Союз ТМА-4

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Эмблема</th></tr> <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">
</td></tr> <tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Фотография экипажа</th></tr> <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">
слева-направо: Эдвард Финк, Геннадий Падалка и Андре Кёйперс </td></tr> <tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Связанные экспедиции</th></tr> <tr><td colspan="2">
Союз ТМА-4
Общие сведения
Полётные данные корабля
Название корабля Союз ТМА-4
Ракета-носитель Союз-ФГ
Стартовая площадка Байконур Пл. 1
Запуск 19 апреля 2004 03:19:00 UTC
Стыковка 21 апреля 2004 05:01:03 UTC
Место стыковки МКС, Заря, надирный стыковочный узел
Расстыковка 23 октября 2004 21:08:22 UTC
Посадка 24 октября 2004 00:35:09 UTC
Место посадки 70 км к СВ от Аркалыка, 50°59′ с. ш. 67°18′ в. д. / 50.98° с. ш. 67.30° в. д. / 50.98; 67.30 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=50.98&mlon=67.30&zoom=14 (O)] (Я)
Длительность полёта 187 дней, 21 час, 16 мин, 9 сек
Количество витков 2951
Апогей 252 км
Перигей 200 км
Наклонение 51,7°
Период обращения 88,7 мин
NSSDC ID [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=2004-013A 2004-013A]
SCN [www.n2yo.com/satellite/?s=28228 28228]
Полётные данные экипажа
Членов экипажа 3
Позывной «Альтаир»
Предыдущая Следующая
Союз ТМА-3 Союз ТМА-5

</td></tr>


Союз ТМА-4 — космический корабль серии «Союз ТМА».





Экипаж

Экипаж старта

Экипаж посадки

См. также

Напишите отзыв о статье "Союз ТМА-4"

Примечания

  1. [www.energia.ru/rus/news/news-2004/press_release_iss-05.html Официальный пресс-релиз о запуске пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-4» к МКС]. НПО «Энергия» (22 сентября 2004 года). Проверено 16 августа 2010. [www.webcitation.org/64qXhnQFP Архивировано из первоисточника 21 января 2012].
  2. [www.esa.int/SPECIALS/Cervantes_mission/SEM6LP1P4HD_0.html Return to space for Spanish ESA astronaut] (англ.). ESA (16 октября 2003 года). [www.webcitation.org/64qXizT6s Архивировано из первоисточника 21 января 2012].

Ссылки

  • [space.kursknet.ru/cosmos/russian/machines/stma4.sht Космический корабль «Союз ТМА-4»]


Отрывок, характеризующий Союз ТМА-4

– Оо! Господи, господи! Как звездно, страсть! К морозу… – И все затихло.
Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой.

Х
Войска французские равномерно таяли в математически правильной прогрессии. И тот переход через Березину, про который так много было писано, была только одна из промежуточных ступеней уничтожения французской армии, а вовсе не решительный эпизод кампании. Ежели про Березину так много писали и пишут, то со стороны французов это произошло только потому, что на Березинском прорванном мосту бедствия, претерпеваемые французской армией прежде равномерно, здесь вдруг сгруппировались в один момент и в одно трагическое зрелище, которое у всех осталось в памяти. Со стороны же русских так много говорили и писали про Березину только потому, что вдали от театра войны, в Петербурге, был составлен план (Пфулем же) поимки в стратегическую западню Наполеона на реке Березине. Все уверились, что все будет на деле точно так, как в плане, и потому настаивали на том, что именно Березинская переправа погубила французов. В сущности же, результаты Березинской переправы были гораздо менее гибельны для французов потерей орудий и пленных, чем Красное, как то показывают цифры.
Единственное значение Березинской переправы заключается в том, что эта переправа очевидно и несомненно доказала ложность всех планов отрезыванья и справедливость единственно возможного, требуемого и Кутузовым и всеми войсками (массой) образа действий, – только следования за неприятелем. Толпа французов бежала с постоянно усиливающейся силой быстроты, со всею энергией, направленной на достижение цели. Она бежала, как раненый зверь, и нельзя ей было стать на дороге. Это доказало не столько устройство переправы, сколько движение на мостах. Когда мосты были прорваны, безоружные солдаты, московские жители, женщины с детьми, бывшие в обозе французов, – все под влиянием силы инерции не сдавалось, а бежало вперед в лодки, в мерзлую воду.
Стремление это было разумно. Положение и бегущих и преследующих было одинаково дурно. Оставаясь со своими, каждый в бедствии надеялся на помощь товарища, на определенное, занимаемое им место между своими. Отдавшись же русским, он был в том же положении бедствия, но становился на низшую ступень в разделе удовлетворения потребностей жизни. Французам не нужно было иметь верных сведений о том, что половина пленных, с которыми не знали, что делать, несмотря на все желание русских спасти их, – гибли от холода и голода; они чувствовали, что это не могло быть иначе. Самые жалостливые русские начальники и охотники до французов, французы в русской службе не могли ничего сделать для пленных. Французов губило бедствие, в котором находилось русское войско. Нельзя было отнять хлеб и платье у голодных, нужных солдат, чтобы отдать не вредным, не ненавидимым, не виноватым, но просто ненужным французам. Некоторые и делали это; но это было только исключение.
Назади была верная погибель; впереди была надежда. Корабли были сожжены; не было другого спасения, кроме совокупного бегства, и на это совокупное бегство были устремлены все силы французов.