Тиват (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 42°24′17″ с. ш. 18°43′24″ в. д. / 42.40472° с. ш. 18.72333° в. д. / 42.40472; 18.72333 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=42.40472&mlon=18.72333&zoom=14 (O)] (Я)

Аэропорт Тиват

Страна:
Регион: 		Черногория
Тиват
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА: 		LYTV
TIV
Высота:
Координаты: 		+6 м
42°24′17″ с. ш. 18°43′24″ в. д. / 42.40472° с. ш. 18.72333° в. д. / 42.40472; 18.72333 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=42.40472&mlon=18.72333&zoom=14 (O)] (Я)
Местное время: UTC +2
Время работы: светлое время суток
Эксплуатант: Аэропорты Черногории
Сайт: [www.montenegroairports.com tenegroairports.com]


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
14/32 2,500 м асфальт

Аэропорт Тиват (серб. Аеродром Тиват) — международный аэропорт, расположенный в четырёх километрах от города Тивата. Один из двух общественных аэропортов Черногории (второй — аэропорт Подгорицы).





Описание

Аэропорт Тивата расположен в северной части адриатического побережья Черногории. Из аэропорта круглый год осуществляются ежедневные рейсы в Белград и в Москву (аэропорты Домодедово и Шереметьево), в то время как остальные рейсы сконцентрированы в основном в летний период. Аэропорт обслуживает в основном чартерные рейсы, пассажиры которых в большинстве своём направляются на курорты адриатического побережья. Прежде всего он удобен для туристов, следующих в Котор (расположен в 7 км от аэропорта) и в Будву (в 20 км от аэропорта).

Аэропорт Тивата был построен в 1971 году с взлётно-посадочной полосой длиной 2500 метров, которая находится поблизости Которского залива. В час аэропорт способен обслуживать до 6 рейсов.

Авиакомпании и рейсы

В аэропорт Тивата осуществляют рейсы следующие авиакомпании (по состоянию на июнь 2014 года):

Наземный транспорт

В 100 метрах от выхода из аэровокзала проходит Ядранское шоссе (Jadranska magistrala), где по требованию останавливаются проходящие автобусы в город Тиват, в Котор, Будву, Петровац и т.д. Оборудованных остановок вблизи аэропорта нет. Ближайшая автостанция — в городе Тиват — расположена в 1,5 км от аэровокзала, от неё отправляются маршруты практически по всей стране.

Напишите отзыв о статье "Тиват (аэропорт)"

Примечания

  1. ↑ [www.montenegroairlines.com Сайт авиакомпании Montenegro Airlines]

Ссылки

  • [www.montenegroairports.com/?menu=3 Официальный сайт]

Отрывок, характеризующий Тиват (аэропорт)

Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.

Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Тиват_(аэропорт)&oldid=80707015»