Ракаиа (ущелье)
Поделись знанием:
После столкновения при Вязьме, где Кутузов не мог удержать свои войска от желания опрокинуть, отрезать и т. д., дальнейшее движение бежавших французов и за ними бежавших русских, до Красного, происходило без сражений. Бегство было так быстро, что бежавшая за французами русская армия не могла поспевать за ними, что лошади в кавалерии и артиллерии становились и что сведения о движении французов были всегда неверны.
Люди русского войска были так измучены этим непрерывным движением по сорок верст в сутки, что не могли двигаться быстрее.
Чтобы понять степень истощения русской армии, надо только ясно понять значение того факта, что, потеряв ранеными и убитыми во все время движения от Тарутина не более пяти тысяч человек, не потеряв сотни людей пленными, армия русская, вышедшая из Тарутина в числе ста тысяч, пришла к Красному в числе пятидесяти тысяч.
Быстрое движение русских за французами действовало на русскую армию точно так же разрушительно, как и бегство французов. Разница была только в том, что русская армия двигалась произвольно, без угрозы погибели, которая висела над французской армией, и в том, что отсталые больные у французов оставались в руках врага, отсталые русские оставались у себя дома. Главная причина уменьшения армии Наполеона была быстрота движения, и несомненным доказательством тому служит соответственное уменьшение русских войск.
Вся деятельность Кутузова, как это было под Тарутиным и под Вязьмой, была направлена только к тому, чтобы, – насколько то было в его власти, – не останавливать этого гибельного для французов движения (как хотели в Петербурге и в армии русские генералы), а содействовать ему и облегчить движение своих войск.
Но, кроме того, со времени выказавшихся в войсках утомления и огромной убыли, происходивших от быстроты движения, еще другая причина представлялась Кутузову для замедления движения войск и для выжидания. Цель русских войск была – следование за французами. Путь французов был неизвестен, и потому, чем ближе следовали наши войска по пятам французов, тем больше они проходили расстояния. Только следуя в некотором расстоянии, можно было по кратчайшему пути перерезывать зигзаги, которые делали французы. Все искусные маневры, которые предлагали генералы, выражались в передвижениях войск, в увеличении переходов, а единственно разумная цель состояла в том, чтобы уменьшить эти переходы. И к этой цели во всю кампанию, от Москвы до Вильны, была направлена деятельность Кутузова – не случайно, не временно, но так последовательно, что он ни разу не изменил ей.
(перенаправлено с «Ущелье Ракайя»)
| ущелье Ракаиа англ. Rakaia Gorge | |
 | |
| Мост через ущелье Ракаиа был построен в 1882 году | |
| 43°31′04″ ю. ш. 171°39′20″ в. д. / 43.5180000° ю. ш. 171.6557000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=-43.5180000&mlon=171.6557000&zoom=9 (O)] (Я)Координаты: 43°31′04″ ю. ш. 171°39′20″ в. д. / 43.5180000° ю. ш. 171.6557000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=-43.5180000&mlon=171.6557000&zoom=9 (O)] (Я) | |
| Страна |  Новая Зеландия |
| Регион | Кентербери |
Ущелье Ракаиа (англ. Rakaia Gorge) расположено на реке Ракаиа[en], протекающей в регионе Кентербери на Южном острове Новой Зеландии.
Как и протекающая неподалёку река Уаимакарири[en], Ракаиа имеет широкое галечное ложе на большем своём протяжении, однако по мере приближения к Кентерберийской равнине ложе реки сужается и превращается в узкий каньон[1].
В 1870-х годах поступали предложения по продлению железнодорожной ветки Уайтклиффс[en] через ущелье Ракаиа, но, несмотря на то, что в 1880 году Королевская комиссия по новозеландским железным дорогам[en] была на стороне этого предложения, оно не было реализовано[2].
Мост через ущелье Ракаиа был построен в 1882 году и стал альтернативой более часто используемому мосту через реку Ракаиа к северу от посёлка Ракаиа[en]. По мосту проходит государственное шоссе 77 и туристический маршрут Inland Scenic Route[en]. Кроме того, этот мост соединил Глентаннел и Метвен[en]
Напишите отзыв о статье "Ракаиа (ущелье)"
Примечания
- ↑ [landandwater.co.nz/councils-involved/environment-canterbury/rakaia-river/ Rakaia River] (англ.). Land & Water New Zealand. Проверено 5 мая 2013. [www.webcitation.org/6GijNzgRs Архивировано из первоисточника 19 мая 2013].
- ↑ David Bruce Leitch, Brian F. Scott. [books.google.ru/books?id=C_jGAAAACAAJ&dq=Exploring+New+Zealand's+Ghost+Railways&hl=ru&sa=X&ei=1lSGUaWxB8fx4QSB7oCYBg&sqi=2&ved=0CDUQ6AEwAQ Ghost Railways]. — Grantham House, 1995. — P. 127. — ISBN 1869340485, 9781869340483.
Ссылки
- [maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftoolserver.org%2F~para%2FGeoCommons%2FGeoCommons-simple.kml&ie=UTF8&ll=-43.518027,171.655691&spn=0,359.983478&z=17&layer=c&cbll=-43.517696,171.657239&panoid=qI-j0ycUH5WN6pzu-eWX0Q&cbp=12,112.27070310567771,,0,5 Вид с моста через ущелье Ракаиа] - Google Street View
| ||||||||||||||||||
|
Это заготовка статьи по географии Новой Зеландии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Ракаиа (ущелье)
После столкновения при Вязьме, где Кутузов не мог удержать свои войска от желания опрокинуть, отрезать и т. д., дальнейшее движение бежавших французов и за ними бежавших русских, до Красного, происходило без сражений. Бегство было так быстро, что бежавшая за французами русская армия не могла поспевать за ними, что лошади в кавалерии и артиллерии становились и что сведения о движении французов были всегда неверны.
Люди русского войска были так измучены этим непрерывным движением по сорок верст в сутки, что не могли двигаться быстрее.
Чтобы понять степень истощения русской армии, надо только ясно понять значение того факта, что, потеряв ранеными и убитыми во все время движения от Тарутина не более пяти тысяч человек, не потеряв сотни людей пленными, армия русская, вышедшая из Тарутина в числе ста тысяч, пришла к Красному в числе пятидесяти тысяч.
Быстрое движение русских за французами действовало на русскую армию точно так же разрушительно, как и бегство французов. Разница была только в том, что русская армия двигалась произвольно, без угрозы погибели, которая висела над французской армией, и в том, что отсталые больные у французов оставались в руках врага, отсталые русские оставались у себя дома. Главная причина уменьшения армии Наполеона была быстрота движения, и несомненным доказательством тому служит соответственное уменьшение русских войск.
Вся деятельность Кутузова, как это было под Тарутиным и под Вязьмой, была направлена только к тому, чтобы, – насколько то было в его власти, – не останавливать этого гибельного для французов движения (как хотели в Петербурге и в армии русские генералы), а содействовать ему и облегчить движение своих войск.
Но, кроме того, со времени выказавшихся в войсках утомления и огромной убыли, происходивших от быстроты движения, еще другая причина представлялась Кутузову для замедления движения войск и для выжидания. Цель русских войск была – следование за французами. Путь французов был неизвестен, и потому, чем ближе следовали наши войска по пятам французов, тем больше они проходили расстояния. Только следуя в некотором расстоянии, можно было по кратчайшему пути перерезывать зигзаги, которые делали французы. Все искусные маневры, которые предлагали генералы, выражались в передвижениях войск, в увеличении переходов, а единственно разумная цель состояла в том, чтобы уменьшить эти переходы. И к этой цели во всю кампанию, от Москвы до Вильны, была направлена деятельность Кутузова – не случайно, не временно, но так последовательно, что он ни разу не изменил ей.
