Харьковский завод специальных машин
| Харьковский завод специальных машин | |
 | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание |
апрель 1943 |
| Расположение | |
| Отрасль |
ремонт автомобильной техники |
| Продукция |
Автомобили, колесная спецтехника |
| Число сотрудников |
более 300 |
| Сайт |
[www.harz110.com/ z110.com] |
Харьковский завод специальных машин (укр. Харківський завод спеціальних машин) - государственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины.
История
1943 - 1991
Предприятие начинает свою историю с апреля 1943 года, когда приказом по Упроформу Закавказского фронта в городе Черкесск была сформирована 17-я подвижная база по ремонту колесных машин и тракторов в полевых условиях. А 25 июля 1943 года приказом Северо-Кавказского военного округа 17-я ремонтная база была преобразована в авторемонтный завод № 110. Двигаясь за войсками, авторемонтный завод переместился сначала в Таганрог, а затем в Харьков[2].
Основным направлением производственной деятельности завода стало восстановление автомобильной техники, состоявшей на вооружении советской армии.
С момента основания завод производил ремонт и восстановление следующей техники:
1943-1950 гг. - ГАЗ-АА, ЗИС-5, М-1, Форд-6, Шевроле, Студебекер.
1950-1955 гг. - ЗИС-12, ЗИС-5А, Опель Капитан.
1956-1960 гг. - ЗИС-12, КрАЗ-219, ЯАЗ-210, ЗИЛ-150, МАЗ-200, МАЗ-205.
1961-1965 гг. - КрАЗ-219, ЯАЗ-210, ЗИЛ-150, МАЗ-200, МАЗ-500, МАЗ-501, ГАЗ-69, К-51.[2]
В 1970-х годах завод освоил ремонт автомобилей Урал-375 и его модификаций, включая ремонт и сборку нового на тот момент двигателя КамАЗ-740, которыми оснащался автомобиль Урал-4320. Также на заводе продолжался ремонт других образцов техники: МАЗ-500, МАЗ-504, МАЗ-509, МАЗ-5335, ремонт двигателей КамАЗ-740, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЗИЛ-130, ЗИЛ-375 и др.[2]
С конца 1980-х годов в связи с сокращением военных заказов завод перешёл на хозрасчёт и самофинансирование[2].
После 1991
После провозглашения независимости Украины, 110-й автомобильный ремонтный завод был передан в подчинение министерства обороны Украины и получил новое наименование: "Харьковский автомобильный ремонтный завод" (в/ч А-1144).
В ходе конверсии производства завод освоил выпуск гражданской продукции (культиваторов, бетоносмесителей), ремонт двигателей марки СМД, переоснастку тракторов Т-150 двигателями ЯМЗ-236, ЯМЗ-238[2].
После 1991 года основным направлением деятельности завода стало изготовление на базе конверсионных автомобилей гражданской спецтехники для предприятий деревообрабатывающей отрасли и нефтегазового комплекса: лесовозов, трубовозов, трубоплетевозов, вахтовых автомобилей[2].
В конце 1990-х завод освоил производство снегоуборочных машин[2].
В 2001 году завод совместно с ХКБМ им. А. А. Морозова начал разработку модернизированного варианта 122-мм РСЗО «Град» на шасси КрАЗ-260. Разработка машины, получившей наименование БМ-21К, была завершена в 2008 году[3].
По состоянию на начало 2008 года, завод имел возможность:
- выпускать эвакотягачи КЭТ-Л, коробки отбора мощности боевой машины БМ-21-1, запасные части и комплектующие для автомашин "Урал"[1]
- модернизировать автомашины "Урал-375" путём замены бензинового двигателя на дизельный двигатель КАМАЗ-740/3 или ЯМЗ-238[1]
- производить перемонтаж боевой части 122-мм РСЗО БМ-21 "Град" на шасси "Урал-4320"[1]
- выполнять капитальный ремонт автомашин МАЗ-500, МАЗ-5334, МАЗ-5335; двигателей ЗИЛ-130, ЗИЛ-375, КАМАЗ-740/1, КАМАЗ-740/3, ЯМЗ-236, агрегатов автомобильной техники[1]
- выполнять ремонт двигателей ЗИЛ-130, ЗИЛ-375, КАМАЗ-740/1, КАМАЗ-740/3, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, топливной аппаратуры дизельных двигателей, иных агрегатов автомобильной техники[1]
- осуществлять обучение ремонту автомобильной техники[1]
После создания в декабре 2010 года государственного концерна "Укроборонпром", завод был включён в состав концерна.
С 2010 года завод освоил выпуск универсальных мастерских для обслуживания различных видов спецтехники. В дальнейшем, был налажен серийный выпуск мастерских типа МТО-1, МТО-2, КПМ, СРЗ-А[2]
Современное состояние
В начале февраля 2014 завод заключил контракт с харьковским приборостроительным заводом им. Т. Г. Шевченко на поставку 10 комплектов приборных панелей для бронетехники (общей стоимостью 1 млн. гривен)[4].
В мае 2014 на заводе работали около 500 человек и имелось около 1200 единиц оборудования[5].
Весной 2014 года по результатам проверки деятельности завода была выявлена недостача 62 единиц автомобильной техники министерства обороны Украины общей стоимостью свыше 1,4 млн. гривен, находившейся на хранении на территории завода. В дальнейшем, было установлено, что техника была утрачена в 2007-2009 гг.[6][7].
В начале июля 2014 года министерство обороны Украины выделило заводу 10,14 млн. гривен на выполнение капитального ремонта автомобильной техники и автомобильных двигателей для вооружённых сил Украины[8].
Во втором полугодии 2014 года завод начал выпуск колёсных бронированных медицинских машин БММ-4С на базе БТР-4[9].
В 2014 году завод выпустил продукции на сумму 10 млн. гривен (превысив показатели 2013 года)[10]
В начале апреля 2015 года министерство обороны Украины выделило заводу средства на выполнение капитального ремонта грузовиков "Урал"[11].
В начале июня 2015 года ГК "Укроборонпром" объявил конкурс на должность директора Харьковского завода специальных машин (поскольку прежний директор был снят с должности)[12].
В июне 2015 года министерство обороны Украины выделило заводу средства на выполнение ремонта повреждённых автомашин "Урал"[13].
Согласно отчёту ГК "Укроборонпром", в течение 2015 года завод выполнил ремонт нескольких десятков бронетранспортёров БТР-60 и БТР-70, а также капитальный ремонт эвакотягачей КЭТ-Л, грузовиков УРАЛ-4320, УРАЛ-43202, а также КПП для УРАЛ-4320[14]
Напишите отзыв о статье "Харьковский завод специальных машин"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Харьковский автомобильный ремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.397
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 [www.harz110.com/history.htm История завода]
- ↑ [www.segodnya.ua/regions/kharkov/v-kharkove-razrabotali-nju--katjushu.html В Харькове разработали нью-«Катюшу»] // «Сегодня. UA» от 11 мая 2009
- ↑ [www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/273 Харківський завод ім.Т.Г.Шевченка планує отримати за спецпродукцію для бронетехніки 24 млн. гривень] // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 4 февраля 2014
- ↑ [lenta.kharkiv.ua/politics/2014/05/17/50121.html С харьковского завода исчезли шесть десятков машин Минобороны] // "Новости Харькова" от 17 мая 2014
- ↑ Алексей Туманов. [www.unn.com.ua/ru/news/1343672-v-minoboroni-viyavili-nestachu-60-odinits-avtotekhniki-vartistyu-ponad-1-4-mln-grn В Минобороны обнаружили нехватку 60 единиц автотехники стоимостью более 1,4 млн грн] // УНН от 17 мая 2014
- ↑ [kharkov.comments.ua/news/2014/05/19/122000.html Минобороны не досчиталось в Харькове 62 военных машин] // "Комментарии: Харьков" от 19 мая 2014
- ↑ [nashigroshi.org/2014/07/07/minoborony-vydilylo-19-miljoniv-na-vijskovyh-avtomobiliv/ Міноборони виділило 19 мільйонів на ремонт військових автомобілів] // "Нашi грошi" вiд 7 липня 2014
- ↑ [kharkov.comments.ua/news/2014/08/08/112624.html В Харькове создали медицинский бронетранспортер для АТО] // "Комментарии: Харьков" от 8 августа 2014
- ↑ "По итогам 2014 года реализовано промышленной продукции на общую сумму 72,4 млрд. грн., что на 9,5 млрд. превышает результат предыдущего года... обеспечили рост объемов продаж предприятия оборонно-промышленного комплекса: ГП "Завод им. В.А. Малышева"- на 11 млн. грн. (144,5%), ГП "Харьковский завод специальных машин" - на 10 млн. грн. (128,84%)"
[www.rbc.ua/rus/news/indeks-promyshlennoy-produktsii-harkovskoy-1429572688.html Индекс промышленной продукции в Харьковской обл. за 2 месяца 2015 г. снизился на 18,1%] // "РБК - Украина" от 21 апреля 2015 - ↑ [nashigroshi.org/2015/04/07/minoborony-vidpysalo-115-miljoniv-na-remonty-akumulyatory-j-lizhka/ Міноборони відписало 115 мільйонів на ремонти, акумулятори й ліжка] // "Нашi грошi" вiд 7 квiтня 2015
- ↑ [lenta.kharkiv.ua/society/2015/06/05/93150.html «Укроборонпром» выберет руководителей еще двух харьковских заводов] // "Новости Харькова" от 5 июня 2015
- ↑ [lenta.kharkiv.ua/society/2015/06/03/92674.html В Харькове будут ремонтировать «Уралы» для Минобороны] // "Новости Харькова" от 3 июня 2015
- ↑ [www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/911 Харкiвський завод спецiальних машин збiльшив виробництво в 3 рази] // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 9 января 2016
Ссылки
- [www.ukroboronprom.com.ua/equipment/102 Державне підприємство “Харківський завод спеціальних машин”] // официальный сайт ГК "Укроборонпром"
- [www.army-guide.com/rus/firm4056.html Авторемонтный завод № 110] // «Army Guide»
Отрывок, характеризующий Харьковский завод специальных машин
Все обратили внимание на зарево.– Да ведь, сказывали, Малые Мытищи мамоновские казаки зажгли.
– Они! Нет, это не Мытищи, это дале.
– Глянь ка, точно в Москве.
Двое из людей сошли с крыльца, зашли за карету и присели на подножку.
– Это левей! Как же, Мытищи вон где, а это вовсе в другой стороне.
Несколько людей присоединились к первым.
– Вишь, полыхает, – сказал один, – это, господа, в Москве пожар: либо в Сущевской, либо в Рогожской.
Никто не ответил на это замечание. И довольно долго все эти люди молча смотрели на далекое разгоравшееся пламя нового пожара.
Старик, графский камердинер (как его называли), Данило Терентьич подошел к толпе и крикнул Мишку.
– Ты чего не видал, шалава… Граф спросит, а никого нет; иди платье собери.
– Да я только за водой бежал, – сказал Мишка.
– А вы как думаете, Данило Терентьич, ведь это будто в Москве зарево? – сказал один из лакеев.
Данило Терентьич ничего не отвечал, и долго опять все молчали. Зарево расходилось и колыхалось дальше и дальше.
– Помилуй бог!.. ветер да сушь… – опять сказал голос.
– Глянь ко, как пошло. О господи! аж галки видно. Господи, помилуй нас грешных!
– Потушат небось.
– Кому тушить то? – послышался голос Данилы Терентьича, молчавшего до сих пор. Голос его был спокоен и медлителен. – Москва и есть, братцы, – сказал он, – она матушка белока… – Голос его оборвался, и он вдруг старчески всхлипнул. И как будто только этого ждали все, чтобы понять то значение, которое имело для них это видневшееся зарево. Послышались вздохи, слова молитвы и всхлипывание старого графского камердинера.
Камердинер, вернувшись, доложил графу, что горит Москва. Граф надел халат и вышел посмотреть. С ним вместе вышла и не раздевавшаяся еще Соня, и madame Schoss. Наташа и графиня одни оставались в комнате. (Пети не было больше с семейством; он пошел вперед с своим полком, шедшим к Троице.)
Графиня заплакала, услыхавши весть о пожаре Москвы. Наташа, бледная, с остановившимися глазами, сидевшая под образами на лавке (на том самом месте, на которое она села приехавши), не обратила никакого внимания на слова отца. Она прислушивалась к неумолкаемому стону адъютанта, слышному через три дома.
– Ах, какой ужас! – сказала, со двора возвративись, иззябшая и испуганная Соня. – Я думаю, вся Москва сгорит, ужасное зарево! Наташа, посмотри теперь, отсюда из окошка видно, – сказала она сестре, видимо, желая чем нибудь развлечь ее. Но Наташа посмотрела на нее, как бы не понимая того, что у ней спрашивали, и опять уставилась глазами в угол печи. Наташа находилась в этом состоянии столбняка с нынешнего утра, с того самого времени, как Соня, к удивлению и досаде графини, непонятно для чего, нашла нужным объявить Наташе о ране князя Андрея и о его присутствии с ними в поезде. Графиня рассердилась на Соню, как она редко сердилась. Соня плакала и просила прощенья и теперь, как бы стараясь загладить свою вину, не переставая ухаживала за сестрой.
– Посмотри, Наташа, как ужасно горит, – сказала Соня.
– Что горит? – спросила Наташа. – Ах, да, Москва.
И как бы для того, чтобы не обидеть Сони отказом и отделаться от нее, она подвинула голову к окну, поглядела так, что, очевидно, не могла ничего видеть, и опять села в свое прежнее положение.
– Да ты не видела?
– Нет, право, я видела, – умоляющим о спокойствии голосом сказала она.
И графине и Соне понятно было, что Москва, пожар Москвы, что бы то ни было, конечно, не могло иметь значения для Наташи.
Граф опять пошел за перегородку и лег. Графиня подошла к Наташе, дотронулась перевернутой рукой до ее головы, как это она делала, когда дочь ее бывала больна, потом дотронулась до ее лба губами, как бы для того, чтобы узнать, есть ли жар, и поцеловала ее.
– Ты озябла. Ты вся дрожишь. Ты бы ложилась, – сказала она.
– Ложиться? Да, хорошо, я лягу. Я сейчас лягу, – сказала Наташа.
С тех пор как Наташе в нынешнее утро сказали о том, что князь Андрей тяжело ранен и едет с ними, она только в первую минуту много спрашивала о том, куда? как? опасно ли он ранен? и можно ли ей видеть его? Но после того как ей сказали, что видеть его ей нельзя, что он ранен тяжело, но что жизнь его не в опасности, она, очевидно, не поверив тому, что ей говорили, но убедившись, что сколько бы она ни говорила, ей будут отвечать одно и то же, перестала спрашивать и говорить. Всю дорогу с большими глазами, которые так знала и которых выражения так боялась графиня, Наташа сидела неподвижно в углу кареты и так же сидела теперь на лавке, на которую села. Что то она задумывала, что то она решала или уже решила в своем уме теперь, – это знала графиня, но что это такое было, она не знала, и это то страшило и мучило ее.
– Наташа, разденься, голубушка, ложись на мою постель. (Только графине одной была постелена постель на кровати; m me Schoss и обе барышни должны были спать на полу на сене.)
– Нет, мама, я лягу тут, на полу, – сердито сказала Наташа, подошла к окну и отворила его. Стон адъютанта из открытого окна послышался явственнее. Она высунула голову в сырой воздух ночи, и графиня видела, как тонкие плечи ее тряслись от рыданий и бились о раму. Наташа знала, что стонал не князь Андрей. Она знала, что князь Андрей лежал в той же связи, где они были, в другой избе через сени; но этот страшный неумолкавший стон заставил зарыдать ее. Графиня переглянулась с Соней.
– Ложись, голубушка, ложись, мой дружок, – сказала графиня, слегка дотрогиваясь рукой до плеча Наташи. – Ну, ложись же.
– Ах, да… Я сейчас, сейчас лягу, – сказала Наташа, поспешно раздеваясь и обрывая завязки юбок. Скинув платье и надев кофту, она, подвернув ноги, села на приготовленную на полу постель и, перекинув через плечо наперед свою недлинную тонкую косу, стала переплетать ее. Тонкие длинные привычные пальцы быстро, ловко разбирали, плели, завязывали косу. Голова Наташи привычным жестом поворачивалась то в одну, то в другую сторону, но глаза, лихорадочно открытые, неподвижно смотрели прямо. Когда ночной костюм был окончен, Наташа тихо опустилась на простыню, постланную на сено с края от двери.
– Наташа, ты в середину ляг, – сказала Соня.
– Нет, я тут, – проговорила Наташа. – Да ложитесь же, – прибавила она с досадой. И она зарылась лицом в подушку.
Графиня, m me Schoss и Соня поспешно разделись и легли. Одна лампадка осталась в комнате. Но на дворе светлело от пожара Малых Мытищ за две версты, и гудели пьяные крики народа в кабаке, который разбили мамоновские казаки, на перекоске, на улице, и все слышался неумолкаемый стон адъютанта.
Долго прислушивалась Наташа к внутренним и внешним звукам, доносившимся до нее, и не шевелилась. Она слышала сначала молитву и вздохи матери, трещание под ней ее кровати, знакомый с свистом храп m me Schoss, тихое дыханье Сони. Потом графиня окликнула Наташу. Наташа не отвечала ей.
– Кажется, спит, мама, – тихо отвечала Соня. Графиня, помолчав немного, окликнула еще раз, но уже никто ей не откликнулся.
Скоро после этого Наташа услышала ровное дыхание матери. Наташа не шевелилась, несмотря на то, что ее маленькая босая нога, выбившись из под одеяла, зябла на голом полу.
Как бы празднуя победу над всеми, в щели закричал сверчок. Пропел петух далеко, откликнулись близкие. В кабаке затихли крики, только слышался тот же стой адъютанта. Наташа приподнялась.
– Соня? ты спишь? Мама? – прошептала она. Никто не ответил. Наташа медленно и осторожно встала, перекрестилась и ступила осторожно узкой и гибкой босой ступней на грязный холодный пол. Скрипнула половица. Она, быстро перебирая ногами, пробежала, как котенок, несколько шагов и взялась за холодную скобку двери.
Ей казалось, что то тяжелое, равномерно ударяя, стучит во все стены избы: это билось ее замиравшее от страха, от ужаса и любви разрывающееся сердце.
Она отворила дверь, перешагнула порог и ступила на сырую, холодную землю сеней. Обхвативший холод освежил ее. Она ощупала босой ногой спящего человека, перешагнула через него и отворила дверь в избу, где лежал князь Андрей. В избе этой было темно. В заднем углу у кровати, на которой лежало что то, на лавке стояла нагоревшая большим грибом сальная свечка.
Наташа с утра еще, когда ей сказали про рану и присутствие князя Андрея, решила, что она должна видеть его. Она не знала, для чего это должно было, но она знала, что свидание будет мучительно, и тем более она была убеждена, что оно было необходимо.
Весь день она жила только надеждой того, что ночью она уввдит его. Но теперь, когда наступила эта минута, на нее нашел ужас того, что она увидит. Как он был изуродован? Что оставалось от него? Такой ли он был, какой был этот неумолкавший стон адъютанта? Да, он был такой. Он был в ее воображении олицетворение этого ужасного стона. Когда она увидала неясную массу в углу и приняла его поднятые под одеялом колени за его плечи, она представила себе какое то ужасное тело и в ужасе остановилась. Но непреодолимая сила влекла ее вперед. Она осторожно ступила один шаг, другой и очутилась на середине небольшой загроможденной избы. В избе под образами лежал на лавках другой человек (это был Тимохин), и на полу лежали еще два какие то человека (это были доктор и камердинер).
