Хламов, Григорий Сергеевич

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Хламов Григорий Сергеевич»)
Перейти к: навигация, поиск
Григорий Сергеевич Хламов
Министр автомобильной и тракторной промышленности СССР
18 апреля 1950 года — 5 марта 1953 года
Глава правительства: Иосиф Виссарионович Сталин
Предшественник: Степан Акопович Акопов
Преемник: Должность упразднена. Максим Захарович Сабуров как министр машиностроения СССР.
Министр тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР
23 июля 1955 года — 10 мая 1957 года
Глава правительства: Николай Александрович Булганин
Предшественник: Должность учреждена, Акопов, Степан Акопович как министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР
Преемник: Должность упразднена.
Начальник отдела Государственного планового комитета Совета Министров СССР — Министр СССР
24 мая 1957 года — 1960 год
Глава правительства: Никита Сергеевич Хрущев
Начальник Главного управления государственных материальных резервов при Совете Министров СССР — Министр СССР.
1960 год — 24 апреля 1962 года
Глава правительства: Никита Сергеевич Хрущев
 
Рождение: 6 (19) декабря 1903(1903-12-19)
Кошелево,
Муромский уезд,
Владимирской губернии,
Российская империя
Смерть: 29 ноября 1968(1968-11-29) (64 года)
Москва, СССР
Партия: ВКП(б) (с 1926)
Образование: Московский автотракторный институт (1932)
Профессия: инженер-механик
 
Награды:

<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение

Григорий Сергеевич Хла́мов (1903 — 1968) — советский государственный деятель.



Биография

Родился 6 (19 декабря) 1903 года в селе Кошелево (ныне Вачский район Нижегородская область) в семье крестьянина. В 1931 году окончил Московский автотракторный институт по специальности инженер-механик.

  • 19141918 — работал в крестьянском хозяйстве отца.
  • 1918—1923 — возчик союза извозчиков при фабрике «Металлист» в поселке Вача.
  • 1922—1923 — ученик вечерней школы взрослых, Муром.
  • 1923—1925 — учитель сельской школы на родине в селе Кошелево.
  • 1925—1926 — служба в РККА.
  • 1926—1928 — заведующий Муромским уездным отделом народного образования Владимирской губернии.
  • 1928—1932 — студент Московского автотракторного института.
  • 1932—1940 — работал на ГАЗ имени В. М. Молотва: мастер, старший технолог, начальник отдела, заместитель начальника ОТК, заместитель главного инженера, главный инженер управления расширения завода.
  • 1940—1941 — главный инженер — заместитель начальника Главспецмаша наркомата среднего машиностроения СССР.
  • 1941—1943 — главный инженер — заместитель директора завода имени КИМ.
  • 1943—1946 — директор УралАЗа
  • 1946—1947 — заместитель министра автомобильной промышленности СССР.
  • 1947—1948 — заместитель министра автомобильной и тракторной промышленности СССР.
  • 1948—1950 — директор ГАЗ имени В. М. Молотова.
  • 1950—1953 — министр автомобильной и тракторной промышленности СССР.
  • 1953—1954 — заместитель министра машиностроения СССР.
  • 1954—1955 — первый заместитель министра радиотехнической промышленности СССР.
  • 1955—1957 — министр тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
  • 1957—1960 — начальник отдела автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения Государственного планового комитета Совета Министров СССР — министр СССР.
  • 1960—1962 — начальник Главного управления государственных материальных резервов при СМ СССР — министр СССР.
  • С апреля 1962 года начальник Главного управления государственных материальных резервов при Совете Министров СССР.

Умер 26 ноября 1968 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 6).

Награды и звания

Напишите отзыв о статье "Хламов, Григорий Сергеевич"

Литература

  • Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник./Сост. В. И. Ивкин. Москва, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3

Отрывок, характеризующий Хламов, Григорий Сергеевич

– Il les fera marcher les lapins… [Он их проберет…] – со смехом сказал другой. Оба замолкли, вглядываясь в темноту на звук шагов Долохова и Пети, подходивших к костру с своими лошадьми.
– Bonjour, messieurs! [Здравствуйте, господа!] – громко, отчетливо выговорил Долохов.
Офицеры зашевелились в тени костра, и один, высокий офицер с длинной шеей, обойдя огонь, подошел к Долохову.
– C'est vous, Clement? – сказал он. – D'ou, diable… [Это вы, Клеман? Откуда, черт…] – но он не докончил, узнав свою ошибку, и, слегка нахмурившись, как с незнакомым, поздоровался с Долоховым, спрашивая его, чем он может служить. Долохов рассказал, что он с товарищем догонял свой полк, и спросил, обращаясь ко всем вообще, не знали ли офицеры чего нибудь о шестом полку. Никто ничего не знал; и Пете показалось, что офицеры враждебно и подозрительно стали осматривать его и Долохова. Несколько секунд все молчали.
– Si vous comptez sur la soupe du soir, vous venez trop tard, [Если вы рассчитываете на ужин, то вы опоздали.] – сказал с сдержанным смехом голос из за костра.
Долохов отвечал, что они сыты и что им надо в ночь же ехать дальше.
Он отдал лошадей солдату, мешавшему в котелке, и на корточках присел у костра рядом с офицером с длинной шеей. Офицер этот, не спуская глаз, смотрел на Долохова и переспросил его еще раз: какого он был полка? Долохов не отвечал, как будто не слыхал вопроса, и, закуривая коротенькую французскую трубку, которую он достал из кармана, спрашивал офицеров о том, в какой степени безопасна дорога от казаков впереди их.
– Les brigands sont partout, [Эти разбойники везде.] – отвечал офицер из за костра.
Долохов сказал, что казаки страшны только для таких отсталых, как он с товарищем, но что на большие отряды казаки, вероятно, не смеют нападать, прибавил он вопросительно. Никто ничего не ответил.
«Ну, теперь он уедет», – всякую минуту думал Петя, стоя перед костром и слушая его разговор.
Но Долохов начал опять прекратившийся разговор и прямо стал расспрашивать, сколько у них людей в батальоне, сколько батальонов, сколько пленных. Спрашивая про пленных русских, которые были при их отряде, Долохов сказал:
– La vilaine affaire de trainer ces cadavres apres soi. Vaudrait mieux fusiller cette canaille, [Скверное дело таскать за собой эти трупы. Лучше бы расстрелять эту сволочь.] – и громко засмеялся таким странным смехом, что Пете показалось, французы сейчас узнают обман, и он невольно отступил на шаг от костра. Никто не ответил на слова и смех Долохова, и французский офицер, которого не видно было (он лежал, укутавшись шинелью), приподнялся и прошептал что то товарищу. Долохов встал и кликнул солдата с лошадьми.
«Подадут или нет лошадей?» – думал Петя, невольно приближаясь к Долохову.
Лошадей подали.
– Bonjour, messieurs, [Здесь: прощайте, господа.] – сказал Долохов.
Петя хотел сказать bonsoir [добрый вечер] и не мог договорить слова. Офицеры что то шепотом говорили между собою. Долохов долго садился на лошадь, которая не стояла; потом шагом поехал из ворот. Петя ехал подле него, желая и не смея оглянуться, чтоб увидать, бегут или не бегут за ними французы.
Выехав на дорогу, Долохов поехал не назад в поле, а вдоль по деревне. В одном месте он остановился, прислушиваясь.
– Слышишь? – сказал он.
Петя узнал звуки русских голосов, увидал у костров темные фигуры русских пленных. Спустившись вниз к мосту, Петя с Долоховым проехали часового, который, ни слова не сказав, мрачно ходил по мосту, и выехали в лощину, где дожидались казаки.
– Ну, теперь прощай. Скажи Денисову, что на заре, по первому выстрелу, – сказал Долохов и хотел ехать, но Петя схватился за него рукою.
– Нет! – вскрикнул он, – вы такой герой. Ах, как хорошо! Как отлично! Как я вас люблю.
– Хорошо, хорошо, – сказал Долохов, но Петя не отпускал его, и в темноте Долохов рассмотрел, что Петя нагибался к нему. Он хотел поцеловаться. Долохов поцеловал его, засмеялся и, повернув лошадь, скрылся в темноте.

Х
Вернувшись к караулке, Петя застал Денисова в сенях. Денисов в волнении, беспокойстве и досаде на себя, что отпустил Петю, ожидал его.
– Слава богу! – крикнул он. – Ну, слава богу! – повторял он, слушая восторженный рассказ Пети. – И чег'т тебя возьми, из за тебя не спал! – проговорил Денисов. – Ну, слава богу, тепег'ь ложись спать. Еще вздг'емнем до утг'а.
– Да… Нет, – сказал Петя. – Мне еще не хочется спать. Да я и себя знаю, ежели засну, так уж кончено. И потом я привык не спать перед сражением.
Петя посидел несколько времени в избе, радостно вспоминая подробности своей поездки и живо представляя себе то, что будет завтра. Потом, заметив, что Денисов заснул, он встал и пошел на двор.
На дворе еще было совсем темно. Дождик прошел, но капли еще падали с деревьев. Вблизи от караулки виднелись черные фигуры казачьих шалашей и связанных вместе лошадей. За избушкой чернелись две фуры, у которых стояли лошади, и в овраге краснелся догоравший огонь. Казаки и гусары не все спали: кое где слышались, вместе с звуком падающих капель и близкого звука жевания лошадей, негромкие, как бы шепчущиеся голоса.