Тверской порт

р

Тверско́й порт — речной порт в городе Тверь, самый верхний порт на Волге. В составе порта имеется Тверской речной вокзал.

Речной порт в Твери был основан в 1853 году пароходным обществом «Самолет» как пристань Тверь, с 1931 года — пристань Калинин, с 1961 года — порт Калинин, с 1991 года — современное название. ОАО «Тверской порт» создан в 1994 году путём приватизации государственного предприятия «Тверской порт». В 1960 году в Калининском порту был открыт филиал Рыбинского речного училища имени В. И. Калашникова, в котором готовят кадры судоводителей для речного флота. В июне 2010 года Тверской порт исключен из перечня стратегических предприятий.

В 2010 году портом было отправлено 1.908 млн т. грузов, что на 10,6 % больше, чем в 2009 году; грузооборот вырос на 154,4 % до 215.99 млн тоннокилометров.

Техническая оснащённость

В настоящее время входит в состав Московского речного пароходства. Ему подведомственны порт Кимры на левом берегу реки Кимрки, пристани Весьегонск на правом берегу реки Мологи, Калязин в устье реки Жабни, на восточном берегу Угличского водохранилища, Вышний Волочёк на левом берегу реки Цны, Осташков на восточном берегу озера Селигер. В состав Тверского порта входят Омский и Конаковский грузовые районы, речные вокзалы в Твери и Осташкове, судоремонтные мастерские, около 170 судов, в том числе 40 пассажирских, 18 плавучих кранов грузоподъёмностью от 3 до 16 т, 5 землесосных снарядов и гидроперегружателей, Конаковская и Зубцовская паромные переправы через реку Волгу. На балансе порта числятся пассажирские теплоходы типов «Москвич», «Москва», «Заря», «Зарница». На грузовых перевозках используются буксирные теплоходы типа «Речной» мощностью 450 л. с., толкающие составы из 1-4 барж.

Пассажирские причалы порта расположены в центре Твери и способны принимать пассажирские многопалубные суда. В 1960-70-х гг. в порту Твери сооружены грузовые причалы длиной свыше 300 м. Причал Тверского грузового района протяженностью 150 м с расположенными на нём портальными кранами грузоподъемностью от 5 до 15 тонн, может обрабатывать суда смешанного (река-море) плавания осадкой до 4 метров. Порт Тверь производит добычу, сортировку и погрузку песка, песчано-гравийной смеси. Основными клиентами порта являются строительные и дорожные организации.

Среднесписочная численность работников на конец I квартала 2010 года составляет 376 человек.

Перемерковский затон

Перемерковский затон — главная искусственная гавань порта, расположен на правом берегу Волги, в устье ручья Перемерки (отсюда название). 1-я очередь затона сооружена в 1966 году, 2-я — в 1971, 3-я-в 1972, общая площадь акватории 5,18 га, глубина до 7 м. С 1966 года используется для отстоя и ремонта судов. На северном берегу затона — блок цехов Тверских судоремонтных мастерских, другие производстводственные объекты.

Судоремонтные мастерские

Тверские судоремонтные мастерские основаны в 1855 году пароходным обществом «Самолет» в устье реки Тьмаки, на её левом берегу. В 1855-57 на средства общества была сооружена Тверская искусственная гавань с 2 котлованами («ковшами»), стапелями и соединительным каналом (общая площадь гавани свыше 7 тыс. кв. м). Гавань была обнесена земляным валом высотой до 12 м, при входе в ковш устроена шлюзовая перемычка 13 м, по лев. берегу Тьмаки построены 3 дер. платформы для ремонта и осмотра корпусов судов, в устье Тьмаки — дер. шлюз шириной 13,16 м, позволявший поднимать уровень воды в реке на 2,9 м, ставить суда на платформы, заводить их в ковши на стапеля. В 213 м от ниже шлюза вверх по Тьмаке была сооружена так называемая Никольская перемычка (полушлюз), при помощи которойрой создавался подпор воды, дававший возможность осенью заводить суда на ремонтные площадки, находившиеся по обоим берегам Тьмаки выше перемычки. В ковши и на платформы ставились только металлические суда и пароходы, за перемычкой — все прочие суда. Сборка и ремонт судов производились в мастерских до конца 19 века. После постройки в 1900 году моста через Волгу в Твери проход больших судов был затруднен, их сборка и оснащение стали производиться в затоне Доскино близ Нижнего Новгорода. С постройкой в 1937 году Иваньковской плотины и созданием подпора воды в Волге выше Твери нужда в шлюзах, плотинах и перемычках на Тьмаке отпала. В 1968 году мастерские в устье Тьмаки ликвидированы, взамен их в 1966—1974 построены новые капитальные цеха мастерских в Перемерковском затоне.

В 1958 году мастерские вошли в состав Калининского порта.

Источники

• [region.tverlib.ru/no-db/es0-list07.htm Транспорт Тверской области. Электронный справочник Твери.]
• [region.tverlib.ru/cgi-bin/fulltext_opac.cgi?show_article=1390 Тверской порт. Электронный справочник Твери.]
• [region.tverlib.ru/cgi-bin/fulltext_opac.cgi?show_article=970 Перемерковский затон. Электронный справочник Твери.]
• [www.tver-portal.ru/tverskoj-port.html Предприятия Твери. Тверской порт.]
• [region.tverlib.ru/cgi-bin/fulltext_opac.cgi?show_article=1337 Тверские судоремонтные мастерские. Электронный справочник Твери.]

Отрывок, характеризующий Тверской порт

Как только он узнал, что русская армия находится в таком безнадежном положении, ему пришло в голову, что ему то именно предназначено вывести русскую армию из этого положения, что вот он, тот Тулон, который выведет его из рядов неизвестных офицеров и откроет ему первый путь к славе! Слушая Билибина, он соображал уже, как, приехав к армии, он на военном совете подаст мнение, которое одно спасет армию, и как ему одному будет поручено исполнение этого плана.
– Полноте шутить, – сказал он.
– Не шучу, – продолжал Билибин, – ничего нет справедливее и печальнее. Господа эти приезжают на мост одни и поднимают белые платки; уверяют, что перемирие, и что они, маршалы, едут для переговоров с князем Ауэрспергом. Дежурный офицер пускает их в tete de pont. [мостовое укрепление.] Они рассказывают ему тысячу гасконских глупостей: говорят, что война кончена, что император Франц назначил свидание Бонапарту, что они желают видеть князя Ауэрсперга, и тысячу гасконад и проч. Офицер посылает за Ауэрспергом; господа эти обнимают офицеров, шутят, садятся на пушки, а между тем французский баталион незамеченный входит на мост, сбрасывает мешки с горючими веществами в воду и подходит к tete de pont. Наконец, является сам генерал лейтенант, наш милый князь Ауэрсперг фон Маутерн. «Милый неприятель! Цвет австрийского воинства, герой турецких войн! Вражда кончена, мы можем подать друг другу руку… император Наполеон сгорает желанием узнать князя Ауэрсперга». Одним словом, эти господа, не даром гасконцы, так забрасывают Ауэрсперга прекрасными словами, он так прельщен своею столь быстро установившеюся интимностью с французскими маршалами, так ослеплен видом мантии и страусовых перьев Мюрата, qu'il n'y voit que du feu, et oubl celui qu'il devait faire faire sur l'ennemi. [Что он видит только их огонь и забывает о своем, о том, который он обязан был открыть против неприятеля.] (Несмотря на живость своей речи, Билибин не забыл приостановиться после этого mot, чтобы дать время оценить его.) Французский баталион вбегает в tete de pont, заколачивают пушки, и мост взят. Нет, но что лучше всего, – продолжал он, успокоиваясь в своем волнении прелестью собственного рассказа, – это то, что сержант, приставленный к той пушке, по сигналу которой должно было зажигать мины и взрывать мост, сержант этот, увидав, что французские войска бегут на мост, хотел уже стрелять, но Ланн отвел его руку. Сержант, который, видно, был умнее своего генерала, подходит к Ауэрспергу и говорит: «Князь, вас обманывают, вот французы!» Мюрат видит, что дело проиграно, ежели дать говорить сержанту. Он с удивлением (настоящий гасконец) обращается к Ауэрспергу: «Я не узнаю столь хваленую в мире австрийскую дисциплину, – говорит он, – и вы позволяете так говорить с вами низшему чину!» C'est genial. Le prince d'Auersperg se pique d'honneur et fait mettre le sergent aux arrets. Non, mais avouez que c'est charmant toute cette histoire du pont de Thabor. Ce n'est ni betise, ni lachete… [Это гениально. Князь Ауэрсперг оскорбляется и приказывает арестовать сержанта. Нет, признайтесь, что это прелесть, вся эта история с мостом. Это не то что глупость, не то что подлость…]
– С'est trahison peut etre, [Быть может, измена,] – сказал князь Андрей, живо воображая себе серые шинели, раны, пороховой дым, звуки пальбы и славу, которая ожидает его.
– Non plus. Cela met la cour dans de trop mauvais draps, – продолжал Билибин. – Ce n'est ni trahison, ni lachete, ni betise; c'est comme a Ulm… – Он как будто задумался, отыскивая выражение: – c'est… c'est du Mack. Nous sommes mackes , [Также нет. Это ставит двор в самое нелепое положение; это ни измена, ни подлость, ни глупость; это как при Ульме, это… это Маковщина . Мы обмаковались. ] – заключил он, чувствуя, что он сказал un mot, и свежее mot, такое mot, которое будет повторяться.
Собранные до тех пор складки на лбу быстро распустились в знак удовольствия, и он, слегка улыбаясь, стал рассматривать свои ногти.
– Куда вы? – сказал он вдруг, обращаясь к князю Андрею, который встал и направился в свою комнату.
– Я еду.
– Куда?
– В армию.
– Да вы хотели остаться еще два дня?
– А теперь я еду сейчас.
И князь Андрей, сделав распоряжение об отъезде, ушел в свою комнату.
– Знаете что, мой милый, – сказал Билибин, входя к нему в комнату. – Я подумал об вас. Зачем вы поедете?
И в доказательство неопровержимости этого довода складки все сбежали с лица.
Князь Андрей вопросительно посмотрел на своего собеседника и ничего не ответил.
– Зачем вы поедете? Я знаю, вы думаете, что ваш долг – скакать в армию теперь, когда армия в опасности. Я это понимаю, mon cher, c'est de l'heroisme. [мой дорогой, это героизм.]
– Нисколько, – сказал князь Андрей.
– Но вы un philoSophiee, [философ,] будьте же им вполне, посмотрите на вещи с другой стороны, и вы увидите, что ваш долг, напротив, беречь себя. Предоставьте это другим, которые ни на что более не годны… Вам не велено приезжать назад, и отсюда вас не отпустили; стало быть, вы можете остаться и ехать с нами, куда нас повлечет наша несчастная судьба. Говорят, едут в Ольмюц. А Ольмюц очень милый город. И мы с вами вместе спокойно поедем в моей коляске.
– Перестаньте шутить, Билибин, – сказал Болконский.
– Я говорю вам искренно и дружески. Рассудите. Куда и для чего вы поедете теперь, когда вы можете оставаться здесь? Вас ожидает одно из двух (он собрал кожу над левым виском): или не доедете до армии и мир будет заключен, или поражение и срам со всею кутузовскою армией.