Столкновение над Иркутском

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Столкновение над Иркутском
Общие сведения
Дата

4 октября 1974 года

Время

09:38 (04:58 МСК)

Характер

Столкновение в воздухе

Причина

Ошибка УВД

Место

аэропорт Иркутска (РСФСР, СССР)

Координаты

52°16′03″ с. ш. 104°23′35″ в. д. / 52.26750° с. ш. 104.39306° в. д. / 52.26750; 104.39306 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=52.26750&mlon=104.39306&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 52°16′03″ с. ш. 104°23′35″ в. д. / 52.26750° с. ш. 104.39306° в. д. / 52.26750; 104.39306 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=52.26750&mlon=104.39306&zoom=14 (O)] (Я)

Погибшие

13

Воздушное судно

Модель

Ан-2Р

Авиакомпания

Аэрофлот (Восточно-Сибирское УГА, 2-й Иркутский ОАО)

Пункт вылета

Иркутск

Пункт назначения

Казачинское

Бортовой номер

CCCP-49342

Дата выпуска

2 ноября 1961 года

Пассажиры

11

Экипаж

2

Погибшие

13 (все)

Второе воздушное судно

Модель

Ан-12Б

Авиакомпания

Аэрофлот (Восточно-Сибирское УГА, 1-й Иркутский ОАО)

Пункт вылета

Иркутск

Пункт назначения

Иркутск

Бортовой номер

СССР-12985

Дата выпуска

27 мая 1970 года

Экипаж

5

Выживших

5 (все)

Столкновение над Иркутскомавиационная катастрофа, произошедшая 4 октября 1974 года в небе прямо над аэропортом Иркутска из-за столкновения самолётов Ан-2Р и Ан-12Б. В результате столкновения Ан-2 был полностью разрушен, а Ан-12 существенно повреждён и совершил вынужденную посадку близ аэропорта. В катастрофе погибли 13 человек.





Самолёты

Ан-2Р с бортовым номером 49342 (заводской — 1G12-26) был выпущен заводом Антонова 2 ноября 1961 года. На момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 10 667 часов налёта. Пилотировал его экипаж из 190 лётного отряда, состоящий из командира (КВС) А. В. Рупасова и второго пилота А. Н. Пальцева[1].

Ан-12Б с бортовым номером 12985 (заводской — 00347110) был выпущен заводом Антонова 27 мая 1970 года. На момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 5812 часов налёта и 2617 посадок. Пилотировал его экипаж из 134 лётного отряда, состоящий из командира (КВС) Б. В. Борисенко, второго пилота А. А. Ташкевича, штурмана В. Я. Семенко, бортмеханика Г. В. Новосёлова и бортрадиста А. И. Васиченко[2].

Катастрофа

Экипаж самолёта Ан-12 выполнял тренировочный полёт в районе аэропорта, в ходе которого выполнял заходы по курсо-глиссадной системе СП-50М на искусственную взлётно-посадочную полосу (ВПП) 30 по курсу 296°. В это же время в 2500 метрах юго-западнее искусственной ВПП с грунтовой ВПП по курсу 320° выполнялись вылеты самолётов Ан-2 местных воздушных линий (МВЛ). Согласно схеме иркутского аэропорта, взлетающие с грунтовой ВПП самолёты МВЛ должны сразу после взлёта выполнять левый разворот курсом на северо-западное направление с набором высоты до 300 метров и далее пролетать через центр искусственной ВПП. В связи с этим, полёты воздушных судов с искусственной ВПП допускались на высоте не более 200 метров[1].

К началу полётов Ан-12, на небе Иркутска были лишь отдельные слоисто-кучевые облака с нижней границей 700 метров, а видимость составляла 10 километров, что соответствовало установленному погодному минимуму. Но к 09:30 (04:30 МСК) погода ухудшилась: небо затянуло слоисто-кучевыми облаками с нижней границей 440 метров, средняя метель, а видимость упала до 2000 метров. В связи с этим, визуальные полёты с грунтовой ВВП были закрыты. Но в 09:50 диспетчер МВЛ увидел, что фактическая видимость на старте составляла 2500 метров, то есть выше минимума, поэтому разрешил взлёт самолёту Ан-2 борт 49342, несмотря на то, что заместитель начальника аэропорта не снимал запрета на полёты МВЛ. В 09:54 Ан-2 с 11 пассажирами на борту взлетел с грунтовой ВПП и начал согласно схеме выполнять правый разворот с набором высоты. В нарушение технологии работы, диспетчер МВЛ не стал сообщать о взлёте Ан-2 диспетчеру круга[1].

Тем временем, Ан-12 выполнял 9-й полёт, когда экипаж доложил о выполнении захода с уходом на второй круг. Самолёт снизился до высоты принятия решения (100 метров), экипаж доложил об этом диспетчеру посадки, а затем начал уходить на второй круг с набором высоты до 200 метров, после чего переключился на связь с диспетчером круга. В 09:56 диспетчера круга подменил руководитель полётов. Диспетчер МВЛ не докладывал о взлёте Ан-2, а руководитель полётов не знал истинной воздушной обстановки и считал, что взлёты с грунтовой ВПП не производились. Поэтому он дал экипажу Ан-12 разрешение на набор высоты до 600 метров с выходом к третьему развороту[1].

В 09:58 (04:58 МСК) над центром искусственной ВПП Ан-2 на высоте 270 метров под прямым углом врезался в нижнюю часть фюзеляжа Ан-12. От удара Ан-2 разрушился и его обломки засыпали всю искусственную ВПП и идущую параллельно ей ещё одну грунтовую ВПП. Его фюзеляж и двигатель при этом упали дальше по курсу в 200 метрах севернее искусственной ВПП и загорелись. Все 13 человек на борту Ан-2 (оба пилота и 11 пассажиров) погибли[1].

Экипаж Ан-12 почувствовал сильный толчок, а затем самолёт начало кренить влево. Тогда экипаж выключил все двигатели, зафлюгировал винты, после чего по курсу полёта сразу после пролёта ДПРМ и в 3980 метрах от торца искусственной ВПП 30 совершил вынужденную посадку в пойме реки Ушаковка. При приземлении на грунт оторвало оба левых двигателя (№ 1 и 2) и винт двигателя № 3, разрушило нижнюю часть фюзеляжа. Далее Ан-12 врезался в металлическую грозоотводящую мачту высотой более 10 метров, которая рухнула прямо на самолёт и разрушила центроплан. Промчавшись по земле в общей сложности 220 метров, Ан-12 наконец остановился. Пожара при этом не возникло. Никто из членов его экипажа не погиб[1].

Причины

Преступно-халатное отношение к исполнению служебных обязанностей диспетчером КДП МВЛ, который вопреки запрещению полётов на МВЛ и в нарушении технологии работы разрешил взлёт Ан-2, не согласовав его пролёт через ИВПП с диспетчером круга. РП, подменив диспетчера круга, непосредственно работой смены не руководил и, не зная воздушной обстановки, фактически самоустранился от общего руководства полётами в условиях ухудшившейся видимости. Заместитель начальника аэропорта не проконтролировал свой приказ о запрете полётов МВЛ по ПВП.

[1]

Напишите отзыв о статье "Столкновение над Иркутском"

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 [www.airdisaster.ru/database.php?id=329 Столкновение Ан-2Р и Ан-12Б ВС УГА в а/п Иркутска (борт СССР-49342)]. airdisaster.ru. Проверено 12 мая 2013. [www.webcitation.org/6GkPjJyuR Архивировано из первоисточника 20 мая 2013].
  2. [www.airdisaster.ru/database.php?id=793 Столкновение Ан-2Р и Ан-12Б ВС УГА в а/п Иркутска (борт СССР-12985)]. airdisaster.ru. Проверено 12 мая 2013. [www.webcitation.org/6GkPkb7vG Архивировано из первоисточника 20 мая 2013].

Отрывок, характеризующий Столкновение над Иркутском

Как по пушному ковру шли по полю лошади, изредка шлепая по лужам, когда переходили через дороги. Туманное небо продолжало незаметно и равномерно спускаться на землю; в воздухе было тихо, тепло, беззвучно. Изредка слышались то подсвистыванье охотника, то храп лошади, то удар арапником или взвизг собаки, не шедшей на своем месте.
Отъехав с версту, навстречу Ростовской охоте из тумана показалось еще пять всадников с собаками. Впереди ехал свежий, красивый старик с большими седыми усами.
– Здравствуйте, дядюшка, – сказал Николай, когда старик подъехал к нему.
– Чистое дело марш!… Так и знал, – заговорил дядюшка (это был дальний родственник, небогатый сосед Ростовых), – так и знал, что не вытерпишь, и хорошо, что едешь. Чистое дело марш! (Это была любимая поговорка дядюшки.) – Бери заказ сейчас, а то мой Гирчик донес, что Илагины с охотой в Корниках стоят; они у тебя – чистое дело марш! – под носом выводок возьмут.
– Туда и иду. Что же, свалить стаи? – спросил Николай, – свалить…
Гончих соединили в одну стаю, и дядюшка с Николаем поехали рядом. Наташа, закутанная платками, из под которых виднелось оживленное с блестящими глазами лицо, подскакала к ним, сопутствуемая не отстававшими от нее Петей и Михайлой охотником и берейтором, который был приставлен нянькой при ней. Петя чему то смеялся и бил, и дергал свою лошадь. Наташа ловко и уверенно сидела на своем вороном Арабчике и верной рукой, без усилия, осадила его.
Дядюшка неодобрительно оглянулся на Петю и Наташу. Он не любил соединять баловство с серьезным делом охоты.
– Здравствуйте, дядюшка, и мы едем! – прокричал Петя.
– Здравствуйте то здравствуйте, да собак не передавите, – строго сказал дядюшка.
– Николенька, какая прелестная собака, Трунила! он узнал меня, – сказала Наташа про свою любимую гончую собаку.
«Трунила, во первых, не собака, а выжлец», подумал Николай и строго взглянул на сестру, стараясь ей дать почувствовать то расстояние, которое должно было их разделять в эту минуту. Наташа поняла это.
– Вы, дядюшка, не думайте, чтобы мы помешали кому нибудь, – сказала Наташа. Мы станем на своем месте и не пошевелимся.
– И хорошее дело, графинечка, – сказал дядюшка. – Только с лошади то не упадите, – прибавил он: – а то – чистое дело марш! – не на чем держаться то.
Остров отрадненского заказа виднелся саженях во ста, и доезжачие подходили к нему. Ростов, решив окончательно с дядюшкой, откуда бросать гончих и указав Наташе место, где ей стоять и где никак ничего не могло побежать, направился в заезд над оврагом.
– Ну, племянничек, на матерого становишься, – сказал дядюшка: чур не гладить (протравить).
– Как придется, отвечал Ростов. – Карай, фюит! – крикнул он, отвечая этим призывом на слова дядюшки. Карай был старый и уродливый, бурдастый кобель, известный тем, что он в одиночку бирал матерого волка. Все стали по местам.
Старый граф, зная охотничью горячность сына, поторопился не опоздать, и еще не успели доезжачие подъехать к месту, как Илья Андреич, веселый, румяный, с трясущимися щеками, на своих вороненьких подкатил по зеленям к оставленному ему лазу и, расправив шубку и надев охотничьи снаряды, влез на свою гладкую, сытую, смирную и добрую, поседевшую как и он, Вифлянку. Лошадей с дрожками отослали. Граф Илья Андреич, хотя и не охотник по душе, но знавший твердо охотничьи законы, въехал в опушку кустов, от которых он стоял, разобрал поводья, оправился на седле и, чувствуя себя готовым, оглянулся улыбаясь.
Подле него стоял его камердинер, старинный, но отяжелевший ездок, Семен Чекмарь. Чекмарь держал на своре трех лихих, но также зажиревших, как хозяин и лошадь, – волкодавов. Две собаки, умные, старые, улеглись без свор. Шагов на сто подальше в опушке стоял другой стремянной графа, Митька, отчаянный ездок и страстный охотник. Граф по старинной привычке выпил перед охотой серебряную чарку охотничьей запеканочки, закусил и запил полубутылкой своего любимого бордо.
Илья Андреич был немножко красен от вина и езды; глаза его, подернутые влагой, особенно блестели, и он, укутанный в шубку, сидя на седле, имел вид ребенка, которого собрали гулять. Худой, со втянутыми щеками Чекмарь, устроившись с своими делами, поглядывал на барина, с которым он жил 30 лет душа в душу, и, понимая его приятное расположение духа, ждал приятного разговора. Еще третье лицо подъехало осторожно (видно, уже оно было учено) из за леса и остановилось позади графа. Лицо это был старик в седой бороде, в женском капоте и высоком колпаке. Это был шут Настасья Ивановна.
– Ну, Настасья Ивановна, – подмигивая ему, шопотом сказал граф, – ты только оттопай зверя, тебе Данило задаст.
– Я сам… с усам, – сказал Настасья Ивановна.
– Шшшш! – зашикал граф и обратился к Семену.
– Наталью Ильиничну видел? – спросил он у Семена. – Где она?
– Они с Петром Ильичем от Жаровых бурьяно встали, – отвечал Семен улыбаясь. – Тоже дамы, а охоту большую имеют.
– А ты удивляешься, Семен, как она ездит… а? – сказал граф, хоть бы мужчине в пору!
– Как не дивиться? Смело, ловко.
– А Николаша где? Над Лядовским верхом что ль? – всё шопотом спрашивал граф.
– Так точно с. Уж они знают, где стать. Так тонко езду знают, что мы с Данилой другой раз диву даемся, – говорил Семен, зная, чем угодить барину.
– Хорошо ездит, а? А на коне то каков, а?
– Картину писать! Как намеднись из Заварзинских бурьянов помкнули лису. Они перескакивать стали, от уймища, страсть – лошадь тысяча рублей, а седоку цены нет. Да уж такого молодца поискать!
– Поискать… – повторил граф, видимо сожалея, что кончилась так скоро речь Семена. – Поискать? – сказал он, отворачивая полы шубки и доставая табакерку.
– Намедни как от обедни во всей регалии вышли, так Михаил то Сидорыч… – Семен не договорил, услыхав ясно раздававшийся в тихом воздухе гон с подвыванием не более двух или трех гончих. Он, наклонив голову, прислушался и молча погрозился барину. – На выводок натекли… – прошептал он, прямо на Лядовской повели.
Граф, забыв стереть улыбку с лица, смотрел перед собой вдаль по перемычке и, не нюхая, держал в руке табакерку. Вслед за лаем собак послышался голос по волку, поданный в басистый рог Данилы; стая присоединилась к первым трем собакам и слышно было, как заревели с заливом голоса гончих, с тем особенным подвыванием, которое служило признаком гона по волку. Доезжачие уже не порскали, а улюлюкали, и из за всех голосов выступал голос Данилы, то басистый, то пронзительно тонкий. Голос Данилы, казалось, наполнял весь лес, выходил из за леса и звучал далеко в поле.
Прислушавшись несколько секунд молча, граф и его стремянной убедились, что гончие разбились на две стаи: одна большая, ревевшая особенно горячо, стала удаляться, другая часть стаи понеслась вдоль по лесу мимо графа, и при этой стае было слышно улюлюканье Данилы. Оба эти гона сливались, переливались, но оба удалялись. Семен вздохнул и нагнулся, чтоб оправить сворку, в которой запутался молодой кобель; граф тоже вздохнул и, заметив в своей руке табакерку, открыл ее и достал щепоть. «Назад!» крикнул Семен на кобеля, который выступил за опушку. Граф вздрогнул и уронил табакерку. Настасья Ивановна слез и стал поднимать ее.
Граф и Семен смотрели на него. Вдруг, как это часто бывает, звук гона мгновенно приблизился, как будто вот, вот перед ними самими были лающие рты собак и улюлюканье Данилы.
Граф оглянулся и направо увидал Митьку, который выкатывавшимися глазами смотрел на графа и, подняв шапку, указывал ему вперед, на другую сторону.
– Береги! – закричал он таким голосом, что видно было, что это слово давно уже мучительно просилось у него наружу. И поскакал, выпустив собак, по направлению к графу.
Граф и Семен выскакали из опушки и налево от себя увидали волка, который, мягко переваливаясь, тихим скоком подскакивал левее их к той самой опушке, у которой они стояли. Злобные собаки визгнули и, сорвавшись со свор, понеслись к волку мимо ног лошадей.
Волк приостановил бег, неловко, как больной жабой, повернул свою лобастую голову к собакам, и также мягко переваливаясь прыгнул раз, другой и, мотнув поленом (хвостом), скрылся в опушку. В ту же минуту из противоположной опушки с ревом, похожим на плач, растерянно выскочила одна, другая, третья гончая, и вся стая понеслась по полю, по тому самому месту, где пролез (пробежал) волк. Вслед за гончими расступились кусты орешника и показалась бурая, почерневшая от поту лошадь Данилы. На длинной спине ее комочком, валясь вперед, сидел Данила без шапки с седыми, встрепанными волосами над красным, потным лицом.