Список потерь советских вертолётов в Афганской войне

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Согласно общепринятым данным, в ходе Афганской войны 1979—1989 гг. советская авиация потеряла 332 или 333 вертолёта[1][2]. Эти цифры относятся к ВВС 40-й Армии и не включают потери авиации пограничных войск и Среднеазиатского военного округа[3]. Если учесть, что авиация пограничных войск потеряла 62 вертолёта[4], то общие потери советских вертолётов достигают 400 единиц.

Данный список составлен по материалам открытых источников и не является полным. В нём перечислены 299 потерь (в том числе 156 военно-транспортных Ми-8, 30 военно-транспортных Ми-6, 112 ударных Ми-24, 1 транспортный Ми-10). Таким образом, его полнота составляет предположительно до 75 %. Ряд описанных в источниках потерь не включён в него, поскольку в этих случаях нельзя определить, была ли потеря безвозвратной. Для сравнения: всего по 40-й Армии потеряно 174 Ми-8, 28 Ми-6, 127 Ми-24, 4 Ми-9/Ми-10[3], информации о потерях вертолётов пограничных войск по типам нет.





1980

  • 9 января — Ми-8Т подбит огнём ДШК, совершил вынужденную посадку в районе Ишкашим и потерян. Экипаж спасен.[5]
  • 13 февраля — Ми-24В сбит пулеметным огнём в районе Джелалабада. Погибли оба члена экипажа и находившийся на борту военный советник.[5]
  • 16 февраля — Ми-6А разбился в районе Саланг из-за недостаточной тяги двигателей. 4 члена экипажа погибли, 3 выжили.[5]
  • 23 февраля — Ми-8Т сбит при высадке десанта в ущелье Дарай-Сабз, погиб 1 десантник.[5]
  • 24 марта — Ми-8Т разбился в районе Асадабада из-за ошибки пилота. Погибли 3 афганца и 1 советский военнослужащий.[5]
  • 30 марта — Ми-8Т подбит огнём ДШК в районе Файзабада и взорвался после посадки, экипаж выжил.[5]
  • 8 апреля — два Ми-24Д подбиты огнём стрелкового оружия, совершили вынужденную посадку в районе Санглич и сожжены экипажем.[5]
  • 9 апреля — Ми-8Т разбился на взлете в Кандагаре. Погибли 8 советских и 1 афганский военнослужащие.[5]
  • 11 апреля — Ми-6 сбит в районе Шинданда, 5 членов экипажа погибли.[5]
  • 23 апреля — Ми-24 разбился в районе Гардеза при атаке цели. Экипаж выжил, машина сожжена.[5]
  • 24 апреля — Ми-24Д сбит огнём ДШК в районе Газни. 2 члена экипажа погибли, 1 выжил.[5]
  • 7 мая — Ми-24Д подбит огнём ДШК и совершил вынужденную посадку в районе перевала Унай, после чего взорвался. Экипаж выжил.[5]
  • 29 мая — Ми-8Т подбит огнём стрелкового оружия, разбился и взорвался в районе Ассадабад. Экипаж выжил.[5]
  • 12 июня — Ми-8Т сбит ДШК в районе Газни, 3 члена экипажа погибли.[5]
  • 15 июня — Ми-6 подбит огнём ДШК в районе Зарандж и сгорел после посадки. Экипаж выжил.[5]
  • 1 июля — Ми-24 подбит в районе Бамиана, совершил вынужденную посадку и потерян. Экипаж выжил.[5]
  • 5 июля — Ми-24В сбит в районе Баграма, 3 члена экипажа погибли.[5]
  • 20 июля — Ми-10ПП разбился при выполнении вынужденной посадки в районе Пули-Хумри после отказа одного двигателя. Экипаж погиб.[5]
  • 20 июля — Ми-8 сбит предположительно в провинции Кунар, экипаж выжил.[5]
  • 23 июля — Ми-24 сбит ПЗРК. 2 члена экипажа погибли при сбитии, еще один — в бою с противником на земле.[5]
  • 23 июля — Ми-8Т сбит огнём пулемета или выстрелом РПГ в районе Спинахула, погибли 5 человек.[5]
  • 30 июля — Ми-8Т подбит огнём ДШК в районе Газни, совершил вынужденную посадку и взорвался. Экипаж выжил.[5]
  • 2 августа — Ми-24Д подбит огнём ДШК в районе Файзабад, совершил вынужденную посадку и уничтожен на земле. Экипаж выжил.[5]
  • 17 августа — Ми-24Д разбился во время облета после ремонта в районе Кундуз. 3 члена экипажа погибли.[5]
  • 25 августа — Ми-24В подбит огнём ДШК в районе водохранилища Суруби, совершил вынужденную посадку и взорвался. 3 члена экипажа погибли.[5]
  • 23 сентября — Ми-6 сгорел на аэродроме Кандагар после взрыва НУРС.[6]
  • 6 октября — Ми-8Т подбит и сгорел в районе Пули-Хумри. 1 член экипажа погиб, 2 умерли впоследствии от полученных ожогов.[5]
  • 18 октября — Ми-24В поврежден огнём стрелкового оружия в районе Кундагаль и разбился при попытке совершить вынужденную посадку. 3 члена экипажа погибли.[5]
  • 12 декабря — Ми-24Д сбит огнём ДШК в районе Газни. 2 члена экипажа погибли, 1 выжил.[5]
  • 12 декабря — Ми-24В подбит огнём ДШК, совершил вынужденную посадку и сгорел. Экипаж выжил.[5]

Кроме того, известно о потере четырех Ми-8Т без уточнения дат.[5]

1981

  • 16 февраля — Ми-8Т упал и сгорел в Кандагаре, экипаж выжил.[7][8]
  • 13 марта — Ми-8 разбился из-за отрыва хвостового винта. Экипаж выжил.[9][10]
  • 1 апреля — Ми-8Т сбит ПЗРК «Айн Сакр» в районе Чарикар, экипаж выжил.[7]
  • 17 апреля — Ми-24В сбит в провинции Нангархар. 3 члена экипажа погибли.[7]
  • 24 июля — Ми-8МТ сбит в районе Чарикар. Погибли 4 члена экипажа и 5 афганцев, 1 член экипажа выжил.[7]
  • 26 июля (июня?) — Ми-8Т был поражен осколками авиабомб, сброшенных ведущим в районе Чарикара, совершил вынужденную посадку и сожжен. Экипаж выжил.[7][11]
  • 25 августа — Ми-8 подбит огнём с земли, совершил вынужденную посадку в районе Бахро и потерян. Экипаж выжил.[7]
  • 30 августа — Ми-8 подбит огнём с земли и разбился при совершении вынужденной посадки в районе ледника Санглич. Экипаж выжил.[10]
  • 5 сентября — Ми-8Т сбит огнём ДШК в провинции Фарах. Погибли 4 советских военнослужащих (включая генерал-майора Хахалова) и 2 афганца.[7]
  • 10 октября — Ми-8МТ сбит огнём ДШК в районе Кулли-Топчи. Погибли 4 военнослужащих, 1 выжил.[7]
  • 17 октября — Ми-8Т подбит огнём ДШК и взорвался после посадки в Куфабском ущелье. 1 член экипажа погиб.[7]
  • 28 октября — два Ми-24Д потеряны в районе Ханабад. Один сбит огнём крупнокалиберных пулеметов (3 члена экипажа погибли), второй подбит и потерян после вынужденной посадки (экипаж выжил).[7]
  • 2 ноября — Ми-8Т попал под обстрел в районе Асадабада, совершил вынужденную посадку и сожжен. Экипаж выжил.[7]
  • 7 ноября — Ми-8МТ сбит огнём стрелкового оружия. Экипаж выжил.[7]
  • 13 ноября — Ми-8Т сбит огнём с земли. 3 члена экипажа погибли.[7]
  • 18 ноября — Ми-8МТ сбит ДШК в районе Тангчихула. 3 члена экипажа и 1 пассажир погибли.[7]

1982

  • 10 января — Ми-8Т сбит юго-восточнее Кандагара. 3 члена экипажа и как минимум 1 пассажир погибли.[12]
  • 15 января — Ми-24Д столкнулся с горой в районе Меймене. 3 члена экипажа погибли.[12]
  • 15 января — два Ми-8Т разбились при высадке десанта в провинции Дарзаб, погибли 2 военнослужащих.[12]
  • 24 января — Ми-8Т сбит или столкнулся с горой. 4 военнослужащих погибли.[12]
  • 5 февраля — Ми-8 подбит огнём стрелкового оружия в районе Нанабада и разбился при совершении вынужденной посадки. Экипаж выжил.[10]
  • 11 февраля — Ми-6 подорвался на мине после посадки в Лашкаргах и сгорел. 1 военнослужащий погиб.[12]
  • 10 марта — Ми-8МТ сбит огнём ДШК в провинции Фариаб. 3 члена экипажа погибли.[12]
  • 5 апреля — два Ми-8Т потеряны во время случайной высадки советского десанта на территории Ирана. Повреждены при налете иранских истребителей F-4 и уничтожены экипажами.[12]
  • 6 апреля — Ми-6 подбит огнём ДШК в районе Лашкаргах, совершил вынужденную посадку и уничтожен на земле. Экипаж выжил.[12]
  • 2 мая — Ми-8ТВ подбит огнём стрелкового оружия в районе Кайсар, совершил вынужденную посадку и взорвался. Экипаж выжил.[10][13]
  • 17 мая — два Ми-8МТ сбиты огнём ЗГУ при высадке десанта в Панджшерском ущелье, погибли 12 человек.[12]
  • 27 мая — Ми-24Д подбит огнём стрелкового оружия и разбился в Панджшерском ущелье. 3 члена экипажа погибли.[12]
  • 13 июня — Ми-8Т сбит огнём с землил в районе Тагаз. 3 члена экипажа погибли.[12]
  • 9 июля — Ми-8 разбился в районе Чахи-Аб. 1 член экипажа и 1 пассажир погибли, 3 члена экипажа умерли позднее от ожогов.[12]
  • 6 августа — Ми-24 подбит огнём ДШК, совершил вынужденную посадку в районе Имам-Сахиб и потерян. Экипаж выжил.[12]
  • 23 августа — Ми-6 сбит ПЗРК. 2 члена экипажа погибли.[12]
  • 11 сентября — Ми-24 сбит огнём стрелкового оружия 7,62 мм в районе Гардеза. 1 член экипажа погиб, 1 умер позднее.[12]
  • 20 сентября — Ми-8МТ столкнулся с горой в районе Герата. 4 члена экипажа погибли.[12]
  • 23 сентября — Ми-8МТ упал с посадочной площадки в горной местности в Панджшерском ущелье. 1 член экипажа погиб.[12]
  • 7 октября — Ми-24Д сбит огнём ЗГУ в районе Газни. 3 члена экипажа погибли.[12]
  • 11 октября — Ми-24 сбит огнём ДШК в районе Чарикар. 3 члена экипажа погибли.[12]
  • 12 октября — Ми-8МТ подбит огнём ДШК и взорвался после вынужденной посадки, 1 пассажир погиб.[12]
  • 16 октября — Ми-24 разбился при совершении вынужденной посадки. Экипаж выжил.[14]
  • 30 октября — Ми-8Т сбит огнём ДШК. 3 члена экипажа погибли.[12]

1983

  • 4 января — Ми-8 сбит в районе Ташкурган. 3 члена экипажа погибли.[15]
  • 5 июня — Ми-24 сбит ДШК в Баграме. 3 члена экипажа погибли.[15]
  • 7 июня — Ми-6 подбит огнём с земли, совершил вынужденную посадку в районе Лашкаргах и сгорел. Экипаж выжил.[15]
  • 17 июня — Ми-24 разбился во время ночного тренировочного вылета в районе Кандагара. 3 члена экипажа погибли.[15]
  • 19 июля — Ми-8МТ сбит на взлете в районе Газни. 1 член экипажа погиб, 2 умерли позднее от ранений.[15]
  • 23 июля — Ми-8МТ сбит выстрелом из гранатомёта. 3 члена экипажа погибли.[15]
  • 24 июля — Ми-8МТ сбит ПЗРК. Погибли 3 члена экипажа и 3 пассажира.[15]
  • 7 августа — Ми-8Т сбит огнём с земли в районе Кундуз. 3 члена экипажа погибли.[15]
  • 9 сентября — Ми-8Т разбился при посадке с боевыми повреждениями в провинции Бадахшан. 2 члена экипажа погибли, 1 выжил.[15]
  • 16 сентября — Ми-6 сгорел на аэродроме Шинданд при столкновении с ним транспортного самолета Ан-12.[16]
  • Сентябрь — Ми-24 упал при взлете с превышением взлетной массы и сгорел. Экипаж выжил.[15]
  • 3 октября — Ми-24 сбит огнём ЗГУ в районе Баграм. 3 военнослужащих погибли, 1 выжил.[15]
  • 5 октября — Ми-8 подбит при высадке десанта в Куфабском ущелье, совершил вынужденную посадку и взорвался. Экипаж выжил.[10]
  • 18 октября — Ми-8 сбит огнём ДШК. 3 члена экипажа погибли.[15]
  • 23 октября — Ми-24 потерян во время ночного вылета в районе Акчи-Шиберган, предположительно сбит. 3 члена экипажа погибли.[15]
  • 25 октября — Ми-8 сбит огнём ДШК во время ночного тренировочного вылета. 4 военнослужащих погибли.[15]
  • 15 ноября — Ми-6 разбился по технической причине при посадке в Кундуз. 4 члена экипажа погибли, еще 4 человека выжили.[15]
  • 24 декабря — Ми-8ВКП сбит огнём с земли в Баграме. 2 члена экипажа погибли, 1 выжил.[15]

1984

  • 1 января — Ми-8 разбился по неизвестной причине в районе Окузбулак. 3 члена экипажа погибли.[17]
  • 6 марта — Ми-24 сбит предположительно в районе Санги-Дзудзан. 1 член экипажа погиб.[17]
  • 2 апреля — Ми-8 столкнулся с горой в районе Лашкаргах. Погибли 3 члена экипажа и 12 пассажиров.[17]
  • 9 мая — Ми-24 получил боевые повреждения при сопровождении колонны, совершил вынужденную посадку и взорвался. Экипаж выжил.[17]
  • 12 мая — Ми-8МТ столкнулся с афганским истребителем МиГ-21 на аэродроме Баграм и сгорел. Экипаж выжил.[17]
  • 31 мая — Ми-24 подбит и потерян после вынужденной посадки в районе Сарый-Джуй. 4 члена экипажа выжили.[17]
  • 5 июня — Ми-24 сбит в районе Пишгор. 3 члена экипажа погибли.[17]
  • 6 июня — Ми-24 потерян в результате детонации боекомплекта, вероятно из-за поражения огнём с земли. 3 члена экипажа погибли, 1 выжил.[17]
  • 23 июня — Ми-8МТ подбит зенитным снарядом в районе Саланг, совершил вынужденную посадку и потерян. 2 члена экипажа погибли, 1 член экипажа и находившиеся на борту пассажиры выжили.[17]
  • 2 июля — Ми-8 сбит огнём с земли. 1 член экипажа погиб.[17]
  • 3 июля — Ми-24 поражен выстрелом из РПГ-7 и разбился при совершении вынужденной посадки. 1 член экипажа погиб, 1 выжил.[17]
  • 6 июля — Ми-6 сбит ПЗРК. Погибли весь экипаж и 26 пассажиров.[17]
  • 11 июля — Ми-6 подбит ПЗРК, совершил вынужденную посадку и сгорел. Экипаж выжил.[17]
  • 14 июля — Ми-6 сбит ПЗРК в районе Баграма. 12 человек погибли, 2 члена экипажа выжили.[17]
  • 25 июля — Ми-24 подбит огнём ДШК и разбился при совершении вынужденной посадки. 1 член экипажа погиб, 1 умер от ран позднее, 2 выжили.[10]
  • 6 августа — Ми-8 сбит выстрелом из РПГ в районе Талукан. 3 члена экипажа погибли.[17]
  • 23 августа — Ми-24 подбит огнём с земли и разбился при совершении вынужденной посадки. 3 члена экипажа погибли.[17]
  • Август (июнь?) — Ми-24 подбит ПЗРК в районе Кандагара, совершил вынужденную посадку и потерян. Экипаж выжил.[17]
  • 27 августа — Ми-8МТ сбит огнём ДШК при высадке десанта. 3 члена экипажа и 4 пассажира погибли, 2 пассажира выжили.[17]
  • 4 сентября — Ми-24В потерян в Панджшерском ущелье. Экипаж выжил.[17]
  • 19 сентября — Ми-8МТ сбит огнём ДШК в районе озера Суруби. 3 члена экипажа и 10 пассажиров погибли.[17]
  • 23 сентября — Ми-8МТ сбит огнём ДШК в провинции Бараки. 3 члена экипажа погибли.[17]
  • 25 сентября — Ми-8МТ подбит огнём стрелкового оружия и разбился при совершении вынужденной посадки в районе Гардез. 1 член экипажа погиб.[17]
  • 10 октября — Ми-8МТ свалился в штопор на взлете в Бараки, предположительно в результате огневого воздействия с земли. 1 член экипажа и 1 пассажир погибли, 2 члена экипажа выжили.[17]
  • 14 октября — Ми-6 сбит ПЗРК в районе Кабула. 2 члена экипажа погибли, 3 члена экипажа выжили.[17]
  • 16 октября — Ми-8МТ сбит огнём стрелкового оружия при высадке десанта в провинции Баглан. 3 члена экипажа и все пассажиры погибли.[17]
  • 18 октября — Ми-8 сбит огнём с земли. 4 члена экипажа погибли.[17]
  • 28 октября — Ми-24В сбит огнём стрелкового оружия в районе Баграм. 3 члена экипажа погибли.[17]
  • 8 ноября — Ми-24В подбит при полете на большой высоте в районе Кандагар и разбился, пытаясь выполнить вынужденную посадку. 3 члена экипажа умерли от полученных травм.[17]
  • 19 ноября — Ми-8МТ подбит огнём ДШК в районе Черной горы и разбился при попытке совершить вынужденную посадку. 3 члена экипажа погибли.[17]
  • 19 ноября — Ми-8МТ подбит огнём ДШК в районе Черной горы, совершил вынужденную посадку и потерян. Экипаж выжил.[17]
  • 19 ноября — Ми-8МТ подбит огнём ДШК в районе Черной горы, совершил вынужденную посадку и потерян. 1 член экипажа погиб.[17]
  • 27 ноября — Ми-24В сбит огнём ДШК в районе Бараки. 1 член экипажа погиб, 2 члена экипажа выжили.[17]
  • 1 декабря — Ми-24В сбит в районе Кабула. 1 член экипажа погиб, 2 члена экипажа выжили.[17]

1985

  • 29 января — Ми-8Т сбит огнём ЗГУ-1. 3 члена экипажа погибли.[18]
  • 2 марта — Ми-8МТ сбит ПЗРК «Айн Сакр». 1 член экипажа погиб, 2 члена экипажа выжили.[18]
  • 14 марта — Ми-6 потерян на аэродроме Пули-Хумри в результате столкновения с ним афганского Су-22. Экипаж погиб.[18]
  • 20 марта — Ми-8МТ сбит зенитным снарядом на большой высоте в районе Рабат. Погибли 12 человек.[18]
  • 24 марта — Ми-24 сбит противником. Экипаж выжил.[18]
  • 29 марта — Ми-8 разбился во время взлета с боевыми повреждениями. Экипаж выжил.[10]
  • 27 апреля — Ми-8МТ сбит огнём стрелкового оружия и РПГ в районе Лашкаргах. 3 члена экипажа и 2 пассажира погибли.[18]
  • Апрель — Ми-8МТ подбит огнём ДШК в Панджерском ущелье и взорвался после вынужденной посадки. Экипаж выжил, 1 пассажир позднее умер от полученных ранений.[18]
  • 11 мая — Ми-24 сбит огнём с земли в районе Лашкаргах. Экипаж выжил.[18]
  • 18 мая — Ми-6 подбит ПЗРК, совершил вынужденную посадку в районе Бахары и сгорел. Погибли несколько членов экипажа и неизвестное число пассажиров-афганцев.[18]
  • 20 мая — Ми-24В потерян в районе Гардеза. 3 члена экипажа выжили.[18]
  • 1 июня — Ми-24В сбит огнём ДШК в районе Газни. 3 члена экипажа погибли.[18]
  • 18 июня — Ми-24П подбит огнём ЗГУ и ДШК в провинции Бамиан и разбился при совершении вынужденной посадки. Экипаж выжил.[18][19]
  • 20 июня — Ми-8МТ опрокинулся во время высадки десанта и сгорел. Экипаж и десант выжили.[18][19]
  • 21 июня — Ми-8 сбит огнём ДШК во время поисково-спасательной операции. 1 член экипажа погиб, 2 выжили.[18]
  • 22 июня — Ми-8 сбит огнём ДШК. Экипаж выжил.[18]
  • 23 июня — Ми-8Т сбит огнём ДШК в районе Баграм. Экипаж выжил.[18]
  • 26 июня — Ми-8 подбит огнём ДШК в горах Альбурз и взорвался после вынуженной посадки. Экипаж выжил.[20][21]
  • 27 июня — Ми-8Т сбит в горах Альбурз. 4 члена экипажа погибли.[18]
  • 10 июля — Ми-24Д сбит зенитным огнём в районе Ишкашим. 3 члена экипажа погибли.[18]
  • 12 июля — Ми-24 совершил вынужденную посадку в Панджшерском ущелье, попав в сильный порыв ветра. Экипаж выжил, вертолет был уничтожен из-за невозможности эвакуации.[18][19]
  • 16 июля — Ми-24В сбит огнём ДШК. Экипаж выжил.[18]
  • 17 июля — Ми-8МТ разбился при посадке из-за попутного ветра и ошибки экипажа. Экипаж выжил.[18]
  • 25 июля — Ми-8МТ сбит ДШК при высадке десанта. 2 члена экипажа и 1 пассажир-афганец погибли.[18]
  • 16 августа — Ми-24Д подбит огнём с земли и сгорел после совершения вынужденной посадки. Экипаж выжил.[18]
  • 19 августа — Ми-24Д подбит огнём ЗГУ и сгорел после вынужденной посадки. Экипаж выжил.[18]
  • 26 августа — Ми-8МТ опрокинулся и сгорел из-за ошибки лётчика при взлете в Шахджой. Экипаж выжил.[18]
  • 31 августа — Ми-8 зацепился лопастями винта за дерево, уклоняясь от огня противника в провинции Нангархар, и разбился. Погиб 1 пассажир.[18]
  • Август — Ми-6 сбит ПЗРК над ущельем Балигар Экипаж выжил.[18]
  • 17 сентября — Ми-6 сбит огнём с земли. Из экипажа выжил 1 человек.[18]
  • 21 сентября — Ми-6 разбился в районе Файзабад из-за отказа двигателя, экипаж выжил.[18]
  • 21 сентября — Ми-24 сбит в районе аэропорта Кабул, экипаж выжил.[18]
  • 24 сентября — два Ми-24Д были подбиты огнём с земли (один — ЗГУ, другой — ДШК) юго-западнее Кабула, совершили вынужденную посадку и сгорели. Оба экипажа выжили.[18][19]
  • 3 октября — Ми-6 подбит огнём ЗГУ в районе Талукан и сгорел после вынужденной посадки. Экипаж выжил.[18]
  • 10 октября — Ми-8МТ сбит ПЗРК в районе Баграма. 1 член экипажа погиб, 2 выжили.[18]
  • 12 октября — Ми-6А сбит ПЗРК в районе Кабула. 3 члена экипажа и 2 пассажира погибли, 3 члена экипажа выжили.[18]
  • 13 октября — Ми-8МТ сбит в районе Анава. 1 член экипажа погиб.[18]
  • 18 октября — Ми-6 сбит (по другой версии, техническая неисправность) в районе Кабула. Экипаж выжил, 4 пассажира (3 афганца и советский военнослужащий) погибли.[18]
  • 25 октября — Ми-8МТ взорвался в воздухе в районе Кундуза. Погибли 14 членов экипажа и пассажиров.[18]
  • 1 ноября — Ми-8МТ зацепился винтом за деревья при заходе на посадку в районе Асадабада и разбился. 1 член экипажа и 3 пассажира погибли, 2 члена экипажа выжили.[18][22]
  • 7 ноября — Ми-24Д сбит ПЗРК в районе Черной горы. 1 член экипажа погиб.[18]
  • 12 ноября — Ми-8Т подбит огнём ДШК в горах Ислам-Дара и сгорел после вынужденной посадки. Экипаж выжил.[18]
  • 15 ноября — Ми-8МТ сбит при высадке десанта у Черной горы и сгорел. Экипаж выжил.[18]
  • 15 ноября — Ми-24 потерян из-за технической неисправности. 1 член экипажа погиб.[18]
  • 23 ноября — два Ми-8МТ подбиты огнём с земли (один — ДШК, другой — стрелковым оружием) и сгорели после вынужденной посадки. Оба экипажа выжили.[18]
  • 24 ноября — Ми-8МТ сбит огнём ЗГУ. 3 члена экипажа погибли.[18]
  • 6 декабря — Ми-8Т сбит огнём ДШК в районе Дехревут. 3 члена экипажа и 13 пассажиров погибли.[18]
  • 14 декабря — Ми-24П столкнулся с землей после того, как командир был ослеплен лучами солнца. 2 члена экипажа погибли, 1 выжил.[18]
  • 19 декабря — Ми-8МТ подбит огнём стрелкового оружия на посадке, опрокинулся и сгорел. Экипаж и десант выжили.[18]
  • 26 декабря — Ми-8Т совершил вынужденную посадку после отказал маслосистемы, на следующий день разбит при попытке эвакуации его вертолетом Ми-6.[18]
  • 26 декабря — Ми-8МТ подбит огнём стрелкового оружия и после вынужденной посадки уничтожен. Экипаж выжил.[18]

Кроме того, известно о потере двух Ми-8 и одного Ми-24 без уточнения дат.[18]

1986

  • 13 января — Ми-24 сбит огнём ДШК в районе Газни. 3 члена экипажа погибли.[23]
  • 13 января — Ми-8МТ столкнулся с землей в районе Газни, попав под обстрел ДШК, и был потерян. Экипаж выжил.[23]
  • 17 января — Ми-24 разбился ночью на взелте с аэродрома Кандагар. 3 члена экипажа погибли.[23]
  • 19 января — Ми-8МТ разбился в районе Лашкаргах из-за ошибки пилота (по другой версии, случайный взрыв гранаты у одного из пассажиров). 3 члена экипажа и 6 пассажиров погибли.[23][24]
  • 1 февраля — Ми-24В сбит ПЗРК «Стрела» в районе Шахджой. 2 члена экипажа погибли, 1 выжил.[23]
  • 21 февраля — Ми-24В сбит ПЗРК «Айн Сакр» над Кабулом. 1 член экипажа погиб, 1 выжил.[23]
  • 26 февраля — Ми-8 разбился на взлете в районе Ургун. Экипаж выжил.[25]
  • 28 февраля — Ми-8МТ подожжен огнём противника (выстрелом РПГ?) на земле (или при посадке) в районе Ислам-Дара и потерян. 1 член экипажа погиб.[23][24]
  • 2 марта — Ми-8МТ сбит огнём противника. 1 член экипажа погиб.[23]
  • 5 марта — Ми-24 сбит ПЗРК «Стрела» в районе Джелалабад. Экипаж выжил.[23]
  • 19 марта — Ми-8МТ подбит огнём противника, совершил вынужденную посадку и потерян. Экипаж выжил.[23]
  • 9 апреля — Ми-8МТ разбился на взлете в районе Файзабад. Экипаж выжил.[23]
  • 21 апреля — Ми-8МТ сбит ПЗРК в районе Джелалабад. 3 члена экипажа погибли.[23]
  • 2 мая — Ми-24 сбит огнём противника в Газни. 2 члена экипажа погибли.[23]
  • 23 мая — Ми-6 разбился в районе Кандагара, предположительно из-за огня противника. Экипаж выжил.[23]
  • 24 мая — Ми-24 сбит противником в районе Гардез. Экипаж выжил.[23]
  • 26 мая — Ми-24 сбит огнём ДШК. 2 члена экипажа погибли.[23]
  • 31 мая — Ми-24 подбит огнём ДШК и разбился при попытке совершения вынужденной посадки в районе Кабула. 2 члена экипажа погибли и еще 1 умер позднее от ранений.[23]
  • 3 июня — Ми-24 сбит огнём ДШК в районе Кабула. Экипаж погиб.[23]
  • 6 июня — Ми-6 сбит огнём ЗГУ. Экипаж выжил.[23]
  • 9 июня — Ми-24В разбился после попадания в песчаное облако. 1 член экипажа погиб.[23]
  • 17 июня — Ми-8МТ подбит противником при высадке десанта и сгорел. 1 член экипажа погиб.[23]
  • 22 июня — Ми-24В зацепился за камни и разбился, сожжен на месте. Экипаж выжил.[23]
  • 29 июня — Ми-8 разбился по небоевой причине. 1 член экипажа погиб.[23]
  • 12 июля — Ми-6 разбился по неизвестной причине, предполагались поражение ПЗРК и диверсия. Экипаж выжил.[23]
  • 15 июля — Ми-24 сбит ДШК. Экипаж выжил.[23]
  • 2 августа — Ми-8 сбит возле аэродрома Кундуз, судьба экипажа не уточняется.[23]
  • 25 августа — Ми-8МТ разбился в районе Фарах при посадке ночью. 1 член экипажа погиб.[23][26][27]
  • 25 сентября — Ми-8МТ сбит ПЗРК «Стингер» в районе Джелалабад. 2 члена экипажа погибли, 1 выжил.[23]
  • 25 сентября — Ми-24 подбит ПЗРК «Стингер» в районе Джелалабад и разбился при попытке совершить вынужденную посадку. 1 член экипажа погиб.[23]
  • 7 октября — Ми-8 сбит из винтовки Ли-Энфилд («бур»), перевернулся при вынужденной посадке и сгорел. Экипаж выжил.[23][28]
  • 8 октября — Ми-24 разбился в Кабуле из-за отказа силовой установки. 2 члена экипажа погибли.[23]
  • 9 октября — Ми-8МТ подбит выстрелом РПГ и сгорел. Экипаж выжил.[23]
  • 16 октября — Ми-8МТ сбит огнём ДШК в районе Фарахруд. 3 члена экипажа погибли.[23]
  • 17 октября — Ми-6 сбит ПЗРК. 1 член экипажа погиб.[23]
  • 19 октября — Ми-24 сбит. 1 член экипажа погиб, 1 выжил.[23]
  • 19 октября — Ми-24 сбит ПЗРК. Экипаж погиб.[23]
  • 16 ноября — Ми-8МТ сбит огнём ДШК в районе Баграма. Погибли 1 член экипажа и 2 пассажира, еще 1 член экипажа скончался позднее.[23]
  • 29 ноября — два Ми-24 поражены ПЗРК «Стингер» в районе Джелалабада; один сбит (экипаж погиб), другой сгорел после вынужденной посадки (экипаж выжил).[23]
  • Декабрь — Ми-8МТ разбился в районе Гардез. Экипаж выжил.[23]

1987

  • 10 января — Ми-8МТ поражен выстрелом РПГ при эвакуации разведгруппы. Экипаж выжил, не менее 3 пассажиров погибли.[26][29][30]
  • 12 января — Ми-24 сбит ПЗРК в районе Джелалабад. 1 член экипажа погиб, 2 выжили.[29]
  • 14 января — Ми-8МТ сбит ПЗРК в районе озера Суруби. Погибли 3 или 4 пассажира.[29][31]
  • 27 февраля — Ми-24 сбит ПЗРК ночью в районе Газни. 2 члена экипажа погибли.[29]
  • Февраль — Ми-6 разбился в Кандагаре, экипаж выжил; вертолет сочтен ремонтопригодным, однако не ремонтировался и разобран на запчасти.[29]
  • 4 марта — два Ми-8МТ столкнулись в воздухе, занимаясь поиском сбитого афганского летчика в районе Баграма. Оба экипажа погибли.[29]
  • 6 (7?) марта — два Ми-24 столкнулись со склоном горы в районе Газни. Один вертолет сгорел, другой не подлежал ремонту. Экипажи выжили.[29][31]
  • 10 марта — Ми-8 подбит выстрелом РПГ в районе Альчин и сгорел. Экипаж выжил.[32][33]
  • 23 марта — Ми-6 разбился во время ночной посадки в Шахджой. 3 члена экипажа погибли, 2 выжили.[29]
  • 4 апреля — Ми-24 поврежден взрывом собственной авиабомбы и потерян после вынужденной посадки. 1 член экипажа погиб, 1 выжил.[29]
  • 15 апреля — Ми-8МТ сбит ПЗРК в районе Кабула. 3 члена экипажа погибли.[29]
  • 20 апреля — Ми-24 подбит огнём противника и разбился при вынужденной посадке (по другой версии, столкнулся со склоном горы из-за недостаточной тяги двигателей). Экипаж выжил.[29]
  • 21 апреля — два Ми-8МТ столкнулись в воздухе в районе Кандагара при уклонении от огня ДШК. 20 человек погибли, 5 выжили.[29]
  • 21 апреля — Ми-24 сбит ПЗРК в районе Торшикот. 1 член экипажа погиб, 1 выжил.[29]
  • 22 апреля — Ми-24 подбит огнём противника в ущелье Марульгад и потерян. Экипаж выжил.[29]
  • 6 мая — Ми-24 столкнулся со скалой или сбит ПЗРК во время ночного полета в районе Алихейль. 2 члена экипажа погибли, еще 1 ранен.[29]
  • 7 мая — Ми-8МТ взорвался после взлета в Лашкаргах. 3 члена экипажа и 11 пассажиров погибли.[29]
  • 18 мая — Ми-24 сбит ПЗРК в районе Алихейль. 2 члена экипажа погибли.[29]
  • 26 мая — Ми-8МТ подбит огнём ЗГУ в районе Кандагара и сгорел после вынужденной посадки. Экипаж выжил.[29]
  • 31 мая — Ми-24В сбит ПЗРК в провинции Нангархар. 2 члена экипажа погибли.[29]
  • 1 июня — Ми-8МТ подбит ПЗРК и сгорел после вынужденной посадки. Экипаж выжил.[29]
  • 3 июня — Ми-8МТ сбит ПЗРК в районе аэродрома Кабул. Экипаж и пассажиры выжили.[29]
  • 4 июня — Ми-24 сбит вражеским огнём в районе Джелалабад. 2 члена экипажа погибли.[29]
  • 5 июня — Ми-8МТ разбился ночью при уклонении от огня противника в районе Кандагара. 2 члена экипажа и 2 пассажира погибли.[29]
  • 9 июня — Ми-24П сбит ПЗРК в районе Хост. Экипаж выжил.[29]
  • 21 июня — два Ми-8МТ сбиты противником; один сбит огнём ЗГУ, другой — ПЗРК. Оба экипажа выжили, за исключением одного летчика, погибшего в бою на земле.[29]
  • 24 июня — два Ми-24 потеряны при столкновении со склоном горы. 2 члена экипажей погибли, 2 выжили.[29]
  • 1 июля — Ми-24П подбит ПЗРК и разбился при совершении вынужденной посадки. 1 член экипажа погиб, 1 умер позднее от полученных ран.[29]
  • 1 августа — Ми-6 сбит ПЗРК. 1 член экипажа погиб.[29]
  • 11 августа — Ми-8МТ обстрелян на посадке, упал с площадки, загорелся и взорвался. 1 член экипажа погиб, еще 1 умер от ран позднее.[29]
  • 28 августа — Ми-8МТ уничтожен на аэродроме Газни при обстреле.[29]
  • 30 августа — Ми-8МТЯ сбит ПЗРК в районе Кандагара. Экипаж выжил.[29]
  • Август — Ми-24 столкнулся с землей и получил серьезные повреждения, впоследствии был списан.[34]
  • 5 сентября — Ми-8МТ попал в пыльное облако, опрокинулся и сгорел. Экипаж выжил.[29]
  • 15 сентября — Ми-8МТ задел скалу и разбился. 1 член экипажа и 7 пассажиров погибли.[29]
  • 29 сентября — Ми-24П сбит ПЗРК «Стингер» в Кабуле. 2 члена экипажа погибли.[29]
  • 19 октября — Ми-24П задел законцовкой крыла землю и разбился. Экипаж выжил.[29]
  • 30 октября — Ми-24П сбит ПЗРК «Стингер» в Кабуле. 2 члена экипажа и 2 пассажира погибли.[29]
  • 27 ноября — Ми-8МТ сбит ПЗРК «Стингер» в районе Асадабад. 2 члена экипажа и 6 пассажиров погибли, 1 член экипажа выжил.[29]
  • 8 декабря — два Ми-8Т потеряны в районе Хайракот. Один сбит выстрелом РПГ, другой разбился на взлете из-за перегруза при эвакуации экипажа или сбит. Оба экипажа выжили.[29][35]
  • 10 декабря — Ми-24В столкнулся со склоном горы в районе Гардез. 1 член экипажа погиб, 1 выжил.[29]
  • 23 декабря — Ми-8МТЯ сбит ПЗРК «Стингер» в районе Гардез. 1 член экипажа погиб.[29]

1988

  • 17 января — два Ми-24 сбиты в районе Яккатут, по крайней мере один из них сбит ПЗРК «Стингер». 4 члена экипажей погибли.[36]
  • 21 января — Ми-8МТ сбит в районе Гардез. 3 члена экипажа и 4 пассажира погибли.[36]
  • 6 февраля — Ми-8МТ разбился на взлете в районе Гиришик. 2 члена экипажа и 2 пассажира погибли, еще 1 член экипажа умер от ран позднее.[36]
  • 16 февраля — Ми-24В сбит выстрелом из РПГ. 2 члена экипажа погибли.[36]
  • 26 февраля — Ми-24В сбит ПЗРК в районе Асадабад. 2 члена экипажа погибли.[36]
  • 29 февраля — Ми-24 сбит ПЗРК «Стингер» в районе Баграм. 2 члена экипажа погибли.[36]
  • 19 марта — Ми-6 разбился при ночной посадке в Файзабад. Экипаж выжил.[36]
  • 18 апреля — Ми-24 сбит ПЗРК «Стингер» в провинции Лагман. 2 члена экипажа погибли.[36]
  • 23 апреля — Ми-24 сбит огнём стрелкового оружия и ДШК. Экипаж выжил.[36]
  • 18 июля — Ми-24 разбился на взлете или сбит огнём ДШК в провинции Герат. 4 члена экипажа погибли.[10][36]
  • 18 июля — Ми-8МТ разбился при заходе на посадку. Экипаж выжил.[10][37]
  • 10 августа — Ми-8МТ сгорел при обстреле аэродрома Пули-Хумри.[36]
  • 15 августа — Ми-24В разбился по технической причине. Экипаж выжил.[36]
  • 27 августа — Ми-24В сбит ПЗРК. 2 члена экипажа погибли.[36]
  • 1 сентября — два Ми-8МТ уничтожены при обстреле аэродрома Кабул.[36]
  • 4 сентября — Ми-8МТ подбит в районе Пули-Хумри и взорвался после вынужденной посадки. 3 члена экипажа погибли.[36][38]
  • 1 октября — Ми-8МТ сбит ПЗРК «Стингер» в районе Кабула. 3 члена экипажа погибли.[36]

1989

  • 19 января — Ми-8МТ сбит ПЗРК «Стингер» в районе Ханабад. 5 членов экипажа погибли, 1 выжил.[39]
  • 1 февраля — Ми-24П разбился в районе перевала Саланг. 2 члена экипажа погибли.[39]
  • 9 февраля — два Ми-8МТ зацепились винтами за скалы в Македонском ущелье и разбились. Один экипаж выжил, другой (3 человека) погиб.[39]

Статистика

В таблице приведено общее число потерь вертолётов по годам. Данные А. Ляховского по 40-й Армии (332 вертолёта[2]) сопоставлены с потерями, перечисленными в данном списке (299 вертолётов). За 1985, 1988 и 1989 годы в списке перечислено больше потерь, чем подтверждается данными Ляховского; возможно, это объясняется тем, что учитывались потери пограничной авиации, не входящие в число потерь 40-й Армии. По остальным годам из-за неполноты информации в списке меньше потерь, чем было по данным Ляховского.

1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 ИТОГО
Ляховский 3 39 22 33 28 49 49 44 49 14 3 332
Список 0 35 17 27 18 34 56 41 48 19 4 299

См. также

Напишите отзыв о статье "Список потерь советских вертолётов в Афганской войне"

Примечания

  1. ↑ Россия и СССР в войнах XX века. — М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2001. — С. 540.
  2. ↑ 1 2 Ляховский А. А. Трагедия и доблесть Афгана. Приложение № 14. Таблица основных показателей безвозвратных санитарных потерь личного состава и техники советских и афганских войск в Республике Афганистан в период с 25 декабря 1979 г. по 15 февраля 1989 г.
  3. ↑ 1 2 [www.skywar.ru/afghstatloss.html Потери авиационной техники]
  4. ↑ [www.rsva-ural.ru/library/mbook.php?id=928 Участие авиации пограничных войск в Афганских событиях]
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 [skywar.ru/Poteri1980 Потери 1980 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  6. ↑ [army.lv/ru/Afganistan-sentyabr-1980-go/90/4974 Афганистан, сентябрь 1980-го]
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [skywar.ru/Poteri1981 Потери 1981 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  8. ↑ [army.lv/ru/Afganistan-fevral-1981-g./90/4985 Афганистан, февраль 1981 г]
  9. ↑ [www.bratishka.ru/archiv/2010/9/2010_9_5.php Журнал для спецназа «Братишка» — МОЯ ВОЙНА: ВОЗДУШНЫЕ РАБОЧИЕ ВОЙНЫ]
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [www.rsva-ural.ru/library/mbook.php?id=928 Участие авиации пограничных войск в Афганских событиях]
  11. ↑ [ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/AfgHeli/AfgHeli012.htm Вертолетная война - 0012.htm]
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [skywar.ru/Poteri1982 Потери 1982 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  13. ↑ [ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/AfgHeli/AfgHeli025.htm Вертолетная война - 0025.htm]
  14. ↑ [pv-afghan.narod.ru/1982.htm 1982]
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 [skywar.ru/Poteri1983 Потери 1983 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  16. ↑ [ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/AiKOut10/An12Afga/An12Afga031.htm В. Марковский. Ан-12 в Афганистане]
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 [skywar.ru/Poteri1984 Потери 1984 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 [skywar.ru/Poteri1985 Потери 1985 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  19. ↑ 1 2 3 4 Виктор Домницкий. Афганистан. Рассказ пятый. // Мир Авиации. — 1999. — № 3.
  20. ↑ В. Самотохин. . [www.slavakubani.ru/public-service/brnc/2013/ «Осколком в сердце дух Афганистана»] // Граница России № 5, 2013 [granicarossii.info/load]
  21. ↑ [pv-afghan.narod.ru/Operatsii/Alburz-85.htm Операция в горах Альбурз]
  22. ↑ [www.skywar.ru/boevayarabota.html Боевую работу начали - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  23. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 [skywar.ru/Poteri1986 Потери 1986 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  24. ↑ 1 2 [vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AvSPN/AvSPN020.htm Авиация спецназа - 0020.htm]
  25. ↑ [vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AvSPN/AvSPN030.htm Авиация спецназа - 0030.htm]
  26. ↑ 1 2 [prowars.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AvSPN/AvSPN090.htm Авиация спецназа - 0090.htm]
  27. ↑ [www.e-reading.co.uk/chapter.php/1015785/75/Zhirohov_-_Opasnoe_nebo_Afganistana._Opyt_boevogo_primeneniya_sovetskoy_aviacii_v_lokalnoy_voyne._1979-1989.html Потери и повреждения Ми-8 - Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979–1989]
  28. ↑ [vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut02/MiG27/MiG27105.htm Истребитель-бомбардировщик МиГ-27 - 0105.htm]
  29. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 [skywar.ru/Poteri1987 Потери 1987 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  30. ↑ [vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AvSPN/AvSPN049.htm Авиация спецназа - 0049.htm]
  31. ↑ 1 2 [prowars.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AvSPN/AvSPN042.htm Авиация спецназа - 0042.htm]
  32. ↑ [pv-afghan.narod.ru/Operatsii/Pyandzh-mart-87.htm Операция «Возмездия» после обстрела Пянджа]
  33. ↑ [pv-afghan.ucoz.ru/publ/vospominanija/vtoroj_alchin_termezskoj_dshmg/4-1-0-175 Фото сгоревшего вертолета]
  34. ↑ В. Марковский. Вертолетная война. Вертолеты Ми-24. // Техника и вооружение, 2012, № 1.
  35. ↑ [vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AvSPN/AvSPN086.htm Авиация спецназа - 0086.htm]
  36. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 [skywar.ru/Poteri1988 Потери 1988 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  37. ↑ pv-afghan.narod.ru/Memorial_79-89/Katastrofi_PV_avia_in_DRA.htm
  38. ↑ [www.airwar.ru/history/locwar/afgan/poteri/pot_afgan.html Потери летного состава ВВС СССР в Афганистане]
  39. ↑ 1 2 3 [skywar.ru/Poteri1989 Потери 1989 - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru]
  • ПЗРК «Айн Сакр» — египетский аналог советского ПЗРК «Стрела-2»

Отрывок, характеризующий Список потерь советских вертолётов в Афганской войне

– Папа, ничего, что я раненых пригласила в дом? – сказала ему Наташа.
– Разумеется, ничего, – рассеянно сказал граф. – Не в том дело, а теперь прошу, чтобы пустяками не заниматься, а помогать укладывать и ехать, ехать, ехать завтра… – И граф передал дворецкому и людям то же приказание. За обедом вернувшийся Петя рассказывал свои новости.
Он говорил, что нынче народ разбирал оружие в Кремле, что в афише Растопчина хотя и сказано, что он клич кликнет дня за два, но что уж сделано распоряжение наверное о том, чтобы завтра весь народ шел на Три Горы с оружием, и что там будет большое сражение.
Графиня с робким ужасом посматривала на веселое, разгоряченное лицо своего сына в то время, как он говорил это. Она знала, что ежели она скажет слово о том, что она просит Петю не ходить на это сражение (она знала, что он радуется этому предстоящему сражению), то он скажет что нибудь о мужчинах, о чести, об отечестве, – что нибудь такое бессмысленное, мужское, упрямое, против чего нельзя возражать, и дело будет испорчено, и поэтому, надеясь устроить так, чтобы уехать до этого и взять с собой Петю, как защитника и покровителя, она ничего не сказала Пете, а после обеда призвала графа и со слезами умоляла его увезти ее скорее, в эту же ночь, если возможно. С женской, невольной хитростью любви, она, до сих пор выказывавшая совершенное бесстрашие, говорила, что она умрет от страха, ежели не уедут нынче ночью. Она, не притворяясь, боялась теперь всего.


M me Schoss, ходившая к своей дочери, еще болоо увеличила страх графини рассказами о том, что она видела на Мясницкой улице в питейной конторе. Возвращаясь по улице, она не могла пройти домой от пьяной толпы народа, бушевавшей у конторы. Она взяла извозчика и объехала переулком домой; и извозчик рассказывал ей, что народ разбивал бочки в питейной конторе, что так велено.
После обеда все домашние Ростовых с восторженной поспешностью принялись за дело укладки вещей и приготовлений к отъезду. Старый граф, вдруг принявшись за дело, всё после обеда не переставая ходил со двора в дом и обратно, бестолково крича на торопящихся людей и еще более торопя их. Петя распоряжался на дворе. Соня не знала, что делать под влиянием противоречивых приказаний графа, и совсем терялась. Люди, крича, споря и шумя, бегали по комнатам и двору. Наташа, с свойственной ей во всем страстностью, вдруг тоже принялась за дело. Сначала вмешательство ее в дело укладывания было встречено с недоверием. От нее всё ждали шутки и не хотели слушаться ее; но она с упорством и страстностью требовала себе покорности, сердилась, чуть не плакала, что ее не слушают, и, наконец, добилась того, что в нее поверили. Первый подвиг ее, стоивший ей огромных усилий и давший ей власть, была укладка ковров. У графа в доме были дорогие gobelins и персидские ковры. Когда Наташа взялась за дело, в зале стояли два ящика открытые: один почти доверху уложенный фарфором, другой с коврами. Фарфора было еще много наставлено на столах и еще всё несли из кладовой. Надо было начинать новый, третий ящик, и за ним пошли люди.
– Соня, постой, да мы всё так уложим, – сказала Наташа.
– Нельзя, барышня, уж пробовали, – сказал буфетчнк.
– Нет, постой, пожалуйста. – И Наташа начала доставать из ящика завернутые в бумаги блюда и тарелки.
– Блюда надо сюда, в ковры, – сказала она.
– Да еще и ковры то дай бог на три ящика разложить, – сказал буфетчик.
– Да постой, пожалуйста. – И Наташа быстро, ловко начала разбирать. – Это не надо, – говорила она про киевские тарелки, – это да, это в ковры, – говорила она про саксонские блюда.
– Да оставь, Наташа; ну полно, мы уложим, – с упреком говорила Соня.
– Эх, барышня! – говорил дворецкий. Но Наташа не сдалась, выкинула все вещи и быстро начала опять укладывать, решая, что плохие домашние ковры и лишнюю посуду не надо совсем брать. Когда всё было вынуто, начали опять укладывать. И действительно, выкинув почти все дешевое, то, что не стоило брать с собой, все ценное уложили в два ящика. Не закрывалась только крышка коверного ящика. Можно было вынуть немного вещей, но Наташа хотела настоять на своем. Она укладывала, перекладывала, нажимала, заставляла буфетчика и Петю, которого она увлекла за собой в дело укладыванья, нажимать крышку и сама делала отчаянные усилия.
– Да полно, Наташа, – говорила ей Соня. – Я вижу, ты права, да вынь один верхний.
– Не хочу, – кричала Наташа, одной рукой придерживая распустившиеся волосы по потному лицу, другой надавливая ковры. – Да жми же, Петька, жми! Васильич, нажимай! – кричала она. Ковры нажались, и крышка закрылась. Наташа, хлопая в ладоши, завизжала от радости, и слезы брызнули у ней из глаз. Но это продолжалось секунду. Тотчас же она принялась за другое дело, и уже ей вполне верили, и граф не сердился, когда ему говорили, что Наталья Ильинишна отменила его приказанье, и дворовые приходили к Наташе спрашивать: увязывать или нет подводу и довольно ли она наложена? Дело спорилось благодаря распоряжениям Наташи: оставлялись ненужные вещи и укладывались самым тесным образом самые дорогие.
Но как ни хлопотали все люди, к поздней ночи еще не все могло быть уложено. Графиня заснула, и граф, отложив отъезд до утра, пошел спать.
Соня, Наташа спали, не раздеваясь, в диванной. В эту ночь еще нового раненого провозили через Поварскую, и Мавра Кузминишна, стоявшая у ворот, заворотила его к Ростовым. Раненый этот, по соображениям Мавры Кузминишны, был очень значительный человек. Его везли в коляске, совершенно закрытой фартуком и с спущенным верхом. На козлах вместе с извозчиком сидел старик, почтенный камердинер. Сзади в повозке ехали доктор и два солдата.
– Пожалуйте к нам, пожалуйте. Господа уезжают, весь дом пустой, – сказала старушка, обращаясь к старому слуге.
– Да что, – отвечал камердинер, вздыхая, – и довезти не чаем! У нас и свой дом в Москве, да далеко, да и не живет никто.
– К нам милости просим, у наших господ всего много, пожалуйте, – говорила Мавра Кузминишна. – А что, очень нездоровы? – прибавила она.
Камердинер махнул рукой.
– Не чаем довезти! У доктора спросить надо. – И камердинер сошел с козел и подошел к повозке.
– Хорошо, – сказал доктор.
Камердинер подошел опять к коляске, заглянул в нее, покачал головой, велел кучеру заворачивать на двор и остановился подле Мавры Кузминишны.
– Господи Иисусе Христе! – проговорила она.
Мавра Кузминишна предлагала внести раненого в дом.
– Господа ничего не скажут… – говорила она. Но надо было избежать подъема на лестницу, и потому раненого внесли во флигель и положили в бывшей комнате m me Schoss. Раненый этот был князь Андрей Болконский.


Наступил последний день Москвы. Была ясная веселая осенняя погода. Было воскресенье. Как и в обыкновенные воскресенья, благовестили к обедне во всех церквах. Никто, казалось, еще не мог понять того, что ожидает Москву.
Только два указателя состояния общества выражали то положение, в котором была Москва: чернь, то есть сословие бедных людей, и цены на предметы. Фабричные, дворовые и мужики огромной толпой, в которую замешались чиновники, семинаристы, дворяне, в этот день рано утром вышли на Три Горы. Постояв там и не дождавшись Растопчина и убедившись в том, что Москва будет сдана, эта толпа рассыпалась по Москве, по питейным домам и трактирам. Цены в этот день тоже указывали на положение дел. Цены на оружие, на золото, на телеги и лошадей всё шли возвышаясь, а цены на бумажки и на городские вещи всё шли уменьшаясь, так что в середине дня были случаи, что дорогие товары, как сукна, извозчики вывозили исполу, а за мужицкую лошадь платили пятьсот рублей; мебель же, зеркала, бронзы отдавали даром.
В степенном и старом доме Ростовых распадение прежних условий жизни выразилось очень слабо. В отношении людей было только то, что в ночь пропало три человека из огромной дворни; но ничего не было украдено; и в отношении цен вещей оказалось то, что тридцать подвод, пришедшие из деревень, были огромное богатство, которому многие завидовали и за которые Ростовым предлагали огромные деньги. Мало того, что за эти подводы предлагали огромные деньги, с вечера и рано утром 1 го сентября на двор к Ростовым приходили посланные денщики и слуги от раненых офицеров и притаскивались сами раненые, помещенные у Ростовых и в соседних домах, и умоляли людей Ростовых похлопотать о том, чтоб им дали подводы для выезда из Москвы. Дворецкий, к которому обращались с такими просьбами, хотя и жалел раненых, решительно отказывал, говоря, что он даже и не посмеет доложить о том графу. Как ни жалки были остающиеся раненые, было очевидно, что, отдай одну подводу, не было причины не отдать другую, все – отдать и свои экипажи. Тридцать подвод не могли спасти всех раненых, а в общем бедствии нельзя было не думать о себе и своей семье. Так думал дворецкий за своего барина.
Проснувшись утром 1 го числа, граф Илья Андреич потихоньку вышел из спальни, чтобы не разбудить к утру только заснувшую графиню, и в своем лиловом шелковом халате вышел на крыльцо. Подводы, увязанные, стояли на дворе. У крыльца стояли экипажи. Дворецкий стоял у подъезда, разговаривая с стариком денщиком и молодым, бледным офицером с подвязанной рукой. Дворецкий, увидав графа, сделал офицеру и денщику значительный и строгий знак, чтобы они удалились.
– Ну, что, все готово, Васильич? – сказал граф, потирая свою лысину и добродушно глядя на офицера и денщика и кивая им головой. (Граф любил новые лица.)
– Хоть сейчас запрягать, ваше сиятельство.
– Ну и славно, вот графиня проснется, и с богом! Вы что, господа? – обратился он к офицеру. – У меня в доме? – Офицер придвинулся ближе. Бледное лицо его вспыхнуло вдруг яркой краской.
– Граф, сделайте одолжение, позвольте мне… ради бога… где нибудь приютиться на ваших подводах. Здесь у меня ничего с собой нет… Мне на возу… все равно… – Еще не успел договорить офицер, как денщик с той же просьбой для своего господина обратился к графу.
– А! да, да, да, – поспешно заговорил граф. – Я очень, очень рад. Васильич, ты распорядись, ну там очистить одну или две телеги, ну там… что же… что нужно… – какими то неопределенными выражениями, что то приказывая, сказал граф. Но в то же мгновение горячее выражение благодарности офицера уже закрепило то, что он приказывал. Граф оглянулся вокруг себя: на дворе, в воротах, в окне флигеля виднелись раненые и денщики. Все они смотрели на графа и подвигались к крыльцу.
– Пожалуйте, ваше сиятельство, в галерею: там как прикажете насчет картин? – сказал дворецкий. И граф вместе с ним вошел в дом, повторяя свое приказание о том, чтобы не отказывать раненым, которые просятся ехать.
– Ну, что же, можно сложить что нибудь, – прибавил он тихим, таинственным голосом, как будто боясь, чтобы кто нибудь его не услышал.
В девять часов проснулась графиня, и Матрена Тимофеевна, бывшая ее горничная, исполнявшая в отношении графини должность шефа жандармов, пришла доложить своей бывшей барышне, что Марья Карловна очень обижены и что барышниным летним платьям нельзя остаться здесь. На расспросы графини, почему m me Schoss обижена, открылось, что ее сундук сняли с подводы и все подводы развязывают – добро снимают и набирают с собой раненых, которых граф, по своей простоте, приказал забирать с собой. Графиня велела попросить к себе мужа.
– Что это, мой друг, я слышу, вещи опять снимают?
– Знаешь, ma chere, я вот что хотел тебе сказать… ma chere графинюшка… ко мне приходил офицер, просят, чтобы дать несколько подвод под раненых. Ведь это все дело наживное; а каково им оставаться, подумай!.. Право, у нас на дворе, сами мы их зазвали, офицеры тут есть. Знаешь, думаю, право, ma chere, вот, ma chere… пускай их свезут… куда же торопиться?.. – Граф робко сказал это, как он всегда говорил, когда дело шло о деньгах. Графиня же привыкла уж к этому тону, всегда предшествовавшему делу, разорявшему детей, как какая нибудь постройка галереи, оранжереи, устройство домашнего театра или музыки, – и привыкла, и долгом считала всегда противоборствовать тому, что выражалось этим робким тоном.
Она приняла свой покорно плачевный вид и сказала мужу:
– Послушай, граф, ты довел до того, что за дом ничего не дают, а теперь и все наше – детское состояние погубить хочешь. Ведь ты сам говоришь, что в доме на сто тысяч добра. Я, мой друг, не согласна и не согласна. Воля твоя! На раненых есть правительство. Они знают. Посмотри: вон напротив, у Лопухиных, еще третьего дня все дочиста вывезли. Вот как люди делают. Одни мы дураки. Пожалей хоть не меня, так детей.
Граф замахал руками и, ничего не сказав, вышел из комнаты.
– Папа! об чем вы это? – сказала ему Наташа, вслед за ним вошедшая в комнату матери.
– Ни о чем! Тебе что за дело! – сердито проговорил граф.
– Нет, я слышала, – сказала Наташа. – Отчего ж маменька не хочет?
– Тебе что за дело? – крикнул граф. Наташа отошла к окну и задумалась.
– Папенька, Берг к нам приехал, – сказала она, глядя в окно.


Берг, зять Ростовых, был уже полковник с Владимиром и Анной на шее и занимал все то же покойное и приятное место помощника начальника штаба, помощника первого отделения начальника штаба второго корпуса.
Он 1 сентября приехал из армии в Москву.
Ему в Москве нечего было делать; но он заметил, что все из армии просились в Москву и что то там делали. Он счел тоже нужным отпроситься для домашних и семейных дел.
Берг, в своих аккуратных дрожечках на паре сытых саврасеньких, точно таких, какие были у одного князя, подъехал к дому своего тестя. Он внимательно посмотрел во двор на подводы и, входя на крыльцо, вынул чистый носовой платок и завязал узел.
Из передней Берг плывущим, нетерпеливым шагом вбежал в гостиную и обнял графа, поцеловал ручки у Наташи и Сони и поспешно спросил о здоровье мамаши.
– Какое теперь здоровье? Ну, рассказывай же, – сказал граф, – что войска? Отступают или будет еще сраженье?
– Один предвечный бог, папаша, – сказал Берг, – может решить судьбы отечества. Армия горит духом геройства, и теперь вожди, так сказать, собрались на совещание. Что будет, неизвестно. Но я вам скажу вообще, папаша, такого геройского духа, истинно древнего мужества российских войск, которое они – оно, – поправился он, – показали или выказали в этой битве 26 числа, нет никаких слов достойных, чтоб их описать… Я вам скажу, папаша (он ударил себя в грудь так же, как ударял себя один рассказывавший при нем генерал, хотя несколько поздно, потому что ударить себя в грудь надо было при слове «российское войско»), – я вам скажу откровенно, что мы, начальники, не только не должны были подгонять солдат или что нибудь такое, но мы насилу могли удерживать эти, эти… да, мужественные и древние подвиги, – сказал он скороговоркой. – Генерал Барклай до Толли жертвовал жизнью своей везде впереди войска, я вам скажу. Наш же корпус был поставлен на скате горы. Можете себе представить! – И тут Берг рассказал все, что он запомнил, из разных слышанных за это время рассказов. Наташа, не спуская взгляда, который смущал Берга, как будто отыскивая на его лице решения какого то вопроса, смотрела на него.
– Такое геройство вообще, каковое выказали российские воины, нельзя представить и достойно восхвалить! – сказал Берг, оглядываясь на Наташу и как бы желая ее задобрить, улыбаясь ей в ответ на ее упорный взгляд… – «Россия не в Москве, она в сердцах се сынов!» Так, папаша? – сказал Берг.
В это время из диванной, с усталым и недовольным видом, вышла графиня. Берг поспешно вскочил, поцеловал ручку графини, осведомился о ее здоровье и, выражая свое сочувствие покачиваньем головы, остановился подле нее.
– Да, мамаша, я вам истинно скажу, тяжелые и грустные времена для всякого русского. Но зачем же так беспокоиться? Вы еще успеете уехать…
– Я не понимаю, что делают люди, – сказала графиня, обращаясь к мужу, – мне сейчас сказали, что еще ничего не готово. Ведь надо же кому нибудь распорядиться. Вот и пожалеешь о Митеньке. Это конца не будет?
Граф хотел что то сказать, но, видимо, воздержался. Он встал с своего стула и пошел к двери.
Берг в это время, как бы для того, чтобы высморкаться, достал платок и, глядя на узелок, задумался, грустно и значительно покачивая головой.
– А у меня к вам, папаша, большая просьба, – сказал он.
– Гм?.. – сказал граф, останавливаясь.
– Еду я сейчас мимо Юсупова дома, – смеясь, сказал Берг. – Управляющий мне знакомый, выбежал и просит, не купите ли что нибудь. Я зашел, знаете, из любопытства, и там одна шифоньерочка и туалет. Вы знаете, как Верушка этого желала и как мы спорили об этом. (Берг невольно перешел в тон радости о своей благоустроенности, когда он начал говорить про шифоньерку и туалет.) И такая прелесть! выдвигается и с аглицким секретом, знаете? А Верочке давно хотелось. Так мне хочется ей сюрприз сделать. Я видел у вас так много этих мужиков на дворе. Дайте мне одного, пожалуйста, я ему хорошенько заплачу и…
Граф сморщился и заперхал.
– У графини просите, а я не распоряжаюсь.
– Ежели затруднительно, пожалуйста, не надо, – сказал Берг. – Мне для Верушки только очень бы хотелось.
– Ах, убирайтесь вы все к черту, к черту, к черту и к черту!.. – закричал старый граф. – Голова кругом идет. – И он вышел из комнаты.
Графиня заплакала.
– Да, да, маменька, очень тяжелые времена! – сказал Берг.
Наташа вышла вместе с отцом и, как будто с трудом соображая что то, сначала пошла за ним, а потом побежала вниз.
На крыльце стоял Петя, занимавшийся вооружением людей, которые ехали из Москвы. На дворе все так же стояли заложенные подводы. Две из них были развязаны, и на одну из них влезал офицер, поддерживаемый денщиком.
– Ты знаешь за что? – спросил Петя Наташу (Наташа поняла, что Петя разумел: за что поссорились отец с матерью). Она не отвечала.
– За то, что папенька хотел отдать все подводы под ранепых, – сказал Петя. – Мне Васильич сказал. По моему…
– По моему, – вдруг закричала почти Наташа, обращая свое озлобленное лицо к Пете, – по моему, это такая гадость, такая мерзость, такая… я не знаю! Разве мы немцы какие нибудь?.. – Горло ее задрожало от судорожных рыданий, и она, боясь ослабеть и выпустить даром заряд своей злобы, повернулась и стремительно бросилась по лестнице. Берг сидел подле графини и родственно почтительно утешал ее. Граф с трубкой в руках ходил по комнате, когда Наташа, с изуродованным злобой лицом, как буря ворвалась в комнату и быстрыми шагами подошла к матери.
– Это гадость! Это мерзость! – закричала она. – Это не может быть, чтобы вы приказали.
Берг и графиня недоумевающе и испуганно смотрели на нее. Граф остановился у окна, прислушиваясь.
– Маменька, это нельзя; посмотрите, что на дворе! – закричала она. – Они остаются!..
– Что с тобой? Кто они? Что тебе надо?
– Раненые, вот кто! Это нельзя, маменька; это ни на что не похоже… Нет, маменька, голубушка, это не то, простите, пожалуйста, голубушка… Маменька, ну что нам то, что мы увезем, вы посмотрите только, что на дворе… Маменька!.. Это не может быть!..
Граф стоял у окна и, не поворачивая лица, слушал слова Наташи. Вдруг он засопел носом и приблизил свое лицо к окну.
Графиня взглянула на дочь, увидала ее пристыженное за мать лицо, увидала ее волнение, поняла, отчего муж теперь не оглядывался на нее, и с растерянным видом оглянулась вокруг себя.
– Ах, да делайте, как хотите! Разве я мешаю кому нибудь! – сказала она, еще не вдруг сдаваясь.
– Маменька, голубушка, простите меня!
Но графиня оттолкнула дочь и подошла к графу.
– Mon cher, ты распорядись, как надо… Я ведь не знаю этого, – сказала она, виновато опуская глаза.
– Яйца… яйца курицу учат… – сквозь счастливые слезы проговорил граф и обнял жену, которая рада была скрыть на его груди свое пристыженное лицо.
– Папенька, маменька! Можно распорядиться? Можно?.. – спрашивала Наташа. – Мы все таки возьмем все самое нужное… – говорила Наташа.
Граф утвердительно кивнул ей головой, и Наташа тем быстрым бегом, которым она бегивала в горелки, побежала по зале в переднюю и по лестнице на двор.
Люди собрались около Наташи и до тех пор не могли поверить тому странному приказанию, которое она передавала, пока сам граф именем своей жены не подтвердил приказания о том, чтобы отдавать все подводы под раненых, а сундуки сносить в кладовые. Поняв приказание, люди с радостью и хлопотливостью принялись за новое дело. Прислуге теперь это не только не казалось странным, но, напротив, казалось, что это не могло быть иначе, точно так же, как за четверть часа перед этим никому не только не казалось странным, что оставляют раненых, а берут вещи, но казалось, что не могло быть иначе.
Все домашние, как бы выплачивая за то, что они раньше не взялись за это, принялись с хлопотливостью за новое дело размещения раненых. Раненые повыползли из своих комнат и с радостными бледными лицами окружили подводы. В соседних домах тоже разнесся слух, что есть подводы, и на двор к Ростовым стали приходить раненые из других домов. Многие из раненых просили не снимать вещей и только посадить их сверху. Но раз начавшееся дело свалки вещей уже не могло остановиться. Было все равно, оставлять все или половину. На дворе лежали неубранные сундуки с посудой, с бронзой, с картинами, зеркалами, которые так старательно укладывали в прошлую ночь, и всё искали и находили возможность сложить то и то и отдать еще и еще подводы.
– Четверых еще можно взять, – говорил управляющий, – я свою повозку отдаю, а то куда же их?
– Да отдайте мою гардеробную, – говорила графиня. – Дуняша со мной сядет в карету.
Отдали еще и гардеробную повозку и отправили ее за ранеными через два дома. Все домашние и прислуга были весело оживлены. Наташа находилась в восторженно счастливом оживлении, которого она давно не испытывала.
– Куда же его привязать? – говорили люди, прилаживая сундук к узкой запятке кареты, – надо хоть одну подводу оставить.
– Да с чем он? – спрашивала Наташа.
– С книгами графскими.
– Оставьте. Васильич уберет. Это не нужно.
В бричке все было полно людей; сомневались о том, куда сядет Петр Ильич.
– Он на козлы. Ведь ты на козлы, Петя? – кричала Наташа.
Соня не переставая хлопотала тоже; но цель хлопот ее была противоположна цели Наташи. Она убирала те вещи, которые должны были остаться; записывала их, по желанию графини, и старалась захватить с собой как можно больше.


Во втором часу заложенные и уложенные четыре экипажа Ростовых стояли у подъезда. Подводы с ранеными одна за другой съезжали со двора.
Коляска, в которой везли князя Андрея, проезжая мимо крыльца, обратила на себя внимание Сони, устраивавшей вместе с девушкой сиденья для графини в ее огромной высокой карете, стоявшей у подъезда.
– Это чья же коляска? – спросила Соня, высунувшись в окно кареты.
– А вы разве не знали, барышня? – отвечала горничная. – Князь раненый: он у нас ночевал и тоже с нами едут.
– Да кто это? Как фамилия?
– Самый наш жених бывший, князь Болконский! – вздыхая, отвечала горничная. – Говорят, при смерти.
Соня выскочила из кареты и побежала к графине. Графиня, уже одетая по дорожному, в шали и шляпе, усталая, ходила по гостиной, ожидая домашних, с тем чтобы посидеть с закрытыми дверями и помолиться перед отъездом. Наташи не было в комнате.
– Maman, – сказала Соня, – князь Андрей здесь, раненый, при смерти. Он едет с нами.
Графиня испуганно открыла глаза и, схватив за руку Соню, оглянулась.
– Наташа? – проговорила она.
И для Сони и для графини известие это имело в первую минуту только одно значение. Они знали свою Наташу, и ужас о том, что будет с нею при этом известии, заглушал для них всякое сочувствие к человеку, которого они обе любили.
– Наташа не знает еще; но он едет с нами, – сказала Соня.
– Ты говоришь, при смерти?
Соня кивнула головой.
Графиня обняла Соню и заплакала.
«Пути господни неисповедимы!» – думала она, чувствуя, что во всем, что делалось теперь, начинала выступать скрывавшаяся прежде от взгляда людей всемогущая рука.
– Ну, мама, все готово. О чем вы?.. – спросила с оживленным лицом Наташа, вбегая в комнату.
– Ни о чем, – сказала графиня. – Готово, так поедем. – И графиня нагнулась к своему ридикюлю, чтобы скрыть расстроенное лицо. Соня обняла Наташу и поцеловала ее.
Наташа вопросительно взглянула на нее.
– Что ты? Что такое случилось?
– Ничего… Нет…
– Очень дурное для меня?.. Что такое? – спрашивала чуткая Наташа.
Соня вздохнула и ничего не ответила. Граф, Петя, m me Schoss, Мавра Кузминишна, Васильич вошли в гостиную, и, затворив двери, все сели и молча, не глядя друг на друга, посидели несколько секунд.
Граф первый встал и, громко вздохнув, стал креститься на образ. Все сделали то же. Потом граф стал обнимать Мавру Кузминишну и Васильича, которые оставались в Москве, и, в то время как они ловили его руку и целовали его в плечо, слегка трепал их по спине, приговаривая что то неясное, ласково успокоительное. Графиня ушла в образную, и Соня нашла ее там на коленях перед разрозненно по стене остававшимися образами. (Самые дорогие по семейным преданиям образа везлись с собою.)
На крыльце и на дворе уезжавшие люди с кинжалами и саблями, которыми их вооружил Петя, с заправленными панталонами в сапоги и туго перепоясанные ремнями и кушаками, прощались с теми, которые оставались.
Как и всегда при отъездах, многое было забыто и не так уложено, и довольно долго два гайдука стояли с обеих сторон отворенной дверцы и ступенек кареты, готовясь подсадить графиню, в то время как бегали девушки с подушками, узелками из дому в кареты, и коляску, и бричку, и обратно.
– Век свой все перезабудут! – говорила графиня. – Ведь ты знаешь, что я не могу так сидеть. – И Дуняша, стиснув зубы и не отвечая, с выражением упрека на лице, бросилась в карету переделывать сиденье.
– Ах, народ этот! – говорил граф, покачивая головой.
Старый кучер Ефим, с которым одним только решалась ездить графиня, сидя высоко на своих козлах, даже не оглядывался на то, что делалось позади его. Он тридцатилетним опытом знал, что не скоро еще ему скажут «с богом!» и что когда скажут, то еще два раза остановят его и пошлют за забытыми вещами, и уже после этого еще раз остановят, и графиня сама высунется к нему в окно и попросит его Христом богом ехать осторожнее на спусках. Он знал это и потому терпеливее своих лошадей (в особенности левого рыжего – Сокола, который бил ногой и, пережевывая, перебирал удила) ожидал того, что будет. Наконец все уселись; ступеньки собрались и закинулись в карету, дверка захлопнулась, послали за шкатулкой, графиня высунулась и сказала, что должно. Тогда Ефим медленно снял шляпу с своей головы и стал креститься. Форейтор и все люди сделали то же.
– С богом! – сказал Ефим, надев шляпу. – Вытягивай! – Форейтор тронул. Правый дышловой влег в хомут, хрустнули высокие рессоры, и качнулся кузов. Лакей на ходу вскочил на козлы. Встряхнуло карету при выезде со двора на тряскую мостовую, так же встряхнуло другие экипажи, и поезд тронулся вверх по улице. В каретах, коляске и бричке все крестились на церковь, которая была напротив. Остававшиеся в Москве люди шли по обоим бокам экипажей, провожая их.
Наташа редко испытывала столь радостное чувство, как то, которое она испытывала теперь, сидя в карете подле графини и глядя на медленно подвигавшиеся мимо нее стены оставляемой, встревоженной Москвы. Она изредка высовывалась в окно кареты и глядела назад и вперед на длинный поезд раненых, предшествующий им. Почти впереди всех виднелся ей закрытый верх коляски князя Андрея. Она не знала, кто был в ней, и всякий раз, соображая область своего обоза, отыскивала глазами эту коляску. Она знала, что она была впереди всех.
В Кудрине, из Никитской, от Пресни, от Подновинского съехалось несколько таких же поездов, как был поезд Ростовых, и по Садовой уже в два ряда ехали экипажи и подводы.
Объезжая Сухареву башню, Наташа, любопытно и быстро осматривавшая народ, едущий и идущий, вдруг радостно и удивленно вскрикнула:
– Батюшки! Мама, Соня, посмотрите, это он!
– Кто? Кто?
– Смотрите, ей богу, Безухов! – говорила Наташа, высовываясь в окно кареты и глядя на высокого толстого человека в кучерском кафтане, очевидно, наряженного барина по походке и осанке, который рядом с желтым безбородым старичком в фризовой шинели подошел под арку Сухаревой башни.
– Ей богу, Безухов, в кафтане, с каким то старым мальчиком! Ей богу, – говорила Наташа, – смотрите, смотрите!
– Да нет, это не он. Можно ли, такие глупости.
– Мама, – кричала Наташа, – я вам голову дам на отсечение, что это он! Я вас уверяю. Постой, постой! – кричала она кучеру; но кучер не мог остановиться, потому что из Мещанской выехали еще подводы и экипажи, и на Ростовых кричали, чтоб они трогались и не задерживали других.
Действительно, хотя уже гораздо дальше, чем прежде, все Ростовы увидали Пьера или человека, необыкновенно похожего на Пьера, в кучерском кафтане, шедшего по улице с нагнутой головой и серьезным лицом, подле маленького безбородого старичка, имевшего вид лакея. Старичок этот заметил высунувшееся на него лицо из кареты и, почтительно дотронувшись до локтя Пьера, что то сказал ему, указывая на карету. Пьер долго не мог понять того, что он говорил; так он, видимо, погружен был в свои мысли. Наконец, когда он понял его, посмотрел по указанию и, узнав Наташу, в ту же секунду отдаваясь первому впечатлению, быстро направился к карете. Но, пройдя шагов десять, он, видимо, вспомнив что то, остановился.
Высунувшееся из кареты лицо Наташи сияло насмешливою ласкою.
– Петр Кирилыч, идите же! Ведь мы узнали! Это удивительно! – кричала она, протягивая ему руку. – Как это вы? Зачем вы так?
Пьер взял протянутую руку и на ходу (так как карета. продолжала двигаться) неловко поцеловал ее.
– Что с вами, граф? – спросила удивленным и соболезнующим голосом графиня.
– Что? Что? Зачем? Не спрашивайте у меня, – сказал Пьер и оглянулся на Наташу, сияющий, радостный взгляд которой (он чувствовал это, не глядя на нее) обдавал его своей прелестью.
– Что же вы, или в Москве остаетесь? – Пьер помолчал.
– В Москве? – сказал он вопросительно. – Да, в Москве. Прощайте.
– Ах, желала бы я быть мужчиной, я бы непременно осталась с вами. Ах, как это хорошо! – сказала Наташа. – Мама, позвольте, я останусь. – Пьер рассеянно посмотрел на Наташу и что то хотел сказать, но графиня перебила его:
– Вы были на сражении, мы слышали?
– Да, я был, – отвечал Пьер. – Завтра будет опять сражение… – начал было он, но Наташа перебила его:
– Да что же с вами, граф? Вы на себя не похожи…
– Ах, не спрашивайте, не спрашивайте меня, я ничего сам не знаю. Завтра… Да нет! Прощайте, прощайте, – проговорил он, – ужасное время! – И, отстав от кареты, он отошел на тротуар.
Наташа долго еще высовывалась из окна, сияя на него ласковой и немного насмешливой, радостной улыбкой.


Пьер, со времени исчезновения своего из дома, ужа второй день жил на пустой квартире покойного Баздеева. Вот как это случилось.
Проснувшись на другой день после своего возвращения в Москву и свидания с графом Растопчиным, Пьер долго не мог понять того, где он находился и чего от него хотели. Когда ему, между именами прочих лиц, дожидавшихся его в приемной, доложили, что его дожидается еще француз, привезший письмо от графини Елены Васильевны, на него нашло вдруг то чувство спутанности и безнадежности, которому он способен был поддаваться. Ему вдруг представилось, что все теперь кончено, все смешалось, все разрушилось, что нет ни правого, ни виноватого, что впереди ничего не будет и что выхода из этого положения нет никакого. Он, неестественно улыбаясь и что то бормоча, то садился на диван в беспомощной позе, то вставал, подходил к двери и заглядывал в щелку в приемную, то, махая руками, возвращался назад я брался за книгу. Дворецкий в другой раз пришел доложить Пьеру, что француз, привезший от графини письмо, очень желает видеть его хоть на минутку и что приходили от вдовы И. А. Баздеева просить принять книги, так как сама г жа Баздеева уехала в деревню.
– Ах, да, сейчас, подожди… Или нет… да нет, поди скажи, что сейчас приду, – сказал Пьер дворецкому.
Но как только вышел дворецкий, Пьер взял шляпу, лежавшую на столе, и вышел в заднюю дверь из кабинета. В коридоре никого не было. Пьер прошел во всю длину коридора до лестницы и, морщась и растирая лоб обеими руками, спустился до первой площадки. Швейцар стоял у парадной двери. С площадки, на которую спустился Пьер, другая лестница вела к заднему ходу. Пьер пошел по ней и вышел во двор. Никто не видал его. Но на улице, как только он вышел в ворота, кучера, стоявшие с экипажами, и дворник увидали барина и сняли перед ним шапки. Почувствовав на себя устремленные взгляды, Пьер поступил как страус, который прячет голову в куст, с тем чтобы его не видали; он опустил голову и, прибавив шагу, пошел по улице.
Из всех дел, предстоявших Пьеру в это утро, дело разборки книг и бумаг Иосифа Алексеевича показалось ему самым нужным.
Он взял первого попавшегося ему извозчика и велел ему ехать на Патриаршие пруды, где был дом вдовы Баздеева.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Список_потерь_советских_вертолётов_в_Афганской_войне&oldid=78634417»