Международная Формула-3000

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Формула 3000»)
Перейти к: навигация, поиск

Международная Формула-3000 — формульный чемпионат, проводившийся в 19852004 годах. Заменил действовавший с 1967 чемпионат Формулы-2. С 2005 года заменён чемпионатом GP2.

Среди причин, вызвавших появление чемпионата Формулы-3000 можно выделить:

  • Удорожание чемпионата Формулы-2.
  • Вытеснение двигателя Cosworth DFV из Формулы-1 турбомоторами.
  • Желание ФИА создать «последнюю ступеньку» для молодых гонщиков в Ф-1.




История

Для участия в новом чемпионате многие команды приобрели у March специально построенные шасси 85B. AGS и Ralt выставили заводские команды, а Lola — старое шасси из серии CART. Ещё три команды выставили использованные шасси Ф-1 — Tyrrell 012, Williams FW08C и Arrows A6, однако эти машины оказались слишком тяжёлыми. На протяжении первых трёх лет команды пользовались в основном шасси Lola, March и Ralt. Пришедший в 1988 году очередной производитель шасси — Reynard к 1993 году фактически стал монополистом в чемпионате.

В 1996 году ФИА, стремясь удешевить машины и уравнять шансы гонщиков, сделала из Ф-3000 класс-мономарку (шасси — Lola, двигатель — Zytek, шины — Avon), тем самым застопорив эволюцию серии. Вследствие того, что новые модели шасси стали появляться лишь раз в три года, чемпионат Ф-3000 стал проигрывать в развитии технологии многим чемпионатам Формулы-3.

Начиная с 1998 года гонки Ф-3000 стали совмещаться с этапами Формулы-1.

Не выдержав конкуренции с другими сериями (такими, как European F3000, World Series by Nissan, Formula Renault V6 Eurocup), чемпионат Ф-3000 в 2005 году был заменён на GP2.

Болиды Формулы-3000 используются в ряде других гоночных серий, таких, как европейская Формула-3000 и Формула-Холден.

Чемпионы

Сезон Гонщик Команда / машина Поулы Победы Подиумы Б.круги Очки
1985 Кристиан Даннер BS Automotive
March-Cosworth
2 4 7 4 52
1986 Иван Капелли Genoa
March-Cosworth
3 2 6 1 39
1987 Стефано Модена Onyx
March-Cosworth
0 3 4 1 41
1988 Роберто Морено Bromley Motorsport
Reynard-Cosworth
3 4 4 1 43
1989 Жан Алези Eddie Jordan Racing
Reynard-Cosworth
2 3 4 1 39
1990 Эрик Кома DAMS
Lola-Mugen
3 4 6 1 51
1991 Кристиан Фиттипальди Pacific Racing
Reynard-Mugen
4 2 7 1 47
1992 Лука Бадоер Crypton Engineering
Reynard-Cosworth
5 4 5 3 46
1993 Оливье Панис DAMS
Reynard-Cosworth
2 3 4 2 32
1994 Жан-Кристоф Буйон DAMS
Reynard-Cosworth
0 3 4 1 36
1995 Винченцо Соспири Super Nova Racing
Reynard-Cosworth
0 3 5 0 42
1996 Йорг Мюллер RSM Marko
Lola-Zytek
2 2 8 4 52
1997 Рикардо Зонта Super Nova Racing
Lola-Zytek
4 3 5 4 39
1998 Хуан Пабло Монтойя Super Nova Racing
Lola-Zytek
7 4 9 5 65
1999 Ник Хайдфельд West Competition
Lola-Zytek
4 4 7 6 59
2000 Бруно Жункейра Petrobras Junior Team
Lola-Zytek
2 4 5 1 48
2001 Джастин Уилсон Nordic Racing
Lola-Zytek
2 3 10 1 71
2002 Себастьен Бурде Super Nova Racing
Lola-Zytek
6 3 8 3 56
2003 Бьорн Вирдхайм Arden International
Lola-Zytek
5 3 9 7 78
2004 Витантонио Лиуцци Arden International
Lola-Zytek
9 7 9 3 86

Интересные факты

Ни один из чемпионов Ф-3000 не смог выиграть чемпионат Ф-1. Только трое из них выигрывали Гран-При Ф-1: Жан Алези, Оливье Панис, Хуан Пабло Монтойя, причём все, кроме Монтойи — только по одной гонке. Бруно Жункейра, Джастин Уилсон, Себастьен Бурде и опять-таки Хуан Пабло Монтойя добились успеха в чемпионатах серии Индикар. Из чемпионов Формулы-1 только Деймон Хилл и Фернандо Алонсо принимали участие в чемпионате Ф-3000.

См. также

Напишите отзыв о статье "Международная Формула-3000"

Отрывок, характеризующий Международная Формула-3000

«Depuis nos grands succes d'Austerlitz vous savez, mon cher Prince, писал Билибин, que je ne quitte plus les quartiers generaux. Decidement j'ai pris le gout de la guerre, et bien m'en a pris. Ce que j'ai vu ces trois mois, est incroyable.
«Je commence ab ovo. L'ennemi du genre humain , comme vous savez, s'attaque aux Prussiens. Les Prussiens sont nos fideles allies, qui ne nous ont trompes que trois fois depuis trois ans. Nous prenons fait et cause pour eux. Mais il se trouve que l'ennemi du genre humain ne fait nulle attention a nos beaux discours, et avec sa maniere impolie et sauvage se jette sur les Prussiens sans leur donner le temps de finir la parade commencee, en deux tours de main les rosse a plate couture et va s'installer au palais de Potsdam.
«J'ai le plus vif desir, ecrit le Roi de Prusse a Bonaparte, que V. M. soit accueillie еt traitee dans mon palais d'une maniere, qui lui soit agreable et c'est avec еmpres sement, que j'ai pris a cet effet toutes les mesures que les circonstances me permettaient. Puisse je avoir reussi! Les generaux Prussiens se piquent de politesse envers les Francais et mettent bas les armes aux premieres sommations.
«Le chef de la garienison de Glogau avec dix mille hommes, demande au Roi de Prusse, ce qu'il doit faire s'il est somme de se rendre?… Tout cela est positif.
«Bref, esperant en imposer seulement par notre attitude militaire, il se trouve que nous voila en guerre pour tout de bon, et ce qui plus est, en guerre sur nos frontieres avec et pour le Roi de Prusse . Tout est au grand complet, il ne nous manque qu'une petite chose, c'est le general en chef. Comme il s'est trouve que les succes d'Austerlitz aurant pu etre plus decisifs si le general en chef eut ete moins jeune, on fait la revue des octogenaires et entre Prosorofsky et Kamensky, on donne la preference au derienier. Le general nous arrive en kibik a la maniere Souvoroff, et est accueilli avec des acclamations de joie et de triomphe.
«Le 4 arrive le premier courrier de Petersbourg. On apporte les malles dans le cabinet du Marieechal, qui aime a faire tout par lui meme. On m'appelle pour aider a faire le triage des lettres et prendre celles qui nous sont destinees. Le Marieechal nous regarde faire et attend les paquets qui lui sont adresses. Nous cherchons – il n'y en a point. Le Marieechal devient impatient, se met lui meme a la besogne et trouve des lettres de l'Empereur pour le comte T., pour le prince V. et autres. Alors le voila qui se met dans une de ses coleres bleues. Il jette feu et flamme contre tout le monde, s'empare des lettres, les decachete et lit celles de l'Empereur adressees a d'autres. А, так со мною поступают! Мне доверия нет! А, за мной следить велено, хорошо же; подите вон! Et il ecrit le fameux ordre du jour au general Benigsen
«Я ранен, верхом ездить не могу, следственно и командовать армией. Вы кор д'арме ваш привели разбитый в Пултуск: тут оно открыто, и без дров, и без фуража, потому пособить надо, и я так как вчера сами отнеслись к графу Буксгевдену, думать должно о ретираде к нашей границе, что и выполнить сегодня.
«От всех моих поездок, ecrit il a l'Empereur, получил ссадину от седла, которая сверх прежних перевозок моих совсем мне мешает ездить верхом и командовать такой обширной армией, а потому я командованье оной сложил на старшего по мне генерала, графа Буксгевдена, отослав к нему всё дежурство и всё принадлежащее к оному, советовав им, если хлеба не будет, ретироваться ближе во внутренность Пруссии, потому что оставалось хлеба только на один день, а у иных полков ничего, как о том дивизионные командиры Остерман и Седморецкий объявили, а у мужиков всё съедено; я и сам, пока вылечусь, остаюсь в гошпитале в Остроленке. О числе которого ведомость всеподданнейше подношу, донеся, что если армия простоит в нынешнем биваке еще пятнадцать дней, то весной ни одного здорового не останется.
«Увольте старика в деревню, который и так обесславлен остается, что не смог выполнить великого и славного жребия, к которому был избран. Всемилостивейшего дозволения вашего о том ожидать буду здесь при гошпитале, дабы не играть роль писарскую , а не командирскую при войске. Отлучение меня от армии ни малейшего разглашения не произведет, что ослепший отъехал от армии. Таковых, как я – в России тысячи».