Фэрбенкс (аэропорт)

Международный аэропорт «Фэрбенкс» Fairbanks International Airport
Аэропорт Фэрбенкс с высоты
ИАТА: FAI – ИКАО: PAFA – ФАА: FAI
Информация
Тип	граждпнский
Страна	США
Расположение	Фэрбанкс, Аляска
Дата открытия	1951
Владелец	Alaska Department of Transportation & Public Facilities
Эксплуатант	Штат Аляска
Хаб для	Frontier Flying Service Warbelow's Air Ventures Wright Air Service
Высота НУМ	132 м
Часовой пояс	UTC-9
• Летом	UTC-8
Время работы	круглосуточно
Сайт	[www.fai.alaska.gov fai.alaska.gov]
Карта
FAI Расположение аэропорта на карте Аляски
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 2L/20R 3597 асфальт 2R/20L 1981 асфальт 2/20 884 гравий/снег 2W/20W 1646 вода/лёд
Статистика
Годовой пассажиропоток	898 000 (2007 год)
Взлётов/Посадок	119,898 (2012 год)

Международный аэропорт Фэрбенкс (англ. Fairbanks International Airport), (IATA: FAI, ICAO: PAFA, FAA LID: FAI) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в пяти километрах к юго-западу от центрального делового района города Фэрбенкс (Аляска), США.

Международный аэропорт Фэрбенкс обслуживает главным образом грузовые авиакомпании, использующие аэропорт для дополнительной заправки при выполнении дальних трансполярных рейсов. Обслуживание регулярных пассажирских рейсов представлено аэропортом в ограниченном количестве. Авиакомпании Era Aviation и Alaska Airlines работают в Международном аэропорту Фэрбенкс круглый год, а магистральный авиаперевозчик Northwest Airlines открывает регулярные рейсы только в течение летнего сезона.

Фэрнбекс является самым маленьким городом Соединённых Штатов Америки, связанным беспосадочными авиамаршрутами с Европой: во время летнего туристического сезона авиакомпания Condor Airlines открывает еженедельный трансполярный рейс из Фэрбенкса во Франкфурт.

В настоящее время ведутся работы по реконструкции и расширению здания пассажирского терминала аэропорта, связанные с постоянным увеличением объёма пассажирских перевозок через Международный аэропорт Фэрбенкс. По завершении строительства в эксплуатацию будет введено новое здание терминала и дополнительный телескопический трап, общее число телетрапов достигнет шести единиц.

Операционная деятельность

Международный аэропорт Фэрбенкс занимает площадь в 1404 гектар (3470 акров), расположен на высоте 132 метров над уровнем моря и эксплуатирует четыре взлётно-посадочные полосы:

• 2L/20R размерами 3597 х 46 метров с асфальтовым покрытием;
• 2R/20L размерами 1981 х 30 метров с асфальтовым покрытием;
• 2/20 размерами 884 х 23 метров с гравийным покрытием;
• 2W/20W размерами 1646 х 30 метров — для приёма гидросамолётов.

За период с 28 августа 1995 года по 22 августа 1996 года Международный аэропорт Фэрбенкс обработал 133 267 операций взлётов и посадок самолётов (365 операций ежедневно). Из них 68 % пришлось на авиацию общего назначения, 18 % — на аэротакси, 12 % заняли регулярные коммерческие рейсы и 2 % — рейсы военной авиации.

Аэропорт использовался в качестве базы для 482 воздушных судов, из них 89 % составили однодвигательные самолёты, 9 % — многодвигательные и 2 % — вертолёты.

Пассажирский терминал

Здание пассажирского терминала Международного аэропорта Фэрбенкс расположено в юго-западной части всего аэропортового комплекса и содержит семь выходов на посадку (гейтов): два для местных авиаперевозчиков и пять — для крупных авиакомпаний:

• Гейт 1: Era Aviation / Frontier Flying Service
• Гейт 2: местные авиакомпании
• Гейт 3: Alaska Airlines
• Гейт 4: Alaska Airlines
• Гейт 6: Alaska Airlines, Northwest Airlines, BP-ConocoPhillips
• Гейт 7: Alaska Airlines
• Гейт 8: местные авиакомпании.

Авиакомпании и беспосадочные рейсы

Ссылки

• [www1.dot.state.ak.us/faiiap/ Fairbanks International Airport] Официальный сайт аэропорта
• [www.fai-terminal-plan.com/ FAI Terminal Area Development Project]
• [www.alaska.faa.gov/fai/images/TANVLY/FAI-INTL.gif FAA Alaska airport map] (GIF)
• [www.alaska.faa.gov/fai/images/ARPT_DIAGRAMS/FAI.gif FAA Alaska airport diagram] (GIF)
• [naco.faa.gov/d-tpp/0809/01234AD.PDF Карта Аэропорта ФАИ for Fairbanks International Airport](PDF), состояние на 28 августа 2008

Отрывок, характеризующий Фэрбенкс (аэропорт)

Впечатление, произведенное на Ростова княжной Марьей, было очень приятное. Когда ои вспоминал про нее, ему становилось весело, и когда товарищи, узнав о бывшем с ним приключении в Богучарове, шутили ему, что он, поехав за сеном, подцепил одну из самых богатых невест в России, Ростов сердился. Он сердился именно потому, что мысль о женитьбе на приятной для него, кроткой княжне Марье с огромным состоянием не раз против его воли приходила ему в голову. Для себя лично Николай не мог желать жены лучше княжны Марьи: женитьба на ней сделала бы счастье графини – его матери, и поправила бы дела его отца; и даже – Николай чувствовал это – сделала бы счастье княжны Марьи. Но Соня? И данное слово? И от этого то Ростов сердился, когда ему шутили о княжне Болконской.


Приняв командование над армиями, Кутузов вспомнил о князе Андрее и послал ему приказание прибыть в главную квартиру.
Князь Андрей приехал в Царево Займище в тот самый день и в то самое время дня, когда Кутузов делал первый смотр войскам. Князь Андрей остановился в деревне у дома священника, у которого стоял экипаж главнокомандующего, и сел на лавочке у ворот, ожидая светлейшего, как все называли теперь Кутузова. На поле за деревней слышны были то звуки полковой музыки, то рев огромного количества голосов, кричавших «ура!новому главнокомандующему. Тут же у ворот, шагах в десяти от князя Андрея, пользуясь отсутствием князя и прекрасной погодой, стояли два денщика, курьер и дворецкий. Черноватый, обросший усами и бакенбардами, маленький гусарский подполковник подъехал к воротам и, взглянув на князя Андрея, спросил: здесь ли стоит светлейший и скоро ли он будет?
Князь Андрей сказал, что он не принадлежит к штабу светлейшего и тоже приезжий. Гусарский подполковник обратился к нарядному денщику, и денщик главнокомандующего сказал ему с той особенной презрительностью, с которой говорят денщики главнокомандующих с офицерами:
– Что, светлейший? Должно быть, сейчас будет. Вам что?
Гусарский подполковник усмехнулся в усы на тон денщика, слез с лошади, отдал ее вестовому и подошел к Болконскому, слегка поклонившись ему. Болконский посторонился на лавке. Гусарский подполковник сел подле него.
– Тоже дожидаетесь главнокомандующего? – заговорил гусарский подполковник. – Говог'ят, всем доступен, слава богу. А то с колбасниками беда! Недаг'ом Ег'молов в немцы пг'осился. Тепег'ь авось и г'усским говог'ить можно будет. А то чег'т знает что делали. Все отступали, все отступали. Вы делали поход? – спросил он.
– Имел удовольствие, – отвечал князь Андрей, – не только участвовать в отступлении, но и потерять в этом отступлении все, что имел дорогого, не говоря об именьях и родном доме… отца, который умер с горя. Я смоленский.
– А?.. Вы князь Болконский? Очень г'ад познакомиться: подполковник Денисов, более известный под именем Васьки, – сказал Денисов, пожимая руку князя Андрея и с особенно добрым вниманием вглядываясь в лицо Болконского. – Да, я слышал, – сказал он с сочувствием и, помолчав немного, продолжал: – Вот и скифская война. Это все хог'ошо, только не для тех, кто своими боками отдувается. А вы – князь Андг'ей Болконский? – Он покачал головой. – Очень г'ад, князь, очень г'ад познакомиться, – прибавил он опять с грустной улыбкой, пожимая ему руку.
Князь Андрей знал Денисова по рассказам Наташи о ее первом женихе. Это воспоминанье и сладко и больно перенесло его теперь к тем болезненным ощущениям, о которых он последнее время давно уже не думал, но которые все таки были в его душе. В последнее время столько других и таких серьезных впечатлений, как оставление Смоленска, его приезд в Лысые Горы, недавнее известно о смерти отца, – столько ощущений было испытано им, что эти воспоминания уже давно не приходили ему и, когда пришли, далеко не подействовали на него с прежней силой. И для Денисова тот ряд воспоминаний, которые вызвало имя Болконского, было далекое, поэтическое прошедшее, когда он, после ужина и пения Наташи, сам не зная как, сделал предложение пятнадцатилетней девочке. Он улыбнулся воспоминаниям того времени и своей любви к Наташе и тотчас же перешел к тому, что страстно и исключительно теперь занимало его. Это был план кампании, который он придумал, служа во время отступления на аванпостах. Он представлял этот план Барклаю де Толли и теперь намерен был представить его Кутузову. План основывался на том, что операционная линия французов слишком растянута и что вместо того, или вместе с тем, чтобы действовать с фронта, загораживая дорогу французам, нужно было действовать на их сообщения. Он начал разъяснять свой план князю Андрею.
– Они не могут удержать всей этой линии. Это невозможно, я отвечаю, что пг'ог'ву их; дайте мне пятьсот человек, я г'азог'ву их, это вег'но! Одна система – паг'тизанская.
Денисов встал и, делая жесты, излагал свой план Болконскому. В средине его изложения крики армии, более нескладные, более распространенные и сливающиеся с музыкой и песнями, послышались на месте смотра. На деревне послышался топот и крики.
– Сам едет, – крикнул казак, стоявший у ворот, – едет! Болконский и Денисов подвинулись к воротам, у которых стояла кучка солдат (почетный караул), и увидали подвигавшегося по улице Кутузова, верхом на невысокой гнедой лошадке. Огромная свита генералов ехала за ним. Барклай ехал почти рядом; толпа офицеров бежала за ними и вокруг них и кричала «ура!».
Вперед его во двор проскакали адъютанты. Кутузов, нетерпеливо подталкивая свою лошадь, плывшую иноходью под его тяжестью, и беспрестанно кивая головой, прикладывал руку к бедой кавалергардской (с красным околышем и без козырька) фуражке, которая была на нем. Подъехав к почетному караулу молодцов гренадеров, большей частью кавалеров, отдававших ему честь, он с минуту молча, внимательно посмотрел на них начальническим упорным взглядом и обернулся к толпе генералов и офицеров, стоявших вокруг него. Лицо его вдруг приняло тонкое выражение; он вздернул плечами с жестом недоумения.
– И с такими молодцами всё отступать и отступать! – сказал он. – Ну, до свиданья, генерал, – прибавил он и тронул лошадь в ворота мимо князя Андрея и Денисова.
– Ура! ура! ура! – кричали сзади его.
С тех пор как не видал его князь Андрей, Кутузов еще потолстел, обрюзг и оплыл жиром. Но знакомые ему белый глаз, и рана, и выражение усталости в его лице и фигуре были те же. Он был одет в мундирный сюртук (плеть на тонком ремне висела через плечо) и в белой кавалергардской фуражке. Он, тяжело расплываясь и раскачиваясь, сидел на своей бодрой лошадке.
– Фю… фю… фю… – засвистал он чуть слышно, въезжая на двор. На лице его выражалась радость успокоения человека, намеревающегося отдохнуть после представительства. Он вынул левую ногу из стремени, повалившись всем телом и поморщившись от усилия, с трудом занес ее на седло, облокотился коленкой, крякнул и спустился на руки к казакам и адъютантам, поддерживавшим его.
Он оправился, оглянулся своими сощуренными глазами и, взглянув на князя Андрея, видимо, не узнав его, зашагал своей ныряющей походкой к крыльцу.
– Фю… фю… фю, – просвистал он и опять оглянулся на князя Андрея. Впечатление лица князя Андрея только после нескольких секунд (как это часто бывает у стариков) связалось с воспоминанием о его личности.