Шумерля (станция)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 55°29′28″ с. ш. 46°24′41″ в. д. / 55.491° с. ш. 46.4115° в. д. / 55.491; 46.4115 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.491&mlon=46.4115&zoom=16 (O)] (Я)
Станция Шумерля
Казанское направление
Горьковская железная дорога
Железнодорожная станция Шумерля
Отделение ж. д.:

Муромское отделение

Дата открытия:

1918[1]

Дата закрытия:

не планируют

Прежние названия:

ст. р.п.Шумерля (до 1937 года)

Проектное название:

ст. г.Шумерля

Проекты переименования:

ст.Шумерля

Количество платформ:

2

Количество путей:

8

Форма платформ:

прямая

Архитекторы:

Щусев, Алексей Викторович

Выход к:

город Шумерля.

Расстояние до Москвы:

588 км 

Расстояние до Казани:

205 км 

Код станции:

24530

Код в «Экспресс-3»:

2060431

Шумерля — железнодорожная станция Горьковской железной дороги в городе Шумерля. Входит в структуру Департамента железнодорожных вокзалов, филиала ОАО «РЖД». Станция находится на линии Москва — Казань — Екатеринбург на расстоянии 588 км от Москвы.

Среди достопримечательностей станции - паровоз и старинная водонапорная башня - ровесница города Шумерля, которая обеспечивала паровозы водой более 40 лет[2].





История станции

Станция была создана в 1916 году при строительстве железной дороги Москва—Казань. Названа по близлежащей деревне Шумерля. В строительстве станции кроме местных землекопов и возчиков участвовало несколько сот австро-венгерских военнопленных[3].

За основу проекта здания вокзала взят типовой проект, разработанный А. Щусевым. Первоначально станция представляла собой лишь вокзал с несколькими пристанционными постройками[4].

Впоследствии к железнодорожной станции добавилась пристань, а затем рядом с городом Шумерля прошла автодорожная магистраль Нижний Новгород — Ульяновск. Таким образом станция стала частью транспортного узла[5].

В 1943 году, во время ВОВ, через станцию проходил эвакуационный поезд с гражданскими людьми[6].

В 2005 году старый железнодорожный вокзал был реконструирован. С 2015 года на станции останавливается двухэтажный поезд Москва-Казань[7]

В 2016 году Минприроды Чувашии Сергей Павлов объявил, что на станции планируется сделать мусороперегрузочную станцию[8].

Дальнее следование по станции

Пригородное сообщение

  • В сторону Казани курсируют 2 пары электропоездов, одна пара до Казани, вторая до Канаша. Движение осуществляется только по будням, в выходные дни добраться до Казани или Канаша на электричке невозможно.
  • В сторону Сергача движение электропоездов отсутствует с лета 2015 года.

Напишите отзыв о статье "Шумерля (станция)"

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. [вперёд21.рф/%D0%B4%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BA/ Дедушкин урок].
  3. [вперёд21.рф/eto-nasha-s-toboj-biografiya/ «Это наша с тобой биография…»].
  4. [gov.cap.ru/SiteMap.aspx?gov_id=76&id=70357 г. Шумерля Чувашской Республики » История города Шумерля]. gov.cap.ru. Проверено 21 февраля 2016.
  5. [gov.cap.ru/SiteMap.aspx?gov_id=76&id=820318 г. Шумерля Чувашской Республики » История города Шумерли]. gov.cap.ru. Проверено 17 февраля 2016.
  6. [www.cheboksary.ru/education/57720_v_natsionalnoj_biblioteke_proshla_patrioticheskaja_vstrecha_s_veteranami.htm В Национальной библиотеке прошла патриотическая встреча с ветеранами - Образование, Чебоксары]. www.cheboksary.ru. Проверено 21 февраля 2016.
  7. [moygorod-online.ru/city/transport/transport_23069.html Двухэтажный поезд Москва-Казань теперь будет останавливаться и в Шумерле].
  8. [regnum.ru/news/economy/2071688.html Почём мусор в Чувашии: выясняют все - ИА REGNUM]. ИА REGNUM. Проверено 21 февраля 2016.

Отрывок, характеризующий Шумерля (станция)

На другой день Наполеон, обогнав армию, в коляске подъехал к Неману и, с тем чтобы осмотреть местность переправы, переоделся в польский мундир и выехал на берег.
Увидав на той стороне казаков (les Cosaques) и расстилавшиеся степи (les Steppes), в середине которых была Moscou la ville sainte, [Москва, священный город,] столица того, подобного Скифскому, государства, куда ходил Александр Македонский, – Наполеон, неожиданно для всех и противно как стратегическим, так и дипломатическим соображениям, приказал наступление, и на другой день войска его стали переходить Неман.
12 го числа рано утром он вышел из палатки, раскинутой в этот день на крутом левом берегу Немана, и смотрел в зрительную трубу на выплывающие из Вильковисского леса потоки своих войск, разливающихся по трем мостам, наведенным на Немане. Войска знали о присутствии императора, искали его глазами, и, когда находили на горе перед палаткой отделившуюся от свиты фигуру в сюртуке и шляпе, они кидали вверх шапки, кричали: «Vive l'Empereur! [Да здравствует император!] – и одни за другими, не истощаясь, вытекали, всё вытекали из огромного, скрывавшего их доселе леса и, расстрояясь, по трем мостам переходили на ту сторону.
– On fera du chemin cette fois ci. Oh! quand il s'en mele lui meme ca chauffe… Nom de Dieu… Le voila!.. Vive l'Empereur! Les voila donc les Steppes de l'Asie! Vilain pays tout de meme. Au revoir, Beauche; je te reserve le plus beau palais de Moscou. Au revoir! Bonne chance… L'as tu vu, l'Empereur? Vive l'Empereur!.. preur! Si on me fait gouverneur aux Indes, Gerard, je te fais ministre du Cachemire, c'est arrete. Vive l'Empereur! Vive! vive! vive! Les gredins de Cosaques, comme ils filent. Vive l'Empereur! Le voila! Le vois tu? Je l'ai vu deux fois comme jete vois. Le petit caporal… Je l'ai vu donner la croix a l'un des vieux… Vive l'Empereur!.. [Теперь походим! О! как он сам возьмется, дело закипит. Ей богу… Вот он… Ура, император! Так вот они, азиатские степи… Однако скверная страна. До свиданья, Боше. Я тебе оставлю лучший дворец в Москве. До свиданья, желаю успеха. Видел императора? Ура! Ежели меня сделают губернатором в Индии, я тебя сделаю министром Кашмира… Ура! Император вот он! Видишь его? Я его два раза как тебя видел. Маленький капрал… Я видел, как он навесил крест одному из стариков… Ура, император!] – говорили голоса старых и молодых людей, самых разнообразных характеров и положений в обществе. На всех лицах этих людей было одно общее выражение радости о начале давно ожидаемого похода и восторга и преданности к человеку в сером сюртуке, стоявшему на горе.
13 го июня Наполеону подали небольшую чистокровную арабскую лошадь, и он сел и поехал галопом к одному из мостов через Неман, непрестанно оглушаемый восторженными криками, которые он, очевидно, переносил только потому, что нельзя было запретить им криками этими выражать свою любовь к нему; но крики эти, сопутствующие ему везде, тяготили его и отвлекали его от военной заботы, охватившей его с того времени, как он присоединился к войску. Он проехал по одному из качавшихся на лодках мостов на ту сторону, круто повернул влево и галопом поехал по направлению к Ковно, предшествуемый замиравшими от счастия, восторженными гвардейскими конными егерями, расчищая дорогу по войскам, скакавшим впереди его. Подъехав к широкой реке Вилии, он остановился подле польского уланского полка, стоявшего на берегу.
– Виват! – также восторженно кричали поляки, расстроивая фронт и давя друг друга, для того чтобы увидать его. Наполеон осмотрел реку, слез с лошади и сел на бревно, лежавшее на берегу. По бессловесному знаку ему подали трубу, он положил ее на спину подбежавшего счастливого пажа и стал смотреть на ту сторону. Потом он углубился в рассматриванье листа карты, разложенного между бревнами. Не поднимая головы, он сказал что то, и двое его адъютантов поскакали к польским уланам.
– Что? Что он сказал? – слышалось в рядах польских улан, когда один адъютант подскакал к ним.
Было приказано, отыскав брод, перейти на ту сторону. Польский уланский полковник, красивый старый человек, раскрасневшись и путаясь в словах от волнения, спросил у адъютанта, позволено ли ему будет переплыть с своими уланами реку, не отыскивая брода. Он с очевидным страхом за отказ, как мальчик, который просит позволения сесть на лошадь, просил, чтобы ему позволили переплыть реку в глазах императора. Адъютант сказал, что, вероятно, император не будет недоволен этим излишним усердием.
Как только адъютант сказал это, старый усатый офицер с счастливым лицом и блестящими глазами, подняв кверху саблю, прокричал: «Виват! – и, скомандовав уланам следовать за собой, дал шпоры лошади и подскакал к реке. Он злобно толкнул замявшуюся под собой лошадь и бухнулся в воду, направляясь вглубь к быстрине течения. Сотни уланов поскакали за ним. Было холодно и жутко на середине и на быстрине теченья. Уланы цеплялись друг за друга, сваливались с лошадей, лошади некоторые тонули, тонули и люди, остальные старались плыть кто на седле, кто держась за гриву. Они старались плыть вперед на ту сторону и, несмотря на то, что за полверсты была переправа, гордились тем, что они плывут и тонут в этой реке под взглядами человека, сидевшего на бревне и даже не смотревшего на то, что они делали. Когда вернувшийся адъютант, выбрав удобную минуту, позволил себе обратить внимание императора на преданность поляков к его особе, маленький человек в сером сюртуке встал и, подозвав к себе Бертье, стал ходить с ним взад и вперед по берегу, отдавая ему приказания и изредка недовольно взглядывая на тонувших улан, развлекавших его внимание.
Для него было не ново убеждение в том, что присутствие его на всех концах мира, от Африки до степей Московии, одинаково поражает и повергает людей в безумие самозабвения. Он велел подать себе лошадь и поехал в свою стоянку.