Циклоп (судно)
«Цикло́п» (англ. USS Cyclops (AC-4)) — американское судно, построенное для ВМС США за несколько лет до начала Первой мировой войны, названо в честь персонажа греческой мифологии. В районе 4 марта 1918 года корабль бесследно исчез в районе Бермудского треугольника.[1] Без вести пропали 306 человек — члены экипажа и пассажиры. Были высказаны предположения о том, что корабль был потоплен немецкой подводной лодкой, Германия же опровергла эту информацию.[2] Более распространена версия, что корабль затонул в неожиданном шторме, но настоящая причина исчезновения «Циклопа» так и не установлена.[1]
История службы
«Циклоп» был введен в строй в 1910 году в качестве сухогруза и использовался как перевозчик угля вплоть до начала Первой Мировой войны. Экипаж получил благодарность от Государственного департамента США за помощь при эвакуации беженцев в Мексике (1914—1915).
В 1917 году Соединённые Штаты вступили в войну, корабль присоединился к конвою во Франции, в июле этого же вернулся домой.
«Циклоп» использовался в разных целях, примерно в 1918 году отплыл в бразильские воды, чтобы снабжать английские корабли в Южной Атлантике. За свои действия судно вновь получило ряд благодарностей.[3][4]
Исчезновение
16 февраля 1918 года корабль покинул порт Рио-де-Жанейро и направился в сторону Североатлантических штатов.
На борту было 306 пассажиров[5] и команда корабля. «Циклоп» также перевозил 10000 тонн марганцевой руды. Последний раз корабль видели в районе Барбадоса, где он сделал внеплановую остановку из-за перегрузки, хотя в Рио-де-Жанейро заявили, что загрузка происходила должным образом.[6] Никаких тревожных сигналов экипаж не посылал.[2]
Несмотря на тщательные поиски ни следов, ни обломков, ни тел ничего обнаружено не было.[7]. Было выдвинуто несколько версий произошедшего, но данные гипотезы полностью не удовлетворили никого.[6]
Напишите отзыв о статье "Циклоп (судно)"
Примечания
- ↑ 1 2 [www.history.navy.mil/faqs/faq8-1.htm Bermuda Triangle]. Naval History & Heritage Command. United States Navy. Проверено 4 марта 2012.
- ↑ 1 2 [books.google.com/books?id=XSgDAAAAMBAJ Strangest American Sea Mystery is Solved at Last] в Google Книгах In this article, Amolco was erroneously called Amalco.
- ↑ [www.history.navy.mil/danfs/c/cyclops-1.htm USS Cyclops]
- ↑ [freepages.military.rootsweb.com/%7Ecacunithistories/hr_mallory.htm USS Henry R. Mallory]
- ↑ По другим данным — 309 пассажиров
- ↑ 1 2 Quasar, Gian J. [www.bermuda-triangle.org/html/cyclops_pg3.html USS Cyclops (page 3)]. Проверено 4 марта 2012.
- ↑ [www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-c/cyclops.htm USN Ships-USS CYCLOPS (1910—1918)]
Литература
- Barrash, Marvin.[heritagebooks.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HBI&Product_Code=101-B5186&Category_Code=mil U.S.S. CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010. ISBN 0-7884-5186-3]
- Eyers, Jonathan. Don’t Shoot the Albatross!: Nautical Myths and Superstitions. A&C Black, London, UK. — 2011. ISBN 978-1-4081-3131-2.
Ссылки
- The Bermuda Triangle Database: [www.bermuda-triangle.org/the_u_s_s__cyclops.html A Passage to Oblivion: The disappearance of USS Cyclops]
- Reck, Alfred P. [books.google.com/books?id=XSgDAAAAMBAJ Strangest American Sea Mystery Is Solved At Last?, Popular Science, June 1929] в Google Книгах
| ||||||
Отрывок, характеризующий Циклоп (судно)
– А, хорошо. Оставайся при мне ординарцем.– Ильи Андреича сын? – сказал Долгоруков.
Но Ростов не отвечал ему.
– Так я буду надеяться, ваше сиятельство.
– Я прикажу.
«Завтра, очень может быть, пошлют с каким нибудь приказанием к государю, – подумал он. – Слава Богу».
Крики и огни в неприятельской армии происходили оттого, что в то время, как по войскам читали приказ Наполеона, сам император верхом объезжал свои бивуаки. Солдаты, увидав императора, зажигали пуки соломы и с криками: vive l'empereur! бежали за ним. Приказ Наполеона был следующий:
«Солдаты! Русская армия выходит против вас, чтобы отмстить за австрийскую, ульмскую армию. Это те же баталионы, которые вы разбили при Голлабрунне и которые вы с тех пор преследовали постоянно до этого места. Позиции, которые мы занимаем, – могущественны, и пока они будут итти, чтоб обойти меня справа, они выставят мне фланг! Солдаты! Я сам буду руководить вашими баталионами. Я буду держаться далеко от огня, если вы, с вашей обычной храбростью, внесете в ряды неприятельские беспорядок и смятение; но если победа будет хоть одну минуту сомнительна, вы увидите вашего императора, подвергающегося первым ударам неприятеля, потому что не может быть колебания в победе, особенно в тот день, в который идет речь о чести французской пехоты, которая так необходима для чести своей нации.
Под предлогом увода раненых не расстроивать ряда! Каждый да будет вполне проникнут мыслию, что надо победить этих наемников Англии, воодушевленных такою ненавистью против нашей нации. Эта победа окончит наш поход, и мы можем возвратиться на зимние квартиры, где застанут нас новые французские войска, которые формируются во Франции; и тогда мир, который я заключу, будет достоин моего народа, вас и меня.
Наполеон».
В 5 часов утра еще было совсем темно. Войска центра, резервов и правый фланг Багратиона стояли еще неподвижно; но на левом фланге колонны пехоты, кавалерии и артиллерии, долженствовавшие первые спуститься с высот, для того чтобы атаковать французский правый фланг и отбросить его, по диспозиции, в Богемские горы, уже зашевелились и начали подниматься с своих ночлегов. Дым от костров, в которые бросали всё лишнее, ел глаза. Было холодно и темно. Офицеры торопливо пили чай и завтракали, солдаты пережевывали сухари, отбивали ногами дробь, согреваясь, и стекались против огней, бросая в дрова остатки балаганов, стулья, столы, колеса, кадушки, всё лишнее, что нельзя было увезти с собою. Австрийские колонновожатые сновали между русскими войсками и служили предвестниками выступления. Как только показывался австрийский офицер около стоянки полкового командира, полк начинал шевелиться: солдаты сбегались от костров, прятали в голенища трубочки, мешочки в повозки, разбирали ружья и строились. Офицеры застегивались, надевали шпаги и ранцы и, покрикивая, обходили ряды; обозные и денщики запрягали, укладывали и увязывали повозки. Адъютанты, батальонные и полковые командиры садились верхами, крестились, отдавали последние приказания, наставления и поручения остающимся обозным, и звучал однообразный топот тысячей ног. Колонны двигались, не зная куда и не видя от окружавших людей, от дыма и от усиливающегося тумана ни той местности, из которой они выходили, ни той, в которую они вступали.
