Шахтёрск (порт)
Поделись знанием:
С вечера, на последнем переходе, был получен приказ, что главнокомандующий будет смотреть полк на походе. Хотя слова приказа и показались неясны полковому командиру, и возник вопрос, как разуметь слова приказа: в походной форме или нет? в совете батальонных командиров было решено представить полк в парадной форме на том основании, что всегда лучше перекланяться, чем не докланяться. И солдаты, после тридцативерстного перехода, не смыкали глаз, всю ночь чинились, чистились; адъютанты и ротные рассчитывали, отчисляли; и к утру полк, вместо растянутой беспорядочной толпы, какою он был накануне на последнем переходе, представлял стройную массу 2 000 людей, из которых каждый знал свое место, свое дело и из которых на каждом каждая пуговка и ремешок были на своем месте и блестели чистотой. Не только наружное было исправно, но ежели бы угодно было главнокомандующему заглянуть под мундиры, то на каждом он увидел бы одинаково чистую рубаху и в каждом ранце нашел бы узаконенное число вещей, «шильце и мыльце», как говорят солдаты. Было только одно обстоятельство, насчет которого никто не мог быть спокоен. Это была обувь. Больше чем у половины людей сапоги были разбиты. Но недостаток этот происходил не от вины полкового командира, так как, несмотря на неоднократные требования, ему не был отпущен товар от австрийского ведомства, а полк прошел тысячу верст.
Полковой командир был пожилой, сангвинический, с седеющими бровями и бакенбардами генерал, плотный и широкий больше от груди к спине, чем от одного плеча к другому. На нем был новый, с иголочки, со слежавшимися складками мундир и густые золотые эполеты, которые как будто не книзу, а кверху поднимали его тучные плечи. Полковой командир имел вид человека, счастливо совершающего одно из самых торжественных дел жизни. Он похаживал перед фронтом и, похаживая, подрагивал на каждом шагу, слегка изгибаясь спиною. Видно, было, что полковой командир любуется своим полком, счастлив им, что все его силы душевные заняты только полком; но, несмотря на то, его подрагивающая походка как будто говорила, что, кроме военных интересов, в душе его немалое место занимают и интересы общественного быта и женский пол.
– Ну, батюшка Михайло Митрич, – обратился он к одному батальонному командиру (батальонный командир улыбаясь подался вперед; видно было, что они были счастливы), – досталось на орехи нынче ночью. Однако, кажется, ничего, полк не из дурных… А?
Батальонный командир понял веселую иронию и засмеялся.
– И на Царицыном лугу с поля бы не прогнали.
– Что? – сказал командир.
В это время по дороге из города, по которой расставлены были махальные, показались два верховые. Это были адъютант и казак, ехавший сзади.
Адъютант был прислан из главного штаба подтвердить полковому командиру то, что было сказано неясно во вчерашнем приказе, а именно то, что главнокомандующий желал видеть полк совершенно в том положении, в котором oн шел – в шинелях, в чехлах и без всяких приготовлений.
К Кутузову накануне прибыл член гофкригсрата из Вены, с предложениями и требованиями итти как можно скорее на соединение с армией эрцгерцога Фердинанда и Мака, и Кутузов, не считая выгодным это соединение, в числе прочих доказательств в пользу своего мнения намеревался показать австрийскому генералу то печальное положение, в котором приходили войска из России. С этою целью он и хотел выехать навстречу полку, так что, чем хуже было бы положение полка, тем приятнее было бы это главнокомандующему. Хотя адъютант и не знал этих подробностей, однако он передал полковому командиру непременное требование главнокомандующего, чтобы люди были в шинелях и чехлах, и что в противном случае главнокомандующий будет недоволен. Выслушав эти слова, полковой командир опустил голову, молча вздернул плечами и сангвиническим жестом развел руки.
– Наделали дела! – проговорил он. – Вот я вам говорил же, Михайло Митрич, что на походе, так в шинелях, – обратился он с упреком к батальонному командиру. – Ах, мой Бог! – прибавил он и решительно выступил вперед. – Господа ротные командиры! – крикнул он голосом, привычным к команде. – Фельдфебелей!… Скоро ли пожалуют? – обратился он к приехавшему адъютанту с выражением почтительной учтивости, видимо относившейся к лицу, про которое он говорил.
Не следует путать с городом Шахтёрск.
| Шахтёрск | |
| местонахождение | |
|---|---|
| площадь акватории |
12,42 га[1] |
| площадь территории |
13,55 га |
| грузооборот |
448,1 тыс. тонн |
| пропускная способность |
2 300 тыс. тонн в год |
| время навигации |
март-январь |
| к-во и длина причалов |
29 причала, 2.112 м |
| к-во портовых кранов |
9 |
| глубина у причала |
1,0-6,0 м |
| Дополнительные сведения | |
| стивидоры |
ООО «Морской порт Шахтёрск» |
| ближайшая ж/д станция |
ж/д ст. Поронайск Сахалинской ж/д — 75,5 км |
| ближайший аэропорт |
Шахтёрск — 4 км |
| 49°09′00″ с. ш. 142°03′00″ в. д. / 49.15000° с. ш. 142.05000° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=49.15000&mlon=142.05000&zoom=14 (O)] (Я) | |
Шахтёрск — российский морской порт, расположен на западном побережье острова Сахалин, на берегу Татарского пролива Японского моря в заливе Гаврилова, между мысом Гаврилова и мысом Низменный. Населённый пункт - город Шахтёрск Сахалинской области. Время навигации - с марта по декабрь включительно.
Порт включает рейд и внутреннюю гавань. Порт имеет 28 причалов общей протяженностью 2 113 погонных метров[2]. в которой имеется 4 причала, из которых один пассажирский, отстойный; два для угля, генеральных грузов, лесных грузов и один угольный. Площадь акватории - 12,42 кв.км.
Стивидорная компания — ООО «Морской порт Шахтёрск». Оборудование — 3 портальных крана, гусеничный кран, конвейерная линия, 2 автопогрузчика, 2 бульдозера. Площадь складов/ёмкость резервуаров: открытых — 9 тыс. кв. м., крытых — 430 кв. м., резерв — 72 кв. м. Порт Шахтёрск включает терминалы — морской терминал Бошняково, морской терминал Красногорск, морской терминал Углегорск.
Грузооборот
| Грузооборот тыс. т | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2015 |
| 713,7 | ▼537,2 | ▲705,7 | ▼527,2 | ▲701,8 | ▲891,8 | ▼784,8 | ▲1 068,8 | ▲1 566,5 | ▲3 700,0[3] |
История[4]
- В 1925—1933 г.г. в морском порту были построены бетонные гидротехнические сооружения: южный мол, восточная причальная стенка, западный мол, южная оградительная стенка, берегоукрепление, набережная берегоукрепления. Морской порт был оснащён системой конвейеров и перегрузочным оборудованием.
- В 1946 году Постановлением Совета Министров СССР от 1.04.1946 № 27р создан Углегорский морской торговый порт в состав которого вошёл морской порт Шахтёрск.
- В 1951 году Постановлением Совета Министров СССР от 06.11.1951 № 4393-1972с морской порт Шахтёрск был открыт для захода иностранных судов.
- В 1992 году на базе имущественного комплекса портового пункта Шахтёрск Углегорского морского торгового порта было образовано предприятие «Морской торговый порт Шахтёрск».
- В 2000 году в морском порту Шахтёрск был введён в эксплуатацию на базе западного мола построенный угольный причал длиной 78 метров и глубинами до 5,0 м.
- В 2006—2010 г.г. осуществлялась реконструкция гидротехнических сооружений морского порта Шахтёрск, в результате которой был удлинён угольный причал на 48 погонных метров, в результате чего его длина достигла 152 п. м.
- В октябре 2010 г. Распоряжением Правительства России от 5.10.2010 № 1676-р были утверждены границы морского порта Шахтёрск. В границы морского порта были включены обособленные морские терминалы Бошняково, Красногорск и Углегорск.
- В марте 2011 г. Распоряжением Росморречфлота от 29.03.2011 № АД-56-р сведения о морском порте Шахтёрск были внесены в Реестр морских портов Российской Федерации.
- В мае 2012 г. приказом Росморречфлота от 28.05.2012 № 67 в целях реализации приказа Минтранса России от 9.12.2012 № 277 «Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах» морскому порту Шахтёрск был присвоен номер порта — 60 и буквенный индекс порта — ШК.
Напишите отзыв о статье "Шахтёрск (порт)"
Примечания
- ↑ [www.morinfocenter.ru/rusports/index.html/ Морские порты России]
- ↑ [ампскк.рф/filialy/shakhterskiy-filial.php Морской порт Шахтёрск - сайт ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки»]
- ↑ [morport.msk.stalcom.net/rus/news/document1751.shtml Ассоциация морских торговых портов - Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 г.]
- ↑ [rosmorport.ru/shl_seaports.html/ РОСМОРПОРТ]
Отрывок, характеризующий Шахтёрск (порт)
11 го октября 1805 года один из только что пришедших к Браунау пехотных полков, ожидая смотра главнокомандующего, стоял в полумиле от города. Несмотря на нерусскую местность и обстановку (фруктовые сады, каменные ограды, черепичные крыши, горы, видневшиеся вдали), на нерусский народ, c любопытством смотревший на солдат, полк имел точно такой же вид, какой имел всякий русский полк, готовившийся к смотру где нибудь в середине России.С вечера, на последнем переходе, был получен приказ, что главнокомандующий будет смотреть полк на походе. Хотя слова приказа и показались неясны полковому командиру, и возник вопрос, как разуметь слова приказа: в походной форме или нет? в совете батальонных командиров было решено представить полк в парадной форме на том основании, что всегда лучше перекланяться, чем не докланяться. И солдаты, после тридцативерстного перехода, не смыкали глаз, всю ночь чинились, чистились; адъютанты и ротные рассчитывали, отчисляли; и к утру полк, вместо растянутой беспорядочной толпы, какою он был накануне на последнем переходе, представлял стройную массу 2 000 людей, из которых каждый знал свое место, свое дело и из которых на каждом каждая пуговка и ремешок были на своем месте и блестели чистотой. Не только наружное было исправно, но ежели бы угодно было главнокомандующему заглянуть под мундиры, то на каждом он увидел бы одинаково чистую рубаху и в каждом ранце нашел бы узаконенное число вещей, «шильце и мыльце», как говорят солдаты. Было только одно обстоятельство, насчет которого никто не мог быть спокоен. Это была обувь. Больше чем у половины людей сапоги были разбиты. Но недостаток этот происходил не от вины полкового командира, так как, несмотря на неоднократные требования, ему не был отпущен товар от австрийского ведомства, а полк прошел тысячу верст.
Полковой командир был пожилой, сангвинический, с седеющими бровями и бакенбардами генерал, плотный и широкий больше от груди к спине, чем от одного плеча к другому. На нем был новый, с иголочки, со слежавшимися складками мундир и густые золотые эполеты, которые как будто не книзу, а кверху поднимали его тучные плечи. Полковой командир имел вид человека, счастливо совершающего одно из самых торжественных дел жизни. Он похаживал перед фронтом и, похаживая, подрагивал на каждом шагу, слегка изгибаясь спиною. Видно, было, что полковой командир любуется своим полком, счастлив им, что все его силы душевные заняты только полком; но, несмотря на то, его подрагивающая походка как будто говорила, что, кроме военных интересов, в душе его немалое место занимают и интересы общественного быта и женский пол.
– Ну, батюшка Михайло Митрич, – обратился он к одному батальонному командиру (батальонный командир улыбаясь подался вперед; видно было, что они были счастливы), – досталось на орехи нынче ночью. Однако, кажется, ничего, полк не из дурных… А?
Батальонный командир понял веселую иронию и засмеялся.
– И на Царицыном лугу с поля бы не прогнали.
– Что? – сказал командир.
В это время по дороге из города, по которой расставлены были махальные, показались два верховые. Это были адъютант и казак, ехавший сзади.
Адъютант был прислан из главного штаба подтвердить полковому командиру то, что было сказано неясно во вчерашнем приказе, а именно то, что главнокомандующий желал видеть полк совершенно в том положении, в котором oн шел – в шинелях, в чехлах и без всяких приготовлений.
К Кутузову накануне прибыл член гофкригсрата из Вены, с предложениями и требованиями итти как можно скорее на соединение с армией эрцгерцога Фердинанда и Мака, и Кутузов, не считая выгодным это соединение, в числе прочих доказательств в пользу своего мнения намеревался показать австрийскому генералу то печальное положение, в котором приходили войска из России. С этою целью он и хотел выехать навстречу полку, так что, чем хуже было бы положение полка, тем приятнее было бы это главнокомандующему. Хотя адъютант и не знал этих подробностей, однако он передал полковому командиру непременное требование главнокомандующего, чтобы люди были в шинелях и чехлах, и что в противном случае главнокомандующий будет недоволен. Выслушав эти слова, полковой командир опустил голову, молча вздернул плечами и сангвиническим жестом развел руки.
– Наделали дела! – проговорил он. – Вот я вам говорил же, Михайло Митрич, что на походе, так в шинелях, – обратился он с упреком к батальонному командиру. – Ах, мой Бог! – прибавил он и решительно выступил вперед. – Господа ротные командиры! – крикнул он голосом, привычным к команде. – Фельдфебелей!… Скоро ли пожалуют? – обратился он к приехавшему адъютанту с выражением почтительной учтивости, видимо относившейся к лицу, про которое он говорил.
