Троллейбус Великого Новгорода

Новгородский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Россия Россия
Город	Великий Новгород Великий Новгород
Количество маршрутов	3
Количество маршрутов в период максимального развития	5
Длина контактной сети	27,4 км.
Количество троллейбусных парков	1
Количество троллейбусов	34
Модели эксплуатируемых троллейбусов	ЗиУ-682 и модификации, Skoda-ВМЗ-14Tr
Стоимость проезда	22 рубля
Компания-перевозчик	ОАО "Автобусный парк"
Сайт компании	novdepo.ru
Новгородский троллейбус на Викискладе

Новгородский троллейбус — первая троллейбусная система России, созданная после распада СССР. В городе имеется три троллейбусных маршрута. Троллейбусные линии обслуживаются одним троллейбусным депо.

До 2012 года предприятие входило в состав Муниципального унитарного предприятия Пассажирского автотранспорта-2. Согласно Постановлению Администрации Великого Новгорода от 28 марта 2012 года № 1171 МУП ПАТ-2 было реорганизовано путём выделения муниципального унитарного предприятия Великого Новгорода "Троллейбусное депо". С 21 июня 2012 года МУП "ТД" является самостоятельным юридическим лицом. С марта 2013 года троллейбусное депо стало ОАО. На основании приказа Комитета по управлению муниципальным имуществом Администрации Великого Новгорода №419 от 21.04.2014г., ОАО "Троллейбусное депо" реорганизовано, в форме присоединения к ОАО "Автобусный парк".

История

1990-е — 2000-е годы

Об организации троллейбусного пассажирского сообщения в Новгороде начали говорить в конце 1970-х - начале 1980-х гг. Согласно генеральному плану Новгорода от 1988 г. предполагалось внутригородское троллейбусное сообщение протяженностью 30 км. Планировалось, что от центра Псковского жилого района троллейбусная линия пройдет по улицам Солецкой, Мерецкова, Горького (сейчас улица Газон), Дмитриевской (сейчас Великая) и далее Ленинградской улице (сейчас Большая Санкт-Петербургская) до промышленной зоны. Также планировалось связать проспект Мира с химкомбинатом "Акрон" и по Колмовскому мосту с Деревяницами . Однако распад СССР в 1991 г. помешал воплотить эти планы в жизнь.

Вновь о необходимости троллейбусного движения как экологически чистого транспорта заговорили в начале 1990-х гг. Существенную помощь при строительстве новгородского троллейбуса тогда оказало управление троллейбуса Вологды. Специалисты из Вологды построили контактную сеть и подготовили водителей троллейбусов и техников. Также в новгородское троллейбусное депо в 1998 году поступило 10 троллейбусов Skoda-ВМЗ-14Tr вологодской сборки.

Движение троллейбусов по первому городскому маршруту началось 3 декабря 1995 года. Этот маршрут (Троллейбусное депо — Б. Санкт-Петербургская улица - проспект Александра Корсунова - проспект Мира - улица Нехинская) имел длину 17,2 километра.

Летом 1998 года начали действовать ещё два маршрута — № 2 (Троллейбусное депо — Б. Санкт-Петербургская улица - улица Германа - ж/д вокзал) и № 3 (улица Нехинская — проспект Мира — проспект Александра Корсунова — Б. Санкт-Петербургская улица — ж/д вокзал). К 2005 году количество маршрутов достигло пяти, их общая протяжённость — до 36,5 км .

2010-е годы

В 2012 году было объявлено об убыточности новгородского троллейбусного парка — по словам мэра города Ю.И.Бобрышева, убытки депо составляют 4—5 млн. рублей в месяц. В связи с изношенностью парка даже вставал вопрос о полном закрытии троллейбусного движения. В 2013 году Думой Великого Новгорода принято решение о приватизации троллейбусного депо и выделении его из состава главного городского перевозчика МУП ПАТ-2 в самостоятельную организацию. Планировалось, что приватизация депо позволит привлечь инвестора, способного провести модернизацию троллейбусного парка и расширение существующих контактных сетей. Велись переговоры о приобретении депо с компаниями «Транс-Альфа» из Вологды и «ТролЗа» из города Энгельса Саратовской области.

Однако выделение троллейбусного депо в самостоятельную организацию не дало желаемых результатов, с инвесторами - иногородними троллейбусными предприятиями договориться также не удалось, и на основании приказа Комитета по управлению муниципальным имуществом Администрации Великого Новгорода №419 от 21.04.2014г., ОАО "Троллейбусное депо" было вновь присоединено к МУП ПАТ-2, преобразованному к тому времени в ОАО "Автобусный парк".

С 1 января 2015 года 100% акций ОАО "Автобусный парк", а также МУП "Центральная диспетчерская служба общественного транспорта" (МУП "ЦДС ОТ") перешли из собственности Великого Новгорода в собственность Новгородской области. Вместе с ними к области перешло и ведение городским общественным транспортом Великого Новгорода. В апреле-мае 2015 года областные власти провели оптимизацию маршрутной сети городского пассажирского транспорта, которая коснулась и троллейбусного движения. В апреле 2015 года проводился эксперимент по замене троллейбусов по выходным дням автобусами, следующими по тем же маршрутам; в дальнейшем планировалось заменить троллейбусы автобусами по рабочим дням после 19:00 и по выходным в течение всего дня. Однако в итоге от этих планов отказались.

С 11 июня 2015 года в рамках оптимизации маршрутной сети были отменены троллейбусные маршруты №4 и №5, которые к тому времени обслуживались всего одной машиной на два маршрута (маршрут №4 был парковым рейсом для единственного троллейбуса, обслуживавшего маршрут №5). В результате перестал использоваться в регулярном движении участок контактной сети по проспекту Корсунова от проспекта Мира до посёлка Григорово. На оставшихся троллейбусных маршрутах №1, №2 и №3 было сокращено количество рейсов (особенно на маршруте №2). В результате троллейбусные маршруты №2 и №3 возят в основном случайных пассажиров, ибо с вокзала на Большую Санкт-Петербургскую улицу гораздо быстрее уехать на автобусе №9 и №101, хотя троллейбус идёт кратчайшей дорогой через улицу Германа, а автобусы идут в объезд через центр (впрочем, очень часто на выезде с улицы Германа на Большую Санкт-Петербургскую выехавший позднее троллейбус нагоняет автобус). Популярным среди пассажиров остаётся троллейбусный маршрут №1, не дублируемый никакими автобусными маршрутами.

Маршрутная сеть

Действующие маршруты

• 1 — Троллейбусное депо — Бол. Санкт-Петербургская ул. — пр. А.Корсунова (Григоровское шоссе) — пр. Мира — ул. Нехинская
• 2 — Троллейбусное депо — Бол. Санкт-Петербургская ул. — ул. Германа — ж/д вокзал
• 3 — Ул. Нехинская — пр. Мира — пр. А. Корсунова (Григоровское шоссе)— ул. Германа — ж/д вокзал

Закрытые маршруты

• 4 — Троллейбусное депо — Бол. Санкт-Петербургская ул. — пр. А.Корсунова (Григоровское шоссе) — универмаг «Колос» д. Григорово
• 5 — ж/д вокзал — ул. Германа — пр. А.Корсунова (Григоровское шоссе) — универмаг «Колос» д. Григорово

Открытие состоялось 3 декабря 1995 года (в этот день люди ездили бесплатно), а 4 декабря 1995 года началось регулярное движение по единственному на тот момент маршруту № 1.

Перспективы развития

Вскоре после открытия троллейбусного движения в 1995 г. было объявлено о планах провести троллейбусную линию в Псковский жилой район, организовать движение по улицам Державина и Большой Московской, а также провести линии в поселки Сырково и Волховский. Была даже начата замена столбов на пути в поселок Волховский с целью монтажа контактной сети (столбы сохранились до сих пор). Однако затем эти работы были остановлены.

В генеральном плане города, принятом в 2009 году, отражены планы по расширению троллейбусной сети. В частности, планируется организация движения через Колмовский и строящийся Деревяницкий мосты в планируемый Деревяницкий район.

Подвижной состав

По состоянию на 2014 год в Великом Новгороде эксплуатируются 35 троллейбусов, из них на линию каждый день выходит 31 машины.
Используются следующие типы троллейбусов:

• ЗиУ-682 КР Иваново (21 единиц, № 1-3, 5-6, 8 , 10-14, 25-27, 29-32, 37, 39-40) (модификация ЗиУ-9)
• ЗиУ-682Г-016 (2 единицы, № 35-36)
• Skoda-ВМЗ-14Tr (ВМЗ) (10 единиц, № 15-24).

Подавляющее большинство троллейбусов города являются физически и морально устаревшими и требуют замены, однако в 2010-е годы мероприятий по обновлению подвижного состава ни городскими, ни областными властями не проводилось. Также все используемые в настоящий момент в городе троллейбусы имеют высокий уровень пола со ступеньками на входе, что затрудняет доступ к ним маломобильных групп населения и делает невозможным провоз инвалидов-колясочников.

Ссылки

• [novdepo.ru Сайт Новгородского "Троллейбусного депо"]
• [metroblog.ru/post/932/ Троллейбус Великого Новгорода в 2008 году] (фотографии)
• [transport.nov.ru Организация транспортного обслуживания населения Великого Новгорода]
• [www.novgorodinform.ru/business/6684.html Два новгородских автотранспортных предприятия отмечают юбилеи]
• [www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=75279&t=75279 Обсуждение новгородского троллейбуса на транспортном форуме]
• [ttransport.ru/fnovgorodtrolley1.html Фотографии новгородских троллейбусов]

Отрывок, характеризующий Троллейбус Великого Новгорода

Не успел еще Бельяр скрыться из вида, как с другой стороны прискакал новый посланный с поля сражения.
– Eh bien, qu'est ce qu'il y a? [Ну, что еще?] – сказал Наполеон тоном человека, раздраженного беспрестанными помехами.
– Sire, le prince… [Государь, герцог…] – начал адъютант.
– Просит подкрепления? – с гневным жестом проговорил Наполеон. Адъютант утвердительно наклонил голову и стал докладывать; но император отвернулся от него, сделав два шага, остановился, вернулся назад и подозвал Бертье. – Надо дать резервы, – сказал он, слегка разводя руками. – Кого послать туда, как вы думаете? – обратился он к Бертье, к этому oison que j'ai fait aigle [гусенку, которого я сделал орлом], как он впоследствии называл его.
– Государь, послать дивизию Клапареда? – сказал Бертье, помнивший наизусть все дивизии, полки и батальоны.
Наполеон утвердительно кивнул головой.
Адъютант поскакал к дивизии Клапареда. И чрез несколько минут молодая гвардия, стоявшая позади кургана, тронулась с своего места. Наполеон молча смотрел по этому направлению.
– Нет, – обратился он вдруг к Бертье, – я не могу послать Клапареда. Пошлите дивизию Фриана, – сказал он.
Хотя не было никакого преимущества в том, чтобы вместо Клапареда посылать дивизию Фриана, и даже было очевидное неудобство и замедление в том, чтобы остановить теперь Клапареда и посылать Фриана, но приказание было с точностью исполнено. Наполеон не видел того, что он в отношении своих войск играл роль доктора, который мешает своими лекарствами, – роль, которую он так верно понимал и осуждал.
Дивизия Фриана, так же как и другие, скрылась в дыму поля сражения. С разных сторон продолжали прискакивать адъютанты, и все, как бы сговорившись, говорили одно и то же. Все просили подкреплений, все говорили, что русские держатся на своих местах и производят un feu d'enfer [адский огонь], от которого тает французское войско.
Наполеон сидел в задумчивости на складном стуле.
Проголодавшийся с утра m r de Beausset, любивший путешествовать, подошел к императору и осмелился почтительно предложить его величеству позавтракать.
– Я надеюсь, что теперь уже я могу поздравить ваше величество с победой, – сказал он.
Наполеон молча отрицательно покачал головой. Полагая, что отрицание относится к победе, а не к завтраку, m r de Beausset позволил себе игриво почтительно заметить, что нет в мире причин, которые могли бы помешать завтракать, когда можно это сделать.
– Allez vous… [Убирайтесь к…] – вдруг мрачно сказал Наполеон и отвернулся. Блаженная улыбка сожаления, раскаяния и восторга просияла на лице господина Боссе, и он плывущим шагом отошел к другим генералам.
Наполеон испытывал тяжелое чувство, подобное тому, которое испытывает всегда счастливый игрок, безумно кидавший свои деньги, всегда выигрывавший и вдруг, именно тогда, когда он рассчитал все случайности игры, чувствующий, что чем более обдуман его ход, тем вернее он проигрывает.
Войска были те же, генералы те же, те же были приготовления, та же диспозиция, та же proclamation courte et energique [прокламация короткая и энергическая], он сам был тот же, он это знал, он знал, что он был даже гораздо опытнее и искуснее теперь, чем он был прежде, даже враг был тот же, как под Аустерлицем и Фридландом; но страшный размах руки падал волшебно бессильно.
Все те прежние приемы, бывало, неизменно увенчиваемые успехом: и сосредоточение батарей на один пункт, и атака резервов для прорвания линии, и атака кавалерии des hommes de fer [железных людей], – все эти приемы уже были употреблены, и не только не было победы, но со всех сторон приходили одни и те же известия об убитых и раненых генералах, о необходимости подкреплений, о невозможности сбить русских и о расстройстве войск.
Прежде после двух трех распоряжений, двух трех фраз скакали с поздравлениями и веселыми лицами маршалы и адъютанты, объявляя трофеями корпуса пленных, des faisceaux de drapeaux et d'aigles ennemis, [пуки неприятельских орлов и знамен,] и пушки, и обозы, и Мюрат просил только позволения пускать кавалерию для забрания обозов. Так было под Лоди, Маренго, Арколем, Иеной, Аустерлицем, Ваграмом и так далее, и так далее. Теперь же что то странное происходило с его войсками.
Несмотря на известие о взятии флешей, Наполеон видел, что это было не то, совсем не то, что было во всех его прежних сражениях. Он видел, что то же чувство, которое испытывал он, испытывали и все его окружающие люди, опытные в деле сражений. Все лица были печальны, все глаза избегали друг друга. Только один Боссе не мог понимать значения того, что совершалось. Наполеон же после своего долгого опыта войны знал хорошо, что значило в продолжение восьми часов, после всех употрсбленных усилий, невыигранное атакующим сражение. Он знал, что это было почти проигранное сражение и что малейшая случайность могла теперь – на той натянутой точке колебания, на которой стояло сражение, – погубить его и его войска.
Когда он перебирал в воображении всю эту странную русскую кампанию, в которой не было выиграно ни одного сраженья, в которой в два месяца не взято ни знамен, ни пушек, ни корпусов войск, когда глядел на скрытно печальные лица окружающих и слушал донесения о том, что русские всё стоят, – страшное чувство, подобное чувству, испытываемому в сновидениях, охватывало его, и ему приходили в голову все несчастные случайности, могущие погубить его. Русские могли напасть на его левое крыло, могли разорвать его середину, шальное ядро могло убить его самого. Все это было возможно. В прежних сражениях своих он обдумывал только случайности успеха, теперь же бесчисленное количество несчастных случайностей представлялось ему, и он ожидал их всех. Да, это было как во сне, когда человеку представляется наступающий на него злодей, и человек во сне размахнулся и ударил своего злодея с тем страшным усилием, которое, он знает, должно уничтожить его, и чувствует, что рука его, бессильная и мягкая, падает, как тряпка, и ужас неотразимой погибели обхватывает беспомощного человека.
Известие о том, что русские атакуют левый фланг французской армии, возбудило в Наполеоне этот ужас. Он молча сидел под курганом на складном стуле, опустив голову и положив локти на колена. Бертье подошел к нему и предложил проехаться по линии, чтобы убедиться, в каком положении находилось дело.
– Что? Что вы говорите? – сказал Наполеон. – Да, велите подать мне лошадь.
Он сел верхом и поехал к Семеновскому.
В медленно расходившемся пороховом дыме по всему тому пространству, по которому ехал Наполеон, – в лужах крови лежали лошади и люди, поодиночке и кучами. Подобного ужаса, такого количества убитых на таком малом пространстве никогда не видал еще и Наполеон, и никто из его генералов. Гул орудий, не перестававший десять часов сряду и измучивший ухо, придавал особенную значительность зрелищу (как музыка при живых картинах). Наполеон выехал на высоту Семеновского и сквозь дым увидал ряды людей в мундирах цветов, непривычных для его глаз. Это были русские.
Русские плотными рядами стояли позади Семеновского и кургана, и их орудия не переставая гудели и дымили по их линии. Сражения уже не было. Было продолжавшееся убийство, которое ни к чему не могло повести ни русских, ни французов. Наполеон остановил лошадь и впал опять в ту задумчивость, из которой вывел его Бертье; он не мог остановить того дела, которое делалось перед ним и вокруг него и которое считалось руководимым им и зависящим от него, и дело это ему в первый раз, вследствие неуспеха, представлялось ненужным и ужасным.
Один из генералов, подъехавших к Наполеону, позволил себе предложить ему ввести в дело старую гвардию. Ней и Бертье, стоявшие подле Наполеона, переглянулись между собой и презрительно улыбнулись на бессмысленное предложение этого генерала.
Наполеон опустил голову и долго молчал.
– A huit cent lieux de France je ne ferai pas demolir ma garde, [За три тысячи двести верст от Франции я не могу дать разгромить свою гвардию.] – сказал он и, повернув лошадь, поехал назад, к Шевардину.


Кутузов сидел, понурив седую голову и опустившись тяжелым телом, на покрытой ковром лавке, на том самом месте, на котором утром его видел Пьер. Он не делал никаких распоряжении, а только соглашался или не соглашался на то, что предлагали ему.
«Да, да, сделайте это, – отвечал он на различные предложения. – Да, да, съезди, голубчик, посмотри, – обращался он то к тому, то к другому из приближенных; или: – Нет, не надо, лучше подождем», – говорил он. Он выслушивал привозимые ему донесения, отдавал приказания, когда это требовалось подчиненным; но, выслушивая донесения, он, казалось, не интересовался смыслом слов того, что ему говорили, а что то другое в выражении лиц, в тоне речи доносивших интересовало его. Долголетним военным опытом он знал и старческим умом понимал, что руководить сотнями тысяч человек, борющихся с смертью, нельзя одному человеку, и знал, что решают участь сраженья не распоряжения главнокомандующего, не место, на котором стоят войска, не количество пушек и убитых людей, а та неуловимая сила, называемая духом войска, и он следил за этой силой и руководил ею, насколько это было в его власти.
Общее выражение лица Кутузова было сосредоточенное, спокойное внимание и напряжение, едва превозмогавшее усталость слабого и старого тела.
В одиннадцать часов утра ему привезли известие о том, что занятые французами флеши были опять отбиты, но что князь Багратион ранен. Кутузов ахнул и покачал головой.
– Поезжай к князю Петру Ивановичу и подробно узнай, что и как, – сказал он одному из адъютантов и вслед за тем обратился к принцу Виртембергскому, стоявшему позади него:
– Не угодно ли будет вашему высочеству принять командование первой армией.
Вскоре после отъезда принца, так скоро, что он еще не мог доехать до Семеновского, адъютант принца вернулся от него и доложил светлейшему, что принц просит войск.
Кутузов поморщился и послал Дохтурову приказание принять командование первой армией, а принца, без которого, как он сказал, он не может обойтись в эти важные минуты, просил вернуться к себе. Когда привезено было известие о взятии в плен Мюрата и штабные поздравляли Кутузова, он улыбнулся.
– Подождите, господа, – сказал он. – Сражение выиграно, и в пленении Мюрата нет ничего необыкновенного. Но лучше подождать радоваться. – Однако он послал адъютанта проехать по войскам с этим известием.