Тбилиси-Пассажирская

Станция Тбилиси-Пассажирская თბილისის ცენტრალური სადგური Ингири — Тбилиси Тбилиси — Ереван Тбилиси — Баку-Пассажирская Тбилиси — Дедоплисцкаро
Грузинская железная дорога
Отделение ж. д.:	Тбилисское отделение
Дата открытия:	1872
Расстояние до Баку-Пассажирской:	572 км
Расстояние до Еревана:	374 км
Код станции:	560148
Код в «Экспресс-3»:	2800001
Станция Тбилиси-Пассажирская на Викискладе</td></tr> </table> Тбилиси — Зугдиди условные обозначения Джвари Лия Чхориа Зеда Ецери Зугдиди  В Сухум  Абхазия Абхазия, Гальский район, АА Грузия Грузия, Самегрело-Верхняя Сванетия, სრ р. Ингури Ингири Цайши Цацхви Хамискури Хета Мунчиа р. Хоби Хоби Земо-Квалони Циви  В Поти  Сенаки Носири Агурискархана Дзигури Абаша Колобани Марани Нигвзиани  В Батуми, Озургети  Самтредиа Самтредиа (парк отправления) Самтредиа (сортировочный парк) Бадзгнарис Самтредиа (парк приёма) Ианети Копитнари Парцханакавени Самгебро Броцеула  В Цхалтубо   В Ткибули  Риони р. Квирила Аджамети Свири р. Квирила Аргвета Сакара Зестафони  В Сачхере  р. Квирила Шорапани р. Дзирула р. Дзирула р. Дзирула р. Дзирула р. Дзирула Дзирула Лаше Хандеби Харагаули Сагандзиле Дидваке Мчедлишвилеби Марелиси Ваханисцкали Баби Молити Бежатубани Ципа Гвираби Сурамский тоннель Лихи Саванисубани Тезери Беками  В Боржоми, Вале  В Сурами  Хашури Осиаури Сативе Гоми Мохиси Агара Карели Урбниси Скра  В Никози  Гори Квахрели Гракали Метехи Каспи Кавтисхеви Хандаки Ксани Шио-Мгвиме Карсани Дзегви Армази Карсани Авчала р. Кура Дидубе Тбилиси-Пассажирская Улица Леха Качинского Нафтлуги (Тбилиси-Узловая)  В Дедоплис-Цкаро, Аэропорт Тбилиси  Московский проспект  В Садахло   В Гардабани, Баку  Тбилиси — Гардабани условные обозначения  В Кутаиси, Боржоми, Батуми  Тбилиси-Пассажирская Улица Леха Качинского Нафтлуги (Тбилиси-Узловая)  В Дедоплис-Цкаро, Аэропорт Тбилиси  Московский проспект  В Садахло  Тбилиси-Сортировочная Вели Гачиани 18 км Рустави-Пассажирская Рустави-Грузовая Мтвари-Архи Гардабани Руисболо Грузия Грузия, Квемо-Картли, სრ Азербайджан Азербайджан, Агстафинский район, ADY  В Агстафу, Баку  Тбилиси — Садахло условные обозначения  В Кутаиси, Боржоми, Батуми  Тбилиси-Пассажирская Улица Леха Качинского Нафтлуги (Тбилиси-Узловая)  В Дедоплис-Цкаро, Аэропорт Тбилиси  Московский проспект  В Гардабани, Баку  р. Кура 2512 км Поничала Крцаниси Кумиси 2528 км Марабда  В Ахалкалаки (реконструируется)  Марнеули Поладаури Болниси Казрети 2544 км 2546 км Церетели 2550 км 2552 км Шулавери 2557 км 2560 км Самеба 2565 км Садахло Грузия Грузия, Квемо-Картли, სრ Армения Армения, марз Тавуш, ЮКЖД  В Айрум, Ереван  Тбилиси — Дедоплис-Цкаро условные обозначения  В Кутаиси, Боржоми, Батуми  Тбилиси-Пассажирская Улица Леха Качинского Нафтлуги (Тбилиси-Узловая) Московский проспект  В Садахло   В Гардабани, Баку  Пост 8 км Аэропорт Лило Варткопи Самгори Сартичала р. Иори Иори 41 км Сагареджо Тохлиаури Манави Какабети Бадиаури Шаблиани Качрети  В Телави  Пост 89 км Магаро Гамарджвеба Дедоплис-Цкаро Тбили́си-Пассажи́рская (груз. თბილისის ცენტრალური სადგური) — станция Грузинской железной дороги, расположенная в столице Грузии — Тбилиси. История Станция была открыта в 1872 году после завершения строительства участка Зестафони — Тифлис Поти-Тифлисской железной дороги. На станции было два пассажирских терминала: Центральный и Боржомский. Старое здание центрального вокзала было построено в 1872 году. Позднее оно было снесено и в 1952 году заменено зданием в стиле «сталинского ампира». В 1982 году было принято решение о постройке нового здания вокзала, а старое здание было приготовлено к сносу, однако фундамент оказался настолько прочным, что вокзал было решено взорвать. После подрыва здания началось строительство нового здания вокзала, которое так и не было завершено. В 1991 году здание было практически готово, но распад СССР и последующий за этим экономический кризис помешали завершить отделочные работы. После окончания грузино-абхазского конфликта в здании вокзала поселились грузинские беженцы из Абхазии, которые обитали там вплоть до 2008 года, когда мэрия Тбилиси приняла решение завершить отделочные работы здания вокзала и привести в порядок платформы, а беженцам было предоставлено альтернативное жилье. Сейчас здание вокзала переделано в шопинг-молл «Tbilisi-Central», но небольшие по площади кассовый зал и зал ожидания реконструированны и действуют. Планируется возведение нового здания вокзала, однако на данный момент нет конкретного решения о том, где оно будет располагаться. Существует два основных варианта развития: 1. На месте рынка в тбилисском районе Дидубе будет построен пассажирский вокзал Тбилиси-Западный, который будет принимать пассажирские поезда, идущие из Батуми, Озургети, Кутаиси, Зугдиди, Поти, Вале, Боржоми и Гори. Для обслуживания пассажирских поездов, прибывающих из Восточных районов Грузии, будет перестроен Навтлугский вокзал в районе Самгори. После реконструкции он может получить название Тбилиси-Восточный и станет конечной станцией для поездов, следующих в Тбилиси из Гардабани, Телави и Ахалкалаки, а также аэропорта Тбилиси. Грузовые поезда идущие транзитом через Тбилиси, будут обходить город по строящейся магистрали, которая прокладывается возле Тбилисского моря. 2. Вся железнодорожная инфраструктура в черте Тбилиси будет ликвидирована. Наряду с обходной магистралью возле берегов Тбилисского моря будет построено вагонное депо, объединяющее в себе как пассажирские, так и грузовые подвижные составы. Также будет построен новый единый пассажирский вокзал, отвечающий как за западное, так и за восточное направление. Руководство Грузинской железной дороги и Министерство экономики Грузии решило в 2010 году осуществить реализацию проекта «Обходная магистраль Тбилиси», который схож со вторым вариантом из двух рассматривавшихся. Боржомский вокзал Крытые платформы Боржомского вокзала были построены в 1979 году. Сейчас он используется как конечная станция для электропоездов, следующих в Тбилиси из Западной Грузии. Как таковым вокзалом не является, это станции Тбилиси-Пассажирская (Центральная). 15 февраля 2011 года на Боржомский вокзал прибыл последний пригородный поезд. С 16 февраля 2011 года маршруты всех электропоездов, отправлявшихся отсюда, продлены до станции Тбилиси-Аэропорт, а сам вокзал был ликвидирован. Галерея Tbilisi, Railroad station, 1870s (A).jpg Железнодорожный вокзал Тифлиса. 1870-е годы. Tbilisi Railway Station.jpg Вокзал в 2008 году. Tbilisi central station.jpg Платформы станции. Напишите отзыв о статье "Тбилиси-Пассажирская" Примечания Ссылки [wikimapia.org/14058377/ru/Тбилиси-Пассажирская Тбилиси-Пассажирская] на wikimapia.org.

Отрывок, характеризующий Тбилиси-Пассажирская

– Давно говорят, – сказал граф. – Опять поговорят, поговорят, да так и оставят. Ma chere, вот дружба то! – повторил он. – Он идет в гусары.
Гостья, не зная, что сказать, покачала головой.
– Совсем не из дружбы, – отвечал Николай, вспыхнув и отговариваясь как будто от постыдного на него наклепа. – Совсем не дружба, а просто чувствую призвание к военной службе.
Он оглянулся на кузину и на гостью барышню: обе смотрели на него с улыбкой одобрения.
– Нынче обедает у нас Шуберт, полковник Павлоградского гусарского полка. Он был в отпуску здесь и берет его с собой. Что делать? – сказал граф, пожимая плечами и говоря шуточно о деле, которое, видимо, стоило ему много горя.
– Я уж вам говорил, папенька, – сказал сын, – что ежели вам не хочется меня отпустить, я останусь. Но я знаю, что я никуда не гожусь, кроме как в военную службу; я не дипломат, не чиновник, не умею скрывать того, что чувствую, – говорил он, всё поглядывая с кокетством красивой молодости на Соню и гостью барышню.
Кошечка, впиваясь в него глазами, казалась каждую секунду готовою заиграть и выказать всю свою кошачью натуру.
– Ну, ну, хорошо! – сказал старый граф, – всё горячится. Всё Бонапарте всем голову вскружил; все думают, как это он из поручиков попал в императоры. Что ж, дай Бог, – прибавил он, не замечая насмешливой улыбки гостьи.
Большие заговорили о Бонапарте. Жюли, дочь Карагиной, обратилась к молодому Ростову:
– Как жаль, что вас не было в четверг у Архаровых. Мне скучно было без вас, – сказала она, нежно улыбаясь ему.
Польщенный молодой человек с кокетливой улыбкой молодости ближе пересел к ней и вступил с улыбающейся Жюли в отдельный разговор, совсем не замечая того, что эта его невольная улыбка ножом ревности резала сердце красневшей и притворно улыбавшейся Сони. – В середине разговора он оглянулся на нее. Соня страстно озлобленно взглянула на него и, едва удерживая на глазах слезы, а на губах притворную улыбку, встала и вышла из комнаты. Всё оживление Николая исчезло. Он выждал первый перерыв разговора и с расстроенным лицом вышел из комнаты отыскивать Соню.
– Как секреты то этой всей молодежи шиты белыми нитками! – сказала Анна Михайловна, указывая на выходящего Николая. – Cousinage dangereux voisinage, [Бедовое дело – двоюродные братцы и сестрицы,] – прибавила она.
– Да, – сказала графиня, после того как луч солнца, проникнувший в гостиную вместе с этим молодым поколением, исчез, и как будто отвечая на вопрос, которого никто ей не делал, но который постоянно занимал ее. – Сколько страданий, сколько беспокойств перенесено за то, чтобы теперь на них радоваться! А и теперь, право, больше страха, чем радости. Всё боишься, всё боишься! Именно тот возраст, в котором так много опасностей и для девочек и для мальчиков.
– Всё от воспитания зависит, – сказала гостья.
– Да, ваша правда, – продолжала графиня. – До сих пор я была, слава Богу, другом своих детей и пользуюсь полным их доверием, – говорила графиня, повторяя заблуждение многих родителей, полагающих, что у детей их нет тайн от них. – Я знаю, что я всегда буду первою confidente [поверенной] моих дочерей, и что Николенька, по своему пылкому характеру, ежели будет шалить (мальчику нельзя без этого), то всё не так, как эти петербургские господа.
– Да, славные, славные ребята, – подтвердил граф, всегда разрешавший запутанные для него вопросы тем, что всё находил славным. – Вот подите, захотел в гусары! Да вот что вы хотите, ma chere!
– Какое милое существо ваша меньшая, – сказала гостья. – Порох!
– Да, порох, – сказал граф. – В меня пошла! И какой голос: хоть и моя дочь, а я правду скажу, певица будет, Саломони другая. Мы взяли итальянца ее учить.
– Не рано ли? Говорят, вредно для голоса учиться в эту пору.
– О, нет, какой рано! – сказал граф. – Как же наши матери выходили в двенадцать тринадцать лет замуж?
– Уж она и теперь влюблена в Бориса! Какова? – сказала графиня, тихо улыбаясь, глядя на мать Бориса, и, видимо отвечая на мысль, всегда ее занимавшую, продолжала. – Ну, вот видите, держи я ее строго, запрещай я ей… Бог знает, что бы они делали потихоньку (графиня разумела: они целовались бы), а теперь я знаю каждое ее слово. Она сама вечером прибежит и всё мне расскажет. Может быть, я балую ее; но, право, это, кажется, лучше. Я старшую держала строго.
– Да, меня совсем иначе воспитывали, – сказала старшая, красивая графиня Вера, улыбаясь.
Но улыбка не украсила лица Веры, как это обыкновенно бывает; напротив, лицо ее стало неестественно и оттого неприятно.
Старшая, Вера, была хороша, была неглупа, училась прекрасно, была хорошо воспитана, голос у нее был приятный, то, что она сказала, было справедливо и уместно; но, странное дело, все, и гостья и графиня, оглянулись на нее, как будто удивились, зачем она это сказала, и почувствовали неловкость.
– Всегда с старшими детьми мудрят, хотят сделать что нибудь необыкновенное, – сказала гостья.
– Что греха таить, ma chere! Графинюшка мудрила с Верой, – сказал граф. – Ну, да что ж! всё таки славная вышла, – прибавил он, одобрительно подмигивая Вере.