Raytheon T-1 Jayhawk
| T-1 Jayhawk / T-400 | |
|---|---|
 | |
| T-1 Jayhawk во время тренировочного полета | |
| Тип | учебный |
| Производитель | Raytheon Aircraft Company Hawker Beechcraft |
| Первый полёт | 1992 |
| Статус | не производится |
| Основные эксплуатанты | ВВС США ВМС Японии |
| Годы производства | 1992 - 1997 |
| Единиц произведено | более 180 |
| Стоимость единицы | $ 4100000 (2005)[1] |
| Базовая модель | Hawker 400 |
 Изображения на Викискладе
| |
T-1 Jayhawk (англ. Raytheon T-1 Jayhawk) — двухдвигательный реактивный учебно-тренировочный самолёт, используемый для обучения курсантов ВВС США и сил самообороны ВВС Японии.
Содержание
Проектирование и разработка
T-1 Jayhawk разрабатывался как среднемагистральный двухдвигательный реактивный учебно-тренировочный самолёт для профессиональной подготовки курсантов ВВС США, специализирующихся по программам летной подготовки транспортной авиации, включая программы подготовки лётчиков самолетов-заправщиков.
Самолет также применяется для отработки и проверки навыков в технике пилотирования лётчиков строевых частей ВВС США за счет низкой себестоимости по сравнению с боевыми самолетами. Также самолет заменял устаревший самолет ВМС США Т-39 Sabreliner, использовавшийся для подготовки летчиков ВМС США.
T-1 Jayhawk имеет стреловидное крыло. Самолет Т-1А представляет собой военную версию Hawker 400. Самолет оснащен кабиной, вмещающей инструктора и двух курсантов, имеет два турбореактивных двухконтурных двигателя и способен развивать скорость М=0,78. По своим характеристикам отличается от своего коммерческого аналога рядом усовершенствований, позволяющих обеспечивать большее количество посадок за час полета, повышенной устойчивостью к попаданию птиц в воздухозаборник и наличием дополнительного подфюзеляжного топливного бака. Всего в период с 1992 по 1997 годы выпущено 180 самолетов.
Первый самолет Т-1А была поставлен на авиабазу Риз ВВС США в штате Техас в январе 1992 года. Подготовка курсантов на данном самолете началась в 1993 году. Другой вариант самолета - Т-400 (Т-400Т), был разработан для ВВС сил самообороны Японии, имеющий тот же сертификат летной годности[2].
Модификации
- T-1A
- Модификация Hawker 400 для военных целей. Оснащен 2-мя ТРДД JT15D-5B, выпущено 180 шт.
- T-400
- Модификация Hawker 400 для ВВС сил самообороны Японии. Известен как модель 400Т, как проект ТХ. Оснащен 2-мя ТРДД JT15D-5F.
Летно-технические характеристики
Технические характеристики
- Модификация T-1A
- Экипаж, чел 3 (инструктор и 2 курсанта)
- Вместимость, чел. 4
- Размах крыла, м 13,26
- Длина самолёта,м 14,76
- Высота самолёта,м 4,24
- Площадь крыла,м2 22,43
- Аэродинамический профиль Mitsubishi MAC510
- Масса, кг
- пустого самолёта 4740
- максимальная взлетная 7303
- Тип двигателя ТРДД Pratt Whitney Canada JT15D
- Мощность, л,с, 2 х 13,2 кН (1344,9 кгс)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 867 км/ч
- Крейсерская скорость: 392 км/ч
- Скорость сваливания: 172 км/ч
- Практическая дальность: 5 371 км
- Практический потолок: 12 000 м
См. также
Состоит на вооружении
-
Учебное авиационное командование ВВС США - 178 единиц[3] -
Учебное командование (Воздушные силы самообороны Японии) - 13 единиц.
Напишите отзыв о статье "Raytheon T-1 Jayhawk"
Примечания
- ↑ [www.af.mil/AboutUs/FactSheets/Display/tabid/224/Article/104542/t-1a-jayhawk.aspx T-1A Jayhawk]. Проверено 29 сентября 2015.
- ↑ [rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/3ba326e92f6abe008625732900523228/$FILE/A16SW%20rec%2025.pdf, TC Data Sheet A16SW]
- ↑ А. Храмчихин. [interpolit.ru/blog/analiz_voenno_vozdushnykh_sil_ssha/2014-04-02-917 Анализ военно-воздушных сил США] (рус.). Институт политического и военного анализа. Интерполит (02.04.2014, 16:41). Проверено 30 июля 2016.
Литература
- Jane's All The World's Aircraft 1993–94. — Coulsdon, UK: Jane's Data Division, 1993. — ISBN 0-7106-1066-1.
- Wetzel, Gary (March 2011). «Jayhawk...training for the big stuff» 80 (3): 64–69. ISSN [worldcat.org/issn/0306-5634 0306-5634].
Ссылки
Отрывок, характеризующий Raytheon T-1 Jayhawk
– Ну, уж вы, барышня, придумаете! Да хоть и в флигеля, в холостую, к нянюшке, и то спросить надо.– Ну, я спрошу.
Наташа побежала в дом и на цыпочках вошла в полуотворенную дверь диванной, из которой пахло уксусом и гофманскими каплями.
– Вы спите, мама?
– Ах, какой сон! – сказала, пробуждаясь, только что задремавшая графиня.
– Мама, голубчик, – сказала Наташа, становясь на колени перед матерью и близко приставляя свое лицо к ее лицу. – Виновата, простите, никогда не буду, я вас разбудила. Меня Мавра Кузминишна послала, тут раненых привезли, офицеров, позволите? А им некуда деваться; я знаю, что вы позволите… – говорила она быстро, не переводя духа.
– Какие офицеры? Кого привезли? Ничего не понимаю, – сказала графиня.
Наташа засмеялась, графиня тоже слабо улыбалась.
– Я знала, что вы позволите… так я так и скажу. – И Наташа, поцеловав мать, встала и пошла к двери.
В зале она встретила отца, с дурными известиями возвратившегося домой.
– Досиделись мы! – с невольной досадой сказал граф. – И клуб закрыт, и полиция выходит.
– Папа, ничего, что я раненых пригласила в дом? – сказала ему Наташа.
– Разумеется, ничего, – рассеянно сказал граф. – Не в том дело, а теперь прошу, чтобы пустяками не заниматься, а помогать укладывать и ехать, ехать, ехать завтра… – И граф передал дворецкому и людям то же приказание. За обедом вернувшийся Петя рассказывал свои новости.
Он говорил, что нынче народ разбирал оружие в Кремле, что в афише Растопчина хотя и сказано, что он клич кликнет дня за два, но что уж сделано распоряжение наверное о том, чтобы завтра весь народ шел на Три Горы с оружием, и что там будет большое сражение.
Графиня с робким ужасом посматривала на веселое, разгоряченное лицо своего сына в то время, как он говорил это. Она знала, что ежели она скажет слово о том, что она просит Петю не ходить на это сражение (она знала, что он радуется этому предстоящему сражению), то он скажет что нибудь о мужчинах, о чести, об отечестве, – что нибудь такое бессмысленное, мужское, упрямое, против чего нельзя возражать, и дело будет испорчено, и поэтому, надеясь устроить так, чтобы уехать до этого и взять с собой Петю, как защитника и покровителя, она ничего не сказала Пете, а после обеда призвала графа и со слезами умоляла его увезти ее скорее, в эту же ночь, если возможно. С женской, невольной хитростью любви, она, до сих пор выказывавшая совершенное бесстрашие, говорила, что она умрет от страха, ежели не уедут нынче ночью. Она, не притворяясь, боялась теперь всего.
M me Schoss, ходившая к своей дочери, еще болоо увеличила страх графини рассказами о том, что она видела на Мясницкой улице в питейной конторе. Возвращаясь по улице, она не могла пройти домой от пьяной толпы народа, бушевавшей у конторы. Она взяла извозчика и объехала переулком домой; и извозчик рассказывал ей, что народ разбивал бочки в питейной конторе, что так велено.
После обеда все домашние Ростовых с восторженной поспешностью принялись за дело укладки вещей и приготовлений к отъезду. Старый граф, вдруг принявшись за дело, всё после обеда не переставая ходил со двора в дом и обратно, бестолково крича на торопящихся людей и еще более торопя их. Петя распоряжался на дворе. Соня не знала, что делать под влиянием противоречивых приказаний графа, и совсем терялась. Люди, крича, споря и шумя, бегали по комнатам и двору. Наташа, с свойственной ей во всем страстностью, вдруг тоже принялась за дело. Сначала вмешательство ее в дело укладывания было встречено с недоверием. От нее всё ждали шутки и не хотели слушаться ее; но она с упорством и страстностью требовала себе покорности, сердилась, чуть не плакала, что ее не слушают, и, наконец, добилась того, что в нее поверили. Первый подвиг ее, стоивший ей огромных усилий и давший ей власть, была укладка ковров. У графа в доме были дорогие gobelins и персидские ковры. Когда Наташа взялась за дело, в зале стояли два ящика открытые: один почти доверху уложенный фарфором, другой с коврами. Фарфора было еще много наставлено на столах и еще всё несли из кладовой. Надо было начинать новый, третий ящик, и за ним пошли люди.
