Центр инновационного развития СТМ

Поделись знанием:
(перенаправлено с «ЦИР СТМ»)
Перейти к: навигация, поиск
Центр инновационного развития СТМ
Год основания

2010

Основатели

Зубихин Антон Владимирович

Расположение

Россия Россия Москва Москва

Ключевые фигуры

Зубихин Антон Владимирович (в 2010-2014 гг. — генеральный директор)

Отрасль

Машиностроение

Продукция

железнодорожная техника

Материнская компания

ОАО «Синара-Транспортные Машины»

Сайт

[www.sinara-group.com/about/structure/stm/CIR_STM/ Группа Синара]

К:Предприятия, основанные в 2010 году

Центр инновационного развития СТМ — инжиниринговая компания, входящая в машиностроительный холдинг ОАО «Синара-Транспортные Машины». Специализируется на разработке инновационной железнодорожной техники, главным образом тепловозов и электровозов для ОАО «РЖД» и промышленных предприятий[1][2]. Создан в декабре 2010 года ЗАО «Группа Синара» и компанией «Синара — Транспортные машины». ЦИР «СТМ» имеет свидетельство участника проекта кластера «Энергоэффективность и энергосбережение» инновационного фонда «Сколково»[3].





Инновационные локомотивы

В 2011—2013 Центр разработал инновационные локомотивы:

  • Маневровый тепловоз ТЭМ9Н SinaraHybrid с гибридной силовой установкой
  • Маневрово-вывозной односекционный двухдизельный тепловоз ТЭМ14
  • Магистральный односекционный тепловоз ТЭ8
  • Магистральный двухсекционный тепловоз ТГ16М
  • Бустерная энергетическая установка ЭУ-500
  • Маневровый тепловоз ТЭМ9ТА с тяговым агрегатом.

Гибридный тепловоз

ТЭМ 9Н SinaraHybrid — первый российский тепловоз с интеллектуальным асинхронным гибридным приводом, управляется одним машинистом[4]. Гибридный тепловоз позволяет экономить до 70 % топлива в сравнении с четырёхосными тепловозами предыдущего поколения[5]. Изготовлен на Людиновском тепловозостроительном заводе (также входит в дивизиональный холдинг ОАО «Синара — Транспортные Машины») при финансовой поддержке инновационного фонда «Сколково» и ОАО «Российские железные дороги». По экспертным оценкам, применение гибридного тепловоза помимо экономии энергоресурсов, что достигается внедрением перспективной системы рекуперации энергии и привода[6], позволяет также снизить объём вредных выбросов в атмосферу на 55 %[1][7].

Главным научно-техническим партнёром и заказчиком гибридного локомотива выступило ОАО «РЖД». Разработкой кабины и её эргономикой занималось НПО «Автоматика» (Екатеринбург). Преобразователь энергии для асинхронного привода разработало НПО «Приводная техника» (Челябинск). Тяговый двигатель и генератор поставил завод «Электротяжмаш» (Харьков). Рыночная стоимость локомотива SinaraHybrid оценивается в 70 млн рублей[1]. Презентация гибридного тепловоза прошла 27 апреля 2012 года на Рижском вокзале в Москве[7][8].

Двухдизельный тепловоз ТЭМ14

Двухдизельный маневрово-вывозной односекционный тепловоз ТЭМ14 предназначен для маневровой, маневрово-вывозной, горочной работы на станциях и лёгкой магистральной работы[2]. Позволяет экономить потребление дизельного топлива на 20 % в сравнении с тепловозом предыдущего поколения ТЭМ7А[5].

В марте 2013 года ОАО «РЖД» приобрело два тепловоза ТЭМ14. Согласно контракту, холдинг «СТМ» до 2014 года поставит РЖД 54 таких локомотива[9].

Магистральный односекционный тепловоз ТЭ8

Восьмиосный магистральный локомотив с дизельным силовым агрегатом General Electric создан на базе экипажной части восьмиосного тепловоза. Предназначен для горнодобывающей, нефтегазовой, химической отраслей, использующих мощную вывозную технику при освоении крупных сырьевых месторождений. Тепловоз оборудован современными системами управления и безопасности, системой радиоуправления, реостатным тормозом[1].

Двухсекционный магистральный тепловоз ТГ16М

Новая модель тепловоза, предназначенная для обновления локомотивного парка железных дорог на острове Сахалин. Создана совместно с немецкой компанией Voith Turbo.[1].

Управление и персонал

По состоянию на февраль 2013 года в компании работает 86 инженеров и конструкторов[5]. Основатель, генеральный директор ЦИР «СТМ» в 2010—2014 годах, вице-президент некоммерческого партнёрства «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) — Антон Владимирович Зубихин (род. 26 июля 1980, Астрахань)[10]. Центр имеет офисы в Москве, Екатеринбурге и Людиново[11][2].

Напишите отзыв о статье "Центр инновационного развития СТМ"

Ссылки

  • [www.rzdtv.ru/2013/12/27/na-zasedanii-opzht-obsudili-tehnicheskiy-reglament-tamozhennogo-soyuza/ ОПЖТ обсудило регламент таможенного союза]
  • [www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/42729-opzht-i-fond-skolkovo-obsudili-vozmozhnoe.html ОПЖТ и фонд «Сколково»]
  • [sujr.ru/articles/_p2_aview_b24 Газета «Транспорт России». Ставка — выпуск продукции на экспорт]
  • [www.sinara-group.com/about/structure/stm/CIR_STM/ Группа Синара]

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 [www.interfax-russia.ru/Ural/exclusives.asp?id=317672 Гендиректор "Центра инновационного развития СТМ" А.Зубихин: "РЖД хотят получить первый SinaraHybrid уже в этом году" - Эксклюзив - Уральский федеральный округ - interfax-russia.ru]. Проверено 1 апреля 2013.
  2. 1 2 3 [www.sinara-group.com/about/structure/stm/CIR_STM/ Центр инновационного развития СТМ]. Проверено 1 апреля 2013. [www.webcitation.org/6Fll4Zqy2 Архивировано из первоисточника 10 апреля 2013].
  3. [urbc.ru/1067986861-ooo-centr-innovacionnogo-razvitiya-stm-zao-gruppa-sinara-realizovalo-tri-proekta-po-razrabotke-novogo-podvizhnogo-sostava.html ООО «Центр инновационного развития СТМ» (ЗАО «Группа Синара») реализовало три проекта по разработке нового подвижного состава]. Проверено 1 апреля 2013. [www.webcitation.org/6Fll8Mgoy Архивировано из первоисточника 10 апреля 2013].
  4. [www.eav.ru/publ1.php?publid=2013-08a14 Евразия-Вести. Локомотивостроению — инновационное развитие]
  5. 1 2 3 [zdr.gudok.ru/pub/20/211167/ Ваше слово, конструкторы!]. Проверено 1 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FllAiDAl Архивировано из первоисточника 10 апреля 2013].
  6. [community.sk.ru/press/b/reporter/archive/2013/03/11/rzhd-poluchili-pervye-teplovozy-razrabotannye-centrom-innovacionnogo-razvitiya-stm-.aspx РЖД получили первые тепловозы, разработанные "Центром инновационного развития СТМ"]. Проверено 1 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FllBdAJs Архивировано из первоисточника 10 апреля 2013].
  7. 1 2 [wek.ru/ekonomika/79908-rezident-skolkovo-vypustit-120-innovacionnyx-lokomotivov-na.html Резидент «Сколково» выпустит 120 инновационных локомотивов на 8,4 млрд руб]. Проверено 1 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FllEqBcT Архивировано из первоисточника 10 апреля 2013].
  8. [www.1prime.ru/COMPANIES/20120426/752585625.html — Агентство экономической информации ПРАЙМ]. Проверено 1 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FllGJsVS Архивировано из первоисточника 10 апреля 2013].
  9. [www.kapital-rus.ru/index.php/news/news_rzhd_poluchili_teplovozy_razrabotannye_centrom_innovacionnogo_razvitiy/ РЖД получили тепловозы, разработанные Центром инновационного развития СТМ | Капитал Страны]. Проверено 1 апреля 2013. [www.webcitation.org/6FllIQAKN Архивировано из первоисточника 10 апреля 2013].
  10. [www.metalinfo.ru/ru/persons/69_anton_vladimirovich.html Metalinfo. ru. Зубихин, Антон Владимирович]
  11. [www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/42729-opzht-i-fond-skolkovo-obsudili-vozmozhnoe.html ОПЖТ и Фонд Сколково обсудили возможное сотрудничество]

Отрывок, характеризующий Центр инновационного развития СТМ


3 го марта во всех комнатах Английского клуба стоял стон разговаривающих голосов и, как пчелы на весеннем пролете, сновали взад и вперед, сидели, стояли, сходились и расходились, в мундирах, фраках и еще кое кто в пудре и кафтанах, члены и гости клуба. Пудренные, в чулках и башмаках ливрейные лакеи стояли у каждой двери и напряженно старались уловить каждое движение гостей и членов клуба, чтобы предложить свои услуги. Большинство присутствовавших были старые, почтенные люди с широкими, самоуверенными лицами, толстыми пальцами, твердыми движениями и голосами. Этого рода гости и члены сидели по известным, привычным местам и сходились в известных, привычных кружках. Малая часть присутствовавших состояла из случайных гостей – преимущественно молодежи, в числе которой были Денисов, Ростов и Долохов, который был опять семеновским офицером. На лицах молодежи, особенно военной, было выражение того чувства презрительной почтительности к старикам, которое как будто говорит старому поколению: уважать и почитать вас мы готовы, но помните, что всё таки за нами будущность.
Несвицкий был тут же, как старый член клуба. Пьер, по приказанию жены отпустивший волоса, снявший очки и одетый по модному, но с грустным и унылым видом, ходил по залам. Его, как и везде, окружала атмосфера людей, преклонявшихся перед его богатством, и он с привычкой царствования и рассеянной презрительностью обращался с ними.
По годам он бы должен был быть с молодыми, по богатству и связям он был членом кружков старых, почтенных гостей, и потому он переходил от одного кружка к другому.
Старики из самых значительных составляли центр кружков, к которым почтительно приближались даже незнакомые, чтобы послушать известных людей. Большие кружки составлялись около графа Ростопчина, Валуева и Нарышкина. Ростопчин рассказывал про то, как русские были смяты бежавшими австрийцами и должны были штыком прокладывать себе дорогу сквозь беглецов.
Валуев конфиденциально рассказывал, что Уваров был прислан из Петербурга, для того чтобы узнать мнение москвичей об Аустерлице.
В третьем кружке Нарышкин говорил о заседании австрийского военного совета, в котором Суворов закричал петухом в ответ на глупость австрийских генералов. Шиншин, стоявший тут же, хотел пошутить, сказав, что Кутузов, видно, и этому нетрудному искусству – кричать по петушиному – не мог выучиться у Суворова; но старички строго посмотрели на шутника, давая ему тем чувствовать, что здесь и в нынешний день так неприлично было говорить про Кутузова.
Граф Илья Андреич Ростов, озабоченно, торопливо похаживал в своих мягких сапогах из столовой в гостиную, поспешно и совершенно одинаково здороваясь с важными и неважными лицами, которых он всех знал, и изредка отыскивая глазами своего стройного молодца сына, радостно останавливал на нем свой взгляд и подмигивал ему. Молодой Ростов стоял у окна с Долоховым, с которым он недавно познакомился, и знакомством которого он дорожил. Старый граф подошел к ним и пожал руку Долохову.
– Ко мне милости прошу, вот ты с моим молодцом знаком… вместе там, вместе геройствовали… A! Василий Игнатьич… здорово старый, – обратился он к проходившему старичку, но не успел еще договорить приветствия, как всё зашевелилось, и прибежавший лакей, с испуганным лицом, доложил: пожаловали!
Раздались звонки; старшины бросились вперед; разбросанные в разных комнатах гости, как встряхнутая рожь на лопате, столпились в одну кучу и остановились в большой гостиной у дверей залы.
В дверях передней показался Багратион, без шляпы и шпаги, которые он, по клубному обычаю, оставил у швейцара. Он был не в смушковом картузе с нагайкой через плечо, как видел его Ростов в ночь накануне Аустерлицкого сражения, а в новом узком мундире с русскими и иностранными орденами и с георгиевской звездой на левой стороне груди. Он видимо сейчас, перед обедом, подстриг волосы и бакенбарды, что невыгодно изменяло его физиономию. На лице его было что то наивно праздничное, дававшее, в соединении с его твердыми, мужественными чертами, даже несколько комическое выражение его лицу. Беклешов и Федор Петрович Уваров, приехавшие с ним вместе, остановились в дверях, желая, чтобы он, как главный гость, прошел вперед их. Багратион смешался, не желая воспользоваться их учтивостью; произошла остановка в дверях, и наконец Багратион всё таки прошел вперед. Он шел, не зная куда девать руки, застенчиво и неловко, по паркету приемной: ему привычнее и легче было ходить под пулями по вспаханному полю, как он шел перед Курским полком в Шенграбене. Старшины встретили его у первой двери, сказав ему несколько слов о радости видеть столь дорогого гостя, и недождавшись его ответа, как бы завладев им, окружили его и повели в гостиную. В дверях гостиной не было возможности пройти от столпившихся членов и гостей, давивших друг друга и через плечи друг друга старавшихся, как редкого зверя, рассмотреть Багратиона. Граф Илья Андреич, энергичнее всех, смеясь и приговаривая: – пусти, mon cher, пусти, пусти, – протолкал толпу, провел гостей в гостиную и посадил на средний диван. Тузы, почетнейшие члены клуба, обступили вновь прибывших. Граф Илья Андреич, проталкиваясь опять через толпу, вышел из гостиной и с другим старшиной через минуту явился, неся большое серебряное блюдо, которое он поднес князю Багратиону. На блюде лежали сочиненные и напечатанные в честь героя стихи. Багратион, увидав блюдо, испуганно оглянулся, как бы отыскивая помощи. Но во всех глазах было требование того, чтобы он покорился. Чувствуя себя в их власти, Багратион решительно, обеими руками, взял блюдо и сердито, укоризненно посмотрел на графа, подносившего его. Кто то услужливо вынул из рук Багратиона блюдо (а то бы он, казалось, намерен был держать его так до вечера и так итти к столу) и обратил его внимание на стихи. «Ну и прочту», как будто сказал Багратион и устремив усталые глаза на бумагу, стал читать с сосредоточенным и серьезным видом. Сам сочинитель взял стихи и стал читать. Князь Багратион склонил голову и слушал.
«Славь Александра век
И охраняй нам Тита на престоле,
Будь купно страшный вождь и добрый человек,
Рифей в отечестве а Цесарь в бранном поле.
Да счастливый Наполеон,
Познав чрез опыты, каков Багратион,
Не смеет утруждать Алкидов русских боле…»
Но еще он не кончил стихов, как громогласный дворецкий провозгласил: «Кушанье готово!» Дверь отворилась, загремел из столовой польский: «Гром победы раздавайся, веселися храбрый росс», и граф Илья Андреич, сердито посмотрев на автора, продолжавшего читать стихи, раскланялся перед Багратионом. Все встали, чувствуя, что обед был важнее стихов, и опять Багратион впереди всех пошел к столу. На первом месте, между двух Александров – Беклешова и Нарышкина, что тоже имело значение по отношению к имени государя, посадили Багратиона: 300 человек разместились в столовой по чинам и важности, кто поважнее, поближе к чествуемому гостю: так же естественно, как вода разливается туда глубже, где местность ниже.