Челябинские строительно-дорожные машины
| ЗАО «Челябинские строительные дорожные машины» | |
 | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание | |
| Расположение | |
| Отрасль | |
| Продукция |
Дорожно-строительная техника |
| Сайт |
[www.chsdm.ru/ dm.ru] |
«Челя́бинские строи́тельно-доро́жные маши́ны» (ранее — Челябинский завод дорожных машин имени Д. В. Колющенко (ЧЗК), механический завод, плужный завод) — машиностроительное предприятие, выпускающее дорожно-строительную технику: бульдозеры, скреперы, автогрейдеры.
История
Один из старейших машиностроительных заводов России, ведёт свою историю с 1898 года как "Товарищество «Столь и Ко», выпускавшее сельскохозяйственную технику. В период Великой Отечественной войны предприятие перешло на выпуск военной продукции. Именно здесь производились знаменитые реактивные установки «Катюша». После войны завод перепрофилировался на выпуск дорожно-строительной техники. В 2005 году на «ЧСДМ» (бывший завод им. Колющенко) освоено производство фронтальных погрузчиков. Сегодня предприятие специализируется на производстве: тяжелых автогрейдеров, фронтальных погрузчиков.
В настоящее время завод «ЧСДМ» входит в компанию «РМ-Терекс», корпорации «Русские машины».
Напишите отзыв о статье "Челябинские строительно-дорожные машины"
Ссылки
- [www.chsdm.ru/ Сайт завода]
- [book-chel.ru/ind.php?what=card&id=5777 ЗАВОД ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН им. Д. Колющенко] в энциклопедии «Челябинск»
- [book-chel.ru/ind.php?what=card&id=3153 СТОЛЛЬ В. Г. и Ко, завод] в энциклопедии «Челябинск»
Координаты: 55°08′00″ с. ш. 61°24′20″ в. д. / 55.13333° с. ш. 61.40556° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.13333&mlon=61.40556&zoom=14 (O)] (Я)
|
Это заготовка статьи о Челябинске. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
Это заготовка статьи о компании или предприятии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Челябинские строительно-дорожные машины
– Едва ли я воспользуюсь вашим гостеприимством, господа, и теперь мне пора ехать, – взглядывая на часы, сказал Болконский.– Куда?
– К императору.
– О! о! о!
– Ну, до свидания, Болконский! До свидания, князь; приезжайте же обедать раньше, – пocлшaлиcь голоса. – Мы беремся за вас.
– Старайтесь как можно более расхваливать порядок в доставлении провианта и маршрутов, когда будете говорить с императором, – сказал Билибин, провожая до передней Болконского.
– И желал бы хвалить, но не могу, сколько знаю, – улыбаясь отвечал Болконский.
– Ну, вообще как можно больше говорите. Его страсть – аудиенции; а говорить сам он не любит и не умеет, как увидите.
На выходе император Франц только пристально вгляделся в лицо князя Андрея, стоявшего в назначенном месте между австрийскими офицерами, и кивнул ему своей длинной головой. Но после выхода вчерашний флигель адъютант с учтивостью передал Болконскому желание императора дать ему аудиенцию.
Император Франц принял его, стоя посредине комнаты. Перед тем как начинать разговор, князя Андрея поразило то, что император как будто смешался, не зная, что сказать, и покраснел.
– Скажите, когда началось сражение? – спросил он поспешно.
Князь Андрей отвечал. После этого вопроса следовали другие, столь же простые вопросы: «здоров ли Кутузов? как давно выехал он из Кремса?» и т. п. Император говорил с таким выражением, как будто вся цель его состояла только в том, чтобы сделать известное количество вопросов. Ответы же на эти вопросы, как было слишком очевидно, не могли интересовать его.
– В котором часу началось сражение? – спросил император.
– Не могу донести вашему величеству, в котором часу началось сражение с фронта, но в Дюренштейне, где я находился, войско начало атаку в 6 часу вечера, – сказал Болконский, оживляясь и при этом случае предполагая, что ему удастся представить уже готовое в его голове правдивое описание всего того, что он знал и видел.
