Шарджа (эмират)
| |||
Страна | |||
---|---|---|---|
Статус | |||
Административный центр | |||
Дата образования | |||
эмир | |||
Население (2008) |
895 252 (3-е место) | ||
Плотность |
345,66 чел./км² (3-е место) | ||
Площадь |
2 590 км² | ||
Часовой пояс | |||
Код ISO 3166-2 |
AE-SH | ||
[www.sharjah.ae/ Официальный сайт] |
Шарджа — (араб. الشارقة Aš Šāriqah) — эмират в ОАЭ.
Эмират включает в себя эксклавы на востоке страны: Кальба, Дибба Аль-Изн и Корфаккан. Рядом с Шарджей расположен второй по значению город в ОАЭ Дубай. Символической границей между городами является дорожная развязка, находящаяся наполовину в Шардже, а наполовину в Дубае.
Форма правления — конституционная монархия. Королём эмирата является шейх Султан бин Мухаммад аль-Касими.
История
Исторически Шарджа была одним из богатых городов в регионе. Первые поселения были основаны более 5000 лет назад. В начале XVIII века клан Аль-Касими (Племя Хувала) закрепился в Шардже и около 1727 года объявили о её независимости.
8 января 1820 года шейх Султан I бин Сакр аль-Касими подписал Основной морской договор с Британией, и принял британский протекторат. Так территория вошла в состав британского протектората Договорный Оман.
2 декабря 1971 года шейх Халид III бин Мухаммад аль-Касими подписал соглашение о вхождении Шарджи в состав объединённого государства — Объединённых Арабских Эмиратов. Как и другие эмираты, вошедшие в состав ОАЭ, эмират Шарджа был широко известен коллекционерам почтовых марок, потому что почтовым министерством Шарджа было выпущено огромное количество марок незадолго до основания ОАЭ. Многие из марок никогда не обращались в странах, чьи имена они носят, поэтому большинство из них не включены в известные каталоги почтовых марок.
13 августа 2011 года в Шардже был построен первый православный храм в ОАЭ — Церковь апостола Филиппа.
Правители Шарджи
- около 1727—1777 шейх Рашид бин Матар ибн Рахман аль-Касими
- 1777—1803 шейх Сакр I бин Рашид аль-Касими
- 1803—1840 шейх Султан бин Сакр аль-Касими (первый период правления)
- 1840 шейх Сакр бин Султан аль-Касими
- 1840—1866 шейх Султан бин Сакр аль-Касими (второй период правления) (умер в 1866)
- 1866—1868 шейх Халид I бин Султан аль-Касими (умер в 1868)
- 1868—1883 шейх Салим бин Султан аль-Касими (умер в 1919) — с 1869 совместно со следующим
- 1869—1871 шейх Ибрагим бин Султан аль-Касими
- 1883—1914 шейх Сакр II бин Халид аль-Касими (умер в 1914)
- 1914—1924 шейх Халид II бин Ахмад аль-Касими
- 1924—1951 шейх Султан II бин Сакр аль-Касими (умер в 1951)
- 1951 шейх Мухаммед бин Сакр аль-Касими
- 1951—1965 шейх Сакр III бин Султан аль-Касими (годы жизни 1925—1993)
- 1965—1972 шейх Халид III бин Мухаммед аль-Касими (годы жизни 1931—1972)
- 1972 шейх Сакр бин Мухаммед аль-Касими (регент)
- 1972—1987 шейх Султан III бин Мухаммед аль-Касими (первый период правления) (родился в 1939)
- 1987 шейх Абд аль-Азиз бин Мухаммед аль-Касими (годы жизни 1937—2004)
- 1987 — шейх Султан III бин Мухаммад аль-Касими (второй период правления)
Археология
В расположенном в часе езды от Шарджи местонахождении Джебель Файя (en:Jebel Faya),[1] учёными из Тюбингенского университета обнаружены примитивные каменные орудия возрастом 125—100 тыс. лет (термолюминисцентный метод). Также археологами найдены артефакты, относящиеся к неолиту, железному и бронзовому векам. Костных останков людей в Джебель Файя не обнаружено[2][3].
См. также
Напишите отзыв о статье "Шарджа (эмират)"
Примечания
- ↑ [news.mail.ru/society/5210855/ Исход людей из Африки начался на 50 тыс лет раньше, чем считали учёные]
- ↑ [archive.archaeology.org/1105/trenches/homo_sapien_migration_africa_arabia.html From the Trenches - New Evidence for Mankind's Earliest Migrations] — Archaeology Magazine Archive
- ↑ [anthropology.net/2011/01/27/125-year-old-hand-axes-from-jebel-faya-uae/ 125,000 Year Old Hand Axes From Jebel Faya, UAE] — Anthropology.net
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Это заготовка статьи по географии ОАЭ. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
|
---|---|
Абу-Даби | Аджман | Дубай | Рас-эль-Хайма | Умм-эль-Кайвайн | Эль-Фуджайра | Шарджа |
|
Отрывок, характеризующий Шарджа (эмират)
– Садись, – сказал Кутузов и, заметив, что Болконский медлит, – мне хорошие офицеры самому нужны, самому нужны.Они сели в коляску и молча проехали несколько минут.
– Еще впереди много, много всего будет, – сказал он со старческим выражением проницательности, как будто поняв всё, что делалось в душе Болконского. – Ежели из отряда его придет завтра одна десятая часть, я буду Бога благодарить, – прибавил Кутузов, как бы говоря сам с собой.
Князь Андрей взглянул на Кутузова, и ему невольно бросились в глаза, в полуаршине от него, чисто промытые сборки шрама на виске Кутузова, где измаильская пуля пронизала ему голову, и его вытекший глаз. «Да, он имеет право так спокойно говорить о погибели этих людей!» подумал Болконский.
– От этого я и прошу отправить меня в этот отряд, – сказал он.
Кутузов не ответил. Он, казалось, уж забыл о том, что было сказано им, и сидел задумавшись. Через пять минут, плавно раскачиваясь на мягких рессорах коляски, Кутузов обратился к князю Андрею. На лице его не было и следа волнения. Он с тонкою насмешливостью расспрашивал князя Андрея о подробностях его свидания с императором, об отзывах, слышанных при дворе о кремском деле, и о некоторых общих знакомых женщинах.
Кутузов чрез своего лазутчика получил 1 го ноября известие, ставившее командуемую им армию почти в безвыходное положение. Лазутчик доносил, что французы в огромных силах, перейдя венский мост, направились на путь сообщения Кутузова с войсками, шедшими из России. Ежели бы Кутузов решился оставаться в Кремсе, то полуторастатысячная армия Наполеона отрезала бы его от всех сообщений, окружила бы его сорокатысячную изнуренную армию, и он находился бы в положении Мака под Ульмом. Ежели бы Кутузов решился оставить дорогу, ведшую на сообщения с войсками из России, то он должен был вступить без дороги в неизвестные края Богемских
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.
Кутузов избрал этот последний выход.
Французы, как доносил лазутчик, перейдя мост в Вене, усиленным маршем шли на Цнайм, лежавший на пути отступления Кутузова, впереди его более чем на сто верст. Достигнуть Цнайма прежде французов – значило получить большую надежду на спасение армии; дать французам предупредить себя в Цнайме – значило наверное подвергнуть всю армию позору, подобному ульмскому, или общей гибели. Но предупредить французов со всею армией было невозможно. Дорога французов от Вены до Цнайма была короче и лучше, чем дорога русских от Кремса до Цнайма.
В ночь получения известия Кутузов послал четырехтысячный авангард Багратиона направо горами с кремско цнаймской дороги на венско цнаймскую. Багратион должен был пройти без отдыха этот переход, остановиться лицом к Вене и задом к Цнайму, и ежели бы ему удалось предупредить французов, то он должен был задерживать их, сколько мог. Сам же Кутузов со всеми тяжестями тронулся к Цнайму.
Пройдя с голодными, разутыми солдатами, без дороги, по горам, в бурную ночь сорок пять верст, растеряв третью часть отсталыми, Багратион вышел в Голлабрун на венско цнаймскую дорогу несколькими часами прежде французов, подходивших к Голлабруну из Вены. Кутузову надо было итти еще целые сутки с своими обозами, чтобы достигнуть Цнайма, и потому, чтобы спасти армию, Багратион должен был с четырьмя тысячами голодных, измученных солдат удерживать в продолжение суток всю неприятельскую армию, встретившуюся с ним в Голлабруне, что было, очевидно, невозможно. Но странная судьба сделала невозможное возможным. Успех того обмана, который без боя отдал венский мост в руки французов, побудил Мюрата пытаться обмануть так же и Кутузова. Мюрат, встретив слабый отряд Багратиона на цнаймской дороге, подумал, что это была вся армия Кутузова. Чтобы несомненно раздавить эту армию, он поджидал отставшие по дороге из Вены войска и с этою целью предложил перемирие на три дня, с условием, чтобы те и другие войска не изменяли своих положений и не трогались с места. Мюрат уверял, что уже идут переговоры о мире и что потому, избегая бесполезного пролития крови, он предлагает перемирие. Австрийский генерал граф Ностиц, стоявший на аванпостах, поверил словам парламентера Мюрата и отступил, открыв отряд Багратиона. Другой парламентер поехал в русскую цепь объявить то же известие о мирных переговорах и предложить перемирие русским войскам на три дня. Багратион отвечал, что он не может принимать или не принимать перемирия, и с донесением о сделанном ему предложении послал к Кутузову своего адъютанта.
Перемирие для Кутузова было единственным средством выиграть время, дать отдохнуть измученному отряду Багратиона и пропустить обозы и тяжести (движение которых было скрыто от французов), хотя один лишний переход до Цнайма. Предложение перемирия давало единственную и неожиданную возможность спасти армию. Получив это известие, Кутузов немедленно послал состоявшего при нем генерал адъютанта Винценгероде в неприятельский лагерь. Винценгероде должен был не только принять перемирие, но и предложить условия капитуляции, а между тем Кутузов послал своих адъютантов назад торопить сколь возможно движение обозов всей армии по кремско цнаймской дороге. Измученный, голодный отряд Багратиона один должен был, прикрывая собой это движение обозов и всей армии, неподвижно оставаться перед неприятелем в восемь раз сильнейшим.