Транспорт в Мариуполе
Поделись знанием:
– Одним духом, иначе проиграно, – кричал четвертый.
– Яков, давай бутылку, Яков! – кричал сам хозяин, высокий красавец, стоявший посреди толпы в одной тонкой рубашке, раскрытой на средине груди. – Стойте, господа. Вот он Петруша, милый друг, – обратился он к Пьеру.
Другой голос невысокого человека, с ясными голубыми глазами, особенно поражавший среди этих всех пьяных голосов своим трезвым выражением, закричал от окна: «Иди сюда – разойми пари!» Это был Долохов, семеновский офицер, известный игрок и бретёр, живший вместе с Анатолем. Пьер улыбался, весело глядя вокруг себя.
– Ничего не понимаю. В чем дело?
– Стойте, он не пьян. Дай бутылку, – сказал Анатоль и, взяв со стола стакан, подошел к Пьеру.
– Прежде всего пей.
Пьер стал пить стакан за стаканом, исподлобья оглядывая пьяных гостей, которые опять столпились у окна, и прислушиваясь к их говору. Анатоль наливал ему вино и рассказывал, что Долохов держит пари с англичанином Стивенсом, моряком, бывшим тут, в том, что он, Долохов, выпьет бутылку рому, сидя на окне третьего этажа с опущенными наружу ногами.
– Ну, пей же всю! – сказал Анатоль, подавая последний стакан Пьеру, – а то не пущу!
– Нет, не хочу, – сказал Пьер, отталкивая Анатоля, и подошел к окну.
Долохов держал за руку англичанина и ясно, отчетливо выговаривал условия пари, обращаясь преимущественно к Анатолю и Пьеру.
Долохов был человек среднего роста, курчавый и с светлыми, голубыми глазами. Ему было лет двадцать пять. Он не носил усов, как и все пехотные офицеры, и рот его, самая поразительная черта его лица, был весь виден. Линии этого рта были замечательно тонко изогнуты. В средине верхняя губа энергически опускалась на крепкую нижнюю острым клином, и в углах образовывалось постоянно что то вроде двух улыбок, по одной с каждой стороны; и всё вместе, а особенно в соединении с твердым, наглым, умным взглядом, составляло впечатление такое, что нельзя было не заметить этого лица. Долохов был небогатый человек, без всяких связей. И несмотря на то, что Анатоль проживал десятки тысяч, Долохов жил с ним и успел себя поставить так, что Анатоль и все знавшие их уважали Долохова больше, чем Анатоля. Долохов играл во все игры и почти всегда выигрывал. Сколько бы он ни пил, он никогда не терял ясности головы. И Курагин, и Долохов в то время были знаменитостями в мире повес и кутил Петербурга.
Бутылка рому была принесена; раму, не пускавшую сесть на наружный откос окна, выламывали два лакея, видимо торопившиеся и робевшие от советов и криков окружавших господ.
Анатоль с своим победительным видом подошел к окну. Ему хотелось сломать что нибудь. Он оттолкнул лакеев и потянул раму, но рама не сдавалась. Он разбил стекло.
– Ну ка ты, силач, – обратился он к Пьеру.
Пьер взялся за перекладины, потянул и с треском выворотип дубовую раму.
– Всю вон, а то подумают, что я держусь, – сказал Долохов.
– Англичанин хвастает… а?… хорошо?… – говорил Анатоль.
– Хорошо, – сказал Пьер, глядя на Долохова, который, взяв в руки бутылку рома, подходил к окну, из которого виднелся свет неба и сливавшихся на нем утренней и вечерней зари.
(перенаправлено с «Транспорт Мариуполя»)
Содержание
Пассажирский транспорт
- Городской электротранспорт (МТТУ, Мариупольское трамвайно-троллейбусное управление):
- Мариупольский трамвай (с 1933 года) — 11 маршрутов (работают машины марки КТМ-5 и КТМ-8) — 98 вагонов (без учёта поступивших в 2007 году),
- Мариупольский троллейбус (с 1970 года) — 12 маршрутов (работают машины марок: Škoda 14Tr, ЗиУ-10, ЗиУ-9, ЮМЗ Т-1, ЮМЗ Т-2). В 2006 году в Мариуполе появились 5 новых троллейбусов «Trolza» завода имени Урицкого (бывшие ЗИУ), в 2016 году поступило 11 немецких троллейбусов(MAN) — 93 машины.
- Автобусы — главным образом частные микроавтобусы, выполняющие перевозки по городу, на пригородном и междугородном сообщении. 12 маршрутов коммунального ТТУ (14 машин) и 57 маршрутов маршрутного такси (440 единиц подвижного состава).
- Автовокзал (из которого в том числе выполняются перевозки в Таганрог, Ростов-на-Дону, Краснодар, Киев, Одессу, Ялту, Днепр и другие) и пригородные автостанции (маршруты преимущественно по Першотравневому, Володарскому и Новоазовскому районам Донецкой области). Позже пригородная автостанция была переведена в статус междугороднего автовокзала и часть автобусных рейсов была переведена с центрального автовокзала на АС-2.
- Железнодорожная станция «Мариуполь». Железной дорогой город связан с Донбассом (Направление поездов: Москва, Киев, Львов, Санкт-Петербург, Минск, Брянск, Воронеж, Харьков, Полтава, Славянск). По состоянию на август 2015 г. поезда из Мариуполя курсируют только в двух направлениях: Киев и Львов.
- Морской вокзал на территории морского торгового порта. Пассажирские перевозки не осуществляются.
- Международный аэропорт «Мариуполь» — с 19 июня 2014 года аэропорт закрыт.
Согласно генеральному плану города, планируется создание лёгкого метро системы РАДАН разработки КБ им. Антонова.
Грузовой транспорт
На транспорт приходится значительная часть валового дохода города:
- ОАО «Мариупольский морской торговый порт» — крупнейший в Восточной Украине, совершает морские перевозки угля, металла, продукции машиностроения, руды, зерна из Донецкой, Харьковской, Луганской и соседних областей Украины, России. Начальник — А.К. Росинский.
- Азовское морское пароходство (с 2003 года — ООО «Торговый флот Донбасса») — уже обанкротившееся предприятие, ранее выполняющее морские перевозки из портов Азовского моря (Мариуполь, Бердянск, Таганрог), собственность (с 2003 года — официально) «System Capital Management» (Донецкая финансово-экономическая группа во главе с Ринатом Леонидовичем Ахметовым).
Автотранспортные предприятия
- № 11402
- № 11428
- № 11433
- № 11483 (Приморское АТП)
- № 11484
- № 87501 (Приазовское АТП)
- «Азовтрансавто»
- «Азовпастранс»
- АТП «Транспортник»
- АТП «Марвей»
- АТП «Мариуполь-Авто»
См. также
Напишите отзыв о статье "Транспорт в Мариуполе"
Ссылки
- [transport-mrpl.narod.ru/ Мариупольский городской транспорт — transport-mrpl.narod.ru/]
- [mar-etrans.narod.ru/foto_r.html Фото Мариуполь Экотранс — mar-etrans.narod.ru/foto_r.html]
Отрывок, характеризующий Транспорт в Мариуполе
– Ну, бросьте Мишку, тут пари.– Одним духом, иначе проиграно, – кричал четвертый.
– Яков, давай бутылку, Яков! – кричал сам хозяин, высокий красавец, стоявший посреди толпы в одной тонкой рубашке, раскрытой на средине груди. – Стойте, господа. Вот он Петруша, милый друг, – обратился он к Пьеру.
Другой голос невысокого человека, с ясными голубыми глазами, особенно поражавший среди этих всех пьяных голосов своим трезвым выражением, закричал от окна: «Иди сюда – разойми пари!» Это был Долохов, семеновский офицер, известный игрок и бретёр, живший вместе с Анатолем. Пьер улыбался, весело глядя вокруг себя.
– Ничего не понимаю. В чем дело?
– Стойте, он не пьян. Дай бутылку, – сказал Анатоль и, взяв со стола стакан, подошел к Пьеру.
– Прежде всего пей.
Пьер стал пить стакан за стаканом, исподлобья оглядывая пьяных гостей, которые опять столпились у окна, и прислушиваясь к их говору. Анатоль наливал ему вино и рассказывал, что Долохов держит пари с англичанином Стивенсом, моряком, бывшим тут, в том, что он, Долохов, выпьет бутылку рому, сидя на окне третьего этажа с опущенными наружу ногами.
– Ну, пей же всю! – сказал Анатоль, подавая последний стакан Пьеру, – а то не пущу!
– Нет, не хочу, – сказал Пьер, отталкивая Анатоля, и подошел к окну.
Долохов держал за руку англичанина и ясно, отчетливо выговаривал условия пари, обращаясь преимущественно к Анатолю и Пьеру.
Долохов был человек среднего роста, курчавый и с светлыми, голубыми глазами. Ему было лет двадцать пять. Он не носил усов, как и все пехотные офицеры, и рот его, самая поразительная черта его лица, был весь виден. Линии этого рта были замечательно тонко изогнуты. В средине верхняя губа энергически опускалась на крепкую нижнюю острым клином, и в углах образовывалось постоянно что то вроде двух улыбок, по одной с каждой стороны; и всё вместе, а особенно в соединении с твердым, наглым, умным взглядом, составляло впечатление такое, что нельзя было не заметить этого лица. Долохов был небогатый человек, без всяких связей. И несмотря на то, что Анатоль проживал десятки тысяч, Долохов жил с ним и успел себя поставить так, что Анатоль и все знавшие их уважали Долохова больше, чем Анатоля. Долохов играл во все игры и почти всегда выигрывал. Сколько бы он ни пил, он никогда не терял ясности головы. И Курагин, и Долохов в то время были знаменитостями в мире повес и кутил Петербурга.
Бутылка рому была принесена; раму, не пускавшую сесть на наружный откос окна, выламывали два лакея, видимо торопившиеся и робевшие от советов и криков окружавших господ.
Анатоль с своим победительным видом подошел к окну. Ему хотелось сломать что нибудь. Он оттолкнул лакеев и потянул раму, но рама не сдавалась. Он разбил стекло.
– Ну ка ты, силач, – обратился он к Пьеру.
Пьер взялся за перекладины, потянул и с треском выворотип дубовую раму.
– Всю вон, а то подумают, что я держусь, – сказал Долохов.
– Англичанин хвастает… а?… хорошо?… – говорил Анатоль.
– Хорошо, – сказал Пьер, глядя на Долохова, который, взяв в руки бутылку рома, подходил к окну, из которого виднелся свет неба и сливавшихся на нем утренней и вечерней зари.
