Список аэропортов Венгрии
Список аэропортов Венгрии:
Всего в стране расположено 5 международных аэропортов, 4 гражданских внутринациональных, 4 военных и 31 прочий (спортивные и др.)
Местонахождение | Медье | ИКАО | ИАТА | Название аэропорта | |
---|---|---|---|---|---|
Международные аэропорты | |||||
Будапешт | Будапешт | LHBP | BUD | Международный аэропорт имени Ференца Листа (Ферихедь) | |
Дебрецен | Хайду-Бихар | LHDC | DEB | Международный аэропорт Дебрецена | |
Шармеллек | Зала | LHSM | SOB | Аэропорт Шармеллек (Балатон) | |
Дьёр | Дьёр-Мошон-Шопрон | LHPR | QGY | аэропорт Дьёр-Пер | |
Печ | Баранья | LHPP | QPJ | аэропорт Печ-Погань | |
Национальные аэропорты | |||||
Фертёсентмиклош | Дьёр-Мошон-Шопрон | LHFM | аэропорт Фертёсентмиклоша | ||
Ньиредьхаза | Сабольч-Сатмар-Берег | LHNY | аэропорт Ньиредьхазы | ||
Шиофок | Шомодь | LHSK | аэропорт Шиофока | ||
Сегед | Чонград | LHUD | аэропорт Сегеда | ||
Военные аэродромы | |||||
Кечкемет | Бач-Кишкун | LHKE | авиабаза Кечкемет | ||
Папа | Веспрем | LHPA | авиабаза Папа | ||
Сольнок | Яс-Надькун-Сольнок | LHTA | авиабаза Сольнок | ||
Тасар | Шомодь | LHSN | авиабаза Тасар |
Напишите отзыв о статье "Список аэропортов Венгрии"
Ссылки
- [www.hungaryairport.hu/ HungaryAirport.hu] (airport info in English and Hungarian)
- [www.icao.int/safety/ism/Accident%20Incident%20Reporting%20Guidance/LocationIndicatorsByState.pdf ICAO Location Indicators by State] (PDF). International Civil Aviation Organization (17 September 2010).
- [www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx IATA Airline and Airport Code Search]. International Air Transport Association.
- [www.unece.org/fileadmin/DAM/cefact/locode/hu.htm UN Location Codes: Hungary]. UN/LOCODE 2012-1. United Nations Economic Commission for Europe (14 September 2012). — includes IATA codes
|
Отрывок, характеризующий Список аэропортов Венгрии
Лицо Кутузова неожиданно смягчилось, и слезы показались в его глазах. Он притянул к себе левою рукой Багратиона, а правой, на которой было кольцо, видимо привычным жестом перекрестил его и подставил ему пухлую щеку, вместо которой Багратион поцеловал его в шею.– Христос с тобой! – повторил Кутузов и подошел к коляске. – Садись со мной, – сказал он Болконскому.
– Ваше высокопревосходительство, я желал бы быть полезен здесь. Позвольте мне остаться в отряде князя Багратиона.
– Садись, – сказал Кутузов и, заметив, что Болконский медлит, – мне хорошие офицеры самому нужны, самому нужны.
Они сели в коляску и молча проехали несколько минут.
– Еще впереди много, много всего будет, – сказал он со старческим выражением проницательности, как будто поняв всё, что делалось в душе Болконского. – Ежели из отряда его придет завтра одна десятая часть, я буду Бога благодарить, – прибавил Кутузов, как бы говоря сам с собой.
Князь Андрей взглянул на Кутузова, и ему невольно бросились в глаза, в полуаршине от него, чисто промытые сборки шрама на виске Кутузова, где измаильская пуля пронизала ему голову, и его вытекший глаз. «Да, он имеет право так спокойно говорить о погибели этих людей!» подумал Болконский.
– От этого я и прошу отправить меня в этот отряд, – сказал он.
Кутузов не ответил. Он, казалось, уж забыл о том, что было сказано им, и сидел задумавшись. Через пять минут, плавно раскачиваясь на мягких рессорах коляски, Кутузов обратился к князю Андрею. На лице его не было и следа волнения. Он с тонкою насмешливостью расспрашивал князя Андрея о подробностях его свидания с императором, об отзывах, слышанных при дворе о кремском деле, и о некоторых общих знакомых женщинах.
Кутузов чрез своего лазутчика получил 1 го ноября известие, ставившее командуемую им армию почти в безвыходное положение. Лазутчик доносил, что французы в огромных силах, перейдя венский мост, направились на путь сообщения Кутузова с войсками, шедшими из России. Ежели бы Кутузов решился оставаться в Кремсе, то полуторастатысячная армия Наполеона отрезала бы его от всех сообщений, окружила бы его сорокатысячную изнуренную армию, и он находился бы в положении Мака под Ульмом. Ежели бы Кутузов решился оставить дорогу, ведшую на сообщения с войсками из России, то он должен был вступить без дороги в неизвестные края Богемских
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.