Тулонская аллея

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 59°59′10″ с. ш. 29°47′48″ в. д. / 59.98611° с. ш. 29.79667° в. д. / 59.98611; 29.79667 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=59.98611&mlon=29.79667&zoom=17 (O)] (Я)
Тулонская аллея
Санкт-Петербург
Общая информация
Район города Кронштадтский
Прежние названия Новый бульвар
Протяжённость 480 м
Почтовый индекс 197762[1]
Номера телефонов +7(812)311-**-**

[www.openstreetmap.org/?lat=59.98601&lon=29.79621&zoom=17&layers=M на карте OpenStreetMap]
[maps.yandex.ru/-/CBQejTo- на карте Яндекс]
[maps.google.ru/maps?q=%D0%9A%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B4%D1%82,+%D0%A2%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%8F&oe=utf-8&client=firefox&ie=UTF8&hl=ru&hq=%D0%A2%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%8F&hnear=%D0%9A%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B4%D1%82,+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%9A%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B4%D1%82,+%D0%9A%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B4%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%90%D0%B4%D0%BC.+%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD,+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&ll=59.98554,29.796617&spn=0.00732,0.01929&t=h&z=16 на карте Google]
Тулонская аллея на Викискладе

Тулонская аллея — улица в Кронштадте. Является продолжением Ленинградской улицы, начинается в месте ответвления от последней улицы Газовый Завод. Протяжённость магистрали — 480 метров.





География

Тулонская аллея — самая восточная улица Кронштадта, магистраль представляет собой две проезжие части, разделённые пешеходной зоной с тополиной аллеей. В апреле 2008 года часть аллеи была вырублена, так как многие деревья оказались больными или усыхающими[2].

25 июля 2010 года на Тулонской аллее был открыт памятник петергофскому десанту[3][4]. Позже, в том же 2010 году, площади у восточной оконечности аллеи было присвоено название Яхтенной[5][6].

История

Улица заложена 26 октября 1893 года как Тополевая аллея, однако в день торжественного открытия (25 июня 1894 года) ей было присвоено название Новый бульвар[7]. В 1998 году улица получила своё нынешнее название в честь города-побратима Кронштадта — Тулона.

Здания и сооружения

  • д. 3 — яхт-клуб[8];
  • д. 11 — стадион Санкт-Петербургского государственного учреждения «Кронштадтский оздоровительно-спортивный центр»;
  • памятник петергофскому десанту;
  • сквер;
  • памятный камень в честь изобретения радио в 1895 году А. С. Поповым;
  • хозяйственные постройки;
  • городской пляж;
  • пристань.

Транспорт

Кольцо для всех внутренних кронштадтских маршрутов:

  • автобусы: № 1Кр, 2Кр, 3Кр[9].

Конечная остановка этих маршрутов находится в начале улицы, на Яхтенной площади.

До 1997 года от Летней пристани (Ленинградская пристань) отправлялись метеоры по маршруту Санкт-Петербург (Тучков мост) — Кронштадт и паромы до Ломоносова. В течение примерно 10 лет после переноса водного транспорта на Зимнюю пристань деревянное здание билетной кассы сохранялось, правда, в очень запущенном состоянии (копия этого здания, только белого цвета, обслуживает водный транспорт на Зимней пристани и сейчас). Пирс, с которого осуществлялась посадка, существует до сих пор, теперь там находится прокат катеров/катамаранов, помимо этого, им пользуются местные рыбаки.

Галерея

Вход на городской пляж Конечная остановка автобусов Памятник Петергофскому десанту Ленинградская пристань

Пересечения

с запада на восток:

Напишите отзыв о статье "Тулонская аллея"

Примечания

  1. [ruspostindex.ru/78/2.html Почтовые индексы Санкт-Петербурга: город Кронштадт]. Почтовые индексы России. Проверено 25 октября 2011. [www.webcitation.org/69VQvlwLB Архивировано из первоисточника 29 июля 2012].
  2. Н. Богомолова. [www.kronvestnik.ru/8n13p6.html Почему вырубили Тулонскую аллею?](недоступная ссылка — история). Кронштадтский Вестник (4 апреля 2008). Проверено 27 октября 2011. [web.archive.org/20111011015745/www.kronvestnik.ru/8n13p6.html Архивировано из первоисточника 11 октября 2011].
  3. [visitkronshtadt.ru/programmavmf Программа праздничных мероприятий, посвященных дню ВМФ России.]. сайт музея истории Кронштадта. Проверено 27 октября 2011. [www.webcitation.org/69VR1d18g Архивировано из первоисточника 29 июля 2012].
  4. [kronmo.ru/fotografii/category/4-otkrytie-skvera-posvyashhennogo-petergofskomu-desantu-tulonskaya-alleya?start=20 Фотоотчёт с открытия памятника]. сайт муниципального образования город Кронштадт. Проверено 27 октября 2011. [www.webcitation.org/66qllGqXp Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012].
  5. [www.spbvoditel.ru/2010/10/20/025/ Полтора десятка улиц в пригородных районах Петербурга получили новые названия]. spbvoditel.ru (20 октября 2010). Проверено 27 октября 2011. [www.webcitation.org/69VR2m0zo Архивировано из первоисточника 29 июля 2012].
  6. [www.kotlin.ru/krongazeta/2010/11/06/krongazeta_16893.html «Яхтенная площадь» звучит цинично]. kotlin.ru (6 ноября 2010). Проверено 27 октября 2011. [www.webcitation.org/69VR4L9cO Архивировано из первоисточника 29 июля 2012].
  7. Л.И. Токарева. [www.kronstadt.ru/books/reports/l_tokareva_2005_2.htm Экскурсия по городу с Лидией Токаревой и «Кронштадтским вестником»]. kronstadt.ru (14 января 2005). Проверено 26 октября 2011. [www.webcitation.org/69VR5ww23 Архивировано из первоисточника 29 июля 2012].
  8. [www.gi-yachtclub.ru/yachtsclub/yachtclubspb.php Кронштадтский яхт-клуб в списке яхт-клубов Санкт-Петербурга]. Проверено 25 октября 2011. [www.webcitation.org/69VR6iOJZ Архивировано из первоисточника 29 июля 2012].
  9. [www.orgp.ru/marsh/00050000.html Страница ОАО «Третий парк» и маршруты движения автобусов № 1Кр, 2Кр, 3Кр]. СПб ГУ «Организатор перевозок». Проверено 25 октября 2011. [www.webcitation.org/69VR8D7Qn Архивировано из первоисточника 29 июля 2012].

Отрывок, характеризующий Тулонская аллея

«Je crois devoir faire connaitre a Votre Majeste l'etat de ses troupes dans les differents corps d'annee que j'ai ete a meme d'observer depuis deux ou trois jours dans differents passages. Elles sont presque debandees. Le nombre des soldats qui suivent les drapeaux est en proportion du quart au plus dans presque tous les regiments, les autres marchent isolement dans differentes directions et pour leur compte, dans l'esperance de trouver des subsistances et pour se debarrasser de la discipline. En general ils regardent Smolensk comme le point ou ils doivent se refaire. Ces derniers jours on a remarque que beaucoup de soldats jettent leurs cartouches et leurs armes. Dans cet etat de choses, l'interet du service de Votre Majeste exige, quelles que soient ses vues ulterieures qu'on rallie l'armee a Smolensk en commencant a la debarrasser des non combattans, tels que hommes demontes et des bagages inutiles et du materiel de l'artillerie qui n'est plus en proportion avec les forces actuelles. En outre les jours de repos, des subsistances sont necessaires aux soldats qui sont extenues par la faim et la fatigue; beaucoup sont morts ces derniers jours sur la route et dans les bivacs. Cet etat de choses va toujours en augmentant et donne lieu de craindre que si l'on n'y prete un prompt remede, on ne soit plus maitre des troupes dans un combat. Le 9 November, a 30 verstes de Smolensk».
[Долгом поставляю донести вашему величеству о состоянии корпусов, осмотренных мною на марше в последние три дня. Они почти в совершенном разброде. Только четвертая часть солдат остается при знаменах, прочие идут сами по себе разными направлениями, стараясь сыскать пропитание и избавиться от службы. Все думают только о Смоленске, где надеются отдохнуть. В последние дни много солдат побросали патроны и ружья. Какие бы ни были ваши дальнейшие намерения, но польза службы вашего величества требует собрать корпуса в Смоленске и отделить от них спешенных кавалеристов, безоружных, лишние обозы и часть артиллерии, ибо она теперь не в соразмерности с числом войск. Необходимо продовольствие и несколько дней покоя; солдаты изнурены голодом и усталостью; в последние дни многие умерли на дороге и на биваках. Такое бедственное положение беспрестанно усиливается и заставляет опасаться, что, если не будут приняты быстрые меры для предотвращения зла, мы скоро не будем иметь войска в своей власти в случае сражения. 9 ноября, в 30 верстах от Смоленка.]
Ввалившись в Смоленск, представлявшийся им обетованной землей, французы убивали друг друга за провиант, ограбили свои же магазины и, когда все было разграблено, побежали дальше.
Все шли, сами не зная, куда и зачем они идут. Еще менее других знал это гений Наполеона, так как никто ему не приказывал. Но все таки он и его окружающие соблюдали свои давнишние привычки: писались приказы, письма, рапорты, ordre du jour [распорядок дня]; называли друг друга:
«Sire, Mon Cousin, Prince d'Ekmuhl, roi de Naples» [Ваше величество, брат мой, принц Экмюльский, король Неаполитанский.] и т.д. Но приказы и рапорты были только на бумаге, ничто по ним не исполнялось, потому что не могло исполняться, и, несмотря на именование друг друга величествами, высочествами и двоюродными братьями, все они чувствовали, что они жалкие и гадкие люди, наделавшие много зла, за которое теперь приходилось расплачиваться. И, несмотря на то, что они притворялись, будто заботятся об армии, они думали только каждый о себе и о том, как бы поскорее уйти и спастись.


Действия русского и французского войск во время обратной кампании от Москвы и до Немана подобны игре в жмурки, когда двум играющим завязывают глаза и один изредка звонит колокольчиком, чтобы уведомить о себе ловящего. Сначала тот, кого ловят, звонит, не боясь неприятеля, но когда ему приходится плохо, он, стараясь неслышно идти, убегает от своего врага и часто, думая убежать, идет прямо к нему в руки.
Сначала наполеоновские войска еще давали о себе знать – это было в первый период движения по Калужской дороге, но потом, выбравшись на Смоленскую дорогу, они побежали, прижимая рукой язычок колокольчика, и часто, думая, что они уходят, набегали прямо на русских.
При быстроте бега французов и за ними русских и вследствие того изнурения лошадей, главное средство приблизительного узнавания положения, в котором находится неприятель, – разъезды кавалерии, – не существовало. Кроме того, вследствие частых и быстрых перемен положений обеих армий, сведения, какие и были, не могли поспевать вовремя. Если второго числа приходило известие о том, что армия неприятеля была там то первого числа, то третьего числа, когда можно было предпринять что нибудь, уже армия эта сделала два перехода и находилась совсем в другом положении.
Одна армия бежала, другая догоняла. От Смоленска французам предстояло много различных дорог; и, казалось бы, тут, простояв четыре дня, французы могли бы узнать, где неприятель, сообразить что нибудь выгодное и предпринять что нибудь новое. Но после четырехдневной остановки толпы их опять побежали не вправо, не влево, но, без всяких маневров и соображений, по старой, худшей дороге, на Красное и Оршу – по пробитому следу.