Тюлень (подводная лодка)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">Силовая установка</th> </tr><tr> <td colspan="3"> дизель-электрическая, 2 двигателя по 250 л. с.,
2 электромотора по 450 л. с.</td> <th colspan="3" align="center" style="height: 20px; background: navy;font-size: 90%;"> Категория на Викискладе</th>
«Тюлень»
«Тюлень» в Севастополе. 1915 год
Основные характеристики
Тип корабля торпедная подводная лодка
Обозначение проекта «Морж»
Скорость (надводная) Максимальная: 10,8 узла
Экономичная: 10 узлов
Скорость (подводная) Максимальная: 9,2 узла
Экономичная: 4—5 узлов
Рабочая глубина погружения 45,5 м
Предельная глубина погружения 91 м
Автономность плавания 10 суток
Дальность плавания:
надводная: 2600 миль (10 узлов)
подводная: 125 миль (6 узлов)
Экипаж 47 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 630 т
Водоизмещение подводное 760 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 67,06 м
Ширина корпуса наиб. 4,47 м
Средняя осадка (по КВЛ) 3,91 м
Вооружение
Артиллерия 57 мм + 76 мм
Торпедно-
минное вооружение
2 трубчатых 450 мм носовых ТА
2 кормовых 450 мм носовых ТА
8 палубных ТА Джевецкого
Тюлень (подводная лодка)Тюлень (подводная лодка)

«Тюле́нь» — подводная лодка Российского императорского флота типа «Морж». Спущена на воду 19 октября 1913 года. Принята на вооружение 20 марта 1913 года. Подлодка оснащена дизельными двигателями и аккумуляторными батареями в январе 1915 года. Уведён бе­логвардейцами в Бизерту. В 1930 году пущена на слом во Франции.



История

Участвовал в 1-й мировой войне на Черном море. Захвачен в Севастополе германскими войсками. В ноябре 1918 года перешёл на сторону Белого движения.

Напишите отзыв о статье "Тюлень (подводная лодка)"

Ссылки

  • [flot.com/users/lapin/Imperial/type_morzh.htm Подводные лодки типа «Морж»: Очерк]

Отрывок, характеризующий Тюлень (подводная лодка)

Граф велел подавать лошадей, чтобы ехать в Сокольники, и, нахмуренный, желтый и молчаливый, сложив руки, сидел в своем кабинете.
Каждому администратору в спокойное, не бурное время кажется, что только его усилиями движется всо ему подведомственное народонаселение, и в этом сознании своей необходимости каждый администратор чувствует главную награду за свои труды и усилия. Понятно, что до тех пор, пока историческое море спокойно, правителю администратору, с своей утлой лодочкой упирающемуся шестом в корабль народа и самому двигающемуся, должно казаться, что его усилиями двигается корабль, в который он упирается. Но стоит подняться буре, взволноваться морю и двинуться самому кораблю, и тогда уж заблуждение невозможно. Корабль идет своим громадным, независимым ходом, шест не достает до двинувшегося корабля, и правитель вдруг из положения властителя, источника силы, переходит в ничтожного, бесполезного и слабого человека.
Растопчин чувствовал это, и это то раздражало его. Полицеймейстер, которого остановила толпа, вместе с адъютантом, который пришел доложить, что лошади готовы, вошли к графу. Оба были бледны, и полицеймейстер, передав об исполнении своего поручения, сообщил, что на дворе графа стояла огромная толпа народа, желавшая его видеть.
Растопчин, ни слова не отвечая, встал и быстрыми шагами направился в свою роскошную светлую гостиную, подошел к двери балкона, взялся за ручку, оставил ее и перешел к окну, из которого виднее была вся толпа. Высокий малый стоял в передних рядах и с строгим лицом, размахивая рукой, говорил что то. Окровавленный кузнец с мрачным видом стоял подле него. Сквозь закрытые окна слышен был гул голосов.
– Готов экипаж? – сказал Растопчин, отходя от окна.
– Готов, ваше сиятельство, – сказал адъютант.
Растопчин опять подошел к двери балкона.
– Да чего они хотят? – спросил он у полицеймейстера.
– Ваше сиятельство, они говорят, что собрались идти на французов по вашему приказанью, про измену что то кричали. Но буйная толпа, ваше сиятельство. Я насилу уехал. Ваше сиятельство, осмелюсь предложить…