Харьковский автомобильный ремонтный завод
 |
Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.
|
| Харьковский автомобильный ремонтный завод | |
 | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание |
17.02.1944 |
| Расположение | |
| Отрасль |
Автомобилестроение |
| Продукция |
Автомобили, автобусы, спецтехника |
| Число сотрудников |
550 |
| Сайт |
[auto126.kharkov.ua/index.php .kharkov.ua/index.php] |
Харьковский автомобильный ремонтный завод (укр. Харківський автомобільний ремонтний завод) — предприятие военно-промышленного комплекса Украины. Выполняет капитальные ремонты и переоборудование автомобильной и специальной техники для нужд Министерства обороны Украины. Также предприятие известно как производитель автобусов и гражданской спецтехники.
Содержание
История
1944 - 1991
Завод был создан в 1944 году для промышленного ремонта гусеничной техники, тракторов и двигателей для Красной армии.
С 1970 гг. предприятие известно под номерным названием Харьковский автомобильный ремонтный завод №126 МО СССР. Завод освоил капитальный ремонт автомобилей ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КрАЗ-255В, КрАЗ-256Б1, КрАЗ-6510, МАЗ-537, МАЗ-543, Урал-375, Урал-4320, автокранов КС-2573, быстроходных траншейных машин БТМ-3, путепрокладчиков БАТ-М, двигателей семейств ЯМЗ, ЯАЗ, Д12, В-2, В-46.
После 1991
После провозглашения независимости Украины, завод был передан в ведение министерства обороны Украины и получил новое наименование: "Харьковский автомобильный ремонтный завод" (в/ч А-0910).
В 1990-е гг. в связи с резким сокращением оборонных заказов предприятие приступает к выпуску гражданской продукции. Коллективом завода освоены капитальный ремонт и модернизация тракторов Т-150 и Т-150К, перемоторивание и переооборудование автомобилей, тракторов и автобусов, капитальный ремонт конверсионных транспортных машин ХТЗ-3Н и МТ-ЛБу, разработаны и поставлены на производство трелёвочные машины 150ТЛ на базе трактора Т-150К и ТМ-96 на базе тягача АТС-59Г, специальная гусеничная машина СХМ-59Г на базе тягача АТС-59Г, транспортные гусеничные машины ТГМ-126, ТГМ-126-1, ТГМ-126-2 на шасси МТ-ЛБ, 2С1 и МТ-ЛБу, спецтехника на базе ХТЗ-26Н.
В 1995 г. в рамках государственной программы конверсии оборонных предприятий было решено освоить выпуск заводом автобусов большой вместимости. Завод приступил к выпуску автобуса ХАРЗ-5259, разработанного специалистами львовского НИИ Укравтобуспром. Автобус продавался вяло, и его производство было прекращено.
После создания в 2005 году государственного концерна "Техвоенсервис" завод был включён в состав концерна[2].
С 2006 г. завод приступил к выпуску другого автобуса большой вместимости – Скиф-5204 разработки УТК «Скиф», который тоже продавался в небольших количествах.
По состоянию на начало 2008 года, завод имел возможность:
- производить эвакотягачи КЭТ-Т, запасные части и комплектующие к гусеничным тягачам МТ-ЛБ, МТ-ЛБу, АТС-59Г[1]
- осуществлять модернизацию гусеничных машин ТГМ-126, автобусов и грузовых автомашин[1]
- выполнять капитальный ремонт гусеничных транспортёров МТ-ЛБ, МТ-ЛБу, АТС-59Г; инженерных машин БАТ-М, БАТ-2, БАТ-3, БТМ-3, МТД-2М, АТ-Т, МТ-Т; трелёвочных машин ТМ-96; автомобильных кранов КС-4561АМ, КС-2573-2; легковых автомобилей УАЗ-469, УАЗ-452, УАЗ-3151, ГАЗ-2140, ГАЗ-3102; двигателей ЯАЗ-204, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238В, ЯМЗ-240; агрегатов МТ-ЛБ[1]
- выполнять ремонт шасси МАЗ-537; двигателей ГАЗ-24, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, В2-450АВ, В-46-4, А-650Г, Д12А-525; агрегатов к гусеничным машинам МТ-ЛБ, МТ-ЛБу, АТС-59Г[1]
С 2008 г. в перечне продукции Харьковского авторемонтного завода появился автобус ТУР А-061, на базе агрегатов Mercedes-Benz 508D, разработанный львовским ОАО Укравтобуспром.
После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», завод вошёл в состав концерна.
К началу января 2012 года хозяйственно-экономическое положение завода было неудовлетворительным, по сумме задолженности завод входил в перечень крупнейших должников Украины[3].
В декабре 2013 года ГК "Укроборонпром" полностью погасил долги предприятия[4].
После 22 февраля 2014
В конце ноября 2014 года заводу выделили 5,96 млн. гривен на ремонт бронетранспортёров и тягачей МТ-ЛБ-АТ[5] для вооружённых сил Украины[6].
5 января 2015 года на полигоне в Житомирской области[7] вооружённым силам Украины передали 62 отремонтированных на заводе тягача МТ-ЛБ (половина из которых была вооружена пулемётной установкой)[8].
14 апреля 2015 завод получил 9,56 млн. гривен на ремонт седельных тягачей МАЗ и полуприцепов для вооружённых сил Украины[9].
Вслед за этим, завод получил два контракта на ремонт инженерной техники для вооружённых сил Украины (19 военных экскаваторов ЭОВ-4421 и 16 землеройных машин ПЗМ-2) общей стоимостью 9,072 млн. гривен[10].
В начале июня 2015 года ГК "Укроборонпром" объявил конкурс на должность директора завода (поскольку прежний директор был снят с должности)[11].
Продукция
- трелевочная машина 150ТЛ ([ua.all.biz/img/ua/catalog/22669.jpeg Фото]);
- трелевочная машина ТМ-96 ([www.rada.com.ua/images/catalogue/1517.jpg Фото]);
- транспортная гусеничная машина ТГМ-126 ([archive.is/20130421202803/img708.imageshack.us/img708/5926/vezdehodtgm1.jpg Фото]);
- транспортная гусеничная машина ТГМ-126-1 ([archive.is/20130417210341/traktory.ru/_SSI_DinamicPic/tgm_126_1.jpg Фото]);
- транспортная гусеничная машина ТГМ-126-2 ([spectehnika.su/i/lot/800/9251_1.jpg Фото]);
- специальная гусеничная машина СХМ-59Г ([www.ukr-prom.com/img/alboms/7892009-11-0953846444.jpg Фото]);
- спецтехника на базе ХТЗ-26Н ([www.gruzovik.ru/i/images/29553.jpg Фото]);
- автобус ХАРЗ-5259 "Харьковчанин" ([gortransport.kharkov.ua/bus/ps/kharz5259/photo/kha_kharz5259__p17559_20060419_r1.jpg Фото]);
- автобус Скиф-5204 ([gortransport.kharkov.ua/bus/ps/skif5204/photo/kia_skif5204__aa9385bm_20070803_b1.jpg Фото]);
- автобус ТУР А-061 ([images01.olx.com.ua/ui/5/75/11/1271504790_43927411_2--061-Mercedes-Benz-508D--1271504790.jpg Фото]).
Напишите отзыв о статье "Харьковский автомобильный ремонтный завод"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Харьковский автомобильный ремонтный завод, ГП // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.397
- ↑ [podrobnosti.ua/384760-harkovskij-i-odesskij-avtoremontnye-zavody-podgotovjat-k-privatizatsii.html Харьковский и Одесский авторемонтные заводы подготовят к приватизации] // "Подробности.UA" от 11 января 2007
- ↑ Александр Грищенко. [www.sq.com.ua/rus/news/vlast/16.01.2012/sem_predpriyatij_harkovskoj_oblasti_voshli_v_rejting_minsocpolitiki_po_nevyplate_zarplaty/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9/ В список крупнейших должников в Украине по зарплате вошли шесть госпредприятий Харьковской области] // "Status Quo" (Харьков) от 16 января 2012
- ↑ [www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/245 У 2013-му заборгованість із зарплат на підприємствах Укроборонпрому скорочено майже удвічі] // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 20 января 2014
- ↑ [nashigroshi.org/2014/11/24/armiya-za-tyzhden-zamovyla-remont-bojovoji-tehniky-na-106-miljoniv/ Армія за тиждень замовила ремонт бойової техніки на 106 мільйонів] // "Нашi грошi" вiд 24 листопада 2014
- ↑ [www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/550 «Укроборонпром» отримав велике замовлення вiд мiноборони] // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 22 декабря 2014
- ↑ [www.aif.ua/politic/ukraine/1419744 Порошенко с визитом прибыл на военный аэродром в Житомирской области] // "Аргументы и факты - Украина" от 5 января 2015
- ↑ [www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/561 БМП, «МТЛБ» та «Гвоздики»: президент передав ЗСУ нову партiю вiйськовоЇ технiки] // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 5 января 2015
- ↑ [nashigroshi.org/2015/04/17/armiya-vidpysala-11-miljoniv-na-avto-j-dvyhuny-21-miljon-na-remont-vynyschuvachiv/ Армія відписала 11 мільйонів на авто й двигуни, 21 мільйон – на ремонт винищувачів] // "Нашi грошi" вiд 17 квiтня 2015
- ↑ Александр Грищенко. [www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika/06.05.2015/harkovskij_avtomobilnyj_zavod_poluchil_zakaz_minoborony/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9/ Харьковский автомобильный завод получил заказ Минобороны] // "Status Quo" (Харьков) от 6 мая 2015
- ↑ [lenta.kharkiv.ua/society/2015/06/05/93150.html «Укроборонпром» выберет руководителей еще двух харьковских заводов] // "Новости Харькова" от 5 июня 2015
Ссылки
- [13341.b-i.com.ua/product.html?list=2 Харьковский автомобильный ремонтный завод, ГП МОУ]
- [online.informsistema.com/Firm.asp?201862 Харьковский автомобильный ремонтный завод №126]
- [gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=74 Автобус. Подвижной состав. ХАРЗ-5259 "Харьковчанин"]
- [gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=35 Автобус. Подвижной состав. Скиф 5204]
- [www.gruzovik.ru/ru/catalog_gruzovik/search_by_produser/1061/harz/default.aspx ХАРЗ]
- [www.ukr-prom.com/nomid2011/ Харьковский автомобильный ремонтный завод "ХАРЗ"]
Отрывок, характеризующий Харьковский автомобильный ремонтный завод
– Я слышал, что они на днях будут, – сказал Пьер.Княжна Марья сообщила Пьеру свой план о том, как она, только что приедут Ростовы, сблизится с будущей невесткой и постарается приучить к ней старого князя.
Женитьба на богатой невесте в Петербурге не удалась Борису и он с этой же целью приехал в Москву. В Москве Борис находился в нерешительности между двумя самыми богатыми невестами – Жюли и княжной Марьей. Хотя княжна Марья, несмотря на свою некрасивость, и казалась ему привлекательнее Жюли, ему почему то неловко было ухаживать за Болконской. В последнее свое свиданье с ней, в именины старого князя, на все его попытки заговорить с ней о чувствах, она отвечала ему невпопад и очевидно не слушала его.
Жюли, напротив, хотя и особенным, одной ей свойственным способом, но охотно принимала его ухаживанье.
Жюли было 27 лет. После смерти своих братьев, она стала очень богата. Она была теперь совершенно некрасива; но думала, что она не только так же хороша, но еще гораздо больше привлекательна, чем была прежде. В этом заблуждении поддерживало ее то, что во первых она стала очень богатой невестой, а во вторых то, что чем старее она становилась, тем она была безопаснее для мужчин, тем свободнее было мужчинам обращаться с нею и, не принимая на себя никаких обязательств, пользоваться ее ужинами, вечерами и оживленным обществом, собиравшимся у нее. Мужчина, который десять лет назад побоялся бы ездить каждый день в дом, где была 17 ти летняя барышня, чтобы не компрометировать ее и не связать себя, теперь ездил к ней смело каждый день и обращался с ней не как с барышней невестой, а как с знакомой, не имеющей пола.
Дом Карагиных был в эту зиму в Москве самым приятным и гостеприимным домом. Кроме званых вечеров и обедов, каждый день у Карагиных собиралось большое общество, в особенности мужчин, ужинающих в 12 м часу ночи и засиживающихся до 3 го часу. Не было бала, гулянья, театра, который бы пропускала Жюли. Туалеты ее были всегда самые модные. Но, несмотря на это, Жюли казалась разочарована во всем, говорила всякому, что она не верит ни в дружбу, ни в любовь, ни в какие радости жизни, и ожидает успокоения только там . Она усвоила себе тон девушки, понесшей великое разочарованье, девушки, как будто потерявшей любимого человека или жестоко обманутой им. Хотя ничего подобного с ней не случилось, на нее смотрели, как на такую, и сама она даже верила, что она много пострадала в жизни. Эта меланхолия, не мешавшая ей веселиться, не мешала бывавшим у нее молодым людям приятно проводить время. Каждый гость, приезжая к ним, отдавал свой долг меланхолическому настроению хозяйки и потом занимался и светскими разговорами, и танцами, и умственными играми, и турнирами буриме, которые были в моде у Карагиных. Только некоторые молодые люди, в числе которых был и Борис, более углублялись в меланхолическое настроение Жюли, и с этими молодыми людьми она имела более продолжительные и уединенные разговоры о тщете всего мирского, и им открывала свои альбомы, исписанные грустными изображениями, изречениями и стихами.
Жюли была особенно ласкова к Борису: жалела о его раннем разочаровании в жизни, предлагала ему те утешения дружбы, которые она могла предложить, сама так много пострадав в жизни, и открыла ему свой альбом. Борис нарисовал ей в альбом два дерева и написал: Arbres rustiques, vos sombres rameaux secouent sur moi les tenebres et la melancolie. [Сельские деревья, ваши темные сучья стряхивают на меня мрак и меланхолию.]
В другом месте он нарисовал гробницу и написал:
«La mort est secourable et la mort est tranquille
«Ah! contre les douleurs il n'y a pas d'autre asile».
[Смерть спасительна и смерть спокойна;
О! против страданий нет другого убежища.]
Жюли сказала, что это прелестно.
– II y a quelque chose de si ravissant dans le sourire de la melancolie, [Есть что то бесконечно обворожительное в улыбке меланхолии,] – сказала она Борису слово в слово выписанное это место из книги.
– C'est un rayon de lumiere dans l'ombre, une nuance entre la douleur et le desespoir, qui montre la consolation possible. [Это луч света в тени, оттенок между печалью и отчаянием, который указывает на возможность утешения.] – На это Борис написал ей стихи:
«Aliment de poison d'une ame trop sensible,
«Toi, sans qui le bonheur me serait impossible,
«Tendre melancolie, ah, viens me consoler,
«Viens calmer les tourments de ma sombre retraite
«Et mele une douceur secrete
«A ces pleurs, que je sens couler».
[Ядовитая пища слишком чувствительной души,
Ты, без которой счастье было бы для меня невозможно,
Нежная меланхолия, о, приди, меня утешить,
Приди, утиши муки моего мрачного уединения
И присоедини тайную сладость
К этим слезам, которых я чувствую течение.]
Жюли играла Борису нa арфе самые печальные ноктюрны. Борис читал ей вслух Бедную Лизу и не раз прерывал чтение от волнения, захватывающего его дыханье. Встречаясь в большом обществе, Жюли и Борис смотрели друг на друга как на единственных людей в мире равнодушных, понимавших один другого.
Анна Михайловна, часто ездившая к Карагиным, составляя партию матери, между тем наводила верные справки о том, что отдавалось за Жюли (отдавались оба пензенские именья и нижегородские леса). Анна Михайловна, с преданностью воле провидения и умилением, смотрела на утонченную печаль, которая связывала ее сына с богатой Жюли.
– Toujours charmante et melancolique, cette chere Julieie, [Она все так же прелестна и меланхолична, эта милая Жюли.] – говорила она дочери. – Борис говорит, что он отдыхает душой в вашем доме. Он так много понес разочарований и так чувствителен, – говорила она матери.
– Ах, мой друг, как я привязалась к Жюли последнее время, – говорила она сыну, – не могу тебе описать! Да и кто может не любить ее? Это такое неземное существо! Ах, Борис, Борис! – Она замолкала на минуту. – И как мне жалко ее maman, – продолжала она, – нынче она показывала мне отчеты и письма из Пензы (у них огромное имение) и она бедная всё сама одна: ее так обманывают!
Борис чуть заметно улыбался, слушая мать. Он кротко смеялся над ее простодушной хитростью, но выслушивал и иногда выспрашивал ее внимательно о пензенских и нижегородских имениях.
Жюли уже давно ожидала предложенья от своего меланхолического обожателя и готова была принять его; но какое то тайное чувство отвращения к ней, к ее страстному желанию выйти замуж, к ее ненатуральности, и чувство ужаса перед отречением от возможности настоящей любви еще останавливало Бориса. Срок его отпуска уже кончался. Целые дни и каждый божий день он проводил у Карагиных, и каждый день, рассуждая сам с собою, Борис говорил себе, что он завтра сделает предложение. Но в присутствии Жюли, глядя на ее красное лицо и подбородок, почти всегда осыпанный пудрой, на ее влажные глаза и на выражение лица, изъявлявшего всегдашнюю готовность из меланхолии тотчас же перейти к неестественному восторгу супружеского счастия, Борис не мог произнести решительного слова: несмотря на то, что он уже давно в воображении своем считал себя обладателем пензенских и нижегородских имений и распределял употребление с них доходов. Жюли видела нерешительность Бориса и иногда ей приходила мысль, что она противна ему; но тотчас же женское самообольщение представляло ей утешение, и она говорила себе, что он застенчив только от любви. Меланхолия ее однако начинала переходить в раздражительность, и не задолго перед отъездом Бориса, она предприняла решительный план. В то самое время как кончался срок отпуска Бориса, в Москве и, само собой разумеется, в гостиной Карагиных, появился Анатоль Курагин, и Жюли, неожиданно оставив меланхолию, стала очень весела и внимательна к Курагину.
– Mon cher, – сказала Анна Михайловна сыну, – je sais de bonne source que le Prince Basile envoie son fils a Moscou pour lui faire epouser Julieie. [Мой милый, я знаю из верных источников, что князь Василий присылает своего сына в Москву, для того чтобы женить его на Жюли.] Я так люблю Жюли, что мне жалко бы было ее. Как ты думаешь, мой друг? – сказала Анна Михайловна.
