Флеминг, Херман Классон
| Херман Классон Флеминг швед. Herman Klasson Fleming, friherre af Liebelitz<tr><td colspan="2" style="text-align: center; border-top: solid darkgray 1px;">  </td></tr>
| |||
| |||
|---|---|---|---|
| 1664 — 1669 | |||
| Предшественник: | Карл Мауриц Левенгаупт | ||
| Преемник: | Карл Нирот | ||
| |||
| 1650 — 1652 | |||
| Предшественник: | Кнут Поссе | ||
| Преемник: | Шеринг Розенхане | ||
| Рождение: | 17 сентября 1619 Аскайнен | ||
| Смерть: | 28 сентября 1673 (54 года) Стокгольм | ||
| Род: | Флеминг | ||
| Отец: | Клас Ларссон Флеминг | ||
| Мать: | Анна Ёрансдоттер Снаккенборг | ||
| Военная служба | |||
| Принадлежность: |  Швеция
| ||
| Звание: | адмирал-лейтенант | ||
Родился в поместье Вильнес в Финляндии. Его отцом был адмирал Клас Ларссон Флеминг, матерью — Анна Ёрансдоттер Снаккенборг.
В 1637—1640 годах Флеминг обучался в Упсальском университете, а по окончании учёбы отправился в заграничную поездку.
В 1640 году он поступил студентом в Лейденский университет, затем два года изучал кораблестроение в Амстердаме. В 1644 году он в качестве капитана получил под своё командование корабль «Регина» и принял участие в морском походе шведской эскадры, в ходе которого был убит его отец.
В 1645 году Флеминг становится адмирал-лейтенантом, в 1650 году — государственным и адмиралтейц-советником, а также получает пост губернатора Стокгольма, который занимал в течение последующих двух лет.
В 1651 году он был удостоен баронского титула. В 1653—1660 годах Флеминг стоял во главе Камер-коллегии, одновременно (с 1654 по 1657 годы) являясь генерал-губернатором земель, выделенных для содержания отрекшийся от престола королевы Кристины. В 1657 году Флеминг стал также лагманом Южной Финляндии.
В ходе подготовки к проведению редукции Карл X Густав поручил Флемингу вместе с Карлом Супом и пр. провести ревизию коронных имений и доходов, а также то, что из них перешло к частным лицам. 9 июля 1655 года Флеминг был назначен председателем Редукционной коллегии, после чего принялся рьяно проводить в жизнь постановления о редукции, чем навлёк на себя недовольство знати. В это время он пользовался значительным влиянием.
По завещанию Карла X Густава Флеминг в 1660 году вошёл в регентский совет в качестве государственного казначея. В этом же году он занял место в риксроде, однако, когда на риксдаге 1660 года победило мнение о том, что члены риксрода должны назначаться сословиями, и дворяне не одобрили избрания Флеминга, то его незаконно лишили должности. После этого он практически полностью устранился от политической деятельности. В 1664—1669 годах занимал должность генерал-губернатора Финляндии.
Умер 28 сентября 1673 года в Стокгольме.
Семья
С 1645 года был женат на Кристине Росладин.
Источники
- Nordisk familjebok. B. 8. — Stockholm, 1908.
- Svenskt biografiskt handlexikon. — Stockholm, 1906.
Напишите отзыв о статье "Флеминг, Херман Классон"
Отрывок, характеризующий Флеминг, Херман Классон
После Бородинского сражения, занятия неприятелем Москвы и сожжения ее, важнейшим эпизодом войны 1812 года историки признают движение русской армии с Рязанской на Калужскую дорогу и к Тарутинскому лагерю – так называемый фланговый марш за Красной Пахрой. Историки приписывают славу этого гениального подвига различным лицам и спорят о том, кому, собственно, она принадлежит. Даже иностранные, даже французские историки признают гениальность русских полководцев, говоря об этом фланговом марше. Но почему военные писатели, а за ними и все, полагают, что этот фланговый марш есть весьма глубокомысленное изобретение какого нибудь одного лица, спасшее Россию и погубившее Наполеона, – весьма трудно понять. Во первых, трудно понять, в чем состоит глубокомыслие и гениальность этого движения; ибо для того, чтобы догадаться, что самое лучшее положение армии (когда ее не атакуют) находиться там, где больше продовольствия, – не нужно большого умственного напряжения. И каждый, даже глупый тринадцатилетний мальчик, без труда мог догадаться, что в 1812 году самое выгодное положение армии, после отступления от Москвы, было на Калужской дороге. Итак, нельзя понять, во первых, какими умозаключениями доходят историки до того, чтобы видеть что то глубокомысленное в этом маневре. Во вторых, еще труднее понять, в чем именно историки видят спасительность этого маневра для русских и пагубность его для французов; ибо фланговый марш этот, при других, предшествующих, сопутствовавших и последовавших обстоятельствах, мог быть пагубным для русского и спасительным для французского войска. Если с того времени, как совершилось это движение, положение русского войска стало улучшаться, то из этого никак не следует, чтобы это движение было тому причиною.
Этот фланговый марш не только не мог бы принести какие нибудь выгоды, но мог бы погубить русскую армию, ежели бы при том не было совпадения других условий. Что бы было, если бы не сгорела Москва? Если бы Мюрат не потерял из виду русских? Если бы Наполеон не находился в бездействии? Если бы под Красной Пахрой русская армия, по совету Бенигсена и Барклая, дала бы сражение? Что бы было, если бы французы атаковали русских, когда они шли за Пахрой? Что бы было, если бы впоследствии Наполеон, подойдя к Тарутину, атаковал бы русских хотя бы с одной десятой долей той энергии, с которой он атаковал в Смоленске? Что бы было, если бы французы пошли на Петербург?.. При всех этих предположениях спасительность флангового марша могла перейти в пагубность.
В третьих, и самое непонятное, состоит в том, что люди, изучающие историю, умышленно не хотят видеть того, что фланговый марш нельзя приписывать никакому одному человеку, что никто никогда его не предвидел, что маневр этот, точно так же как и отступление в Филях, в настоящем никогда никому не представлялся в его цельности, а шаг за шагом, событие за событием, мгновение за мгновением вытекал из бесчисленного количества самых разнообразных условий, и только тогда представился во всей своей цельности, когда он совершился и стал прошедшим.
На совете в Филях у русского начальства преобладающею мыслью было само собой разумевшееся отступление по прямому направлению назад, то есть по Нижегородской дороге. Доказательствами тому служит то, что большинство голосов на совете было подано в этом смысле, и, главное, известный разговор после совета главнокомандующего с Ланским, заведовавшим провиантскою частью. Ланской донес главнокомандующему, что продовольствие для армии собрано преимущественно по Оке, в Тульской и Калужской губерниях и что в случае отступления на Нижний запасы провианта будут отделены от армии большою рекою Окой, через которую перевоз в первозимье бывает невозможен. Это был первый признак необходимости уклонения от прежде представлявшегося самым естественным прямого направления на Нижний. Армия подержалась южнее, по Рязанской дороге, и ближе к запасам. Впоследствии бездействие французов, потерявших даже из виду русскую армию, заботы о защите Тульского завода и, главное, выгоды приближения к своим запасам заставили армию отклониться еще южнее, на Тульскую дорогу. Перейдя отчаянным движением за Пахрой на Тульскую дорогу, военачальники русской армии думали оставаться у Подольска, и не было мысли о Тарутинской позиции; но бесчисленное количество обстоятельств и появление опять французских войск, прежде потерявших из виду русских, и проекты сражения, и, главное, обилие провианта в Калуге заставили нашу армию еще более отклониться к югу и перейти в середину путей своего продовольствия, с Тульской на Калужскую дорогу, к Тарутину. Точно так же, как нельзя отвечать на тот вопрос, когда оставлена была Москва, нельзя отвечать и на то, когда именно и кем решено было перейти к Тарутину. Только тогда, когда войска пришли уже к Тарутину вследствие бесчисленных дифференциальных сил, тогда только стали люди уверять себя, что они этого хотели и давно предвидели.
