Список кодов клиентов компании Boeing
Поделись знанием:
Дождик прошел, только падал туман и капли воды с веток деревьев. Денисов, эсаул и Петя молча ехали за мужиком в колпаке, который, легко и беззвучно ступая своими вывернутыми в лаптях ногами по кореньям и мокрым листьям, вел их к опушке леса.
Выйдя на изволок, мужик приостановился, огляделся и направился к редевшей стене деревьев. У большого дуба, еще не скинувшего листа, он остановился и таинственно поманил к себе рукою.
Денисов и Петя подъехали к нему. С того места, на котором остановился мужик, были видны французы. Сейчас за лесом шло вниз полубугром яровое поле. Вправо, через крутой овраг, виднелась небольшая деревушка и барский домик с разваленными крышами. В этой деревушке и в барском доме, и по всему бугру, в саду, у колодцев и пруда, и по всей дороге в гору от моста к деревне, не более как в двухстах саженях расстояния, виднелись в колеблющемся тумане толпы народа. Слышны были явственно их нерусские крики на выдиравшихся в гору лошадей в повозках и призывы друг другу.
– Пленного дайте сюда, – негромко сказал Денисоп, не спуская глаз с французов.
Казак слез с лошади, снял мальчика и вместе с ним подошел к Денисову. Денисов, указывая на французов, спрашивал, какие и какие это были войска. Мальчик, засунув свои озябшие руки в карманы и подняв брови, испуганно смотрел на Денисова и, несмотря на видимое желание сказать все, что он знал, путался в своих ответах и только подтверждал то, что спрашивал Денисов. Денисов, нахмурившись, отвернулся от него и обратился к эсаулу, сообщая ему свои соображения.
Петя, быстрыми движениями поворачивая голову, оглядывался то на барабанщика, то на Денисова, то на эсаула, то на французов в деревне и на дороге, стараясь не пропустить чего нибудь важного.
– Пг'идет, не пг'идет Долохов, надо бг'ать!.. А? – сказал Денисов, весело блеснув глазами.
– Место удобное, – сказал эсаул.
– Пехоту низом пошлем – болотами, – продолжал Денисов, – они подлезут к саду; вы заедете с казаками оттуда, – Денисов указал на лес за деревней, – а я отсюда, с своими гусаг'ами. И по выстг'елу…
– Лощиной нельзя будет – трясина, – сказал эсаул. – Коней увязишь, надо объезжать полевее…
В то время как они вполголоса говорили таким образом, внизу, в лощине от пруда, щелкнул один выстрел, забелелся дымок, другой и послышался дружный, как будто веселый крик сотен голосов французов, бывших на полугоре. В первую минуту и Денисов и эсаул подались назад. Они были так близко, что им показалось, что они были причиной этих выстрелов и криков. Но выстрелы и крики не относились к ним. Низом, по болотам, бежал человек в чем то красном. Очевидно, по нем стреляли и на него кричали французы.
– Ведь это Тихон наш, – сказал эсаул.
– Он! он и есть!
– Эка шельма, – сказал Денисов.
– Уйдет! – щуря глаза, сказал эсаул.
Человек, которого они называли Тихоном, подбежав к речке, бултыхнулся в нее так, что брызги полетели, и, скрывшись на мгновенье, весь черный от воды, выбрался на четвереньках и побежал дальше. Французы, бежавшие за ним, остановились.
– Ну ловок, – сказал эсаул.
– Экая бестия! – с тем же выражением досады проговорил Денисов. – И что он делал до сих пор?
– Это кто? – спросил Петя.
– Это наш пластун. Я его посылал языка взять.
– Ах, да, – сказал Петя с первого слова Денисова, кивая головой, как будто он все понял, хотя он решительно не понял ни одного слова.
Тихон Щербатый был один из самых нужных людей в партии. Он был мужик из Покровского под Гжатью. Когда, при начале своих действий, Денисов пришел в Покровское и, как всегда, призвав старосту, спросил о том, что им известно про французов, староста отвечал, как отвечали и все старосты, как бы защищаясь, что они ничего знать не знают, ведать не ведают. Но когда Денисов объяснил им, что его цель бить французов, и когда он спросил, не забредали ли к ним французы, то староста сказал, что мародеры бывали точно, но что у них в деревне только один Тишка Щербатый занимался этими делами. Денисов велел позвать к себе Тихона и, похвалив его за его деятельность, сказал при старосте несколько слов о той верности царю и отечеству и ненависти к французам, которую должны блюсти сыны отечества.
– Мы французам худого не делаем, – сказал Тихон, видимо оробев при этих словах Денисова. – Мы только так, значит, по охоте баловались с ребятами. Миродеров точно десятка два побили, а то мы худого не делали… – На другой день, когда Денисов, совершенно забыв про этого мужика, вышел из Покровского, ему доложили, что Тихон пристал к партии и просился, чтобы его при ней оставили. Денисов велел оставить его.
Тихон, сначала исправлявший черную работу раскладки костров, доставления воды, обдирания лошадей и т. п., скоро оказал большую охоту и способность к партизанской войне. Он по ночам уходил на добычу и всякий раз приносил с собой платье и оружие французское, а когда ему приказывали, то приводил и пленных. Денисов отставил Тихона от работ, стал брать его с собою в разъезды и зачислил в казаки.
Тихон не любил ездить верхом и всегда ходил пешком, никогда не отставая от кавалерии. Оружие его составляли мушкетон, который он носил больше для смеха, пика и топор, которым он владел, как волк владеет зубами, одинаково легко выбирая ими блох из шерсти и перекусывая толстые кости. Тихон одинаково верно, со всего размаха, раскалывал топором бревна и, взяв топор за обух, выстрагивал им тонкие колышки и вырезывал ложки. В партии Денисова Тихон занимал свое особенное, исключительное место. Когда надо было сделать что нибудь особенно трудное и гадкое – выворотить плечом в грязи повозку, за хвост вытащить из болота лошадь, ободрать ее, залезть в самую середину французов, пройти в день по пятьдесят верст, – все указывали, посмеиваясь, на Тихона.
– Что ему, черту, делается, меренина здоровенный, – говорили про него.
Один раз француз, которого брал Тихон, выстрелил в него из пистолета и попал ему в мякоть спины. Рана эта, от которой Тихон лечился только водкой, внутренне и наружно, была предметом самых веселых шуток во всем отряде и шуток, которым охотно поддавался Тихон.
– Что, брат, не будешь? Али скрючило? – смеялись ему казаки, и Тихон, нарочно скорчившись и делая рожи, притворяясь, что он сердится, самыми смешными ругательствами бранил французов. Случай этот имел на Тихона только то влияние, что после своей раны он редко приводил пленных.
Тихон был самый полезный и храбрый человек в партии. Никто больше его не открыл случаев нападения, никто больше его не побрал и не побил французов; и вследствие этого он был шут всех казаков, гусаров и сам охотно поддавался этому чину. Теперь Тихон был послан Денисовым, в ночь еще, в Шамшево для того, чтобы взять языка. Но, или потому, что он не удовлетворился одним французом, или потому, что он проспал ночь, он днем залез в кусты, в самую середину французов и, как видел с горы Денисов, был открыт ими.
Поговорив еще несколько времени с эсаулом о завтрашнем нападении, которое теперь, глядя на близость французов, Денисов, казалось, окончательно решил, он повернул лошадь и поехал назад.
– Ну, бг'ат, тепег'ь поедем обсушимся, – сказал он Пете.
Подъезжая к лесной караулке, Денисов остановился, вглядываясь в лес. По лесу, между деревьев, большими легкими шагами шел на длинных ногах, с длинными мотающимися руками, человек в куртке, лаптях и казанской шляпе, с ружьем через плечо и топором за поясом. Увидав Денисова, человек этот поспешно швырнул что то в куст и, сняв с отвисшими полями мокрую шляпу, подошел к начальнику. Это был Тихон. Изрытое оспой и морщинами лицо его с маленькими узкими глазами сияло самодовольным весельем. Он, высоко подняв голову и как будто удерживаясь от смеха, уставился на Денисова.
– Ну где пг'опадал? – сказал Денисов.
– Где пропадал? За французами ходил, – смело и поспешно отвечал Тихон хриплым, но певучим басом.
– Зачем же ты днем полез? Скотина! Ну что ж, не взял?..
– Взять то взял, – сказал Тихон.
– Где ж он?
– Да я его взял сперва наперво на зорьке еще, – продолжал Тихон, переставляя пошире плоские, вывернутые в лаптях ноги, – да и свел в лес. Вижу, не ладен. Думаю, дай схожу, другого поаккуратнее какого возьму.
– Ишь, шельма, так и есть, – сказал Денисов эсаулу. – Зачем же ты этого не пг'ивел?
– Да что ж его водить то, – сердито и поспешно перебил Тихон, – не гожающий. Разве я не знаю, каких вам надо?
– Эка бестия!.. Ну?..
– Пошел за другим, – продолжал Тихон, – подполоз я таким манером в лес, да и лег. – Тихон неожиданно и гибко лег на брюхо, представляя в лицах, как он это сделал. – Один и навернись, – продолжал он. – Я его таким манером и сграбь. – Тихон быстро, легко вскочил. – Пойдем, говорю, к полковнику. Как загалдит. А их тут четверо. Бросились на меня с шпажками. Я на них таким манером топором: что вы, мол, Христос с вами, – вскрикнул Тихон, размахнув руками и грозно хмурясь, выставляя грудь.
– То то мы с горы видели, как ты стречка задавал через лужи то, – сказал эсаул, суживая свои блестящие глаза.
Пете очень хотелось смеяться, но он видел, что все удерживались от смеха. Он быстро переводил глаза с лица Тихона на лицо эсаула и Денисова, не понимая того, что все это значило.
– Ты дуг'ака то не представляй, – сказал Денисов, сердито покашливая. – Зачем пег'вого не пг'ивел?
Тихон стал чесать одной рукой спину, другой голову, и вдруг вся рожа его растянулась в сияющую глупую улыбку, открывшую недостаток зуба (за что он и прозван Щербатый). Денисов улыбнулся, и Петя залился веселым смехом, к которому присоединился и сам Тихон.
– Да что, совсем несправный, – сказал Тихон. – Одежонка плохенькая на нем, куда же его водить то. Да и грубиян, ваше благородие. Как же, говорит, я сам анаральский сын, не пойду, говорит.
– Экая скотина! – сказал Денисов. – Мне расспросить надо…
– Да я его спрашивал, – сказал Тихон. – Он говорит: плохо зн аком. Наших, говорит, и много, да всё плохие; только, говорит, одна названия. Ахнете, говорит, хорошенько, всех заберете, – заключил Тихон, весело и решительно взглянув в глаза Денисова.
– Вот я те всыплю сотню гог'ячих, ты и будешь дуг'ака то ког'чить, – сказал Денисов строго.
– Да что же серчать то, – сказал Тихон, – что ж, я не видал французов ваших? Вот дай позатемняет, я табе каких хошь, хоть троих приведу.
– Ну, поедем, – сказал Денисов, и до самой караулки он ехал, сердито нахмурившись и молча.
Тихон зашел сзади, и Петя слышал, как смеялись с ним и над ним казаки о каких то сапогах, которые он бросил в куст.
Когда прошел тот овладевший им смех при словах и улыбке Тихона, и Петя понял на мгновенье, что Тихон этот убил человека, ему сделалось неловко. Он оглянулся на пленного барабанщика, и что то кольнуло его в сердце. Но эта неловкость продолжалась только одно мгновенье. Он почувствовал необходимость повыше поднять голову, подбодриться и расспросить эсаула с значительным видом о завтрашнем предприятии, с тем чтобы не быть недостойным того общества, в котором он находился.
Посланный офицер встретил Денисова на дороге с известием, что Долохов сам сейчас приедет и что с его стороны все благополучно.
Денисов вдруг повеселел и подозвал к себе Петю.
– Ну, г'асскажи ты мне пг'о себя, – сказал он.
Петя при выезде из Москвы, оставив своих родных, присоединился к своему полку и скоро после этого был взят ординарцем к генералу, командовавшему большим отрядом. Со времени своего производства в офицеры, и в особенности с поступления в действующую армию, где он участвовал в Вяземском сражении, Петя находился в постоянно счастливо возбужденном состоянии радости на то, что он большой, и в постоянно восторженной поспешности не пропустить какого нибудь случая настоящего геройства. Он был очень счастлив тем, что он видел и испытал в армии, но вместе с тем ему все казалось, что там, где его нет, там то теперь и совершается самое настоящее, геройское. И он торопился поспеть туда, где его не было.
Когда 21 го октября его генерал выразил желание послать кого нибудь в отряд Денисова, Петя так жалостно просил, чтобы послать его, что генерал не мог отказать. Но, отправляя его, генерал, поминая безумный поступок Пети в Вяземском сражении, где Петя, вместо того чтобы ехать дорогой туда, куда он был послан, поскакал в цепь под огонь французов и выстрелил там два раза из своего пистолета, – отправляя его, генерал именно запретил Пете участвовать в каких бы то ни было действиях Денисова. От этого то Петя покраснел и смешался, когда Денисов спросил, можно ли ему остаться. До выезда на опушку леса Петя считал, что ему надобно, строго исполняя свой долг, сейчас же вернуться. Но когда он увидал французов, увидал Тихона, узнал, что в ночь непременно атакуют, он, с быстротою переходов молодых людей от одного взгляда к другому, решил сам с собою, что генерал его, которого он до сих пор очень уважал, – дрянь, немец, что Денисов герой, и эсаул герой, и что Тихон герой, и что ему было бы стыдно уехать от них в трудную минуту.
Уже смеркалось, когда Денисов с Петей и эсаулом подъехали к караулке. В полутьме виднелись лошади в седлах, казаки, гусары, прилаживавшие шалашики на поляне и (чтобы не видели дыма французы) разводившие красневший огонь в лесном овраге. В сенях маленькой избушки казак, засучив рукава, рубил баранину. В самой избе были три офицера из партии Денисова, устроивавшие стол из двери. Петя снял, отдав сушить, свое мокрое платье и тотчас принялся содействовать офицерам в устройстве обеденного стола.
Уникальные фиксированные коды клиентов компании Boeing используются компанией Boeing для обозначения изначального заказчика самолёта[1][2]. Обозначения были введены с началом производства модели Boeing 707[3] и объявлены на конгрессе ICAO в 1956 г.
Например, Boeing 747-400, заказанный авиакомпанией British Airways, будет иметь обозначение Boeing 747-436, в котором «36» является кодом клиента. Код не меняется при последующей продаже самолёта, поскольку он обозначает изначальную конфигурацию самолёта (модель двигателей, наличие и количество грузовых люков, состав оборудования и т. п.)[4].
До модели 707 Boeing использовал похожую систему для обозначения одной из возможных комплектаций, заказанных клиентом, однако коды не были привязаны к конкретным заказчикам. Например, Boeing 377 Stratocruiser, построенный по заказу United Airlines имел обозначение Model 377-10-34[5]. Сегодня United Airlines имеет код «22», а не «34».
Список
Порядок кодов не был последовательным. Первая модификация Boeing 707 обозначалась как Boeing 707-120, поэтому первым кодом стал «21», присвоенный Pan Am при первом заказе на эту модель[6]:
- 21 — 99 — первая последовательность
- 01 — 19 — вторая последовательность
- A0 — Z9 — третья последовательность
- 0A — 9Z — четвёртая последовательность
- AA — ZZ — пятая (нынешняя) последовательность
Курсивом выделены ныне не существующие авиакомпании.
| Код | Клиент | Примечания |
|---|---|---|
| 01 | Piedmont Airlines | 737, 767 |
| 02 | Northern Consolidated Airlines | 737 |
| 03 | Caribair (Caribbean Atlantic Airlines) | Не используется |
| 04 | Panair do Brasil | Не используется |
| Britannia Airways → Thomson Airways | 737, 757, 767, 787 | |
| 05 | Braathens SAFE → Braathens → SAS Braathens → SAS Norge | 737, 767 |
| 06 | KLM | 737, 747, 767, 777 |
| 07 | Luftwaffe | 707 |
| 08 | Icelandair | 727, 737, 757 |
| 09 | China Airlines | 707, 727, 737, 747, 767 |
| 10 | Wien Consolidated → Wien Air Alaska | 737 |
| 11 | Wardair | 707, 727, 747 |
| 12 | Malaysia-Singapore Airlines → Singapore Airlines | 707, 727, 737, 747, 757, 777 |
| 13 | Ariana Afghan Airlines | 727 |
| 14 | Pacific Southwest Airlines | 727, 737 |
| 15 | Lake Central Airlines | Не используется |
| 16 | LAN Airlines | 707, 727, 767, 777, 787 |
| 17 | Canadian Pacific Air Lines | 727, 737, 747 |
| 18 | British European Airways | Не используется |
| 19 | New Zealand National Airways Corporation → Air New Zealand | 737, 747, 767, 777 |
| 20 | Boeing | |
| 21 | Pan Am / Panagra | 707, 727, 747 |
| 22 | United Airlines | 720, 727, 737, 747, 757, 767, 777, 787 |
| 23 | American Airlines | 707, 720, 727, 737, 747, 757, 767, 777 |
| 24 | Continental Airlines → United Airlines | 707, 720, 727, 737, 747, 757, 767, 777, 787 |
| 25 | Eastern Air Lines | 720, 727, 757 |
| 26 | United States Air Force (USAF) — Military Air Transport Service (MATS) | C-137 |
| 27 | Braniff | 707, 720, 727, 747 |
| 28 | Air France | 707, 727, 737, 747, 767, 777 |
| 29 | Sabena → SN Brussels Airlines → Brussels Airlines | 707, 727, 737, 747 |
| 30 | Lufthansa | 707, 720, 727, 737, 747, 767 |
| Condor | 727, 737, 747, 757, 767 | |
| 31 | Trans World Airlines | 707, 717, 727, 747, 757, 767 |
| 32 | Delta Air Lines | 717, 727, 737, 747, 757, 767, 777 |
| 33 | Air Canada | 727, 747, 767, 777 |
| 34 | Transair Sweden | 727 |
| 35 | National Airlines | 727, 747 |
| 36 | BOAC → British Airways | 707, 737, 747, 757, 767, 777, 787 |
| 37 | Air India | 707, 737, 747, 777, 787 |
| 38 | Qantas | 707, 737, 747, 767 |
| 39 | Cubana | 707 (не поставлен) |
| 40 | Pakistan International Airlines | 707, 720, 737, 747, 777 |
| 41 | Varig Brazilian Airlines | 707, 727, 737, 747, 767, 777 |
| 42 | Nordair | 727, 737 |
| 43 | Alitalia | 727, 747, 767, 777 |
| 44 | South African Airways | 707, 727, 737, 747 |
| 45 | Seaboard World Airlines | 707, 747 |
| 46 | Japan Airlines (JAL) | 727, 737, 747, 767, 777, 787 |
| 47 | Western Airlines | 707, 720, 727, 737 |
| 48 | Aer Lingus | 707, 720, 737, 747 |
| 49 | Flying Tiger Line | 707, 747 |
| 50 | Trek Airways | 707 (продан до передачи клиенту) |
| 51 | Northwest Orient Airlines → Northwest Airlines | 707, 720, 727, 747, 757 |
| 52 | Aeroméxico | 737, 767 |
| 53 | United States Air Force | 707 (C-137), 737 (T-43) |
| 54 | Mohawk Airlines | 727 |
| 55 | Executive Jet Management | 707 (не поставлен), 727 |
| 56 | Iberia Airlines | 727, 747, 757 |
| 57 | Swissair | 747 |
| 58 | El Al | 707, 720, 737, 747, 757, 767, 777 |
| 59 | Avianca | 707, 720, 727, 737, 747, 757, 767,787 |
| 60 | Ethiopian Airlines | 707, 720, 727, 737, 757, 767, 777, 787 |
| 61 | Federal Aviation Administration (FAA) | 727 |
| 62 | Pacific Northern Airlines | 720, 727 (не поставлен) |
| 63 | WAAC | Не используется |
| Ghana Airways | ||
| Faucett | 727 | |
| 64 | Mexicana | 727 |
| 65 | Cunard Eagle и British Eagle | 707 |
| 66 | United Arab Airlines → EgyptAir | 707, 737, 747, 767, 777 |
| 67 | Cathay Pacific | 747, 777 |
| 68 | Saudia | 707, 720, 737, 747, 777 |
| 69 | Kuwait Airways | 707, 727, 737, 747, 767, 777 |
| 70 | Iraqi Airways | 707, 727, 737, 747 |
| 71 | Trans International Airlines → TransAmerica | 727, 747 |
| 72 | Airlift International | 707, 727 |
| 73 | World Airways | 707, 727, 747 |
| 74 | Iraqi Airways | Не используется |
| Libyan Arab | ||
| 75 | Pacific Western → Canadian Airlines | 737, 747, 767 |
| 76 | Trans Australia Airlines → Australian Airlines | 727, 737 |
| 77 | Ansett Australia | 727, 737, 747, 767 |
| 78 | BWIA | 727 |
| 79 | Saturn Airways | 707 (не поставлен) |
| 80 | Bankers Trust | 727 |
| 81 | Línea Aeropostal Venezolana | Не используется |
| All Nippon Airways | 727, 737, 747, 767, 777, 787 | |
| 82 | TAP Portugal | 707, 727, 737, 747 |
| 83 | SAS | 737, 747, 767 |
| 84 | Olympic Airways → Olympic Airlines → Olympic Air | 707, 717, 720, 727, 737, 747, 767 |
| 85 | American Flyers | 727 |
| 86 | Iran Air | 707, 727, 737, 747, 747SP |
| 87 | Aerolíneas Argentinas | 707, 727, 737, 747 |
| 89 | Japan Domestic Airlines → Toa Domestic Airlines → Japan Air System | 727, 777 |
| 90 | Alaska Airlines | 727, 737 |
| 91 | Frontier Airlines | 727, 737 |
| 92 | Southern Air Transport | 727 |
| 93 | Pacific Airlines | 727, 737 |
| 94 | Syrian Arab Airlines | 727 |
| 95 | Northeast Airlines | 727 |
| 96 | Quebecair → Nordair | 707 (не поставлен), 727, 737 |
| 97 | Aloha Airlines | 737 |
| 98 | Capital Airlines | Не используется |
| Air Zaïre | 707, 737 | |
| 99 | AVENSA | Не используется |
| Caledonian Airways → British Caledonian | 707 | |
| A0 | LAB Airlines | 727 |
| A1 | VASP | 727, 737 |
| A2 | Modern Air | |
| A3 | Pluna | 737 |
| A4 | AirCal | 737 |
| A6 | Essex International / LTV Capital | 737 |
| A7 | Trans Caribbean Airways | 727 |
| A8 | Indian Airlines | 737 |
| A9 | Transair | 737 |
| B0 | China Cargo Airlines | 747 |
| B1 | DETA Mozambique / Linhas Aéreas de Moçambique | 737, 767 |
| B2 | Air Madagascar | 737, 747 |
| B3 | Union des Transports Aériens (UTA) | 737, 747 |
| B4 | Middle East Airlines (MEA) | 707, 747 |
| B5 | Korean Air | 707, 737, 747, 777, BBJ |
| B6 | Royal Air Maroc | 727, 737, 747, 757 |
| B7 | Allegheny Airlines → US Air → US Airways | 727, 737, 757, 767 |
| B8 | Austrian Airlines | 777 |
| C0 | GATX / Boothe | 737 |
| C3 | Cruzeiro do Sul | 727, 737 |
| C9 | Luxair | 737 |
| D1 | Universal Airlines | 747 |
| D3 | Royal Jordanian | 707, 727, 747 |
| D4 | Ozark Airlines | 727 |
| D6 | Air Algérie | 727, 737, 767 |
| D7 | Thai Airways International | 737, 747, 777 |
| E0 | Dubai Air Wing | BBJ |
| E1 | Eastern Provincial Airways | 737 |
| E3 | LADECO | 737 |
| E7 | Arkia | 737, 757 |
| F1 | Air New Zealand | Не используется |
| F2 | Turkish Airlines | 727, 737, 777 |
| F3 | Правительство Аргентины | |
| F5 | Правительство Португалии / ВВС Португалии | 707 |
| F6 | Philippine Airlines | 747, 777 |
| F8 | Nepal Airlines | 727, 757 |
| F9 | Nigeria Airways | 707, 727, 737 |
| G1 | Правительство Саудовской Аравии | 747 |
| G4 | United States Air Force | 747 (VC-25, YAL-1), 757 |
| G5 | L.T.S → LTU International | 757, 767 |
| G7 | America West Airlines | 737, 757 |
| H2 | ITT | 727 |
| H3 | Tunisair | 727, 737 |
| H4 | Southwest Airlines | 737 |
| H5 | Mey Air | 737 |
| H6 | Malaysia Airlines | 737, 747, 777 |
| H7 | Cameroon Airlines | 707, 737, 747 |
| H9 | JAT Airways | 727, 737 |
| J0 | Air Jamaica | 727 |
| J1 | Dominicana | 727 |
| J4 | Sterling Airways → Cimber Sterling | 727, 757 |
| J6 | Civil Aviation Administration of China → Air China | 707, 737, 747, 767, 777 |
| J7 | National Aircraft Leasing | 727 |
| J8 | Sudan Airways | 707, 737 |
| J9 | Imperial Iranian Air Force | 707, 747 |
| K1 | Tarom / Правительство Румынии | 707 |
| K2 | Transavia / KLM | 737, 757 |
| K3 | Aviogenex | 727, 737 |
| K5 | TUI Airlines | 727, 737 |
| K6 | SAHSA | 727, 737 |
| K9 | Bavaria Flug | 717, 737 |
| L4 | American Capital Aviation | 727 |
| L5 | Libyan Arab Airlines | 707, 727, 747 |
| L6 | Aviation Services & Support | 707 |
| L7 | Air Nauru | 737 |
| L8 | Правительство Югославии | 727 |
| L9 | Maersk Air | 737 |
| M0 | Aeroflot | 737, 777 |
| M1 | Pelita Air Service | 707 |
| M2 | TAAG Angola Airlines | 737, 777 |
| M6 | Royal Brunei Airlines | 737, 757 |
| M7 | Hughes Air West | 727 |
| M8 | Trans European Airways | 737 |
| M9 | Zambia Airways | 737 |
| N0 | Air Zimbabwe | 737, 767 |
| N1 | Правительство Венесуэлы | 737 |
| N3 | Правительство Бразилии | 737 |
| N6 | Правительство Нигерии | 727 |
| N7 | Правительство Египта | 737 |
| N8 | Yemen Airways | 727, 737 |
| N9 | Правительство Нигера / Air Niger | 737 |
| P1 | Правительство Катара | 707, 727 |
| P3 | HRH Talal bin Abdul Aziz | BBJ |
| P5 | Thai Airways | 737 |
| P6 | Gulf Air | 737, 767 |
| P8 | Bahrain Amiri Flight | 747 |
| Q2 | Air Gabon | 737, 747 |
| Q3 | Southwest Air Lines (Япония), → Japan Transocean Air | 737 |
| Q4 | Transbrasil | 737, 767 |
| Q5 | Правительство Либерии / Air Liberia | 737 |
| Q6 | Lacsa | 727 |
| Q8 | ILFC | 717, 727, 737, 747, 757, 767, 777 |
| Q9 | Itel Corp. | 727, 737 |
| R1 | Правительство Камеруна | 727 |
| R4 | Alyemda | 737 |
| R6 | Air Guinee | 737 |
| R7 | Cargolux | 747F |
| R8 | Air Tanzania | 737 |
| S1 | TACA International Airlines | 737, 767 |
| S2 | FedEx Express | 727, 737, 777 |
| S3 | Air Europe | 737, 757 |
| S4 | Air Afrique | 747 |
| S5 | Eldorado Aviation | 737 |
| S7 | North Central Airlines / Republic Airlines | 727, 757 |
| S9 | Maritime Investment | 737 |
| T0 | Texas Air Corp / Continental Airlines | 737 |
| T2 | Dome Petroleum | 737 |
| T3 | Evergreen | 727 |
| T4 | Air Florida | 737 |
| T5 | Orion Airways | 737 |
| T7 | Monarch Airlines | 737, 757 |
| T8 | Polaris Leasing | |
| T9 | Boeing | |
| U3 | Garuda Indonesia | 737, 747, 777 |
| U4 | OSL Villa Holidays | 737 |
| U5 | Правительство Иордании | 727 |
| U8 | Kenya Airways | 737, 777 |
| U9 | Polynesian Airlines | 737 |
| V2 | TAME | 737 |
| V3 | Copa Airlines | 737 |
| V5 | Bahamasair | 737 |
| V6 | Petrolair Systems SA | 737 |
| V8 | Air Executive / Busy Bee | |
| W0 | China Yunnan Airlines | 737, 767 |
| W2 | Aerotour | |
| W6 | Правительство Марокко | 707 |
| W8 | NOGA Import | 737 |
| X2 | Air Pacific | 737, 767 |
| X3 | Air Charter International | 727 |
| X4 | Supair | |
| X6 | MarkAir | 737 |
| X8 | Wistair Corp | 727 |
| X9 | Indonesian Air Force | 737 (разведчик) |
| Y0 | Guinness Peat Aviation | 737 |
| Y4 | Rafik Hariri | 727 |
| Y5 | Air Malta | 737 |
| Y9 | Air Malawi | 737 |
| Z0 | China Southwest Airlines | 737, 757 |
| Z5 | United Arab Emirates Royal Flight | 747 |
| Z6 | Royal Thai Air Force | 737 |
| Z8 | South Korean Air Force | 737 |
| Z9 | Lauda Air | 737,767,777 |
| 1A | Martinair | 747, 767 |
| 1B | China Southern Airlines | 757,777 |
| 1C | Правительство Румынии | 727 |
| 1D | Ansett Worldwide (AWAS) | 737 |
| 1H | Emirates Airline | 777 |
| 1K | Airtours International Airways | 757, 767 |
| 1L | China Xinjiang Airlines | 737 |
| 1M | Oman Air | 737 |
| 1Q | Tombo Aviation | (голландская лизинговая компания) 737 |
| 1R | Virgin Atlantic Airways | 747 |
| 1S | Deutsche BA → DBA | 717, 737 |
| 1U | Неизвестно | BBJ |
| 2A | Hawaiian Airlines | 717, 767 |
| 2C | Air UK Leisure | 737 |
| 2J | Arab Leasing | |
| 2K | Turkmenistan Airlines / Akhal | 717, 737, 777 |
| 2L | Azerbaijan Airlines | 757, 767 |
| 2P | Правительство ОАЭ | |
| 2Q | Ukraine International Airlines | 737 |
| 2R | Pegasus Airlines | 737 |
| 2T | Tracinda Corporation | BBJ |
| 2U | JABJ / Picton II Ltd. | BBJ |
| 2W | TAM Brazilian Airlines | 777 |
| 2Y | Mitsubishi Commercial Aviation Partners | 737 |
| 3A | Ansett Worldwide (AWAS) | 737 classic, 737, 757, 767 |
| 3B | Air Mauritius | 767 |
| 3C | Euralair International | 737 |
| 3N | ATA Airlines | 737, 757 |
| 3P | Uzbekistan Airways | 757, 767, 787 |
| 3Q | BCC Equipment Leasing | BBJ |
| 3R | Western Pacific Airlines | 737 |
| 3S | Pembroke Capital | 717, 737 |
| 3T | Real Estate Exchange | BBJ |
| 3U | Chartwell Aircraft Company / Chartwell Partners LLC | BBJ |
| 3V | EasyJet Airline Company | 737 |
| 4A | United Parcel Service | 747, 757, 767 |
| 4G | MIAT Mongolian | 777 |
| 4K | Air Nippon | 737 |
| 4N | China United Airlines | |
| 4P | Hainan Airlines | 737 |
| 4Q | Mid East Jet | |
| 4S | GB Airways | 737 |
| 4T | North Pacific Aviation | BBJ |
| 4U | Air Shamrock | BBJ |
| 4V | Superior International Aviation Services | BBJ |
| 4X | Sky Airlines | |
| 5A | Presidential Airways | |
| 5B | Germania | 737 |
| 5C | Xiamen Airlines | 737 |
| 5D | LOT Polish Airlines | 737,767, 787 |
| 5E | Eva Air | 747,767,777 |
| 5F | GATX Capital Corporation | 737 |
| 5G | MGM Mirage | BBJ |
| 5H | Itochu AirLease Corporation | 737 |
| 5N | Shandong Airlines | 737 |
| 5P | Air Europa | 757 |
| 5R | Jet Airways | 737,777 |
| 5S | Czech Airlines | 737 |
| 5T | First Union Commercial Corporation | BBJ |
| 5U | Dobro Limited | BBJ (Бермуды) |
| 5V | General Electric Corporation | BBJ |
| 6B | Cal Air / Novair International Airways | 737 |
| 6D | Shanghai Airlines | 737 |
| 6E | Viva Air | |
| 6J | Air Berlin | 737 |
| 6K | Vietnam Airlines | 777 |
| 6M | Eurobelgium Airlines → Virgin Express | 737 |
| 6N | GECAS | 737,747,767,777 |
| 6Q | Boullion Aircraft Holding | Американская лизинговая компания 737 |
| 6R | Wuhan Airlines | 717 |
| 7A | Far Eastern Air Transport | 737,757 |
| 7B | Air Holland | 757 |
| 7C | Japan Air Self-Defense Force | 747VIP |
| 7D | Air Seychelles | 767 |
| 7E | Aeromaritime International | |
| 7G | Malev | 737,767 |
| 7K | Zhongyuan Airlines | 737 |
| 7L | Shenzhen Airlines | 737 |
| 7Q | Novel Leasing Company | |
| 7U | Atlas Air | 747F |
| 8A | Air 2000 Limited | 757 |
| 8B | Istanbul Airlines | |
| 8E | Asiana Airlines | 737, 747 |
| 8J | TAROM | 707, 737 |
| 8N | Chilean Air Force | |
| 8S | China Xinjiang Airlines | 737 |
| 9A | ARAVCO | |
| 9B | Правительство Брунея | |
| 9D | Linjeflyg | 737 |
| 9H | Leisure International Airways | |
| 9J | Shorouk Air | 757 |
| 9K | Shenzhen Airlines | 737 |
| 9L | Air China | 737,777 |
| 9M | Air Austral | 737, 777 |
| 9N | Mid East Jet | |
| 9P | China Eastern Airlines | 737 |
| 9R | Pro Air | 737 |
| 9T | Usual Ltd. | BBJ |
| 9U | Wilmot Trust company | BBJ |
| AB | AB Airlines | |
| AD | Eastwind Airlines | 737 |
| AF | United States Navy / Marines | 737 |
| AH | General Electric Credit Corporation | BBJ |
| AJ | Saudi Ministry of Finance and Economy | BBJ |
| AK | PrivatAir | BBJ |
| AL | Singapore Aircraft Leasing Enterprise | 737, 777 |
| AN | Saudi Oger | BBJ |
| AR | Taiwan Air Force | 737 |
| AS | Ryanair | 737 |
| AU | Aircraft Guaranty Title Corp. | BBJ |
| AV | Newsflight II Inc. | BBJ |
| AW | A.S. Bugsham & Bros. | BBJ |
| AX | Saudi ARAMCO | 737, 767 |
| BC | Boeing NetJets | BBJ |
| BD | AirTran Airways | 717, 737 |
| BF | Funair Corp. | BBJ |
| BG | Flightlease AG → GATX Jet Partners Ltd | 737 |
| BH | TBN Aircraft Corporation | BBJ |
| BJ | Atlas Air | BBJ |
| BK | CIT Leasing Corp. | 737 |
| BL | Midwest Airlines | 717 |
| BQ | GECAS | |
| BS | North American Airlines | |
| BX | Midway Airlines | |
| CB | BCC Equipment Leasing Corporation | |
| CG | GKW Aviation LLC | BBJ |
| CJ | BBJ One Inc. | BBJ |
| CM | Aerolíneas de Baleares Aebal | 717 |
| CN | Matela Offshore Ltd | BBJ |
| CP | Ford Motor Company | BBJ |
| CQ | JMC Airlines Limited | 757 |
| CT | WestJet | 737 |
| CU | Tutor-Saliba corp. | BBJ |
| CX | GATX — Flightlease | 737 |
| DC | Miami Air International | 737 |
| DF | Royal Australian Air Force | BBJ |
| DM | United States Air Force | BBJ |
| DO | Неизвестно | BBJ |
| DP | Royal Saudi Air Force | BBJ |
| DR | Multiflight | BBJ2 |
| DT | Qantas Defense Services / Royal Australian Air Force | BBJ/VIP |
| DV | Lowa Ltd | BBJ2 |
| DW | Bausch & Lomb | BBJ |
| DX | Kazakhstan Airlines | 767 |
| DZ | Qatar Airways | 777 |
| EA | Azteca Airlines | 737 |
| EC | Dubai Air Wing | BBJ2 |
| ED | South African Air Force | BBJ |
| EE | Air Senegal International | 737 |
| EF | Mid East Jet | BBJ2 |
| EG | Samsung Aerospace | BBJ |
| EH | Gol Transportes Aéreos | 737 |
| EJ | Grupo Omnilife S.A. de C.V. | BBJ |
| EL | Swiflite Aircraft Corporation | BBJ |
| EM | LUK Aviation | BBJ |
| EQ | EIE Eagle Incorporated | BBJ2 |
| ES | Royal Australian Air Force | Wedgetail AWACS |
| ET | Неизвестно | BBJ |
| EV | Jade Cargo International | 747F |
| EX | Amiri Flight Line | BBJ2 |
| EY | Italian Air Force | 767 |
| FB | Правительство Экваториальной Гвинеи | BBJ, 777 |
| FD | BCC Equipment LLC | BBJ |
| FE | Virgin Blue → Virgin Australia Airlines Pty Ltd | 737 |
| FH | RBS Aviation Capital | |
| FK | Japan Air Self-Defense Force | KC-767J |
| FN | Travel Service | 737 |
| FS | Turkish Air Force | 737 Peace Eagle |
| FT | Air China Cargo | 747 |
| FV | United States Navy | P-8 |
| FX | Etihad Airways | 777 |
| FY | CIT Group/Equipment Financing | BBJ |
| FZ | Babcock & Brown Asset Management | 737 |
| GB | P-8A (усталостные испытания) | |
| GC | Vizavi | BBJ |
| GG | Sultan Al-Kabeer | BBJ |
| GJ | SpiceJet | 737 |
| GK | Buraq Air | 737 |
| GL | SkyEurope | 737 |
| GP | Lion Air | 737 |
| GQ | Pegasus Aviation Finance | 737 |
| GR | Turkmenistan Airlines | |
| GU | Atlant Soyuz → Moscow Airlines → UTair | 737 |
| GV | Неизвестно | BBJ |
| HA | Guggenheim Aviation Partners | |
| HB | Sonair | 737 |
| HC | SunExpress | 737 |
| HD | Dennis Vanguard International | BBJ |
| HE | Andrey Melnichenko | BBJ |
| HF | Luxury Ocean Ltd | BBJ |
| HG | Air India Express | 737 |
| HI | Indian Air Force | BBJ |
| HJ | Peregrine Point LLC | BBJ |
| HQ | Loadair Cargo | 747 |
| HT | Guggenheim Investment Fund | 777 |
| HV | Volga-Dnepr Airlines | 747-8 |
| HX | Aviation Capital Group | 737 |
| HZ | Itera Holdings | BBJ |
| JA | Неизвестно | BBJ, 747BJ |
| JB | Неизвестно | BBJ |
| JE | Arik Air | 737 |
| JF | Aircraft Guaranty Corporation | BBJ |
| JH | DHL Aviation | 767F |
| JP | Norwegian Air Shuttle | 737, 787 |
| JR | Bank of Utah | BBJ |
| JZ | Неизвестно | BBJ |
| KG | Dubai Aerospace Enterprises | 737 |
| KK | Pacific Sky Aviation | BBJ |
| KN | FlyDubai | 737 |
| KZ | Nippon Cargo Airlines | 747 |
| LB | Purple Holdings Management | BBJ |
| LD | Kulula (Comair (South Africa)) | 737 |
| LP | UTAir | 737 |
| SH | Air Lease Corporation | 737 |
| ZB | Southern Air | 777F |
| ZG | V Australia | 777 |
| ZN | Aerologic | 777F |
| ZQ | Tassili Airlines | 737 |
| ZS | S7 Airlines | 737 |
Напишите отзыв о статье "Список кодов клиентов компании Boeing"
Примечания
- ↑ Roderick W. Simpson. [books.google.ru/books?id=Y4TiiGOWKe0C&q=%22Boeing+customer+codes%22&dq=%22Boeing+customer+codes%22&hl=ru&sa=X&ei=GqyQUv2ePPSa4gS41YGYBg&ved=0CDQQ6AEwAQ Airlife's commercial aircraft and airliners]. — Airlife, 1999. — С. 73. — 256 с. — ISBN 1840370734.
- ↑ [books.google.ru/books?id=c6Y7AAAAMAAJ&q=Boeing++%22customer+codes%22&dq=Boeing++%22customer+codes%22&hl=ru&sa=X&ei=TsuQUvnlJ-GT4ATV_ICgCg&ved=0CEAQ6AEwAw Lexicon of the Aircraft] (англ.) // Interavia. — Interavia, 1978. — Vol. 33. — P. 879.
- ↑ [www.arabaviation.com/en-us/informationnews/airbusboeingcodes.aspx Boeing Customer Codes] (англ.)
- ↑ [books.google.ru/books?hl=ru&id=1vwfAQAAIAAJ&dq=Boeing++%22customer+codes%22&focus=searchwithinvolume&q=customer+codes Airframe Identification and Codification] (англ.) // Aircraft & Aerospace. — Peter Isaacson Publications Pty. Limited, 1990. — Vol. 70. — P. 44.
- ↑ Bill Yenne. [books.google.ru/books?id=VeJ3K9lpd2UC&pg=PA58&lpg=PA58&dq=Model+377-10-34&source=bl&ots=YAwX3xeHRq&sig=Ksq-4g1aiEptgjErE64CSrSvrrw&hl=ru&sa=X&ei=Xd-QUufxE-iO4ASiuIC4Dw&ved=0CF0Q6AEwCA#v=onepage&q&f=false Classic American Airliners]. — Hong Kong: Zenith Press, 2005. — P. 58. — 169 p. — (Zenith Classic). — ISBN 0-7603-1931-6.
- ↑ [books.google.ru/books?ei=StGQUsjhHOGu4QSTiYDIAg&hl=ru&id=Ql4pAQAAIAAJ&dq=Boeing++customer+numbers&focus=searchwithinvolume&q=%22Boeing+Customer+Number%22 Plans for a turbine trainer] (англ.) // Aircraft. — Royal Aeronautical Society Australian Division, 1991. — Vol. 71. — P. 22.
Ссылки
- [www.airlinecodes.co.uk/boeing.asp Boeing customer codes]
| ||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Список кодов клиентов компании Boeing
Дождик прошел, только падал туман и капли воды с веток деревьев. Денисов, эсаул и Петя молча ехали за мужиком в колпаке, который, легко и беззвучно ступая своими вывернутыми в лаптях ногами по кореньям и мокрым листьям, вел их к опушке леса.
Выйдя на изволок, мужик приостановился, огляделся и направился к редевшей стене деревьев. У большого дуба, еще не скинувшего листа, он остановился и таинственно поманил к себе рукою.
Денисов и Петя подъехали к нему. С того места, на котором остановился мужик, были видны французы. Сейчас за лесом шло вниз полубугром яровое поле. Вправо, через крутой овраг, виднелась небольшая деревушка и барский домик с разваленными крышами. В этой деревушке и в барском доме, и по всему бугру, в саду, у колодцев и пруда, и по всей дороге в гору от моста к деревне, не более как в двухстах саженях расстояния, виднелись в колеблющемся тумане толпы народа. Слышны были явственно их нерусские крики на выдиравшихся в гору лошадей в повозках и призывы друг другу.
– Пленного дайте сюда, – негромко сказал Денисоп, не спуская глаз с французов.
Казак слез с лошади, снял мальчика и вместе с ним подошел к Денисову. Денисов, указывая на французов, спрашивал, какие и какие это были войска. Мальчик, засунув свои озябшие руки в карманы и подняв брови, испуганно смотрел на Денисова и, несмотря на видимое желание сказать все, что он знал, путался в своих ответах и только подтверждал то, что спрашивал Денисов. Денисов, нахмурившись, отвернулся от него и обратился к эсаулу, сообщая ему свои соображения.
Петя, быстрыми движениями поворачивая голову, оглядывался то на барабанщика, то на Денисова, то на эсаула, то на французов в деревне и на дороге, стараясь не пропустить чего нибудь важного.
– Пг'идет, не пг'идет Долохов, надо бг'ать!.. А? – сказал Денисов, весело блеснув глазами.
– Место удобное, – сказал эсаул.
– Пехоту низом пошлем – болотами, – продолжал Денисов, – они подлезут к саду; вы заедете с казаками оттуда, – Денисов указал на лес за деревней, – а я отсюда, с своими гусаг'ами. И по выстг'елу…
– Лощиной нельзя будет – трясина, – сказал эсаул. – Коней увязишь, надо объезжать полевее…
В то время как они вполголоса говорили таким образом, внизу, в лощине от пруда, щелкнул один выстрел, забелелся дымок, другой и послышался дружный, как будто веселый крик сотен голосов французов, бывших на полугоре. В первую минуту и Денисов и эсаул подались назад. Они были так близко, что им показалось, что они были причиной этих выстрелов и криков. Но выстрелы и крики не относились к ним. Низом, по болотам, бежал человек в чем то красном. Очевидно, по нем стреляли и на него кричали французы.
– Ведь это Тихон наш, – сказал эсаул.
– Он! он и есть!
– Эка шельма, – сказал Денисов.
– Уйдет! – щуря глаза, сказал эсаул.
Человек, которого они называли Тихоном, подбежав к речке, бултыхнулся в нее так, что брызги полетели, и, скрывшись на мгновенье, весь черный от воды, выбрался на четвереньках и побежал дальше. Французы, бежавшие за ним, остановились.
– Ну ловок, – сказал эсаул.
– Экая бестия! – с тем же выражением досады проговорил Денисов. – И что он делал до сих пор?
– Это кто? – спросил Петя.
– Это наш пластун. Я его посылал языка взять.
– Ах, да, – сказал Петя с первого слова Денисова, кивая головой, как будто он все понял, хотя он решительно не понял ни одного слова.
Тихон Щербатый был один из самых нужных людей в партии. Он был мужик из Покровского под Гжатью. Когда, при начале своих действий, Денисов пришел в Покровское и, как всегда, призвав старосту, спросил о том, что им известно про французов, староста отвечал, как отвечали и все старосты, как бы защищаясь, что они ничего знать не знают, ведать не ведают. Но когда Денисов объяснил им, что его цель бить французов, и когда он спросил, не забредали ли к ним французы, то староста сказал, что мародеры бывали точно, но что у них в деревне только один Тишка Щербатый занимался этими делами. Денисов велел позвать к себе Тихона и, похвалив его за его деятельность, сказал при старосте несколько слов о той верности царю и отечеству и ненависти к французам, которую должны блюсти сыны отечества.
– Мы французам худого не делаем, – сказал Тихон, видимо оробев при этих словах Денисова. – Мы только так, значит, по охоте баловались с ребятами. Миродеров точно десятка два побили, а то мы худого не делали… – На другой день, когда Денисов, совершенно забыв про этого мужика, вышел из Покровского, ему доложили, что Тихон пристал к партии и просился, чтобы его при ней оставили. Денисов велел оставить его.
Тихон, сначала исправлявший черную работу раскладки костров, доставления воды, обдирания лошадей и т. п., скоро оказал большую охоту и способность к партизанской войне. Он по ночам уходил на добычу и всякий раз приносил с собой платье и оружие французское, а когда ему приказывали, то приводил и пленных. Денисов отставил Тихона от работ, стал брать его с собою в разъезды и зачислил в казаки.
Тихон не любил ездить верхом и всегда ходил пешком, никогда не отставая от кавалерии. Оружие его составляли мушкетон, который он носил больше для смеха, пика и топор, которым он владел, как волк владеет зубами, одинаково легко выбирая ими блох из шерсти и перекусывая толстые кости. Тихон одинаково верно, со всего размаха, раскалывал топором бревна и, взяв топор за обух, выстрагивал им тонкие колышки и вырезывал ложки. В партии Денисова Тихон занимал свое особенное, исключительное место. Когда надо было сделать что нибудь особенно трудное и гадкое – выворотить плечом в грязи повозку, за хвост вытащить из болота лошадь, ободрать ее, залезть в самую середину французов, пройти в день по пятьдесят верст, – все указывали, посмеиваясь, на Тихона.
– Что ему, черту, делается, меренина здоровенный, – говорили про него.
Один раз француз, которого брал Тихон, выстрелил в него из пистолета и попал ему в мякоть спины. Рана эта, от которой Тихон лечился только водкой, внутренне и наружно, была предметом самых веселых шуток во всем отряде и шуток, которым охотно поддавался Тихон.
– Что, брат, не будешь? Али скрючило? – смеялись ему казаки, и Тихон, нарочно скорчившись и делая рожи, притворяясь, что он сердится, самыми смешными ругательствами бранил французов. Случай этот имел на Тихона только то влияние, что после своей раны он редко приводил пленных.
Тихон был самый полезный и храбрый человек в партии. Никто больше его не открыл случаев нападения, никто больше его не побрал и не побил французов; и вследствие этого он был шут всех казаков, гусаров и сам охотно поддавался этому чину. Теперь Тихон был послан Денисовым, в ночь еще, в Шамшево для того, чтобы взять языка. Но, или потому, что он не удовлетворился одним французом, или потому, что он проспал ночь, он днем залез в кусты, в самую середину французов и, как видел с горы Денисов, был открыт ими.
Поговорив еще несколько времени с эсаулом о завтрашнем нападении, которое теперь, глядя на близость французов, Денисов, казалось, окончательно решил, он повернул лошадь и поехал назад.
– Ну, бг'ат, тепег'ь поедем обсушимся, – сказал он Пете.
Подъезжая к лесной караулке, Денисов остановился, вглядываясь в лес. По лесу, между деревьев, большими легкими шагами шел на длинных ногах, с длинными мотающимися руками, человек в куртке, лаптях и казанской шляпе, с ружьем через плечо и топором за поясом. Увидав Денисова, человек этот поспешно швырнул что то в куст и, сняв с отвисшими полями мокрую шляпу, подошел к начальнику. Это был Тихон. Изрытое оспой и морщинами лицо его с маленькими узкими глазами сияло самодовольным весельем. Он, высоко подняв голову и как будто удерживаясь от смеха, уставился на Денисова.
– Ну где пг'опадал? – сказал Денисов.
– Где пропадал? За французами ходил, – смело и поспешно отвечал Тихон хриплым, но певучим басом.
– Зачем же ты днем полез? Скотина! Ну что ж, не взял?..
– Взять то взял, – сказал Тихон.
– Где ж он?
– Да я его взял сперва наперво на зорьке еще, – продолжал Тихон, переставляя пошире плоские, вывернутые в лаптях ноги, – да и свел в лес. Вижу, не ладен. Думаю, дай схожу, другого поаккуратнее какого возьму.
– Ишь, шельма, так и есть, – сказал Денисов эсаулу. – Зачем же ты этого не пг'ивел?
– Да что ж его водить то, – сердито и поспешно перебил Тихон, – не гожающий. Разве я не знаю, каких вам надо?
– Эка бестия!.. Ну?..
– Пошел за другим, – продолжал Тихон, – подполоз я таким манером в лес, да и лег. – Тихон неожиданно и гибко лег на брюхо, представляя в лицах, как он это сделал. – Один и навернись, – продолжал он. – Я его таким манером и сграбь. – Тихон быстро, легко вскочил. – Пойдем, говорю, к полковнику. Как загалдит. А их тут четверо. Бросились на меня с шпажками. Я на них таким манером топором: что вы, мол, Христос с вами, – вскрикнул Тихон, размахнув руками и грозно хмурясь, выставляя грудь.
– То то мы с горы видели, как ты стречка задавал через лужи то, – сказал эсаул, суживая свои блестящие глаза.
Пете очень хотелось смеяться, но он видел, что все удерживались от смеха. Он быстро переводил глаза с лица Тихона на лицо эсаула и Денисова, не понимая того, что все это значило.
– Ты дуг'ака то не представляй, – сказал Денисов, сердито покашливая. – Зачем пег'вого не пг'ивел?
Тихон стал чесать одной рукой спину, другой голову, и вдруг вся рожа его растянулась в сияющую глупую улыбку, открывшую недостаток зуба (за что он и прозван Щербатый). Денисов улыбнулся, и Петя залился веселым смехом, к которому присоединился и сам Тихон.
– Да что, совсем несправный, – сказал Тихон. – Одежонка плохенькая на нем, куда же его водить то. Да и грубиян, ваше благородие. Как же, говорит, я сам анаральский сын, не пойду, говорит.
– Экая скотина! – сказал Денисов. – Мне расспросить надо…
– Да я его спрашивал, – сказал Тихон. – Он говорит: плохо зн аком. Наших, говорит, и много, да всё плохие; только, говорит, одна названия. Ахнете, говорит, хорошенько, всех заберете, – заключил Тихон, весело и решительно взглянув в глаза Денисова.
– Вот я те всыплю сотню гог'ячих, ты и будешь дуг'ака то ког'чить, – сказал Денисов строго.
– Да что же серчать то, – сказал Тихон, – что ж, я не видал французов ваших? Вот дай позатемняет, я табе каких хошь, хоть троих приведу.
– Ну, поедем, – сказал Денисов, и до самой караулки он ехал, сердито нахмурившись и молча.
Тихон зашел сзади, и Петя слышал, как смеялись с ним и над ним казаки о каких то сапогах, которые он бросил в куст.
Когда прошел тот овладевший им смех при словах и улыбке Тихона, и Петя понял на мгновенье, что Тихон этот убил человека, ему сделалось неловко. Он оглянулся на пленного барабанщика, и что то кольнуло его в сердце. Но эта неловкость продолжалась только одно мгновенье. Он почувствовал необходимость повыше поднять голову, подбодриться и расспросить эсаула с значительным видом о завтрашнем предприятии, с тем чтобы не быть недостойным того общества, в котором он находился.
Посланный офицер встретил Денисова на дороге с известием, что Долохов сам сейчас приедет и что с его стороны все благополучно.
Денисов вдруг повеселел и подозвал к себе Петю.
– Ну, г'асскажи ты мне пг'о себя, – сказал он.
Петя при выезде из Москвы, оставив своих родных, присоединился к своему полку и скоро после этого был взят ординарцем к генералу, командовавшему большим отрядом. Со времени своего производства в офицеры, и в особенности с поступления в действующую армию, где он участвовал в Вяземском сражении, Петя находился в постоянно счастливо возбужденном состоянии радости на то, что он большой, и в постоянно восторженной поспешности не пропустить какого нибудь случая настоящего геройства. Он был очень счастлив тем, что он видел и испытал в армии, но вместе с тем ему все казалось, что там, где его нет, там то теперь и совершается самое настоящее, геройское. И он торопился поспеть туда, где его не было.
Когда 21 го октября его генерал выразил желание послать кого нибудь в отряд Денисова, Петя так жалостно просил, чтобы послать его, что генерал не мог отказать. Но, отправляя его, генерал, поминая безумный поступок Пети в Вяземском сражении, где Петя, вместо того чтобы ехать дорогой туда, куда он был послан, поскакал в цепь под огонь французов и выстрелил там два раза из своего пистолета, – отправляя его, генерал именно запретил Пете участвовать в каких бы то ни было действиях Денисова. От этого то Петя покраснел и смешался, когда Денисов спросил, можно ли ему остаться. До выезда на опушку леса Петя считал, что ему надобно, строго исполняя свой долг, сейчас же вернуться. Но когда он увидал французов, увидал Тихона, узнал, что в ночь непременно атакуют, он, с быстротою переходов молодых людей от одного взгляда к другому, решил сам с собою, что генерал его, которого он до сих пор очень уважал, – дрянь, немец, что Денисов герой, и эсаул герой, и что Тихон герой, и что ему было бы стыдно уехать от них в трудную минуту.
Уже смеркалось, когда Денисов с Петей и эсаулом подъехали к караулке. В полутьме виднелись лошади в седлах, казаки, гусары, прилаживавшие шалашики на поляне и (чтобы не видели дыма французы) разводившие красневший огонь в лесном овраге. В сенях маленькой избушки казак, засучив рукава, рубил баранину. В самой избе были три офицера из партии Денисова, устроивавшие стол из двери. Петя снял, отдав сушить, свое мокрое платье и тотчас принялся содействовать офицерам в устройстве обеденного стола.
