Судостроительный завод имени 61 коммунара

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
«Судостроительный завод имени 61 коммунара»
Тип

государственное предприятие

Год основания

1788

Расположение

Николаев, Адмиральская ул., 38

Число работников

1300 (ноябрь 2010)[1]
1000 (сентябрь 2013)[2]
около 700 (август 2015)[3]

Награды

Сайт

[www.shipyard61.com.ua/start-rus.html shipyard61.com.ua]

К:Предприятия, основанные в 1788 году

Судостроительный завод имени 61 коммунара (бывший судостроительный завод № 445) — судостроительное предприятие, расположенное в Николаеве.





История

1787—1917

Строительство первой верфи в Николаеве было начато в 1787 году, в 1788 году верфь была введена в строй[5] под названием Николаевское адмиралтейство. 25 августа 1790 года здесь был спущен на воду первый корабль — парусный фрегат «Святой Николай»[2].

До 1856 года на верфи строили парусные суда, однако в соответствии с требованиями Парижского мирного договора строительство кораблей на Чёрном море было запрещено.[2]

В 1870 году верфь возобновила строительство кораблей, в 1875 был построен первый металлический корабль: броненосец береговой обороны «поповка»[2]. В 1900 году здесь был построен броненосец «Потёмкин»[6].

В 1900, 1902 и 1911 годы рабочие завода участвовали в стачечном движении[6].

В 1911 году казённое адмиралтейство не справлялось с программой строительства судов для Черноморского флота. Поэтому было принято решение постройку кораблей Черноморского флота передать частным заводам. Местом постройки нового завода был избран город Николаев, а из поступивших предложений одобрен проект инженера-технолога Н. И. Дмитриева, действовавшего по поручению группы капиталистовК:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 3349 дней] во главе с генералом В. М. Ивановым. Для постройки завода морское министерство уступило вновь образовавшемуся «Русскому судостроительному акционерному обществу» в аренду на 24 года южную часть Николаевского адмиралтейства (на левом берегу реки Ингул) с правом выкупа завода в 1916 году.

В 1911—1914 годах на левом берегу реки Ингул были построены два стапеля с эллингами, сборочно-сварочный цех, ряд корпусов и достроечная набережная, в связи с чем завод получил новое название — «Руссуд» (от АО «Русское судостроительное общество» — владелец верфи). На правом берегу Ингула расположились мастерские заводов «Ремсуд» (Ремонт судов) и «Тэмвод» («Трубочный и электромеханический завод»). Первый занимался собственно ремонтом судов, а второй изготавливал трубки и взрыватели для снарядов и мин.[7]

6 октября 1913 был достроен и спущен на воду линкор «Императрица Мария».

По состоянию на 10 октября 1913 года общая стоимость сооружений и оборудования завода составляла 6,9 млн. рублей, количество работников составляло 2577 человек. В апреле 1914 года был достроен и спущен на воду линкор «Император Александр III». После начала первой мировой войны завод был объявлен на военном положении и выполнял только казенные заказы (здесь строились лёгкие крейсера типа «Светлана», корпуса для подлодок типа «Барс», самоходные десантные баржи водоизмещением 255 тонн для перевозки батальона пехоты, шесть десантных пароходов Канонерские лодки типа «Эльпидифор», три плашкоута для Севастопольского морского порта и плавучий док). В 1914 году численность работников завода была увеличена до 2939 человек, в 1915 году - составляла 2992 человека, в 1916 году - 3901 человек[8].

К началу 1917 года численность рабочих завода составляла свыше 4 тыс. человек[5].

1918—1991

Рабочие завода принимали активное участие в установлении Советской власти. После установления Советской власти в Николаеве 14 (27) января 1918 года завод был национализирован[5].

В марте 1918 года отряд Красной гвардии, сформированный из рабочих завода принимал участие в боях против наступавших австро-германских войск, а после того, как 17 марта 1918 Николаев был оккупирован австро-немецкими войсками - приняли участие в Николаевском вооружённом восстании (22-25 марта 1918). В дальнейшем, в соответствии с распоряжением немецких оккупационных властей, заводы "Руссуд" и "Наваль" были переданы немецкой фирме "Блом и Фосс"[5].

20 ноября 1918 года немцы закрыли заводы "Наваль" и "Руссуд"[9]

Ночью 20 ноября 1919 года по решению начальника николаевской контрразведки Шермана (которое утвердил генерал Я. А. Слащёв) на площади у проходной завода расстреляли 61 подпольщика[5][10].

31 января 1920 года в Николаеве была восстановлена Советская власть, вслед за этим завод был привлечен к выполнению военного заказа. В течение 1920 года рабочие завода вооружили 9 кораблей Усть-Днепровской флотилии, пополнив их судовые команды; отремонтировали 8 кораблей, 26 катеров, значительное количество автомобилей, а также восстановили городскую радиостанцию, телеграф и телефон[5].

В апреле 1920 года в результате слияния трёх предприятий: «Руссуд», «Ремсуд», «Тэмвод» завод был преобразован и получил новое наименование: «Тремсуд»[11]. В этом же году заводом была достроена и спущена на воду канонерская лодка "Эльпидифор-415".

После окончания гражданской войны завод был реконструирован[5]

В 1930 году заводу было дано современное название (в память о 61 рабочем судостроительного завода «Руссуд», которые были расстреляны деникинцами в ночь на 20 ноября 1919 года)[6].

16 августа 1941 года Николаев был оккупирован немецкими войсками.

Немецкое военное командование придавало большое значение удержанию Николаева, построив на подступах к городу четыре оборонительных рубежа. Бои за Николаев начались 18 марта 1944 года и продолжались до 28 марта 1944. Городские бои за территорию завода и соседние кварталы 27-28 марта 1944 вёл штурмовой отряд 130-й стрелковой дивизии под командованием майора А. К. Семиренко в количестве 60 человек, который ночью форсировал р. Ингул и высадился на северо-восточной окраине города[12]. Уже в апреле 1944 года завод возобновил работу[2].

В 19441950 годах директором завода был И. С. Прибыльский.

В 19501959 годах директором завода был А. Б. Ганькевич.

В 1960-е годы завод освоил производство газотурбинных кораблей[2].

В 1963 году завод был награждён орденом Ленина[6].

12 июня 1972 года на заводе был спущен на воду последний транспортный рефрижератор серии "Сибирь" и заложен первый океанский рефрижератор новой серии "50 лет СССР" водоизмещением 20 тыс. тонн[13] (который был спущен на воду 4 декабря 1972 года)[14].

С 1975 года при заводе действует проектный центр, выполняющий НИР в области военного кораблестроения и проектирование кораблей различного назначения[15].

30 марта 1977 завод завершил строительство океанского рефрижератора "60 лет Октября"[16].

20 ноября 1983 завод досрочно подготовил к ходовым испытаниям судно-рефрижератор "Пролив Дианы"[17].

30 марта 1984 завод досрочно спустил на воду океанский рефрижератор "Сангарский пролив"[18].

27 августа 1987 на заводе был спущен на воду транспортный рефрижератор "Бухта Омега"[19].

В 1988 году завод построил и открыл санаторий-профилакторий "Ингул" для оздоровления работников предприятия[20]

После 1991

После создания ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром», завод вошёл в состав ассоциации.

13 июля 2000 года правительством Украины был принят закон № 1909-III о создании специальной экономической зоны "Николаев", предусматривавший поддержку судостроительных предприятий Николаева, однако в 2005 году премьер-министр Ю. В. Тимошенко и вице-премьер В. М. Пинзеник добились, чтобы Верховная Рада упразднила режим функционирования СЭЗ «Николаев» и прекратили государственную поддержку судостроения. Прекращение государственной поддержки ухудшило положение завода[21].

В 2005-2007 гг. завод построил четыре 89-метровых универсальных сухогруза для испанской компании "Factoria Naval de marin"[22].

По состоянию на декабрь 2007 года, предприятие имело возможность строить корабли массой до 28 000 тонн[23]

Начавшийся в 2008 году экономический кризис и вступление Украины в ВТО в мае 2008 года осложнили положение завода[24]. С 2009 года завод прекратил строительство судов, выполняя только судоремонт[25].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна "Укроборонпром", завод был включён в состав концерна.

6 августа 2012 в акватории завода затонул прибывший для разбора на металлолом сухогруз «Василий Шукшин», принадлежавший ООО «Морская транспортная компания»[26], ликвидация последствий аварии временно нарушила функционирование завода[27].

2 октября 2012 была списана задолженность завода по невыплаченным налогам (на сумму 45 млн. 884,5 тыс. гривен)[28].

С начала 2014 года ситуация на заводе ухудшилась в связи с отсутствием государственного заказа по судостроению и судоремонту (в связи с тем, что заводу не были выделены средства на содержание недостроенного крейсера "Украина", к августу 2014 года объём задолженности завода возрос до 1,46 млн. гривен)[29].

Осенью 2014 года завод был привлечён к выполнению военного заказа: для вооружённых сил Украины был начат выпуск переносных печей-"буржуек"[30]

18 августа 2015 на завод для ремонта прибыл десантный катер "Сватово" ВМС Украины[31]

Построенные корабли

См. также

Напишите отзыв о статье "Судостроительный завод имени 61 коммунара"

Примечания

  1. Екатерина Наточа. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=11248 "Украина" - не "Аврора". Авось не выстрелит] // "Вечерний Николаев" от 30 ноября 2010
  2. 1 2 3 4 5 6 Екатерина Наточа. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=20073 Завод, с которого начинался город] // «Вечерний Николаев» от 19 сентября 2013
  3. Анна Михайлюк, Владислав Швец. [economics.unian.net/industry/1111210-sudostroitelnaya-otrasl-ukrainyi-zavodyi-razgrablenyi-spetsialistov-net.html Судостроительная отрасль Украины: заводы разграблены, специалистов нет] // УНИАН от 13 августа 2015
  4. [www.scripophily.ru/details.php?sid=358&image=1 Scripophily.ru Старинные ценные бумаги]
  5. 1 2 3 4 5 6 7 «Руссуд», завод Русского судостроительного акционерного общества // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.526
  6. 1 2 3 4 Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.307
  7. Крючков Ю. С. Промышленные и хозяйственные объекты // [www.niklib.com/resource/lib01b.ua История улиц Николаева: топонимический путеводитель по городу и окрестностям] [Текст]. — Николаев : Возможности Киммерии, 1997. — 160 с.</span>
  8. Русское судостроительное акционерное общество (Руссуд) // Россия в Первой мировой войне 1914 - 1918. Энциклопедия в трёх томах. / редколл., отв. ред. А. К. Сорокин. Том 3. М., Политическая энциклопедия, 2014. стр.112-113
  9. Ф. Еловцан, С. Драбкина. Разгром германских оккупантов на Украине в 1918 году // "Исторический журнал", № 10-11, 1941. стр.37-46
  10. М. Н. Ленау. Николаев. 1919 год / Героическое подполье. Воспоминания. М., 1975. стр.300-312
  11. В. Н. Волковинский. Возрождение Черноморского флота в 1920-е годы // журнал "Вопросы истории", № 6, 1986. стр.74-80
  12. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=21685 Вспомним всех поименно!] // "Вечерний Николаев" от 21 марта 2014
  13. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1973 (вып. 17). М., «Советская энциклопедия», 1973. стр.32
  14. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1973 (вып. 17). М., «Советская энциклопедия», 1973. стр.38
  15. Государственный проектный центр кораблестроения // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.99
  16. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1978 (вып. 22). М., «Советская энциклопедия», 1978. стр.31
  17. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1984 (вып. 28). М., «Советская энциклопедия», 1984. стр.38
  18. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1985 (вып. 29). М., «Советская энциклопедия», 1985. стр.33
  19. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1988 (вып. 32). М., «Советская энциклопедия», 1988. стр.47
  20. Екатерина Наточа. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=5333 Если что-то болит, «Ингул» – исцелит] // "Вечерний Николаев", № 4 (2617) от 13 января 2009
  21. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=16784 Шанс на возрождение] // "Вечерний Николаев", № 100 (3267) от 5 сентября 2012
  22. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=2201 Коммунаровцы спустили на воду четвертый сухогруз для испанцев] // "Вечерний Николаев", 148 (2555) от 11 декабря 2007
  23. [uaprom.info/news/43213-sudostroitelnyj-zavod-im--61-kommunara-postroil-kontejnerovoz-portalegre-dlja-ispanskoj-factoria-naval-de-marin.html Судостроительный завод им. 61 коммунара построил контейнеровоз PORTALEGRE для испанской Factoria Naval De Marin] // "UAProm.INFO" от 10 декабря 2007
  24. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=5966 6 млн. грн. - на "Украину"] // "Вечерний Николаев" от 24 марта 2009
  25. [mycity.mk.ua/?p=51589 Николаевские судостроители работают безвозмездно уже 2 года. На чей карман — неизвестно] // интернет-издание "Мой город" (Николаев) от 1 августа 2011
  26. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=16553 В акватории завода затонул сухогруз] // "Вечерний Николаев" от 7 августа 2012
  27. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=16660 Затонувший сухогруз причинил убытки почти на 4 млн. грн.] // "Вечерний Николаев" от 17 августа 2012
  28. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=17891 Трем предприятиям списали почти 50 млн. грн. долгов] // "Вечерний Николаев" от 3 января 2013
  29. Виктория Тонковид. [www.vn.mk.ua/stories.php?id=22748 Замкнутый круг: нет денег – нет работы] // "Вечерний Николаев" от 2 августа 2014
  30. [economics.lb.ua/business/2014/11/01/284643_nikolaevskie_sudostroiteli_nachali.html Николаевские судостроительные заводы начали выпуск "буржуек"] // LB.UA от 1 ноября 2014
  31. [www.niknews.mk.ua/2015/08/19/v-nikolaeve-na-zavode-imeni-61-kommunara-otremontirujut-desantnyj-kater-svatovo/ В Николаеве на заводе имени 61 коммунара отремонтируют десантный катер «Сватово»]
  32. </ol>

Литература и источники

  • В труде как в бою (из истории социалистического соревнования на николаевских судостроительных заводах 1922-1972 гг.) / Сборник документов и материалов. Быченков И.А., Каткова З.Д., Лебедева И.И., Людковский Ш.С. Отв. ред. В.А. Васильев. Одесса, "Маяк", 1972. - 363 стр.
  • П. Выборный, В. У. Гуйван, А. Л. Журавлев. Имени 61 коммунара. Одесса, "Маяк", 1973 - 200 стр.

Ссылки

  • [www.ukrsudo.kiev.ua/index.php?id=10 Судостроительный завод им. 61 коммунара] / официальный сайт "Укрсудпром"
  • [mycity.mk.ua/?p=87023 «Убийцы авианосцев» строились в Николаеве (ФОТО)] // интернет-издание "Мой город" (Николаев) от 18 апреля 2013


К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Судостроительный завод имени 61 коммунара

13 го июня Наполеону подали небольшую чистокровную арабскую лошадь, и он сел и поехал галопом к одному из мостов через Неман, непрестанно оглушаемый восторженными криками, которые он, очевидно, переносил только потому, что нельзя было запретить им криками этими выражать свою любовь к нему; но крики эти, сопутствующие ему везде, тяготили его и отвлекали его от военной заботы, охватившей его с того времени, как он присоединился к войску. Он проехал по одному из качавшихся на лодках мостов на ту сторону, круто повернул влево и галопом поехал по направлению к Ковно, предшествуемый замиравшими от счастия, восторженными гвардейскими конными егерями, расчищая дорогу по войскам, скакавшим впереди его. Подъехав к широкой реке Вилии, он остановился подле польского уланского полка, стоявшего на берегу.
– Виват! – также восторженно кричали поляки, расстроивая фронт и давя друг друга, для того чтобы увидать его. Наполеон осмотрел реку, слез с лошади и сел на бревно, лежавшее на берегу. По бессловесному знаку ему подали трубу, он положил ее на спину подбежавшего счастливого пажа и стал смотреть на ту сторону. Потом он углубился в рассматриванье листа карты, разложенного между бревнами. Не поднимая головы, он сказал что то, и двое его адъютантов поскакали к польским уланам.
– Что? Что он сказал? – слышалось в рядах польских улан, когда один адъютант подскакал к ним.
Было приказано, отыскав брод, перейти на ту сторону. Польский уланский полковник, красивый старый человек, раскрасневшись и путаясь в словах от волнения, спросил у адъютанта, позволено ли ему будет переплыть с своими уланами реку, не отыскивая брода. Он с очевидным страхом за отказ, как мальчик, который просит позволения сесть на лошадь, просил, чтобы ему позволили переплыть реку в глазах императора. Адъютант сказал, что, вероятно, император не будет недоволен этим излишним усердием.
Как только адъютант сказал это, старый усатый офицер с счастливым лицом и блестящими глазами, подняв кверху саблю, прокричал: «Виват! – и, скомандовав уланам следовать за собой, дал шпоры лошади и подскакал к реке. Он злобно толкнул замявшуюся под собой лошадь и бухнулся в воду, направляясь вглубь к быстрине течения. Сотни уланов поскакали за ним. Было холодно и жутко на середине и на быстрине теченья. Уланы цеплялись друг за друга, сваливались с лошадей, лошади некоторые тонули, тонули и люди, остальные старались плыть кто на седле, кто держась за гриву. Они старались плыть вперед на ту сторону и, несмотря на то, что за полверсты была переправа, гордились тем, что они плывут и тонут в этой реке под взглядами человека, сидевшего на бревне и даже не смотревшего на то, что они делали. Когда вернувшийся адъютант, выбрав удобную минуту, позволил себе обратить внимание императора на преданность поляков к его особе, маленький человек в сером сюртуке встал и, подозвав к себе Бертье, стал ходить с ним взад и вперед по берегу, отдавая ему приказания и изредка недовольно взглядывая на тонувших улан, развлекавших его внимание.
Для него было не ново убеждение в том, что присутствие его на всех концах мира, от Африки до степей Московии, одинаково поражает и повергает людей в безумие самозабвения. Он велел подать себе лошадь и поехал в свою стоянку.
Человек сорок улан потонуло в реке, несмотря на высланные на помощь лодки. Большинство прибилось назад к этому берегу. Полковник и несколько человек переплыли реку и с трудом вылезли на тот берег. Но как только они вылезли в обшлепнувшемся на них, стекающем ручьями мокром платье, они закричали: «Виват!», восторженно глядя на то место, где стоял Наполеон, но где его уже не было, и в ту минуту считали себя счастливыми.
Ввечеру Наполеон между двумя распоряжениями – одно о том, чтобы как можно скорее доставить заготовленные фальшивые русские ассигнации для ввоза в Россию, и другое о том, чтобы расстрелять саксонца, в перехваченном письме которого найдены сведения о распоряжениях по французской армии, – сделал третье распоряжение – о причислении бросившегося без нужды в реку польского полковника к когорте чести (Legion d'honneur), которой Наполеон был главою.
Qnos vult perdere – dementat. [Кого хочет погубить – лишит разума (лат.) ]


Русский император между тем более месяца уже жил в Вильне, делая смотры и маневры. Ничто не было готово для войны, которой все ожидали и для приготовления к которой император приехал из Петербурга. Общего плана действий не было. Колебания о том, какой план из всех тех, которые предлагались, должен быть принят, только еще более усилились после месячного пребывания императора в главной квартире. В трех армиях был в каждой отдельный главнокомандующий, но общего начальника над всеми армиями не было, и император не принимал на себя этого звания.
Чем дольше жил император в Вильне, тем менее и менее готовились к войне, уставши ожидать ее. Все стремления людей, окружавших государя, казалось, были направлены только на то, чтобы заставлять государя, приятно проводя время, забыть о предстоящей войне.
После многих балов и праздников у польских магнатов, у придворных и у самого государя, в июне месяце одному из польских генерал адъютантов государя пришла мысль дать обед и бал государю от лица его генерал адъютантов. Мысль эта радостно была принята всеми. Государь изъявил согласие. Генерал адъютанты собрали по подписке деньги. Особа, которая наиболее могла быть приятна государю, была приглашена быть хозяйкой бала. Граф Бенигсен, помещик Виленской губернии, предложил свой загородный дом для этого праздника, и 13 июня был назначен обед, бал, катанье на лодках и фейерверк в Закрете, загородном доме графа Бенигсена.
В тот самый день, в который Наполеоном был отдан приказ о переходе через Неман и передовые войска его, оттеснив казаков, перешли через русскую границу, Александр проводил вечер на даче Бенигсена – на бале, даваемом генерал адъютантами.
Был веселый, блестящий праздник; знатоки дела говорили, что редко собиралось в одном месте столько красавиц. Графиня Безухова в числе других русских дам, приехавших за государем из Петербурга в Вильну, была на этом бале, затемняя своей тяжелой, так называемой русской красотой утонченных польских дам. Она была замечена, и государь удостоил ее танца.
Борис Друбецкой, en garcon (холостяком), как он говорил, оставив свою жену в Москве, был также на этом бале и, хотя не генерал адъютант, был участником на большую сумму в подписке для бала. Борис теперь был богатый человек, далеко ушедший в почестях, уже не искавший покровительства, а на ровной ноге стоявший с высшими из своих сверстников.
В двенадцать часов ночи еще танцевали. Элен, не имевшая достойного кавалера, сама предложила мазурку Борису. Они сидели в третьей паре. Борис, хладнокровно поглядывая на блестящие обнаженные плечи Элен, выступавшие из темного газового с золотом платья, рассказывал про старых знакомых и вместе с тем, незаметно для самого себя и для других, ни на секунду не переставал наблюдать государя, находившегося в той же зале. Государь не танцевал; он стоял в дверях и останавливал то тех, то других теми ласковыми словами, которые он один только умел говорить.
При начале мазурки Борис видел, что генерал адъютант Балашев, одно из ближайших лиц к государю, подошел к нему и непридворно остановился близко от государя, говорившего с польской дамой. Поговорив с дамой, государь взглянул вопросительно и, видно, поняв, что Балашев поступил так только потому, что на то были важные причины, слегка кивнул даме и обратился к Балашеву. Только что Балашев начал говорить, как удивление выразилось на лице государя. Он взял под руку Балашева и пошел с ним через залу, бессознательно для себя расчищая с обеих сторон сажени на три широкую дорогу сторонившихся перед ним. Борис заметил взволнованное лицо Аракчеева, в то время как государь пошел с Балашевым. Аракчеев, исподлобья глядя на государя и посапывая красным носом, выдвинулся из толпы, как бы ожидая, что государь обратится к нему. (Борис понял, что Аракчеев завидует Балашеву и недоволен тем, что какая то, очевидно, важная, новость не через него передана государю.)
Но государь с Балашевым прошли, не замечая Аракчеева, через выходную дверь в освещенный сад. Аракчеев, придерживая шпагу и злобно оглядываясь вокруг себя, прошел шагах в двадцати за ними.
Пока Борис продолжал делать фигуры мазурки, его не переставала мучить мысль о том, какую новость привез Балашев и каким бы образом узнать ее прежде других.
В фигуре, где ему надо было выбирать дам, шепнув Элен, что он хочет взять графиню Потоцкую, которая, кажется, вышла на балкон, он, скользя ногами по паркету, выбежал в выходную дверь в сад и, заметив входящего с Балашевым на террасу государя, приостановился. Государь с Балашевым направлялись к двери. Борис, заторопившись, как будто не успев отодвинуться, почтительно прижался к притолоке и нагнул голову.
Государь с волнением лично оскорбленного человека договаривал следующие слова:
– Без объявления войны вступить в Россию. Я помирюсь только тогда, когда ни одного вооруженного неприятеля не останется на моей земле, – сказал он. Как показалось Борису, государю приятно было высказать эти слова: он был доволен формой выражения своей мысли, но был недоволен тем, что Борис услыхал их.
– Чтоб никто ничего не знал! – прибавил государь, нахмурившись. Борис понял, что это относилось к нему, и, закрыв глаза, слегка наклонил голову. Государь опять вошел в залу и еще около получаса пробыл на бале.
Борис первый узнал известие о переходе французскими войсками Немана и благодаря этому имел случай показать некоторым важным лицам, что многое, скрытое от других, бывает ему известно, и через то имел случай подняться выше во мнении этих особ.

Неожиданное известие о переходе французами Немана было особенно неожиданно после месяца несбывавшегося ожидания, и на бале! Государь, в первую минуту получения известия, под влиянием возмущения и оскорбления, нашел то, сделавшееся потом знаменитым, изречение, которое самому понравилось ему и выражало вполне его чувства. Возвратившись домой с бала, государь в два часа ночи послал за секретарем Шишковым и велел написать приказ войскам и рескрипт к фельдмаршалу князю Салтыкову, в котором он непременно требовал, чтобы были помещены слова о том, что он не помирится до тех пор, пока хотя один вооруженный француз останется на русской земле.
На другой день было написано следующее письмо к Наполеону.
«Monsieur mon frere. J'ai appris hier que malgre la loyaute avec laquelle j'ai maintenu mes engagements envers Votre Majeste, ses troupes ont franchis les frontieres de la Russie, et je recois a l'instant de Petersbourg une note par laquelle le comte Lauriston, pour cause de cette agression, annonce que Votre Majeste s'est consideree comme en etat de guerre avec moi des le moment ou le prince Kourakine a fait la demande de ses passeports. Les motifs sur lesquels le duc de Bassano fondait son refus de les lui delivrer, n'auraient jamais pu me faire supposer que cette demarche servirait jamais de pretexte a l'agression. En effet cet ambassadeur n'y a jamais ete autorise comme il l'a declare lui meme, et aussitot que j'en fus informe, je lui ai fait connaitre combien je le desapprouvais en lui donnant l'ordre de rester a son poste. Si Votre Majeste n'est pas intentionnee de verser le sang de nos peuples pour un malentendu de ce genre et qu'elle consente a retirer ses troupes du territoire russe, je regarderai ce qui s'est passe comme non avenu, et un accommodement entre nous sera possible. Dans le cas contraire, Votre Majeste, je me verrai force de repousser une attaque que rien n'a provoquee de ma part. Il depend encore de Votre Majeste d'eviter a l'humanite les calamites d'une nouvelle guerre.
Je suis, etc.
(signe) Alexandre».
[«Государь брат мой! Вчера дошло до меня, что, несмотря на прямодушие, с которым соблюдал я мои обязательства в отношении к Вашему Императорскому Величеству, войска Ваши перешли русские границы, и только лишь теперь получил из Петербурга ноту, которою граф Лористон извещает меня, по поводу сего вторжения, что Ваше Величество считаете себя в неприязненных отношениях со мною, с того времени как князь Куракин потребовал свои паспорта. Причины, на которых герцог Бассано основывал свой отказ выдать сии паспорты, никогда не могли бы заставить меня предполагать, чтобы поступок моего посла послужил поводом к нападению. И в действительности он не имел на то от меня повеления, как было объявлено им самим; и как только я узнал о сем, то немедленно выразил мое неудовольствие князю Куракину, повелев ему исполнять по прежнему порученные ему обязанности. Ежели Ваше Величество не расположены проливать кровь наших подданных из за подобного недоразумения и ежели Вы согласны вывести свои войска из русских владений, то я оставлю без внимания все происшедшее, и соглашение между нами будет возможно. В противном случае я буду принужден отражать нападение, которое ничем не было возбуждено с моей стороны. Ваше Величество, еще имеете возможность избавить человечество от бедствий новой войны.
(подписал) Александр». ]


13 го июня, в два часа ночи, государь, призвав к себе Балашева и прочтя ему свое письмо к Наполеону, приказал ему отвезти это письмо и лично передать французскому императору. Отправляя Балашева, государь вновь повторил ему слова о том, что он не помирится до тех пор, пока останется хотя один вооруженный неприятель на русской земле, и приказал непременно передать эти слова Наполеону. Государь не написал этих слов в письме, потому что он чувствовал с своим тактом, что слова эти неудобны для передачи в ту минуту, когда делается последняя попытка примирения; но он непременно приказал Балашеву передать их лично Наполеону.
Выехав в ночь с 13 го на 14 е июня, Балашев, сопутствуемый трубачом и двумя казаками, к рассвету приехал в деревню Рыконты, на французские аванпосты по сю сторону Немана. Он был остановлен французскими кавалерийскими часовыми.
Французский гусарский унтер офицер, в малиновом мундире и мохнатой шапке, крикнул на подъезжавшего Балашева, приказывая ему остановиться. Балашев не тотчас остановился, а продолжал шагом подвигаться по дороге.
Унтер офицер, нахмурившись и проворчав какое то ругательство, надвинулся грудью лошади на Балашева, взялся за саблю и грубо крикнул на русского генерала, спрашивая его: глух ли он, что не слышит того, что ему говорят. Балашев назвал себя. Унтер офицер послал солдата к офицеру.
Не обращая на Балашева внимания, унтер офицер стал говорить с товарищами о своем полковом деле и не глядел на русского генерала.
Необычайно странно было Балашеву, после близости к высшей власти и могуществу, после разговора три часа тому назад с государем и вообще привыкшему по своей службе к почестям, видеть тут, на русской земле, это враждебное и главное – непочтительное отношение к себе грубой силы.
Солнце только начинало подниматься из за туч; в воздухе было свежо и росисто. По дороге из деревни выгоняли стадо. В полях один за одним, как пузырьки в воде, вспырскивали с чувыканьем жаворонки.
Балашев оглядывался вокруг себя, ожидая приезда офицера из деревни. Русские казаки, и трубач, и французские гусары молча изредка глядели друг на друга.