Фошаньский метрополитен
 | |||
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Страна | |||
| Расположение | |||
| Дата открытия |
3 ноября 2010 (28 октября 2010 пассажирское тестовое движение) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий |
1 | ||
| Число станций |
18 | ||
| Длина сети |
27,8 км | ||
| |||
Фошаньский метрополитен, также называемый в Китае как ФМетро 佛山地铁 Fóshān dìtiě — система метро, функционирующая в китайском городе Фошань. Состоит из одной линии, открытой для пассажирского тестового движения 28 октября (официальное открытие — 3 ноября) 2010 года. Строительство линии было начато в 2002 году. Метро Фошаня стало 12-тым по счёту в Китае. Метрополитен управляется Foshan Railway Investment Construction Group (FMetro) и частично Guangzhou Metro Corporation (GMetro).[1]
Содержание
Первая линия
Междугородная линия 1, называемая также как метро ГуанФо, проходит через город Фошань и соединяет его с городом Гуанчжоу, имея пересадку на линии 1 и 8 его метро. Линия состоит из 18 станций и имеет длину 27,8 км. На линии обращаются 4-вагонные поезда.
Новый участок из 4 линия был открыт 28 декабря 2015 года.
Полностью линия будет иметь длину 32,2 км и 21 станцию, из которых 17,4 км и 10 станций будут расположены в Гуанчжоу. В перспективе с линии будет пересадка на линии 1, 2, 3, 8. Линией совместно владеют FMetro (49 %) и GMetro (51 %).
Перспективы
- К 2016 году планируется сдача двух участков сооружаемой линии 3, имеющей пересадку на линию 1.
- К 2020 году будет сдана сооружаемая линия 2.
Далее планируется построить линии 5, 6, а в перспективе — линии 4, 7, 8.
Напишите отзыв о статье "Фошаньский метрополитен"
Примечания
Ссылки
- [www.fmetro.net/ www.fmetro.net Официальный сайт] (кит.)
- [www.urbanrail.net/as/fosh/foshan.htm Urbanrail] (англ.)
| ||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Фошаньский метрополитен
– Помилуйте, генерал, да смею ли я! – отвечал капитан, краснея носом, улыбаясь и раскрывая улыбкой недостаток двух передних зубов, выбитых прикладом под Измаилом.– Да господину Долохову передайте, что я его не забуду, чтоб он был спокоен. Да скажите, пожалуйста, я всё хотел спросить, что он, как себя ведет? И всё…
– По службе очень исправен, ваше превосходительство… но карахтер… – сказал Тимохин.
– А что, что характер? – спросил полковой командир.
– Находит, ваше превосходительство, днями, – говорил капитан, – то и умен, и учен, и добр. А то зверь. В Польше убил было жида, изволите знать…
– Ну да, ну да, – сказал полковой командир, – всё надо пожалеть молодого человека в несчастии. Ведь большие связи… Так вы того…
– Слушаю, ваше превосходительство, – сказал Тимохин, улыбкой давая чувствовать, что он понимает желания начальника.
– Ну да, ну да.
Полковой командир отыскал в рядах Долохова и придержал лошадь.
– До первого дела – эполеты, – сказал он ему.
Долохов оглянулся, ничего не сказал и не изменил выражения своего насмешливо улыбающегося рта.
– Ну, вот и хорошо, – продолжал полковой командир. – Людям по чарке водки от меня, – прибавил он, чтобы солдаты слышали. – Благодарю всех! Слава Богу! – И он, обогнав роту, подъехал к другой.
– Что ж, он, право, хороший человек; с ним служить можно, – сказал Тимохин субалтерн офицеру, шедшему подле него.
– Одно слово, червонный!… (полкового командира прозвали червонным королем) – смеясь, сказал субалтерн офицер.
Счастливое расположение духа начальства после смотра перешло и к солдатам. Рота шла весело. Со всех сторон переговаривались солдатские голоса.
– Как же сказывали, Кутузов кривой, об одном глазу?
– А то нет! Вовсе кривой.
– Не… брат, глазастее тебя. Сапоги и подвертки – всё оглядел…
– Как он, братец ты мой, глянет на ноги мне… ну! думаю…
– А другой то австрияк, с ним был, словно мелом вымазан. Как мука, белый. Я чай, как амуницию чистят!
