Цюрихское озеро
| Цюрихское озеро нем. Zürichsee, фр. Lac de Zurich | |
| 47°15′28″ с. ш. 8°38′56″ в. д. / 47.25778° с. ш. 8.64889° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=47.25778&mlon=8.64889&zoom=9 (O)] (Я)Координаты: 47°15′28″ с. ш. 8°38′56″ в. д. / 47.25778° с. ш. 8.64889° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=47.25778&mlon=8.64889&zoom=9 (O)] (Я) | |
 | |
| Колёсный пароход Stadt Zürich на озере | |
| Страна |  Швейцария |
| Регионы | Санкт-Галлен, Швиц, Цюрих |
| Высота над уровнем моря | 406 м |
| Длина | 40 км |
| Ширина | 4 км |
| Площадь | 88,66 км² |
| Объём | 3,9 км³ |
| Наибольшая глубина | 143 м |
| Средняя глубина | 49 м |
| Площадь водосбора | 1829 км² |
| Впадающая река | Линт |
| Вытекающая река | Лиммат |
Цю́рихское о́зеро (нем. Zürichsee, фр. Lac de Zurich) — озеро, расположенное в Швейцарии, на высоте 409 метров над уровнем моря между кантонами Санкт-Галлен, Швиц и Цюрих; площадь 88 км², наибольшая длина 40 км, ширина от 1 до 4 км, имеет серпообразную форму; на восточном конце принимает в себя реку Линт, вытекающую из западного края озера, в районе города Цюрих под именем реки Лиммат.
Коса у Гурдена, соединяющаяся железнодорожной дамбой с мысом у Рапперсвиль, делит озеро на две неравные части: меньшую — Верхнее озеро (Obersee), между кантонами Швиц и Санкт-Галлен, и бо́льшую часть — Нижнее озеро (Untersee), лежащую в пределах кантона Цюрих. Нижнее — главная часть Цюрихского озера — отличается бо́льшей глубиной (143 м), чем Верхнее, неглубокое и поросшее камышом.
По обоим берегам проходит железная дорога. На озере два острова: Уфенау и Люцелау. В 1854 году на Цюрихском озере при Мейлене открыты были первые в Швейцарии свайные постройки.
Содержание
Судоходство
Регулярные пассажирские перевозки по озеру осуществляет пароходство Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft. Флот этого пароходства состоит из семнадцати судов, в их число входят два старинных колёсных парохода: Stadt Zürich (1909 года постройки) и Stadt Rapperswil (1914 года постройки).
Также на озере открыта автомобильная паромная переправа, между Хоргеном и Майленом. Оператор переправы — компания Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG. На переправе используется пять паромов, которые ходят с интервалом в 10 минут.
См. также
Напишите отзыв о статье "Цюрихское озеро"
Примечания
- При написании этой статьи использовался материал из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (1890—1907).
Ссылки
-
На Викискладе есть медиафайлы по теме Цюрихское озеро - [www.zsg.ch/ Официальный сайт пароходства Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft]
- [www.faehre.ch/ Официальный сайт паромной переправы ürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG]
| ||||||||
|
Это заготовка статьи по географии Швейцарии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Цюрихское озеро
Излившийся гнев уже не возвращался более, и Кутузов, слабо мигая глазами, выслушивал оправдания и слова защиты (Ермолов сам не являлся к нему до другого дня) и настояния Бенигсена, Коновницына и Толя о том, чтобы то же неудавшееся движение сделать на другой день. И Кутузов должен был опять согласиться.На другой день войска с вечера собрались в назначенных местах и ночью выступили. Была осенняя ночь с черно лиловатыми тучами, но без дождя. Земля была влажна, но грязи не было, и войска шли без шума, только слабо слышно было изредка бренчанье артиллерии. Запретили разговаривать громко, курить трубки, высекать огонь; лошадей удерживали от ржания. Таинственность предприятия увеличивала его привлекательность. Люди шли весело. Некоторые колонны остановились, поставили ружья в козлы и улеглись на холодной земле, полагая, что они пришли туда, куда надо было; некоторые (большинство) колонны шли целую ночь и, очевидно, зашли не туда, куда им надо было.
Граф Орлов Денисов с казаками (самый незначительный отряд из всех других) один попал на свое место и в свое время. Отряд этот остановился у крайней опушки леса, на тропинке из деревни Стромиловой в Дмитровское.
Перед зарею задремавшего графа Орлова разбудили. Привели перебежчика из французского лагеря. Это был польский унтер офицер корпуса Понятовского. Унтер офицер этот по польски объяснил, что он перебежал потому, что его обидели по службе, что ему давно бы пора быть офицером, что он храбрее всех и потому бросил их и хочет их наказать. Он говорил, что Мюрат ночует в версте от них и что, ежели ему дадут сто человек конвою, он живьем возьмет его. Граф Орлов Денисов посоветовался с своими товарищами. Предложение было слишком лестно, чтобы отказаться. Все вызывались ехать, все советовали попытаться. После многих споров и соображений генерал майор Греков с двумя казачьими полками решился ехать с унтер офицером.
– Ну помни же, – сказал граф Орлов Денисов унтер офицеру, отпуская его, – в случае ты соврал, я тебя велю повесить, как собаку, а правда – сто червонцев.
Унтер офицер с решительным видом не отвечал на эти слова, сел верхом и поехал с быстро собравшимся Грековым. Они скрылись в лесу. Граф Орлов, пожимаясь от свежести начинавшего брезжить утра, взволнованный тем, что им затеяно на свою ответственность, проводив Грекова, вышел из леса и стал оглядывать неприятельский лагерь, видневшийся теперь обманчиво в свете начинавшегося утра и догоравших костров. Справа от графа Орлова Денисова, по открытому склону, должны были показаться наши колонны. Граф Орлов глядел туда; но несмотря на то, что издалека они были бы заметны, колонн этих не было видно. Во французском лагере, как показалось графу Орлову Денисову, и в особенности по словам его очень зоркого адъютанта, начинали шевелиться.
