Цюцы (аэропорт)
| Цюцы (аэропорт)
| ||
| Страна: Регион: |
Китай Синьцзян-Уйгурский автономный район | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
ZWKC KCA | |
| Высота: Координаты: |
1074 м 41°43′05″ с. ш. 082°59′13″ в. д. / 41.71806° с. ш. 82.98694° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=41.71806&mlon=82.98694&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Местное время: | UTC +8 | |
| Сайт: |
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 08/26 | 2600 м | |
Аэропорт Цюцы (кит. упр. 库车龟兹机场, пиньинь: Kùchē Qiūcí Jīchǎng) (IATA: KCA, ICAO: ZWKC) — аэропорт, обслуживающий уезд Куча Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР. Аэропорт расположен в 12 километрах к западу от одноимённого административного центра. Находится поблизости от уездов Шаяр (Шая), Токсу (Синьхэ), Бай (Байчэн).
Аэропорт способен принимать самолёты класса Boeing 737, Airbus A320 и иные, более лёгкие воздушные суда.
История
Первый аэропорт на территории уезда Куча был построен еще в 1939 году, и являлся одним из первых аэропортов на территории Синьцзяна. Старый аэропорт располагался в 2-х км. от центра города. Длина взлётно-посадочной полосы составляла всего 1700 м, и подходила для приема воздушный судов класса ATR-72. За 73 года эксплуатации аэропорт неоднократно реконструировался. 21 июля 2011 года в 23:59 старый аэропорт Куча был официально закрыт[1].
25 июня 2009 года началось строительство нового аэропорта. Было принято решение о переносе аэропорта на новое место. Ранее аэропорт располагался недалеко от центра города, что серьёзно влияло на безопасность полётов и сдерживало развитие городской инфраструктуры. Объём инвестиций составил 340 млн. юаней. После 2 лет строительства, 7 сентября 2011 года новый аэропорт официально был открыт. Длина ВПП составляет 2600 метров, площадь здания аэровокзала – 5100 кв. м. Согласно проекта, пассажиропоток может достигать 240 000 чел/год; грузооборот – 270 т/год. Аэропорт получил своё полное название в честь древнего буддийского государства, которое ранее находилось в данном районе[2].
Авиакомпании и пункты назначения
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| China Southern Airlines | Урумчи |
| Tianjin Airlines | Урумчи |
Напишите отзыв о статье "Цюцы (аэропорт)"
Примечания
См. также
|
Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Цюцы (аэропорт)
И не Наполеон распоряжался ходом сраженья, потому что из диспозиции его ничего не было исполнено и во время сражения он не знал про то, что происходило впереди его. Стало быть, и то, каким образом эти люди убивали друг друга, происходило не по воле Наполеона, а шло независимо от него, по воле сотен тысяч людей, участвовавших в общем деле. Наполеону казалось только, что все дело происходило по воле его. И потому вопрос о том, был ли или не был у Наполеона насморк, не имеет для истории большего интереса, чем вопрос о насморке последнего фурштатского солдата.Тем более 26 го августа насморк Наполеона не имел значения, что показания писателей о том, будто вследствие насморка Наполеона его диспозиция и распоряжения во время сражения были не так хороши, как прежние, – совершенно несправедливы.
Выписанная здесь диспозиция нисколько не была хуже, а даже лучше всех прежних диспозиций, по которым выигрывались сражения. Мнимые распоряжения во время сражения были тоже не хуже прежних, а точно такие же, как и всегда. Но диспозиция и распоряжения эти кажутся только хуже прежних потому, что Бородинское сражение было первое, которого не выиграл Наполеон. Все самые прекрасные и глубокомысленные диспозиции и распоряжения кажутся очень дурными, и каждый ученый военный с значительным видом критикует их, когда сражение по ним не выиграно, и самью плохие диспозиции и распоряжения кажутся очень хорошими, и серьезные люди в целых томах доказывают достоинства плохих распоряжений, когда по ним выиграно сражение.
Диспозиция, составленная Вейротером в Аустерлицком сражении, была образец совершенства в сочинениях этого рода, но ее все таки осудили, осудили за ее совершенство, за слишком большую подробность.
Наполеон в Бородинском сражении исполнял свое дело представителя власти так же хорошо, и еще лучше, чем в других сражениях. Он не сделал ничего вредного для хода сражения; он склонялся на мнения более благоразумные; он не путал, не противоречил сам себе, не испугался и не убежал с поля сражения, а с своим большим тактом и опытом войны спокойно и достойно исполнял свою роль кажущегося начальствованья.
Вернувшись после второй озабоченной поездки по линии, Наполеон сказал:
– Шахматы поставлены, игра начнется завтра.
Велев подать себе пуншу и призвав Боссе, он начал с ним разговор о Париже, о некоторых изменениях, которые он намерен был сделать в maison de l'imperatrice [в придворном штате императрицы], удивляя префекта своею памятливостью ко всем мелким подробностям придворных отношений.
Он интересовался пустяками, шутил о любви к путешествиям Боссе и небрежно болтал так, как это делает знаменитый, уверенный и знающий свое дело оператор, в то время как он засучивает рукава и надевает фартук, а больного привязывают к койке: «Дело все в моих руках и в голове, ясно и определенно. Когда надо будет приступить к делу, я сделаю его, как никто другой, а теперь могу шутить, и чем больше я шучу и спокоен, тем больше вы должны быть уверены, спокойны и удивлены моему гению».
