Федеральная грузовая компания

АО «Федеральная грузовая компания»
Тип	Акционерное общество
Основание	2010
Прежние названия	ОАО «Вторая грузовая компания»
Расположение	Россия Россия: Екатеринбург
Ключевые фигуры	генеральный директор Виталий Евдокименко
Отрасль	Железнодорожные перевозки
Оборот	▲ 67,1 млрд руб. (РСБУ, 2012)
Чистая прибыль	▲ 23,8 млрд руб. (РСБУ, 2012)
Активы	93,1 млрд руб. (31 декабря 2012)
Материнская компания	ОАО «РЖД»
Сайт	[www.railfgk.ru/ lfgk.ru]

К:Компании, основанные в 2010 году

АО «Федера́льная грузова́я компа́ния» (АО «ФГК») — оператор грузовых железнодорожных перевозок в России. Полное именование — Акционерное общество «Федеральная грузовая компания». Краткое именование — АО «ФГК». (До 13.11.2012 г. - Открытое акционерное общество "Вторая грузовая компания", ОАО "ВГК"). Центральный офис расположен в Екатеринбурге.

История

ОАО «ВГК» образовано в ходе реформирования Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» как универсальный общесетевой оператор грузового подвижного состава. Решение о создании дочернего общества в сфере грузовых перевозок было принято советом директоров ОАО «РЖД» 26 августа 2010 года.

24 сентября 2010 года компания с уставным капиталом 46,4 млрд рублей была зарегистрирована в Екатеринбурге, по настоянию губернатора области А.С. Мишарина. Одним из условий регистрации ОАО «ВГК» в регионе было внесение в октябре 2010 года Свердловской областной думой изменений в положения регионального закона «Об установлении на территории Свердловской области налога на имущество организаций», предполагающих освобождение от уплаты налога на имущество сроком на три года предприятиям, которые ввели в эксплуатацию железнодорожные вагоны в 2010 году.

Уставный капитал компании будет полностью сформирован в течение одного года (к 24 сентября 2011 года). ОАО «РЖД» передаст в ВГК 156 400 собственных вагонов, а также 23 700 вагонов, находящихся на момент формирования компании в лизинге у РЖД (на условиях договора сублизинга). Общий объём вагонного парка ВГК составит 180 142 единицы.

1 октября 2010 года ОАО «ВГК» начало хозяйственную деятельность.

С середины февраля 2011 года начата операционная деятельность компании.

В марте 2011 года ВГК вступила в НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава».

В марте 2011 года Прокурор Свердловской области обратился в областной суд с иском о незаконности налоговых преференций, принятых областной думой в интересах ОАО «ВГК»

13 ноября 2012 года состоялась государственная регистрация изменений в устав Общества, в соответствии с которыми новым фирменным наименованием ОАО «ВГК» является – открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК»).

Собственники и руководство

Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций АО «ФГК» является Открытое акционерное общество «Российские железные дороги». Открытому акционерному обществу «Баминвест» (ОАО «Баминвест») принадлежит одна обыкновенная акция компании.

Генеральный директор -Тайчер Алексей Роменович.

Деятельность

АО «ФГК» предоставляет услуги по транспортировке грузов, в том числе: круглосуточное диспетчерское наблюдение, экспедирование и контроль грузов в железнодорожном и мультимодальном сообщениях, тарифообразование, маркетинговое и юридическое сопровождение проектов. Осуществляет как повагонные, так и маршрутные отправки по всей России.

По состоянию на 1 марта 2011 года в собственности ВГК находилось 67 тыс. 398 вагонов. До конца третьего квартала 2011 года компания рассчитывает получить в собственное управление ещё около 70 тыс. полувагонов. К концу 2011 года ВГК намерена закончить формирование парка, забрав ещё 25 тыс. вагонов и 10 тыс. платформ.

Структура

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Открыты 16 филиалов и агентств транспортного обслуживания на всем полигоне российских железных дорог.

• Екатеринбургский филиал
• Самарское агентство
• Челябинское агентство
• Санкт-Петербургский филиал
• Ярославское агентство
• Московский филиал
• Нижегородское агентство
• Новосибирский филиал
• Красноярское агентство
• Кемеровское агентство
• Иркутский филиал
• Читинское агентство
• Воронежский филиал
• Саратовское агентство
• Ростовский филиал
• Хабаровский филиал

Представительства АО "ФГК"

• Московское представительство
• Представительство на Украине
• Представительство в Республике Казахстан

См. также

Первая грузовая компания

Ссылки

[www.railfgk.ru/ Официальный сайт компании]

Отрывок, характеризующий Федеральная грузовая компания

– Воротить, воротить! – вдруг решительно сказал граф Орлов, глядя на часы, – поздно будет, совсем светло.
И адъютант поскакал лесом за Грековым. Когда Греков вернулся, граф Орлов Денисов, взволнованный и этой отмененной попыткой, и тщетным ожиданием пехотных колонн, которые все не показывались, и близостью неприятеля (все люди его отряда испытывали то же), решил наступать.
Шепотом прокомандовал он: «Садись!» Распределились, перекрестились…
– С богом!
«Урааааа!» – зашумело по лесу, и, одна сотня за другой, как из мешка высыпаясь, полетели весело казаки с своими дротиками наперевес, через ручей к лагерю.
Один отчаянный, испуганный крик первого увидавшего казаков француза – и все, что было в лагере, неодетое, спросонков бросило пушки, ружья, лошадей и побежало куда попало.
Ежели бы казаки преследовали французов, не обращая внимания на то, что было позади и вокруг них, они взяли бы и Мюрата, и все, что тут было. Начальники и хотели этого. Но нельзя было сдвинуть с места казаков, когда они добрались до добычи и пленных. Команды никто не слушал. Взято было тут же тысяча пятьсот человек пленных, тридцать восемь орудий, знамена и, что важнее всего для казаков, лошади, седла, одеяла и различные предметы. Со всем этим надо было обойтись, прибрать к рукам пленных, пушки, поделить добычу, покричать, даже подраться между собой: всем этим занялись казаки.
Французы, не преследуемые более, стали понемногу опоминаться, собрались командами и принялись стрелять. Орлов Денисов ожидал все колонны и не наступал дальше.
Между тем по диспозиции: «die erste Colonne marschiert» [первая колонна идет (нем.) ] и т. д., пехотные войска опоздавших колонн, которыми командовал Бенигсен и управлял Толь, выступили как следует и, как всегда бывает, пришли куда то, но только не туда, куда им было назначено. Как и всегда бывает, люди, вышедшие весело, стали останавливаться; послышалось неудовольствие, сознание путаницы, двинулись куда то назад. Проскакавшие адъютанты и генералы кричали, сердились, ссорились, говорили, что совсем не туда и опоздали, кого то бранили и т. д., и наконец, все махнули рукой и пошли только с тем, чтобы идти куда нибудь. «Куда нибудь да придем!» И действительно, пришли, но не туда, а некоторые туда, но опоздали так, что пришли без всякой пользы, только для того, чтобы в них стреляли. Толь, который в этом сражении играл роль Вейротера в Аустерлицком, старательно скакал из места в место и везде находил все навыворот. Так он наскакал на корпус Багговута в лесу, когда уже было совсем светло, а корпус этот давно уже должен был быть там, с Орловым Денисовым. Взволнованный, огорченный неудачей и полагая, что кто нибудь виноват в этом, Толь подскакал к корпусному командиру и строго стал упрекать его, говоря, что за это расстрелять следует. Багговут, старый, боевой, спокойный генерал, тоже измученный всеми остановками, путаницами, противоречиями, к удивлению всех, совершенно противно своему характеру, пришел в бешенство и наговорил неприятных вещей Толю.
– Я уроков принимать ни от кого не хочу, а умирать с своими солдатами умею не хуже другого, – сказал он и с одной дивизией пошел вперед.
Выйдя на поле под французские выстрелы, взволнованный и храбрый Багговут, не соображая того, полезно или бесполезно его вступление в дело теперь, и с одной дивизией, пошел прямо и повел свои войска под выстрелы. Опасность, ядра, пули были то самое, что нужно ему было в его гневном настроении. Одна из первых пуль убила его, следующие пули убили многих солдат. И дивизия его постояла несколько времени без пользы под огнем.


Между тем с фронта другая колонна должна была напасть на французов, но при этой колонне был Кутузов. Он знал хорошо, что ничего, кроме путаницы, не выйдет из этого против его воли начатого сражения, и, насколько то было в его власти, удерживал войска. Он не двигался.
Кутузов молча ехал на своей серенькой лошадке, лениво отвечая на предложения атаковать.
– У вас все на языке атаковать, а не видите, что мы не умеем делать сложных маневров, – сказал он Милорадовичу, просившемуся вперед.
– Не умели утром взять живьем Мюрата и прийти вовремя на место: теперь нечего делать! – отвечал он другому.
Когда Кутузову доложили, что в тылу французов, где, по донесениям казаков, прежде никого не было, теперь было два батальона поляков, он покосился назад на Ермолова (он с ним не говорил еще со вчерашнего дня).
– Вот просят наступления, предлагают разные проекты, а чуть приступишь к делу, ничего не готово, и предупрежденный неприятель берет свои меры.
Ермолов прищурил глаза и слегка улыбнулся, услыхав эти слова. Он понял, что для него гроза прошла и что Кутузов ограничится этим намеком.
– Это он на мой счет забавляется, – тихо сказал Ермолов, толкнув коленкой Раевского, стоявшего подле него.
Вскоре после этого Ермолов выдвинулся вперед к Кутузову и почтительно доложил:
– Время не упущено, ваша светлость, неприятель не ушел. Если прикажете наступать? А то гвардия и дыма не увидит.
Кутузов ничего не сказал, но когда ему донесли, что войска Мюрата отступают, он приказал наступленье; но через каждые сто шагов останавливался на три четверти часа.
Все сраженье состояло только в том, что сделали казаки Орлова Денисова; остальные войска лишь напрасно потеряли несколько сот людей.
Вследствие этого сражения Кутузов получил алмазный знак, Бенигсен тоже алмазы и сто тысяч рублей, другие, по чинам соответственно, получили тоже много приятного, и после этого сражения сделаны еще новые перемещения в штабе.
«Вот как у нас всегда делается, все навыворот!» – говорили после Тарутинского сражения русские офицеры и генералы, – точно так же, как и говорят теперь, давая чувствовать, что кто то там глупый делает так, навыворот, а мы бы не так сделали. Но люди, говорящие так, или не знают дела, про которое говорят, или умышленно обманывают себя. Всякое сражение – Тарутинское, Бородинское, Аустерлицкое – всякое совершается не так, как предполагали его распорядители. Это есть существенное условие.
Бесчисленное количество свободных сил (ибо нигде человек не бывает свободнее, как во время сражения, где дело идет о жизни и смерти) влияет на направление сражения, и это направление никогда не может быть известно вперед и никогда не совпадает с направлением какой нибудь одной силы.
Ежели многие, одновременно и разнообразно направленные силы действуют на какое нибудь тело, то направление движения этого тела не может совпадать ни с одной из сил; а будет всегда среднее, кратчайшее направление, то, что в механике выражается диагональю параллелограмма сил.