Формула-4

Формула-4 — общее название автогоночного класса на технике формульного типа, располагающегося на нижней ступени автоспортивной иерархии.

По регламенту данного класса проводится множество различных моносерий, встроенных в какую-либо национальную или региональную автогоночную серию соревнований.

О категории

Категория Формула-4 была создана в марте 2013 года. Её организаторами были Герхард Бергер и «Открытоколёсная» комиссия ФИА. В Формуле-4 есть как спортивные и технические регламенты, так и правила, регулирующие расходы. Стоимость одного гоночного болида на сезон не должна превышать 30 000 евро, а общие расходы в сезоне не могут быть выше 100 000 евро.

Чемпионаты Формулы-4

В настоящее время во многих странах мира появились гоночные серии категории ФИА Формула-4.

• СМП Формула-4
• Итальянская Формула-4
• ADAC Формула-4
• Британская Формула-4
• Австралийская Формула-4
• NACAM Формула-4
• Японская Формула-4
• Китайская Формула-4
• Испанская Формула-4
• Американская Формула-4
• Формула-4 Юго-Восточная Азия
• Формула-4 Объединённые Арабские Эмираты

Также существуют чемпионаты категории Формула-4, проводящиеся не по регламенту ФИА:

• Французская Формула-4
• Южноамериканская Формула-4
• Японская Формула-4 JAF

См. также

• Формула-1
• Формула-2
• Формула-3
• Автомобиль с открытыми колёсами

Ссылки

• [www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/FIA%202014%20F4%20TECHN%20REGS_17_09_2013_corr%20-GS_modRM-nl_RM2-nl2.pdf Технический регламент ФИА Формулы-4]

Отрывок, характеризующий Формула-4

На заре 16 числа эскадрон Денисова, в котором служил Николай Ростов, и который был в отряде князя Багратиона, двинулся с ночлега в дело, как говорили, и, пройдя около версты позади других колонн, был остановлен на большой дороге. Ростов видел, как мимо его прошли вперед казаки, 1 й и 2 й эскадрон гусар, пехотные батальоны с артиллерией и проехали генералы Багратион и Долгоруков с адъютантами. Весь страх, который он, как и прежде, испытывал перед делом; вся внутренняя борьба, посредством которой он преодолевал этот страх; все его мечтания о том, как он по гусарски отличится в этом деле, – пропали даром. Эскадрон их был оставлен в резерве, и Николай Ростов скучно и тоскливо провел этот день. В 9 м часу утра он услыхал пальбу впереди себя, крики ура, видел привозимых назад раненых (их было немного) и, наконец, видел, как в середине сотни казаков провели целый отряд французских кавалеристов. Очевидно, дело было кончено, и дело было, очевидно небольшое, но счастливое. Проходившие назад солдаты и офицеры рассказывали о блестящей победе, о занятии города Вишау и взятии в плен целого французского эскадрона. День был ясный, солнечный, после сильного ночного заморозка, и веселый блеск осеннего дня совпадал с известием о победе, которое передавали не только рассказы участвовавших в нем, но и радостное выражение лиц солдат, офицеров, генералов и адъютантов, ехавших туда и оттуда мимо Ростова. Тем больнее щемило сердце Николая, напрасно перестрадавшего весь страх, предшествующий сражению, и пробывшего этот веселый день в бездействии.
– Ростов, иди сюда, выпьем с горя! – крикнул Денисов, усевшись на краю дороги перед фляжкой и закуской.
Офицеры собрались кружком, закусывая и разговаривая, около погребца Денисова.
– Вот еще одного ведут! – сказал один из офицеров, указывая на французского пленного драгуна, которого вели пешком два казака.
Один из них вел в поводу взятую у пленного рослую и красивую французскую лошадь.
– Продай лошадь! – крикнул Денисов казаку.