Транссибирская магистраль (яйцо Фаберже)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
«Транссибирская магистраль»
Яйца Фаберже

Сибирский поезд
Год изготовления

1900

Заказчик

Николай II

Первый владелец

Александра Фёдоровна

Текущий владелец
Владелец

Россия Россия, Москва, Оружейная палата

Год получения

1927

Дизайн и материалы
Мастер

Михаил Перхин

Материалы

золото, серебро, платина, хрусталь, бархат, дерево, оникс, шёлк

Высота

275 мм

Сюрприз

модель транссибирского экспресса

 Транссибирская магистраль: тематические медиафайлы на Викискладе

Транссиби́рская магистра́ль (или Сиби́рский по́езд) — ювелирное яйцо с моделью сибирского поезда, одно из пятидесяти двух императорских пасхальных яиц, изготовленных фирмой Карла Фаберже для русской императорской семьи. Оно было создано в 1900 году для императора Николая II и подарено на Пасху его супруге, императрице Александре Фёдоровне. В настоящий момент яйцо находится в музее Оружейной палаты в Москве и остаётся одним из немногих яиц Фаберже, не покидавших пределы России.





Дизайн

Это яйцо занимает особое место в коллекции Яиц Фаберже, находящейся в Оружейной палате, так как содержащийся в нём сюрприз является механическим. Само яйцо сделано из серебра. Крышка крепится на петлях, покрыта зелёной эмалью и украшена листьями, инкрустированными из аканта. Также на крышке имеется двуглавый орел с императорской короной[1]. Интерьер выстлан бархатом[1].

На лицевой стороне, в средней части, яйцо украшено гравированным изображением карты Российского государства с Транссибирской магистралью и надписью «Великий железный путь к 1900 году». Яйцо поддержано тремя грифонами из позолоченного серебра и стоит на ступенчатом треугольном основании из белого оникса[1].

Сюрприз

Миниатюрная копия поезда сделана из золота и платины имеет длину 398 мм[2]. У поезда алмазные фары и рубиновые задние фонари[1]. Поезд имеет паровоз и пять вагонов, на которых выгравированы надписи: «прямое сибирское сообщение», «для дам», «для курящих», «для некурящих», «церковь». Также указано количество мест 18 и 24[2]. С помощью золотого ключа поезд можно привести в движение.

История

Яйцо сделано в честь важного события — строительства транссибирской железной дороги. Она соединила европейскую и азиатскую части России, крупнейшие промышленные города с военным портом Владивостоком[3].

Напишите отзыв о статье "Транссибирская магистраль (яйцо Фаберже)"

Примечания

  1. 1 2 3 4 [www.mieks.com/eng/1900-Trans-Siberian-Railway-Egg.htm Mieks: Trans Siberian Railway Egg, 1900] (англ.). Mieks Faberge Eggs. mieks.com. Проверено 5 июля 2014.
  2. 1 2 [www.kreml.ru/ru/exhibition/visit/2003/Faberge/Customer/eggSiBirPoezd/ Яйцо пасхальное с моделью сибирского поезда]
  3. [faberge.ho.ua/trans_sibirskij_poezd_1900.html Императорские пасхальные яйца Фаберже]

Ссылки

  • [www.kreml.ru/ru/exhibition/visit/2003/Faberge/Customer/eggSiBirPoezd/ Яйцо пасхальное с моделью сибирского поезда на сайте kreml.ru]


Отрывок, характеризующий Транссибирская магистраль (яйцо Фаберже)

– Qu'est ce que c'est? [Что это?] – спросил кто то из другой комнаты.
– Encore un petitionnaire, [Еще один проситель,] – отвечал человек в помочах.
– Скажите ему, что после. Сейчас выйдет, надо ехать.
– После, после, завтра. Поздно…
Ростов повернулся и хотел выйти, но человек в помочах остановил его.
– От кого? Вы кто?
– От майора Денисова, – отвечал Ростов.
– Вы кто? офицер?
– Поручик, граф Ростов.
– Какая смелость! По команде подайте. А сами идите, идите… – И он стал надевать подаваемый камердинером мундир.
Ростов вышел опять в сени и заметил, что на крыльце было уже много офицеров и генералов в полной парадной форме, мимо которых ему надо было пройти.
Проклиная свою смелость, замирая от мысли, что всякую минуту он может встретить государя и при нем быть осрамлен и выслан под арест, понимая вполне всю неприличность своего поступка и раскаиваясь в нем, Ростов, опустив глаза, пробирался вон из дома, окруженного толпой блестящей свиты, когда чей то знакомый голос окликнул его и чья то рука остановила его.
– Вы, батюшка, что тут делаете во фраке? – спросил его басистый голос.
Это был кавалерийский генерал, в эту кампанию заслуживший особенную милость государя, бывший начальник дивизии, в которой служил Ростов.
Ростов испуганно начал оправдываться, но увидав добродушно шутливое лицо генерала, отойдя к стороне, взволнованным голосом передал ему всё дело, прося заступиться за известного генералу Денисова. Генерал выслушав Ростова серьезно покачал головой.
– Жалко, жалко молодца; давай письмо.
Едва Ростов успел передать письмо и рассказать всё дело Денисова, как с лестницы застучали быстрые шаги со шпорами и генерал, отойдя от него, подвинулся к крыльцу. Господа свиты государя сбежали с лестницы и пошли к лошадям. Берейтор Эне, тот самый, который был в Аустерлице, подвел лошадь государя, и на лестнице послышался легкий скрип шагов, которые сейчас узнал Ростов. Забыв опасность быть узнанным, Ростов подвинулся с несколькими любопытными из жителей к самому крыльцу и опять, после двух лет, он увидал те же обожаемые им черты, то же лицо, тот же взгляд, ту же походку, то же соединение величия и кротости… И чувство восторга и любви к государю с прежнею силою воскресло в душе Ростова. Государь в Преображенском мундире, в белых лосинах и высоких ботфортах, с звездой, которую не знал Ростов (это была legion d'honneur) [звезда почетного легиона] вышел на крыльцо, держа шляпу под рукой и надевая перчатку. Он остановился, оглядываясь и всё освещая вокруг себя своим взглядом. Кое кому из генералов он сказал несколько слов. Он узнал тоже бывшего начальника дивизии Ростова, улыбнулся ему и подозвал его к себе.
Вся свита отступила, и Ростов видел, как генерал этот что то довольно долго говорил государю.
Государь сказал ему несколько слов и сделал шаг, чтобы подойти к лошади. Опять толпа свиты и толпа улицы, в которой был Ростов, придвинулись к государю. Остановившись у лошади и взявшись рукою за седло, государь обратился к кавалерийскому генералу и сказал громко, очевидно с желанием, чтобы все слышали его.