Союз ТМА-18

<tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Эмблема</th></tr> <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">
</td></tr> <tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Фотография экипажа</th></tr> <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">
Слева направо: Колдуэлл, Скворцов, Корниенко </td></tr> <tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Связанные экспедиции</th></tr> <tr><td colspan="2">

Союз ТМА-18
Общие сведения
Полётные данные корабля
Название корабля	Союз ТМА-18
Ракета-носитель	Союз-ФГ
Полёт Союза №	109
Стартовая площадка	Байконур СП-1
Запуск	2 апреля 2010 04:04:34 UTC
Стыковка	4 апреля 2010 05:24:50 UTC
Место стыковки	МКС, Поиск
Расстыковка	25 сентября 2010 06:02:00 UTC
Посадка	25 сентября 2010 09:23:00 UTC
Длительность полёта	176 суток 1 ч 18 мин 13 с
Апогей	261 км
Перигей	198 км
Наклонение	51,66°
Период обращения	88,8 мин
NSSDC ID	[nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=2010-011A 2010-011A]
SCN	[www.n2yo.com/satellite/?s=36505 36505]
Полётные данные экипажа
Членов экипажа	3
Позывной	«Утёс»

Предыдущая	Следующая
Союз ТМА-17	Союз ТМА-19

</td></tr>

Союз ТМА-18 — российский пилотируемый космический корабль, на котором был осуществлён пилотируемый полёт к международной космической станции. Двадцать второй полёт космического аппарата серии «Союз» к МКС. Экипаж корабля входил в состав двадцать третьей, а также двадцать четвёртой долговременной экспедиции.

Эмблема полёта

В основе эмблемы корабля — рисунок победительницы конкурса детского рисунка на лучшую эмблему экспедиции Насти Березуцкой из города Курчатов.

Экипаж

Экипаж старта и посадки

• (ФКА) Александр Скворцов (1) — командир экипажа.
• (ФКА) Михаил Корниенко (1) — бортинженер.
• (НАСА) Трейси Колдуэлл-Дайсон (2) — бортинженер.

Дублирующий экипаж

• (ФКА) Александр Самокутяев — командир экипажа.
• (ФКА) Андрей Борисенко — бортинженер.
• (НАСА) Скотт Келли — бортинженер.

Хроника подготовки к полёту

08 февраля 2010 года — транспортный пилотируемый космический корабль «Союз ТМА-18» доставлен на станцию Тюра-Там, откуда после выполнения прохождения таможни состав с кораблем и вспомогательным оборудованием был перевезен на площадку 254 космодрома Байконур.

09 февраля 2010 года — в монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома состоялась выгрузка космического корабля из вагона и установка его в стенд. Началась подготовка к проведению электрических испытаний систем.

11 февраля 2010 года — испытания работы радиотелеметрических систем, системы «Квант» и системы построения инфракрасной вертикали.

16 февраля 2010 года — испытания системы «Курс», обеспечивающей проведение стыковки корабля к станции, проверка БЦВМ спускаемого аппарата.

27 февраля 2010 года — завершились автономные проверки систем корабля. Начаты комплексные испытания систем корабля. На площадке № 31 начата подготовка заправочной станции к предстоящей заправке компонентами топлива и сжатыми газами двигательной установки корабля.

01 марта 2010 года — успешно завершены испытания корабля в безэховой камере, в ходе которых были проверены система «Курс» и другие радиосистемы корабля. Начата подготовка корабля к проведению пневматических испытаний.

11 марта 2010 года — в ЦПК имени Ю. А. Гагарина прошёл первый день экзаменационной комплексной тренировки экипажей. Основной экипаж провел тренировку на тренажёре российского сегмента МКС, оценка «отлично». Дублирующий экипаж провел предстартовую комплексную тренировку в тренажере транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА», оценка «хорошо».

На космодроме Байконур продолжается подготовка к пуску. С начала недели корабль «Союз ТМА-18» находился в вакуум-камере, где проходил проверки на герметичность. Утром 11 марта проверки были закончены с положительным результатом.

12 марта 2010 года — в ЦПК имени Ю. А. Гагарина завершился второй день комплексной экзаменационной тренировки экипажей. Основной экипаж провел экзаменационную тренировку в тренажере ТПК «Союз ТМА», оценка «отлично». Дублирующий экипаж провел тренировку на тренажёре российского сегмента МКС, оценка «отлично».

16 марта 2010 года — в здании Роскосмоса состоялось заседание Коллегии Федерального космического агентства с повесткой «О готовности к запуску транспортного пилотируемого корабля (ТПК) „Союз ТМА-18“ и программе работ экипажа двадцать третьей основной экспедиции (МКС-23)». Принято предварительное решение о составе экипажей.

В монтажно-испытательном корпусе площадки 112 космодрома Байконур расчеты начата сборка и испытания ракеты-носителя «Союз-ФГ», предназначенной для запуска корабля «Союз ТМА-18». Выполняется сборка второй ступени ракеты, начались пневматические испытания блоков первой ступени ракеты-носителя.

19 марта 2010 года — прошла встреча руководителя Федерального космического агентства с основным и дублирующим экипажами.

21 марта 2010 года — на аэродром Крайний двумя самолетами «ТУ-134» были раздельно доставлены основной и дублирующий экипажи.

22 марта 2010 года — на космодроме Байконур в монтажно-испытательном корпусе площадки 254 состоялась первая тренировка экипажей. Основной экипаж провел тренировочное занятие в ТПК «Союз ТМА-18», дублирующий работал с бортовой документацией. Затем основной примеривал скафандры, а дублирующий тренировался в корабле.

23 марта 2010 года — на заправочной станции площадки 31 космодрома закончена заправка компонентами топлива и сжатыми газами баков двигательной установки корабля «Союз ТМА-18». С ракетой-носителем «Союз-ФГ» проводились автономные испытания системы управления. Прдолжается подготовка стартового комплекса площадки № 1 космодрома, откуда предстоит стартовать ракете. На Байконуре в испытательном учебно-тренировочном комплексе ЦПК им. Ю. А. Гагарина основной и дублирующий экипажи подняли флаги государств — участников космического полёта.

24 марта 2010 года — ночью ТПК «Союз ТМА-18» был доставлен с заправочной станции площадки 31 в монтажно-испытательный корпус площадки 254 космодрома, где специалисты РКК «Энергия» имени С. П. Королева" и Космического центра «Южный» выполнили установку пилотируемого корабля в стенд. Ведется подключение оборудования и аппаратуры корабля к наземной кабельной сети для проведения проверок и испытаний.

25 марта 2010 года — корабль установлен на переходной блок (проставку, соединяющую корабль с верхней ступенью ракеты-носителя). Основной и дублирующий экипажи корабля тренируются на симуляторе ручной стыковки к МКС и изучают документацию «МИМ-1» (малого исследовательского модуля).

26 марта 2010 года — в монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома идет подготовка к авторскому осмотру и накатке головного обтекателя. В монтажно-испытательном корпусе площадки 112 космодрома расчеты головного предприятия и байконурского филиала самарского «ЦСКБ-Прогресс» и Космического центра «Южный» выполняют перекладку третьей ступени ракеты с рабочего места на монтажно-стыковочную тележку, где будет проводиться стыковка ступени с космической головной частью. Основной и дублирующий экипажи корабля «Союз ТМА-18» изучают бортовую документацию корабля «Союз». С ними запланировано также проведение занятий по программе полета корабля и программе экспедиции МКС.

27 марта 2010 года — дублирующий экипаж совершил экскурсию по городу Байконур с возложением цветов к памятникам Ю. А. Гагарину и С. П. Королеву и посещением музея. Глава города А. Ф. Мезенцев вручил космонавтам памятные серебряные значки и сертификаты за вклад в развитие космонавтики. Основной экипаж продолжает плановую подготовку.

31 марта 2010 года — состоялся вывоз ракеты с кораблем на старт площадки 1 («гагаринский»). Подведены мачты обслуживания, ведутся работы по графику первого «стартового дня».

01 апреля 2010 года — в испытательном учебно-тренировочном комплексе ЦПК им. Ю. А. Гагарина (площадка 17) состоялось заседание Государственной комиссии, на котором были утверждены основной и дублирующий экипажи.

Хроника полёта

02 апреля 2010 года — в 8 часов 04 минут московского времени состоялся успешный пуск. Корабль выведен на орбиту искусственного спутника Земли.

04 апреля 2010 года — в 9 часов 26 минут московского времени произошла успешная стыковка с МКС, в 11 часов 05 минут экипаж открыл люки и перешёл на станцию.

(Хронология приведена по информации Пресс-службы Роскосмоса и КЦ «Южный»).

24 сентября 2010 года корабль не смог отстыковаться от МКС в запланированное время из-за технических проблем. Отстыковка была перенсена на следующий день.

25 сентября 2010 года в 9.23 корабль благополучно приземлился в Казахстане.

Ссылки

• [www.polit.ru/news/2010/03/19/chaepitie_18.html «Чаепитие» руководителя Роскосмоса с экипажами транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-18». Фоторепортаж]
• [www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=9776 Основной и дублирующий экипажи ТПК «Союз ТМА-18» (биографии)]
• [www.polit.ru/news/2010/04/04/tma_18_korolev.html Центр управления полетами г. Королев. Стыковка корабля «Союз-ТМА-18». Фоторепортаж]
• [space.kursknet.ru/cosmos/russian/machines/stma18.sht Космический корабль «Союз-ТМА18»]

Отрывок, характеризующий Союз ТМА-18

– Чего не видала! – крикнул он на кухарку, которая, с засученными рукавами, в красной юбке, раскачиваясь голыми локтями, подошла к углу послушать то, что рассказывали.
– Вот чуда то, – приговаривала она, но, услыхав голос хозяина, она вернулась, обдергивая подоткнутую юбку.
Опять, но очень близко этот раз, засвистело что то, как сверху вниз летящая птичка, блеснул огонь посередине улицы, выстрелило что то и застлало дымом улицу.
– Злодей, что ж ты это делаешь? – прокричал хозяин, подбегая к кухарке.
В то же мгновение с разных сторон жалобно завыли женщины, испуганно заплакал ребенок и молча столпился народ с бледными лицами около кухарки. Из этой толпы слышнее всех слышались стоны и приговоры кухарки:
– Ой о ох, голубчики мои! Голубчики мои белые! Не дайте умереть! Голубчики мои белые!..
Через пять минут никого не оставалось на улице. Кухарку с бедром, разбитым гранатным осколком, снесли в кухню. Алпатыч, его кучер, Ферапонтова жена с детьми, дворник сидели в подвале, прислушиваясь. Гул орудий, свист снарядов и жалостный стон кухарки, преобладавший над всеми звуками, не умолкали ни на мгновение. Хозяйка то укачивала и уговаривала ребенка, то жалостным шепотом спрашивала у всех входивших в подвал, где был ее хозяин, оставшийся на улице. Вошедший в подвал лавочник сказал ей, что хозяин пошел с народом в собор, где поднимали смоленскую чудотворную икону.
К сумеркам канонада стала стихать. Алпатыч вышел из подвала и остановился в дверях. Прежде ясное вечера нее небо все было застлано дымом. И сквозь этот дым странно светил молодой, высоко стоящий серп месяца. После замолкшего прежнего страшного гула орудий над городом казалась тишина, прерываемая только как бы распространенным по всему городу шелестом шагов, стонов, дальних криков и треска пожаров. Стоны кухарки теперь затихли. С двух сторон поднимались и расходились черные клубы дыма от пожаров. На улице не рядами, а как муравьи из разоренной кочки, в разных мундирах и в разных направлениях, проходили и пробегали солдаты. В глазах Алпатыча несколько из них забежали на двор Ферапонтова. Алпатыч вышел к воротам. Какой то полк, теснясь и спеша, запрудил улицу, идя назад.
– Сдают город, уезжайте, уезжайте, – сказал ему заметивший его фигуру офицер и тут же обратился с криком к солдатам:
– Я вам дам по дворам бегать! – крикнул он.
Алпатыч вернулся в избу и, кликнув кучера, велел ему выезжать. Вслед за Алпатычем и за кучером вышли и все домочадцы Ферапонтова. Увидав дым и даже огни пожаров, видневшиеся теперь в начинавшихся сумерках, бабы, до тех пор молчавшие, вдруг заголосили, глядя на пожары. Как бы вторя им, послышались такие же плачи на других концах улицы. Алпатыч с кучером трясущимися руками расправлял запутавшиеся вожжи и постромки лошадей под навесом.
Когда Алпатыч выезжал из ворот, он увидал, как в отпертой лавке Ферапонтова человек десять солдат с громким говором насыпали мешки и ранцы пшеничной мукой и подсолнухами. В то же время, возвращаясь с улицы в лавку, вошел Ферапонтов. Увидав солдат, он хотел крикнуть что то, но вдруг остановился и, схватившись за волоса, захохотал рыдающим хохотом.
– Тащи всё, ребята! Не доставайся дьяволам! – закричал он, сам хватая мешки и выкидывая их на улицу. Некоторые солдаты, испугавшись, выбежали, некоторые продолжали насыпать. Увидав Алпатыча, Ферапонтов обратился к нему.
– Решилась! Расея! – крикнул он. – Алпатыч! решилась! Сам запалю. Решилась… – Ферапонтов побежал на двор.
По улице, запружая ее всю, непрерывно шли солдаты, так что Алпатыч не мог проехать и должен был дожидаться. Хозяйка Ферапонтова с детьми сидела также на телеге, ожидая того, чтобы можно было выехать.
Была уже совсем ночь. На небе были звезды и светился изредка застилаемый дымом молодой месяц. На спуске к Днепру повозки Алпатыча и хозяйки, медленно двигавшиеся в рядах солдат и других экипажей, должны были остановиться. Недалеко от перекрестка, у которого остановились повозки, в переулке, горели дом и лавки. Пожар уже догорал. Пламя то замирало и терялось в черном дыме, то вдруг вспыхивало ярко, до странности отчетливо освещая лица столпившихся людей, стоявших на перекрестке. Перед пожаром мелькали черные фигуры людей, и из за неумолкаемого треска огня слышались говор и крики. Алпатыч, слезший с повозки, видя, что повозку его еще не скоро пропустят, повернулся в переулок посмотреть пожар. Солдаты шныряли беспрестанно взад и вперед мимо пожара, и Алпатыч видел, как два солдата и с ними какой то человек во фризовой шинели тащили из пожара через улицу на соседний двор горевшие бревна; другие несли охапки сена.
Алпатыч подошел к большой толпе людей, стоявших против горевшего полным огнем высокого амбара. Стены были все в огне, задняя завалилась, крыша тесовая обрушилась, балки пылали. Очевидно, толпа ожидала той минуты, когда завалится крыша. Этого же ожидал Алпатыч.
– Алпатыч! – вдруг окликнул старика чей то знакомый голос.
– Батюшка, ваше сиятельство, – отвечал Алпатыч, мгновенно узнав голос своего молодого князя.
Князь Андрей, в плаще, верхом на вороной лошади, стоял за толпой и смотрел на Алпатыча.
– Ты как здесь? – спросил он.
– Ваше… ваше сиятельство, – проговорил Алпатыч и зарыдал… – Ваше, ваше… или уж пропали мы? Отец…
– Как ты здесь? – повторил князь Андрей.
Пламя ярко вспыхнуло в эту минуту и осветило Алпатычу бледное и изнуренное лицо его молодого барина. Алпатыч рассказал, как он был послан и как насилу мог уехать.
– Что же, ваше сиятельство, или мы пропали? – спросил он опять.
Князь Андрей, не отвечая, достал записную книжку и, приподняв колено, стал писать карандашом на вырванном листе. Он писал сестре:
«Смоленск сдают, – писал он, – Лысые Горы будут заняты неприятелем через неделю. Уезжайте сейчас в Москву. Отвечай мне тотчас, когда вы выедете, прислав нарочного в Усвяж».
Написав и передав листок Алпатычу, он на словах передал ему, как распорядиться отъездом князя, княжны и сына с учителем и как и куда ответить ему тотчас же. Еще не успел он окончить эти приказания, как верховой штабный начальник, сопутствуемый свитой, подскакал к нему.
– Вы полковник? – кричал штабный начальник, с немецким акцентом, знакомым князю Андрею голосом. – В вашем присутствии зажигают дома, а вы стоите? Что это значит такое? Вы ответите, – кричал Берг, который был теперь помощником начальника штаба левого фланга пехотных войск первой армии, – место весьма приятное и на виду, как говорил Берг.
Князь Андрей посмотрел на него и, не отвечая, продолжал, обращаясь к Алпатычу:
– Так скажи, что до десятого числа жду ответа, а ежели десятого не получу известия, что все уехали, я сам должен буду все бросить и ехать в Лысые Горы.
– Я, князь, только потому говорю, – сказал Берг, узнав князя Андрея, – что я должен исполнять приказания, потому что я всегда точно исполняю… Вы меня, пожалуйста, извините, – в чем то оправдывался Берг.
Что то затрещало в огне. Огонь притих на мгновенье; черные клубы дыма повалили из под крыши. Еще страшно затрещало что то в огне, и завалилось что то огромное.
– Урруру! – вторя завалившемуся потолку амбара, из которого несло запахом лепешек от сгоревшего хлеба, заревела толпа. Пламя вспыхнуло и осветило оживленно радостные и измученные лица людей, стоявших вокруг пожара.
Человек во фризовой шинели, подняв кверху руку, кричал:
– Важно! пошла драть! Ребята, важно!..
– Это сам хозяин, – послышались голоса.
– Так, так, – сказал князь Андрей, обращаясь к Алпатычу, – все передай, как я тебе говорил. – И, ни слова не отвечая Бергу, замолкшему подле него, тронул лошадь и поехал в переулок.


От Смоленска войска продолжали отступать. Неприятель шел вслед за ними. 10 го августа полк, которым командовал князь Андрей, проходил по большой дороге, мимо проспекта, ведущего в Лысые Горы. Жара и засуха стояли более трех недель. Каждый день по небу ходили курчавые облака, изредка заслоняя солнце; но к вечеру опять расчищало, и солнце садилось в буровато красную мглу. Только сильная роса ночью освежала землю. Остававшиеся на корню хлеба сгорали и высыпались. Болота пересохли. Скотина ревела от голода, не находя корма по сожженным солнцем лугам. Только по ночам и в лесах пока еще держалась роса, была прохлада. Но по дороге, по большой дороге, по которой шли войска, даже и ночью, даже и по лесам, не было этой прохлады. Роса не заметна была на песочной пыли дороги, встолченной больше чем на четверть аршина. Как только рассветало, начиналось движение. Обозы, артиллерия беззвучно шли по ступицу, а пехота по щиколку в мягкой, душной, не остывшей за ночь, жаркой пыли. Одна часть этой песочной пыли месилась ногами и колесами, другая поднималась и стояла облаком над войском, влипая в глаза, в волоса, в уши, в ноздри и, главное, в легкие людям и животным, двигавшимся по этой дороге. Чем выше поднималось солнце, тем выше поднималось облако пыли, и сквозь эту тонкую, жаркую пыль на солнце, не закрытое облаками, можно было смотреть простым глазом. Солнце представлялось большим багровым шаром. Ветра не было, и люди задыхались в этой неподвижной атмосфере. Люди шли, обвязавши носы и рты платками. Приходя к деревне, все бросалось к колодцам. Дрались за воду и выпивали ее до грязи.
Князь Андрей командовал полком, и устройство полка, благосостояние его людей, необходимость получения и отдачи приказаний занимали его. Пожар Смоленска и оставление его были эпохой для князя Андрея. Новое чувство озлобления против врага заставляло его забывать свое горе. Он весь был предан делам своего полка, он был заботлив о своих людях и офицерах и ласков с ними. В полку его называли наш князь, им гордились и его любили. Но добр и кроток он был только с своими полковыми, с Тимохиным и т. п., с людьми совершенно новыми и в чужой среде, с людьми, которые не могли знать и понимать его прошедшего; но как только он сталкивался с кем нибудь из своих прежних, из штабных, он тотчас опять ощетинивался; делался злобен, насмешлив и презрителен. Все, что связывало его воспоминание с прошедшим, отталкивало его, и потому он старался в отношениях этого прежнего мира только не быть несправедливым и исполнять свой долг.