ТролЗа-СТ-5265А

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
ТролЗа-СТ-5265А
Завод-изготовитель

Сибэлтранссервис

Проект, г.

2013

Выпускался, гг.

настоящее время

Экземпляры:

18

Макс. скорость, км/ч

70

Вместимость, чел.
Мест для сидения

20+1

Полная вместимость (8 чел/м²)

104

Габариты
Длина, мм

11700

Ширина, мм

2500

Высота по крыше, мм

3410

Низкопольность, %

100

Салон
Количество дверей для пассажиров

3 с интервалом 2/2/2

Формула дверей

2-2-2

Двигатель
Мощность, кВт

110

Система управления

ТРсу

Рабочее напряжение, В

550

ТролЗа-СТ-5265А — современный низкопольный троллейбус с автономным ходом производства «Сибэлекранссервис». Оснащается литий-ионными батареями производства российской компании «Лиотех». Запас автономного хода около 60 км.





Описание

Первый двухосный современный низкопольный троллейбус, разработанный заводом в городе Новосибирске. Троллейбус оборудован с длительным режимом автономного хода до 60 километров.

Первый полностью низкопольный троллейбус, разработанный заводом в городе Новосибирске. Кузов выпущен и приобретён от троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис» на заводе ЗиУ/Тролза в городе Энгельсе (Саратовская область). Кузов двухосный, с тремя дверями для входа-выхода пассажиров. Наружная обшивка крыши выполнена из оцинкованого цельнотянутого стального листа. Овалы крыши, обшивка бортов, передка и задка выполнена стеклопластиковыми панелями. Пол низкий по всей длине салона, ступенек нет. Напротив средней двери имеется накопительная площадка для стоящих пассажиров, на которой также возможно размещение инвалидной или детской коляски.

История поставок

Первый опытный экземпляр был выпущен в июне 2013 года и поступил в Новосибирск. С 4 по 6 июня 2013 года он был представлен на выставке в выставочном центре «Новосибирск Экспоцентр», после этого проходил испытания на аккумуляторах. Позднее был передан в Заельцовское троллейбусное депо, где получил новый бортовой номер № 3330. 3 октября 2013 года, он вышел на опытную эксплуатацию по маршруту № 5А.

В конце августа 2013 года предприятие «Сибэлтранссервис» запатентовало новый вид транспорта[какой?] и получило сертификат на его серийное производство.К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 2773 дня]

Достоинства

  • Современный дизайн, например, маленькие округлые фары, панорамное лобовое стекло (триплекс);
  • Тонированные стеклопакеты;
  • Полностью низкий уровень пола в салоне, нет ступенек в дверях (удобно для инвалидов);
  • ЭМУ (электронные маршрутоуказатели);
  • Оборудован с длительным режимом автономного хода до 60 километров.

Эксплуатирующие города

По состоянию на апрель 2016 года в России эксплуатируется 26 машин в Туле и Новосибирске.

Страна Город Эксплуатирующая организация Модификация Количество
Россия Россия Новосибирск МКП Горэлектротранспорт ТролЗа-СТ-5265А 13 машин
Россия Россия Тула Тулгорэлектротранс ТролЗа-СТ-5265А 13 машин

См. также

Напишите отзыв о статье "ТролЗа-СТ-5265А"

Ссылки

  • [www.i-mash.ru/news/nov_predpr/40757-trolza-st-5265a-osvaivaetsja-v-novosibirske.html ТролЗа-СТ-5265А осваивается в Новосибирске]
  • [news.ngs.ru/more/1389868/ Троллейбус-амфибия]
  • [enginerussia.ru/news/2013/09/18/Trollejbus-amfibiya_poyavilsya_v_Novosibirske_/ Троллейбус-амфибия появился в Новосибирске]


Отрывок, характеризующий ТролЗа-СТ-5265А

– То то бы тебя, Зикин, на коня посадить, ловок бы ты был, – шутил ефрейтор над худым, скрюченным от тяжести ранца солдатиком.
– Дубинку промеж ног возьми, вот тебе и конь буде, – отозвался гусар.


Остальная пехота поспешно проходила по мосту, спираясь воронкой у входа. Наконец повозки все прошли, давка стала меньше, и последний батальон вступил на мост. Одни гусары эскадрона Денисова оставались по ту сторону моста против неприятеля. Неприятель, вдалеке видный с противоположной горы, снизу, от моста, не был еще виден, так как из лощины, по которой текла река, горизонт оканчивался противоположным возвышением не дальше полуверсты. Впереди была пустыня, по которой кое где шевелились кучки наших разъездных казаков. Вдруг на противоположном возвышении дороги показались войска в синих капотах и артиллерия. Это были французы. Разъезд казаков рысью отошел под гору. Все офицеры и люди эскадрона Денисова, хотя и старались говорить о постороннем и смотреть по сторонам, не переставали думать только о том, что было там, на горе, и беспрестанно всё вглядывались в выходившие на горизонт пятна, которые они признавали за неприятельские войска. Погода после полудня опять прояснилась, солнце ярко спускалось над Дунаем и окружающими его темными горами. Было тихо, и с той горы изредка долетали звуки рожков и криков неприятеля. Между эскадроном и неприятелями уже никого не было, кроме мелких разъездов. Пустое пространство, саженей в триста, отделяло их от него. Неприятель перестал стрелять, и тем яснее чувствовалась та строгая, грозная, неприступная и неуловимая черта, которая разделяет два неприятельские войска.
«Один шаг за эту черту, напоминающую черту, отделяющую живых от мертвых, и – неизвестность страдания и смерть. И что там? кто там? там, за этим полем, и деревом, и крышей, освещенной солнцем? Никто не знает, и хочется знать; и страшно перейти эту черту, и хочется перейти ее; и знаешь, что рано или поздно придется перейти ее и узнать, что там, по той стороне черты, как и неизбежно узнать, что там, по ту сторону смерти. А сам силен, здоров, весел и раздражен и окружен такими здоровыми и раздраженно оживленными людьми». Так ежели и не думает, то чувствует всякий человек, находящийся в виду неприятеля, и чувство это придает особенный блеск и радостную резкость впечатлений всему происходящему в эти минуты.
На бугре у неприятеля показался дымок выстрела, и ядро, свистя, пролетело над головами гусарского эскадрона. Офицеры, стоявшие вместе, разъехались по местам. Гусары старательно стали выравнивать лошадей. В эскадроне всё замолкло. Все поглядывали вперед на неприятеля и на эскадронного командира, ожидая команды. Пролетело другое, третье ядро. Очевидно, что стреляли по гусарам; но ядро, равномерно быстро свистя, пролетало над головами гусар и ударялось где то сзади. Гусары не оглядывались, но при каждом звуке пролетающего ядра, будто по команде, весь эскадрон с своими однообразно разнообразными лицами, сдерживая дыханье, пока летело ядро, приподнимался на стременах и снова опускался. Солдаты, не поворачивая головы, косились друг на друга, с любопытством высматривая впечатление товарища. На каждом лице, от Денисова до горниста, показалась около губ и подбородка одна общая черта борьбы, раздраженности и волнения. Вахмистр хмурился, оглядывая солдат, как будто угрожая наказанием. Юнкер Миронов нагибался при каждом пролете ядра. Ростов, стоя на левом фланге на своем тронутом ногами, но видном Грачике, имел счастливый вид ученика, вызванного перед большою публикой к экзамену, в котором он уверен, что отличится. Он ясно и светло оглядывался на всех, как бы прося обратить внимание на то, как он спокойно стоит под ядрами. Но и в его лице та же черта чего то нового и строгого, против его воли, показывалась около рта.