Угон самолёта Ту-154 в Саудовскую Аравию (2001)

Рейс 2806 Внуковских авиалиний
Ту-154М «Внуковских авиалиний», идентичный захваченному
Общие сведения
Дата	15—16 марта 2001 года
Характер	Террористический акт
Причина	Угон самолёта
Место	Международный аэропорт имени принца Мохаммеда Бин Абдулазиза, Медина (Саудовская Аравия)
Погибшие	3 (пассажир, стюардесса и главарь террористов)
Воздушное судно
Модель	Ту-154М
Авиакомпания	Внуковские авиалинии
Пункт вылета	Международный аэропорт имени Кемаля Ататюрка, Стамбул (Турция)
Пункт назначения	Международный аэропорт Внуково, Москва (Россия)
Рейс	VKO-2806
Бортовой номер	RA-85619
Дата выпуска	12 ноября 1986 года
Пассажиры	162 (включая угонщиков)
Экипаж	12
Выживших	171

Угон самолёта Ту-154 в Саудовскую Аравию
Место атаки
Цель атаки	Самолёт Ту-154
Дата	15—16 марта 2001 года
Способ атаки	Угон самолёта
Оружие	ножи, топоры, взрывные устройства
Погибшие	3 (включая 1 террориста)
Раненые	6
Число террористов	от 3 до 8
Террористы	Супьян Арсаев, Идрис Арсаев, Дени Магомедзаев
Число заложников	173
Заложники	161 пассажир и 12 членов экипажа

Угон самолёта Ту-154 в Саудовскую Аравию — террористический акт, осуществлённый чеченскими террористами с 15 по 16 марта 2001 года. В его ходе был захвачен авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Внуковские авиалинии», совершавший рейс VKO-2806 по маршруту Стамбул—Москва. Захваченный самолёт совершил посадку в аэропорту Медины (Саудовская Аравия). В результате проведённого спецназом Саудовской Аравии штурма самолёт был освобождён. Погибли 3 человека — 1 пассажир, стюардесса и главарь террористов.

Сведения о рейсе 2806

Экипаж

Состав экипажа рейса VKO-2806 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — Николай Сергеевич Виноградов.
• Второй пилот — Сергей Борисович Воробьёв.
• Штурман — Сергей Олегович Кожевников.
• Штурман-инструктор, проверяющий — Геннадий Семёнович Чернитенко.
• Бортинженер — Андрей Борисович Гусельников.
• Бортпроводники:
  • Николай Юрьевич Дмитриев (старший бортпроводник — проверяющий, начальник службы бортпроводников авиакомпании),
  • Юлия Вячеславовна Фомина,
  • Александр Алексеевич Хромов,
  • Елена Александровна Дубинина,
  • Светлана Серафимовна Иванив.

Также в состав экипажа входили два инженера наземного обслуживания.

Угонщики

На борту самолёта находилось трое угонщиков:

• 42-летний Супьян Арсаев — главарь террористов. Инвалид первой группы, брат бывшего министра шариатской государственной безопасности Ичкерии Асламбека Арсаева.
• 19-летний Дени (Денис) Магомедзаев — сын Супьяна Арсаева (носил фамилию матери).
• 16-летний Ирисхан Арсаев — сын Супьяна Арсаева.

Среди пассажиров находилось ещё до 5 сообщников террористов. Они не принимали активного участия в захвате самолёта, однако осуществляли наблюдение за ходом террористической атаки. В частности, на борту самолёта присутствовал человек, впоследствии опознанный как турецкий террорист Эртан Джушкун, принимавший участие в захвате российского парома «Авразия» в 1996 году. По утверждению представителей российских спецслужб и Александра Хинштейна к организации угона самолёта могли быть причастны турецкие спецслужбы.

Террористы были вооружены заточкой-стилетом, которая была пронесена в каблуке ботинка Супьяна Арсаева. Также у них предположительно имелось взрывное устройство в виде коробки из-под видеомагнитофона, доставленной на борт кем-то из служащих стамбульского аэропорта.

Хронология событий

Угон

15 марта 2001 года самолет Ту-154М с бортовым номером RA-85619 авиакомпании Внуковские авиалинии выполнял чартерный рейс VKO-2806 по маршруту Стамбул — Москва по заказу туристической фирмы «Пан-Украина». В 14.57 по московскому времени самолёт произвёл взлёт из аэропорта имени Ататюрка. На борту находились 164 (по другим данным — 162) пассажира (из них 98 — россияне) и 12 членов экипажа. Через несколько минут после взлета, когда лайнер ещё набирал высоту, отец и сын Арсаевы, занимавшие места в 7 ряду самолёта, встали со своих мест и направились в сторону кабины пилотов. Бортпроводники Хромов и Дмитриев, которым угонщики предложили передать экипажу свои требования, попытались оказать им сопротивление, в результате чего Супьян Арсаев ранил Хромова заточкой в живот, а Дмитриев сумел убежать в кабину пилотов и предупредить летный экипаж об опасности. Предохранитель замка двери пилотской кабины был неисправен, поэтому, чтобы не допустить проникновения террористов в кабину, все 22 часа последующего нахождения экипажа в самолёте лётчики (в основном — бортинженер Андрей Гусельников) по очереди придерживали дверную ручку руками.

Террористы приказали пассажирам оставаться на своих местах и не предпринимать попыток сопротивления, в противном случае угрожали взрывом бомбы, муляж взрывателя которой находился в руках Ирисхана Арсаева. При этом было объявлено, что бомба находится у четвёртого террориста (в реальности не существовавшего, либо до конца акции никак себя не проявившего), который сидел среди пассажиров в салоне. Бандиты взломали шкафчик с противопожарным инвентарём самолёта и вооружились двумя небольшими топориками из его состава. Также они вооружились ножами с бортовой кухни. Угонщики связались с пилотами по телефону внутренней связи и потребовали обеспечить им доступ в кабину. Экипаж передал на землю сигнал тревоги и попробовал произвести возврат и аварийную посадку в аэропорту Стамбула, снизившись на 400 метров, однако заход на посадку произвести на удалось, так как террористы заметили данный манёвр и пригрозили взрывом. Чуть позже Арсаев потребовал направить самолёт в Саудовскую Аравию или Объединённые Арабские Эмираты.

Дальнейший полёт

Отказавшись в целях обеспечения собственной безопасности впустить террористов в кабину, командир экипажа предложил угонщикам произвести посадку в аэропорту любой из близлежащих мусульманских стран, дабы террористы на земле могли передать свои требования властям. Однако Арсаев повторил своё требование о том, что самолёт должен приземлиться только в Саудовской Аравии или ОАЭ. Захваченный самолёт взял курс на юго-восток. Узнав об изменении курса, террористы успокоились и перестали ломиться в кабину. Самолёт проследовал 2500 километров через воздушное пространство Турции, Кипра, Египта и Саудовской Аравии в поисках устраивавшего всех аэропорта для посадки. В то же время, не желая брать на себя ответственность за действия по освобождению заложников, власти Египта, Израиля и Сирии отказали российскому самолёту в посадке на их территории.

Через 3 часа после начала полёта топлива на борту самолёта осталось совсем немного, и экипажу стало ясно, что необходимо немедленно совершать посадку в любом близлежащем аэропорту. Таким аэропортом был Международный аэропорт имени принца Мохаммеда Бин Абдулазиза саудовского города Медина. На борту не было навигационных карт района, но экипаж сумел воспользоваться данными вспомогательной бортовой системы GPS и бортового компьютера. Власти Саудовской Аравии также не желали иметь дело с террористами и отказали самолёту в посадке. Кроме того, Медина является священным для мусульман городом и присутствие в нём лиц иного вероисповедания категорически запрещено. Диспетчеры пригрозили сбить Ту-154 с помощью истребителей ПВО в случае, если самолёт незамедлительно не покинет воздушное пространство Саудовской Аравии. Ценой неимоверных усилий командир и штурман объяснили, что других вариантов для посадки в данных условиях у самолёта просто нет, и что в случае его скорого крушения по тем или иным причинам вся ответственность падёт на плечи саудовских авиационных властей. Диспетчер дал разрешение на посадку. Аэропорт находится в горном районе и имеет сложные подходы, никому из лётчиков ещё не приходилось здесь бывать. Тем не менее в 18:20 по московскому времени Ту-154 совершил успешную посадку в аэропорту Медины. В баках осталось полторы тонны керосина, что хватило бы ещё на 10-12 минут полёта.

На земле

Аэропорт Медины тут же был закрыт, а российский лайнер отогнан на дальнюю стоянку. Супьян Арсаев вновь потребовал впустить угонщиков в кабину, дабы иметь возможность по радиосвязи передать свои требования, на что экипаж опять ответил отказом. Несмотря на последовательные угрозы зарезать бортпроводницу Юлию Фомину, начать последовательно убивать остальных заложников и взорвать находящееся на борту взрывное устройство, экипаж так и не открыл дверь в кабину пилотов. Угонщикам пришлось вести переговоры с подъехавшими представителями саудовских властей через открытую входную дверь. Террористы заявили, что требуют остановить боевые действия в Чечне. Арсаев поведал, что российские власти в результате войны в Чечне отняли у него все: убили родственников, разбомбили дом и его самого сделали инвалидом. Фактом угона самолёта террористы хотели привлечь внимание всего мира к чеченской проблеме. В числе краткосрочных требований Арсаева были: немедленная дозаправка самолёта и обеспечение его беспрепятственного вылета в Афганистан.

После доставки на борт питания и рации угонщики разрешили покинуть самолёт 20 пассажирам (больным, старикам, женщинам и детям) и вынести потерявшего сознание бортпроводника Александра Хромова. Поскольку в аэропорту стояла непривычная для большинства людей на борту жара (температура на солнце +54 градуса), террористы разрешили бортпроводникам открыть все двери. Воспользовавшись этим фактом, поздним вечером около 15 пассажиров сумели сбежать через аварийный выход в хвосте самолёта. Однако посчастливилось не всем — террористы в подтверждение серьезности своих намерений ранили троих пассажиров. Обнаружив недостачу пассажиров, террористы тут же задраили все люки и двери, оставив открытой только ту, что расположена рядом с кабиной пилотов. После бегства ночью (под предлогом курения) ещё одного пассажира — гражданина Турции и эту дверь угонщики закрыли. Перегрев самолёта удалось стабилизировать только ночью, после подключения к самолёту установки кондиционирования воздуха. В результате переговоров представители Саудовской Аравии заявили, что требования угонщиков невыполнимы и самолёт они в дальнейший полёт не выпустят.

С начала захвата лётчики поддерживали связь с Москвой через каналы КВ-связи. В столице России был создан оперативный штаб во главе с первым заместителем директора ФСБ Владимиром Проничевым. Вылететь в Медину приготовилась бойцы группы «А». Но власти Турции, Египта и Саудовской Аравии не согласовали прилёт российских спецслужб. Саудовские власти дали Владимиру Путину гарантию, что операцию по освобождению заложников смогут осуществить своими силами и что самолёт из Медины никуда не выпустят. Ночью с экипажем связался лично Владимир Путин (находящийся в то время в поездке по Алтаю) и пообещал сделать всё, что возможно, попросив не поддаваться на угрозы террористов и не поднимать самолёт в воздух.

К утру самолёт окружили представители спецназа Саудовской Аравии. Поскольку самолет является российской территорией, власти Саудовской Аравии запросили у российской стороны согласие на проведение операции. Как позднее сообщил глава оперативного штаба Владимир Проничев, такая санкция была дана. Тренировка была проведена ночью на другом самолёте Ту-154, который в распоряжение аравийских спецслужб предоставила авиакомпания «Сибирь». Для усыпления бдительности террористов самолёт был дозаправлен, что создавало вид того, что в скором времени ему будет дано разрешение на вылет. Первые приготовления к штурму провалились — террористы заметили окружавших самолёт военных и начали ломать дверь в кабину. По просьбе экипажа спецназовцы были отведены от самолёта. После очередной дозаправки экипаж начал имитацию запуска двигателей. В салоне самолёта оставалось 117 заложников.

Штурм

В 12:15 по московскому времени 16 марта спецназовцы снова окружили самолёт и начали подготовку к штурму. Террористы снова начали колотить в дверь кабины, требуя немедленного взлёта. Под непрерывными ударами дверь начала ломаться, в результате чего диспетчер отдал экипажу распоряжение покинуть кабину. Кое-как удерживая дверь, в последний момент все пятеро членов летного экипажа через аварийный люк кабины пилотов сумели выбраться на землю, при этом небольшие ранения рук получили бортинженер Андрей Гусельников и командир экипажа Николай Виноградов. Когда террористам удалось выломать дверь, экипажа в кабине не было.

В это время к лайнеру одновременно подкатились самоходные трапы, на ступенях которых сидели бойцы спецназа в чёрных масках и бронежилетах, вооруженные короткоствольными автоматами. Атаковали с четырёх направлений одновременно. Первая группа шла через кабину пилотов, воспользовавшись тросом, по которому вылезли члены экипажа. Вторая — через главный выход, расположенный между салонами. Третья — через люк в хвостовом отсеке, из которого раньше выбрались пассажиры. Бойцы четвёртой группы просто высадились на крыле и рассчитывали проникнуть в салон через аварийные иллюминаторы.

Спецназовцы замешкались с открытием люков, в результате чего первой в салон ворвалась группа из пилотской кабины. Стоявшего в переднем тамбуре Супьяна Арсаева спецназовец расстрелял в упор. При этом одна из пуль угодила в живот пассажиру из Турции Гюрзелю Камбалу, сидевшему в первом ряду. Оба скончались по дороге в больницу.

На борту началась паника, пассажиры кинулись в заднюю часть самолёта. Остальные группы так и не могли открыть выходы. Тогда им на помощь и пришла 27-летняя стюардесса Юлия Фомина. Протиснувшись сквозь толпу к двери, она открыла её и тут же получила пулю (предположительно боец спецназа целился в пытавшегося положить на пол бортпроводницу одного из пассажиров, приняв того за террориста). Юлия умерла минут через десять от сквозного ранения в шею.

К 13 часам всё было кончено. Двое оставшихся террористов, не оказавших сопротивления, арестованы. По горячим следам задержаны пятеро российских граждан, которых заподозрили в пособничестве террористам. К концу дня их отпустили. Из состава штурмующих бойцов спецподразделений предположительно убит один и ранены несколько человек, однако саудовские власти не подтвердили данную информацию.

Дальнейшие события

Находившиеся на борту 50 граждан Турции отправлены в Стамбул самолётом турецких авиалиний. В их числе были и предполагаемые российскими спецслужбами сообщники террористов. На следующий день, 17 марта в 17:13 на самолёте Ил-62 ГТК «Россия» в аэропорт Внуково прибыли в Россию 121 человек — пассажиры из России и стран СНГ, а также члены экипажа и гроб с телом Юлии Фоминой. По прилёте за медицинской помощью обратились 28 человек. 19 марта, после проведённого технического обслуживания, вернулся в Москву самолёт Ту-154М. В тот же день на Пыхтинском кладбище в Одинцово прошли похороны Юлии Фоминой.

Президент России Владимир Путин, выступая на проходящем в Кремле рабочем совещании, заявил, что трагедия, произошедшая при освобождении заложников из захваченного террористами российского самолёта Ту-154, — гибель двух ни в чём не повинных людей — «напомнила российской и международной общественности, с кем имела дело российская армия при проведении контртеррористической операции в Чечне и с кем имеют дело сейчас правоохранительные органы и спецслужбы при наведении конституционного порядка на территории этой республики».

За проявленные мужество, отвагу и высокий профессионализм члены экипажа Ту-154 получили государственные награды. Первоначально Виноградова представили к званию Героя России, но впоследствии он награждён орденом Мужества, этот же орден вручен Андрею Гусельникову, Александру Хромову и (посмертно) Юлии Фоминой. Сергей Воробьёв, Николай Дмитриев, Елена Дубинина, Светлана Иванив, Сергей Кожевников и Геннадий Чернитенко получили медаль «За отвагу».

Добиться выдачи угонщиков российским властям не удалось, поскольку между РФ и Саудовской Аравией не существует договора об экстрадиции преступников. В июле 2002 года шариатский суд Саудовской Аравии вынес приговор оставшимся в живых террористам. Несмотря на то, что за терроризм в Саудовской Аравии предусмотрена смертная казнь, шариатский суд назначил угонщикам неожиданно мягкое наказание: Дени Магомерзаев был приговорён к шести годам тюремного заключения, а Ирисхан Арсаев — к четырём годам.

Интересные факты

• Данный полёт был последним для командира экипажа Николая Виноградова перед выходом на пенсию.
• За 5 месяцев до данного случая другой самолёт Ту-154 авиакомпании «Внуковские Авиалинии» (б/н RA-85624) был угнан террористом-одиночкой в Израиль. Однако после этого случая, даже при наличии предупреждения о повышенном уровне опасности, руководство авиакомпании не организовало сопровождение данного рейса службой собственной безопасности. По некоторым данным это было вызвано причинами экономии находящейся в предбанкротном состоянии авиакомпании.
• Самолёт Ту-154М с бортовым номером RA-85619 впоследствии эксплуатировался в авиакомпании «Сибирь» (после поглощения последней Внуковских Авиалиний). 14 мая 2002 самолёту было присвоено имя «Юлия Фомина» в честь погибшей стюардессы. С 2008 года выведен из эксплуатации и утилизирован в апреле 2012 года на площадке Минераловодского завода № 411.
• Бортпроводник Николай Дмитриев впоследствии работал бортпроводником в Мирнинском авиапредприятии. 7 сентября 2010 года находился на борту Ту-154, совершившего аварийную посадку в Ижме. По итогам того инцидента Дмитриев награждён орденом Мужества.
• Данный угон стал последним угоном воздушного судна, произошедшим в гражданской авиации России (по состоянию на 2015 год). В период с 1990 до 2001 года террористами осуществлено 17 угонов советских и российских самолётов.

Ссылки

• [newsbabr.com/?IDE=92424 Хронология захвата и освобождения российского Ту-154]
• [worldofyourfilm.com/12774-sekretnye-istorii-sos-na-vzlet.html Документальный фильм «Секретные истории. SOS на взлётной полосе»]

Отрывок, характеризующий Угон самолёта Ту-154 в Саудовскую Аравию (2001)

– Вы забываетесь, полковник. Я не удовольствие свое соблюдаю и говорить этого не позволю.
Генерал, принимая приглашение полковника на турнир храбрости, выпрямив грудь и нахмурившись, поехал с ним вместе по направлению к цепи, как будто всё их разногласие должно было решиться там, в цепи, под пулями. Они приехали в цепь, несколько пуль пролетело над ними, и они молча остановились. Смотреть в цепи нечего было, так как и с того места, на котором они прежде стояли, ясно было, что по кустам и оврагам кавалерии действовать невозможно, и что французы обходят левое крыло. Генерал и полковник строго и значительно смотрели, как два петуха, готовящиеся к бою, друг на друга, напрасно выжидая признаков трусости. Оба выдержали экзамен. Так как говорить было нечего, и ни тому, ни другому не хотелось подать повод другому сказать, что он первый выехал из под пуль, они долго простояли бы там, взаимно испытывая храбрость, ежели бы в это время в лесу, почти сзади их, не послышались трескотня ружей и глухой сливающийся крик. Французы напали на солдат, находившихся в лесу с дровами. Гусарам уже нельзя было отступать вместе с пехотой. Они были отрезаны от пути отступления налево французскою цепью. Теперь, как ни неудобна была местность, необходимо было атаковать, чтобы проложить себе дорогу.
Эскадрон, где служил Ростов, только что успевший сесть на лошадей, был остановлен лицом к неприятелю. Опять, как и на Энском мосту, между эскадроном и неприятелем никого не было, и между ними, разделяя их, лежала та же страшная черта неизвестности и страха, как бы черта, отделяющая живых от мертвых. Все люди чувствовали эту черту, и вопрос о том, перейдут ли или нет и как перейдут они черту, волновал их.
Ко фронту подъехал полковник, сердито ответил что то на вопросы офицеров и, как человек, отчаянно настаивающий на своем, отдал какое то приказание. Никто ничего определенного не говорил, но по эскадрону пронеслась молва об атаке. Раздалась команда построения, потом визгнули сабли, вынутые из ножен. Но всё еще никто не двигался. Войска левого фланга, и пехота и гусары, чувствовали, что начальство само не знает, что делать, и нерешимость начальников сообщалась войскам.
«Поскорее, поскорее бы», думал Ростов, чувствуя, что наконец то наступило время изведать наслаждение атаки, про которое он так много слышал от товарищей гусаров.
– С Богом, г'ебята, – прозвучал голос Денисова, – г'ысыо, маг'ш!
В переднем ряду заколыхались крупы лошадей. Грачик потянул поводья и сам тронулся.
Справа Ростов видел первые ряды своих гусар, а еще дальше впереди виднелась ему темная полоса, которую он не мог рассмотреть, но считал неприятелем. Выстрелы были слышны, но в отдалении.
– Прибавь рыси! – послышалась команда, и Ростов чувствовал, как поддает задом, перебивая в галоп, его Грачик.
Он вперед угадывал его движения, и ему становилось все веселее и веселее. Он заметил одинокое дерево впереди. Это дерево сначала было впереди, на середине той черты, которая казалась столь страшною. А вот и перешли эту черту, и не только ничего страшного не было, но всё веселее и оживленнее становилось. «Ох, как я рубану его», думал Ростов, сжимая в руке ефес сабли.
– О о о а а а!! – загудели голоса. «Ну, попадись теперь кто бы ни был», думал Ростов, вдавливая шпоры Грачику, и, перегоняя других, выпустил его во весь карьер. Впереди уже виден был неприятель. Вдруг, как широким веником, стегнуло что то по эскадрону. Ростов поднял саблю, готовясь рубить, но в это время впереди скакавший солдат Никитенко отделился от него, и Ростов почувствовал, как во сне, что продолжает нестись с неестественною быстротой вперед и вместе с тем остается на месте. Сзади знакомый гусар Бандарчук наскакал на него и сердито посмотрел. Лошадь Бандарчука шарахнулась, и он обскакал мимо.
«Что же это? я не подвигаюсь? – Я упал, я убит…» в одно мгновение спросил и ответил Ростов. Он был уже один посреди поля. Вместо двигавшихся лошадей и гусарских спин он видел вокруг себя неподвижную землю и жнивье. Теплая кровь была под ним. «Нет, я ранен, и лошадь убита». Грачик поднялся было на передние ноги, но упал, придавив седоку ногу. Из головы лошади текла кровь. Лошадь билась и не могла встать. Ростов хотел подняться и упал тоже: ташка зацепилась за седло. Где были наши, где были французы – он не знал. Никого не было кругом.
Высвободив ногу, он поднялся. «Где, с какой стороны была теперь та черта, которая так резко отделяла два войска?» – он спрашивал себя и не мог ответить. «Уже не дурное ли что нибудь случилось со мной? Бывают ли такие случаи, и что надо делать в таких случаях?» – спросил он сам себя вставая; и в это время почувствовал, что что то лишнее висит на его левой онемевшей руке. Кисть ее была, как чужая. Он оглядывал руку, тщетно отыскивая на ней кровь. «Ну, вот и люди, – подумал он радостно, увидав несколько человек, бежавших к нему. – Они мне помогут!» Впереди этих людей бежал один в странном кивере и в синей шинели, черный, загорелый, с горбатым носом. Еще два и еще много бежало сзади. Один из них проговорил что то странное, нерусское. Между задними такими же людьми, в таких же киверах, стоял один русский гусар. Его держали за руки; позади его держали его лошадь.
«Верно, наш пленный… Да. Неужели и меня возьмут? Что это за люди?» всё думал Ростов, не веря своим глазам. «Неужели французы?» Он смотрел на приближавшихся французов, и, несмотря на то, что за секунду скакал только затем, чтобы настигнуть этих французов и изрубить их, близость их казалась ему теперь так ужасна, что он не верил своим глазам. «Кто они? Зачем они бегут? Неужели ко мне? Неужели ко мне они бегут? И зачем? Убить меня? Меня, кого так любят все?» – Ему вспомнилась любовь к нему его матери, семьи, друзей, и намерение неприятелей убить его показалось невозможно. «А может, – и убить!» Он более десяти секунд стоял, не двигаясь с места и не понимая своего положения. Передний француз с горбатым носом подбежал так близко, что уже видно было выражение его лица. И разгоряченная чуждая физиономия этого человека, который со штыком на перевес, сдерживая дыханье, легко подбегал к нему, испугала Ростова. Он схватил пистолет и, вместо того чтобы стрелять из него, бросил им в француза и побежал к кустам что было силы. Не с тем чувством сомнения и борьбы, с каким он ходил на Энский мост, бежал он, а с чувством зайца, убегающего от собак. Одно нераздельное чувство страха за свою молодую, счастливую жизнь владело всем его существом. Быстро перепрыгивая через межи, с тою стремительностью, с которою он бегал, играя в горелки, он летел по полю, изредка оборачивая свое бледное, доброе, молодое лицо, и холод ужаса пробегал по его спине. «Нет, лучше не смотреть», подумал он, но, подбежав к кустам, оглянулся еще раз. Французы отстали, и даже в ту минуту как он оглянулся, передний только что переменил рысь на шаг и, обернувшись, что то сильно кричал заднему товарищу. Ростов остановился. «Что нибудь не так, – подумал он, – не может быть, чтоб они хотели убить меня». А между тем левая рука его была так тяжела, как будто двухпудовая гиря была привешана к ней. Он не мог бежать дальше. Француз остановился тоже и прицелился. Ростов зажмурился и нагнулся. Одна, другая пуля пролетела, жужжа, мимо него. Он собрал последние силы, взял левую руку в правую и побежал до кустов. В кустах были русские стрелки.


Пехотные полки, застигнутые врасплох в лесу, выбегали из леса, и роты, смешиваясь с другими ротами, уходили беспорядочными толпами. Один солдат в испуге проговорил страшное на войне и бессмысленное слово: «отрезали!», и слово вместе с чувством страха сообщилось всей массе.
– Обошли! Отрезали! Пропали! – кричали голоса бегущих.
Полковой командир, в ту самую минуту как он услыхал стрельбу и крик сзади, понял, что случилось что нибудь ужасное с его полком, и мысль, что он, примерный, много лет служивший, ни в чем не виноватый офицер, мог быть виновен перед начальством в оплошности или нераспорядительности, так поразила его, что в ту же минуту, забыв и непокорного кавалериста полковника и свою генеральскую важность, а главное – совершенно забыв про опасность и чувство самосохранения, он, ухватившись за луку седла и шпоря лошадь, поскакал к полку под градом обсыпавших, но счастливо миновавших его пуль. Он желал одного: узнать, в чем дело, и помочь и исправить во что бы то ни стало ошибку, ежели она была с его стороны, и не быть виновным ему, двадцать два года служившему, ни в чем не замеченному, примерному офицеру.
Счастливо проскакав между французами, он подскакал к полю за лесом, через который бежали наши и, не слушаясь команды, спускались под гору. Наступила та минута нравственного колебания, которая решает участь сражений: послушают эти расстроенные толпы солдат голоса своего командира или, оглянувшись на него, побегут дальше. Несмотря на отчаянный крик прежде столь грозного для солдата голоса полкового командира, несмотря на разъяренное, багровое, на себя не похожее лицо полкового командира и маханье шпагой, солдаты всё бежали, разговаривали, стреляли в воздух и не слушали команды. Нравственное колебание, решающее участь сражений, очевидно, разрешалось в пользу страха.
Генерал закашлялся от крика и порохового дыма и остановился в отчаянии. Всё казалось потеряно, но в эту минуту французы, наступавшие на наших, вдруг, без видимой причины, побежали назад, скрылись из опушки леса, и в лесу показались русские стрелки. Это была рота Тимохина, которая одна в лесу удержалась в порядке и, засев в канаву у леса, неожиданно атаковала французов. Тимохин с таким отчаянным криком бросился на французов и с такою безумною и пьяною решительностью, с одною шпажкой, набежал на неприятеля, что французы, не успев опомниться, побросали оружие и побежали. Долохов, бежавший рядом с Тимохиным, в упор убил одного француза и первый взял за воротник сдавшегося офицера. Бегущие возвратились, баталионы собрались, и французы, разделившие было на две части войска левого фланга, на мгновение были оттеснены. Резервные части успели соединиться, и беглецы остановились. Полковой командир стоял с майором Экономовым у моста, пропуская мимо себя отступающие роты, когда к нему подошел солдат, взял его за стремя и почти прислонился к нему. На солдате была синеватая, фабричного сукна шинель, ранца и кивера не было, голова была повязана, и через плечо была надета французская зарядная сумка. Он в руках держал офицерскую шпагу. Солдат был бледен, голубые глаза его нагло смотрели в лицо полковому командиру, а рот улыбался.Несмотря на то,что полковой командир был занят отданием приказания майору Экономову, он не мог не обратить внимания на этого солдата.
– Ваше превосходительство, вот два трофея, – сказал Долохов, указывая на французскую шпагу и сумку. – Мною взят в плен офицер. Я остановил роту. – Долохов тяжело дышал от усталости; он говорил с остановками. – Вся рота может свидетельствовать. Прошу запомнить, ваше превосходительство!
– Хорошо, хорошо, – сказал полковой командир и обратился к майору Экономову.
Но Долохов не отошел; он развязал платок, дернул его и показал запекшуюся в волосах кровь.
– Рана штыком, я остался во фронте. Попомните, ваше превосходительство.

Про батарею Тушина было забыто, и только в самом конце дела, продолжая слышать канонаду в центре, князь Багратион послал туда дежурного штаб офицера и потом князя Андрея, чтобы велеть батарее отступать как можно скорее. Прикрытие, стоявшее подле пушек Тушина, ушло, по чьему то приказанию, в середине дела; но батарея продолжала стрелять и не была взята французами только потому, что неприятель не мог предполагать дерзости стрельбы четырех никем не защищенных пушек. Напротив, по энергичному действию этой батареи он предполагал, что здесь, в центре, сосредоточены главные силы русских, и два раза пытался атаковать этот пункт и оба раза был прогоняем картечными выстрелами одиноко стоявших на этом возвышении четырех пушек.
Скоро после отъезда князя Багратиона Тушину удалось зажечь Шенграбен.
– Вишь, засумятились! Горит! Вишь, дым то! Ловко! Важно! Дым то, дым то! – заговорила прислуга, оживляясь.
Все орудия без приказания били в направлении пожара. Как будто подгоняя, подкрикивали солдаты к каждому выстрелу: «Ловко! Вот так так! Ишь, ты… Важно!» Пожар, разносимый ветром, быстро распространялся. Французские колонны, выступившие за деревню, ушли назад, но, как бы в наказание за эту неудачу, неприятель выставил правее деревни десять орудий и стал бить из них по Тушину.
Из за детской радости, возбужденной пожаром, и азарта удачной стрельбы по французам, наши артиллеристы заметили эту батарею только тогда, когда два ядра и вслед за ними еще четыре ударили между орудиями и одно повалило двух лошадей, а другое оторвало ногу ящичному вожатому. Оживление, раз установившееся, однако, не ослабело, а только переменило настроение. Лошади были заменены другими из запасного лафета, раненые убраны, и четыре орудия повернуты против десятипушечной батареи. Офицер, товарищ Тушина, был убит в начале дела, и в продолжение часа из сорока человек прислуги выбыли семнадцать, но артиллеристы всё так же были веселы и оживлены. Два раза они замечали, что внизу, близко от них, показывались французы, и тогда они били по них картечью.
Маленький человек, с слабыми, неловкими движениями, требовал себе беспрестанно у денщика еще трубочку за это , как он говорил, и, рассыпая из нее огонь, выбегал вперед и из под маленькой ручки смотрел на французов.
– Круши, ребята! – приговаривал он и сам подхватывал орудия за колеса и вывинчивал винты.
В дыму, оглушаемый беспрерывными выстрелами, заставлявшими его каждый раз вздрагивать, Тушин, не выпуская своей носогрелки, бегал от одного орудия к другому, то прицеливаясь, то считая заряды, то распоряжаясь переменой и перепряжкой убитых и раненых лошадей, и покрикивал своим слабым тоненьким, нерешительным голоском. Лицо его всё более и более оживлялось. Только когда убивали или ранили людей, он морщился и, отворачиваясь от убитого, сердито кричал на людей, как всегда, мешкавших поднять раненого или тело. Солдаты, большею частью красивые молодцы (как и всегда в батарейной роте, на две головы выше своего офицера и вдвое шире его), все, как дети в затруднительном положении, смотрели на своего командира, и то выражение, которое было на его лице, неизменно отражалось на их лицах.
Вследствие этого страшного гула, шума, потребности внимания и деятельности Тушин не испытывал ни малейшего неприятного чувства страха, и мысль, что его могут убить или больно ранить, не приходила ему в голову. Напротив, ему становилось всё веселее и веселее. Ему казалось, что уже очень давно, едва ли не вчера, была та минута, когда он увидел неприятеля и сделал первый выстрел, и что клочок поля, на котором он стоял, был ему давно знакомым, родственным местом. Несмотря на то, что он всё помнил, всё соображал, всё делал, что мог делать самый лучший офицер в его положении, он находился в состоянии, похожем на лихорадочный бред или на состояние пьяного человека.
Из за оглушающих со всех сторон звуков своих орудий, из за свиста и ударов снарядов неприятелей, из за вида вспотевшей, раскрасневшейся, торопящейся около орудий прислуги, из за вида крови людей и лошадей, из за вида дымков неприятеля на той стороне (после которых всякий раз прилетало ядро и било в землю, в человека, в орудие или в лошадь), из за вида этих предметов у него в голове установился свой фантастический мир, который составлял его наслаждение в эту минуту. Неприятельские пушки в его воображении были не пушки, а трубки, из которых редкими клубами выпускал дым невидимый курильщик.
– Вишь, пыхнул опять, – проговорил Тушин шопотом про себя, в то время как с горы выскакивал клуб дыма и влево полосой относился ветром, – теперь мячик жди – отсылать назад.
– Что прикажете, ваше благородие? – спросил фейерверкер, близко стоявший около него и слышавший, что он бормотал что то.
– Ничего, гранату… – отвечал он.
«Ну ка, наша Матвевна», говорил он про себя. Матвевной представлялась в его воображении большая крайняя, старинного литья пушка. Муравьями представлялись ему французы около своих орудий. Красавец и пьяница первый номер второго орудия в его мире был дядя ; Тушин чаще других смотрел на него и радовался на каждое его движение. Звук то замиравшей, то опять усиливавшейся ружейной перестрелки под горою представлялся ему чьим то дыханием. Он прислушивался к затиханью и разгоранью этих звуков.
– Ишь, задышала опять, задышала, – говорил он про себя.
Сам он представлялся себе огромного роста, мощным мужчиной, который обеими руками швыряет французам ядра.
– Ну, Матвевна, матушка, не выдавай! – говорил он, отходя от орудия, как над его головой раздался чуждый, незнакомый голос:
– Капитан Тушин! Капитан!
Тушин испуганно оглянулся. Это был тот штаб офицер, который выгнал его из Грунта. Он запыхавшимся голосом кричал ему:
– Что вы, с ума сошли. Вам два раза приказано отступать, а вы…
«Ну, за что они меня?…» думал про себя Тушин, со страхом глядя на начальника.
– Я… ничего… – проговорил он, приставляя два пальца к козырьку. – Я…
Но полковник не договорил всего, что хотел. Близко пролетевшее ядро заставило его, нырнув, согнуться на лошади. Он замолк и только что хотел сказать еще что то, как еще ядро остановило его. Он поворотил лошадь и поскакал прочь.
– Отступать! Все отступать! – прокричал он издалека. Солдаты засмеялись. Через минуту приехал адъютант с тем же приказанием.
Это был князь Андрей. Первое, что он увидел, выезжая на то пространство, которое занимали пушки Тушина, была отпряженная лошадь с перебитою ногой, которая ржала около запряженных лошадей. Из ноги ее, как из ключа, лилась кровь. Между передками лежало несколько убитых. Одно ядро за другим пролетало над ним, в то время как он подъезжал, и он почувствовал, как нервическая дрожь пробежала по его спине. Но одна мысль о том, что он боится, снова подняла его. «Я не могу бояться», подумал он и медленно слез с лошади между орудиями. Он передал приказание и не уехал с батареи. Он решил, что при себе снимет орудия с позиции и отведет их. Вместе с Тушиным, шагая через тела и под страшным огнем французов, он занялся уборкой орудий.
– А то приезжало сейчас начальство, так скорее драло, – сказал фейерверкер князю Андрею, – не так, как ваше благородие.
Князь Андрей ничего не говорил с Тушиным. Они оба были и так заняты, что, казалось, и не видали друг друга. Когда, надев уцелевшие из четырех два орудия на передки, они двинулись под гору (одна разбитая пушка и единорог были оставлены), князь Андрей подъехал к Тушину.
– Ну, до свидания, – сказал князь Андрей, протягивая руку Тушину.
– До свидания, голубчик, – сказал Тушин, – милая душа! прощайте, голубчик, – сказал Тушин со слезами, которые неизвестно почему вдруг выступили ему на глаза.


Ветер стих, черные тучи низко нависли над местом сражения, сливаясь на горизонте с пороховым дымом. Становилось темно, и тем яснее обозначалось в двух местах зарево пожаров. Канонада стала слабее, но трескотня ружей сзади и справа слышалась еще чаще и ближе. Как только Тушин с своими орудиями, объезжая и наезжая на раненых, вышел из под огня и спустился в овраг, его встретило начальство и адъютанты, в числе которых были и штаб офицер и Жерков, два раза посланный и ни разу не доехавший до батареи Тушина. Все они, перебивая один другого, отдавали и передавали приказания, как и куда итти, и делали ему упреки и замечания. Тушин ничем не распоряжался и молча, боясь говорить, потому что при каждом слове он готов был, сам не зная отчего, заплакать, ехал сзади на своей артиллерийской кляче. Хотя раненых велено было бросать, много из них тащилось за войсками и просилось на орудия. Тот самый молодцоватый пехотный офицер, который перед сражением выскочил из шалаша Тушина, был, с пулей в животе, положен на лафет Матвевны. Под горой бледный гусарский юнкер, одною рукой поддерживая другую, подошел к Тушину и попросился сесть.
– Капитан, ради Бога, я контужен в руку, – сказал он робко. – Ради Бога, я не могу итти. Ради Бога!