж/д Пекин - Цзюлун 
Пекин - Западный
 ж/д Пекин - Гуанчжоу 
мост через Юндинхэ
Фэнтай  ж/д Пекин - Шанхай 
Дуцзяканьский Институт Пути
Чжочжоу - Восточный
Гаобэйдянь - Восточный
Баодин - Восточный
Динчжоу - Восточный
Шицзячжуан - Аэропорт
Шицзячжуан
 ж/д Шицзячжуан — Тайюань 
 ж/д Ухань — Гуанчжоу 

Скоростная железная дорога Пекин — Шицзячжуан (кит. трад. 京石客运专线, упр. 京石客運專線, пиньинь: Jīng-Shí Kèyùn Zhuān Xiàn) — 281-километровая высокоскоростная железная дорога, соединяющая Пекин и столицу провинций Хэбэй Шицзячжуан[1]. Дорога называется также Цзиншу по последнему слогу слова «Пекин» (столица) и первому слогу слова «Шицзячжуан». Начало строительства — в октябре 2008 года. Объём инвестиций в строительство дорогии — 48.37 миллиардов юаней[2]. Дорога рассчитана на скорости до 350 км/час. Эта дорога является начальной секцией планируемой высокоскоростной магистрали Пекин — Гонконг. Следующие секции Ухань — Шицзячжуан строится параллельно и предположительно будет введена в эксплуатацию в те же сроки. Продолжение дороги от Уханя до Шэньчжэня уже введено в эксплуатацию. Эта дорога сократит путь между городами Пекин и Шицзячжуан с двух часов до менее часа.

26 декабря 2012 года было завершено строительство всего участка, и открылось сквозное движение поездов от Пекина до Шэньчжэня[3].



Остановки

  1. Пекин — Западный (кит. 北京西)
  2. Фэнтай (кит. 丰台站)
  3. Чжочжоу — Восточный (кит. 涿州东)
  4. Гаобэйдянь — Восточный (кит. 高碑店东)
  5. Баодин — Восточный (кит. 保定东)
  6. Динчжоу — Восточный (кит. 定州东)
  7. Шицзячжуан — Аэропорт (кит. 石家庄机场)
  8. Шицзячжуан (кит. 石家庄站)

Напишите отзыв о статье "Скоростная железная дорога Пекин — Шицзячжуан"

Примечания

  1. [txy.chnrailway.com/news/20111125104044.shtml Строительство дороги Пекин — Шицзячжуан], chnrailway.com (November 25, 2011). Проверено 25 ноября 2011.
  2. [news.xinhuanet.com/english/2008-10/07/content_10159285.htm Beijing-Shijiazhuang railway under construction], Xinhua (October 7, 2008). Проверено 20 октября 2008.
  3. [www.railwaygazette.com/news/single-view/view/beijing-guangzhou-high-speed-line-completed/archiv/2012/dezember.html Beijing — Guangzhou high speed line completed]

Отрывок, характеризующий Скоростная железная дорога Пекин — Шицзячжуан

Она сказала, что ей не хотелось петь, но она давно прежде, и долго после не пела так, как она пела в этот вечер. Граф Илья Андреич из кабинета, где он беседовал с Митинькой, слышал ее пенье, и как ученик, торопящийся итти играть, доканчивая урок, путался в словах, отдавая приказания управляющему и наконец замолчал, и Митинька, тоже слушая, молча с улыбкой, стоял перед графом. Николай не спускал глаз с сестры, и вместе с нею переводил дыхание. Соня, слушая, думала о том, какая громадная разница была между ей и ее другом и как невозможно было ей хоть на сколько нибудь быть столь обворожительной, как ее кузина. Старая графиня сидела с счастливо грустной улыбкой и слезами на глазах, изредка покачивая головой. Она думала и о Наташе, и о своей молодости, и о том, как что то неестественное и страшное есть в этом предстоящем браке Наташи с князем Андреем.
Диммлер, подсев к графине и закрыв глаза, слушал.
– Нет, графиня, – сказал он наконец, – это талант европейский, ей учиться нечего, этой мягкости, нежности, силы…
– Ах! как я боюсь за нее, как я боюсь, – сказала графиня, не помня, с кем она говорит. Ее материнское чутье говорило ей, что чего то слишком много в Наташе, и что от этого она не будет счастлива. Наташа не кончила еще петь, как в комнату вбежал восторженный четырнадцатилетний Петя с известием, что пришли ряженые.
Наташа вдруг остановилась.
– Дурак! – закричала она на брата, подбежала к стулу, упала на него и зарыдала так, что долго потом не могла остановиться.
– Ничего, маменька, право ничего, так: Петя испугал меня, – говорила она, стараясь улыбаться, но слезы всё текли и всхлипывания сдавливали горло.
Наряженные дворовые, медведи, турки, трактирщики, барыни, страшные и смешные, принеся с собою холод и веселье, сначала робко жались в передней; потом, прячась один за другого, вытеснялись в залу; и сначала застенчиво, а потом всё веселее и дружнее начались песни, пляски, хоровые и святочные игры. Графиня, узнав лица и посмеявшись на наряженных, ушла в гостиную. Граф Илья Андреич с сияющей улыбкой сидел в зале, одобряя играющих. Молодежь исчезла куда то.
Через полчаса в зале между другими ряжеными появилась еще старая барыня в фижмах – это был Николай. Турчанка был Петя. Паяс – это был Диммлер, гусар – Наташа и черкес – Соня, с нарисованными пробочными усами и бровями.
После снисходительного удивления, неузнавания и похвал со стороны не наряженных, молодые люди нашли, что костюмы так хороши, что надо было их показать еще кому нибудь.
Николай, которому хотелось по отличной дороге прокатить всех на своей тройке, предложил, взяв с собой из дворовых человек десять наряженных, ехать к дядюшке.
– Нет, ну что вы его, старика, расстроите! – сказала графиня, – да и негде повернуться у него. Уж ехать, так к Мелюковым.