Список наиболее загруженных аэропортов мира по взлётам-посадкам

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Списки наиболее загруженных аэропортов мира по взлётам-посадкам учитывают каждый взлёт или посадку в аэропортах (по данным Airports Council International).





2009 итоговая статистика [1][2]

Место Аэропорт Местоположение Код
(IATA/ICAO)
Итого
взлётов-посадок
Изменение %
Изменение
1. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта ATL/KATL 970 235 0,8 %
2. Международный аэропорт О'Хейра Чикаго ORD/KORD 827 899 6,1 %
3. Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт Даллас/Форт-Уэрт DFW/KDFW 638 782 2,7 %
4. Международный аэропорт Лос-Анджелеса Лос-Анджелес LAX/KLAX 634 383 1,9 %
5. Международный аэропорт Денвера Денвер DEN/KDEN 607 019 2,0 %
6. Международный аэропорт Хьюстон Интерконтинентал Хьюстон IAH/KIAH 538 168 1 6,6 %
7. Парижский аэропорт имени Шарля-де-Голля Париж CDG/LFPG 525 314 1 7,2 %
8. Международный аэропорт Маккаран Лас-Вегас LAS/KLAS 511 064 2 11,7 %
9. Международный аэропорт Шарлотт/Дуглас Шарлотт CLT/KCLT 509 448 5,0 %
10. Международный аэропорт Шоуду Пекин PEK/ZBAA 488 505 11 13,2 %
11. Международный аэропорт Филадельфии Филадельфия PHL/KPHL 472 668 3,9 %
12. Аэропорт Хитроу Лондон LHR/EGLL 463 393 1 2,6 %
13. Аэропорт Франкфурта Франкфурт-на-Майне FRA/EDDF 463 111 1 4,7 %
14. Международный аэропорт Финикс/Скай-Харбор Финикс PHX/KPHX 457 207 4 9,0 %
15. Аэропорт Барахас Мадрид MAD/LEMD 435 179 1 7,4 %
16. Детройтский центральный аэропорт округа Уэйн Детройт DTW/KDTW 432 589 1 6,5 %
17. Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол Миннеаполис MSP/KMSP 432 395 1 3,9 %
18. Международный аэропорт имени Джона Кеннеди Нью-Йорк JFK/KJFK 416 945 5,5 %
19. Международный аэропорт Ньюарк Либерти Ньюарк EWR/KEWR 411 607 5,3 %
20. Международный аэропорт Торонто Пирсон Торонто YYZ/CYYZ 407 352 2 5,4 %
21. Амстердамский аэропорт Схипхол Амстердам AMS/EHAM 406 974 4 8,9 %
22. Аэропорт Финикс Дир-Валли Финикс DVT/KDVT 402 335 5 6,9 %
23. Аэропорт Мюнхена Мюнхен MUC/EDDM 396 805 3 8,2 %
24. Международный аэропорт Сан-Франциско Сан-Франциско SFO/KSFO 379 751 2,1 %
25. Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити Солт-Лейк-Сити SLC/KSLC 372 300 2 4,4 %
26. Аэропорт Ла Гардиа Нью-Йорк LGA/KLGA 354 594 6,5 %
27. Международный аэропорт Майами Майами MIA/KMIA 351 417 2 7,5 %
28. Аэропорт Ван-Найс Ван-Найс VNY/KVNY 351 285 3 9,2 %
29. Международный аэропорт Мехико Мехико MEX/MMMX 348 306 1 5,0 %
30. Международный аэропорт Логан Бостон BOS/KBOS 345 306 2 7,1 %
31. Вашингтонский аэропорт имени Даллеса Виргиния IAD/KIAD 340 367 ? 5,5 %
32. Международный аэропорт Мемфиса Мемфис MEM/KMEM 338 973 ? 6,7 %
33. Международный аэропорт Ханэда Токио HND/RJTT 335 716 ? 1,2 %
34. Международный аэропорт имени Леонардо да Винчи Фьюмичино FCO/LIRF 324 497 ? 6,4 %
35. Международный аэропорт Сиэтл/Такома Сиэтл SEA/KSEA 317 873 ? 7,9 %
36. Международный аэропорт Ванкувера Ванкувер YVR/CYVR 313 984 ? 7,1 %
37. Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь Гуанчжоу CAN/ZGGG 308 863 ? 10,2 %
38. Международный аэропорт Орландо Орландо MCO/KMCO 300 401 ? 10,3 %
39. Аэропорт Лонг-Бич Лонг-Бич LGB/KLGB 297 079 ? 12,2 %
40. Аэропорт Сиднея Сидней SYD/YSSY 289 847 ? 3,6 %
41. Международный аэропорт Чеклапкок Гонконг HKG/VHHH 288 169 ? 6,9 %
42. Международный аэропорт Пудун Пудун PVG/ZSPD 287 916 ? 8,4 %
43. Международный аэропорт имени Ататюрка Стамбул IST/LTBA 283 953 ? 2,8 %
44. Международный аэропорт Дубай Дубай DXB/OMDB 281 175 ? 4,0 %
45. Аэропорт Барселоны Барселона BCN/LEBL 278 965 ? 13,3 %
46. Международный аэропорт Гонолулу Гонолулу HNL/PHNL 274 434 ? 4,2 %
47. Международный аэропорт имени Сукарно Хатта Джакарта CGK/WIII 272 877 ? 9,1 %
48. Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана Виргиния DCA/KDCA 272 146 ? 1,9 %
49. Международный аэропорт Балтимор/Вашингтон
имени Таргуда Маршалла
Мэриленд BWI/KBWI 268 005 ? 3,5 %
50. Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Холливуд Флорида FLL/KFLL 266 979 ? 9,7 %

2008 окончательная статистика[3]

Место Аэропорт Аэропорт (англ.) Местоположение Код
(IATA/ICAO)
Итого
взлётов-посадок
Изменение %
Изменение
1. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта en:Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport Атланта, Джорджия, США ATL/KATL 978 824 1,6 %
2. Международный аэропорт О’Хейра en:O'Hare International Airport Чикаго, Иллинойс, США ORD/KORD 881 556 4,3 %
3. Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт en:Dallas-Fort Worth International Airport Даллас/Форт Уорт, Техас, США DFW/KDFW 656 310 4,9 %
4. Международный аэропорт Лос-Анджелеса en:Los Angeles International Airport Лос-Анджелес, Калифорния, США LAX/KLAX 622 506 8,6 %
5. Международный аэропорт Денвера en:Denver International Airport Денвер, Колорадо, США DEN/KDEN 619 503 1 0,9 %
6. Международный аэропорт Маккаран en:McCarran International Airport Лас Вегас, Невада,США LAS/KLAS 578 949 5,0 %
7. Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал en:George Bush Intercontinental Airport Хьюстон, Техас, США IAH/KIAH 576 062 4,6 %
8. Международный аэропорт имени Шарля де Голля en:Charles de Gaulle International Airport Сена и Марна/Сена-Сен-Дени/Валь-д'Уаз, Иль-де-Франс, Франция CDG/LFPG 559 816 1,3 %
9. Международный аэропорт Шарлотт/Дуглас en:Charlotte Douglas International Airport Шарлотт, Северная Каролина, США CLT/KCLT 536 253 1 2,6 %
10. Международный аэропорт Финикс Скай Харбор en:Phoenix Sky Harbor International Airport Финикс, Марикопа, Аризона, США PHX/KPHX 502 499 1 6,8 %
11. Международный аэропорт Филадельфии en:Philadelphia International Airport Филадельфия, Пенсильвания, США PHL/KPHL 492 038 1,5 %
12. Аэропорт Франкфурт en:Frankfurt Airport Франкфурт-на-Майне, Гессен, Германия FRA/EDDF 485 783 1,4 %
13. Лондонский аэропорт Хитроу en:London Heathrow Airport Хиллингтон, Большой Лондон, Великобритания LHR/EGLL 478 518 1 0,6 %
14. Международный аэропорт Мадрид Барахас en:Madrid Barajas International Airport Барахас, Мадрид, Испания MAD/LEMD 469 740 1 2,8 %
15. Столичный аэропорт Детройт округа Уэйн en:Detroit Metropolitan Wayne County Airport Ромулус, Мичиган, США DTW/KDTW 462 520 1,0 %
16. Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол en:Minneapolis-Saint Paul International Airport Форт Снеллинг, Миннесота, США MSP/KMSP 450 044 1 0,7 %
17. Амстердамский аэропорт Схипхол en:Amsterdam Airport Schiphol Хаарлеммермеер, Северная Голландия, Нидерланды AMS/EHAM 446 592 1 1,7 %
18. Международный аэропорт имени Джона Кеннеди en:John F. Kennedy International Airport Куинс, Нью-Йорк Сити, Нью-Йорк, США JFK/KJFK 441 425 1,1 %
19. Международный аэропорт Ньюарк Либерти en:Newark Liberty International Airport Ньюарк, Нью-Джерси, США EWR/KEWR 434 428 0,4 %
20. Международный аэропорт Мюнхена en:Munich Airport Мюнхен, Бавария, Германия MUC/EDDM 432 296 0,1 %
21. Международный аэропорт Пекин Столичный en:Beijing Capital International Airport Шаоян, Пекин, Китай PEK/ZBAA 431 670 2 8,0 %
22. Международный аэропорт Торонто Пирсон en:Toronto Pearson International Airport Миссиссауга, Онтарио, Канада YYZ/CYYZ 430 588 1 1,2 %
23. Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити en:Salt Lake City International Airport Солт-Лейк-Сити, Юта, США SLC/KSLC 389 321 1 7,8 %
24. Международный аэропорт Сан-Франциско en:San Francisco International Airport округ Сан-Матео, Калифорния, США SFO/KSFO 387 710 5 2,2 %
25. Международный аэропорт Ван-Найс en:Van Nuys Airport Ван-Найс, Калифорния, США VNY/KVNY 386 706 ? 3,3 %
26. Аэропорт Ла Гардиа en:LaGuardia Airport Квинс, Нью-Йорк, США LGA/KLGA 379 414 3,2 %
27. Аэропорт Финикс en:Phoenix Deer Valley Airport Финикс, Аризона, США DVT/KDVT 376 210 3 0,6 %
28. Международный аэропорт Логана en:Logan International Airport Бостон, Массачусетс, США BOS/KBOS 371 604 4 7,0 %
29. Международный аэропорт Майами en:Miami International Airport Майами, Флорида, США MIA/KMIA 371 519 1 3,8 %
30. Международный аэропорт Мехико en:Mexico City International Airport Мехико, Мексика MEX/MMMX 366 561 ? 3,1 %

2007 окончательная статистика[4]

Место Аэропорт Аэропорт (англ.) Местоположение Код
(IATA/ICAO)
Итого
взлётов-посадок
Изменение %
Изменение
1. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта en:Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport Атланта, Джорджия, США ATL/KATL 994 346 1,8 %
2. Международный аэропорт О'Хейра en:O'Hare International Airport Чикаго, Иллинойс, США ORD/KORD 926 973 3,1 %
3. Международный аэропорт Даллас-Форт Уорт en:Dallas-Fort Worth International Airport Даллас/Форт Уорт, Техас, США DFW/KDFW 685 491 2,0 %
4. Международный аэропорт Лос-Анджелеса en:Los Angeles International Airport Лос-Анджелес, Калифорния, США LAX/KLAX 680,954 3,7 %
5. Международный аэропорт Денвера en:Denver International Airport Денвер, Колорадо, США DEN/KDEN 614 065 2 2,8 %
6. Международный аэропорт Маккаран en:McCarran International Airport Лас Вегас, Невада,США LAS/KLAS 609 472 1 1,6 %
7. Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша en:George Bush Intercontinental Airport Хьюстон, Техас, США IAH/KIAH 603 656 1 0,2 %
8. Международный аэропорт имени Шарля де Голля en:Charles de Gaulle International Airport Сена и Марна/Сена-Сен-Дени/Валь-д'Уаз, Иль-де-Франс, Франция CDG/LFPG 552 721 1 2,1 %
9. Международный аэропорт Финикс Скай Харбор en:Phoenix Sky Harbor International Airport Финикс, Марикопа, Аризона, США PHX/KPHX 539 211 1 1,5 %
10. Международный аэропорт Шарлотт/Дуглас en:Charlotte Douglas International Airport Шарлотт, Северная Каролина, США CLT/KCLT 522,541 1 2,5 %
11. Международный аэропорт Филадельфии en:Philadelphia International Airport Филадельфия, Пенсильвания, США PHL/KPHL 499 653 1 3,3 %
12. Международный аэропорт Франкфурт en:Frankfurt Airport Франкфурт-на-Майне, Гессен, Германия FRA/EDDF 492 569 0,6 %
13. Международный аэропорт Мадрид Барахас en:Madrid Barajas International Airport Барахас, Мадрид, Испания MAD/LEMD 483 284 5 11,1 %
14. Лондонский аэропорт Хитроу en:London Heathrow Airport Хиллингтон, Большой Лондон, Великобритания LHR/EGLL 481 479 0,9 %
15. Столичный аэропорт Детройт округа Уэйн en:Detroit Metropolitan Wayne County Airport Ромулус, Мичиган, США DTW/KDTW 467 230 2 3,0 %
16. Амстердамский аэропорт Схипхол en:Amsterdam Airport Schiphol Хаарлеммермеер, Северная Голландия, Нидерланды AMS/EHAM 454 360 1 3,2 %
17. Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол en:Minneapolis-Saint Paul International Airport Форт Снеллинг, Миннесота, США MSP/KMSP 452 972 2 5,3 %
18. Международный аэропорт имени Джона Кеннеди en:John F. Kennedy International Airport Куинс, Нью-Йорк Сити, Нью-Йорк, США JFK/KJFK 446 348 11 17,9 %
19. Международный аэропорт Ньюарк Либерти en:Newark Liberty International Airport Ньюарк, Нью-Джерси, США EWR/KEWR 435 691 0,3 %
20. Международный аэропорт Мюнхена en:Munich Airport Мюнхен, Бавария, Германия MUC/EDDM 431 815 1 5,0 %
21. Международный аэропорт Торонто Пирсон en:Toronto Pearson International Airport Миссиссауга, Онтарио, Канада YYZ/CYYZ 425 500 1 1,8 %
22. Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити en:Salt Lake City International Airport Солт-Лейк-Сити, Юта, США SLC/KSLC 422 010 3 0,1 %
23. Международный аэропорт Пекин Столичный en:Beijing Capital International Airport Шаоян, Пекин, Китай PEK/ZBAA 399 697 ? 6,3 %
24. Международный аэропорт Логан en:Logan International Airport Бостон, Массачусетс, США BOS/KBOS 399 537 1,6 %
25. Аэропорт Лонг-Бич en:Long Beach Airport Лонг-Бич, Калифорния, США LGB/KLGB 398 433 ? 7,8 %
26. Аэропорт Ла Гуардиа en:LaGuardia Airport Квинс, Нью-Йорк, США LGA/KLGA 391 872 1 2,5 %
27. Международный аэропорт Майами en:Miami International Airport Майами, Флорида, США MIA/KMIA 386 058 1 0,4 %
28. Международный аэропорт Вашингтон Даллес en:Washington Dulles International Airport Даллес, Виргиния, США IAD/KIAD 382 939 1 0,9 %
29. Международный аэропорт Сан-Франциско en:San Francisco International Airport Сан-Франциско, Калифорния, США SFO/KSFO 379 500 7 5,7 %
30. Аэропорт Финикс Дир-Уэлли en:Phoenix Deer Valley Airport Финикс, Аризона, США DVT/KDVT 378 349 ? 6,9 %

2006 окончательная статистика[5]

Место Аэропорт Аэропорт (англ.) Местоположение Код
(IATA/ICAO)
Итого
взлётов-посадок
Изменение  %
Изменение
1. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта en:Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport Атланта, Джорджия, США ATL/KATL 976,447 1 0.4 %
2. Международный аэропорт О'Хейра en:O'Hare International Airport Чикаго, Иллинойс, США ORD/KORD 958,643 2 1.4 %
3. Международный аэропорт Даллас-Форт Уорт en:Dallas-Fort Worth International Airport Даллас/Форт Уорт, Техас, США DFW/KDFW 699,773 3 1.7 %
4. Международный аэропорт Лос-Анджелеса en:Los Angeles International Airport Лос-Анджелес, Калифорния, США LAX/KLAX 656,842 4 1.0 %
5. Международный аэропорт Маккаран en:McCarran International Airport Лас Вегас, Невада,США LAS/KLAS 619,486 2.4 %
6. Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша en:George Bush Intercontinental Airport Хьюстон, Техас, США IAH/KIAH 602,672 7.1 %
7. Международный аэропорт Денвера en:Denver International Airport Денвер, Колорадо, США DEN/KDEN 598,489 6.7 %
8. Международный аэропорт Финикс Скай Харбор en:Phoenix Sky Harbor International Airport Финикс, Марикопа, Аризона, США PHX/KPHX 546,510 3.0 %
9. Международный аэропорт имени Шарля де Голля en:Charles de Gaulle International Airport Сена и Марна/Сена-Сен-Дени/Валь-д'Уаз, Иль-де-Франс, Франция CDG/LFPG 541,566 3.6 %
10. Международный аэропорт Филадельфии en:Philadelphia International Airport Филадельфия, Пенсильвания, США PHL/KPHL 515,869 3.7 %
11. Международный аэропорт Шарлотт Дуглас en:Charlotte Douglas International Airport Шарлотт, Северная Каролина, США CLT/KCLT 509,559 2.4 %
12. Аэропорт Франкфурт en:Frankfurt Airport Франкфурт-на-Майне, Гессен, Германия FRA/EDDF 489,406 0.2 %
13. Аэропорт Детройт Метрополитен Вейн Кантри en:Detroit Metropolitan Wayne County Airport Ромулус, Мичиган, США DTW/KDTW 481,740 7.7 %
14. Лондонский аэропорт Хитроу en:London Heathrow Airport Хиллингтон, Большой Лондон, Великобритания LHR/EGLL 477,030 0.2 %
15. Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол en:Minneapolis-Saint Paul International Airport Форт Снеллинг, Миннесота, США MSP/KMSP 475,668 10.6 %
16. Международный аэропорт Ньюарк Либерти en:Newark Liberty International Airport Ньюарк, Нью-Джерси, США EWR/KEWR 444,374 1.9 %
17. Амстердамский аэропорт Схипхол en:Amsterdam Airport Schiphol Хаарлеммермеер, Северная Голландия, Нидерланды AMS/EHAM 440,154 4.6 %
18. Международный аэропорт Мадрид Барахас en:Madrid Barajas International Airport Барахас, Мадрид, Испания MAD/LEMD 435,018 4.6 %
19. Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити en:Salt Lake City International Airport Солт-Лейк-Сити, Юта, США SLC/KSLC 421,436 7.5 %
20. Международный аэропорт Торонто Пирсон en:Toronto Pearson International Airport Миссиссауга, Онтарио, Канада YYZ/CYYZ 417,921 2.1 %
21. Международный аэропорт Мюнхена en:Munich Airport Мюнхен, Бавария, Германия MUC/EDDM 411,335 3.1 %
22. Аэропорт Яндакот en:Jandakot Airport Перт, Западная Австралия, Австралия JAD/YPJT 407,148[6]
23. Аэропорт Финикс Дир-Вэлли en:Phoenix Deer Valley Airport Финикс, Марикопа, Аризона, США DVT/KDVT 406,507 7.6 %
24. Международный аэропорт Логана en:Logan International Airport Бостон, Массачусетс, США BOS/KBOS 406,119 0.7 %
25. Аэропорт Ла Гуардиа en:LaGuardia Airport Квинс, Нью-Йорк, США LGA/KLGA 399,827 1.3 %
26. Аэропорт Ван Найс en:Van Nuys Airport Ван Найс, Калифорния, США VNY/KVNY 394,915 4.0 %
27. Международный аэропорт Мемфиса en:Memphis International Airport Мемфис, Теннесси, США MEM/KMEM 384,823 1.9 %
28. Международный аэропорт Майами en:Miami International Airport Майами, Флорида, США MIA/KMIA 384,477 0.8 %
29. Международный аэропорт Вашингтон Даллес en:Washington Dulles International Airport Даллес, Виргиния, США IAD/KIAD 379,571 25.5 %
30. Международный аэропорт имени Джона Кеннеди en:John F. Kennedy International Airport Куинс, Нью-Йорк Сити, Нью-Йорк, США JFK/KJFK 378,389 8.2 %

2005 окончательная статистика

Место Аэропорт Аэропорт (англ.) Местоположение Код
(IATA/ICAO)
Итого
взлётов-посадок
1 Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта en:Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport Атланта, Джорджия, США ATL 980,386 [web.archive.org/web/20060313235029/www.atlanta-airport.com/sublevels/airport_info/pdfs/Traffic/200512.pdf]
2 Международный аэропорт О'Хейра en:O'Hare International Airport Чикаго, Иллинойс, США ORD 972,248 [web.archive.org/web/20080409034529/www.flychicago.com/statistics/stats/1205SUMMARY.pdf] (недоступная ссылка с 18-05-2013 (3989 дней) — история)
3 Международный аэропорт Даллас-Форт Уорт en:Dallas-Fort Worth International Airport Даллас/Форт Уорт, Техас, США DFW 704,865
4 Международный аэропорт Лос-Анджелеса en:Los Angeles International Airport Лос-Анджелес, Калифорния, США LAX 655,097
5 Международный аэропорт Денвера en:Denver International Airport Денвер, Колорадо, США DEN 560,198
6 Международный аэропорт Финикс Скай Харбор en:Phoenix Sky Harbor International Airport Финикс, Марикопа, Аризона, США PHX 546,763
7 Международный аэропорт Маккаран en:McCarran International Airport Лас Вегас, Невада,США LAS 544,679
8 Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол en:Minneapolis-Saint Paul International Airport Форт Снеллинг, Миннесота, США MSP 541,093
9 Международный аэропорт имени Шарля де Голля en:Charles de Gaulle International Airport Сена и Марна/Сена-Сен-Дени/Валь-д'Уаз, Иль-де-Франс, Франция CDG 525,660
10 Аэропорт Детройт Метрополитен Вейн Кантри en:Detroit Metropolitan Wayne County Airport Ромулус, Мичиган, США DTW 522,538
11 Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки en:Cincinnati/Northern Kentucky International Airport Хеброн, Кентукки, США CVG 517,520
12 Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша en:George Bush Intercontinental Airport Хьюстон, Техас, США IAH 517,197
13 Международный аэропорт Филадельфии en:Philadelphia International Airport Филадельфия, Пенсильвания, США PHL 486,164
14 Аэропорт Франкфурт en:Frankfurt Airport Франкфурт-на-Майне, Гессен, Германия FRA 477,475
15 Лондонский аэропорт Хитроу en:London Heathrow Airport Хиллингтон, Большой Лондон, Великобритания LHR 475,999
16 Международный аэропорт Вашингтон Даллес en:Washington Dulles International Airport Даллес, Виргиния, США IAD 469,634
17 Аэропорт Ван Найс en:Van Nuys Airport Ван Найс, Калифорния, США VNY 448,681
18 Международный аэропорт Ньюарк Либерти en:Newark Liberty International Airport Ньюарк, Нью-Джерси, США EWR 437,828
19 Международный аэропорт Шарлотт Дуглас en:Charlotte Douglas International Airport Шарлотт, Северная Каролина, США CLT 427,390
20 Амстердамский аэропорт Схипхол en:Amsterdam Airport Schiphol Хаарлеммермеер, Северная Голландия, Нидерланды AMS 418,613
21 Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити en:Salt Lake City International Airport Солт-Лейк-Сити, Юта, США SLC 411,978
22 Международный аэропорт Логана en:Logan International Airport Бостон, Массачусетс, США BOS 405,258
23 Международный аэропорт Торонто Пирсон en:Toronto Pearson International Airport Миссиссауга, Онтарио, Канада YYZ 403,778
24 Международный аэропорт Мадрид Барахас en:Madrid Barajas International Airport Барахас, Мадрид, Испания MAD 401,503
25 Международный аэропорт Майами en:Miami International Airport Майами, Флорида, США MIA 400,864
26 Аэропорт Ла Гуардиа en:LaGuardia Airport Квинс, Нью-Йорк, США LGA 398,957
27 Международный аэропорт Мемфиса en:Memphis International Airport Мемфис, Теннесси, США MEM 387,968
28 Международный аэропорт Мюнхена en:Munich Airport Мюнхен, Бавария, Германия MUC 383,110
29 Международный аэропорт Сиэтл/Такома en:Seattle-Tacoma International Airport Сиэтл, Вашингтон, США SEA 358,894
30 Международный аэропорт Орландо Санфорд en:Orlando Sanford International Airport Орландо, Флорида, США SFB 357,076

Напишите отзыв о статье "Список наиболее загруженных аэропортов мира по взлётам-посадкам"

Примечания

  1. [atwonline.com/sites/atwonline.com/files/misc/ATW%20World%20Airline%20Report%202010_0.pdf ATW World Airline Report 2009]
  2. [www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57-9814_666_2__ Traffic Movements 2009 Final from Airports Council International]
  3. [www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57_666_2__ Traffic Movements 2008 Final from Airports Council International]
  4. [www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57_666_2__ Traffic Movements 2007 Final from Airports Council International]
  5. [www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57_666_2__ Traffic Movements 2006 FINAL from Airports Council International]
  6. [www.airservicesaustralia.com/reports/movements/calytd2006.pdf Movements at Australian Airports 2006 Calendar Year Totals] (PDF)(недоступная ссылка — история). Airservices Australia (2 April 2007). Проверено 26 марта 2008. [web.archive.org/20060519025324/www.airservicesaustralia.com/reports/movements/calytd2006.pdf Архивировано из первоисточника 19 мая 2006].

См. также

Отрывок, характеризующий Список наиболее загруженных аэропортов мира по взлётам-посадкам

Князь Андрей во время своей, большей частью адъютантской, службы много видел приемных важных лиц и различные характеры этих приемных были для него очень ясны. У графа Аракчеева был совершенно особенный характер приемной. На неважных лицах, ожидающих очереди аудиенции в приемной графа Аракчеева, написано было чувство пристыженности и покорности; на более чиновных лицах выражалось одно общее чувство неловкости, скрытое под личиной развязности и насмешки над собою, над своим положением и над ожидаемым лицом. Иные задумчиво ходили взад и вперед, иные шепчась смеялись, и князь Андрей слышал sobriquet [насмешливое прозвище] Силы Андреича и слова: «дядя задаст», относившиеся к графу Аракчееву. Один генерал (важное лицо) видимо оскорбленный тем, что должен был так долго ждать, сидел перекладывая ноги и презрительно сам с собой улыбаясь.
Но как только растворялась дверь, на всех лицах выражалось мгновенно только одно – страх. Князь Андрей попросил дежурного другой раз доложить о себе, но на него посмотрели с насмешкой и сказали, что его черед придет в свое время. После нескольких лиц, введенных и выведенных адъютантом из кабинета министра, в страшную дверь был впущен офицер, поразивший князя Андрея своим униженным и испуганным видом. Аудиенция офицера продолжалась долго. Вдруг послышались из за двери раскаты неприятного голоса, и бледный офицер, с трясущимися губами, вышел оттуда, и схватив себя за голову, прошел через приемную.
Вслед за тем князь Андрей был подведен к двери, и дежурный шопотом сказал: «направо, к окну».
Князь Андрей вошел в небогатый опрятный кабинет и у стола увидал cорокалетнего человека с длинной талией, с длинной, коротко обстриженной головой и толстыми морщинами, с нахмуренными бровями над каре зелеными тупыми глазами и висячим красным носом. Аракчеев поворотил к нему голову, не глядя на него.
– Вы чего просите? – спросил Аракчеев.
– Я ничего не… прошу, ваше сиятельство, – тихо проговорил князь Андрей. Глаза Аракчеева обратились на него.
– Садитесь, – сказал Аракчеев, – князь Болконский?
– Я ничего не прошу, а государь император изволил переслать к вашему сиятельству поданную мною записку…
– Изволите видеть, мой любезнейший, записку я вашу читал, – перебил Аракчеев, только первые слова сказав ласково, опять не глядя ему в лицо и впадая всё более и более в ворчливо презрительный тон. – Новые законы военные предлагаете? Законов много, исполнять некому старых. Нынче все законы пишут, писать легче, чем делать.
– Я приехал по воле государя императора узнать у вашего сиятельства, какой ход вы полагаете дать поданной записке? – сказал учтиво князь Андрей.
– На записку вашу мной положена резолюция и переслана в комитет. Я не одобряю, – сказал Аракчеев, вставая и доставая с письменного стола бумагу. – Вот! – он подал князю Андрею.
На бумаге поперег ее, карандашом, без заглавных букв, без орфографии, без знаков препинания, было написано: «неосновательно составлено понеже как подражание списано с французского военного устава и от воинского артикула без нужды отступающего».
– В какой же комитет передана записка? – спросил князь Андрей.
– В комитет о воинском уставе, и мною представлено о зачислении вашего благородия в члены. Только без жалованья.
Князь Андрей улыбнулся.
– Я и не желаю.
– Без жалованья членом, – повторил Аракчеев. – Имею честь. Эй, зови! Кто еще? – крикнул он, кланяясь князю Андрею.


Ожидая уведомления о зачислении его в члены комитета, князь Андрей возобновил старые знакомства особенно с теми лицами, которые, он знал, были в силе и могли быть нужны ему. Он испытывал теперь в Петербурге чувство, подобное тому, какое он испытывал накануне сражения, когда его томило беспокойное любопытство и непреодолимо тянуло в высшие сферы, туда, где готовилось будущее, от которого зависели судьбы миллионов. Он чувствовал по озлоблению стариков, по любопытству непосвященных, по сдержанности посвященных, по торопливости, озабоченности всех, по бесчисленному количеству комитетов, комиссий, о существовании которых он вновь узнавал каждый день, что теперь, в 1809 м году, готовилось здесь, в Петербурге, какое то огромное гражданское сражение, которого главнокомандующим было неизвестное ему, таинственное и представлявшееся ему гениальным, лицо – Сперанский. И самое ему смутно известное дело преобразования, и Сперанский – главный деятель, начинали так страстно интересовать его, что дело воинского устава очень скоро стало переходить в сознании его на второстепенное место.
Князь Андрей находился в одном из самых выгодных положений для того, чтобы быть хорошо принятым во все самые разнообразные и высшие круги тогдашнего петербургского общества. Партия преобразователей радушно принимала и заманивала его, во первых потому, что он имел репутацию ума и большой начитанности, во вторых потому, что он своим отпущением крестьян на волю сделал уже себе репутацию либерала. Партия стариков недовольных, прямо как к сыну своего отца, обращалась к нему за сочувствием, осуждая преобразования. Женское общество, свет , радушно принимали его, потому что он был жених, богатый и знатный, и почти новое лицо с ореолом романической истории о его мнимой смерти и трагической кончине жены. Кроме того, общий голос о нем всех, которые знали его прежде, был тот, что он много переменился к лучшему в эти пять лет, смягчился и возмужал, что не было в нем прежнего притворства, гордости и насмешливости, и было то спокойствие, которое приобретается годами. О нем заговорили, им интересовались и все желали его видеть.
На другой день после посещения графа Аракчеева князь Андрей был вечером у графа Кочубея. Он рассказал графу свое свидание с Силой Андреичем (Кочубей так называл Аракчеева с той же неопределенной над чем то насмешкой, которую заметил князь Андрей в приемной военного министра).
– Mon cher, [Дорогой мой,] даже в этом деле вы не минуете Михаил Михайловича. C'est le grand faiseur. [Всё делается им.] Я скажу ему. Он обещался приехать вечером…
– Какое же дело Сперанскому до военных уставов? – спросил князь Андрей.
Кочубей, улыбнувшись, покачал головой, как бы удивляясь наивности Болконского.
– Мы с ним говорили про вас на днях, – продолжал Кочубей, – о ваших вольных хлебопашцах…
– Да, это вы, князь, отпустили своих мужиков? – сказал Екатерининский старик, презрительно обернувшись на Болконского.
– Маленькое именье ничего не приносило дохода, – отвечал Болконский, чтобы напрасно не раздражать старика, стараясь смягчить перед ним свой поступок.
– Vous craignez d'etre en retard, [Боитесь опоздать,] – сказал старик, глядя на Кочубея.
– Я одного не понимаю, – продолжал старик – кто будет землю пахать, коли им волю дать? Легко законы писать, а управлять трудно. Всё равно как теперь, я вас спрашиваю, граф, кто будет начальником палат, когда всем экзамены держать?
– Те, кто выдержат экзамены, я думаю, – отвечал Кочубей, закидывая ногу на ногу и оглядываясь.
– Вот у меня служит Пряничников, славный человек, золото человек, а ему 60 лет, разве он пойдет на экзамены?…
– Да, это затруднительно, понеже образование весьма мало распространено, но… – Граф Кочубей не договорил, он поднялся и, взяв за руку князя Андрея, пошел навстречу входящему высокому, лысому, белокурому человеку, лет сорока, с большим открытым лбом и необычайной, странной белизной продолговатого лица. На вошедшем был синий фрак, крест на шее и звезда на левой стороне груди. Это был Сперанский. Князь Андрей тотчас узнал его и в душе его что то дрогнуло, как это бывает в важные минуты жизни. Было ли это уважение, зависть, ожидание – он не знал. Вся фигура Сперанского имела особенный тип, по которому сейчас можно было узнать его. Ни у кого из того общества, в котором жил князь Андрей, он не видал этого спокойствия и самоуверенности неловких и тупых движений, ни у кого он не видал такого твердого и вместе мягкого взгляда полузакрытых и несколько влажных глаз, не видал такой твердости ничего незначащей улыбки, такого тонкого, ровного, тихого голоса, и, главное, такой нежной белизны лица и особенно рук, несколько широких, но необыкновенно пухлых, нежных и белых. Такую белизну и нежность лица князь Андрей видал только у солдат, долго пробывших в госпитале. Это был Сперанский, государственный секретарь, докладчик государя и спутник его в Эрфурте, где он не раз виделся и говорил с Наполеоном.
Сперанский не перебегал глазами с одного лица на другое, как это невольно делается при входе в большое общество, и не торопился говорить. Он говорил тихо, с уверенностью, что будут слушать его, и смотрел только на то лицо, с которым говорил.
Князь Андрей особенно внимательно следил за каждым словом и движением Сперанского. Как это бывает с людьми, особенно с теми, которые строго судят своих ближних, князь Андрей, встречаясь с новым лицом, особенно с таким, как Сперанский, которого он знал по репутации, всегда ждал найти в нем полное совершенство человеческих достоинств.
Сперанский сказал Кочубею, что жалеет о том, что не мог приехать раньше, потому что его задержали во дворце. Он не сказал, что его задержал государь. И эту аффектацию скромности заметил князь Андрей. Когда Кочубей назвал ему князя Андрея, Сперанский медленно перевел свои глаза на Болконского с той же улыбкой и молча стал смотреть на него.
– Я очень рад с вами познакомиться, я слышал о вас, как и все, – сказал он.
Кочубей сказал несколько слов о приеме, сделанном Болконскому Аракчеевым. Сперанский больше улыбнулся.
– Директором комиссии военных уставов мой хороший приятель – господин Магницкий, – сказал он, договаривая каждый слог и каждое слово, – и ежели вы того пожелаете, я могу свести вас с ним. (Он помолчал на точке.) Я надеюсь, что вы найдете в нем сочувствие и желание содействовать всему разумному.
Около Сперанского тотчас же составился кружок и тот старик, который говорил о своем чиновнике, Пряничникове, тоже с вопросом обратился к Сперанскому.
Князь Андрей, не вступая в разговор, наблюдал все движения Сперанского, этого человека, недавно ничтожного семинариста и теперь в руках своих, – этих белых, пухлых руках, имевшего судьбу России, как думал Болконский. Князя Андрея поразило необычайное, презрительное спокойствие, с которым Сперанский отвечал старику. Он, казалось, с неизмеримой высоты обращал к нему свое снисходительное слово. Когда старик стал говорить слишком громко, Сперанский улыбнулся и сказал, что он не может судить о выгоде или невыгоде того, что угодно было государю.
Поговорив несколько времени в общем кругу, Сперанский встал и, подойдя к князю Андрею, отозвал его с собой на другой конец комнаты. Видно было, что он считал нужным заняться Болконским.
– Я не успел поговорить с вами, князь, среди того одушевленного разговора, в который был вовлечен этим почтенным старцем, – сказал он, кротко презрительно улыбаясь и этой улыбкой как бы признавая, что он вместе с князем Андреем понимает ничтожность тех людей, с которыми он только что говорил. Это обращение польстило князю Андрею. – Я вас знаю давно: во первых, по делу вашему о ваших крестьянах, это наш первый пример, которому так желательно бы было больше последователей; а во вторых, потому что вы один из тех камергеров, которые не сочли себя обиженными новым указом о придворных чинах, вызывающим такие толки и пересуды.
– Да, – сказал князь Андрей, – отец не хотел, чтобы я пользовался этим правом; я начал службу с нижних чинов.
– Ваш батюшка, человек старого века, очевидно стоит выше наших современников, которые так осуждают эту меру, восстановляющую только естественную справедливость.
– Я думаю однако, что есть основание и в этих осуждениях… – сказал князь Андрей, стараясь бороться с влиянием Сперанского, которое он начинал чувствовать. Ему неприятно было во всем соглашаться с ним: он хотел противоречить. Князь Андрей, обыкновенно говоривший легко и хорошо, чувствовал теперь затруднение выражаться, говоря с Сперанским. Его слишком занимали наблюдения над личностью знаменитого человека.
– Основание для личного честолюбия может быть, – тихо вставил свое слово Сперанский.
– Отчасти и для государства, – сказал князь Андрей.
– Как вы разумеете?… – сказал Сперанский, тихо опустив глаза.
– Я почитатель Montesquieu, – сказал князь Андрей. – И его мысль о том, что le рrincipe des monarchies est l'honneur, me parait incontestable. Certains droits еt privileges de la noblesse me paraissent etre des moyens de soutenir ce sentiment. [основа монархий есть честь, мне кажется несомненной. Некоторые права и привилегии дворянства мне кажутся средствами для поддержания этого чувства.]
Улыбка исчезла на белом лице Сперанского и физиономия его много выиграла от этого. Вероятно мысль князя Андрея показалась ему занимательною.
– Si vous envisagez la question sous ce point de vue, [Если вы так смотрите на предмет,] – начал он, с очевидным затруднением выговаривая по французски и говоря еще медленнее, чем по русски, но совершенно спокойно. Он сказал, что честь, l'honneur, не может поддерживаться преимуществами вредными для хода службы, что честь, l'honneur, есть или: отрицательное понятие неделанья предосудительных поступков, или известный источник соревнования для получения одобрения и наград, выражающих его.
Доводы его были сжаты, просты и ясны.
Институт, поддерживающий эту честь, источник соревнования, есть институт, подобный Legion d'honneur [Ордену почетного легиона] великого императора Наполеона, не вредящий, а содействующий успеху службы, а не сословное или придворное преимущество.
– Я не спорю, но нельзя отрицать, что придворное преимущество достигло той же цели, – сказал князь Андрей: – всякий придворный считает себя обязанным достойно нести свое положение.
– Но вы им не хотели воспользоваться, князь, – сказал Сперанский, улыбкой показывая, что он, неловкий для своего собеседника спор, желает прекратить любезностью. – Ежели вы мне сделаете честь пожаловать ко мне в среду, – прибавил он, – то я, переговорив с Магницким, сообщу вам то, что может вас интересовать, и кроме того буду иметь удовольствие подробнее побеседовать с вами. – Он, закрыв глаза, поклонился, и a la francaise, [на французский манер,] не прощаясь, стараясь быть незамеченным, вышел из залы.


Первое время своего пребыванья в Петербурге, князь Андрей почувствовал весь свой склад мыслей, выработавшийся в его уединенной жизни, совершенно затемненным теми мелкими заботами, которые охватили его в Петербурге.
С вечера, возвращаясь домой, он в памятной книжке записывал 4 или 5 необходимых визитов или rendez vous [свиданий] в назначенные часы. Механизм жизни, распоряжение дня такое, чтобы везде поспеть во время, отнимали большую долю самой энергии жизни. Он ничего не делал, ни о чем даже не думал и не успевал думать, а только говорил и с успехом говорил то, что он успел прежде обдумать в деревне.
Он иногда замечал с неудовольствием, что ему случалось в один и тот же день, в разных обществах, повторять одно и то же. Но он был так занят целые дни, что не успевал подумать о том, что он ничего не думал.
Сперанский, как в первое свидание с ним у Кочубея, так и потом в середу дома, где Сперанский с глазу на глаз, приняв Болконского, долго и доверчиво говорил с ним, сделал сильное впечатление на князя Андрея.
Князь Андрей такое огромное количество людей считал презренными и ничтожными существами, так ему хотелось найти в другом живой идеал того совершенства, к которому он стремился, что он легко поверил, что в Сперанском он нашел этот идеал вполне разумного и добродетельного человека. Ежели бы Сперанский был из того же общества, из которого был князь Андрей, того же воспитания и нравственных привычек, то Болконский скоро бы нашел его слабые, человеческие, не геройские стороны, но теперь этот странный для него логический склад ума тем более внушал ему уважения, что он не вполне понимал его. Кроме того, Сперанский, потому ли что он оценил способности князя Андрея, или потому что нашел нужным приобресть его себе, Сперанский кокетничал перед князем Андреем своим беспристрастным, спокойным разумом и льстил князю Андрею той тонкой лестью, соединенной с самонадеянностью, которая состоит в молчаливом признавании своего собеседника с собою вместе единственным человеком, способным понимать всю глупость всех остальных, и разумность и глубину своих мыслей.
Во время длинного их разговора в середу вечером, Сперанский не раз говорил: «У нас смотрят на всё, что выходит из общего уровня закоренелой привычки…» или с улыбкой: «Но мы хотим, чтоб и волки были сыты и овцы целы…» или: «Они этого не могут понять…» и всё с таким выраженьем, которое говорило: «Мы: вы да я, мы понимаем, что они и кто мы ».
Этот первый, длинный разговор с Сперанским только усилил в князе Андрее то чувство, с которым он в первый раз увидал Сперанского. Он видел в нем разумного, строго мыслящего, огромного ума человека, энергией и упорством достигшего власти и употребляющего ее только для блага России. Сперанский в глазах князя Андрея был именно тот человек, разумно объясняющий все явления жизни, признающий действительным только то, что разумно, и ко всему умеющий прилагать мерило разумности, которым он сам так хотел быть. Всё представлялось так просто, ясно в изложении Сперанского, что князь Андрей невольно соглашался с ним во всем. Ежели он возражал и спорил, то только потому, что хотел нарочно быть самостоятельным и не совсем подчиняться мнениям Сперанского. Всё было так, всё было хорошо, но одно смущало князя Андрея: это был холодный, зеркальный, не пропускающий к себе в душу взгляд Сперанского, и его белая, нежная рука, на которую невольно смотрел князь Андрей, как смотрят обыкновенно на руки людей, имеющих власть. Зеркальный взгляд и нежная рука эта почему то раздражали князя Андрея. Неприятно поражало князя Андрея еще слишком большое презрение к людям, которое он замечал в Сперанском, и разнообразность приемов в доказательствах, которые он приводил в подтверждение своих мнений. Он употреблял все возможные орудия мысли, исключая сравнения, и слишком смело, как казалось князю Андрею, переходил от одного к другому. То он становился на почву практического деятеля и осуждал мечтателей, то на почву сатирика и иронически подсмеивался над противниками, то становился строго логичным, то вдруг поднимался в область метафизики. (Это последнее орудие доказательств он особенно часто употреблял.) Он переносил вопрос на метафизические высоты, переходил в определения пространства, времени, мысли и, вынося оттуда опровержения, опять спускался на почву спора.
Вообще главная черта ума Сперанского, поразившая князя Андрея, была несомненная, непоколебимая вера в силу и законность ума. Видно было, что никогда Сперанскому не могла притти в голову та обыкновенная для князя Андрея мысль, что нельзя всё таки выразить всего того, что думаешь, и никогда не приходило сомнение в том, что не вздор ли всё то, что я думаю и всё то, во что я верю? И этот то особенный склад ума Сперанского более всего привлекал к себе князя Андрея.
Первое время своего знакомства с Сперанским князь Андрей питал к нему страстное чувство восхищения, похожее на то, которое он когда то испытывал к Бонапарте. То обстоятельство, что Сперанский был сын священника, которого можно было глупым людям, как это и делали многие, пошло презирать в качестве кутейника и поповича, заставляло князя Андрея особенно бережно обходиться с своим чувством к Сперанскому, и бессознательно усиливать его в самом себе.
В тот первый вечер, который Болконский провел у него, разговорившись о комиссии составления законов, Сперанский с иронией рассказывал князю Андрею о том, что комиссия законов существует 150 лет, стоит миллионы и ничего не сделала, что Розенкампф наклеил ярлычки на все статьи сравнительного законодательства. – И вот и всё, за что государство заплатило миллионы! – сказал он.
– Мы хотим дать новую судебную власть Сенату, а у нас нет законов. Поэтому то таким людям, как вы, князь, грех не служить теперь.
Князь Андрей сказал, что для этого нужно юридическое образование, которого он не имеет.
– Да его никто не имеет, так что же вы хотите? Это circulus viciosus, [заколдованный круг,] из которого надо выйти усилием.

Через неделю князь Андрей был членом комиссии составления воинского устава, и, чего он никак не ожидал, начальником отделения комиссии составления вагонов. По просьбе Сперанского он взял первую часть составляемого гражданского уложения и, с помощью Code Napoleon и Justiniani, [Кодекса Наполеона и Юстиниана,] работал над составлением отдела: Права лиц.


Года два тому назад, в 1808 году, вернувшись в Петербург из своей поездки по имениям, Пьер невольно стал во главе петербургского масонства. Он устроивал столовые и надгробные ложи, вербовал новых членов, заботился о соединении различных лож и о приобретении подлинных актов. Он давал свои деньги на устройство храмин и пополнял, на сколько мог, сборы милостыни, на которые большинство членов были скупы и неаккуратны. Он почти один на свои средства поддерживал дом бедных, устроенный орденом в Петербурге. Жизнь его между тем шла по прежнему, с теми же увлечениями и распущенностью. Он любил хорошо пообедать и выпить, и, хотя и считал это безнравственным и унизительным, не мог воздержаться от увеселений холостых обществ, в которых он участвовал.
В чаду своих занятий и увлечений Пьер однако, по прошествии года, начал чувствовать, как та почва масонства, на которой он стоял, тем более уходила из под его ног, чем тверже он старался стать на ней. Вместе с тем он чувствовал, что чем глубже уходила под его ногами почва, на которой он стоял, тем невольнее он был связан с ней. Когда он приступил к масонству, он испытывал чувство человека, доверчиво становящего ногу на ровную поверхность болота. Поставив ногу, он провалился. Чтобы вполне увериться в твердости почвы, на которой он стоял, он поставил другую ногу и провалился еще больше, завяз и уже невольно ходил по колено в болоте.
Иосифа Алексеевича не было в Петербурге. (Он в последнее время отстранился от дел петербургских лож и безвыездно жил в Москве.) Все братья, члены лож, были Пьеру знакомые в жизни люди и ему трудно было видеть в них только братьев по каменьщичеству, а не князя Б., не Ивана Васильевича Д., которых он знал в жизни большею частию как слабых и ничтожных людей. Из под масонских фартуков и знаков он видел на них мундиры и кресты, которых они добивались в жизни. Часто, собирая милостыню и сочтя 20–30 рублей, записанных на приход, и большею частию в долг с десяти членов, из которых половина были так же богаты, как и он, Пьер вспоминал масонскую клятву о том, что каждый брат обещает отдать всё свое имущество для ближнего; и в душе его поднимались сомнения, на которых он старался не останавливаться.
Всех братьев, которых он знал, он подразделял на четыре разряда. К первому разряду он причислял братьев, не принимающих деятельного участия ни в делах лож, ни в делах человеческих, но занятых исключительно таинствами науки ордена, занятых вопросами о тройственном наименовании Бога, или о трех началах вещей, сере, меркурии и соли, или о значении квадрата и всех фигур храма Соломонова. Пьер уважал этот разряд братьев масонов, к которому принадлежали преимущественно старые братья, и сам Иосиф Алексеевич, по мнению Пьера, но не разделял их интересов. Сердце его не лежало к мистической стороне масонства.
Ко второму разряду Пьер причислял себя и себе подобных братьев, ищущих, колеблющихся, не нашедших еще в масонстве прямого и понятного пути, но надеющихся найти его.
К третьему разряду он причислял братьев (их было самое большое число), не видящих в масонстве ничего, кроме внешней формы и обрядности и дорожащих строгим исполнением этой внешней формы, не заботясь о ее содержании и значении. Таковы были Виларский и даже великий мастер главной ложи.
К четвертому разряду, наконец, причислялось тоже большое количество братьев, в особенности в последнее время вступивших в братство. Это были люди, по наблюдениям Пьера, ни во что не верующие, ничего не желающие, и поступавшие в масонство только для сближения с молодыми богатыми и сильными по связям и знатности братьями, которых весьма много было в ложе.
Пьер начинал чувствовать себя неудовлетворенным своей деятельностью. Масонство, по крайней мере то масонство, которое он знал здесь, казалось ему иногда, основано было на одной внешности. Он и не думал сомневаться в самом масонстве, но подозревал, что русское масонство пошло по ложному пути и отклонилось от своего источника. И потому в конце года Пьер поехал за границу для посвящения себя в высшие тайны ордена.

Летом еще в 1809 году, Пьер вернулся в Петербург. По переписке наших масонов с заграничными было известно, что Безухий успел за границей получить доверие многих высокопоставленных лиц, проник многие тайны, был возведен в высшую степень и везет с собою многое для общего блага каменьщического дела в России. Петербургские масоны все приехали к нему, заискивая в нем, и всем показалось, что он что то скрывает и готовит.