Токива (броненосный крейсер)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px; font-size: 120%; background: #A1CCE7; text-align: center;">«Токива»</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:4px 10px; background: #E7F2F8; text-align: center; font-weight:normal;">常盤</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
«Токива» около 1905 года
</th></tr>

<tr><th style="padding:6px 10px;background: #D0E5F3;text-align:left;">Служба:</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;background: #D0E5F3;text-align:left;"> Япония Япония </td></tr> <tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Класс и тип судна</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Броненосный крейсер </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Изготовитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Armstrong Whitworth (Эльсвик, Великобритания) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Спущен на воду</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 6 июля 1898 года </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Введён в эксплуатацию</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 18 мая 1899 года </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Выведен из состава флота</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Серьёзно поврежден в результате авианалёта 9 августа 1945 года, 30 ноября 1945 года списан. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Статус</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> В августе-октябре 1947 года поднят и отдан на слом </td></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Основные характеристики</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Водоизмещение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 9856 тонн </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Длина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 134,72 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ширина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 20,45 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Осадка</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 7,43 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Бронирование</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Главный броневой пояс: 88—180 мм;
верхний броневой пояс: 125 мм;
барбеты, казематы и башни: 150 мм;
рубка: 750—360 мм </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Двигатели</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 12 котлов </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Мощность</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 18 000 индикаторных л. с. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Движитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Скорость хода</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 21,5 узел </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Дальность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 4600 морских миль на скорости 11,5 узлов </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Экипаж</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 28 офицеров, 553 нижних чина </td></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Вооружение</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2×2 — 203-мм/40,
14×1 — 152-мм/40,
12×1 — 76-мм/40,
8×1 — 47-мм/33 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Минно-торпедное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 5 × 457-мм ТА
(1 надводный, 4 подводных) </td></tr>

Токива(яп. 常盤 — «вечнозелёная») — японский броненосный крейсер I класса типа «Асама», участвовавший в русско-японской войне. Второй по счёту крейсер, построенный по программе 1896 года (так называемая «Программа шесть-шесть»). Заложен 6 января 1897 года в Великобритании. Первоначальный проект был слегка доработан с учётом требований Японии под наблюдением капитана Шигето Дева.





История службы

  • 1904—1905 — Участвовал в русско-японской войне в составе 2-го боевого отряда 2-й эскадры японского императорского флота.
    • 14 августа 1904 — Под командованием капитана Мотаро Ёсимацу участвовал в бою с владивостокским отрядом крейсеров у о. Ульсан.
    • Участвовал в блокаде Владивостока.
    • 27-28 мая 1905 — Под командованием капитана Рэйдзиро Кавасимы участвовал в Цусимском сражении, получив 7-8 попаданий и потеряв 1 человека убитым и 14 ранеными.
  • Переоснащен новыми котлами Бельвиля и вернулся в строй.
  • Август 1914 — В составе 4 боевого отряда 2-й эскадры адмирала Хирохару Като участвовал в блокаде Циндао.
  • Октябрь 1914 — В составе японско-английской эскадры адмирала Тотиная Сёдзиро искал германские рейдеры в Индийском океане.
  • 1917 — Нес патрульную службу на Гавайях.
  • 5 апреля 1917 — Вместе с крейсером «Якумо» вышел из Йокосуки в учебный поход с кадетами 44-го выпуска японской Императорской морской академии на борту. Посетил ряд портов в Калифорнии, на Гавайях и в южной части Тихого океана.
  • 1 марта 1919 — Вместе с крейсером «Адзума» вышел из Йокосуки в Южную Азию и Австралию, имея на борту кадетов 46-го выпуска японской Императорской морской академии.
  • 24 ноября 1919 — Вышел с крейсером «Адзума» из Йокосуки в Сингапур, Юго-Восточную Азию, Суэцкий канал и Средиземное море, имея на борту кадетов 47-го выпуска японской Императорской морской академии.
  • 1 сентября 1921 — Переквалифицирован в корабль береговой обороны I класса.
  • 30 сентября 1922 — Переквалифицирован в минный заградитель, для чего были демонтированы кормовая 203-мм башня и 152-мм орудия кормовых казематов.
  • 1 августа 1927 — Произошёл взрыв мин на борту.
  • 9 августа 1945 — Во время налета американской 38-й ударной авиагруппы на Оминато получил одно прямое бомбовое попадание, и ещё четыре бомбы разорвались в воде неподалеку. Тяжело поврежденный корабль выбросился на берег (41°12′ с. ш. 141°36′ в. д. / 41.20° с. ш. 141.60° в. д. / 41.20; 141.60 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=41.20&mlon=141.60&zoom=14 (O)] (Я))
  • 30 ноября 1945 — Исключён из списков флота
  • Август-октябрь 1947 — Поднят, отбуксирован в Хакодате и разобран на металл.

Командиры корабля

  • капитан 1-го ранга Дэва Сигэто (Dewa, Shigeto) — с 5 апреля 1898 года по 16 июля 1899 года[1].
  • капитан 1-го ранга Накаяма Нагааки (Nakayama, Nagaaki) — с 20 мая по 11 августа 1900 года[1].
  • капитан 1-го ранга Тандзи Хироо (Tanji, Hiroo) — с 11 августа 1900 года по 22 января 1901 года[1].
  • капитан 1-го ранга Номото Цунаакира (Nomoto, Tsunaakira) — с 6 октября 1902 года по 19 января 1904 года[2].
  • капитан 1-го ранга Ёсимацу Мотаро (Yoshimatsu, Motaro) — с 19 января 1904 года по 14 июня 1905 года[2].
  • капитан 1-го ранга Имаи Канэмаса (Imai, Kanemasa) — с 14 июня]] по 12 декабря 1905 года[2].
  • капитан 1-го ранга Вада Кэнсукэ (Wada, Kensuke) — с 12 декабря 1905 года по 22 ноября 1906 года[3].
  • капитан 1-го ранга Фудзимото Хидэсиро (Fujimoto, Hideshiro) — с 22 ноября 1906 года по 31 июля 1908 года[4].
  • капитан 1-го ранга Ямагата Бундзо (Yamagata, Bunzo) — с 28 августа 1908 года по 1 октября 1910 года[4].
  • капитан 1-го ранга Ёда Мицудзи (Yoda, Mitsuji) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года[5].
  • капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 9 апреля по 1 декабря 1910 года[4].

Фотографии

Напишите отзыв о статье "Токива (броненосный крейсер)"

Примечания

  1. 1 2 3 [homepage2.nifty.com/nishidah/e/px05.htm Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th)]
  2. 1 2 3 [homepage2.nifty.com/nishidah/e/px07.htm Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th)]
  3. [homepage2.nifty.com/nishidah/e/px08.htm Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th)]
  4. 1 2 3 [homepage2.nifty.com/nishidah/e/px11.htm Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th)]
  5. [homepage2.nifty.com/nishidah/e/px12.htm Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th)]

Литература

  • Александров А.С., Балакин С.А. [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MKA/2006_01/index.htm «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг.] (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.

Ссылки

  • [tsushima.su/RU/shipsru/japonija/ships-japbronru/ships-japbronbrkr/brkr-tokiwa/ Броненосный крейсер «Токива»]
  • [mkmagazin.almanacwhf.ru/mor_col/mc_min/mc_min_10.htm В. Кофман. Жертвы тихоокеанских баталий]

Отрывок, характеризующий Токива (броненосный крейсер)

– Эка шельма, – сказал Денисов.
– Уйдет! – щуря глаза, сказал эсаул.
Человек, которого они называли Тихоном, подбежав к речке, бултыхнулся в нее так, что брызги полетели, и, скрывшись на мгновенье, весь черный от воды, выбрался на четвереньках и побежал дальше. Французы, бежавшие за ним, остановились.
– Ну ловок, – сказал эсаул.
– Экая бестия! – с тем же выражением досады проговорил Денисов. – И что он делал до сих пор?
– Это кто? – спросил Петя.
– Это наш пластун. Я его посылал языка взять.
– Ах, да, – сказал Петя с первого слова Денисова, кивая головой, как будто он все понял, хотя он решительно не понял ни одного слова.
Тихон Щербатый был один из самых нужных людей в партии. Он был мужик из Покровского под Гжатью. Когда, при начале своих действий, Денисов пришел в Покровское и, как всегда, призвав старосту, спросил о том, что им известно про французов, староста отвечал, как отвечали и все старосты, как бы защищаясь, что они ничего знать не знают, ведать не ведают. Но когда Денисов объяснил им, что его цель бить французов, и когда он спросил, не забредали ли к ним французы, то староста сказал, что мародеры бывали точно, но что у них в деревне только один Тишка Щербатый занимался этими делами. Денисов велел позвать к себе Тихона и, похвалив его за его деятельность, сказал при старосте несколько слов о той верности царю и отечеству и ненависти к французам, которую должны блюсти сыны отечества.
– Мы французам худого не делаем, – сказал Тихон, видимо оробев при этих словах Денисова. – Мы только так, значит, по охоте баловались с ребятами. Миродеров точно десятка два побили, а то мы худого не делали… – На другой день, когда Денисов, совершенно забыв про этого мужика, вышел из Покровского, ему доложили, что Тихон пристал к партии и просился, чтобы его при ней оставили. Денисов велел оставить его.
Тихон, сначала исправлявший черную работу раскладки костров, доставления воды, обдирания лошадей и т. п., скоро оказал большую охоту и способность к партизанской войне. Он по ночам уходил на добычу и всякий раз приносил с собой платье и оружие французское, а когда ему приказывали, то приводил и пленных. Денисов отставил Тихона от работ, стал брать его с собою в разъезды и зачислил в казаки.
Тихон не любил ездить верхом и всегда ходил пешком, никогда не отставая от кавалерии. Оружие его составляли мушкетон, который он носил больше для смеха, пика и топор, которым он владел, как волк владеет зубами, одинаково легко выбирая ими блох из шерсти и перекусывая толстые кости. Тихон одинаково верно, со всего размаха, раскалывал топором бревна и, взяв топор за обух, выстрагивал им тонкие колышки и вырезывал ложки. В партии Денисова Тихон занимал свое особенное, исключительное место. Когда надо было сделать что нибудь особенно трудное и гадкое – выворотить плечом в грязи повозку, за хвост вытащить из болота лошадь, ободрать ее, залезть в самую середину французов, пройти в день по пятьдесят верст, – все указывали, посмеиваясь, на Тихона.
– Что ему, черту, делается, меренина здоровенный, – говорили про него.
Один раз француз, которого брал Тихон, выстрелил в него из пистолета и попал ему в мякоть спины. Рана эта, от которой Тихон лечился только водкой, внутренне и наружно, была предметом самых веселых шуток во всем отряде и шуток, которым охотно поддавался Тихон.
– Что, брат, не будешь? Али скрючило? – смеялись ему казаки, и Тихон, нарочно скорчившись и делая рожи, притворяясь, что он сердится, самыми смешными ругательствами бранил французов. Случай этот имел на Тихона только то влияние, что после своей раны он редко приводил пленных.
Тихон был самый полезный и храбрый человек в партии. Никто больше его не открыл случаев нападения, никто больше его не побрал и не побил французов; и вследствие этого он был шут всех казаков, гусаров и сам охотно поддавался этому чину. Теперь Тихон был послан Денисовым, в ночь еще, в Шамшево для того, чтобы взять языка. Но, или потому, что он не удовлетворился одним французом, или потому, что он проспал ночь, он днем залез в кусты, в самую середину французов и, как видел с горы Денисов, был открыт ими.


Поговорив еще несколько времени с эсаулом о завтрашнем нападении, которое теперь, глядя на близость французов, Денисов, казалось, окончательно решил, он повернул лошадь и поехал назад.
– Ну, бг'ат, тепег'ь поедем обсушимся, – сказал он Пете.
Подъезжая к лесной караулке, Денисов остановился, вглядываясь в лес. По лесу, между деревьев, большими легкими шагами шел на длинных ногах, с длинными мотающимися руками, человек в куртке, лаптях и казанской шляпе, с ружьем через плечо и топором за поясом. Увидав Денисова, человек этот поспешно швырнул что то в куст и, сняв с отвисшими полями мокрую шляпу, подошел к начальнику. Это был Тихон. Изрытое оспой и морщинами лицо его с маленькими узкими глазами сияло самодовольным весельем. Он, высоко подняв голову и как будто удерживаясь от смеха, уставился на Денисова.
– Ну где пг'опадал? – сказал Денисов.
– Где пропадал? За французами ходил, – смело и поспешно отвечал Тихон хриплым, но певучим басом.
– Зачем же ты днем полез? Скотина! Ну что ж, не взял?..
– Взять то взял, – сказал Тихон.
– Где ж он?
– Да я его взял сперва наперво на зорьке еще, – продолжал Тихон, переставляя пошире плоские, вывернутые в лаптях ноги, – да и свел в лес. Вижу, не ладен. Думаю, дай схожу, другого поаккуратнее какого возьму.
– Ишь, шельма, так и есть, – сказал Денисов эсаулу. – Зачем же ты этого не пг'ивел?
– Да что ж его водить то, – сердито и поспешно перебил Тихон, – не гожающий. Разве я не знаю, каких вам надо?
– Эка бестия!.. Ну?..
– Пошел за другим, – продолжал Тихон, – подполоз я таким манером в лес, да и лег. – Тихон неожиданно и гибко лег на брюхо, представляя в лицах, как он это сделал. – Один и навернись, – продолжал он. – Я его таким манером и сграбь. – Тихон быстро, легко вскочил. – Пойдем, говорю, к полковнику. Как загалдит. А их тут четверо. Бросились на меня с шпажками. Я на них таким манером топором: что вы, мол, Христос с вами, – вскрикнул Тихон, размахнув руками и грозно хмурясь, выставляя грудь.