Де Чезарис, Андреа
Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Место смерти | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в «Формуле-1» | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | |||||||||||||||||||||||||
Автомобили |
Альфа-Ромео | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при |
208 (214 стартов) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | |||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | |||||||||||||||||||||||||
|
Андреа де Чезарис (итал. Andrea de Cesaris; 31 мая 1959, Рим — 5 октября 2014, Рим) — итальянский спортсмен-гонщик, участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Обладает рядом своеобразных рекордов, Андреа провёл самую длинную серию без побед (208 Гран-при) и самую длинную серию сходов в карьере, из всех своих 214 Гран-при, в которых участвовал итальянец, он всего 61 раз пересекал финишную черту, таким образом 143 Гран-при для Андреа закончились сходами с дистанций. Из-за большого количества аварий в начале карьеры получил неофициальный титул «Андреа де Аварис» англ. Andrea de Crasheris. Тем не менее, впоследствии заслужил репутацию быстрого и надёжного пилота.
В 2006 году участвовал в Гран-при мастеров — гонке бывших пилотов Формулы-1.
Содержание
Карьера пилота
Ранние годы
Де Чезарис родился в Риме 31 мая 1959 года. Многократный победитель чемпионатов по картингу. Участвовал в чемпионате Формула-3 в Великобритании, в котором одержал большое количество побед, пока череда ошибок, приведших к сходу, не стоила ему чемпионства. В итоге он занял второе место, пропустив вперед Франциско Серру.
Формула-1
Альфа-Ромео (1980)
В 1980 году де Чезарис подписал контракт с Alfa Romeo на заключительные две гонки чемпионата мира 1980 года, заменив Витторио Брамбиллу, который, в свою очередь, заменил Патрика Депайе, погибшего на тестах в Хоккенхайме. Его первая гонка в Канаде закончилась после восьми кругов из-за отказа двигателя. В своей второй гонке, в Уоткинс-Глен в США, он врезался в ограждение трассы на стыке после двух кругов.
МакЛарен (1981)
В 1981 году де Чезарис, отчасти из-за своего контракта с Marlboro, получает место в McLaren. Ему удалось закончить лишь 6 из 14 гонок. Наилучший результат — шестое место в Имоле. Этого было недостаточно, чтобы убедить возрождающуюся команду McLaren в подписании контракта на следующий год. Именно в этот момент ему было придумано прозвище «Андреа де Crasheris». Команда так волновалась, что Андреа попадёт в аварию, что сняла его машину с голландского Гран-при в Зандворте, после того, как он квалифицировался 13-м.
В июле 1981 года де Чезарис и Анри Пескароло заняли второе место в команде Риккардо Патрезе и Микеле Альборето в гонке на выносливость «6 часов Уоткинс-Глен». Обе команды ехали на автомобиле Lancia Montecarlo. Де Чезарис и Пескароло отстали от победителей на два круга.
Альфа-Ромео (1982—1983)
Вернувшись в Alfa Romeo в 1982 году, де Чезарис стал, на то время, самым молодым пилотом, выигравшим поул-позицию в Гран-при на трассе Лонг-Бич. Де Чезарис был вторым пилотом Alfa Romeo, выигравшим поул-позицию с 1952 года. На старте гонки он сохранял лидерство, пока не ошибся при обгоне медленного болида Рауля Бойзеля, позволив Ники Лауде обогнать себя. В итоге он вылетел с трассы и разбил болид на 33 круге гонки. Де Чезарис не пострадал, хотя пламя охватило всю заднюю часть его разбитого болида.
С этого момента на де Чезариса почти всегда смотрели в паддоке, как на гонщика, склонного к случайным проблескам, но чаще всего отмечали нестабильность его результатов. В невероятной гонке в Монте-Карло — третье место и ещё одно очко за шестое место в Канаде. В Монте-Карло у де Чезариса закончилось топливо в конце гонки, что позволило Риккардо Патрезе выиграть свой первый Гран-при Формулы-1 после 71 старта. На старте гонки Гран-при Австрии, при попытке пройти соперника, его развернуло поперек всей ширине трассы и он протаранил партнера по команде Бруно Джакомелли.
В 1983 году на его Alfa Romeo был установлен новый двигатель с турбонаддувом. В этом сезоне он занял два вторых места, одно в Хоккенхайме, на Гран-при Германии — его первые очки в сезоне, а другое — на последнем этапе — южноафриканском Гран-при на трассе Кьялами, с отставанием от победителя — 9,319 секунды. Де Чезарис был близок к победе в Спа, лидируя большую часть гонки на долгий пит-стоп, а после — отказ системы впрыска топлива, привели к его сходу с дистанции.
Лижье (1984—1985)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Минарди (1986)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Брэбем (1987)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Риал (1988)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Даллара (1989—1990)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Джордан (1991)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
На Гран-при Канады занял четвёртое место. Повторил этот результат на Гран-при Мексики. На Гран-при Франции финишировал шестым. На Гран-при Германии стартовал с седьмой позиции и занял пятое место.
Тиррелл (1992—1993)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Во второй гонке сезона-1992 Гран-при Мексики финишировал на пятом месте. Занял четвёртое место на Гран-при Японии.
1993 год был очень сложным. «Тиррелл» в том сезоне не имел успехов. В третий раз в своей карьере Де Чезарис не набрал в чемпионате ни одного очка. После окончания сезона покинул «Тиррелл».
Джордан и Заубер (1994)
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Смерть
Андреа де Чезарис погиб 5 октября 2014 года, разбившись на мотоцикле.
Результаты гонок
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Команда | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Альфа-Ромео | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СОЕ |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН Сход |
СОЕ Сход |
Альфа-Ромео | - | 0 | ||
1981 | МакЛарен | СОЕ Сход |
БРА Сход |
АРГ 11 |
САН 6 |
БЕЛ Сход |
МОН Сход |
ИСП Сход |
ФРА 11 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
АВТ 8 |
НИД |
ИТА 7 |
КАН Сход |
ЛВС 12 |
МакЛарен | 18 | 1 | |
1982 | Альфа-Ромео | ЮЖН 13 |
БРА Сход |
СОЕ Сход |
САН Сход |
БЕЛ Сход |
МОН 3 |
СШВ Сход |
КАН 6 |
НИД Сход |
ВЕЛ Сход |
ФРА Сход |
ГЕР Сход |
АВТ Сход |
ШВА 10 |
ИТА 10 |
ЛВС 9 |
Альфа-Ромео | 17 | 5 |
1983 | Альфа-Ромео | БРА ИСК</small> |
СОЕ Сход |
ФРА 12 |
САН Сход |
МОН Сход |
БЕЛ Сход |
СШВ Сход |
КАН Сход |
ВЕЛ 8 |
ГЕР 2 |
АВТ Сход |
НИД Сход |
ИТА Сход |
ЕВР 4 |
ЮЖН 2 |
Альфа-Ромео | 8 | 15 | |
1984 | Лижье | БРА Сход |
ЮЖН 5 |
БЕЛ Сход |
САН 6 |
ФРА 10 |
МОН Сход |
КАН Сход |
СШВ Сход |
СОЕ Сход |
ВЕЛ 10 |
ГЕР 7 |
АВТ Сход |
НИД Сход |
ИТА Сход |
ЕВР 7 |
ПОР 12 |
Лижье | 18 | 3 |
1985 | Лижье | БРА Сход |
ПОР Сход |
САН Сход |
МОН 4 |
КАН 14 |
СОЕ 10 |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
АВТ Сход |
НИД Сход |
ИТА |
БЕЛ |
ЕВР |
ЮЖН |
АВС |
Лижье | 17 | 3 |
1986 | Минарди | БРА Сход |
ИСП Сход |
САН Сход |
МОН НКВ |
БЕЛ Сход |
КАН Сход |
СОЕ Сход |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
ВЕН Сход |
АВТ Сход |
ИТА Сход |
ПОР Сход |
МЕК 8 |
АВС Сход |
Минарди | - | 0 |
1987 | Брэбем | БРА Сход |
САН Сход |
БЕЛ 3 |
МОН Сход |
СОЕ Сход |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
ВЕН Сход |
АВТ Сход |
ИТА Сход |
ПОР Сход |
ИСП Сход |
МЕК Сход |
ЯПО Сход |
АВС 8 |
Брэбем | 14 | 4 |
1988 | Риал | БРА Сход |
САН Сход |
МОН Сход |
МЕК Сход |
КАН 9 |
СОЕ 4 |
ФРА 10 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 13 |
ВЕН Сход |
БЕЛ Сход |
ИТА Сход |
ПОР Сход |
ИСП Сход |
ЯПО Сход |
АВС 8 |
Риал | 15 | 3 |
1989 | BMS Scuderia Italia | БРА 13 |
САН 10 |
МОН 13 |
МЕК Сход |
СОЕ Сход |
КАН 3 |
ФРА НКВ |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 7 |
ВЕН Сход |
БЕЛ 11 |
ИТА Сход |
ПОР Сход |
ИСП 7 |
ЯПО 10 |
АВС Сход |
BMS Scuderia Italia | 16 | 4 |
1990 | BMS Scuderia Italia | СОЕ Сход |
БРА Сход |
САН Сход |
МОН Сход |
КАН Сход |
МЕК 13 |
ФРА ДСК</small> |
ВЕЛ Сход |
ГЕР НКВ |
ВЕН Сход |
БЕЛ Сход |
ИТА 10 |
ПОР Сход |
ИСП Сход |
ЯПО Сход |
АВС Сход |
BMS Scuderia Italia | - | 0 |
1991 | Джордан | СОЕ НПКВ |
БРА Сход |
САН Сход |
МОН Сход |
КАН 4 |
МЕК 4 |
ФРА 6 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 5 |
ВЕН 7 |
БЕЛ 13 |
ИТА 7 |
ПОР 8 |
ИСП Сход |
ЯПО Сход |
АВС 8 |
Джордан | 9 | 9 |
1992 | Тиррелл | ЮЖН Сход |
МЕК 5 |
БРА Сход |
ИСП Сход |
САН 14 |
МОН Сход |
КАН 5 |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
ВЕН 8 |
БЕЛ 8 |
ИТА 6 |
ПОР 9 |
ЯПО 4 |
АВС Сход |
Тиррелл | 9 | 8 |
1993 | Тиррелл | ЮЖН Сход |
БРА Сход |
ЕВР Сход |
САН Сход |
ИСП ДСК</small> |
МОН 10 |
КАН Сход |
ФРА 15 |
ВЕЛ НКЛ |
ГЕР Сход |
ВЕН 11 |
БЕЛ Сход |
ИТА Сход |
ПОР 12 |
ЯПО Сход |
АВС 13 |
Тиррелл | - | 0 |
1994 | Джордан | БРА |
ТИХ |
САН Сход |
МОН 4 |
ИСП |
КАН Сход |
ФРА 6 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
ВЕН Сход |
БЕЛ Сход |
ИТА Сход |
ПОР Сход |
ЕВР Сход |
ЯПО |
АВС |
Заубер | 19 | 4 |
Напишите отзыв о статье "Де Чезарис, Андреа"
Ссылки
- [wildsoft.ru/drv.php?l=%D7&id=198013022 Андреа де Чезарис в Энциклопедии Формулы-1]
Отрывок, характеризующий Де Чезарис, Андреа
Пьер долго не мог заснуть в этот день; он взад и вперед ходил по комнате, то нахмурившись, вдумываясь во что то трудное, вдруг пожимая плечами и вздрагивая, то счастливо улыбаясь.Он думал о князе Андрее, о Наташе, об их любви, и то ревновал ее к прошедшему, то упрекал, то прощал себя за это. Было уже шесть часов утра, а он все ходил по комнате.
«Ну что ж делать. Уж если нельзя без этого! Что ж делать! Значит, так надо», – сказал он себе и, поспешно раздевшись, лег в постель, счастливый и взволнованный, но без сомнений и нерешительностей.
«Надо, как ни странно, как ни невозможно это счастье, – надо сделать все для того, чтобы быть с ней мужем и женой», – сказал он себе.
Пьер еще за несколько дней перед этим назначил в пятницу день своего отъезда в Петербург. Когда он проснулся, в четверг, Савельич пришел к нему за приказаниями об укладке вещей в дорогу.
«Как в Петербург? Что такое Петербург? Кто в Петербурге? – невольно, хотя и про себя, спросил он. – Да, что то такое давно, давно, еще прежде, чем это случилось, я зачем то собирался ехать в Петербург, – вспомнил он. – Отчего же? я и поеду, может быть. Какой он добрый, внимательный, как все помнит! – подумал он, глядя на старое лицо Савельича. – И какая улыбка приятная!» – подумал он.
– Что ж, все не хочешь на волю, Савельич? – спросил Пьер.
– Зачем мне, ваше сиятельство, воля? При покойном графе, царство небесное, жили и при вас обиды не видим.
– Ну, а дети?
– И дети проживут, ваше сиятельство: за такими господами жить можно.
– Ну, а наследники мои? – сказал Пьер. – Вдруг я женюсь… Ведь может случиться, – прибавил он с невольной улыбкой.
– И осмеливаюсь доложить: хорошее дело, ваше сиятельство.
«Как он думает это легко, – подумал Пьер. – Он не знает, как это страшно, как опасно. Слишком рано или слишком поздно… Страшно!»
– Как же изволите приказать? Завтра изволите ехать? – спросил Савельич.
– Нет; я немножко отложу. Я тогда скажу. Ты меня извини за хлопоты, – сказал Пьер и, глядя на улыбку Савельича, подумал: «Как странно, однако, что он не знает, что теперь нет никакого Петербурга и что прежде всего надо, чтоб решилось то. Впрочем, он, верно, знает, но только притворяется. Поговорить с ним? Как он думает? – подумал Пьер. – Нет, после когда нибудь».
За завтраком Пьер сообщил княжне, что он был вчера у княжны Марьи и застал там, – можете себе представить кого? – Натали Ростову.
Княжна сделала вид, что она в этом известии не видит ничего более необыкновенного, как в том, что Пьер видел Анну Семеновну.
– Вы ее знаете? – спросил Пьер.
– Я видела княжну, – отвечала она. – Я слышала, что ее сватали за молодого Ростова. Это было бы очень хорошо для Ростовых; говорят, они совсем разорились.
– Нет, Ростову вы знаете?
– Слышала тогда только про эту историю. Очень жалко.
«Нет, она не понимает или притворяется, – подумал Пьер. – Лучше тоже не говорить ей».
Княжна также приготавливала провизию на дорогу Пьеру.
«Как они добры все, – думал Пьер, – что они теперь, когда уж наверное им это не может быть более интересно, занимаются всем этим. И все для меня; вот что удивительно».
В этот же день к Пьеру приехал полицеймейстер с предложением прислать доверенного в Грановитую палату для приема вещей, раздаваемых нынче владельцам.
«Вот и этот тоже, – думал Пьер, глядя в лицо полицеймейстера, – какой славный, красивый офицер и как добр! Теперь занимается такими пустяками. А еще говорят, что он не честен и пользуется. Какой вздор! А впрочем, отчего же ему и не пользоваться? Он так и воспитан. И все так делают. А такое приятное, доброе лицо, и улыбается, глядя на меня».
Пьер поехал обедать к княжне Марье.
Проезжая по улицам между пожарищами домов, он удивлялся красоте этих развалин. Печные трубы домов, отвалившиеся стены, живописно напоминая Рейн и Колизей, тянулись, скрывая друг друга, по обгорелым кварталам. Встречавшиеся извозчики и ездоки, плотники, рубившие срубы, торговки и лавочники, все с веселыми, сияющими лицами, взглядывали на Пьера и говорили как будто: «А, вот он! Посмотрим, что выйдет из этого».
При входе в дом княжны Марьи на Пьера нашло сомнение в справедливости того, что он был здесь вчера, виделся с Наташей и говорил с ней. «Может быть, это я выдумал. Может быть, я войду и никого не увижу». Но не успел он вступить в комнату, как уже во всем существе своем, по мгновенному лишению своей свободы, он почувствовал ее присутствие. Она была в том же черном платье с мягкими складками и так же причесана, как и вчера, но она была совсем другая. Если б она была такою вчера, когда он вошел в комнату, он бы не мог ни на мгновение не узнать ее.
Она была такою же, какою он знал ее почти ребенком и потом невестой князя Андрея. Веселый вопросительный блеск светился в ее глазах; на лице было ласковое и странно шаловливое выражение.
Пьер обедал и просидел бы весь вечер; но княжна Марья ехала ко всенощной, и Пьер уехал с ними вместе.
На другой день Пьер приехал рано, обедал и просидел весь вечер. Несмотря на то, что княжна Марья и Наташа были очевидно рады гостю; несмотря на то, что весь интерес жизни Пьера сосредоточивался теперь в этом доме, к вечеру они всё переговорили, и разговор переходил беспрестанно с одного ничтожного предмета на другой и часто прерывался. Пьер засиделся в этот вечер так поздно, что княжна Марья и Наташа переглядывались между собою, очевидно ожидая, скоро ли он уйдет. Пьер видел это и не мог уйти. Ему становилось тяжело, неловко, но он все сидел, потому что не мог подняться и уйти.
Княжна Марья, не предвидя этому конца, первая встала и, жалуясь на мигрень, стала прощаться.
– Так вы завтра едете в Петербург? – сказала ока.
– Нет, я не еду, – с удивлением и как будто обидясь, поспешно сказал Пьер. – Да нет, в Петербург? Завтра; только я не прощаюсь. Я заеду за комиссиями, – сказал он, стоя перед княжной Марьей, краснея и не уходя.
Наташа подала ему руку и вышла. Княжна Марья, напротив, вместо того чтобы уйти, опустилась в кресло и своим лучистым, глубоким взглядом строго и внимательно посмотрела на Пьера. Усталость, которую она очевидно выказывала перед этим, теперь совсем прошла. Она тяжело и продолжительно вздохнула, как будто приготавливаясь к длинному разговору.
Все смущение и неловкость Пьера, при удалении Наташи, мгновенно исчезли и заменились взволнованным оживлением. Он быстро придвинул кресло совсем близко к княжне Марье.
– Да, я и хотел сказать вам, – сказал он, отвечая, как на слова, на ее взгляд. – Княжна, помогите мне. Что мне делать? Могу я надеяться? Княжна, друг мой, выслушайте меня. Я все знаю. Я знаю, что я не стою ее; я знаю, что теперь невозможно говорить об этом. Но я хочу быть братом ей. Нет, я не хочу.. я не могу…
Он остановился и потер себе лицо и глаза руками.
– Ну, вот, – продолжал он, видимо сделав усилие над собой, чтобы говорить связно. – Я не знаю, с каких пор я люблю ее. Но я одну только ее, одну любил во всю мою жизнь и люблю так, что без нее не могу себе представить жизни. Просить руки ее теперь я не решаюсь; но мысль о том, что, может быть, она могла бы быть моею и что я упущу эту возможность… возможность… ужасна. Скажите, могу я надеяться? Скажите, что мне делать? Милая княжна, – сказал он, помолчав немного и тронув ее за руку, так как она не отвечала.
– Я думаю о том, что вы мне сказали, – отвечала княжна Марья. – Вот что я скажу вам. Вы правы, что теперь говорить ей об любви… – Княжна остановилась. Она хотела сказать: говорить ей о любви теперь невозможно; но она остановилась, потому что она третий день видела по вдруг переменившейся Наташе, что не только Наташа не оскорбилась бы, если б ей Пьер высказал свою любовь, но что она одного только этого и желала.
– Говорить ей теперь… нельзя, – все таки сказала княжна Марья.
– Но что же мне делать?
– Поручите это мне, – сказала княжна Марья. – Я знаю…
Пьер смотрел в глаза княжне Марье.
– Ну, ну… – говорил он.
– Я знаю, что она любит… полюбит вас, – поправилась княжна Марья.
Не успела она сказать эти слова, как Пьер вскочил и с испуганным лицом схватил за руку княжну Марью.
– Отчего вы думаете? Вы думаете, что я могу надеяться? Вы думаете?!
– Да, думаю, – улыбаясь, сказала княжна Марья. – Напишите родителям. И поручите мне. Я скажу ей, когда будет можно. Я желаю этого. И сердце мое чувствует, что это будет.
– Нет, это не может быть! Как я счастлив! Но это не может быть… Как я счастлив! Нет, не может быть! – говорил Пьер, целуя руки княжны Марьи.
– Вы поезжайте в Петербург; это лучше. А я напишу вам, – сказала она.
– В Петербург? Ехать? Хорошо, да, ехать. Но завтра я могу приехать к вам?
На другой день Пьер приехал проститься. Наташа была менее оживлена, чем в прежние дни; но в этот день, иногда взглянув ей в глаза, Пьер чувствовал, что он исчезает, что ни его, ни ее нет больше, а есть одно чувство счастья. «Неужели? Нет, не может быть», – говорил он себе при каждом ее взгляде, жесте, слове, наполнявших его душу радостью.
Когда он, прощаясь с нею, взял ее тонкую, худую руку, он невольно несколько дольше удержал ее в своей.
«Неужели эта рука, это лицо, эти глаза, все это чуждое мне сокровище женской прелести, неужели это все будет вечно мое, привычное, такое же, каким я сам для себя? Нет, это невозможно!..»
– Прощайте, граф, – сказала она ему громко. – Я очень буду ждать вас, – прибавила она шепотом.
И эти простые слова, взгляд и выражение лица, сопровождавшие их, в продолжение двух месяцев составляли предмет неистощимых воспоминаний, объяснений и счастливых мечтаний Пьера. «Я очень буду ждать вас… Да, да, как она сказала? Да, я очень буду ждать вас. Ах, как я счастлив! Что ж это такое, как я счастлив!» – говорил себе Пьер.
В душе Пьера теперь не происходило ничего подобного тому, что происходило в ней в подобных же обстоятельствах во время его сватовства с Элен.
Он не повторял, как тогда, с болезненным стыдом слов, сказанных им, не говорил себе: «Ах, зачем я не сказал этого, и зачем, зачем я сказал тогда „je vous aime“?» [я люблю вас] Теперь, напротив, каждое слово ее, свое он повторял в своем воображении со всеми подробностями лица, улыбки и ничего не хотел ни убавить, ни прибавить: хотел только повторять. Сомнений в том, хорошо ли, или дурно то, что он предпринял, – теперь не было и тени. Одно только страшное сомнение иногда приходило ему в голову. Не во сне ли все это? Не ошиблась ли княжна Марья? Не слишком ли я горд и самонадеян? Я верю; а вдруг, что и должно случиться, княжна Марья скажет ей, а она улыбнется и ответит: «Как странно! Он, верно, ошибся. Разве он не знает, что он человек, просто человек, а я?.. Я совсем другое, высшее».
Только это сомнение часто приходило Пьеру. Планов он тоже не делал теперь никаких. Ему казалось так невероятно предстоящее счастье, что стоило этому совершиться, и уж дальше ничего не могло быть. Все кончалось.
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Риме
- Умершие в Риме
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Автогонщики Италии
- Пилоты Формулы-1 из Италии
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Alfa Romeo
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на McLaren
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ligier
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Minardi
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Brabham
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Rial
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Dallara
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Jordan
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Tyrrell
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Sauber
- Погибшие в мотоциклетных авариях